Путешествие в Южный Китай: Гуанчжоу - Синьпин - Яншо - Гуйлинь - Дачжай - Ченъян -Фэнхуан - Фужун (парк Красные скалы) - Чжанцзяцзе - Гуанчжоу

[nikale]

Большое спасибо за столь ценную информацию, а главно понятно, четко, лучше любого путеводителя. Очень многие путешественники будут читать ваш отчет с благодарностью за неоценимую помощь. На форуме есть немало отчетов, но Ваш Kned, отчет просто "руководство к действию". Очень жду продолжения по Яншо. Я читала Ваш onlain, еще не совсем уложилось в голове все передвижения по Яншо, пешеходные треки, т.к. мы без велосипедов...Как правильно спланировать 2,5 дня в Яншо. Как добраться до смотровых площадок, если нет велосипедов? Заказали гостиницу в Яншо. Будем ехать из Гуйлина. В Гуйлине хотим взять экскурсию на 1 день в Ping An без ночевки. Не знаю имеет ли смысл ехать 11 октября на террасы. Рис уже, видимо, соберут . А уже из Яншо уедем в Гуанчжоу. Жду продолжения

[Gapalina]

Не знаю имеет ли смысл ехать 11 октября на террасы.

В мою поездку рис был практически весь зеленый, начало октября - десять дней праздники, соответственно надо отжать с туристов по полной... так что не переживайте.

[АЛебедев]

Террасы и без риса интересно смотрятся. Во всяком случае, так было в апреле. Числа 11 октября мы, возможно, тоже будем на террасах в Дажае. Во всяком случае, в районе 11 октября.

[TalithaCumi]

огромное спасибо, так скрупулезно написано, настоящая пошаговая инструкция =)
читаю, конспектирую с удовольствием, осенью пригодится!
в Синпине та же гостиница забукана, заранее теперь буду знать, где что находится, это же просто супер

[vica vica]

Дорогой Kned, очень очень ждем продолжения. Редко бывают такие отзывы, действительно пошаговая инструкция. А то в голове была просто каша.

[kned]

Се-се, что читаете/смотрите ))
Продолжение будет сегодня-завтра. Уже вставляю фотки в текст - в этом основная задержка.

[kned]

День второй. Синпинь - Янди - Синпинь
4 мая, четверг

Ночью разразилась мощная гроза. Она затихла лишь под утро. Крикливых синпинских петухов я почти не слышал. А будильник в телефоне пропел в 7 утра. Как некстати! Я выключил будильник и снова упал на подушку. Вставать не хотелось. Хотелось спать. Когда в Синпине 7 утра, в Москве - 2 часа ночи. Обычно в это время я как раз ложусь спать. Моя Сова упорно хотела спать! Надо! - твердил я себе сквозь дремоту. На десятом Надо! я все-таки опустил ноги на пол. Душ, кажется, привел в чувство. Я вышел на балкон - погода была просто замечательная, лишь всё еще мокрые мостовые напоминали о ночном ливне, в разрывах облаков синело небо...

Я встал так рано, чтобы успеть до наплыва туристов из Яншо прогуляться по утренней деревне. Скажу честно - Синпинем я не впечатлился. Совершенно. Он был серый и не ухоженный. В нем не было даже шарма утренней пустынности. Я дошел по старинной улочке до конца, выйдя к автовокзалу, и понял, что ранней птахе поклевать в старом Синпине нечего - все лавочки и ресторанчики были закрыты.







Решил вернуться в гостиницу новым Синпинем, где народ уже вовсю шастал. Малышня с яркими рюкзачками тянулась в школу. Пять полицейских ели лапшу, прикорнув на низких табуреточках прямо у кромки мостовой. Кто-то тянул палочками нечто густое, клейкое, прозрачное и совершенно непонятное из картонных мисочек прямо на ходу. Вся улочка была занята азартным поглощением еды. Я шёл, заглядывая в кипящие кастрюльки и урчащие маслом чаны, но заставить себя взять что-то не мог. Впереди уже была видна гостиница, а у меня во рту ещё и макового зернышка не побывало. Внезапно я увидел нечто типа мантов. Малолетки разбирали их как пирожки. Уже почти миновав прилавок, я всё-таки вернулся и показал пальцами - мне четыре! Женщина что-то спросила. Я понял, что она интересовалась, "манты" с какой именно начинкой я хочу. Ткнул наугад.



На балконе номера я уселся в кокон и разложил перед собой всё ещё горячие шедевры синпинской уличной кулинарии. Понюхал. Вроде бы точно еда! Я осторожно надкусил один экземпляр. Внутри была какая-то зеленоватая трава. Перца не было. Уже хорошо. "Манты" с травой я слопал быстро. А вот два других - сквозь тесто просвечивало что-то коричневатое, мне решительно не понравились. Что там внутри было, я так и не понял, но точно не мясо. Однако пахло не очень изысканно. Один "мант" я всё-таки затолкал в рот, второй - после некоторого раздумья, есть не стал. На вкус он был вроде даже как ничего, но запах! Запах отбивал весь аппетит! Не сказал бы, что я наелся, но ждать, пока откроются заточенные на туристов кафешки, я не мог - пора было топать в далёкий Янди. Засунув в рюкзак шоколадку "Бабаевский горький", я спустился на ресепшн и, прихватив в баре упаковку чипсов и бутылку воды, вышел на улицу. Бамбу?! - без особого энтузиазма спросила меня женщина, что уже давно околачивалась у гостиницы, перехватывая пока что всё ещё редких туристов, идущих в сторону набережной. Нет, утренний бамбу в мои планы никак не входил. Покачав головой, я бодро двинул в сторону реки...

От Синпиня до Янди берегом реки где-то около 16 км. Вроде бы недалеко. Вот эти 16 км я и решил преодолеть пешком. Информации об этом треке в интернете крайне мало, рунет вообще молчит как партизан. За основу я взял описание маршрута в блоге у Daniel Metz (http://hiking-area-yangshuo.blogspot.ru ... -trek.html), который пишет, что этот путь возможно проделать за 3 часа. Может быть. Я оказался более тихоходен. Хотя - в своё оправдание, скажу, что я и не собирался ставить рекордов. План на день был примитивен: дойти до Янди, там взять бамбу, вернуться в Синпинь и залезть на Лаожай. Сейчас - задним числом, я построил бы день, наверное, иначе. Скорее всего, даже кардинально иначе. Но всяк умён опосля... ))

Одним берегом до Янди никак не дойти. Местами высокие отвесные холмы подступают к воде вплотную, перекрывая дорогу. Идти вкруговую - отдаляясь от реки, нерационально и неразумно. Но есть переправы, позволяющие продолжить путь по противоположному берегу. Их три. Так что и сам трек имеет три отрезка. Они неодинаковы по длине, но одинаковы по сложности. Вернее, сложности в самом треке никакой нет. Нет тут никаких трудных подъёмов и спусков. Дорога практически ровная. Это хорошо оборудованная специальная пешеходная дорожка. Просто идёшь себе и идёшь, километр за километром, глазея по сторонам и любуясь пейзажем...

От Синпиня до Лэншуя

Док Синпиня с утра до вечера переполнен корабликами, которые остаются здесь и на ночь. Предназначение этих старых посудин осталось для меня тайной. Могу лишь высказать предположение, что это местный речной транспорт, связывающий Синпинь с Яншо. Вверх по течению они точно не ходят, так что остаётся лишь путь вниз. То, что такое речное сообщение имеется, не секрет. Секрет заключается в том, почему никто из иностранцев им не пользуется? По крайней мере, мне не встретилось в интернете ни одно упоминание о таком опыте. Наверное, надо было полюбопытствовать на ресепшн гостиницы, но я как-то не догадался.



Пройдя по набережной у дока, я вырулил к мосту через приток реки Лицзян , возле которого дежурили тук-туки с жизнерадостными водилами. Здесь же было множество велосипедов и байков, которые можно было взять напрокат. Но в тот момент я совершенно не знал, что представляет собой дорога вдоль Ли. Вернее, я знал, что до Лэншуя (точнее до переправы к этой деревне) идёт бетонка, но идти по дороге как-то совсем не грело - хотелось именно речных видов. Возможно, надо было взять до первой переправы тук-тук. Даже надо было взять. Почему - об этом позднее. Но было раннее утро, я был бодр и свеж и мой внутренний конь в нетерпении бил копытом... ))



После моста река по большей части скрыта густыми и высокими бамбуковыми зарослями, но вскоре в них появляются видовые площадки. Они идут одна за другой. И со всех открывается вид на трёхглавую гору, красующуюся на банкноте в 20 юаней. Так что в просторечии гора так и зовётся - 20 юаней. Здесь положено фотографироваться с купюрой в руках крупным планом. Интернет заполонён подобными фотошедеврами. По причине раннего утра на этих площадках ещё не было местных фотографов, которые за денюжку готовы запечатлеть всяк желающего запечатлиться с купюрой. По-моему, трёхглавая гора хороша и без купюры... ))



По другую сторону дороги здесь ещё тянутся отдельные гостинички и дома. И синпинки уже вышли к реке на постирушки...



Впереди под отвесной скалой показался Синпинский бамбу-терминал. Именно здесь идёт посадка на плоты, идущие вверх по течению в сторону горы Девять лошадей и далее в Янди. Сюда привозят открытые микроавтобусики толпы туристов из Яншо. Терминал представляет собой деревянный загон с кассой на входе, ведущий непосредственно к берегу, где пришвартовано великое множество псевдобамбуковых плотов. Псевдо - потому что это не настоящие бамбуковые плоты, а плоты из толстых пластиковых труб, выкрашенных в ядрённый синий цвет. И с мотором.



Было что-то около девяти и у терминала, когда я дошёл до него, не было ни одной туристской души! Даже касса была почему-то закрыта. Правда, лодочники уже скучали на своих плотах - в ожидании. Чего - мне было непонятно. Моё утро в Синпине было совсем не такое, каким описывают Синпинь многочисленные пилигримы. Все дружно и хором пишут о толпах. А никаких толп не было и в помине. Я вообще был единственным у бамбу-терминала. Я даже подумал, что по причине сильного ночного дождя бамбу-перевозок сегодня не будет. Говорят, что в высокую воду их отменяют по соображениям безопасности. Признаюсь, мысль сия навевала тревогу - а что если и вправду бамбу сегодня запрещены?! Прилететь чёрт знает откуда - и не покататься на бамбу?! В этих тревожных мыслях я двинул по автодороге дальше. Вскоре приметил спуск к реке. Вдоль неё шла широкая тропа, выложенная камешками. По ней я и потопал, постоянно оглядываясь назад - а не поплыли ли бамбу? Нет, река была пустынна и от бамбу-терминала не отчаливал ни один плот...



Синпинь и бамбу-терминал остались далеко позади за поворотом реки. Мои сомнения усилил полицейский катер, коварно спрятавшийся за ржавым корытом, поставленным на вечный прикол. Ага! - подумал я, восхищаясь своим талантом к дедукции. - Караулят нарушителей!



Поэтому, когда вдруг я услышал позади себя шум мотора и чьи-то радостные визги, и, обернувшись, увидел стремительно Догоняющий меня плот с туристами в ярко-оранжевых спасательных жилетах, то невольно притормозил - было любопытно поглазеть на арест бамбуковой посудины. Однако... плот прошёл мимо, полицейские даже не шевельнулись, всё так же уставившись в свои смартфоны.



А вслед за первым плотом повалили и другие. Навигация наконец-то была открыта, урра! ))



Пейзажи были хороши. С особым интересом я елозил глазами макушки холмов, разыскивая смотровушку Сянгун-горы - с нее открывается потрясающая панорама реки Ли и она была у меня в планах на послезавтра. Я рассчитывал приехать к ней ранним утречком из Яншо, взяв экскурсию в турагентстве. А вот и она, моя вожделенная Сянгун-гора. Высоконькая...



Десять утра и на её смотровых площадках уже виднеются крошечные фигурки счастливцев...



Наконец я достиг финиша первой части своего марлезонского балета. Лидзян делала широкий поворот к немного несуразной горище Девять лошадей и здесь многочисленные плоты, пришедшие из Синпиня, разворачивались и, урча моторами, весело убегали обратно. Вместе с пассажирами. Сюда же - только с верха реки, спешили лодки из Янди. Только тут они высаживали своих пассажиров и почему-то уходили в Янди пустыми.



Сюда же должен был приплыть после Янди и я. В цветочном веночке. )) Только пока мне до Янди было ещё пилить и пилить. Огромная горища Девять лошадей, обрывающаяся прямо в воду, преграждала пеший путь. Надо было переправиться на другой берег - в деревушку Лэншуй.



В ожидании парома, который не спешил к нам с другого берега, я наблюдал, как женщина с бакланами на палке - якобы она рыбачка! ха-ха! - пыталась развести на фото туристов, приплывших из Янди. Ранее она пыталась развести и меня, но безуспешно. Нет, я за гендерное равноправие, но рыбак из неё - никакой. Эта роль больше подходит местным седобородым старцам в колоритных лохмотьях, c темными лицами в ущельях глубоких морщин, но таковых поблизости не наблюдалось. Очевидно, эти фотозвёзды мирового интернета отдыхали после ночных фоторыбалок в своей рыбачьей деревушке под Синпинем, куда однажды заехал президент Клинтон. Событие сие - предмет гордости синпинцев. А рыбалка с бакланами - старинное местное умение*. Бакланам перевязывают горло и заставляют ловить рыбу. Рыбу они проглотить не могут и она достаётся хитрому хозяину. Правда, вряд ли сейчас настоящие синпинские рыбаки рыбачат столь экзотическим способом. Сегодня это чисто туристский аттракцион.



Минут двадцать сидел я на каменном парапете причала напротив Лэншуя, прежде чем паромщик соизволил погнать свой кораблик за моими 10 юанями...




Лэншуй - Цюаньцзячжоу

На паром загрузились человек десять, 3 велосипедиста и 1 мотоциклист. Отчалили. Причалили. Все китайцы, едва сойдя на берег, сразу же стали селфиться. Мне кажется, селфирование - национальный спорт в Китайской Народной Республике. Селфятся везде и всегда. С удовольствием. В одиночку и целыми компаниями. С палками и без палок. И подолгу. У меня не хватило терпения дождаться, когда наш кораблик останется с рекой тет-а-тет. Так что фото с тетечкой...



Лэншуй - деревенька небольшая. Просто крошечная. Домики в Лэншуе добротные, аккуратные, беленькие. Прямо у переправы можно поесть. Я бы и не против, но все эти жареные сосисочки на шпажках были красные от перца. Зато мороженое было отличное. Возвратясь из Китая, я уже не раз слышал, что, дескать, в Китае очень популярно наше мороженое. Возможно. Эта то ли байка, то ли быль пошла в народ после путинского презента товарищу Си коробки российского мороженого. Не видел. Я не про подарок, а про наше мороженое. У китайцев и своё мороженое - превосходнейшее! Правда, очень дорогое. В Лэншуе - так 12 юаней, это в переводе 100 рублей. Однако ж! )) Но вкууссное! С палочкой мороженого и я вступил в Лэншуй. На бамбу в Лэншуе не зазывали. Зато мужик, дежуривший на входе в деревеньку, когда я с ним поравнялся, ткнул в большой рекламный стенд с панорамой округи с вершины Сянгун-горы. Я отказался. А зря. От Лэншуя до Сянгун-горы всего ничего и цена вопроса 100 юаней туда/сюда с ожиданием, но я ж вроде как собирался на эту гору через день. Не хотелось "терять" час-полтора.

Велосипедисты укатили куда-то вперед. Я отправился следом. Дорога от берега пошла чуть-чуть вверх. Свиристели цикады. Пахли травы. Вокруг были сады, огороды. Стало припекать солнце.



На реке Ли появились небольшие белые круизные кораблики. Когда проходят утренние круизники Гуйлинь - Яншо, движение лодок на реке прекращается. Официальный перерыв с 10 до 12.



Верхние палубы были заполнены людьми. С задранными вверх руками. Ясен пень, селфятся... ))



Между тем дорога резко свернула от реки влево, направившись к подножию холмов. У поворота прямо в густые сады над рекой вела узенькая мощеная тропинка. Я остановился. Куда податься? Свернуть на тропинку или продолжать топать по дороге? Вдали я увидел двух девушек, идущих мне навстречу. Наверное, надо идти по дороге, - подумал я. Прошел дальше по бетонке, наверное, что-то около километра. У холмов дорога стала петлять и в конце-концов направилась куда-то явно прочь от реки в высокое зелёное ущелье. Причём, всё более и более вверх. Я увидел уже знакомых велосипедистов. Они возвращались. И я наконец сообразил, что надо было таки свернуть на тропинку прямо в сады, забора ведь там никакого не было. А дорога... Дорога как раз и вела, очевидно, к моей Сянгун-горе, вот только идти туда наобум было несерьезно - там можно запросто потеряться среди холмов и дорог, местность в принципе безлюдная. Возвращаться обратно к тропинке было просто лень. Так что я полез садами-огородами, выбрав в качестве ориентира какой-то дом у высокого берега. В садах двое парней разматывали катушку электропровода. Завидев меня, они дружно сказали Хэллоу! и стали смеяться. Заблудившийся лаовай, пробирающийся огородами - да, это весело )) Поплутав по крохотной долине, я всё-таки снова выбрался к берегу, решив более никуда не сворачивать с мощеной тропы. На этом крюке я потерял, наверное, с полчаса.



И хорошо, что я был без велосипеда. Дорожка шла над обрывом. Она была узкая. Временами - до метра. Временами были ступеньки вниз и вверх. Серьезными подъёмами/спусками это назвать было нельзя, но проехать тут на велосипеде было бы затруднительно. Слева - сплошная зеленая стена с нависающими над головой ветками, справа - бамбук на резком обрыве, сквозь который снизу доносились веселые крики с палуб круизников. Они шли целой цепочкой.

Первый раз в жизни увидел, как растут бананы...



И чуть было не наступил на крупную улитку. Эдакий живой эскарго... ))



Наконец тропинка снова вырулила прямо к реке и снова стала широким тротуаром. Я чувствовал, что вот-вот будет деревушка Цюаньцзячжоу - с очередной переправой. Эту мысль навеяла мне старушка с мотыгой. Я встретил её на тропе на небольшом огородике посреди диких зарослей, она там что-то старательно мотыжила. Когда она разогнулась, посмотрев на меня, я сказал ей Нихао! Она тоже сказала мне Нихао! Уйдя вперёд, я в общем-то почти сразу же забыл о старушке, но вскоре обнаружил, что она идёт следом. Время-то близилось к обеду. Старушке, понятно, надо было подкрепиться. Так что шла она точно в деревню. Я часто останавливался, фотографируя, так что бабуля меня обогнала. Когда она меня обгоняла, она мне что-то сказала, показывая рукой вперёд и улыбаясь. Да-да! - Ответил я ей. - Знаю, скоро деревня! ))



Деревушка Цюаньцзячжоу была такая же крошечная, чистенькая и беленькая, как и Лэншуй. Только безлюдная. Собачки не в счёт. Но собачки были мелкие и совсем не злобные. Одна из них потрусила за мной, обнюхивая мои ноги и дружелюбно виляя хвостом. Старушка, между тем, свернула к дому, но вдруг остановилась, оглянулась и помахала мне рукой - дескать, пойдём! Идти в гости к старушке мне, честно говоря, не хотелось. Тимбудон! - громко сообщил я ей, продолжая движение. Тогда старушка рукой изобразила ложку и стала показывать, что приглашает покушать. Это было бы здорово, но, опять же признаюсь, кушать в доме незнакомой старушки мне тем более не хотелось. Отравит и ограбит! ))

Покинув старушку, я еще живее пошёл дальше. Где-то тут была желанная переправа. Я шёл от Лэншуя уже почти 2 часа, после здешней переправы ещё час шагать до последней - у Янди. А в Янди - рестораны/кафешки, вот уж нажруся так нажруся!

