Улиткины в Китае: Дажаи-Яншо-Фенхуан-Zhangjiajie-Шанхай-Jiuzhaigou-Сиань-Хуашань-Пекин

[margovik]

Китайские ступени или смирись и расслабься

Улиткины в Китае - май 2016

Гонконг - (автобус) - Шеньчжень (Shēnzhèn, 深圳) - (поезд) - Гуйлинь (Guìlín, 桂林) - (автобус) - Рисовые террасы (Dazai, 大寨) - (автобус) - Яншо (Yangshuo, 阳朔县) - (автобус) - Лючжоу (Liǔzhōu, 柳州) - (поезд) - Джишоу (Jíshǒu, 吉首) - (автобус) - Фенхуан (Fenghuang, 凤凰县) - (автобус) - Чжанцзяцзе (Zhangjiajie, 张家界) - гора Тяньмэнь (Tiānmén Shān, 天门山) - Национальный парк Улинъюань (Wǔlíng Yuán, 武陵源) - (самолет) - Шанхай - (поезд) - Сучжоу (Sūzhōu, 苏州) - (поезд) - Шанхай - (самолет) - Сиань (Xī'ān, 西安) - (самолет) - Сонпан (Sōngpān, 松潘) - (такси) - Национальный парк Цзючжайгоу (Jiuzhaigou Valley, 九寨沟) - (такси) - - Сонпан (Sōngpān, 松潘) - (самолет) - Сиань - (автобус) - Терракотовая армия (Terracotta Army, 兵馬俑) - (такси) - гора Хуашань (Mount Hua Shan, 华山) - (поезд) - Пекин

План по дням:
1 - прилет в Гонконг - Большой Будда - отель в Муйво (Mui Wo) на острове Лантау
2 - Гонконг
3 - Гонконг
4 - Муйво
5 - переезд на автобусе из аэропорта Гонконга на северный железнодорожный вокзал Шеньчжень (Shenzhenbei Zhan, 深圳北) - поезд - Гуйлинь - отель в Гуйлинь (Guìlín 桂林) рядом с Южным вокзалом
6 - автобус в Дажаи (Dazhai, 大寨梯) на рисовые террасы - 3 смотровые точки
7 - отъезд на автобусе в Яншо - Яншо (Yangshuo, 阳朔县 ) - на велосипедах до Мунхил (Moon Hill, 月亮山)
8 - на мопеде до Синпин (Xingping; 興平市) - холм Лаоджай (Laozhai Shan; 老寨山) - переправа на другую сторону реки - Яншо
9 - на мопеде вдоль Юлонга - мосты - Cuiping Hill - Putao- Xianggong Hill - Яншо
10 - автобус в Лючжоу (Liǔzhōu 柳州) - ночной поезд в Джишоу (Jishou, 吉首)
11 - автобус в Фенхуан - Фенхуан (Fenghuang 凤凰县)
12 - автобус в Чжанцзяцзе (Zhangjiajie 张家界) - гора Тяньмэнь (Tiānmén Shān 天门山) - отель в Чжанцзяцзе
13 - переезд в национальный парк Улиньюань (Wǔlíng Yuán, 武陵源) к северному въезду Tianzishanzhen (天子山) - ночь на плато недалеко от лифта Байлонг
14 - Улиньюань - переезд в г. Чжанцзяцзе - переезд в аэропорт - вечерний вылет в Шанхай
15 - Шанхай
16 - Шанхай - Сучжоу (Sūzhōu, 苏州) - Шанхай
17 - Перелет Шанхай - Сиань - Сонпан (Sōngpān, 松潘). Переезд на такси до Цзючжайгоу (Jiuzhaigou, 九寨沟)
18 - Национальный парк Цзючжайгоу - осмотр всех трех долин
19 - Национальный парк Цзючжайгоу - пешком вверх от входа вдоль реки до водопадов - далее на автобусах
20 - Перелет в Сиань - Терракотовая армия (Terracotta Army, 兵馬俑 ) - на такси до горы Хуашань - подъем на канатной дороге на гору - подъем по хребту Дракона - ночевка на Западной вершине
21 - Проход по всем вершинам горы Хуашань (Mount Hua Shan, 华山) - Тропа смерти - спуск на канатке - Северный вокзал Хуашань (Huashan North Railway Station, 华山火车北站)- поезд в Пекин
22 - Пекин
23 - Великая Китайская стена участок Мутяньюй - Пекин
24 - вылет из Пекина в Москву



ТОП 5 Китай - как обычно пишем в самолете
Я (как обычно не удержалась на пяти пунктах)
1 - Цзючжайгоу
2 - Ландшафты Яншо
3 - гора Хуашань
4 - Шанхай
5 - Рисовые террасы Дажаи
6 - Гонконг

Муж (как обычно написал ровно пять, но просто он забыл уже про Гонконг в начале пути)
1 - Цзючжайгоу
2 - Шанхай
3 - Ландшафты Яншо
4 - гора Хуашань
5 - рисовые террасы Дажаи
Впервые все пункты у нас совпали. Наверное, набор был ограничен.

Информация по поездке

Билеты
Расписание автобусов предварительно смотрела здесь http://www.chinabusguide.com/

Билеты смотрела - http://english.ctrip.com/
http://www.travelchinaguide.com
http://www.chinatraveldepot.com/

Все билеты ж/д и авиа покупала на http://english.ctrip.com/ заранее. Пробовала другие сайты - не понравилась система работы с elong и chinatravel. Просто личные предпочтения. По ценам сравнивала -практически не отличалось. Ctrip не брал наши обычные карты, но без проблем принял кредитную. Плюс они оперативно отвечают на вопросы в службу поддержки на английском языке.

После бронирования ж/д на ctrip получаешь первое письмо, параллельно снимаются деньги. Потом приходит следующее письмо, в котором подтверждается или не подтверждается наличие выбранных билетов. Если не подтверждается, то деньги возвращаются на карту. Нужно распечатать номера броней, я дополнительно обвела поярче их для надежности. Ж/д билеты по броням получали в кассе в наш первый приезд на вокзал. Стояли при этом в очереди больше часа. За билет, который покупаешь не на станции отправления платишь дополнительно по 5 юаней.

Были проблемы при покупке билетов.
1- покупала билеты софт на поезд. Сайт их показывал в наличии. Но после покупке выдавало, что их нет. Пришлось покупать хард. Но это была мелкая такая проблема.
2 - Самая большая проблема, которая терзала меня до и во время поездки, это билеты на поезд Хуашань - Пекин. Нам нужны были эти билеты, но система их не выдавала. Не давал их ни один из сайтов. При этом из Сиань в Пекин билеты были, из Хуашань (первая остановка после Сиань) в Пекин - нет. Я писала в службу поддержки - они мне отвечали, что да - билетов нет. Что сделала я - я в панике купила билеты из Сиань, думая, что хотя бы эти билеты у меня будут. Потом буду дальше пытаться купить билеты из Хуашань. Или еще был план - сесть в поезд по билетам из Сиань. Не знаю, как у нас это получилось бы, потому что пропуск на поезд был автоматический. Вставляешь билет, дверь открывается. Где-то, например в Лючжоу еще пропускают кондукторы. А на скоростные поезда, по-моему, везде стоят автоматы.

Думала, если вдруг удастся купить билеты из Хуашань, то мы наши билеты просто сдадим.
Когда мы уже были в Китае, билеты из Хуашань появились - это было за две недели до нужной даты. То есть возможно есть правило, что с промежуточных станций начинают продавать только за две недели.

Я, естественно, тут же стала покупать, но ничего не выходило. Приходил отказ. Деньги при этом снимались с карты, а возвращаются-то они не сразу. Мы пытались купить билеты в кассе (дело было в Гуйлинь) - НО! Вот тут важный момент - парень в кассе посмотрел на нашу просьбу о покупке билета и просто не стал ничего нам смотреть - сказал - покупайте через интернет. Я очень удивилась такому исходу.

И в результате пришлось обратиться за помощью к турагенту в Гуйлинь. Мы попросили его купить для нас билеты. И вот только на этом этапе обнаружилось, что никто нам продать билеты не сможет, пока у нас есть билеты из Сиань. То есть мы сначала должны сдать билеты из Сиань, а потом уже покупать другие. На один поезд нельзя купить два билета на один и тот же документ. Вот так. Мы пошли с агентом на вокзал. С его помощью сдали билеты, и купили нужные нам. На этом эпопея с билетами из Хуашань закончилась.

Язык.
Многие китайцы теперь знают английский. На примитивном, конечно, уровне. Но можно как-то объясниться и понять друг друга. Мы были в Китае 10 лет назад, тогда не знал никто. А сейчас это уже другая страна. Главное, что присутствует желание вас понять. В результате мы имели существенно меньше проблем, чем ожидали. Можно даже сказать, что совсем их не было.

У меня были заранее распечатаны все необходимые названия по пути и все возможные вопросы. Поэтому и не надо было особенно разговаривать - показываешь нужную надпись и тебя поняли.

Частенько бывало, даешь человеку заранее заготовленную надпись, а он тебе отвечает на английском.

Деньги.
В Гонконге очень во многих местах берут карты для оплаты. Доллары меняли в аэропорту для покупки Октопуса. Потом меняли деньги уже в центре города.

В Китае нам ни разу не удалось оплатить что-либо картой, кроме как в аэропорту на обратном пути в дюти фри. Более того испытывали трудности найти банкомат, работающий с визой. И если даже находили банкомат, то не всегда он спикал по английски.

Еще в Москве я покупала в спецотделении ВТБ на Бауманской 6 тысяч юаней. Этого хватило ненадолго.

Maps.me и планшет - это были самые важные и необходимые вещи, которые пригодились в поездке. То есть без этого было бы все иначе. Все необходимые карты я закачала заранее. Планшет все время был в работе. По нему я постоянно проверяла правильно ли мы движемся и сколько еще осталось:).

Словарь тоже скачала заранее на планшет, чтобы был оффлайн. Но пользовалась раза три всего. И китайцы не понимали, что там было написано.



Мобильная связь.
Мы опять не купили никаких симок. У нас с этим большая проблема. Проблема в покупке. Но возможно это связано с тем, что нам не очень нужно. В поездках мы не пользуемся телефоном, не звоним и звонков не принимаем. А интернет? Так ли он действительно нужен. За всю поездку прямо нужен был ровно два раза. Все остальное можно сделать с помощью интернета в отеле. Удивительно, что везде в отелях был плохой интернет, кроме как в Шанхае и Пекине.

Отели
Чем я активно пользовалась и чего раньше никогда не делала - я писала письма в отели, которые бронировала. Я задавала вопросы по поводу - как добраться, возможен ли трансфер, где купить билет на автобус туда-то, уточняла расписание и все в таком духе. От отелей, которые мне не отвечали - отказывалась и бронировала другой.