Но это я покинул старушку. А вот старушка меня не покинула! Она засеменила вослед, обогнала и, шествуя уточкой впереди, вела меня куда-то, что-то приговаривая и куда-то рукой указывая. Нам в общем-то было по пути, поэтому я позволял ей себя "вести", улыбаясь и кивая. И она привела меня, конечно, к переправе...

Сначала я подумал, что теперь она попросит у меня денег за эскорт-услуги. Но старушка денег не просила. У лестницы, ведущей к воде, сидел бодрый старичок. Вот ему меня старушка и "передала". Бамбу! - сказал старичок и показал на тот берег. Туо шао тсиень? - спросил я, для наглядности потерев пальцы, что в переводе означает "скока?". И надо заметить, что китайцы отлично понимают это шевеление пальцами. Старик взял в руки камешек и нацарапал на бетоне лестницы цифирку - 30. Тай-гуэй-ла! - с неодобрительным выражением в голосе воскликнул я, что в переводе означает "скока-скока?!" Взяв из его рук камешек я зачеркнул его цифирку и написал рядышком - 10! А для наглядности показал на паром, какбе намекая, что паромная цена мне прекрасно известна.

Бу ши! - дружно сказали старик со старушкой. Они показывали на паром и махали руками, какбе его перечёркивая, потом показывали на другой берег, на свой плот и торжественно объявляли - Бамбу! То, что паромная переправа не работает, я понял и без них - достаточно было и взгляда. Полная безлюдность по обеим сторонам реки. На корыте - никого. И посудина - на железном тросе, привязанном к столбу на берегу. Ну, и наконец, сам старик, явно тут дежурящий в ожидании ходячих юаней. Не зря сидел - пришёл-таки юань!

Ладно, окей, бамбу! - сказал я, переходя на гремучую смесь русского, английского и китайского. И зачеркнув свою 10, написал 15. Тут уж старик сделал круглые глаза, энергично замотал головой и, перечернув мои 15, написал - 25! Я сделал ещё более круглые глаза, полез в рюкзак, достал планшет и стал рыться в своих картинках. Вот! - торжественно заявил я, показывая старику картинку с нужными иероглифами - Не дури меня! Старичок захохотал. Ему явно понравились мои глубокие познания в китайском. Он что-то долго выговаривал мне, указывая то на паром, то на свой плот, то на свою цифирку 25. Но я демонстративно отсел подальше и на все его тыканья в цифирку 25 только отрицательно мотал головой и твердил - Бу ши! Тай-гуэй-ла! Старушка, махнув на меня рукой, ушла. Старик нахохлился, я улыбался. Старик улыбался, я хмурился. Эта перестрелка глазами длилась минуты три. Внезапно старик поднялся и, схватив меня за руку, потянул на свой плот. Никуда не пойду! Отстань! - противился я. Тогда старик показал мне 2 пальца. 20 что ли? - подумал я, но на всякий случай дал ему камешек - дескать, напиши! Старик написал 20, всем своим видом показывая, что делает великое одолжение. Соглашаться слишком быстро было нельзя. )) Конечно, паром стоил 10 и, возможно, паромщик просто ушел пообедать, но когда он вернётся и вернётся ли вообще - было неизвестно. Мне надо было на другую сторону, идти обратно 2 часа до Лэншуя и еще полтора после - глупее не бывает. Старик тоже прекрасно понимал, что деваться мне некуда. В конце-концов, он скинул мне десятку, так что и я мог добавить десятку со своей стороны. Окей! - воскликнул я и, подхватив рюкзак, шагнул к его плоту. Старик жестом показал - давай, мол, денюжку! Я ему жестами же ответил - вот на том берегу и получишь! Старик обиженно дёрнул шнур своего мотора...

На другом берегу я расплатился и отщёлкнул кадр - на память. Старик помахал мне рукой и уплыл в свой Цюаньцзячжоу...




Цюаньцзячжоу - Ланши/Янди

Мне оставался последний отрезок на пути в Янди. Последний и самый короткий - всего час ходьбы.



По аккуратной дорожке, идущей то берегом реки, то вьющейся среди полей...



на которых усердно трудились крестьяне. Именно на этом отрезке мне впервые встретились пешие туристы. Их не было от самого Синпиня, а тут сначала пробежал молодой китаец с неизменным Хэллоу!, а потом прошествовала пара каких-то европейцев с палками. Шли они мне навстречу и, как мне думается, у моего старичка-паромщика наклёвывался свежий улов. )))



Наконец я вышел к переправе. К счастью, переправа действовала.



На другом берегу маячил Янди...




Бамбу Янди - Синпин

Янди - по сути бамбу-терминал и небольшая инфраструктура вокруг. Сюда едут в основном из Яншо, реже из Гуйлиня - самостоятельно или купив экскурсию со сплавом на бамбу. Переправившись, первым делом я озаботился умасливанием требований желудка. Тёток, торговавших уличной снедью, я проигнорил. Выбор заведений в поле зрения у бамбу-терминала был не богат: несколько едален видом попроще и некий ресторан с картинками на входе. Понятно, пошел к картинкам. Ресторан был пуст. Хозяева сами собирались трапезничать. Я сел за стол. Мне принесли меню с картинками. Цены были не ломовые, но и не демонстративно низкие. На одной картинке было мясо с овощами. Его и заказал. Точно цену не помню, но не дороже 35 юаней. От предложенного обязательного риса отказался. Ещё взял бутылку холодного пива. Конечно, показал иероглифы, чтобы не перчили. Ждал блюда минут 20, наблюдая через стекло за яндийской суетой. Хотя особой суеты не было, народу было мало - торговок и помогаек больше. Было около 2-х часов дня, утренние бамбу уже давно уплыли. Массовый поток был как раз в то время, когда я ждал паром в Лэншуе. Принесли курицу, мелко порубленную и тушеную в овощах. Порция была приличная. Перец действительно не чувствовался. Достав свою вилку и нож, приступил к трапезе...

Мой игнор палочек не остался не замеченным. С палочками у меня и вправду не слишком удачная любовь, так что в Китае выручал походный наборчик в рюкзаке. Семейство хозяев заведения, расположившееся за большим круглым столом, с интересом наблюдало за моими манипуляциями с вилкой. И, похоже, живо его и обсуждало.

Неожиданно хозяйка подошла ко мне и поинтересовалась - всё ли окей? Всё окей - кивнул я. - Се-се! Она спросила, откуда я. Вернее, мне показалось, что она это спросила. Из её фразы я на слух выловил только что-то похожее на Сountry. Ай эм фром Раша, - сообщил я китайке.

Раша? - она не понимала. Раша! – она перекинула мой ответ своим сотрапезникам. Те тоже не понимали, что есть Раша. Ну, Раша, Россия, Москва, водка, матрешка, Пу Тзин - объяснял я им. Нет, не понимали.

Почему-то перед поездкой я не озадачился вопросом, как по-китайски будет Россия, Русский. Но ведь есть планшет-выручайка! А там у меня был Pleco! Я набрал в словаре Russia и включил звук погромче. Элосы - прокрякал планшет. Конечно, Россия по-китайски звучит не как Элосы. Просто я не могу передать на кириллице ту адскую смесь Э, О и Ё в одном звуке, который я обозначил как Э.

Ах, Элосы – обрадовалась женщина. Ейные родственники тоже понимающе закивали – Элосы, Элосы! Один из них уважительно приподнял рюмочку - я приподнял свою бутылку пива. Но этим дело, однако, не ограничилось. Другой плеснул в крошечный стаканчик водки из их бутылочки и принёс мне. Пришлось выпить. Все-таки дружба-фройндшафт! Вернее, йео-ии! Водка была своеобразная, конечно. И не слеза.

Сытый, довольный, но хорошо, что не пьяный, из ресторана я прямиком направился в кассы бамбу-терминала. Помогайки, что странно, не обращали на меня никакого внимания, обрабатывая немногочисленных китайцев. Думаю, потому что я был один. А для одного бамбу влетает в копеечку. Цены в принципе я выяснил ещё до поездки - из переписки с синпинским отелем. Славные времена, когда лодочники были частниками и - при невообразимой конкуренции, удавалось хорошо сбивать цены, миновали. Ныне бамбу-сплав - государственное предприятие, в котором лодочники на подряде. И цены сбить просто не получится. Они фиксированные. Не согласен – иди лесом, то бишь бамбуком! Поняв, что помогайки помогать мне не собираются, я сунулся в кассу. По-английски там ни бум-бум. Но там сразу же подсунули прейскурант на англe.

Теперь надо объяснить механику бамбу-рафта. В прошлом году синпинцы и яндийцы поссорились - не поделили реку. Лодочников полмиллиона, река одна, желающих поплавать на всех не хватает. В нынешнем годе реку аккуратно поделили. Синпинцы возят с юга до горы Девять лошадей и яндийцы возят до Девяти лошадей – с севера. От Янди гора дальше, но плот идет по течению, поэтому доплывают за 45 минут. И стоит это удовольствие по прейскуранту 118 юаней с носа. К Синпиню гора ближе, но синпинцы везут против течения, поэтому получаются примерно те же 45 минут. За те же 118 юаней. Но если синпинцы у Девяти лошадей разворачиваются и уходят в Синпинь вместе с пассажирами - таким образом, маршрут проходится по реке дважды, то яндийцы у Девяти лошадей пассажиров высаживают и они добираются до Синпиня на бесплатных открытых автомобильчиках - около причала есть специальный автотерминал. Уехать можно по билету на сплав. Есть и длинные маршруты: Синпинь - Янди и Янди - Синпинь, но там и цена заоблачная - 216 с носа. Время длинного рафта 1,5-2 часа, в зависимости от того, по течению плывёшь (из Янди), или против течения (из Синпиня).

Теперь самое главное в ценообразовании. Бамбу-плот на реке Ли бывает 2-х типов: на 4 места и на 6 мест. Последний используется в основном для сплава экскурсантов турагентств, где гарантированная человеко-заполняемость плота. Для индивидуалов расчётной единицей является 4-хместный плот. Как уже сказал, цена места - 118 юаней. А если ты один? Тогда ты должен оплатить пустые места. Все три. Правда, по щадящей расценке. Если короткий рафт (до Девяти лошадей) - то 30 юаней за каждое пустое место, а если полный (от Янди до Синпиня или наоборот) - то 55 юаней. Таким образом, моя цена по прайсу складывается следующим образом: 118 + (30 х 3) = 208 юаней. По курсу моих юаней в 8,4 получается 1747 рубчиков! Не хило так! Ну, а длинный рафт стоил бы: 216 + (55 х 3) = 381 юань, или 3200 руб.

Продав мне билет до Девяти лошадей, одна из кассирш довела меня до бамбу-терминала и там я получил персонального лодочника. По-моему, везти меня лодочники особо не жаждали, потому как была некая заминка, когда они решали, кому же я достанусь. Наверное, они получают процент с общей суммы, а в моем случае общая сумма была, конечно, меньше, нежели при полной заполняемости плота. Но деваться им было некуда: билет есть билет. К тому же, помимо меня никого из туристов более и не было. Так что от турникета лодочник повел меня к плоту - без особого, правда, энтузиазма. Но на безрыбье, как известно...

Плыть - не шагать! Бамбу по реке Ли хорош всем. Пейзажи - чудо. Но самые крутые - именно между Янди и горой Девять лошадей...



Высоченные холмы подступают здесь прямо к реке...



Водопад...



Ступеньки, на которых мы торговались с дедком. Паром по-прежнему на приколе...



45 минут пролетели как миг...





Навстречу тянулись круизники. Пустые. Они возвращались в Гуйлинь, чтобы следующим утром снова катать сотни туристов...



Китайцы, по-моему, весьма изобретательны в названиях холмов реки Ли. С фантазией народ: Лев, смотрящий на девять лошадей; Холм белого тигра; Старик, держащий яблоко; Восемь Бессмертных, переходящих через реку... Я всматривался/вникал, но мне так нигде и не почудилась Черепаха, что лезет на гору...

А вот и горища Девять лошадей. Китайцы каким-то образом разглядели в рисунках этих скал лошадиные морды. Я не обнаружил ни одной! )) За песчаной отмелью - финиш...



Всё! Приплыли. Снова лэншуйский причал. Мой лодочник готовится отчалить...



А на этом автомобильчике я уехал в Синпинь. Правда, пришлось минут двадцать ждать, пока наберётся полный. По счастью, подвалила компания молодёжи. В веночках! )) Они грызли вареную кукурузу, а меня заставили угоститься сливами... ))



Непрошенные советы ---------------

Сейчас, задним числом, я построил бы этот день иначе. Во-первых, из Синпиня до переправы к Лэншую надо было взять тук-тук. Это где-то 15 минут езды и 20-25 юаней за доставку тела. Этим я сэкономил бы силы и сократил время трека, на который у меня от и до ушло пять с половиной часов. Дорога хорошая, трясти в тук-туке сильно не должно. Во-вторых, при желании пройти участок Лэншуй - Синпинь можно было и на обратном пути, заменив автомобильчик на пеший ход - замечу, со свежими силами, отдохнувши во время рафта. В-третьих, прибыв утром колёсами к лэншуйской переправе (тем самым сэкономив силы и время), надо было сразу договариваться с тук-туктистами или байкерами (а их тут дежурит достаточно) о поездке туда/обратно с ожиданием к Сянгун-горе. Или договариваться о ней, переправившись в Лэншуй - а ведь там мне её сами предлагали! Поездка к Сянгун-горе туда/обратно от Лэншуя с ожиданием - час-полтора. И 100 юаней ценой максимум (не считая входного билета на гору). Скорее всего, даже меньше. 100 юаней обычно просят за поездку к горе из самого Синпиня, а от Лэншуя - дорога короче. В цену не входит дополнительная оплата переправы тук-тука или мотобайка. Если же взять байк из Лэншуя, то на переправе мотосредства можно и сэкономить. Подъём на смотровушки Сянгун-горы несложный и комфортный.

Как вариант: взять в Синпине велосипед, доехать до переправы и закрыть его на замок где-нибудь на стоянке. Ну, а кто водит мотобайк, тем и вовсе лафа ))

Вот какой шикарный вид открывается с макушки Сянгун-горы…


Источник фото: wordpress.com.

Справа, у дальнего изгиба реки - Синпинь. Я шёл берегом. В некотором отдалении от него у подножия холмов вьётся автодорога, она приводит к горе Девять лошадей и упирается в переправу у Лэншуя, домики которого белеют по ту сторону реки. К сожалению, с Сянгун-горой в Яншо я пролетел. Потому и обидно. А ведь мог бы... Что ж, есть повод вернуться. ))


Лаожай Хилл

Последним пунктом моей синпинской программы был Лаожай. Этот холм высотой 220 м возвышается прямо над Синпинем. 1159 ступеней! Утверждают, что с холма великолепные закаты. По чужим фото, так и есть. Из дома я привёз фонарик, чтобы было с чем спускаться после захода солнца. А темнота на юге Китая наступает резко и рано. В половине восьмого ещё сумерки, а в восемь - темень полная. Однако, вернувшись в Синпинь раньше планировавшегося, я не стал ждать вечера, а полез на Лаожай даже не заходя в гостиницу...



Тропа на гору начинается на набережной. Я нашёл её начало не сразу, проскочив поворот к ней. И упёрся в небольшую беседку над рекой. За беседкой прохода не было, так что я вернулся немного обратно, где и заметил указатель на гору. Хотя день был прекрасный и солнечный, на склонах горы было влажно - рваные камни, заросшие мхом, так и не высохли. На фото, между прочим, не самый крутой участок. Это самое начало тропы и это, скорее, разминка. Потом тропа становится круче, ступени мельче – в полступни, а сама лестница - сплошные зигзаги. Само собой, комарики. Само собой, крутые склоны. Чем выше - тем круче. Правда, ближе к макушке появляются перила. Ну и ягодка на самом финише - вертикальная железная лестница метров в 5 высотой. Упасть - не упадешь. Она по типу пожарной - с ограждением за спиной.

Поднимался полчаса. С короткими остановочками на передых. Спина, конечно, взмокла. Интересно, что сюда тащат и малолетних детей. Причём, дети идут сами. А вот собачкам всё нипочём! Они так резво скачут и по лестницам, и по обрывистым склонам. Не видел, правда, как их тащат вверх по железке. )) Народ поднимается кто во что горазд: кто в горных ботинках, кто в кроссовках, а кто и в сланцах...



Стоила ли панорама нелёгкого подъема? По-моему, стоила. Сверху видно, что Синпинь и вправду не велик. Цепочка тёмно-серых крыш - это старинная улочка, ведущая от автовокзала к доку деревни. Дорога к дальней эстакаде - это путь на железнодорожную станцию Яншо.



У моста через приток Ли - наверное, самый крутой синпинский ресторан (сужу по интерьеру) и стойбище тук-туков, а также мотобайков и велосипедов, предназначенных для аренды на день. Мост ведёт в сторону видовых площадок напротив горы 20 юаней, к бамбу-терминалу и переправе у Лэншуя.



Здесь хорошо виден бамбу-терминал...



А здесь - вид в сторону Яншо. Он где-то там, за дальними синими горами...



Чтобы снять эту панораму, нужно от беседки подняться к мачте телевышки. Наверху, когда я туда поднялся, было человек пятнадцать. В том числе несколько фотографов с треногами. Их они установили как раз на камнях у телевышки - ждали закат. Лестницы на самую макушку нет. Дикие камни. А со стороны реки - обрыв до самой воды. Улететь - запросто. Однако желающих пробраться к телевышке было более чем. Я смотрел-смотрел, как резво и смело скачут по этим камням девушки-парни-дядечки, и тоже полез наверх - хотя к высоте у меня, признаюсь, особой любви нет. Залез. Осторожно, не прыгая аки козлик, а цепляясь за камни для равновесия.

Одна девка была совершенно безбашенная. Смертница! Она специально выбирала самые самоубийственные места. Она стоит на самом краю. У её ног - 220 метров пропасти.



А вот спускался я к беседке на пятой точке. Спускаться было гораздо неудобнее и страшнее, нежели лезть наверх. Я попробовал спуститься с одной стороны телевышки - ужосс. С другой - тоже ужосс. На пятой точке никак не получалось. А в это время туда/сюда буквально скакал дядька лет сорока. Решился: а попробую-ка и я тоже! Попробовал. Да, соскочил по камням к беседке. Но как-то неудачно. Не то чтобы сильно подвернул лодыжку, но наступать на правую ногу было больно. Ну, вот! - подумалось. - Допрыгался! Однако, деваться было некуда: если поднялся я за полчаса, то спускался, наверное, минут сорок пять. Осторожно-осторожно. Ругая себя на чём свет стоит. Подвернуть ногу на второй день путешествия - это надо было постараться! Наконец, спустился. Прихромал на набережную. С реки на холмы медленно наползал туман...



Поужинал я в лобби гостиницы. Хромать в ресторан не было сил. К тому же надо было попробовать пиццу, которую в отеле готовят в настоящей каменной печи. Пицца была хорошая, почти неаполитанская, с тонкой хрустящей корочкой. Большая - сантиметров 25 в диаметре. Я взял с салями (29 юней). Ну и пиво, конечно (10 юаней бутылка). В баре можно было взять что-нибудь и покрепче - вплоть до западного виски, коньяка и джина, но крепкого не хотелось. Вина - китайского, тоже не хотелось. Пицца пеклась полчаса. Диваны в лобби были мягкие, с огромными подушками. Тихая, приглушённая музыка. Жаль, что не китайская. Короче, вполне уютно покоротать вечерок. Опять же Wi-Fi. Только комары жрали голые ноги. Изготовительница пиццы смотрела-смотрела, как я гоняю комаров под столом, а потом принесла мне под ноги какой-то электрососуд - и стало вообще ка-ра-шо! ))

Спал как убитый.

/ хуй цзянь! то бишь увидимся! )) или продолжение следует...

[kned]

П Р А К Т И К А --------------------------------------------

Необходимые иероглифы

漓江 Река Ли (или Лицзян) / Li River
兴平 Cинпинь / Xingping
冷水 Lengshui / Лэншуй
全家州村 Quanjiazhou / Цюаньцзячжоу
浪石 Langshi / Ланши
水淹头 Shuiyantou / Шуйяньтоу
杨堤 Янди / Yangdi
九马画山 гора Девять лошадей / Nine Horse Fresco Hill
相公山 гора Сянгун / Xianggong Hill
老寨山 гора Лаожай / Laozhai Hill
渡船 Паром / Ferry
俄 Русский / Russian

Фразы дня

Туо шао тсиень? / Сколько стоит?
Тай-гуэй-ла / Очень дорого
Ши / Да
Бу ши / Нет
Бу яо пьен о / Не дури меня!
Э/О/Ё – нечто среднее между ними )) / Русский
Элосы / Россия (первый звук – см. выше, требуется тренировка произношения).
Лаомаоцзы* / русский (скорее, прозвище; буквально: «волосатик», по тональности схоже с «макаронником» ))
*Кому интересно: https://magazeta.com/2008/09/e-russian/

Программы-приложения

https://www.pleco.com. Pleco. Китайско-английский словарь. Оффлайн-версия. Со звуком.

Карты дня

Общая карта трека


Карта Янди


Информация для планирования

Синпинь. Стоимость аренды велосипеда (до 18:00): 20 юаней. Стоимость аренды мотобайка на день: 80-100 юаней. Стоянка: около моста через приток реки Ли в районе дока.

Трек Синпинь - Янди. Протяжённость: 15,9 км. Общее время: 5:30 (вкл. ожидание на переправах). Сложность: лёгкий. Хорошая пешеходная тропа. Перепад высот: незначительный. Рейтинг интересности (по шкале 1-10): 9,5.
01. Трек Синпинь - Лэншуй. Протяжённость: 5,5 км. Время: 1:40. Сложность: лёгкий. Хорошая пешеходная тропа. Перепад высот: отсутствует. Рейтинг интересности: 10. На автотерминале есть приличный туалет. На переправе: торговцы сувенирами, водой, едой.
02. Трек Лэншуй - Цюаньцзячжоу. Протяжённость: 7,2 км. Время: 2:00. Сложность: лёгкий. Хорошая пешеходная тропа. Велосипед не рекомендуется. Перепад высот: +/- 25 м. Рейтинг интересности: 8 (примерно 1/4 маршрута - лесная, затруднённая видимость на реку). В Лэншуе продается еда, вода, мороженое. Далее - отсутствие лавок и едален.
03. Трек Цюаньцзячжоу - Ланши - Шуйяньтоу - Янди. Протяжённость: 3,2 км. Время: 1:00. Сложность: лёгкий. Хорошая пешеходная тропа. Перепад высот: отсутствует. Рейтинг интересности: 10. Отсутствие лавок и едален.
Переправы. Количество: 3. Цена официального парома: 10 юаней с персоны. Переправа на частном бамбу: торг вниз с 30 юаней. Возможно отсутствие официального парома в Цюаньцзячжоу.

Синпинь. Бамбу-терминал. Примерно 1,3 км от моста через приток реки Ли или 2,2 км от автовокзала. Регулярные автобусы Яншо - Синпинь с Южного автовокзала (в мае 2017 г. на реконструкции, отправление с Северного автовокзала).

Янди. Бамбу-терминал. Имеются едальни. Туалет. Прямые автобусы от/в Яншо на/с Северного автовокзала (или экскурсионные при заказе сплава через турагентства Яншо). Автобус Гуйлинь - Яншо в Янди не заезжает.

Бамбу-рафт Янди - гора Девять лошадей. Время: 0:45. Цена: 208 юаней (при условии сплава 1 чел.). Подробности ценообразования для 2-3-4 чел. – см. текст. Бамбу-плоты не берут пассажиров, идущих берегом, даже если есть пустые места.
Важно: наиболее экономный бамбу возможен из Яншо через многочисленные турагентства (или отели). Например, предлагается бамбу Синпинь - гора Девять лошадей за 105 юаней с персоны total (информация от Apyatka от 12 июня с.г.). Цена включает в себя: подвоз от отеля, автобус Яншо - Синпинь, подвоз на открытом автомобильчике к бамбу-терминалу, бамбу до горы Девять лошадей и обратно, возвращение в Яншо.

Гора Лаожай. Время подъёма: от 0:30. Время спуска: от 0:20. Сложность: сложный. Перепад высот: 220 м. Цена: бесплатно. Открыто: круглосуточно.

Гора Сянгун. Расположение: правый берег реки Ли, около. д. Hebaoshan. Вход: платный. Цена: 30 юаней. Паркинг. Подъём: несложный, 5-10 минут. Наилучшее время посещения: рассвет или 2-я половина дня (после 15:00). Возможен заказ автомобиля туда/сюда с ожиданием из Яншо через турагентства города, но стоимость очень высокая. Дорога: проселочная, плохая. Возможно договориться и с частниками Синпиня или Лэншуя (отсюда ближе), ориентировочная цена: 80-100 юаней.

Гора Юаньбао, или гора 20 юаней. Видовые площадки - 500-600 м от моста в Синпине через приток реки Ли.

[vica vica]

Браво. Просто браво. Невероятный труд, столько важной информации, сразу все стало на свои места. Бесценный отчет.

[Надежда Питер]

Ого, сколько всего нужного и интересного! Браво, Kned, браво! Lonely Planet отдыхает.)) Спасибо за такой громадный труд, отдельное спасибо за наводку посетить Xianggong Hill из Лэншуя. С нетерпением ждем продолжения этого удивительного отчета, через две недели в путь, можно сказать, сидим на чемоданах.

[kned]

можно сказать, сидим на чемоданах.

хорошо вам! )) онлайните, если будет время. будем следить и за вашим турне! ))

[Надежда Питер]

хорошо вам!

Ага, сами себе завидуем.))

онлайните, если будет время. будем следить и за вашим турне! ))

Попробуем, но не обещаем, ибо обычно в отель приходим, когда сил хватает только на то, чтобы умыться и рухнуть в кровать.)

[АЛебедев]

Kned, а использовали ли Вы какую-нибудь программу, чтобы обойти блокироку ГУГЛ на территории Китая?

[kned]

программу, чтобы обойти блокироку ГУГЛ

нет.

[berngo]

использовали ли Вы какую-нибудь программу, чтобы обойти блокироку ГУГЛ на территории Китая?

У вас Гугл грузился без VPN? Везде или только в некоторых местах? К меня были проблемы в Пекине и Санье

[kned]

У вас Гугл грузился без VPN?

нет, гугл и соцсеть, признанная в РФ экстремистской не работали. но я обходился без них

[АЛебедев]

А какую программу использовали в качестве русско-китайского переводчика?

[kned]

Все оффлайн переводчики, которые я загрузил в планшет, почему-то отказали. Включая гугл и яндекс. С Оффлайн переводчиком Яндекс было интересно: загружал я русско-китайский - и в России он прекрасно работал, а в Китае - функционировал только китайско-английский.

Пользовался https://www.translator.eu. Этот работал - в режиме онлайн, конечно. Но я пользовался им лишь один раз - в Фужуне, чтобы объясниться с теткой из турцентра насчет поездки в парк Красные скалы (она не говорила на англе).

[kned]

День третий. Яншо и окрест.
5 мая, пятница

Яншо - столица западных бэкпекеров и старпекеров в Южном Китае. По концентрации иностранцев на квадратный метр с Яншо может соперничать, пожалуй, лишь аэропорт Гуанчжоу. Яншо очень популярен - как на Западе, так и в Китае. Потрясающая красота окрестностей, фантастические пейзажи вдоль рек Ли и Юйлун, богатейшие возможности для самого разнообразного отдыха - треккинг, байкинг, шопинг, найтлайфинг. Всяк найдёт здесь занятие по душе - и ленивый созерцательный сибарит, и неугомонный юнец с шилом в заднице. Огромное количество гостиниц, великое множество едален китайской, индийской, арабской и европейской кухни. На любой вкус, цвет и кошелёк. Хотите койку в хостеле за 300 рублей - да пожалуйста! Хотите роскошный номер за 20 тысяч кровных - абсолютно не проблема!

Койка в хостеле - для меня это слишком экстремально, номер за 20 тысяч - не по карману. Я остановился в гостинице Yangshuo Show Biz Youth. Дабл за 108 юаней ночь. Популярное местечко. Рейтинг на Букинге хороший - 8,3. 365 отзывов, включая теперь и мой: https://sp.booking.com/hotel/cn/yangshuo-show-biz-youth-hostel.ru.html?aid=325219;sid=49ec017ac0cc982a97d17ee796fcccf9#tab-reviews. Но у меня рейтинг получился 5,8. По моей личной шкале - это, скорее, отрицательный отзыв. Обычно при бронировании я вообще не рассматриваю гостиницы с рейтингом ниже 8-ми.

Я пришёл в гостиницу в раздражении. Я прекрасно выспался, за ночь нога отошла. В отличном расположении духа я доехал до Яншо и в половине девятого уже был на Северном автовокзале, куда сейчас - по причине ремонта на Южном, приходит автобус из Синпиня. После расслабленного дня в тихой лидзянской деревне крикливая суета замызганного автовокзала - а в Синпине-то он поприличнее будет, буквально оглушила. На меня моментально набросились бомбилы, какие-то помогайки носились по разбитому вдрызг асфальту станции с визгами - Гуййлииинь, Баййшааа, Янндиии!, другие тётки настойчиво теребили меня за рукав - Баммбууу! Баммбууу! Как-будто они не видели, что я с чемоданом и никакой бамбу мне и даром не нужен. Мне нужен был автобус №5, который подвёз бы меня к West Street. Но я стал жертвой интернет-дезинформации.

В многочисленных опусах писалось про маленькие жёлтые открытые автомобильчики с нумером 5 на капоте - по фоткам я даже прекрасно представлял, как они выглядят, но никаких жёлтеньких автомобильчиков на пятачке автостанции не наблюдалось. Я потащил чемодан по ухабам на улицу за углом - где-то поблизости ведь должна была быть остановка! Остановки не было. По широкой улице шёл бесконечный поток автомашин и мотобайков, улица уходила куда-то вдаль, вокруг - за домами, высились роскошные зелёные холмы, а остановки не было. Зато было целое стойбище бомбил. Ладно, - подумал я, - поеду на машине! Мне мечталось быстрее заселиться в отель и как можно быстрее уехать из Яншо на велосипеде!

И тут я совершил ошибку. Вместо того, чтобы спросить мужика "скока, скока?" - то бишь Туо шао тсиень?, я молча загрузил чемодан в багажник и залез в прохладное нутро автомобиля. West Street, цин - cказал я. Водитель - прилично одетый пузатый мужик лет 35-ти, на West Street не реагировал. West Street, - повторил я. В ответ - ступор. В городе, где куча иностранцев, где латиницей пестрит чуть ли не каждая вывеска магазина, отеля или едальни, бомбила не знал, что такое есть West Street. Даже я знал, что ехать нужно вперёд. Просто вперёд! Он включил свой смартфон и стал искать на своей китайской карте мой West Street. Конечно, не находил. Я вытащил свой планшет и открыл карту Яншо. На моей карте Maps.me, естественно, West Street был. И, славатегосподи! там был и иероглиф. Я показал водиле: вот автовокзал, а вот West Street, нам - сюда. Водила склонился над моим планшетом, вроде как внимательно рассматривая карту. Но как-то слишком тормозно он её рассматривал. Тогда я забрал у него свой планшет и, покрутив перед собой воображаемую баранку, махнул рукой вперёд - ну, едем же уже наконец! Понял водила или нет - не знаю, но он поехал. Ехать было всего ничего - максимум километр, 10 минут пешком. Не успели отъехать - уже приехали. Когда слева я увидел пагоду, я его тормознул и вопрошающе потёр три пальца.

20 юаней! - объявил он, показывая мне 2 пальца. У меня глаза вылезли на лоб. Двадцать юаней за 3 минуты езды, мамадорогая! Вот почему я заявился в отель не в духе. И даже запоздалый сытный завтрак в КFC не помог - этот сетевик в самом начале West Street. ))) Западная улица небольшая - всего полкилометра, в самом конце её - в проулочке направо, и была моя гостиница...



Как раз комната в гостинице меня и добила. Несмотря на раннее утро - самое начало 10-го, номер мне дали сразу. Это хорошо, в плюс. Я затащил чемодан по лестнице на второй этаж, открыл дверь. Вроде ничего. Картинко совпадал с фоткой на сайте. Относительно просторно, светло, сухо, чайник, кровать широкая, подушки мягкие. Унитаз, душ прямо над ним - китайская специфика бюджетного жилья, вода горячая есть. Полотенец нет - это да, но об этом было заранее известно при бронировании. Я привёз своё. Плюхнулся на кровать - 5 минут полежу, обдумаю, куда двинуть в первую очередь...

И тут взгляд мой упал на белые стены у постели. Они все были испачканы отпечатками обуви. Вкривь-вкось - сплошные протекторы. Только это был не дизайн такой модный, а самые что ни на есть грязные отпечатки. Такое впечатление, что все, кто жил в этом номере до меня, считали своим долгом расписаться бутсами на стенах комнаты. Ну, и размашистые такие кровавые кляксы повыше дополнительным декором. Значит, комары. Фумигатор есть? Фумигатора не было. Значит окна не открываем, включаем кондей! Так что двойку я поставил гостинице именно что за художественное оформление. )) То бишь за антисанитарию. В остальном гостиница меня полностью устроила.

Неотложные дела

По приезду в Яншо меня волновали 2 темы - турагентство и карта. Оба дела были неотложны. Прежде чем сесть на велосипед и укатить из Яншо, надо было раздобыть хорошую карту и найти хорошее турагентство. Без толковой карты в Яншо делать нечего. В отеле мне выдали карту - красочный лифлетик формата А4. Карта там была ужасная. Если она еще хоть чуть-чуть позволяла ориентироваться в городе, то для вылазок за его пределы не годилась абсолютно. Карта сия широко гуляет по интернету, я её видел, так что сразу же выбросил в мусорное ведро. Другую карту я купил на ресепшн - с надеждой. Большую и красочную. Но и она оказалась совершенно бесполезной - просто красивый сувенир.

Главная беда всех местных карт - чудовищное искажение масштаба. Глядя в эти карты, ты думаешь, что мост Фули находится в паре-тройке кварталов от центра Яншо, хотя на самом деле до него надо сначала поехать с Северного автовокзала в соседний городишко, а потом еще долго-долго топать по полям невесть куда. Единственная стоящая карта окрестностей Яншо продаётся в AsiaBike. Это велопрокат, который держат американцы. Вот туда я прежде всего и отправился, благо, он был неподалёку. Заплатив 10 юаней за карту формата А2, скромно и неброско отпечатанную в одну краску, я таки успокоился - с этой картой точно не заблудишься. Все тропочки и велодорожки на ней имеются и она в правильном масштабе.

После AsiaBike я стал искать турагентство. Я хотел взять на следующее утро экскурсию на Сянгун-гору - да-да, ту самую, что недалеко от Синпиня и мимо которой я прошествовал накануне берегом реки Ли. Турагентств было много. Я зашёл в несколько. На англе там худо-бедно говорили. Там предлагали всё - бамбу по Ли, бамбу по Юйлуну, поездки к Лунному холму, в Шангри-Ла, на рисовые террасы Лунцзы и многое-многое другое. Не предлагался лишь тур к Сянгун-горе. У меня была информация, что пару лет назад индивидуальная поездка к горе туда/сюда с ожиданием стоила 100 юаней. На авто с кондеем. Увы, ничего подобного уже не было. Даже в том самом турагентстве в начале West Street, где некогда она была. Там мне были готовы организовать такую поездку за 400 юаней. А самая дешевая цена, которую мне называли - 250.

Я был не готов платить такие деньги. Дешевле было снова смотаться в Синпинь. Оставалось лишь кусать локти и сожалеть, что сглупил накануне, будучи совсем рядом. На бессмысленный обход турагентств я убил больше часа драгоценного дневного времени, которое можно было потратить с гораздо бОльшей пользой на красивости Яншо. Так что я спрятал свою хотелку поглубже и отправился в парк.

Силян-гора

Раз не выгорело с Сянгун-горой - полезу-ка я на гору Силян. Стоит в самом центре Яншо в городском парке. Высокая, но не пугает...



Парк бестолковый и малоинтересный. Сельпо! Но популярный. В Китае вообще популярны городские парки. Там cпят, гуляют, играют, танцуют, поют, селфятся. И азартно режутся в карты - на деньги. Причём, в карты играют и мужчины, и женщины. Не в наши бубны/черви, а в свои, китайские карты - длинные, вытянутые, похожие на книжные закладки...



И ещё там музицируют. Сидят где-нибудь в укромном уголке и музицируют на старинных музыкальных инструментах. Денег при этом не просят. Для себя музицируют. Этот квартет я слушал минут десять. В глубине парка у какого-то явно государственного монумента пел парень с микрофоном и - судя по баночке у его ног, он собирал денюжку. Но около него я не задержался: попса и в Китае попса. А эти пенсионеры своей негромкой затейливой игрой завораживали...



Подъём на гору найти не просто. Гору со стороны входа в парк облепили аттракционы, их надо обойти, зайти в тыл горы - там и будет лестница. Подъем несложный, и близко не Лаожай Хилл. На середине горы - первая беседка, двухэтажная. Там в засаде дежурит фотограф. Но отсюда виды сильно загораживают раскидистые деревья. Надо идти на самый верх. Там будет ещё одна беседка - небольшая, в традиционном китайском стиле...



Если парк - это как бы граница центра, то дальше - это уже Новые Черемушки. Эта улица ведёт к Северному автовокзалу. Делать тут нечего. И селиться глупо. Но сверху - симпатично.



Вид в сторону Синпиня - теперь он далеко-далеко где-то там за. Удивительная панорама! По соседству - холм Одинокая Красота. Хотя мне больше нравится вариант - Уединённая Красота. Читал, что высота холма 216 метров и на вершину ведут 300 крутых ступеней - это утверждение бездумно растиражировано по десяткам блогов. Но в сравнении с синпинским Лаожаем Дусюшань показалась мне сильно ниже - так что усомнился и вспомнил арифметику... 216 : 300 = 0,72. Ничотаксебе ступенька - 72 сантиметра, это ж выше, чем обычный обеденный стол! Ступени для мифических великанов! Долго рылся в чинете...

На самом деле Уединённая красота 100 метров высотой - как и холм Силян. Тоже не хило. Тридцатипятиэтажка! Ступени туда не считал, но к беседке неспешно поднимался минут десять-пятнадцать. Само собой, с каждой вершиной Яншо связана своя легенда. Силяншань - это мужской холм. Который погубила любовь. Так и застыл парень в вечном поклоне любимой. Короче, уси-пуси... )))



Наконец, вид южнее. Прямо по курсу - Пик Зелёного Лотоса. Он на берегу реки Ли. У подножия со стороны реки - парк. На холм тоже можно подняться, но придётся раскошелиться. Слева в переулках у реки - моя гостиница, вход к вершине - с правой стороны.