Гонконг - Самое главное, что нужно сделать сразу после прилета - это приобрести транспортную карту Октопус. Я изучала тему Октопуса на форуме, но не поняла из нее, что на карте может быть отрицательный баланс, который потом восполняется. То есть если на карте не хватает средств на проезд, то все равно можно ехать, потом доложите.

Покупается Октопус в аэропорту за 150 Hkd, если вы не пользуетесь аэроэкспрессом (если с ним, то дороже). При этом получается, что 100 Hkd уже лежит на карте, а 50 вернут, когда вы будете уезжать. Можно вернуть карту в аэропорту. Я не поняла насколько это круглосуточный процесс. Мы занимались возвратом в 6:30 утра.

От аэропорта до начала канатки на Большого Будду и там же есть станция метро - ходит автобус S1 до Tung Chung Town Centre Bus Terminus (东涌市中心巴士总站)

Большой Будда - можно платить за билеты картой. Есть возможность туда и обратно ехать канаткой, но чаще используется вариант туда на канатке, обратно на автобусе №23.
Еще есть вариант от Будды уехать в рыбацкую деревню Tai O на автобусе, а уже оттуда возвращаться к Tung Chung.

У билетных касс есть камера хранения - 80 Hkd за рюкзак.
На фуникулере два вида кабинок "Standard cabin" и "Crystal Cabin" - второй вид дороже.



Обратный автобус №23 идет до станции Tung Chung. Ходит он с интервалом примерно 30 мин. И к нему стоит внушительная очередь.

Можно от Будды на автобусе №2 доехать до Муйво (Mui Wo, 公共汽车 梅窩) - там находится причал с паромами до Гонконга. Паромы отплывают раз в 30 - 40 минут. Продолжительность поездки 35 минут Fast и 50 минут Ordinary. Паромы оплачиваются Октопусом.

Гонконг. Про него много написано. Могу добавить, что ориентироваться в городе просто. Везде есть дублирование на английский язык. И всюду мы платили с помощью карты виза, начиная с отеля и кончая достопримечательностями. Жалели потом, что поменяли деньги в аэропорту, так как скорее всего за Октопус также можно было платить картой.

Пик Виктория - вверх мы поднимались на фуникулере в середине дня и стояли в очереди всего минут 20.
Спускались обратно на автобусе №15.
Были еще раз вечером - поднимались и спускались оба раза на автобусе. После заката вечером огромная очередь на фуникулер и такая же огромная очередь на автобус.



Как из аэропорта Гонконга попасть в китайский Шеньчжень.
Есть вариант с паромом, на который как я читала можно пройти сразу не получая багаж. Хотя нам было не нужно, но я очень сильно искала, где происходит ответвление на паром - и не нашла.

Главный путь в Шеньчжень (Shēnzhèn, 深圳) - это автобусы.
Coach Station находится в терминале 2. Здесь расположены стойки по продаже билетов. Билет в среднем стоит 190 – 250 гонконгских долларов в зависимости от района следования. Нам сказали, что уезжать можно круглосуточно.

От Coach Station в разные районы Шеньчжень отъезжают автобусы и маленькие черные машины Limo. Можно и нужно сразу ехать в нужный вам район города. Существуют автобусы прямо на Северный железнодорожный вокзал (Shēnzhèn North, 深圳北站).
Я читала, что машины Limo идут сразу через границу без высадки пассажиров. Проверить не удалось, потому что мы ехали на автобусе.

Каждому на грудь лепят наклейку с местом вашего направления. На границе автобус высаживает вас вместе с вещами. После прохождения границы вам нужно найти свое направления, указывая на грудь с наклейкой.

Разобраться в том, как попасть из аэропорта в Шеньчжень помог сайт - http://www.hongkongairport.com/CBT/Controller?locale=eng

На дорогу от аэропорта до северного вокзала у нас ушло 2,5 часа.

Северный железнодорожный вокзал Шеньчжень(Shenzhenbei Zhan, Shenzhen North Railway Station, 深圳北站)
Вокзал огромный и современный. Отсюда уходят скоростные поезда. При этом всего две кассы, продающие билеты, остальные на изменение и возврат. Очередь была гигантская. Мы в ней стояли больше часа.

В окно я сунула распечатки с номерами броней с сайта. Девушка очень волновалась, позвала другую девушку и выяснилось, что за билеты не с этой станции я должна заплатить 50 юаней. Здесь мы получили сразу все билеты по нашему маршруту.

В поезд запускают за 15 минут до отправления через автоматические двери. Нужно будет вставить свой билет, дверь откроется.



Гуйлинь (Guìlín 桂林)
В Гуйлине два железнодорожных вокзала. Северный - туда приходят скоростные поезда. И Центральный - южный, который расположен в центре города. Есть и другие, но я про них ничего не знаю.
Рядом с центральным (южным) находится Bus station. Напротив железнодорожного вокзала через дорогу находится маленькая bus station. Откуда уходят микроавтобусы в Лонгшень (汽车品牌专营店, Longsheng) и, наверное, еще куда-то.

Автобус из Гуйлиня в Фенхуан отходит от Qintan Bus Station в 11 утра. Станция расположена в другом районе. Туда можно дойти пешком от центра или на автобусе 91. Автобус в Фенхуан идет по разным показаниям от 6 до 8 часов. Мы хотели им воспользоваться, но все-таки решили не терять день, а ехать на ночном поезде из Лючжоу.

От Северного железнодорожного вокзала Гуйлиня в центр города идут три автобуса - 1, 99, 100. Мы поехали на 100. Заплатили по 1 юаню при входе - кладешь в ящичек. И хотя я следила за дорогой по планшету, все равно проехали центральный вокзал Guilin Train Station (桂林火车站) и вышли уже после того как автобус повернул налево. Возвращались обратно пешком.

В городских автобусах в Китае деньги бросают в кассу при входе. Первая дверь. Сдачу водители не дают.

В Гуйлине мы забронировали отель Guilin Zelin Hotel, он расположен прямо напротив вокзала. Я написала в отель письмо с разными вопросами. И мне ответил Роберт, который, как мне показалось, не особенно относится к отелю, а занимается туризмом. Он нам дал потом свои координаты, но я их потеряла в грядущем переезде. Если найду, то выложу. Он нам отвечал с адреса гостиницы. Роберт очень бойко говорит по английски. Живет в Гуйлине. Мужик толковый и нам понравился. Помог нам с путаницей в наших железнодорожных билетах. Конечно, взял за это комиссию. Но сами мы это не смогли бы понять и провернуть. Если вам нужен человек в Гуйлине, то забронируйте этот отель и напишите туда. Должен ответить Роберт. Потом от гостиницы можно будет и отказаться.

Слоновий хобот оказывается бесплатно нигде не виден. Вход на смотровую - 70 юаней. Не стали платить. Посмотрели на хобот в щелях между листвой деревьев.

Рисовые террасы. The Longji Rice Terraces, 龙脊梯田
Дажаи, Dazhai (大寨梯)
На террасы в Дажаи можно добраться на рейсовом автобусе с пересадкой. Но мы забронировали прямой автобус из Гуйлиня (50 юаней), который предложил хозяин забронированного отеля в Дажаи. Если нужен отель, то Longsheng Dazhai Tian Ranju Inn. Очень толковый там менеджер - спокойно ответил на мои миллион вопросов, в том числе и не относящиеся напрямую к рисовым террасам. И очень нам понравился сам отель.

Автобус в Дажаи отходит с того же места, откуда уходят микроавтобусы в Лонгшень. Идет 3 часа. У них же в отеле мы забронировали прямой автобус в Яншо (80 юаней).

Я хотела попасть на террасы сразу после приезда в Гуйлинь. Наш поезд прибывал в 15:00. Но из разговора с владельцем отеля я поняла, что после этого времени на террасы не попасть никак. То есть нужно обязательно ночевать в Гуйлине. В нашем случае можно было сделать по-другому и поехать вечером в Яншо. Но мы так не сделали.

На въезде к террасам собирают по 100 юаней за вход.

На рисовых террасах в Дажаи три смотровых точки, между которыми ходить и ходить. На одну смотровую - Golden Budha peak - поднимается канатная дорога - с нее смотрят закат. Работает канатка с 8:30 до шести или семи. Мы поднимались пешком.



Вторая популярная смотровая - Music from Paradise - с нее смотрят рассвет. Но и днем она тоже хороша.



В середине мая водой были залиты террасы только на Music from Paradise. Ощущение было, что все забили на эти террасы и строят отели. Одна великая большая отельная стройка.

Роберт в Гуйлине уверял нас, что вода сейчас только в Пиньяне, который рядом с Дажаи, и это частично было правдой. Потому что в Дажаи вода была только на одном склоне.

Изначально я не поняла, что к гостиницам нужно подниматься вверх от дороги. Мы до нашей гостиницы поднимались 50 минут. Не знаю, что там делать с чемоданами, например. Но везде в наличии женщины с заплечными корзинами. Именно они там вместо шерпов.





Три смотровые точки Дажаи



Яншо (Yangshuo, 阳朔县)

В Яншо мы ехали на автобусе прямо из Дажаи. Автобус заказывали через гостиницу - 80 юаней - 4 часа. У них было два варианта - 9:00 и 13:30. Все, кто ехал с нами в автобусе из Дажаи вышли в Гуйлине. До Яншо мы ехали вдвоем. Видимо это потому, что все нормальные люди сначала едут в Яншо, а потом уже на террасы. Дорога от Гуйлиня реально сильно загружена, но ехали мы не больше часа.

В Яншо два автовокзала. Северный, который находится на северном въезде со стороны Гуйлиня. Туда приходят автобусы из Гуйлиня. Южный вокзал находится в южной части города. Путеводители и Гугл выдают неверную информацию о якобы расположенном автовокзале в центре города, куда я намеревалась прибыть. От северного вокзала до центра еще придется ехать на автобусе. Но это не далеко.

В Яншо у нас было два дня и день приезда. Вечером в день приезда мы на велосипедах доехали до Мунхил (Moon Hill). 10 км на юг-юго-запад от Яншо. Ехать с уточнением дороги и остановками не меньше часа. Был туман, поэтому на вершину не поднимались.

На следующие два дня брали на прокат скутер - 120 юаней на день и 120 километров можно проехать на одной заправке. Я, честно говоря, не знаю, как бы мы все проехали на велосипеде, как я изначально собиралась.



1 день - доехали до Синпин (Xingping; 興平市) через Фули, там поездили везде вокруг, слазили на холм Лаоджай (Laozhai Shan; 老寨山) - указателя к нему никакого нет, зато бесплатно (искать вход нужно недалеко от переправы за аркой), потом мы переправились на пароме на другую сторону реки. Паром находится с самого левого края пристани. Стоит переправа 5 юаней с человека и 5 юаней за скутер.

От переправы мы козьими тропами, держась левее, доехали до нормальной дороги. Сначала кажется, что дороги там нет. Но постепенно разбитая тропа увеличивается-увеличивается и, наконец, доходит до асфальта. Я так и не нашла заранее, где находится Холм большой лапши (Xianggong Hill, 大面山). Уже здесь позже на форуме увидела, что если после переправы держать правее, то можно попасть на этот холм быстрее.

Но мы в результате, пропутешествовав по разным дорогам, кстати, совершенно прекрасным, вдруг увидели характерные иероглифы, случайно проезжая мимо. В первый день наc на смотровую не пустили, так как была гроза. Пришлось возвращаться сюда на следующий день.

Очень классная дорога ведет потом оттуда в Яншо. Через плантации мандаринов и кумкватов. Одно из лучших китайских впечатлений.

2 день - Поехали сначала вдоль реки Юлонг. Юлонг вышел из берегов после дождей, поэтому романтического проезда вдоль реки не вышло. Приходилось все время возвращаться на большую загруженную транспортом дорогу.



Заехали на смотровую Cuiping Hill (еще встречается название Whuzhi Hill, я так понимаю, что это одно и тоже?) недалеко от города Putao. Вход - 30 юаней.



Потом по дороге, ведущей от Putao к реке Ли, кстати, очень даже живописной, доехали опять до Xianggong Hill (50 юаней) и вернулись опять по той же кумкватной дороге в Яншо.





Сиреневая линия - перемещения первого дня. Зеленая линия - перемещения второго дня.



Из Яншо мы на автобусе уехали в Лючжоу (Liuzhou, 柳州), чтобы оттуда на поезде попасть в Джишоу. Автобус отходит от Северного автовокзала Яншо 4 раза в день, идет 4 часа по скоростным дорогам, стоит 65 юаней. В Гуйлинь не заезжает, хотя проезжает мимо. За билетами на автобус нам пришлось ехать на автостанцию.

От автобусной станции в Лючжоу, куда прибывает автобус, минут 20 пешком идти до железнодорожной станции Liuzhou's Railway Station. Вокзал в Лючжоу вовсе не современный и не большой. Обычный, с плохими туалетами и без кондиционера. Делать там совершенно нечего. Есть камера хранения - с нас взяли по 15 юаней за рюкзак.

Поезд прибывает на станцию города Jishou (吉首) и чтобы из Джишоу попасть в Фенхуан (Fenghuang 凤凰县) нужно выйдя из железнодорожного вокзала идти от привокзальной площади по дороге налево. Там через 100 метров в глубине двора будет автостанция. Автобусы начинают ходить с шести утра каждые полчаса. Ехать до Фенхуана час.

В Фенхуане нам не очень понравилось. На город нужно максимум пару часов. Мы там были целый день и это все нас жутко утомило. Теперь нет платы за вход в город, хотя вроде бы еще недавно была. То есть теперь совершенно бесплатно. В Фенхуане имеет смысл жить с видом на реку, чтобы качаться в кресле и медитировать на воду. Что еще там делать я не знаю. Дикое количество китайских туристов запруживают улицы с утра до вечера.



Из Фенхуана в Чжанцзяцзе, Zhangjiajie (张家界) ходит довольно много автобусов, он идет 4 часа. Первый в 8:00. Билеты на автобус, как правило, можно приобрести в гостинице.

[margovik]

Гора Тяньмэнь (Tiānmén Shān, 天门山) в Чжанцзяцзе - ей на форуме посвящена отдельная тема https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=247&t=259856. Но теперь там все изменилось в плане порядка подъема и спуска.
Билет стоит 258 юаней на человека.



Нельзя сойти на средней станции канатки. К лестнице, которая ведет к Небесным Вратам, можно спуститься только на эскалаторе сверху с плато и пройти по ней вниз, далее на автобусе спускаетесь к стартовой точке. Некоторые осматривали лестницу сверху и уезжали обратно на эскалаторе наверх. Я никого не видела, кто бы поднимался по лестнице наверх пешком. Все шли только вниз. Возможно из-за того что вечерело?

Вдоль лестницы к Небесным Вратам вниз идет еще один эскалатор и он дополнительно платный. Мы спускались по лестнице.

Стеклянных тропы на горе две. С одной и другой стороны горы. Заранее этого я не поняла. То есть можно пойти в любую сторону и у вас будет стеклянная тропа. За тропу нужно отдельно заплатить по 5 юаней.
В комментариях добавили, что есть уже третья стеклянная тропа - длиннее и интересней. Мы ее не нашли, так как не знали, что она есть.

Везде на горе есть очень понятные схемы. Заблудиться сложно, но нужно понимать заранее что нужно.

На вершине плато есть еще одна канатная дорога, которая ведет через вершину на другую сторону горы к монастырю. За нее нужно дополнительно доплачивать. К монастырю можно дойти пешком прямо через вершину или при обходе горы по периметру.

Мы стартовали на гору в час дня и вернулись вниз в 18:00. Обошли вокруг всю гору, прошли две стеклянные тропы, спустились на эскалаторе к Небесным вратам, прошли лестницу вниз и успели перекусить прежде чем на автобусе спустились вниз. И времени нам не хватило, хотелось бы еще. Нам нужно было бы еще пару часов точно. То есть смело на гору можно выделять целый день. Хотя возможно кому-то будет три часа достаточно, особенно, если на обратной дороге воспользоваться канаткой.

Внизу есть камера хранения, которая при наличии билетов бесплатная. Канатка работает до 19:00.



Зеленая линия - наши перемещения. Синие линии - это две стеклянные тропы. Третья тропа по моим подозрениям находится справа и к ней ведут ступени вниз под правой стеклянной тропой.


Национальный парк Улинъюань (Wǔlíng Yuán, 武陵源)
Мое мнение, что для парка двух дней более чем достаточно, при условии хорошей погоды, конечно. Толпы народу повсюду - к этому нужно постараться подготовиться.

На три дня билет стоит 245 юаней. Все канатки, лифты и прочее будет за дополнительную плату.

Мы выбрали попадание наверх без лифтов и канаток через северный въезд Tianzishanzhen (天子山镇) - точка 1 на карте. Ночь собирались провести наверху на плато.

Основную часть вещей мы оставили в гостинице в Чжанцзяцзе на хранение. Гостиница находилась совсем рядом с вокзалами, что очень удобно. В гостинице же нам продали хорошую карту, где все было понятно и ясно обозначено. Я очень подробно все изучала перед поездкой, но только после ознакомления с нашей картой все встало на свои места. Эту карту я нашла сейчас http://zhangjiajie-wulingyuan.ru/zhangjiajie#/attraction. Но не могу понять, как ее оттуда изъять. На сайте ничего не видно. На карте, которую я здесь прилагаю и рисую схематичные линии наших перемещений, много неточностей. Из всего набора схем и карт, что я видела, наша карта, которую мы купили, наилучшим образом отражала реальность, но отсканировать ее возможности нет.

На автовокзале в Чжанцзяцзе в 7 утра тыкали всем в надпись Tianzishanzhen (天子山镇) и нас направляли в нужную сторону. Только сели в автобус, как сразу поехали. Билет на автобус стоит 11 юаней. Оплачивать нужно специальной девушке, которая войдет в автобус чуть ли не через час.
Ехали до входа в парк 2 часа. Сначала мы пожалели, что выбрали этот путь. Но когда выбирались из парка в Wulingyuan, то решили, что сделали все правильно.

На входе в парк в Tianzishanzhen не было никого, поэтому мы без препятствий попали сразу в парк. Сели в автобус, на котором нас довезли до центральной точки парка - точка 2. Там мы пересели в автобус, который следовал в восточную сторону Tianzi Mountain Scenic, где смотрят Императорскую кисть (Emperor’s Brush Pen Peak) - точка 3.



Схема перемещений первого дня


Приехав туда мы ошалели от количества народу. Посмотрели все смотровые точки в этом районе, поели в Макдональдсе и сели в обратный автобус, который следует в западную часть. Водителю всегда нужно говорить заранее, где вам выходить. Для этого мы при входе тыкали в нужный участок карты. Нет скоростных или обычных автобусов. Водители просто везут вас, пока вы не скажете, что вам нужно выйти. Если никто ничего не скажет, то вас так и провезут до самого конца.

Следующая точка недалеко - это Shentang Gulf - точка 4. Обязательно рекомендую это место к посещению. Кроме того, что очень красиво, так еще и мало народу. Обычно это место все пропускают.

Обратно отсюда выбраться будет не просто, потому что все автобусы мчатся мимо заполненные. Но несмотря на это прождали мы всего минут 10, пока не появился автобус с пустыми местами.

Далее едем в западный район парка Yuanjiajie area, WuLong Village - точка 5. Там сейчас великая стройка, так что может скоро будет все по-другому. Сюда поднимается относительно новая канатка с западного въезда. Отсюда нужно найти спуск вниз, а внизу на развилке (там ресторан с туалетом) - точка 6 - взять направо в сторону Tianbao Mansion - точка 7. Интересный маршрут, но очень много народу. Совет - в конце пути не лезьте на самую вершину в толчее. Перед подъемом на вершину есть неприметная лесенка вниз, где будет терраса в скале под этой самой переполненной людьми вершиной. И она периодически бывает пустой совсем.



После Taibao Mansion мы спустились к развилке точка 6 и не поднялись обратно, а пошли в маршрут по второй ветке в сторону One Step To The Heaven - точка 8. Это было очень и очень неплохо, потому что народу на этом маршруте почти совсем не было. То ли уже вечерело, то ли все идут в основном к Tianbao Mansion. Площадка One Step To The Heaven - одна из лучших смотровых в парке, особенно если никого вокруг нет. Если нет времени и нужно выбирать одно из двух, то рекомендую One Step To The Heaven. Мне показалось, что там лучше чем на Taibao Mansion.



Если есть силы, то рекомендую пройти от One Step To The Heaven по тропе до самого конца - точка 9. Там хорошая смотровая терраса, где мы были в полном одиночестве и блаженстве.



На обратном пути мы срезали значительный участок пути и нам не пришлось спускаться вниз к точке 6 и подниматься опять вверх. На нашей карте мы нашли тропу - она схематично показана оранжевым. Без карты этот отвилок не найти, потому что никаких указателей нет. Ориентировочно это находится перед тем как тропа пойдет круто вниз к точке 6. И в этот момент неприметная тропка уходит вправо. Тропа вся грязная и местами плохо проходимая, но экономит время и силы.

Вернулись в точку 5 и сели на автобус в сторону лифта Байлонг. Доехали до южного и самого известного района. Выходим на точке 10. Вот он Аватар. И самое лучшее что можно сделать, это попасть в этот район вечером, потому что основная масса народу схлынивает. Было очень красиво в вечернем солнце, спокойно, медитативно, и мы никуда не торопились.



Прошли все смотровые точки по кромке плато и в конце сели на автобус (точка 11) в сторону лифта Байлонг (показан зеленым кружочком).
Таким образом, мы осмотрели все видовые районы вверху за один день стартовав в районе 10 часов из точки 2 и заселившись в гостиницу в районе 19:30.