А вот телевышка на макушке - это Персиковый холм, предмет вожделения фотопрофи. Холм очень высокий и cчитается лучшей рассветно/закатной точкой. С него Силяншань и Дусюшань кажутся малышами из младшей группы детского садика. Подъём долгий, тропа необорудованная, начало найти трудно - где-то на задворках местного рынка. Доступ условно свободный - надо дать небольшую взятку охранникам телевышки. Да, очень заманчивое местечко, но я не ставил себе целью подняться на все городские холмы.


Яншо днём


По центру Яншо приятно прогуляться просто так...











West Street - яркая, нарядная, пёстрая и очень своеобразная улица. К Западу в нашем политико-понимании она не имеет отношения, это не дань западничеству, характерному и для коммунистического Китая. По-китайски улица называется Си Цзие. В переводе это и есть просто Западная улица. В смысле - не северная, не южная и не восточная. )) В Яншо живёт много экспатов. Они преподают английский, держат ресторанчики и кафешки - многие, как раз на West Street и в ближайших проулках/переулках. Вечерами, когда West Street превращается в полное безумие какого-то странного карнавала (по ощущению), все туристы тусуются на этом полукилометре. Сами китайцы утверждают, что Си Цзие 1400 лет. Нет, древностью тут не пахнет. Пахнет пряностями, едой и деньгами. ))



Но днём городок кажется немного сонным и немноголюдным. Неудивительно - все за городом. Я и так подзадержался. Поэтому - спустившись с Силян-горы и наскоро пообедав в Макдональдсе, я поспешил в гостиницу за велосипедом...

Поездка на велосипеде к Лунному холму

Велопрокат в Яншо везде. Как в городе, так и за городом - вдоль дорог, у мостов, достопримечательностей. Дёшево. К сожалению, я припозднился и велосипеды в отеле разобрали ещё утром. Меня направили по улочке ниже, там действительно обнаружился большой рент, где я и взял велик за 20 юаней. Он был не новый, местами поцарапанный, но и не рухлядь - обычный городской велик с корзинкой. В отеле за велик не требуют залога, а здесь попросили 300 юаней. Мне не хотелось отдавать свои новенькие хрустящие московские купюры - начитался, что могут подсунуть фальшивки, так что в залог я всучил паспорт. Взяли без проблем. Если есть желание покататься по холмам, то лучше, конечно, взять хороший горный велосипед. В BikeAsia - лучшие в городе, но дорого (от 70 юаней, зато дадут шлем, насос, замок и карту). Я по холмам кататься не собирался, так что и обычный велик был самое то. Меня предупредили, что велосипед надо вернуть к 6 вечера. Неудобно, конечно. Был бы отельский, я не был бы привязан ко времени. А так у меня было всего около 4-х часов, чтобы смотаться к Лунному холму, залезть на него и вернуться обратно в Яншо...

Я вырулил с пешеходной West Street на улицу, ведущую за город, и сразу понял, что езда на велике в Китае для дисциплинированного европеоида - достаточно экстремальное удовольствие. Правил тут нет. Когда кончается Яншо и начинается предместье, то для велосипедистов и скутеров выделены специальные полосы - по обе стороны дороги. Они достаточно широкие, метра три. Вроде бы шикарно. Но...



Я крутил педали со средней скоростью, стараясь держаться ближе к обочине. Велосипедистов было много, но и не так чтобы ой-ой. Всё бы отлично, если бы все ехали в одном направлении. Однако периодически велосипеды и скутеры ехали мне навстречу - хотя должны были бы по идее ехать по своей полосе на другой стороне дороге. Просто с моей стороны была тень, а по солнцепёку им ехать не хотелось...

Внезапно впереди я увидел, как двое парнишек остановились повтыкать в смартфоны. Нет, они не съехали к обочине. Они остановились прямо посередине велодорожки, перегородив своими скутерами добрую её половину. Это было бы ещё терпимо, если бы не тётка, которая катила мне навстречу на своём мотороллере. По моим расчетам она должна была миновать пацанов и мы должны были вроде как разминуться метра через 3-4 после них. Но тут она - поравнявшись с парнишками, неожиданно тормознула и... развернула свой скутер к ним, перегородив мне последний свободный участок велодорожки. Вот понадобилось ей срочно с ними о чём-то перетереть. Ситуация: впереди - три скутера в линию, справа - кювет с канавой, слева - автодорога и у меня за спиной громада туристического автобуса. Выскочить на автодорогу я не мог - вряд ли автобус успел бы затормозить. В кювет тоже не хотелось. Я инстинктивно сжал ручку тормоза и чуть ли не влетел в идиотку. Мимо с рёвом просвистел автобус...

Да, я высказал ей всё, что думал о ней в тот момент. На классическом русском трёхэтажном. Я даже и не подозревал, насколько виртуозно им владею. Тётка с недоумением на меня взирала своими ясными и чистыми чёрными очами, совершенно не понимая, с чего это лаовай вдруг так разорался. Ачотуттаковаяпростоехалаиникамунемешала?! Пацаны попались чуток посообразительнее и виновато пробормотали нечто вроде экскьюзас. Это ещё хорошо, что я удержал велосипед и мой Canon не грохнулcя о бетон. Тогда я просто убил бы эту тётку и писал бы сейчас свой опус из камеры китайской тюрьмы! )))

По счастью, я почти доехал до моста Куннун. Буколическая идиллия по обе стороны моста Рабочих и Крестьян отвлекла меня наконец от дорожных размышлений о черноволосых китайских блондинках...



С верховья безмятежной Юйлун тихо скользили бамбу под яркими зонтиками. В отличие от пластиковых бамбу на реке Ли в Синпине, плоты на Юйлун - из настоящих бамбуковых стволов. И никакого мотора! Речка Юйлун - а это приток Лидзяна, не глубока и лодочники двигают плот с помощью шеста, отталкиваясь им от дна. Около моста Куннун рафт заканчивается...



Дюжие молодцы дружно затаскивают плоты на грузовички и те шустро шпарят выше по течению, где плоты сгружают, на них садятся новые порции туристов и плоты снова плывут к мосту Куннун. Вот такой вот круговорот плотов в природе! ))



На таких квадратных плотиках катают желающих исключительно в районе моста Куннун...



И с другой стороны моста вид не менее пасторальный. Там как раз над холмами летали дельтапланеристы..





После Куннуна я ускорился. Вот и Большая Дырка. Помогайки талдычили - Мунхилл, Мунхилл! Касса была в двух шагах, так что я догадался, что это помогайки по бесплатному проникновению на территорию парка. Есть и такая услуга! )) Платишь половину стоимости билета и они покажут тебе дырку в заборе, а заодно покараулят велик. Но связываться с ними мне не хотелось, так что купил билет в кассе, зашёл за шлагбаум, приковал велик замком на внутренней стоянке и полез вверх...



С холмом я управился за 50 минут: 25 минут наверх, минут 10 там и за 15 минут резво сбежал вниз. Подъём вроде как не особо крутой, но потому и затяжной - так что всё равно взмок. Хорошо хоть, что идти лесом - там тень. Пару раз встретились скамеечки. Посидел по минутке на обеих.



Дырка, конечно, впечатляет...



Иногда - видел фото, тут лазают скалолазы, но при мне их тут не было, они тренировались ближе к городу, на глазах у многочисленных зевак снимая с отвесной скалы огромные мягкие игрушки...



Виды на округу от Дырки знатные...





Ещё лучший обзор с самого верха горы. Есть и туда потайные пути. Нужно просто пойти по тропке, что перегорожена табличкой с запретом. Но меня поджимало время. Обратно крутил педали почти безостановочно. Лишь снова притормозил у моста через Юйлун. Тут мне встретился вот такой четырёхколёсный друг... ))



И вот такая забавна зверушка... ))



Не удержался, сделал крюк и заехал на мост Яншо. Отсюда замечательные виды на реку Ли. И небо стало уже слегка розоветь, но ждать заката времени не было...





Успел! Вернув из заточения свой паспорт, я с час провалялся на постели, отдыхая после педалей. Когда за окном стало смеркаться, я приоделся и отправился на West Street...


West Street вечером

Первым делом я озаботился ужином. Ещё днём, перекусывая в Макдональдсе, я заприметил неподалёку пиццерию Woodfired Pizza. Туда и направился. Заняв столик с видом на оживлённый перекрёсток у мостика, стал изучать обширное меню.



Пиццу, разновидностей коей тут было предостаточно, я сразу отмёл. Мне хотелось мяса. Просто кусок мяса. К мясу я заказал супчик и нормальный салат - трава, помидоры, моцарелла. Там были даже нарезаные огурцы, хотя огурцы в Китае едят как десерт - очищают и идут с ним по улице как с мороженым. Ну, и пиво взял, конечно...



Почему-то сначала принесли супчик. Я взял ложку в рот и... горло мгновенно перехватило. Просто обожгло перцем! А ведь я просил - Бу ла! Отложив ложку, поманил официантку. Официантка в евроедальне английский не знала, но с горем пополам - а вернее, с помощью коллекции своих заветных иероглифов, я всё-таки умудрился втолковать ей, что суп есть невозможно и мне нужно совсем без перца. От слова Вообще! Официантка убежала и вернулась с поварихой. Состоялся повторный показ иероглифов. Суп унесли. Принесли новую плошку. На сей раз это можно было есть. Как и всё остальное. Вкусно было. Но счёт выкатился сумасшедший - 178 юаней! Одно пиво 0,33 (!) стоило аж 25 ю! В китайских заведениях пиво 0,5 всегда стоило десятку. И переперчённый суп тоже был включён в счет! Скандалить не стал - Конфуций им в укор! ))

Отужинав, вернулся на West Street. Она вся была в ярких огнях и плотной толпе праздношатающегося люда. В открытых дверях магазинов гремела музЫка. Тяжёлые басы били по ушам. Бутики и лавки шли одна за другой и в каждой гремело своё. И в каждых дверях маячила зазывала с микрофоном. Иногда они стояли плечом к плечу и каждая, ритмично дёргаясь в такт музыки - своей музыки!, вопила о своем! О чём - не знаю. Но если судить по ассортименту заведений, то о лучшем в мире чае, лучших в мире колготках и лучших в мире телефонах. ))





Народ неторопливо тёк по West Street, но если не считать лотков с холодными напитками, фруктами и сладостями, то особых покупателей-то и не было. Все просто глазели и медленно плыли туда/сюда. Для чего и для кого была нужна вся эта светозвуковая вакханалия?! )) Тем не менее, она создавала какую-то приподнятую, праздничную атмосферу, я чувствовал возбуждение. Мне абсолютно ничего не было нужно, но я вместе со всеми шёл по West Street, глазея по сторонам.

Иностранцы попадались часто. Многие сидели в барах и за столиками кафе, но некоторые - как и я, уже тусовались на улице. Молодёжь была раскована и беззаботна. Она шла, хохоча и пританцовывая, с весёлым блеском в глазах. Но вот навстречу попалась компания немцев. Три пары глубоких пенсионеров. Дамы в шортах, мужики в вельвете. В их глазах была удивительная смесь: острое любопытство и некий страх одновременно. Они постоянно останавливались, всё внимательно рассматривая. При этом женщины плотно прижимали свои сумочки к груди, а мужики столь же крепко держались за рюкзаки, которые они перевесили вперёд. Видимо, в рюкзаках были все их пенсионные накопления. )) Или французская пара суперпреклонных лет, которая не шла, а ползла, создавая затор. Старичок с палочкой, казалось, вот-вот рассыпется. Но и у них был променад - ну, не сидеть же в отеле! ))

Особый интерес вызывали парни-толкушки. Описать действо невозможно. Они что-то беспрерывно толкли в ступе, ритмично и резко раскачиваясь из стороны в сторону и двигая своей толкушкой в ритм оглушительной музыки. При этом рядом стоящая зазывала ещё и пела, в перерывах приглашая проходить внутрь лавки. Иногда парни предлагали поработать кому-нибудь из толпы. Тут сразу же начиналось столпотворение, все ржали и беспрерывно селфились...



А по соседству нечто другое толок в своей ступе улыбчивый старик с белоснежной козлиной бородкой. Он не мог конкурировать с молодыми парнями в танцах, но он брал улыбкой - все тоже хотели с ним поселфиться... ))



Кроме мороженого и холодного мангового фреша я ничего не купил на West Street. Футболки с какими-то надписями, над которыми потешались китайцы и разбирали их как пирожки... да фиг его знает, что там написано. )) Всякую сувенирную мелочь я даже не рассматривал. Единственное, что я выискивал глазами, так это старые значки. Я их не коллекционирую, но мне хотелось прикупить в Китае красный комсомольский значок с золотым барельефом Мао Цзедуна. Значка в Яншо я не встретил, он попадётся мне лишь в Фэнхуане...

А вот эти сувениры меня заинтересовали...



Вернее, наборчик с товарищем Си, Обамой, Пу Тзином и Ким Чен Ыном мне был и нафиг не нужен - сам уличный лоток была прелюбопытнейший...



Там продавались звёзды мировой попсы и кино. Симпатичные гротескные фигурки, прекрасно узнаваемые, с юмором. Но и они нафиг не нужны! Ребята могли сделать любого. По фотографии. Чем и занимались на виду у прохожих. Интересно, сколько стоит такая искусная работа? Эх, не поинтересовался...



И вот эта лавка меня заинтриговала...



Нет, это не ломти сырого мяса. Это камни! Но иллюзия полная. Даже вблизи. Пока в руки не возьмёшь. Отличный сувенир на кухню. Только дороговатенький. От 300 до 600 юаней эти камешки. И тяжёленькие такие... ))

/ хуй цзянь! то бишь увидимся! )) или продолжение следует...

[kned]

П Р А К Т И К А -----------------------------------

Необходимые иероглифы

阳朔 Яншо / Yangshuo
西街 Си Цзие (Западная улица) / West Street
西郎山 гора Cиляншань / Xilang Hill
蟠桃山 гора Пэнтаошань (Персиковый Холм) / Pantao Hill
碧莲峰 Фи Ве Сон (Пик Зеленого Лотоса) / Green Lotus Peak, или Bilian Peak
独秀山 Дусюшань / Solitary Beauty Hill или Duxiu Hill
月亮山 Хюевеншань (Лунная гора) / Moon Hill
漓江 река Ли (или Лицзян) / Li River
遇龙河 река Юйлун хэ / Yulong River
工农桥 мост Куннун (мост Рабочих и крестьян) / Gongnong Bridge
阳朔大桥 мост Яншо / Yangshuo Bridge

Фразы дня

Цин / Пожалуйста (в смысле: пожалуйста, поехали... дайте... )
Буюнсе / Пожалуйста (в смысле: не стоит благодарности... )
Цзысинчё / Велосипед
Заоцан / Завтрак
Уцан / Обед
Уанцан / Ужин
Пицзяо / Пиво


Гостиница
Yangshuo Show Biz Youth. https://sp.booking.com/hotel/cn/yangsh ... ab-reviews . 108 юаней/сутки. Рейтинг на Букинге: 8,3.

Информация для планирования

Яншо, Северный автовокзал. Автобусы в Гуйлинь, Байшу, Янди. В связи с ремонтом Южного автовокзала (май 2017) - в Синпинь (автобус не проходит мимо West Street, следуя тоннелем под Pantao Hill). Северный и Южный автовокзалы связаны городским автобусом №5 - небольшой, зеленого цвета. Курсирует с 6:30 до 21:00. Маршрут проходит мимо West Street. Вход через переднюю дверь, платить в коробочку около водителя (на ней написана цена проезда - 1 юань). Бумажные билеты не выдаются. На Северном автовокзале автобусы стоят у касс. Остановка на Северный автовокзал около West Street - справа в 10 м от пешеходной эстакады через Pantao Rd., ровно напротив псевдопагоды. На остановке - стенд с перечислением маршрутов. От Северного автовокзала до West Street - 10 минут езды; от Южного автовокзала до West Street - 10 минут езды.

Moon Hill. 380 м. Открыто: апрель - сентябрь 6:30-19:30, октябрь - март 7:00 - 18:00. Вход платный: 14 юаней. С подъемом туда-сюда к подножию Большой дырки 1:00. 800 ступеней, подъем по лесу в тени - не крутой, но затяжной. Возможно залезть и на самый верх горы над Дыркой (в принципе это запрещено табличками), но это требует дополнительного времени. 8 км от Яншо. 2,5 км от Butterfly Spring, 1 км от Big Banyan Tree. У входа - охраняемый паркинг. Дорога от Яншо до Moon Hill: велодорожки, отсутствие подъёмов/спусков. Экскурсия от турагентств города: 30 юаней. Автобусом: с Северного автовокзала бус направлением в Gaotian / 高田 , 0:15, каждые 20 мин., 3 юаня (не проходит мимо West Street).

Xilang Hill в городском парке. 100 м. Лестница - от входа в парк обойти холм против часовой стрелки. Подъем: от 10-15 мин. Бесплатно. После 8 вечера калитка запирается.

Green Lotus Peak (Bilian Peak) на берегу реки Ли. Открыто: 08:00 - 18:00. Билет: 30 ю. Лестница наверх со стороны Pantao Rd. До 8 утра возможен бесплатный проход в нижний парк у холма - с противоположной стороны, тут красивые виды на заречные холмы.

Велосипеды, байки, скутеры. Большое количество пунктов проката по всему городу и за городом в районе реки Юйлун. Обычный велосипед - 20 юаней (до 18 вечера), выдается замок, залог 300 юаней (можно паспорт). Велосипеды предлагают и многие отели (без залога).

BikeAsia, велопрокат. Адрес: Furong Lu, 5. Открыто: 08:30-19:00. Карта вело- и пеших треков: 10 юаней. Вело: от 70 ю. Сайт: http://www.bikeasia.com

Карты

Транспортная экспликация Яншо


Экспликация центра Яншо

[berngo]

Спасибо, впечатлило! У меня тоже есть иероглифы про запас. Знакомо, как в Китае в еврокафе выставляют огромные счета, значительно больше китайских кафе

[kned]

У меня тоже есть иероглифы про запас.

да, без иероглифов в Китае никуда ))

[berngo]

да, без иероглифов в Китае никуда ))

Вот сколько я их рисовал в свой блокнот, пока китайцы перестали смеяться, отдельная история. Но так удобнее, чем в смартфоне

[kned]

я их рисовал

о нет, на такую каллиграфию я не способен! )) тут особые таланты нужны

[TalithaCumi]

kned
Я там на Вест стрит покупала себе клевую футболку, спереди написано - лаовай пришел, сзади - лаовай ушел)) Ещё что-то было про "денег нет, совсем нет". Качество надо сказать вполне себе неплохое.

[nikale]

Kned, а использовали ли Вы какую-нибудь программу, чтобы обойти блокироку ГУГЛ на территории Китая?

Я в прошлом году в Пекине, Шанхае и Сиань использовала программу VPN Betternet. Загрузила перед поездкой и у меня работал ГУГЛ

[АЛебедев]

Kned, а использовали ли Вы какую-нибудь программу, чтобы обойти блокироку ГУГЛ на территории Китая?

Я в прошлом году в Пекине, Шанхае и Сиань использовала программу VPN Betternet. Загрузила перед поездкой и у меня работал ГУГЛ

А на какой гаджет Вы загрузили эту программу? Можно ли эту программу загрузить на обычный самсунговский планшет?

[berngo]

Можно ли эту программу загрузить на обычный самсунговский планшет?

Можно, есть в Google Play официально, платная и бесплатная версии

[nikale]

А на какой гаджет Вы загрузили эту программу? Можно ли эту программу загрузить на обычный самсунговский планшет?

Я загрузила бесплатно на свой пелефон (андроид) через апликацию Play. У меня работал хорошо, особенно в гостиницах. Переводчик офлайн тоже не работал. Как и писали выше Вы можете загрузить на планшет через Google Play

[vica vica]

Прямо не терпится продолжения. Все уже изучила, записала, хочется ещё почитать. Kned не забывайте нас. Отчет

[nikale]

Нет слов, чтобы выразить Вам Kned, свою признательность. Вы пишите свой отчет с расчетом на последующих за вами по городам и вестям Китая. Столько полезной, точной и практичной информации....Я еще не успела переварить всю вашу информацию, но безусловно буду "идти" за вами. Прекрасно пишите, а главное четко и понятно. Читаю ваш отчет и получаю удовольствие, как от хорошей книги. И мысленно прохожу с Вами весь Ваш маршрут. А для таких как я, живущих в другой стране, где практически нет информации для самостоятельных туристов едущих в Китай ( в основном групповые туры или частные гиды в Китае и нет нормальных путеводителей на русском по Китаю) Ваша информация особенно бесценна.

[Apyatka]

Это шикарно! Способность собирать и систематизировать информацию редко сочетается с желанием делиться обработанной информацией) Спасибо, что делитесь и спасибо за чудесный слог!
Ах, если бы Ваш отчет был ДО моей поездки!)
Кстати, Вы неплохо говорите по-китайски))

[Надежда Питер]

Apyatka, с возвращением! Надеюсь, что Вы тоже нас побалуете отчетом. Хорошо пишете, я еще под впечатлением от вьетнамского.) Ждем, ждем.

Kned, ну когда же, когда продолжение? Уже раз пять все перечитали, нужности и полезности всякие переписали.

[eug]

Вот это отчет! На мой взгляд, один из лучших по Китаю на этом форуме.
Ну когда же продолжение? Все ждут!

[kned]

cпасибо что читаете/смотрите. спасибо за добрые слова. опус пишется тяжело, времени по будням нет. но я стараюсь выкраивать )) сегодня будет Яншо2.

[kned]

День четвёртый. Яншо и окрест.
6 мая, суббота


Встал рано. В 7 утра. На West Street дворники уже вымели весь вчерашний мусор. Большая часть лавок ещё была закрыта. Даже не верилось, что накануне вечером тут был сущий бедлам и столпотворение. Позавтракал в пустынном KFC. У пешеходного моста через Pantao Rd. сел на автобус №5 и через 10 минут был на Северном автовокзале. Вот этот автобус подходит к остановке...



На автовокзале мне был нужен автобус на Байшу. На большом плаце напротив кассы, засыпанном мелкой галькой, стояли небольшие автобусы. Около одного из них была англе-табличка Baisha. Уточнив на всякий случай Байшу у водителя, что курил у кабины, залез внутрь. Вскоре тронулись. Народу было на половину автобуса. Все с любопытством на меня уставились. Заплатил кондукторше 10 юаней - она сама показала мне нужную купюру.

Дорога была красивая - холмы, словно огромные пасхальные куличи, подступали прямо к трассе. Через 20 минут были в Байше. Я уже был на стрёме, поскольку после Яншо это первое более-менее крупное поселение. Собрался было выходить, но решил уточнить у водилы направление ходьбы в сторону моста Фули - он был моей утренней хотелкой. Показал ему на планшете фотографию, жестом спрашивая, куда мне двинуть с автовокзала? Фотка моя привлекла внимание и кондукторши. Они с водителем стали что-то мне объяснять - ясен пень, я ничего не понимал, дуб дубом. Я уже стоял на выходе, намереваясь выйти - решив, что буду разбираться по карте по ходу, но тут кондукторша втянула меня обратно в автобус и усадила на место. Оказывается автобус шёл дальше, как раз в нужную мне сторону. Фули, Фули! - твердила она мне, тыча в мой планшет. Взяв с меня ещё 5 юаней, кондукторша жестами успокоила - сиди, мол, когда подъедем, скажем...

Мост Фули

Ехали недолго. Минут 6-7. Автобус остановился посреди поля. Водитель открыл дверь и, повернувшись ко мне, указал на просёлок, уходящий куда-то вдаль. Я вышел. Автобус уехал дальше. Присев на обочине, я стал рассматривать карту, купленную накануне в AsiaBike. Судя по всему автобус ушёл в сторону автомобильного моста через Юйлун, а мне действительно нужно было пройти выше - что-то около полутора километров. Туда я и двинул. На полях кипела работа. Адская, наверное. Вот посиди так на корточках весь день на солнцепёке...



Между тем просёлок упёрся в дом. В обе стороны от него шли тропинки. Левая уходила в сады, а правая... Справа за деревьями были видны какие-то крыши. Решил пойти направо. И вышел на бетонку. Карта BikeAsia мой проселок не показывала, но на ней была нарисована дорога, упирающаяся в мост Фули. Видимо, это и есть бетонка, - подумал я и пошёл по ней. Вскоре увидел огромный причудливый камень с иероглифами. Китайцы, кстати, обожают камни и такие стеллы встречались мне в Южном Китае повсеместно. Более того, китайцы любят устанавливать такие камни и около своих сельских домов. Подобно тому как у нас в Подмосковье на загородных шоссе есть придорожные рынки со всякими вазонами, ангелочками и львами, так в Китае не редкость такие же придорожные рынки, но с крупными камнями и, подозреваю, чем причудлее, тем дороже. Глядя на эту монументальную глыбу, я чувствовал, что близок к заветной цели. Сверил иероглифы. Верно: 富里桥 - это и есть мой мост Фули и до него всего 300 м! Урра!



Небольшой рывок и вот он, мост Фули. Красавчик! Пятнадцатый век, династия Мин. Длина 30 м, ширина 5 м и высота 10 м. Это один из трёх древнейших арочных мостов реки Юйлун.



За эти столетия его истоптали миллионы ног, а он всё ещё стоит. И будет стоять наверняка ещё пятьсот лет.



Мост Фули изогнулся аркой на дальнем отшибе Юйлуни и сюда добираются самые настырные. Нас было немного: наверное, пять-шесть китайцев, а потом вдруг подрулили парень с девушкой европейской внешности - далеко ж они крутили педали! Не знаю почему, но мост Фули был одним из моих бзиков в этом путешествии и я хотел его увидеть непременно. Я видел тьму мостов - и куда более именитых. Но этот мне запомнится своей деревенской простотой и изяществом. Он очень красив. Сознают ли это фулиньские мужики, что сосредоточенно играли в свои древние карты в тени раскидистого дерева?



Пацану в гамаке он уж точно был до лампочки! ))



Мост Дракона

После моста Фули путь мой лежал обратно - к мосту Юйлун, или, как его ещё называют, мосту Дракона. Тащиться туда не хотелось. Но тук-туков, который можно было бы нанять, почему-то у моста Фули не было, так что - хочешь не хочешь, а пришлось топать пешком. Моя карта показывала, что дорожки вдоль берега нет, так что я вернулся знакомым проселком к той точке, где меня высадил автобус. Автомобильный мост меня не интересовал, так что пошёл от него прочь. Вскоре от основной дороги вбок отпочковался асфальт в деревню с мостом Фули, откуда я только что пришёл. Я подумал, что зря возвращался просёлком, можно было выйти к этой развилке и автодорогой. Было даже странно, что автобус высадил меня не здесь, а дальше. Потом - уже дома, рассматривая карту в Гугле, я понял почему - просёлком было немного короче. Короче туда, но не обратно. Если кто пойдёт моим путём, мотайте на ус... ))

Дорога, по которой я шёл, была не слишком оживлённая. В основном сновали мотоциклы и байки. И никто даже не окликнул с предложением подвезти лаовая. Даже вот такая древняя тарантайка. А прокатиться на ней было бы интересно. Этим странным машинкам туча лет и они встречались мне в Китае повсеместно. Выглядят и уродливо, и колоритно одновременно.



Шагал-шагал я и дошагал наконец до поворота к деревне, где мост Дракона. На повороте обнаружился и указатель...



Неподалёку сидели две женщины. Одна из них подошла ко мне - я как раз сверял иероглифы на указателе со своими иероглифами моста на планшете. Само собой, подошла с предложением бамбу. Удивительно, но она вполне даже понятно говорила на англе. Я ответил ей, что бамбу я хочу, но позже, а пока жажду просто посмотреть мост. Она указала в сторону деревни - мост, мол, там. Остановившись по пути что-то сфотографировать, обнаружил, что женщина идёт следом. В начале деревни она указала улочку, что выводила к реке, хотя это подсказывала и очередная стрелочка на стене дома. Она опять предложила мне бамбу. Я повторил, что бамбу хочу позже - после осмотра моста и обеда.

Она кивнула, но снимать меня с крючка не собиралась - я уже стал для неё клиентом. По совести сказать, пасла она меня дальше плотно, но достаточно деликатно, без назойливости. Всё время, пока я лазил вокруг моста, она была где-то поблизости. Нет, она не ходила по пятам, но я всё время видел её в поле зрения где-то в радиусе 25-30 метров.

Мост был великолепен! Идеальная арка! И такая же седая древность, как и мост Фули. Драконову мосту 400 лет, династия Мин. Длина 36 м, ширина 4,2 м и высота 9 м.



Только в отличие от моста Фули тут было очень и очень суетно. Мост выше/ниже по течению был облеплен бамбуковыми плотами с нарядными зонтиками в яркую полоску. Выше по течению вдали был виден автомобильный мост, за которым где-то ещё дальше - мост Фули. Особое очарование придавали Драконьему мосту свисающие с его камней то ли лианы, то ли ветки кустарника...







Я крутился вокруг моста не менее получаса, наснимал кучу кадров и мне всё было мало. Других фотографов тоже было предостаточно. В подавляющем большинстве это были, конечно, китайцы. Все они усиленно фотографировались на память. Некоторые подходили к процессу креативненько... ))



Вот как раз на этом балерунском снимке на другом берегу речушки и виден ресторанчик, в который я пошёл обедать. Хозяин выдал мне красочное меню с картинками, полистав которое, я решил взять димсамы с курицей. Хозяин заверил, что это именно чикен и что перчить чикен по моей просьбе он не будет. Слишком долго ждать не пришлось. Димсамы оказались очень даже ничего. Ну а манговый фреш так и вовсе отличнейший! И я даже знаю почему. Потому что готовил его мужик и, мне кажется, он не пожалел кусочков манго. В Фэнхуане, помнится, фреш мне делала молоденькая барменша, у которой просто физической силы не было перемолоть в миксере лёд в мелкое крошево, да и манго она явно пожалела - такая фигня получилась! А на Юйлуни фреш был супер.





Как раз когда я с аппетитом поглощал эти самые китайские пельмени на террасе ресторанчика, на плоты под террасой пришла женщина с парой тазиков. В одном была гора грязной посуды, а другой был пустой. Она уселась на плоту, оттолкнула соседний в сторонку и стала мыть посуду. Побултыхав миску в воде, она откладывала её в таз и бралась за следующую миску. Как хорошо, - наблюдая за ней, радовался я, что не заказал что-нибудь в тарелке/миске. Особенно, если учесть, что минутой ранее на другой плот уже выходила другая женщина - с ведром, из которого с размаху выплеснула в реку что-то похожее на помои... ))



Пообедав, пошёл расплатиться и заодно взять бутылку воды. Тут меня и перехватила уже знакомая бамбу-помогайка. Дождалась таки! Только она была уже с малым дитём лет эдак двух. Я пригласил помогайку за стол на переговоры, а дитю дал конфетку из своих дорожных запасов. Дитё конфетку не взяло, а вопросительно уставилось на мать. И лишь когда та кивнула, девочка протянула ручку. Впрочем, мамаша тут же леденец мой отобрала и сунула себе в карман. Ну а я растелил на столе свою карту и важно сказал: хочу бамбу вот отсюда и вот досюда! "Отсюда" был само собой мост Дракона, а в качестве "досюда" выступал дальний-дальний мост Куннун. На что получил категоричный ответ, что это очень далеко и никто меня туда не повезёт. И она предложила мне бамбу от моста Дракона до моста Jiu Xian. 340 юаней. Цена мне, конечно, очччень не понравилась. Тогда, заметив на моём лице отсутствие энтузиазма, она предложила половинный сплав - за половинную цену, 200 юаней. А как долго сплавляться? - полюбопытствовал я. Полтора часа длинный, 45 минут - половинный. И ещё она сказала, что меня отвезут в соседнюю деревню, откуда начинается сплав. Я удивился - около моста Дракона ведь всё было облеплено плотами и скучающих лодочников было полно. Но она сказала, что отсюда не возят.

Что такое 45 минут рафта я уже знал по бамбу по реке Ли. Не успел отчалить - уже финиш. Мало! Ладно! - решил я, - живём один раз, будем раззоряться! )) Окей, - я ткнул на карте в мост Jiu Xian. - Беру за 340 ю! Женщина сразу поднялась и в каком-то ускоренном режиме потащила меня на выход с террасы. Погоди, - запротестовал я, - мне надо в туалет. Где у вас тут туалет?! - спросила моя помогайка у официантки. Та указала на узкую лестницу, ведущую на крышу заведения...

Когда я спустился обратно, помогайки моей не было. Она куда-то делась. Это немного удивило. Я стал оглядываться по сторонам, разыскивая её, а меня сразу же стала теребить какая-то сухонькая старушка - бамбу, бамбу! Сначала я отнекивался, рассчитывая, что моя помогайка таки появится - ведь мы же с ней уже вроде как договорились. Но старушка не отходила и что-то пыталась мне втолковать. И тут я каким-то образом догадался, что старушка пристаёт ко мне не просто так, а это моя помогайка оставила её вместо себя, а сама куда-то спешно сбежала - не зря же она так засуетилась, едва мы ударили по рукам. И когда я изобразил дитё на руках, старушка радостно закивала и стала меня куда-то звать. Я пошёл за ней к выходу из деревни, где и обнаружился мужик на мотоцикле...

Бамбу по реке Юйлун

Мужик привез меня к большому бамбу-терминалу у... автомобильного моста. Там была касса. Он взял у меня оговорённые деньги, купил мне билет и повёл на вход. Мужик, кстате, оказался вовсе и не подвозилой, а моим бамбуистом! Усадил меня на плот. Плот был без красивого зонтика. Свёрнутый, он лежал под креслом. Мне же хотелось плыть красиво - как на картинках! Так что я сразу же капризно потребовал водрузить зонтик. Мужик установил зонтик и мы отчалили...

Вскоре мы снова приплыли к мосту Дракона. Только на сей раз проплыли аккурат под ним...



И только мы его проплыли, как я увидел помогайку, что сбежала от меня у ресторана. Она везла на плоту каких-то туристов, только не от моста, а к мосту. Так сказать, местные покатушки. Увидев меня, она крикнула - окей? Окей! - крикнул я ей в ответ, поднимая большой палец.



Я оглянулся. Позади было просто чарующее зрелище! Да, вот как раз ради таких картинок в памяти мы и путешествуем по белу свету! ))



Я не могу сравнивать рафт по реке Ли с рафтом по реке Юйлун. Да, удовольствие не из дешёвых, но оба сплава хороши. На Ли карст выше и частенько стоит вплотную к воде, подчас плывёшь – задрав голову, зато на Юйлун нет шума мотора и более пасторально. А холмы хоть и пониже, но ничуть не менее живописны. И сейчас - задним числом, я всё равно взял бы бамбу и на Ли, и на Юйлун. На эти полтора часа юйлунского сплава я совершено расслабился...



Тишина. Спокойствие. Тихое течение. Птички щебечут. Водичка прохладненькая. Солнце не жарит. Расслабон полнейший! А зонтик над головой только мешал! )) Да, небо в тот день было в белёсой дымке и бамбуист мой запарился со своим шестом. Он отталкивался им то с одной стороны плота, то с другой и каждый раз, когда он менял расположение длиннющего шеста, то ударялся им об этот злосчастный зонтик. Он явно затруднял ему работу. Мне стало совестно и я предложил ему убрать зонтик. Что бамбуист с радостью и сделал. И угостил меня своей китайской сигаретой. А я угостил его своим Винстоном. Так мы и плыли, время от времени обмениваясь сигаретами. ))) Кстате, китайские сигареты очень даже вполне. И нет, дорогие мои защитники природы, не уличите! )) Окурки я кидал не в чистые воды патриархальной Юйлуни, а засовывал в пустую бутылку из-под воды, которую на финише выкинул в мусорный контейнер на берегу. )))

Время от времени мы кого-нибудь обгоняли. Или нас обгоняли. Обязательные приветствия и взаимофотки ! ))



Я видел в интернете фотографии, на которых по Юйлуни идёт сплошной поток плотов. Типа как вечерний пятничный трафик где-нибудь на Можайке в разгар короткого московского лета. Возможно, это бамбу-столпотворение творится в пик сезона. Но в начале мая на Юйлун был удивительно слабый трафик. По большей части мы плыли в одиночестве, лишь где-нибудь далеко впереди маячил другой плот, оживляя пейзаж ярким пятнышком...



Впрочем, это "пятнышко" не впереди, а позади. Мы как раз миновали один из порогов. Их много на всем протяжении сплава. Они не очень высокие, но когда плот скользит/скрежещет своим бамбуковым днищем по камням и внезапно нос его с шумом плюхается в воду, то поначалу невольно вцепляешься в подлокотники. Потом, правда, быстро привыкаешь и, проходя очередной, лишь лениво прикрываешь на секунду-другую объектив фотокамеры...







Но всё хорошее когда-нибудь кончается. Так что, когда впереди появился мостик Jiu Xian, оставалось лишь снова натянуть носки и завязать шнурки на кроссовках...



И тут - у моста, плоты грузят на машину и отправляют к месту старта...



Трек к мосту Куннун

Выгрузившись с плота, я отправился дальше берегом реки пешком. Здесь, у небольших мостиков, начинается бамбу по нижнему отрезку Юйлун. Здесь свои бамбу-терминалы. Тут можно взять напрокат велосипед, подкрепиться, купить воды или мороженого. Тут парковка, дежурят такси и тук-туки.





Поначалу - разыскивая тропу, я сунулся было на территорию бамбу-терминала, но она была огорожена по берегу забором. Тропа обнаружилась у входа в терминал. Аккуратная, мощеная плиткой. Скажу сразу: пеших было раз-два-и-обчёлся, в основном велосипеды и скутеры. Было крайне соблазнительно взять велик и покатить по дорожке, но было непонятно - надо ли возвращаться к месту рента или можно сдать велик где-то дальше? Подозреваю, что можно. Сужу косвенно по рекламным плакатам. Но как объясниться с китайцами, где разыскивать пункт возврата велика? Так что двинул ногами. А тропа была популярная - не чета моему треку вдоль реки Ли, где я шёл пять с половиной часов практически в гордом одиночестве.





Интересное наблюдение сделал, шагая берегом. Плоты, что скользили по реке, шли со скоростью меньше пешей. Одно время я топал с одним из плотов практически вровень. А шёл я отнюдь не резвым шагом, а совершенно расслабленным, чисто прогулочным.



Холмы-ступки...



Коровки...



Собачки...



Свадьбы. Как же китайцы обожают такие фотосессии!



И надо признать, что подходят к этому с большой фантазией, совсем не жалея роскошных платьев...



На порогах гулял народ...





Чем ниже я спускался, тем более ухоженной становилась тропа. Встретилась пара беседок. Вдоль тропы стали появляться цветочки. Не полевые/луговые, а специально высаженные.









Цветочки - это, конечно, замечательно. Но пейзажи всё одно были лучшее! ))



Около отеля Yangshuo Mountain Retreat дорожка наконец оборвалась. Дальше приречная территория вплоть до моста Куннун была занята цепочкой дорогих гостиниц.