Ночевали мы в Zhangjiajie Potato Inn недалеко от лифта Байлонг (примерно точка 12)- опять же показывайте все водителю и он вас высадит на нужном повороте. Дырища редкая. Но только два отеля наверху бронируется через букинг. Я еще пробовала забронировать отель на ctrip, но мне не понравилось расположение - в деревне в центральной части парка. А еще с букингом есть шанс, что нас кто-то поймет потом по-английски. Отель нам нужен был только для переночевать, поэтому мы сильно не придирались. А рано утром снова двинулись в путь.

На второй день мы стартовали в 8:00 и доехали до центра парка - точка 2. Там сходили два маршрута к Cock Pecking - точка 13 и к Emperior’s Throne - точка 14. Здесь очень очень мало китайцев.



Схема перемещений второго дня


Вернулись к центральной деревне - точка 2 и пошли к кромке плато, чтобы посмотреть лифт Байлонг со стороны. Идти туда долго (больше часа), нудно и не сказать чтобы очень интересно - точка 15. Мимо нас проносились машины, которые оказывается нанимают на стоянке около деревни. Мы рассчитывали, что в конце найдем тропу и спустимся вниз в долину. Но тропы мы не нашли и обратно нас подкинули ребята, с которыми мы познакомились в гостинице. Они заплатили за 6-местную машину, насколько мы успели заметить, 150 юаней.



Потом на автобусе от точки 2 мы вернулись в район Аватара - точка 10, ошалели от количества народу. Бегло опять прошлись по кромке плато и спустились с плато вниз пешком по тропе - точка 16. Дойдя до дна долины к реке - точка 17, мы повернули налево и вдоль реки прогулялись до остановок автобусов - точка 18. Здесь мы в очередной раз ошалели от количества народу, и где-то в 16:00 сели на автобус, который шел к выходу из парка в поселок Улинъюань, Wulingyuan - точка 22.

От входа в парк мы пешком дошли до автостанции, где сели в маленький автобус, который где-то за час (стояли в пробках в городе) доставил нас на вокзал города Чжанцзяцзе за 11 юаней.
Далее нам нужно было в аэропорт. В аэропорт из города ходит автобус 4, но он не останавливается около вокзалов, а останавливается на остановке в районе начала канатной дороги на гору Тяньмэнь. Последний автобус уходит где-то в районе половины седьмого - так нам сказал хозяин гостиницы. Мы на него не успевали, поэтому нам пришлось ехать на такси за 30 юаней. Ехать там недолго, минут 15, поэтому денег жаль, конечно.

Рейс в Шанхай задержали на 2 часа. Кроме того задержаны были все рейсы, которые вылетали вместе с нами. В Шанхай мы прилетели глубокой ночью, поэтому единственное на чем можно было добраться до города - это такси. Конечно, только официальное, куда рассаживает главный распорядитель. По счетчику насчиталось 220 юаней. Мы дали 250, и водитель не хотел давать сдачу. Активными спорами выторговали еще двадцатку. Ехали до центра 1 час.
Обратно мы вылетали очень ранним рейсом и опять на такси. Заказывали в отеле - фиксированная такса - 200 юаней.

Шанхай - безусловно очень интересный город. Понравилось все, что видели. Только небоскребы были в плотной дымке, поэтому наверх не поднимались.
Мы посмотрели - Бунд дневной, Бунд ночной, Nanjing road, People Square, старый город, Yuyan garden, французский квартал, Шанхайский музей - ну, очень достойный. Ну, и всякие районы по пути.



Сучжоу (Sūzhōu, 苏州). Добирались туда на скоростном поезде с центрального шанхайского вокзала (полчаса) туда и обратно. В целом не очень понравилось. Сады Сучжоу, безусловно, прекрасны, но раскиданы по огромной территории. Между садами ничего особенно интересного нет. А из садов нам все равно больше всего понравился Yuyuan Garden в Шанхае. Улочки с каналами в районе Pingjiang Lu не так хороши, как представлялось. Но в целом было интересно - не пожалели, что съездили.

Посмотрели - Humble Administrator’s Garden, Couple’s Garden, Garden of the Master of the Nets (парк мастера сетей), Temple of Mystery, Twin Pagodas, каналы в районе Pingjiang Lu, северные, южные и центральные районы города. Целый день пешком - тяжело.

Нашла хороший совет, который помог нам сориентироваться на вокзале в начале дня. Если выходишь из вокзала и видишь пагоду, значит нужно взять влево и перейти по мосту через канал.
Мы, например, вышли сначала с другой стороны и никакой пагоды не увидели. Так я поняла, что нам надо перейти в другую сторону.

Humble Administrator’s Garden


Следующий пункт программы Национальный парк Цзючжайгоу (Jiuzhaigou Valley, 九寨沟), куда мы добирались на самолете из Шанхая через Сиань. Имели некоторое количество неприятных моментов, когда думали, что опоздаем на пересадку в Сиане по причине того, что рейс в Шанхае сильно задержали - Air traffic jam. Но все-таки успели. В четыре часа дня были в аэропорту Songpan. Нас встречал таксист, которого прислал хозяин отеля в Jiuzhaigou. Стоимость 200 юаней, время в пути около 2-х часов.

Сайт парка очень информативный и понятный - http://www.jiuzhai.com/language/english/visit.html

Стоимость входа с автобусом - 310 юаней.
Стоимость входа без автобуса - 220 юаней.
Почему-то нельзя покупать билеты заранее. Только в день входа.



На Jiuzhaigou у нас было два полных дня. Мы распределили их так.

1 день. На первых автобусах поднялись до конца правой долины - Rize Valley. Погуляли в первобытном лесу- the Virgin forest - народу мало.



Сели на автобус поехали вниз, на Grass Lake и Swan Lake не выпускали, вышли бы там.
В итоге вышли на Arrow Bamboo Lake - людей столько, что сложно себе вообразить.



Оттуда спустились пешком вдоль озер до Mirror Lake - тысяча людей по пути, но зато здесь самая красота



Обошли Mirror Lake пешком - народу ноль.
Дошли до водопадов Huo Ri Lang - опять толпы.
Отсюда пошли вверх до туристического центра, где по указателям нашли остановку автобуса, который поднимается в левую долину - Zechawa Valley.
Поднялись на автобусе до конца. В районе трех часов дня тут уже все начинают сворачиваться, поэтому людей очень мало.
Long Lake - это обычное горное озеро. Оттуда пешком до Five Colored Pool. Водоем неплох, но слишком мал. Времени на эту долину уходит прилично, а объект один. Если есть временной недостаток, я бы вообще в левую долину не поднималась.



Спустились на автобусе вниз до развилки и оттуда пешком стали спускаться в сторону Tiger Lake по правому борту долины, практически никого не встретив по пути.



В районе четырех или пяти часов, я не уследила, нас дальше вниз по тропе не пустили, а заставили переходить на левую сторону, ближе к дороге.
В районе Sparkling Lake нас заставили сесть в последний автобус, который шел где-то без десяти шесть.



В результате за один день мы посмотрели все.



2 день - поднимались пешком от входа в парк - в этом случае билет на автобус покупать не нужно. Вас пускают по левому огороженному коридору и вы поднимаетесь вдоль реки в полнейшем одиночестве. Это был лучший день в Китае. Я абсолютно серьезно.

В районе деревни около Shu Zheng Lakes мы пытались на склоне обнаружить смотровую, чтобы снять озера сверху. Лазили по правым и левым склонам ничего толкового не нашли, но зато напутешествовались.



Поднялись дальше до водопадов Huo Ri Lang и опять залезли на склон над ними в попытке сфотографировать сверху. Облазили весь склон и поняли, что снимать нужно с телевышки, на которую залезть не рискнули:).

Спустились вниз, сели на автобус и доехали до озера Peacock Riverbed. В районе трех часов здесь уже затишье и красота абсолютная, практически первобытная. Мы тут чуть ли не час кайфовали в разных позах и состояниях.

Далее сели на автобус и спустились к Tiger Lake, откуда уже шли по левой стороне до упора.
В этот день нас запихнули в последний автобус без двадцати шесть практически со скандалом, мы показывали, что еще нет шести часов и мы имеем право. Но на нас кричали по-китайски, уверяя, что мы должны сесть в автобус.

За весь день мы так нигде и не пересеклись с толпами китайцев, как-то удачно все миновав.

Выезжали из Цзючжайгоу рано утром на такси в аэропорт и оттуда в Сиань (вылет в 9 утра).

В аэропорту Сиань нашли стойки, где купили билет на автобус в центр города до Xian railway station. Есть огромное табло, где написаны направления. Стоит 25 юаней, идет час.

В Сиань рядом с вокзалом есть Макдональдс.

Нам нужно было сразу отправляться на Терракотовую армию.
Автобус к Терракотовой армии ищется с правой стороны, если смотреть на Xian railway station. Там несколько автобусов идут по направлению к армии. Есть 360, а есть и другие. Я показывала название и нас усадили в какой-то автобус, который имел другой номер. Плюс на автобусах большими английскими буквами написано, что они идут в армию. Ехать плюс минус час.

Около главного входа в Армию есть камера хранения. Она бесплатная, но работает только до 17:00. Мы сдали наши рюкзаки.

Билеты - 150 юаней. На осмотр ушло 1,5 часа. Можно было бы больше, но мы очень торопились, поэтому в ускоренном режиме.



Далее нам нужно было на такси добраться до горы Хуашань. Долго торговались с таксистами. 260 юаней и не меньше. Ехали 1,5 часа до входа в главный туристический центр.

Главный вход с билетными кассами находится на северной стороне горы Хуашань.
Там есть ночная камера хранения за 40 юаней за рюкзак.

На гору ведут две канатные дороги - работают с 7 до 19. Северная и западная. Западная совсем новая, и мы про нее ничего не знали. Еще есть две пешеходные тропы.



Таким образом на гору можно попасть:
1- С помощью западной канатной дороги (новая), которая доставляет на самый верх на Западную вершину. Въезд на нее находится за пределами туристического центра - как туда попадать осталось для нас неясным. Возможно туда едут автобусы, которые расположены на автостоянке, которая находится рядом с туристическим центром.

2 - С помощью северной канатной дороги. До нее едет автобус-шатл от билетных касс - 8 км. Канатка доходит до Северной вершины, откуда еще пешком придется ползти вверх.

3 - Пешком по специальной «тропе» с севера - на самом деле это широкая благоустроенная дорога. Подниматься около 5 часов.

4 - Вдоль северной канатной дороги ведут ступени до Северной вершины, по которым можно как подняться, так и спуститься.

Таким образом, за гору вы должны заплатить
За вход - 180 юаней (действителен 2 дня)
Автобус до канатки (северной) - 20 юаней в ОДНУ сторону
Канатка северная стоит 150 юаней в обе стороны (80 ю в одну)
Если есть время и желание, то можно подниматься и спускаться пешком, тогда платите только за вход.

Ночь на горе. На каждой вершине, которых там пять, есть хостел. Дополнительно есть хостел на Драконьем хребте. Стоимость дормитория - от 100 до 150 юаней. Двухместных номер стоит от 700 юаней. Горячей воды нет. Везде можно поесть.