С этим отелем ещё до поездки у меня была мысль-мечта. Я хотел тут пообедать и даже заранее - на сайте гостиницы, скачал и внимательнейшим образом изучил тамошнее меню. Цены там, конечно, по китайским меркам совершенно негуманные, но уж больно виды хороши! Вот эта фотка с их сайта покорила моё сердце и ради него я был готов потрясти кошелёк... ))



Однако, подойдя к отелю, обедать мне не хотелось совершенно, а для ужина время было ещё слишком раннее. Но я был не прочь покапуччиниться с каким-нибудь десертиком. 30 за чашку капуччо и 35 за пирожное - да это ж рядовой московский Старбакс, даже дешевле! )) Я зашёл в ворота и углубился на ухоженную территорию. Увы, столов на берегу не было. То ли ещё не сезон, то ли фотка - рекламная заманушка. Ну а раз нет стола-мечты на берегу, то нафига тогда капуччиниться? Пейзаж и без капуччино был прекрасно виден - и бесплатна! )))



После отеля я вышел с закончившейся тропы на автодорогу, которая резко уходила от реки в холмы...



Дорога петляла-петляла среди этих зелёных великанов и вдруг - минут через 15, вывела прямиком к уже знакомому по вчерашнему дню мосту Куннун...



Покрутившись на мосту, я заметил, что около его конца, что в сторону Яншо, стоят две девушки. Ага, - подумал я, - ждут автобус. Остановка там, правда, никак не была обозначена. Я встал неподалёку - надеясь, что какой-нибудь тук-тук захочет вдруг подвезти лаовая. Нифига подобного! Они проносились мимо, даже не притормаживая. Зато минут через десять нарисовался автобус. Девушки махнули рукой - автобус торморзнул. Яншо? - на всякий случай спросил я у них. Яншо! - подтвердили они. Водила показал мне 3 пальца. Я бросил три юаня в коробочку на входе. Я думал, что автобус пойдёт мимо West Street, но на перекрёстке он свернул к тоннелю под Персиковым холмом, что выводил к Северному автовокзалу - это я уже проходил по пути из Синпиня. На автовокзал мне было не нужно, так что на перекрёстке я вышел. И решил ещё раз наведаться на мост Яншо. Почему-то думал, что это недалеко. Ага, топал, наверное, полчаса! Хорошо, что не протопал поворот к тоннелю, пронзающий холм насквозь и выходящий как раз к реке. Тоннель ужасный. Во-первых, длинный - с полкилометра. Во-вторых, как всегда бывает в тоннелях, безумно шумный. А в-третьих, страшно загазованный. Зато закат над Яншо был совершенно роскошный...



Ну а вечером... Вечером я пошёл в немецкий ресторан на West Street, сел за столиком на улице и заказал пицзююй. Этим великолепным словечком обзывается Beer Fish, то бишь Рыба в пиве - самое известное блюдо кухни Яншо, которое рекомендуется попробовать в обязательнейшем порядке. Типа: не ел пицзююй - не был в Яншо. Попробовал. Вкусно. Хотя повар всё-таки перестарался с перцем, сунул свои проклятые жгучие стручки. Хотя - сильно подозреваю, оригинал был бы ещё более острым. Порция была просто катастрофически большая, рассчитана она явно на двоих. Не доел. Глазами хотел, но уже не лезло! Счёт был подстать порции. Ну никак не получалось у меня в Яншо поужинать поэкономнее... )))




/ хуй цзянь! то бишь увидимся! или продолжение следует...

[kned]

П Р А К Т И К А ------------------------------------------

Необходимые иероглифы

遇龙河 река Юйлун / Yulong River
白沙 Байша / Baisha
金宝乡 Жинбао / Jinbao
富里桥 мост Фули / Fuli Bridge
遇龙桥 мост Юйлун / Yulong Bridge
金龙桥 мост Тимонтяо / Jinlong Bridge (автомобильный мост между мостами Фули и Юйлун)
兴隆桥 мост Синлонтяо / Xinglong Bridge
工农桥 мост Куннун / Gongnong Bridge
桥 тяо (мост) / bridge
啤酒鱼 пицзююй (Рыба в пиве) / Beer Fish

Фразы дня

ни шо инь ю ма? / Вы говорите по-английски?
димсам / пельмени
пицзююй / рыба в пиве
енхао / хорошо, окей
чшёэ / вода
тяо / мост
цэсо / туалет
кум кум ти чё / автобус

Карты

Карта-схема движения от моста Фули к мосту Юйлун



Вело- и трек карта долины реки Юйлун



Информация для планирования

Байша. Посёлок в сторону Гуйлиня. Транзитный пункт к мостам Фули и Юйлун. 9 км от Яншо. Автобус с Северного автовокзала, 10 юаней. Ехать 0:20. На заметку велосипедистам: оживленный трафик, дорога идет слегка в горку.

Жинбао. Посёлок за рекой Юйлун. Автобус пересекает автомобильный мост Тимонтяо, от которого ~1,5 км до моста Фули вверх по течению реки и ~1,5 км до моста Юйлун вниз по течению. Видимо, некоторые автобусы из Яншо в Байшу идут дальше - в Жинбао (совмещенный рейс?). Хотя некоторые туристы, добираясь к мостам, делали пересадку на автобус в Жинбао уже в Байше. Так что лучше спрашивать прямой автобус в Жинбао уже на Северном автовокзале Яншо.

Мост Фули на реке Юйлун. XV в, династия Мин. 12 км от Яншо. Автобус с Северного автовокзала Яншо - Жинбао через Байшу (10+5 юаней, 0:25 в пути), сойти не доезжая до моста Jinlong. У моста - китайская едальня, вода, мороженое. Важно: не путать мост Фули с деревней Фули, они совершенно в противоположных от Яншо направлениях. Деревня Фули на пути в Синпинь, а мост Фули - недалеко от Байши, в сторону Гуйлиня.

Мост Юйлун (или мост Дракона). 400 лет, династия Цин. Неплохая едальня китайской кухни (терраса). Можно купить фрукты, воду, мороженое. Такси, тук-туки в Яншо

Мост Jinlong. 12 км от Яншо. Автомобильный мост через реку Юйлун. Рядом бамбу-терминал (касса, туалет, перекус, вода, паркинг, рент велосипедов и скутеров, такси, тук-туки, начало пешеходной трек-дорожки вдоль реки).

Бамбу по реке Юйлун. 2 типа сплава: от моста Тимонтяо до моста Синлонтяо (340 юаней, 1,5 часа сплава) и половина этого маршрута (200 юаней, 45 мин.). Не выяснял, с человека или за плот. Думаю, за плот целиком. На нем 2 креслица. Зонтик. Настоящий бамбуковый плот без мотора. Возможно, цены на бамбу-рафт ниже при заказе через турагентства в Яншо (не выяснял).

Мост Синлонтяо. Бамбу-терминал со сплавом вниз по течению до моста Куннун. Цены мне неизвестны. Возможность перекуса, туалет, рент велосипедов и скутеров, продажа воды, фруктов.

Трек от моста Синлонтяо до моста Куннун. Хорошо оборудованная тропа/велодорожка вдоль реки. Спусков/подъемов нет. Продолжительность трека: 1,5-2 часа. Возможность арендовать велосипед или байк. У мостов можно перекусить, купить воду, фрукты.

Мост Куннун. 5 км от Яншо. Автобус от моста Куннун в Яншо на Северный автовокзал (не проходит мимо West Street, но идёт мимо Южного автовокзала). Остановка: сразу после моста в сторону Яншо. Цена: 3 юаня. Ехать до Северного автовокзала примерно 0:20.

[Apyatka]

Я в восторге! И от фотографий (у меня вообще другие, какие-то фрагментарные и невыразительные), и от текста! Вы прекрасно пишете, проживаю с Вами этот день еще раз. Не Ваш, конечно, свой, но так похожий!) Самый прекрасный день в Китае у меня был именно на реке Юлон.
Очень смешной Ваш китайский) Я еще понимаю, что хэнхао (хорошо) слышится как енхао и даже могу допустить, что гонгонцичэ (автобус) слышится как кумкумтичё)) Но как швэй (вода) получилась чшёэ?)
С нетерпением жду продолжения! Если бы Ваш отчет был до моей поездки, то она стала бы еще более увлекательной. Как много, оказывается, я пропустила!)

[kned]

Очень смешной Ваш китайский)

наверняка ))) я загоняю иероглифы в Pleco и включаю звук - пишу так, как мне слышится. сравниваю с тем написанием, что имеется в интернете. иногда я согласен с интернетом, но иногда мне слышится иначе и я ставлю вариант слуха. наверное, это неправильно. тут бы Гастрит помог - дал бы строгую выволочку за самодеятельность, но он, к сожалению, пропал. китайские звуки очень сложно передавать кириллицей.

[vica vica]

Ура! Дождались продолжения. Никакой работы сегодня, только отчет. Как примерная отличница печатаю, выделяю, запоминаю. Так всё расписано, хоть билеты покупай. Все на место встало, до этого просто каша была.

[kned]

День пятый. Гуйлинь.
7 мая, воскресенье

Утро в Яншо было стандартным: выписавшись из гостиницы и забрав свой депозит (а в Китае гостиницы почти всегда берут депозит - как правило, 100 юаней), позавтракал в КFC на West Street, сел у пешеходного перехода через Pantao Rd на автобус №5 - ждал его минут пятнадцать! На Северном автовокзале отдал 27 юаней за билет на ближайший рейс. Так что минут через 5 и стартанули. Экспрессы в Гуйлинь отправляются каждые 15-20 минут, стоят прямо около кассы, где продаются билеты на него. Автобус комфортабельный, большие мягкие кресла, кондиционер. Помимо экспресса в Гуйлинь ходят и обычные автобусы - чуть дешевле, но поменьше и потеснее. Они идут дольше, подбирая по дороге попутных пассажиров, и идут не по главной дороге. Экспресс же шпарит безостановочно, лишь высаживая желающих. В пути около часа. Дорога не скучная, местность за окном - живопИсь. Приходит экспресс на Центральный автовокзал Гуйлиня - тот, что недалеко от Центрального железнодорожного вокзала (а всего их в городе три, 2 из которых - в дальних пригородах во чистом поле!).



Выкатив чемодан на улицу перед автовокзалом, быстро сориентировался, где гостиница. Дождь, начавшийся вскоре после выезда из Яншо, к Гуйлиню прекратился, лишь чуть-чуть капало, но зонт не понадобился - высыхало мгновенно. Однако день обещал быть препаршивым. Небо было серое, низкое, никакое. Отель мой, по счастью, был неподалёку - три квартала в сторону центра. Собственно, в центре и был. Через несколько минут уже стоял перед гостиницей. Отель не имел парадного входа - лишь открытый уличный лифт под скромной табличкой на углу здания. Ресепшн - на 2-м этаже. Приятный просторный холл. Девушка, что дежурила за стойкой, посмотрев на меня, сразу же назвала мою фамилию - мистер...? Да-да, это я! )) Поразительно, но во всех гостиницах, что были у меня на маршруте, номера давали сразу по прибытию - с раннего утра. Гуйлинький Memory Inn не был исключением. Я заплатил за номер, получил сдачу, оставил традиционный депозит 100 юаней. Лили - так звали ресепшионистку, выдала мне магнитную карточку и сопроводила в номер на 5-м этаже. Она прекрасно говорила на английском. Приятная, улыбчивая девушка. Номер мне понравился - симпатичный, уютный и совсем не китайский. Куча всяких туалетных принадлежностей, вода, капуччино - правда, растворимый. После моего номера в Яншо с дегенеративными отпечатками обуви на стенах этот просто сиял чистотой. Я даже совсем как Ревиззоро провёл пальцем по белому плинтусу и не поверил - ни пылинки! Если в комнате был бы ещё и мини-бар, то номер вполне тянул бы на твёрдые европейские 3* плюс, но всё равно я даю ему 3*++. И это при очень смешной цене в 114 юаней/сутки (962 рубля!). И отзыв на Букинге я ему накатал самый-пресамый положительный, совершенно не кривя душой.
https://sp.booking.com/hotel/cn/jiu-lo ... ype=total&

Рейтинг отеля на Букинге: 9,3, а я так и вовсе поставил ему 10. Хотя место центровое - в двух шагах от центрального проспекта, но гостиница стоит к нему на боковой улочке, так что ночью тишина и покой - несмотря на то, что окна номера выходили как раз на улицу.

Не успел я даже распаковать чемодан, как стук в дверь. Открываю - Лили! Оказывается, она неправильно дала мне сдачу, ошиблась в 10 юаней. Боже, как же она извинялась! ))



Гуйлинь - большой город, миллионник. Обычно его рассматривают как транзит в Яншо или на рисовые террасы в Лунцзы. И совершенно напрасно. Потому что в Гуйлине немало интересных мест: знаменитый парк Слоновьего хобота, парк Семи звёзд, гора Фубошань, гора Одинокая красота, свой небольшой Запретный город и многое-многое другое. Все эти замечательные платные красивости по причине дурной погоды благополучно пролетели мимо меня. Но вот отказаться от посещения пещеры Тростниковой флейты в недрах горы Гуанминшань я никак не мог.

К пещере идёт автобус №3, остановка которого была на проспекте в 200 метрах от отеля. Вскоре после старта автобус уходит с центральной улицы и далее идёт периферией и где-то весьма далековато от центра я вдруг с удивлением увидел за окном вывески Prada и Gucci. Бутики сии, правда, больше походили на оптовые складики. Ехал ровно полчаса. На финише прямо напротив тамошней остановки - в парке через дорогу, касса, где я облегчил кошелёк на 110 юаней, затем поднялся парком ко входу в пещеру, где обнаружился отстойник - в нём уже томилось человек двадцать. Здесь я впервые за пять дней пребывания в Китае услышал русскую речь. В очереди была небольшая компания молодых ребят, один из которых с чемоданом и - стоя несколько позади, я был невольным свидетелем решения злободневного для них вопроса - кого оставить сторожить багаж. Видимо, чемодан был коллективный. )) В пещеру они, впрочем, зашли с ним...

Минут десять я парился в очереди. Внезапно зазвучала бравурная музЫка, вперёд выступила девушка в строгой красной униформе - вылитая стюардесса! и стала громко и торжественно вещать про пещеру, рассказывая её многовековую историю. Пещера известна и VI века. Именно тогда - по легенде, гулял по её склонам мастер по изготовлению тростниковых дудочек - искал подходящие веточки. Гулял, да вдруг провалился в расщелину...

В пещеру пускают группами, у каждой - свой экскурсовод. Она ведёт группу по тоннелям и залам пещеры, останавливаясь около каждого сталактита и сталагмита и что-то подолгу повествуя, водя световой указкой по камням. Китайцы охают и ахают, внимательно внимая. Не забывая при этом и селфиться - хотя вряд ли в этом полумраке у них получается что-то путное, кроме размазанной физиономии на разноцветном фоне. Если бы я что-то понимал в спиче экскурсоводши, то, безусловно, внимал бы с не меньшим интересом, но слушать непонятные речи мне быстро надоело и я ушёл вперёд. Так и шёл, обгоняя одну группу за другой. Не думаю, что я что-то сильно потерял. В одном из огромных подземных залов - около застывшего в вечной безмятежности озера, пару раз в день показывают т.н. 3D-шоу - мне как раз привалило такое счастье, но наблюдал я его минут пять и немного со стороны. На своды пещеры проецировались некие изображения на тему зарождения жизни на Земле - всякая живность, включая хвостатых китайских драконов. Очевидно, из пещерных легенд. Конечно, если изучать каждый сталактит/сталагмит, то пробыть в пещере можно бесконечно долго, но я был непростительно ленив и управился с пещерой за время менее часа. И когда вдруг показался Exit, я даже удивился - что, неужели это всё?!

Пещера мне понравилась. Конечно, она не такая грандиозная, как под Улинъюанем в Чжанцзяцзе, но очень эффектная. И славатегосподи, мой некий заочный скептицизм не оправдался. Я ожидал каких-то безумных красок. Но их не было. Я бы даже сказал, что подсветка в реальности вполне деликатная, лишь подчёркивающая красоту подземных чудес. Хотя и на моих снимках вышла полная фантасмагория красок и света - это неправда. Я никак не обрабатывал пещерные снимки - лишь уменьшил размер и немного навёл резкость. Фотоаппарат врёт безбожно, на деле всё гораздо менее ярко и более приглушённо. Фотографировать в пещере, конечно, сложно. Немного помогают столбики на перилах лестниц, куда можно пристроить фотокамеру и хоть как-то её зафиксировать в неподвижности...





















Выйдя из пещеры на свет божий, я в очередной раз ругнулся на погоду - она не улучшилась. В такую погоду гулять тоскливо - хорошо хоть дождя не было. А на часах - всего три, не в отеле же сидеть. Гуйлинь? - окликнул таксист у остановки, высунувшись из окна. Была секундная мысль взять такси до парка Дайкей, но она тут же улетучилась - увидел, что от города как раз выруливает автобус. Двухэтажный. Залез. Водила предупреждающе показал 2 пальца. Бросил ему в коробочку 2 юаня. Контролируют-с, однако! )) 2 юаня - 17 рублей, смешно, да. Нам бы в Москве такой проезд! Сижу, еду. И вдруг вскоре, переезжая мост, вижу слева знакомую по интернету пагоду Дайкей-парка. Вот ведь удача! Странно, но по дороге в пещеру автобус ехал какой-то иной дорогой. Срываюсь с места и на ближайшей остановке пулей выскакиваю из автобуса. Пришлось, правда, немного возвращаться. Какие же мерзкие, тусклые фотки! И как же здесь красочно в ясный солнечный день!





Собственно, парк - это не пагода. И она не древняя. Вокруг неё - какой-то сувенирно-фольклорный центр, вход в который я так и не обнаружил, хотя и обошёл территорию по всему доступному периметру. Как раз с моста - самый выигрышный вид. С других сторон - либо забор, либо - от реки Ли, высокая каменная стена. Но меня больше интересовала горища над озером с пагодой. А она как раз в парке. Платном, конечно. Почти все карстовые парки в Гуйлине платные. Их много, все по-своему интересные, в некоторые довольно-таки кусачие билетики. Дайкей-парк, скорее, исключение - всего 32 юаня.



В парке 3 горы, на все можно подняться, но лишь две наиболее высокие и с дальними панорамами. Парк в подножии этих холмов крошечный. Это как бы переходы между холмами, но беседки/прудики/клумбы/цветочки/скамеечки в некотором количестве присутствуют. В небольшой пещере под холмом Bright Moon Peak есть некое святилище: Будда, дымятся благовония...



Ну а далее - лестницы наверх. Подъём совсем не сложный...



На самом верху - смотровая площадка с небольшой беседкой, откуда открывается круговая панорама на весь Гуйлинь. Вот вид на пагоду у озера. Если б не погода, вид был бы не менее обворожительным, чем Яншо с Силян-горы...



Вот Фубошань, или Гора, покоряющая волны. Внизу святилище Тысячи Будд, самым древним из которых полторы тысячи лет. А также пещера Возвращённой жемчужины - с красивой поэтической легендой, мораль которой - не воруй и тебе воздастся!



А это - гуйлиньская Одинокая красота. Рядом, у подножия - обширный Дворец Цзиньцзянских принцев. Типа местный Запретный город. 19 гектаров. Тут можно при желании запросто застрять на полдня...



Проволандавшись на вершинах Дайкей-парка пару часов, вернулся в центр. Куда-либо идти было уже поздно, решил просто посмотреть знаменитые гуйлиньские пагоды Луны и Солнца. Ужосс! Жалкое зрелище!



Пагоды находятся в обширном парке, разделяет который мост центрального проспекта. Тут начинается целая цепочка озёр, тянущихся на север города вплоть до Дайкей-парка. Вечером тут вовсю шастают кораблики.