От Северной вершины, куда приводит северная канатка до других вершин идти быстрым шагом 1,5 часа в гору.

Мы оказались на Северной вершине, поднявшись туда на канатке, в шесть вечера. За полтора часа дошли до Западной вершины, где и переночевали.

Тропа смерти находится на под Южной вершиной. Восход солнца смотрят на Восточной вершине.

Зеленая линия - это линия нашего подъема - от входа до канатки на автобусе, далее канатка до Северной вершины, далее пешком вверх до Западной вершины.





Недалеко от входа в туристический центр горы Хуашань есть остановка автобуса 1,2 (круг со стеллой). Эти автобусы бесплатные и везут до Huashan North Railway Station (华山火车北站). Оттуда на скоростном поезде можно до Сиань, а можно до Пекина. Вокзал маленький, но современный и приятный.

Про Пекин все уже написано. Хотелось только про Великую Китайскую стену -участок Мутяньюй Mutianyu, 慕田峪. Была уверена, что попадание на нее легкое и безболезненное. Оказалось, что не так.

На метро до станции Донжимен (dongzhimen, 东直门 ), там идем по указателю до Bus Hub. Автобус 916 до Huairou (11 юаней) и еще я нашла что 936 в ту же сторону и идет до Jiugu Kou - это мимо Huairou.

Мы думали, что доедем до конечной остановки на автобусе и там нас будет ждать счастье. Много раз по пути нас пытались вытащить из автобуса таксисты, чтобы везти до стены. Но мы были такие уверенные в себе и упорно двигались вперед. Думали, что сядем на что-то организованное. Оказалось, что организованного ничего нет.

916 автобус доходит до железнодорожной станции Huairou, далее до стены нужно ехать на такси. Никаких организованных минибасов или автобусов мы там не нашли. Ехали на частнике за 50 юаней на двоих. Водитель нас должен был везти обратно, но при спуске мы его не нашли, но зато нашли другого водителя, который просил 60, но мы настояли на 50.

916 автобус бывает экспресс и идет около часа. А бывает идет с миллионом остановок и тогда это 2 часа. Туда мы доехали на экспрессе, обратно тащились обычным. Как это проконтролировать не понятно. Автобусы ходят довольно часто.

Вход на стену 40 юаней. Дополнительно 20 юаней за шатл до стены. Канатки и всякие транспортные средства за допплату. Мы хотели спуститься на тобогане, но посмотрев на это со стороны решили, что оно того не стоит.
На стену пешком подниматься не долго - мы поднимались 20-25 минут.

Народу на стене по китайским меркам совсем почти никого нет. Преобладают европейцы. Правда, на стену мы попали в 11 часов. Может уже все схлынули?

Мы прошли полностью весь участок - от одного края до другого. На всю стену от начала подъема и полного спуска у нас ушло 3,5 часа. Но мы ходим очень быстро.

Само место мне очень понравилось.



До Аэропорта Пекина идет прекрасный аэроэкспресс ABC с интервалом в 15 мин. Время работы: 6.00 – 22.30. Стоимость 25 RMB. Идет около 20 минут.
Маршрут: ст. метро Dongzhimen – cт. метро Sanyuanqiao – 3 терминал – 2 терминал (отсюда улетает аэрофлот) – Sanyuanqiao – Dongzhimen.


По технической информации все.

Далее только впечатления и много слов, в основном бессвязных.

[margovik]

Лирическая прелюдия

И как же все началось. А началось все с Радужных гор.

Все же смотрят вот эти - 20 видов, которые обязательно нужно увидеть, 15 стран, которые непременно нужно посетить, 25 чудесных городков.... Все? Или не все?
Ну, я-то окончательно трехнутая. Потому что я не только смотрю, но еще и копирую все эти картинки и собираю в отдельные файлы, предварительно удаляя то, что уже видела. Потом пока другие изучают, как воспитывать детей, вкусно готовить, лучше работать, характеристики холодильника и супернового телевизора, я втыкаю на картинки в компьютере и вздыхаю.



Часто слышу: «Ты счастливая, вы путешествуете.»
Конечно! Конечно, ведь без этого нет меня. Это и есть моя жизнь. Люди удивляются и говорят - повезло. Но это не повезло. Это где-то даже не повезло. Потому что если нет плана или поездки, то нет меня. Я готова отказаться от всех земных благ ради перемещений в пространстве.
Я не знаю, кому в обычной жизни приедет в голову вскочить в шесть утра и начать выискивать варианты перелета на острова Кука. И это при условии, что ты на эти острова не собираешься не то, чтобы сейчас, а вообще никогда.

Я обожаю выдумывать маршруты. У меня их гора огромная. У меня куча разных списков с маршрутами туда, куда я никогда не поеду. Вдруг начинаю изучать как добраться до острова Питкерн, хотя даже ежу, а не только мне, понятно, что это все не светит никогда. Я трачу уйму времени на изучение мест, нюансов и вариантов. И бесконечно листаю виды, фото, страны, планы.

А потом говорят, тебе везет, ты вот поехала куда-то. Ну, можно сказать и так.

И вот эти Радужные горы. Они мне спать не давали. И муж тоже видел пестрый экран и тоже изъявил желание посмотреть. В связи с этим было вынесено единогласное решение ехать в Китай, чтобы посмотреть на разноцветные полоски. Кстати, Радужные горы мы так и не увидели. Но об этом после.
Начала готовиться к поездке. К Радужным горам прилагался огромный и разнообразный Китай. Я накупила путеводителей и книг, которые долгое время читала и пыталась понять, без чего дальше жизнь не жизнь, а что можно вполне себе пропустить.

Конечно, наш метод - все и сразу. Нет, это сейчас так легко и просто. Было составлено 100 разных вариантов. Вертелось так сяк и туда сюда.
На подготовку путешествия уходит страшно много времени. Это целая полноценная работа, которую нужно добавить к уже имеющимся двум.
Новый год на дворе, решение есть, нужно покупать билеты, но я так еще и не понимала, как и куда нужно лететь. Вертела листки, крутила карту, цокала языком, вздыхала, психовала. И все никак не могла ни на что решиться. И тут мне попадается ссылка «Лучшие пляжи Гонконга». И это все вдруг моментально решило.
Я нашла только один отель на букинге, который находился на одном из этих лучших пляжей, и тут же забронировала там места. И только после этого я купила билеты на самолет. Туда Гонконг - обратно Пекин. Начнем с юга, двигаясь на север. Потом я об этом пожалею. Но об этом после.

Начало положено. Точки входа и выхода есть. Но что делать между ними?

Опять составляю сотни разных вариантов. Опять гоняю все туда сюда.
После долгих метаний наметила приблизительный маршрут, так сказать основные реперные точки. Сначала я хотела как в Австралии - самолеты между и местное исследование вокруг. Все осложнилось тем, что, например, из Гонконга куда-то улететь очень дорого, а где-то нет прямых перелетов. То есть подключался китайский поезд.

А потом я заболела гриппом надолго, потом было много, очень много работы. Потом у меня были упаднические мысли и не хотелось уже ни в какой Китай. И я даже пыталась сдать билеты. Но они оказались не сдаваемые. И это, кстати, решило то, что мы поехали все-таки. Потому что эти билеты просто лежали и лежали, хотя я уже никуда не собиралась. И вдруг в середине апреля я прозрела, что ехать все-таки надо. Но уже 16 апреля и я понимаю, что остается меньше месяца. МЕСЯЦА! А у меня еще конь не валялся.

АААААА! И я погружаюсь. Планы, планы, пишу, рисую, читаю форум, тошнит уже от форума, хочется кричать ХЭЛП, сводит голову от информации, неожиданно обнаруживаю, что нужно посетить Фенхуан, а это еще два дня, ааааааа, начала выкидывать то, что совсем не лезет, Радужные горы не вмещаются. ААААА, как же так. Трамбую, трамбую, помогаю себе ногой. Все вместилось. Уф. Но такой цейтнот в плане, а даже еще никуда не выехали.
Сереж, что думаешь?
Сережа чешет голову и смотрит в таблицу: «Нет, давай горы уберем. Мы ведь даже еще не представляем как там в этом Китае все устроено»

Блиииииин, горы откладываем. Туда очень долго добираться, а там всего час на автобусе по этим горам. Плачу. Горы не увидим. АААААА. Плачу.

Наконец, сложился маршрут.
Осталось дело за главным, купить внутренние билеты. АААА. Тут столько нюансов. Плачу и кричу ХЭЛП.
Хочу в Австралию!!!! Или в США. Где все для людей, все понятно и на английском. Английский язык вдруг оказался таким родным. На машине куда хочешь, куда не хочешь тоже на машине. А тут? Что делать тут?

Изначально я даже хотела учить китайский. Но так и не сложилось по выше описанным обстоятельствам. Ведь как было бы проще, имей я хоть какие-то представления об этих странных китайских закорючках.

Как страшно было покупать все внутренние билеты.
Бронирую на поезд. Мало того, что в ответ приходит бумажка, по которой на вокзале нужно будет получить билет настоящий. Так еще и приходит вдруг в ответ, что canceled. Почему? Как? Я в панике. Что я не то сделала? Деньги списались. Ох. Куда бежать, что делать? Почему? Проверяю уже купленный билет. Он вроде нормальный. Почему этот такой?
С 50 раза пригляделась и увидела, что маленькими буквами по-английски написано, что soft мест уже нет. Ох, блин. Как нет. Еще месяц впереди, а уже нет. Деньги на карту вернулись. Стала пробовать хард слипер. Хард есть. Ну, слава богу. Стало понятно, что билеты все нужно брать прямо сейчас, пока не поздно. Особенно когда так четко распланировано и одна нестыковка грозит обрушением всего плана. Ведь эти китайцы страсть как любят путешествовать и разбирают все билеты заранее.

Я ужасно боюсь, что где-то план накроется медным тазом. Ведь нельзя же учесть все. Вот не будет билета на автобус и что тогда будем делать?

Нужно было подготовить все надписи на китайском. Все, какие только могут пригодиться, чтобы сувать их китайцам, которые такие плохие и нехорошие имеют настолько другой менталитет, что им и на пальцах объяснить не получится. Ведь они даже не поймут, если я буду благим матом кричать ХЭЛП! Я помню, как мы в тибетском городе в банке показывали работникам БАНКА доллар и юань, рисовали картинки, изображали пантомиму, разыгрывали спектакль. Но они так и не смогли понять, что нам нужно поменять доллары на юани. И это в БАНКЕ!