Парк бесплатный. Интересен прежде всего многочисленными мостиками, которые, однако, в гуйлиньской серости того дня не производили впечатления. Вот, к примеру, Хрустальный мостик на озере Жун...



Ничего не напоминает? )) Питерцы, думаю, мгновенно признают в нём реплику с Мраморного мостика в Екатерининском парке Царского села, созданного по модели архитектора Василия Ивановича Неёлова в 1774 году.



Неёлов - в свою очередь, вдохновился палладиановским мостиком в имении графа Пемброка в Уилтшире, который был построен в 1736 году. Неёлов там был. В 1818 году в имении гостил князь Николай Павлович - будущий российский император. Интересно, вспоминал ли он, опираясь на перила мостика через реку Нэддер, про родные Лебяжьи пруды? ))



Между тем, стало смеркаться и зажглись огни. Унылая гуйлиньская серость уступала место краскам...













Так что после ужина я решил заново пройтись по парку... Ну, это просто земля и небо! ))













Когда ближе к десяти вечера снова стало накрапывать, я вернулся в гостиницу. Остаток вечера провалялся на постели, сидючи в WiFi. И ближе к полуночи вдруг обнаружил, что заряд на моём планшете составляет всего 3%. Подключил зарядник. Он не работал. Мучился-мучился с проводком - бестолку! Планшет должен был вот-вот вырубиться. А в нём - всё мое путешествие. Все гайды, иероглифы, адреса/телефоны, словари, карты, нужные картинки. Планшет - это интернет, почта, связь с домом и друзьями. И впереди - ещё 10 дней пути! Лёгкая паника, переходящая в тяжёлую... ))

P.S. / Кстати, Старбакс в Гуйлине просто отличный. Там тааакие пирожные! )) И капуччино тоже очень даже вполне.



/ хуй цзянь! то бишь увидимся! или продолжение следует.

[kned]

П Р А К Т И К А -------------------------------------------------

Необходимые иероглифы

阳朔 Яншо / Yangshuo
桂林 Гуйлинь / Guilin
桂林汽车站 Центральный автовокзал Гуйлиня / Guilin Central Bus Station
芦笛岩 Лудиянь (пещера Тростниковой флейты) / Reed Flute Cave
叠彩山 парк Дайкей / Diecai Hill (или Folded Brocade Hill)
七星公园 парк Семи звёзд / Seven Star Park
靖江王城 Дворец Цзиньцзянских принцев / Jingjiang Prince City
伏波山 гора Фубошань / Fubo Hill
象鼻山 гора Слоновьего хобота / Elephant Trunk Hill
独秀峰 гора Одинокая красота / Solitary Beauty Peak

Фразы дня
зао шанг хао / доброе утро
ванг шанг хао / добрый вечер
кафэй / кофе
кабуцино / капуччино
хьян ян / сигареты
тэкси / такси
чоннюджан / остановка
принесите, пожалуйста, ложки/вилки/салфетки/палочки/тарелки / тсин, гэй во чши цзы/чха цзы/цхань цзинь/кхуай цзы/пхань цзы.
май дань / принесите счет

Гостиница

Memory Inn Guilin Central.
https://sp.booking.com/hotel/cn/jiu-lo ... ype=total&
Номер-дабл 114 юаней/сутки. Рейтинг на Букинге: 9,3.

Карты

Карта основных достопримечательностей Гуйлиня



Информация для планирования

Экспресс Яншо Северный автовокзал - Гуйлинь Центральный автовокзал. У экспресса на Северном автовокзале Яншо собственная касса. 27 юаней, в пути ~1:00. Отправляются каждые 15-20 минут с 6:45 утра до 20:30 вечера.

Пещера Тростниковой (Камышовой) флейты. 7 км западнее от центра Гуйлиня. Время работы: с 8:00 до 17:30. Цена билета: 110 юаней. Протяженность пещеры около 500 м. Время осмотра: от 1:00. Добраться: бесплатный автобус №58 или городской автобус №3. От моста с видом на пагоды Луны и Солнца на автобусе №3 до пещеры 0:30. Билет: 2 юаня, платить в коробочку у водителя.

Парк Дайкей. Часы работы: апрель - ноябрь 06:00 - 18:30, декабрь - март 07:00 - 18:00. Вход: 32 юаня. 3,5 км от горы Слоновьего хобота. Из центра в район парка идёт автобус №100 (им возвращался).

[Gapalina]

В одном из огромных подземных залов - около застывшего в вечной безмятежности озера, пару раз в день показывают т.н. 3D-шоу - мне как раз привалило такое счастье, но наблюдал я его минут пять и немного со стороны.

А мне шоу понравилось, в моей поездке кстати, его показывали каждой тургруппе, я осталась смотреть еще один раз, чтобы снять видео. Я вообще впервые в жизни тогда побывала в пещере, соответственно и впечатления такие. Еще после шоу на этом озере показывают другое видео - кусочек балета "Лебединое озеро" Чайковского. Читаю ваш отзыв с большим интересом и с ностальгией...

[kned]

Gapalina, сама пещера мне очень понравилась, но я в принципе не жалую гидов (может, редко попадаются толковые), к тому же языковой барьер... И я уже успел отойти от озера, поднимаясь к сталактиту-толстяку, когда началось это шоу - лениво было возвращаться )) а издалека плоховато было видно. Наверное, оно и интересное. А Чайковского да, я услышал тоже, но уже был за "толстяком"... )

[CHIEFABINSK]

Один из лучших отзывов на форуме ! Очень полный и полезный труд. Приятное для восприятия повествование. Ждём от Вас новых полезностей. В октябре 2017-го в эти места.

[TAKuznetzova]

Оказывается очень много форумчан собираются в октябре на юг Китая! Значит мы будем не одни!

[kned]

День шестой. Дачжай
8 мая, понедельник

Лили

Понедельник – день тяжёлый. Так и есть! Всю ночь безостановочно лил дождь. Даже не дождь - ливень. Настоящий тропический ливень. В 8 утра, открыв окно, я не мог даже в него высунуться - так и курил около. Забавно: хотя номера в китайских гостиницах позиционируются как "для не курящих", пепельницы всё равно имеются. Я дымил и думал - ехать мне в Дачжай или остаться в Гуйлине? Конечно, и в Гуйлине - если дождь будет идти весь день, гулять не шибко весело, но уж в Дачжае-то и подавно - что, месить тамошнюю деревенскую грязь? Гостиница в Дачжае, конечно, пропадала, отказываться было уже поздно. Ну и фиг с ней! - думал я, - главное, чтоб мой гуйлиньский номер был свободен ещё на сутки!

Накануне, готовясь к отъезду в Дачжай, я накупил в местном супермаркете всяких плюшек-ватрушек и прочей снеди. С запасом, чтоб хватило и на обед в Дачжае - ведь неизвестно, что и как там днём с рестораном при отеле. Включил чайник: дождь - дождём, а завтрак - это святое! С чайниками в Китае замечательно, они есть всегда - не то что в Европе, где даже в апаратаментах хорошо, если есть турка. Пока завтракал, оставаться в Гуйлине передумал. Да, вымокну. Да, придётся сушить кроссовки феном - если будет, конечно. Но ведь если не увижу хотя бы краем глаза рисовые террасы - потом ведь буду жалеть. Будь что будет, поеду!

Надо было заказать такси к дачжайскому экспрессу. Прихватив на всякий случай сдохший планшет, отправился на ресепшн. Слава богу, там уже заступила на смену Лили. Накануне вечером я так и не смог добиться ответа от девушки, что вышла в ночное дежурство, будет ли завтра Лили. Я пытался объяснить, что у меня не работает планшет, что рано утром мне надо уезжать в Дачжай... Она не понимала. Но очень старалась. Уловив про Дачжай, решила, что я хочу заказать туда экскурсию и с готовностью вытащила пачку бланков, чтобы оформить поездку... ))

- Лили! - сказал я с самым серьезным видом. - У меня большая проблема!
- А что случилось?
- У меня не работает планшет. Мне нужен... - я стал мучительно вспоминать, как же по-английски "зарядник". Не вспомнил. - Адаптер!
- Адаптер? Что есть адаптер?
- Адаптер - это есть такая штука, которая вставляется вот сюда, а потом включается в розетку. - Конечно, я сказал это не словами, а изобразил руками, манипулируя с планшетом.
- Аа, вам нужна вот такая штука! - Лили открыла ящичек своего стола и вытащила оттуда целую связку всяких зарядников и адаптеров. Найдя нужный, она протянула его мне. - Пойдёмте, розетка вон там...

Мы отошли в угол лобби, Лили показала розетку, я воткнул зарядник - планшет издал довольный мурлык. На чёрном экране вспыхнуло изображение батареи. Заряд пошёл! Настроение резко скакнуло вверх!

- Лили, вы спасли всё мое китайское путешествие, гранд се-се!
- Да не за что, я рада, что смогла вам помочь.

Оставив планшет под присмотром Лили, я поднялся в номер. Стал упаковывать чемодан, максимально освобождая рюкзак - в Дачжае с ним подниматься круто вверх целый час, запаришься. Я не торопился - планшет должен был хоть немного зарядиться. Автобус в Дачжай был в 9:30, полчаса на такси мне должно было хватить с запасом. Проверив ещё раз все закоулки номера - не оставил ли чего, наконец снова - уже с чемоданом, спустился на ресепшн. Зарядник показывал 5% зарядки. Всего.

- Лили! Продайте мне этот зарядник! Мне он очень нужен.
- Вы хотите его купить? - Уточнила Лили.
- Йес! Я хочу его купить!
- Очень жаль, но я не могу вам его продать, это собственность отеля.
- Пожалуйста! Мне он очень-очень нужен! Сколько стоит? - я вытащил из бумажника несколько сотенных купюр. Я понятия не имел, сколько стоит в Китае зарядник к эппловскому iPad'у.
- Извините, но я не могу вам его продать...
- Плиииз!..
- ... но его можно купить в магазине...

Конечно, в большом Гуйлине наверняка где-то можно было купить зарядник, но через полчаса я должен был сидеть в автобусе. Ещё за сутки я послал мэйл в свой дачжайский отель и попросил зарезервировать мне место на рейс в 9:30. В ответ получил сообщение, что место зарезервировано, а номер лицензии водителя - такой-то. Где в Гуйлине магазин электроники я понятия не имел, а времени в обрез. Тут либо оставаться в Гуйлине, либо всё-таки ехать в Дачжай!

- Тут недалеко... - Сказала Лили, словно читая мои хаотичные мысли. Далее - после некоторой паузы, последовала замечательная фраза: - Вы хотите, чтобы я сходила и купила вам зарядник?
- Офкоз, офкоз! - радостно закричал я, снова протягивая Лили свои сотни.

Она вытащила из моих рук одну сотенную бумажку. Этого хватит? - недоверчиво спросил я. Да, хватит, - сказала Лили. - Но я сегодня дежурю одна и вы должны побыть тут за меня и, если подойдут гости, вы должны сказать, что я скоро буду...
- Офкоз, офкоз! - кивал я.

Лили поставила на стол табличку с иероглифами - наверняка там было написано что-то типа "Ушла на 10 минут", )) прихватила зонтик, вызвала лифт на улицу и упорхнула...

Беспрерывно поглядывая на часы, я мерил шагами пустое пространство ресепшн. Три, пять, шесть минут. Гостей не было. Не было и Лили. Успею ли я на автобус или уже всё, пролетел?! Наконец - через 10 минут, Лили вернулась. С зарядником. Она протянула мне сдачу. 50 с чем-то юаней! Зарядник стоил полтинник! 50 юаней, Карл! 420 рублей! Сорвав с него упаковку, я воткнул его в свой планшет. Тот довольно хрюкнул. Урра! Я был спасён! Конечно, никакую сдачу я брать не хотел. Я трижды пытался всучить Лили сотню гонорара, но Лили упорно отводила мои руки. Я рада, что смогла вам помочь! - твердила она. И я сдался.

- Лили, а можно вызвать такси к отелю Гонгконг, мой автобус в Дачжай уезжает оттуда.
- Конечно! - Лили позвонила по какому-то телефону, с кем-то переговорила, а потом пригласила в лифт на выход. Я подумал, что она просто проводит меня до лифта, но она зашла в лифт вместе со мной. И с зонтиком. На улице лило как из ведра. У отеля стояло такси. Лили проводила меня до машины, склонилась к окошку водителя - наверное, еще раз объяснила куда мне нужно. Я закинул чемодан в багажник и сел в салон. 15 юаней, цена такси 15 юаней. - напомнила Лили, помахала мне рукой и побежала через дорогу к своей гостинице...

Дорога в Дачжай

Прямые экспрессы в Дачжай уходят из Гуйлиня не с автовокзала, а от отеля Гонконг. Он тоже в центре и ехать было недалеко. Но когда появилась круглая башня гостиницы, съезд к ней оказался закрыт забором - ремонт! Невезуха! Водитель, разведя руками, поехал в объезд. Я занервничал. До отправления оставались считанные минуты. Но мы успели. Народу было немного - помимо меня, еще пятеро. Заплатив водителю 50 юаней, я втиснул свой чемодан между креслами, заняв самое козырное место - впереди. Три часа пути: два по дороге на Лоншен до поворота на рисовые террасы Лунцзы у Хепиня и от Хепиня до Дачжая ещё час. Где-то на середине пути была короткая остановка. Кто-то побежал в туалет, кто-то пошёл в лавку. Подрулила еще пара синих автобусиков - копии нашего. Из одного вышла группа молодых то ли американцев, то ли англичан, то ли австралийцев, бросившаяся скупать воду и чипсы. Один парень, возвращаясь, полез в наш автобус, но поняв, что ошибся, спешно выскочил. Тронулись. Наконец Хепинь, сворачиваем с трассы...



Проехав метров 500-600, останавливаемся. Рисовые террасы Лунцзы - это по сути заповедник. Тут живёт народность Яо. За сотни лет трудолюбивые местные крестьяне превратили склоны своих холмов в узкие террасы, бесконечными ступенями уходящие высоко в небо. Некогда - не от хорошей жизни, а ради пропитания. Ныне - это популярнейший туристский кластер, куда стремятся путешественники со всего мира. Обширный район Лунцзы делится на две части - Пиньан и Дачжай. Это главные местные деревни. Они расположены внизу у дороги, наверху на террасах есть свои маленькие деревеньки и хутора. Я выбрал Дачжай - дальний район. До недавнего времени считалось, что туда едет меньше народу. Наверное, раньше так и было. Сейчас и Дачжай сверхпопулярен. В Лунцзы - туча гостиниц. Местные жители не столько занимаются рисом, сколько многочисленными туристами. Производство риса на террасах ныне нерентабельно и, читал, китайское правительство доплачивает крестьянам, чтобы они продолжали своё трудное дело, сохраняя при этом и традиционный уклад жизни - как раз то, что и привлекает сюда толпы фотопаломников. И въезд в этот природно-рукотворный заповедник платный. Так что на въезде мы остановились не просто так. В автобус зашла работница Въездного центра и обменяла мои 95 юаней на красивый билетик...



Потом, посмотрев на мой чемодан, она что-то сказала водителю. Тот что-то сказал мне, показывая на чемодан и на выход. Я не понимал. Тогда билетёрша показала мне 3 бумажки по 10 юаней и тоже показала на двери автобуса и куда-то в сторону от него. Я подумал, что теперь на ввоз чемодана в Лунцзы ввели дополнительную плату. Все другие мои китайские попутчики были без чемоданов, а потому - решил я, с них денег и не требуют. Я достал 30 юаней и протянул билетерше. Та отмахнулась от денег, по-прежнему приглашая выйти вон. Тащиться куда-то с чемоданом мне совершенно не хотелось. Я боялся, что автобус мой уйдёт, а я останусь в Хэпине ждать следующего. А ведь я заплатил за билет до самого Дачжая. Поэтому настойчиво предлагал оплатить чемодан на месте. Билетерша махнула на меня рукой и ушла, оставив разбираться с водителем. Тот стал вытаскивать мой чемодан, но я вцепился в него мёртвой хваткой, перейдя на русский, талдыча - мне, мол, надо в Дачжай, возьмите с меня эти 30 юаней и едем дальше! Но и водила денег моих не брал. Все пассажиры мне что-то дружно внушали и показывали на двери. Наверное, я их задерживал и они этим недовольны, - думал я. Правда, голоса были вполне дружелюбны, без агрессии. Наконец, ко мне сунулся парень с задних сидений. Он что-то проговорил в свой смартфон и включил его на громкость - из смартфона раздались какие-то английские фразы, но перевод был такой корявый, что я ничего не понял - улавливал только про 30 юаней и про багаж. Я твердил, что мне нужно в Дачжай, там у меня гостиница - в доказательство вытащил свой маршрут-лист, ткнув в название отеля. Парень посмотрел мою бумажку, что-то сообщил всему автобусу, автобус принялся живо это обсуждать, а парень... набрал номер моей гостиницы в Дачжае. Короткий разговор. Он передал мне трубку. И мне наконец внятно объяснили в чём дело: оказывается, в Хэпине во Въездном центре есть камера хранения, где за 30 юаней я могу оставить свой чемодан на хранение, а выезжая - снова забрать его.

Нигде в интернете, готовясь к поездке, информации об этом я не встречал. Я знал лишь одно: моя деревушка в Дачжае высоко на холмах, подниматься туда целый час. Тащить чемодан наверх сам я не собирался. Для этого есть т.н. Luggage Lady. Услуга по доставке чемодана в верхние гостиницы стоит 50 юаней - это общеизвестно. 50 юаней я должен был заплатить носильщице за подъём чемодана наверх и 50 - утром следующего дня, за спуск чемодана вниз. Итого 100. Багажный депозитарий на въезде в Лунцы - 30 юаней. Итак, всем автобусом тупого лаовая просто уговаривали сэкономить его собственные деньги! )) Эх, знать бы заранее про этот депозитарий! А вот переупаковывать чемодан мне совершенно не хотелось. К тому же добрую его четверть пришлось бы упихивать в рюкзак. Нет уж! Omnia mea mecum porto!, то бишь Всё своё ношу с собой! Придя к согласию, мы наконец поехали дальше!



Ещё около часа пути и вот он - Дачжай! Очередные ворота. Новый штампик в билет...



Путь в гостиницу

Едва я вышел из автобуса со своим чемоданом, как меня тут же обступили лагидж-леди. Числом эдак в семь. Выбрав первую попавшуюся, я показал ей иероглифы своего отеля. Она понимающе кивнула, запихала мой чемодан в свою огромную корзину, взвалила её на плечи и мы отправились в долгий путь...



Меня просили подробнее рассказать о пути к этой популярной гостинице. Увы, вряд ли буду тут полезен. В принципе географическим кретинизмом я не страдаю, у меня зрительная память, я хорошо запоминаю дорогу - но только если иду сам. А вот когда меня ведут, то совсем не обращаю внимания на особенности пути. Утром следующего дня я тоже спускался вслед за носильщицей, так что за дорогой тоже не следил, только щёлкал фотоаппаратом направо-налево...

Около входных ворот в Дачжай расположена станция фуникулёра, кабинки которой поднимаются высоко-высоко в горы - к видовой точке Пик Золотого Будды. Это одна из трёх самых эффектных смотровушек Дачжая. Будь моя гостиница у Золотого Будды, не было бы надобности в лагидж-леди, но моя деревушка Тянтоу была совсем в другой стороне.



В Дачжае много лавок.



Здесь продают всякие местные товары и продукты. По-моему, это грибы...



А это бутоны роз. Мешками...



Костяные расчески и гребни продаются, конечно, не только в Дачжае, я видел подобные и в других городах/деревнях/парках.



Есть и изделия местного ткачества. Позже -в соседней с моей гостинице, видел женщину, которая ткала традиционное местное полотно на шикарном ручном станке. Постеснялся сфотографировать...



Верхушки холмов тонули в тумане. Ещё на подъезде к Хэпиню дождь прекратился, но было сыровато...



Между тем дорога пошла вверх. Она пролегала через небольшие поселения, разбросанные по холмам...



Виды становились всё более и более живописными...



Вскоре нас догнала пара моих сопопутчиков по автобусу. Они шли налегке. Очень приятные люди. После обеда мы несколько раз встречались на террасах и всегда мило раскланивались, а вечером - они остановились в соседней гостинице, жестом поинтересовались, поужинал ли я... ))



Так мы и шли дальше маленькой такой компанией вслед за моей лагидж-леди. В одном месте тропинка на обрыве была укрыта большим куском пёстрой цветной плёнки. Глазея по сторонам, я бы точно навернулся, но они вовремя обратили мое внимание, что под плёнкой маленький оползень и надо пройти самым краем. А их, наверное, носильщица предупредила...



Шли мы в правильном направлении - в Tiаntou Village. По краю тропы краснели симпатичные ягоды, но я не рисковал ими полакомиться. Потом мне по случаю покажут очень красиво цветущее дерево, к которому лучше вообще не прикасаться...



Туалет. Просто по пути. Заглянул из любопытства. Чистейший. Правда, китайский вариант - с дыркой в полу. Но всё в белоснежном кафеле. Кстати, почему китайский? Подобный вариант довольно часто встречается и в небольших городках Прованса. Я уж не говорю про родную пахучую отечественную разновидность... ))



Всё выше и выше. На террасах идёт своя работа...



Иногда тропинка шла вниз, чтобы потом резко рвануть вверх...



Неожиданная встреча...



Нет, эта деревня наверху ещё не финиш... ))



После неё надо ещё протопать вверх по прихотливо извивающейся меж холмов тропе...



Наконец, гостиница!



С её террасы - роскошный вид на ближние террасы...



Мы поднимались час. Пару раз лагидж-леди делала привал, но не долгий - на 5 минут. Конечно, тащить 15-килограммовый чемодан на спине нелегко. Тяжёлый труд. Я не знаю, почему этим занимаются здесь именно женщины. Читал, что некоторым нашим туристам неудобно нанимать женщин на таскание тяжёлого чемодана по дачжайским горам и они тащат его сами, проклиная и себя, и дачжайские террасы. Я исхожу из другого: со своим уставом в чужой монастырь не лезь и не пытайся судить, не понимая. Да, есть в Дачжае такая нелёгкая профессия, названная красиво и по-европейски изящно - лагидж-леди. И не надо тут нашего европейского лицемерия. Да, женщины тут зарабатывают и тасканием тяжёлых чемоданов, а не только ткачеством и долбёжкой мотыгой на террасах. Мог я сам тащить свой чемодан наверх? Наверное, мог бы - с внутренними матюками и проклятиями. Но тогда эта женщина не заработала бы 100 юаней, которые, наверняка, ей совсем не лишние, раз она этим занимается.

Гостиница

Итак, я таки прибыл в Dragon’s Den Hostel, что в дачжайской деревушке Тяньтоу почти на самой верхотуре. Почти - потому что ещё выше есть и другие деревушки, и другие гостиницы. Гостиницы Дачжая своеобразные. Они деревянные с символическими стенками, а значит тут совсем нет звукоизоляции. Если в соседнем номере кто-то поворачивается на постели с боку на бок, значит этот кто-то поворачивается рядом с тобой. Если кто-то за стенкой что-то шепчет - значит, шепчет тебе. Зимой, думаю, тут холодрыга. Хотя есть электрические одеяла. Но и в мае под вечер стало резко прохладно. Хорошо, что я взял в Китай свитер и куртку. Брал для Аватар-парка - пригодились в Дачжае. Днём электричества в гостинице не было, его включают под вечер. Вода в кране соответственно холодная - я не рискнул вечером лезть под душ. Полотенце - если нет своего, можно прикупить на ресепшн. Зато унитаз! Полы страшно скрипучие - в номере, в коридорах, на лестнице. Таблички "Не шуметь!". В хостеле есть как койки в общих комнатах, так и отдельные номера. Я брал отдельный дабл - 110 юаней сутки. Номер простейший. Очень и очень спартанский, без каких-либо изысков. И тем не менее я оцениваю хостел достаточно высоко. Атмосфера! Тут прекрасная атмосфера! Поэтому я не разделяю жалоб на отель (в основном, зимних) и завышенных снобских претензий (знали, куда едут, никто минусов в отзывах не скрывает). Да за такие деньги - 984 рубля!, в Европе конуры собачьей не снять! Будет случай, я снова сюда с удовольствием вернусь. Мой отзыв на Букинге (общий рейтинг 8,2): https://sp.booking.com/hotel/cn/longsh ... ype=total&

Гостиница семейная, но персонал наёмный. Мне страшно повезло, что в начале мая на ресепшн работали Джейси, Екей и Шов Та. Первые две - девушки, третий - парень. Все они отлично говорили на английском - лучше меня. Ещё бы - ежедневная языковая практика! Не знаю, вся ли гостиница была заполнена, но человек 20-25 гостей в ней в тот день собралось. Практически все иностранцы- англоязычные, испанцы, итальянцы. Ну и я. Веселушка Екей вечером всё расспрашивала меня о Томске - она намерена там учиться менеджменту туризма. Собирается поехать в Сибирь поездом. Пять суток ехать. Я говорю: это ж долго, наверное, скучно будет. Наоборот, интересно! - отвечает. Всё допытывалась - а Томск красивый город? А откуда мне знать?! Не был. Обязательно приезжай в Москву и Петербург - агитировал я Екей, - вот там очень красиво!

Джейси. 21 год. Высокая, спортивная. Изучает международную торговлю, импортно-экспортные операции. Продолжать образование собирается в Лондоне. Поинтересовалась, куда я еду после Дачжая. Говорю: в Лоншен, а оттуда в Санцзян, там у меня ночной поезд. О, я знаю, - говорит, - куда ты из Санцзяна поедешь, в Фэнхуан! Точно, в Фэнхуан! - отвечаю. А в Санцзяне что собираешься делать? - любопытствует. Хотел бы в Ченьян съездить, посмотреть мост Дождя и Ветра, но не знаю, получится ли. Почему нет? - спрашивает. - Там же недалеко. Потому что, - жалуюсь я, - надо пристроить чемодан в камере хранения на автовокзале, а она работает до 6 вечера, успею ли провернуться - вот в чем проблема. А ты знаешь, - вдруг объявляет Джейси, - я завтра тоже в Ченьян еду и могу твой чемодан в своей ченьянской гостинице пристроить... У меня глаза на лоб, вот ведь удача удачная! Договорились,- радуюсь я, - давай пять! Мы хлопаем ладонью об ладонь...

Тысяча ступеней в Небо

Разговоры разговорами, а пора и на террасы. Макушки окрестных холмов по-прежнему в тумане...



Мои сотоварищи по автобусу и тропе наверх обедают на террасе соседней гостиницы. Вечером китайская молодёжь, остановившаяся там, устроит вечер караоке - хорошо поют китайцы!



Мне - на видовую точку Large Scale Thousand Layer Terraces.



Она выше гостиницы и недалеко: рекламка хостела обещает 10 минут. Наверное, 10. Если знаешь дорогу и идёшь без остановки. Но как идти без остановок, когда то и дело тормозишь на фотографирование...

Вот вдали пик Золотого Будды. Тот самый, куда снизу от входа в Дачжай идёт фуникулер. Туда от Тяньтоу пилить, говорят, добрый час. Но этот холм сильно в стороне и я оставляю Золотого Будду на потом...



За и над деревней встречаю тотемный столб...



На соседнем холме вижу террасы Large Scale Thousand Layer - впечатляет...



Кипит неторопливая работа...



Чем выше, тем шикарнее панорамы рисовой долины. Деревушки буквально вгрызаются в изрезанные террасами склоны...



Поднимаюсь по каменистой автодороге всё выше. За мной увязалась собачка...



Моя деревушка уже далеко внизу...







Замечаю, что по террасам шлындает парнишка с фотоаппаратом.



А я чем хуже? Тоже лезу на террасы. Хэллоу! - приветствует пацан. Нихао! - привествую я его. А по террасам бродит роскошный петух. Красава! Гоняюсь за ним. Я за ним, он шустрой прытью, недовольно кококая, от меня. Наконец загоняю его на самый край...



Всё! Можно, конечно, лезть ещё выше, но хочется увидеть и другие террасы. Возвращаюсь в деревню...



Музыка рая

Нахожу указатель на видовую точку Music from Paradise.



Она выше. Считается самой высокой. До неё минимум полчаса всё время вверх. И не по дороге, а по каменным лестницам. Подчас крутым. Через крохотные деревушки и хутора. У старика очень лукавое выражение лица. Он что-то говорит мне, постукивая палкой. Я только глупо улыбаюсь...



Виды всё интереснее...















Наконец добираюсь до цели. На видовой точке толпятся фотографы. Серьёзная аппаратура!



Они ловят в кадр тружеников террас... ))







Эта почти отвесная тропа ведёт к гостинице, расположенной максимально высоко.



До заката - два часа. До смотровушки Золотой Будда надо идти либо верхом - поднявшись к этой гостинице, но там всё тонет в тумане, либо низом, а потом резко вверх, плутая меж террас. Час туда, час обратно - так писали бывалые. Теоретически успеваю. Практически - непонятно. Что в тумане можно не найти дорогу, что в холмах запросто можно заблудиться. Был бы запас времени - не страшно, в конце-концов вырулил бы. Но уже сказывается усталость. Хочется есть. С сожалением, но решаю пожертвовать Буддой и потихоньку возвращаться в деревню. Цветочки по пути...



Какие ж там красивые петухи и несушки!



Не только я спешу домой...





Вот и дома... Лесенка - на террасу гостиницы, нижняя тропинка упирается в дом, где лавка. Прикупил там воды, большую упаковку кексов, вяленых фруктов (что-то похожее на манго, но не манго) - в завтрашней дороге наверняка пригодится. Цены не гуйлиньские - выше. На себе таскают с низа, да.



Под вечер на террасе отеля оживлённо. Тут и местные, и туристы...







На ужин заказал курицу, запеченную в бамбуке. Это тутошнее фирменное блюдо. И не в отеле, а в Лунцзы вообще. Самое дорогое. Если правильно помнится - 128 юаней. Плюс банка пива - 20. Н-да, цены в отеле низкими не назовёшь. Ждал минут сорок. Почему-то я думал, что курицы будет мало, а больше будет риса. Но риса - к удивлению, вообще не было. Была одна курица. Двойственное впечатление. Я так и не привык к китайской манере обработки мяса (и курятины в частности): его рубят на мелкие-мелкие кусочки, вместе с костями. Насчёт курицы в бамбуке выпендрился, кажется, только я один. Когда я над ней пыхтел, ко мне подошёл парень с вопросом - вкусно ли? Видимо, ему тоже хотелось мяса. )) Сложно сказать. Поскольку неподалёку были ребята с ресепшн, то я ответил, что курица good, но, кажется, на моём лице это самое good не очень восторженно читалось, так что парень заказал что-то другое... Конечно, по моей просьбе курицу совершенно не перчили и пряностями не сдабривали. И, наверное, моя просьба была слишком буквально воспринята. Показалось как-то пресновато. Чего-то в курице явно не хватало. Да, соус подали отдельной плошкой. Попробовал каплю - сжёг рот )))) В-общем, не знаю. Наесться наелся, но ждал чего-то явно большего.



Вечером Джейси спросила, не хочу ли я присоединиться к другим ребятам и встретить рассвет на смотровой площадке Музыка Рая. Конечно, я хотел. )) Договорились встретиться в лобби в половине шестого утра. Часов в десять ушёл спать. Спал прекрасно.

Рассвет над Дачжаем

Утром Джейси повела наш маленький отрядик наверх. Небо было чистое-пречистое, ни облачка! Тропу, что накануне я прополз за час, вслед за Джейси мы пробежали минут за двадцать. Запыхался вусмерть. Утро было прохладное. Поверх свитера я надел ещё и куртку, а шею и вовсе замотал шарфом, но на половине дороги куртка уже не понадобилась - взмок! )) Эх, где мои молодые годы! )) Желающих услышать рассветную музыку рая было предостаточно...



Джейси, вслед за медленно появляющимся солнцем, старательно ловила таинственные ини и яни...



Долина всё ещё тонула в тени высоких изрезанных в полоску холмов, но залитые водой террасы - словно огромные зеркала, отражали свет неба...



Постепенно солнце окрашивало холмы в мягкий золотистый свет...





Можно было возвращаться...











Воон там на самом верху мы как раз и были...



К Золотому Будде я так и не попал. Эх!



Но рожа всё равно предовольная.



Мне понравился рассвет над Дачжаем. Уезжать совсем не хотелось. День обещал быть просто супер. Такой бы день да накануне! Вернувшись в гостиницу, я на час снова завалился в постель - завтрак в гостинице с 8-ми утра. Но это уже история нового - ченьянского, дня...

/ хуй цзянь! то бишь увидимся! или продолжение следует...

[kned]

П Р А К Т И К А ------------------------------------------------

Необходимые иероглифы

桂林 Гуйлинь / Guilin
龙胜 Лоншен / Longsheng
和平 Хепин / Heping
龙脊梯田 Рисовые террасы Лунцзы / Longji Rice Terrace
大寨梯 Дачжай / Dazhai
田头寨 деревня Тяньтоу / Tiantou Village
平安 Пинь'Ан / Ping'An
香江饭店 отель Гонгконг / HongKong Hotel
琴潭 автовокзал / Guilin Qintan

Фразы дня
лимэнь / рассвет
тичю / курица в бамбуке

Гостиница

Dragon’s Den Hostel. дабл 110 юаней/сутки. Рейтинг на Букинге: 8,2. От входных ворот в Дачжай - 1:00 вверх по горной тропе.

Карты

Транспортная экспликация Гуйлиня (прямой экспресс в дер. Дачжай)



Транспортная экспликация рисовых террас Лунцзы из Гуйлиня, Лоншеня, Саньцзяна



Транспортная экспликация дер. Дачжай (для дер. Тянтоу)



Карта-схема дер. Дачжай



Схема пешего подъёма в деревню Тянтоу




Как добраться в Дачжай из Гуйлиня (или Лоншена)

01. Прямой экспресс Гуйлинь - Дачжай. Место отправления: отель HongKong. Цена: 50 юаней. Время в пути: 3:00-3:30. Расписание: 8:00; 9:30; 12:30 и 15:00.

02. Автобус Гуйлинь - Лоншен + автобус Лоншен - Дачжай. Автобусы в Лоншен отправляются в Гуйлине с автовокзала QinTan (3 км от Центрального автовокзала, между ними ходят городские автобусы 88 или 91 – 5 остановок (цена 2 ю), или такси, 15 ю). Автобусы до Лоншена идут 2 часа, цена 28 ю, ходят с 06:50 до 19:00 каждые 0:30. Автобусы из Лоншена в Дачжай ходят 1 раз в час с 6:50 до 17:00, в пути 1:30, цена 25 ю.

03. Из Гуйлиня можно немного сократить время в пути, выйдя из лоншеновского автобуса в Хепине - на повороте к рисовым террасам Лунцы (предупредить водителя!). От поворота пройти по дороге около 500-600 м до Въездного центра (касса, багажный депозитарий, туалет, лавки, еда, парковка), где подождать автобус из Лоншена в Дачжай (или Пиньан). От Хэпина до Дачжая дорога занимает ~1 час (полчаса до развилки на Пиньан и полчаса после). Дорога от Хэпиня до Дачжая представляет собой узкий серпантин вдоль бурной речушки, возможны пробки, оползни.

Информация для планирования

Рисовые террасы Лунцзы (деревни Пинь'Ан и Дачжай). 100 км от Гуйлиня, 36 км от Лоншена. Въезд платный. Цена: 95 юаней. В Хепине (главный въезд) - депозитарий для багажа (30 юаней).

Фуникулер в Дачжае к смотровой площадке Золотой Будда. Часы работы: 9:00-17:00. Цены: 70 юаней в одну сторону; 120 юаней – туда/обратно. Подъем/спуск 0:20.

Деревня Тянтоу в Дачжае. Пеший подъем от нижней парковки/фуникулёра до деревни занимает около 1 часа. Носильщицы: 50 юаней за 1 чемодан, 30 юаней - за рюкзак. Возможен подвоз на автомобиле к окраине деревни + небольшой пеший ход (информация от Apytka: 80-150 юаней, торг!).

Главные видовые фототочки д. Дачжай: 1. Music from Pаradise; 2. Thousand Layers to the Heaven; 3. Golden Buddha Peak.

[bratanya]

Как добраться в Дачжай из Гуйлиня

01. Прямой экспресс Гуйлинь - Дачжай. Место отправления: отель HongKong. Цена: 50 юаней. Время в пути: 3:00-3:30. Расписание: 8:00; 9:30; 12:30 и 15:00.

kned, если позволите, я поделюсь своим опытом. Мы собирались взять прямой автобус из Яншо в Дачжай, администраторы из Dragon's Den по переписке уверяли меня, что смогут забронировать мне место. Накануне я позвонила им и выяснила, что да, прямые автобусы есть в 08:00, 08:30 и 13:00, но из-за природных катаклизмов они временно отменены. Также отменены и некоторые прямые автобусы из Гуйлиня, предложили единственный вариант - на 12:30 от Гонконг-отеля, и мы забронировали два места. Но в тот день мы рано приехали из Яншо в Гуйлинь (как только с утра узнали, что дорога открыта, сразу сбежали оттуда, пока опять не началось)). Автобус прибыл на вокзал, и я на дурака показала дежурившей у выхода из автобуса женщине иероглифы Дачжая. И - о чудо! - она закивала и увела нас выписывать билеты. Получились они дороже - по 70 юаней, но автобус отходил через полчаса от того же вокзала: в 10:30. Сбегали за водой - и уже пора. Когда наступило время, женщина отвела нас к нужному перекрестку, на котором и остановился проезжавший мимо автобус. Приложу расписание, указанное на визитке, которую она мне сунула. Как еще один вариант прямого трансфера от автовокзала - очень даже неплохо, по-моему.

桂林 -> 大寨  08:30  10:00  13:00  14:30
大寨 -> 桂林  09:00  12:00  14:00  16:30
Откуда они отходят изначально, к сожалению, не знаю, но на автовокзал приходят через полчаса от указанного времени.
Еще на этой же визитке было написано расписание из/в Яншо:
大寨 -> 阳朔  09:00  12:00
阳朔 -> 大寨  08:00  13:00
и телефон этой конторы указан, если кому надо - поделюсь)

Сижу сейчас в Dragon's Den, нашла свои окна на фотографии. С дежурным персоналом мне не так повезло, но зато электричество было весь день, а горячая вода - прямо горячая! Поужинали местной пиццей, это тесто с салатом из морковки и лука, крупно порезанных сверху, с запахом заказанного бекона - ммм просто))

[kned]

если позволите, я поделюсь своим опытом

конечно! тем более, совершенно новая информация! спасибо.

Сижу сейчас в Dragon's Den

ой, я бы с удовольствием составил вам компанию! террасы мне дико понравились! рад, что вам сегодня повезло с погодой в Дачжае, в отличие от ужосс-потопа в Яншо.

зато электричество было весь день, а горячая вода - прямо горячая!

здорово! у меня была холодная, сливал-сливал - лишь чуть-чуть потеплела.

с запахом заказанного бекона - ммм просто

у них евро-завтрак неплохой. съел бы и два! но цены наверху да, не китайские )))

С дежурным персоналом мне не так повезло

неужто Джейси нету?!