Я сильно не доверяла китайцам. Но благодаря подготовке к поездке я прочитала много книг про китайцев, про их менталитет, про то, чем и как, а главное почему они от нас отличаются. И я стала гораздо лучше их понимать. Прочитала даже научную книжку с теорией и доказательствами, что вот эта неспособность китайцев генерировать идеи связана с аграрным фактором. Чтобы вырастить пшеницу, нужно завязаться в узел. А вот рис растет с каждым годом все лучше и лучше, даже если ничего не делать. Его воткнул в ил и сиди жди урожая. Муж меня спрашивает, а как же шелк и порох и компас даже вроде. Я не знаю, что там за компас. В этой теории про компас не было. Хотя я сама понимаю, что Китай - это же все-таки глобально две части - север и юг. И вот юг на рисе - он как бы в расслабоне. А на севере суровее, так они могли и компас с голодухи изобразить.

Когда готовилась к поездке, то сколько раз видела - «Вот мы три раза были в Китае». И прямо злилась на них. Меня здесь раздражают не столько деньги, которые, как я сама знаю при большом желании найти можно. Я туфли купить себе не могу - на них у меня денег нет. Мне иногда кажется, что если бы не мама, я до сих пор бы донашивала то, что сшила себе в школе. Так что денег на детский велосипед у нас нет. А поехать на другой конец света - это у меня всегда найдется. Конечно. Поэтому я про деньги не переживаю. А вот где взять столько времени? Мир такой огромный, а тут три раза в Китай ездить. Да с ума сойти. А как же все остальное? И уже в процессе подготовки я поняла, что мы-то уже второй раз в Китай собираемся. Мы же были в Тибете, где получили бесценный опыт общения с китайцами. Так значит второй раз. И судя по всему нужно ехать третий, так как Радужные горы-то остаются за кадром. И мы их так и не увидим, а именно ради них-то все и затевалось.

Уже в процессе подготовки пошли китайские открытия. Обычный такой по размеру китайский город - это 7 миллионов! То есть когда я думаю, что приеду в Сиань и быстренько туда-сюда, то оказывается, что это семь миллионов, и из аэропорта до города 1,5 часа, а потом еще 1,5 часа. Вот и день прошел..

С собой была приготовлена огромная распечатанная стопка бумаг со всем, что может пригодится - карты, схемы, планы аэропортов, названия, фразы, описание мест и масса дополнительного материала. При этом я понимаю, что все равно этого мало, потому что везде соломку не подложишь.

В подготовке к путешествию есть такой момент, когда ты вдруг испытываешь отвращение к объекту исследования. Ты настолько насыщаешься информацией, стыковкой нюансов и понятием всего и вся, что начинает воротить. И тебе кажется, что ты уже здесь побывал и все видел и уже не хочется и даже противно. Это всегда так у меня случается. Помню, как только одна мысль об Англии вызывала у меня приступ тошноты.

С Китаем этот скачок произошел очень быстро, потому что тут элементарно стало понятно, что все учесть невозможно. И стыковки самолетов, которые будут терзать душу до самого конца, и билеты на автобус - а вдруг их не будет. И загадочный китайский язык. Лучше уж и не ехать никуда. И достало все. И зачем оно мне надо? И что мне заняться больше нечем и т.д. и т.п. Мои мысли постоянно спотыкались на том, что выходим мы из китайского вокзала, а вокруг толпы китайцев, все надписи на китайском, а ты совершенно одинок и не понимаешь куда и что. Я достигла полнейшей и абсолютной ненависти ко всему Китаю и ко всей поездке в целом.

Подготовка к поездке в Китай была самой сложной из всех наших поездок. Целый день у меня ушел только на то, чтобы понять как из Гонконга нам попасть на северный вокзал китайского города Шеньчжень. Эти города граничат друг с другом. И все пишут, что проще простого попасть отсюда туда. Но оказалось, что все совершенно не так просто. И живем мы почему-то не в Гонконге, а на берегу океана на том самом лучшем пляже, который все усложняет дополнительно. И целый день я продиралась, продиралась, чтобы понять, что на пароме мы не успеваем, что через город будет долго. Что есть какая-то уйма автобусов, но какой нужен нам и где его искать не понятно. От этого всего можно сойти с ума и бросить все.

Ну, честное слово, - ну, дома на сваях, ну холмы, ну, стоит ли из-за этого так убиваться-то - говорила я сама себе. И ведь можно же в спокойном режиме путешествовать и посмотреть ровно столько сколько посмотреть, а не мчаться галопом по всему Китаю с муками и переживаниями.

Да, вот так всегда думаю. И правда, не хочется в результате уже никуда ехать.

Мы еще никуда не уехали, а я понимаю, что всю программу нужно было сделать по-другому. Ехать с севера на юг, посмотреть Радужные горы вместо 3-х дней в Гонконге, которых безумно жаль. Мы еще никуда не уехали, а я уже сижу и переживаю, что все сделала бестолково и надо было по другому, что что что...

И вроде как мечтаешь, планируешь, готовишься - и типа только и ждешь, когда поедешь. А на самом деле - реально достало и кажется, что все эти виды совершенно не стоят затраченных усилий и денег. И начинаются мысли - эх, надо было ехать в ЮВА. Или лучше бы в Австралию слетали. Или - ты давно не рассматривала ЮА.

И я не помню, чтобы была такая отчетливая мысль - лучше бы никуда не ехать, и все равно ничего не получится. Весь план накроется, собьется и все вокруг одно расстройство. И эти дурацкие китайцы.

И здесь только один метод - это все нужно только пережить.

Увидела в одном из отчетов: «Вообще -- запаситесь терпением. Мало чего получится самый идеальным образом так, как хочется. Слишком много неприятных людей и слишком мало приятных. Слишком много денег и слишком мало полезного выхлопа. В общем, я советую понизить ожидания и наслаждаться тем, что получится )))»

С этим напутствием вышли из дома.

[bissen]

Марина, как здорово, что новый рассказ!
И я совершенно прекрасно понимаю вот эти метания, когда тебе отвратителен объект, о котором ты не так давно мечтал, а потом уже и ехать не хочется, и особенно когда начинаешь все больше и больше углубляться в подробности.
Но я никогда, наверное, не смогу так планировать, на это действительно уходит гораздо больше времени и нервов, чем длится сама поездка. Мой метод - приехать и осмотреться на местности)) Правда, мы не так много и смотрим, сколько могли бы, если бы в наших путешествиях присутствовала хоть десятая часть такого планирования, как у тебя.

[margovik]

Начало. Гонконг. Смирись и расслабься

Вылетаем аэрофлотом в Гонконг. Я еще про себя подумала, ну, кто сейчас летает в Гонконг. Но я же забыла про китайцев. Толпы китайцев. Мы еще в России, но уже испытываем трудности в ориентации. Сначала спутали терминалы, потом перепутали рейсы, потом встали в очередь с командировочными. На китайское направление выделен специальный отсек в Шереметьево, где все не так, как обычно. И мы путаемся в этой китайской толчее. И что же мы будем делать в Китае, думаю я с ужасом.

В аэропорту стою в очереди к единственному питьевому фонтанчику среди китайцев и постепенно начинаю их всех ненавидеть. Потому что они наполняют водой кучу тары - термосы, пластиковые контейнеры, стаканы. И этих китайцев много и все лезут без очереди. Мы в России, а уже куча китайцев. Я, окончательно выйдя из себя от ожидания со своей маленькой бутылочкой, растолкав всех нагло пролезла вперед и объяснив всем по-русски, что так собственно не годится.

Прислушиваюсь к себе: «Сережа, я еще никуда не уехала, а уже стала расисткой»

Объявляют посадку в самолет, но на нашем выходе никого нет. Выход изменили, но нигде не написано на какой. В панике носимся по аэропорту. И оказывается не у кого даже спросить. Одни магазины и кафе. У меня ощущение, что мы уже в Китае и все это невероятно пугает и вгоняет в еще большие переживания. В наших забегах по аэропорту нашли, наконец, толпу китайцев. Почему они все знают какой выход, а мы единственные нет?

Толпимся при посадке в самолет, меня все раздражает:
«Я так и знала, что Азия - это не мое»
Муж добавляет: «Ну, я тоже удивляюсь выбору страны»
«Так я вроде природу собиралась смотреть, цветные полоски в горах, а тут смотри все как получается»

Совсем становится грустно и взлетаю в абсолютной уверенности, что зря я все это затеяла и ехать никуда было не нужно.

Ночной перелет, поэтому видим прекрасный рассвет. Сидящий за нами китаец безостановочно щелкает всходящее солнце на телефон. Каждое фото сопровождается раздражающим меня звуком.
«Нет, ну зачем ему 100 фото рассвета? Что он будет потом делать с этим количеством? ООООО, ненавижу китайцев»
Если бы я могла материться здесь на страницах, то здесь было бы очень много неприличных слов. Господи, куда и зачем я еду?

Первые впечатления от Китая. Было очень красиво






Садимся в аэропорту Гонконга в девять утра, всю ночь не спавши.

Далее в разделе про Гонконг https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1367&t=295364

[margovik]

Но я никогда, наверное, не смогу так планировать, на это действительно уходит гораздо больше времени и нервов, чем длится сама поездка. Мой метод - приехать и осмотреться на местности)) Правда, мы не так много и смотрим, сколько могли бы, если бы в наших путешествиях присутствовала хоть десятая часть такого планирования, как у тебя.

Но иногда ведь нужно где-то заранее забронировать, где-то уже что-то знать, чтобы попасть.
Если ехать в такую даль, тратить столько денег, то лучше тратить их на то, что нужно, а не потому что чего-то не учел.

Вот когда мы едем на машине по Европе, то я почти не готовлюсь. Просто едем и вырабатываем план по пути.
А если эти билеты на самолеты-поезда. Если дней в обрез, а посмотреть нужно все. Приходится планировать, хотя хочется иногда кинуть все и поехать не думая, а вдруг проскочим:)

У меня так подруга поехала в Австралию. Они думали, что приедут, возьмут машину и поедут куда-нибудь. В итоге на машине оказалось нельзя никуда уезжать, а они об этом даже не знали и не подозревали. И это испортило им все путешествие.
Но в четком плане есть большой изъян, что если что-то не получится в одном месте, то все остальное может сложиться как карточный домик.

[hennessy-polka]

Великолепный рассказ, интересные фотографии, ваше изложение - крайне приятное моему глазу, большое спасибо!!

[the_miracle]

Спасибо. С огромным нетерпением жду продолжения! Очень нравится Ваш стиль изложения: и практические детали и особенно эмоциональность описания. Про "тяготы" подготовки - вот прям мои ощущения: готовлюсь - от Китая уже тошнит

[bissen]

Но иногда ведь нужно где-то заранее забронировать, где-то уже что-то знать, чтобы попасть.
Если ехать в такую даль, тратить столько денег, то лучше тратить их на то, что нужно, а не потому что чего-то не учел.

Это верно, у нас в планах просто еще не было ни разу таких далей ))

[margovik]

Шеньчжень - Гуйлинь - Рисовые террасы (Дажаи). Китайские ступени


С большими от ужаса глазами ищем наш автобус. Пытаемся не упустить из виду парня с оранжевой наклейкой. Но нас хватает молодой человек в оранжевой майке и машет в другую сторону. Пошли в другую, хотя парень с оранжевой наклейкой пошел вовсе не туда. Тут нас перехватывает другой молодой человек в оранжевой майке и отводит к месту, где ничего и никого нет. Я тыкаю на свою оранжевую блямбу и мычу по китайски. Автобус, Автобус. Знаете как будет промычать по-китайски автобус? М-М-М. Парень, нисколько не смущаясь, говорит мне на английском - стойте здесь.

Минут через пять автобус подходит. И на нем действительно написано Shenzhen North Railway Station. Садимся. Но когда же он отходит? Пытаемся найти расписание рядом. Пытаемся успокоиться. У Сережи получается лучше чем у меня: «Смирись и расслабься». Но ему гораздо легче, потому что он не очень разбирается в нашем распорядке дня, хотя план дальнейших действий я ему все-таки написала. Но он по большей части находится в дзене. Зато я постоянно смотрю на часы и колгочусь как курица-наседка.
«Сережа, ты волнуешься?»
«Нет, я же с тобой»

Вокруг одни китайцы. Куда не глянь - всюду китайцы. Есть, видимо, в этой массе и корейцы и тайваньцы и японцы. Но их же не отличишь. И жутко одиноко и где-то внутри страшно в этом бушующем азиатском море. Чувствуешь себя один на один со стихией. Вдруг в окне мелькнула еврейская голова. Чуть не сорвалась с места, чтобы броситься обнять его. Такой родной. В этом желтолицем полчище любой отличный от них человек кажется родным. Даже негр. Не поверите. В Яншо в гостинице мы встретили негра. И тоже готовы были с ним обниматься.

Я: «Все, это в последний раз!»
«И что?»
«Что, что. Тур, централизованно, не волнуешься, не переживаешь. Садишься в автобус, тебя куда-то везут, кормят, показывают, рассказывают, спать укладывают»

Автобус тронулся через 15 минут. Город весь состоит из множества новых и строящихся высотных домов. Город-то 15 миллионов всего. Так, небольшой пограничный городишко. Пробки густые, местами медленно влачимся и переживаем. Переживаем неустанно. Автобус почему-то праворульный. Хотя мы в Китае. И тут как у нормальных людей - все слева. И вокруг машины все леворульные. И только наш автобус правый:).

Забываем все про Гонконг и начинаем думать по-китайски.

По прибытии на вокзал бежим галопом в кассы. У нас осталось меньше двух часов до отправления поезда. Несколько длинных хвостов к кассам. Мы не понимаем где окна на продажу. Встали в самую короткую очередь. Показываю нашем соседу мои китайские заготовки - «Где мы можем купить билет?» Он качает головой и показывает как раз туда, где больше всего народу. Здесь Change - выдавливает он из себя.

Встаем в конец длиннющей очереди. Через час волноваться начинает даже буддистки настроенный смиренный и расслабленный Сережа. Но, наконец, мы у окна. Я просовываю девушке все наши брони. Она смотрит и говорит нам что-то по-китайски. «Нет-нет, - говорю я ей по-русски, - мы по-китайски не говорим». Девушка некоторое время пытается что-то сказать. Но в результате бросает это дело, куда-то уходит, возвращается и выдавливает из себя Money. Я больше догадываюсь, чем понимаю, что за билеты ни с этой станции нужно будет заплатить. Машу головой - ок, ок, давай только быстрее.

Нам выдали наши билеты. До отправления поезда остается 40 минут. Уф, уф, уф.

«Смирись и расслабься, говоришь?»

На вокзал можно зайти только по паспорту и обязательное просвечивание вещей. Видим Макдональдс, где мы успеваем перекусить. Я пытаюсь найти у себя юани.
Сережа: «Не ищи, я картой заплачу»
«Ну, попробуй»
Потом он еще много раз будет пробовать, но ни разу у него это не получится.

И уже стоим на посадку. Вокзал огромного размера. Огромного! Все автоматизировано. Пройти на перрон ты можешь только если у тебя есть билет, который вставляется в специальное отверстие (как в метро) и в строго определенное время. Запускать автоматизированная дверь начинает за 15 минут до отправления.

На вокзале объявляют по-английски. Мы ловим каждое английское слово - такое родное. Здорово они поднялись после олимпиады. 10 лет назад с английским можно было даже не подходить. А теперь прямо международный уровень.



Сережа все фотографирует. И вокзал и людей. А я вот не знаю - может вокзал стратегический объект и его нельзя фотографировать. Мало ли. Мы же в коммунистической тоталитарной стране.
«Если тебя посадят в китайскую тюрьму, то я поеду дальше сама. У меня же вагон билетов куплено, я здесь с тобой не останусь»

Это китаец нас фотографировал, кстати.


При посадке в поезд встретились глазами с пожилой европейской парой.
Я: «Вот смотри! Пожилые люди сами по себе путешествуют по Китаю. И ничего вроде»
«Это ты к чему?»
«К тому, что может не в последний раз, может еще съездим куда-то»



В итоге все очень разумно и хорошо устроено. Только руки от напряжения почему-то трясутся.



Поезд высший класс. Сережа всю дорогу стоял в тамбуре и следил за скоростью. Поезд его чрезвычайно взволновал. Это же надо! Какие-то вроде бы недалекие китайцы, а какие у них поезда. Какие у них дороги. Какие масштабы строительства. Качество, как мне кажется, везде китайское. Но на первый взгляд все увиденное поражает.



Мы мчимся по Китаю со скоростью 300 км/час - а мимо проносятся пруды, наполненные рыбой и утками. Да-да, теми самыми пекинскими утками. Разноуровневые дороги и эстакады. Высотные дома. Массовая стройка. Туннели. Очень много туннелей. То есть они как-то запросто не считаясь с рельефом прокладывают все по прямой. Так припиявленным к окну лицом и смотрела в окружающее пространство все 3 часа. На первый взгляд у них тут все выглядит гораздо лучше нашего.

Выходим мы в славном китайском городе Гуйлинь. Тоже небольшой такой городишко - всего-то 8 млн. По дорогам несутся толпы скутеров. Не велосипеды, как учили нас советские картинки, а скутеры. Весь Китай пересел на скутеры.И они электрические, поэтому бесшумные. И это с одной стороны хорошо, потому что нет адского шума, который бы производила эта мопедно-скутерная масса. А с другой - ты находишься под постоянной угрозой наезда. Они везде. И на тротуаре тоже. А их не слышно. Ты идешь себе спокойно, а тут он вдруг выныривает из-под правой руки. Вечные призывы клаксонов, а ты только и подпрыгиваешь, не зная в какую сторону кинуться.



Китай. Во-первых, покончено с чистыми туалетами. Навсегда. Этот прекрасный факт был связан только с европейским влиянием в Гонконге. Еще покончено с дублированием на английский. В Гонконге оно было везде. Можно было вообще не парится насчет китайского. В Китае пришлось напрячься. Курение на улицах. Курят все! А в Гонконге за это дело штрафуют. Туалетная бумага! Это какой-то нонсенс, но в Китае проблемы с туалетной бумагой. Ну, ладно ее нет в общественных местах, но даже в отелях ее выдают таким маленьким количеством, что нам пришлось вспомнить старые советские времена - мы стали собирать туалетную бумагу отовсюду. Ушли в прошлое прекрасные двухэтажные кондиционированные автобусы, в которых укачивало. Начались суровые китайские будни.

В китайцах мы вызываем интерес. Но интерес как к каким-то юродивым, например. Они видят, что мы лаоваи (иностранец по-китайски) и начинают тебя рассматривать как неведомую зверушку. И это при наличии телевизора и интернета. То есть они явно знают, что есть такие люди. Но они не очень понимают, как мы с таким белым лицом можем существовать. И разве не все люди на земле теперь китайцы, как бы спрашивает его удивленный взгляд. Я думал, что уже все китайцы, а оказывается еще где-то живут эти странные люди.

В других странах, замечая, что ты иностранец, тебе как бы приоритет во всем, либо из робости, либо из уважения. В Африке негр боится белого человека. В Непале и Шри Ланке белого человека побаиваются. И ты уже привыкаешь, что тебя пропускают вперед, например. Что ты как бы в привелегированном положении находишься. Но только не в Китае. Увидев, что ты иностранец, а еще хуже растерян, тебя скорее всего оттеснят назад, но никак не пропустят вперед. И это было удивительно в первые дни. Китайцы не только не боятся тебя, а как бы абсолютно уверены, что ты их боишься. И поэтому ведут себя с нашей точки зрения нагловато.

Более того они в тебе не заинтересованы абсолютно. Как бы кажется ты турист и тебя можно раскрутить на деньги, например. Но иностранец - это ведь язык и как с ним разговаривать. Если араб не выбьет из тебя копейку, то ему больше не из кого будет ее выбивать. А китаец ничего не потеряет проигнорировав европейского туриста, потому что он имеет огромное количество туриста китайского. Вот где нет никаких проблем с внутренним туризмом. Эта огромная волна стремящегося вдаль китайца. Причем китайцу совершенно неважно куда он едет и что он смотрит. Основная задача китайца посетить объект и сделать селфи. Все. Других задач как мне кажется в этом процессе нет.

Сережа вдруг: «Я понял! Для китайцев нужно делать совершенно другую программу. Они заточены под совершенно другой вид туризма»

У нас есть некоторая проблема с билетами, поэтому пока мы на вокзале заходим в кассы. Я протягивают молодому человеку в окошечко заранее написанную фразу. Что нам нужны такие-то билеты туда-то тогда-то. Но он, глядя на это, говорит только - Интернет. И все. Разговор на этом был закончен.

Садимся в автобус. На входе, я заученным движением кидаю 2 юаня в ящичек. Китайские водители не дают сдачу, поэтому ты всегда должен иметь при себе мелочь.
В автобусе я достаю из широких штанин... планшет. С этого момента это наш вечный спутник, соратник и помощник, который всегда был в работе. По нему я отслеживаю наш путь. Но несмотря на это мы все-таки пропускаем центральный вокзал, и автобус поворачивает налево. Глядя на наши старания рядом стоящий китаец машет нам - типа да, пропустили, выходите.

Мы вышли из автобуса и вот здесь-то мы и столкнулись со скутерной армадой. Стало понятно, что в этой войне выживут не все. И ловить мух не получится. Только оглядывайся, да уворачивайся. Никто в Китае уже не крутит педали. И это, знаете ли, как-то даже страшно.

Приходим в гостиницу. И тут пред нами предстает Роберт, с которым мы некоторое время переписывались. Я написала в гостиницу письмо с разными вопросами. Он мне ответил, и мы некоторое время пообменивались предложениями.

Роберт явно родился в результате смешения рас, потому что не очень похож на китайца. Скорее всего там кто-то с английскими корнями постарался. Он стал предлагать нам разные услуги. Но нам ничего не нужно. У нас уже все распланировано и закуплено.
«Роберт, нам ничего не надо, кроме того, что нам нужны билеты, а мы их купить не можем»

И я начинаю ему путано объяснять на английском с помощью Сережи про нашу проблему с билетами. В этом все важно понимать, что я знаю в чем наша проблема, а Сережа не очень разумеет - он же смирен и расслаблен. Но зато говорит по-английски он, я лишь старательно пытаюсь вспомнить нужные слова. Поэтому попутно мы еще ругаемся по-русски, потому что я пытаюсь ему втолковать, а при этом я уже тысячу раз ему втолковывала, он пытается объяснить, но вижу, что он не то объясняет.

«Короче, Роберт, нам нужно из Хуашань доехать до Пекина. Билеты на сайте есть, но они почему-то нам не продаются.»
Роберт снял ксероксы наших паспортов и обещал билеты купить.

А мы радостные уходим разбираться с едой.
Еды на улице навалом. Просто на каждом шагу предлагается еда. Но что там? Буквы-то все китайские. И если бы я была нормальным человеком, то мы зашли бы в любую забегаловку и взяли бы что предложат. Но, блин, я же отмороженная вегетарианка. Я же не могу есть, что принесут. А как им объяснить, что я мяса не ем?
Поэтому мы усиленно ищем что-нибудь по-английски. Любую буковку, любой знак. Идем попутно в сторону Слоновьего хобота. Сережа постепенно свирепеет. Потому что одно дело, когда она дома ест что-то там непонятное - и пусть ест, главное, чтобы не ворчала. Другое дело, что теперь из-за меня он умирает с голоду. Я достаю лонели и ищу на карте что-то едальное, но в данном районе лонели ничего не рекомендует.



А тем временем еда предлагается реально на каждом шагу. И почти перед каждым заведением зоопарк. Сидят утка, курица, черепаха, рыбы всякие плавают. То есть ты подходишь, тычешь в курицу и ее на твоих глазах забивают?

Во всех китайских городах есть велосипеды на прокат


Еще наблюдали как лечат зубы. Прямо на улице лечат. Интересно, а анестезия есть? Или как в советских зубных кабинета - бормашина на живую?



А Слоновий хобот ни откуда не видно. 70 юаней за вход на набережную на смотровую. А с тротуара все плотненько засажено деревьями, лишь бы мы только ничего не увидели. Полторы тысячи только за посмотреть на дырку в скале - решили, что как-то слишком это будет. Продолжили с поисками кафе.

Внезапно видим английские буквы, а также выходящую из кафе пару европейцев. Ура-ура, мы спасены.
В кафе все по-европейски. Интерьер и музыка. Все очень достойно, но никого народу. Хозяин-парень явно учился где-то в европах или америках. Очень и очень был расположен. Сережа, например, заказал борщ. Так и было написано в меню - борщ. А еду нам принес вообще какой-то не китаец.

«Сережа, он русский, посмотри на этот взгляд и выражение лица. Сто пудов русский»

Приносят борщ. Борщ оказался размешанной в воде томатной пастой с кучей специй.
«А вы случайно не русский?» - спрашиваю у официанта по-русски.
Официант на чистом русском мне отвечает: «Нет, я не русский. У меня мама только русская. А сам я из Таджикистана»

Выходим из кафе и идем домой через парк с пагодами. Вокруг одни китайцы. Всего один день в Китае, а уже такая ностальгия.



Возвращаемся в гостиницу и тут нас поджидает расстроенный Роберт. У него какие-то непонятки с нашими билетами. Он говорит, что сегодня кто-то уже купил билеты на этот поезд по нашим документами. Как такое может быть, удивляется он?

Ну, как, как. Мы купили, да. Но у нас билеты из Сианя, а нам нужны билеты из Хуашань.
Роберт в конец запутался от наших объяснений. Может он что-то не так понимает?

Ну, смотри, объясняю я ему с самого начала. Нам нужны были билеты из Хуашань, но система их не выдавала. При этом из Сиань в Пекин билеты были, из Хуашань (первая остановка после Сиань) в Пекин - нет. И я забронировала эти билеты из Сиань, чтобы у нас хоть что-то было. И сегодня мы их в кассе получили. И думали, что если купим новые билеты, то эти сдадим. И вот эти билеты вдруг появились на сайте и мы пробовали их купить, но нам в покупке отказывают. Мы думали, что может тебе удастся их для нас купить.

Уф, сказал Роберт. У нас в Китае нельзя купить на один и тот же поезд билеты по одному документы. Вы должны сначала сдать ваши билеты, а потом уже покупать новые. Побежали на вокзал, мы еще успеваем до закрытия.

И мы бежим с ним на вокзал, благо он напротив через дорогу. И он сдает наши билеты, и идет в соседнюю кассу, где покупает нам новые билеты. Мы спасены по всем фронтам.

Гостиница нормальная. Главное чисто. Но качество везде китайское. Розетки все искрят. Но смотрю на город сверху - пожаров вроде нигде не видно.


День шестой.
Утром идем на остановку, где находим автобус, который отвезет нас на рисовые террасы. Дорога не очень интересная, зато видели по пути много обвалов и оползней. Также идет стройка новой дороги. Скоро будет новая - сквозь тоннели и эстакады.

На террасах все не так, как я себе представляла. Расстояния очень большие. Подниматься нужно высоко. До отеля поднимались целый час. Я-то думала мы уже приедем на какой-то уровень, а оказалось мы приехали в самый низ и нужно еще доползти до этих террас. Тысячи китайских ступеней. Это было начало. Ступени теперь будут повсюду.





Доползаем до гостиницы. Там все бойко говорят по английски. Откуда в этой глуши такой английский? Как позже мы увидим, что все постояльцы в отеле будут не китайского вида. Очень уютно сделано, с душой и пониманием, мебель из бамбука, по-домашнему. Хорошая музыкальная система, о которой все Сережа мечтает. Надо же! Кто бы мог ожидать от этих китайцев такого уюта и такой стереосистемы! Мы под впечатлением. Очень приятное и душевное место.





На террасах всюду ведутся строительные работы. Строятся многочисленные отели. Туристов при этом особенно не видно. Но и не очень понятно зачем тут много туристов. Место такое камерное, совсем не приспособлено оно для массового туризма. И если сюда хлынет турист, то непонятно что станет с этими террасами.

Кроме строительных работ можно наблюдать, как обрабатывают террасы. Некоторые до сих пор вручную. Тяжелый труд.



Всюду женщины в местных национальных костюмах с длинными волосами, которые они обматывают вместе с платками вокруг головы.



Воды на террасах почти нет. Многие террасы стоят нетронутые и необработанные, как будто брошенные. Все заняты строительством отелей? Страшно будет представить, что будет когда все эти отели заселяться. Но тропах будет бесконечная очередь.

Уже чувствуется во всем этом элемент туристической забавы, а не наблюдения за красивыми изгибами земли.



В глубине поселений




Сначала залезли на смотровую Music from Paradise
Очень красиво











Потом прошли на смотровую №2. Там вообще ничего не обработано и одна беспрерывная стройка.

Вроде земляника, но ни вкуса, ни запаха





Затем перешли на Golden Budha Peak. Сюда снизу поднимается канатка. Но на количество народу это не влияет и туристов на смотровой мало. И это очень хорошо.









Заката не было, потому что собирался дождь. Не могли оторваться от двух крестьян, которые прямо под смотровой обрабатывали землю. С одной стороны неудобно, с другой - невозможно оторваться. Прямо за работой курят, в перерывах курят. Очень много курят.











Вечер в отеле





Все в отеле хорошо, кроме того, что одеяло тяжелое синтепоновое и дом деревянный. Все скрипит, каждый шаг отдается по всему дому. Спать было трудно. Всю ночь кто-то скрипел, спускал воду, мылся и одеяло синтепоновое. А мы же такие бравые путешественники - спим только под легкими пуховыми, ой-ой-ой.


День седьмой
В 4:30 утра я вскакиваю, потому что Сережа включил свет со словами: «Одевай ботинки, дождь идет».
«Ты чего такой борзый?»
«Так всю ночь не спал, тороплюсь в автобус, чтобы там поспать»

Как вы поняли, рассвета тоже не было. Но в пять мы уже ползем на гору на смотровую Music from Paradise.





Солнца нет, зато есть туман, дождь и китайцы, которые повысыпали из гостиниц как горох и галдят, галдят, галдят. Портят утреннюю красоту. Может не зря строят эти сотни гостиниц, может есть для кого.







В семь утра уже все на полях работают. И работать будут до темноты. Тяжел труд китайского крестьянина.



А мы быстро завтракаем и бежим вниз.

Девчонки в школу идут. Женщины грузы в верх понесли.





Автобус, который нас ждет, представляет из себя тесный, душный, маленький пазик, забитый китайцами и детьми. Еле протискиваемся по узкому проходу назад. Садимся и на последнее место между нами ставят чемодан. О-па. Неожиданно. И как мы в этом будем 4 часа ехать?

Муж: «Слушай, ну, радуйся, это же не дар-эс-саламский автобус в Африке»
«Ну, знаешь, я уже не в том возрасте, чтобы в таком положении ездить»
«И что ты будешь делать, все оплатила уже, приходишь, а там дар-эс-саламский автобус. И ты такая - ребята, я уже не в том возрасте. Смирись и расслабься»
«Ладно, ничего, главное, что меня пугает в автобусе, так это музыка. А здесь вроде музыки не предвидится, так что справимся.»

Но сильно долго мучатся не пришлось, потому что на выезде с террас нас пересаживают в большой автобус. Ну, вот и славненько. За рулем китайский ухарь, у него в помощниках ухарь не хуже. Они очень громко переговариваются и делятся последними новостями, как будто никогда не виделись до этого. На экранах показывают прекрасных молодых мальчиков и девочек, которые невыносимо влюблены и поют китайскую попсу. И тут вдруг девушки с задних рядов - сделайте музыку погромче, нам не слышно. Автобус - коварное место, никогда не знаешь, где тебя ждет засада. Но водителям музыка мешала делиться своими переживаниями и им приходилось из-за этого смотреть на дорогу. Смотреть на дорогу им не хотелось, поэтому они выключили музон и трындели все три часа до Гуйлиня.

В автобусе было страшно, потому что вел водитель плохо. Вообще в Китае ужасно водят. Лезут, подрезают. Через проход китайский мужик, когда сел в автобус, сразу пристегнулся. Мы, глядя на него, тоже пристегнулись. Нашего водилу хотелось все время ударить по голове, чтобы он пришел в себя, потому что реально страшно.

Муж: «Я лучше посплю, чтобы не видеть этого»
«А мне значит одной помирать»
«Смирись и расслабься»

В китайском магазине купили чернослив. Но на вид и вкус на чернослив это не больно похоже.
Я: «Это же и хорошо, что не похоже. Не будет такого эффекта, как от русского чернослива»
Муж: «Зато будет эффект китайский. Мультипликативный»

Муж мой большой шутник и все время шутит по поводу окружающей действительности. Я часто умираю со смеху в своей этой привычной внезапной взрывной манере.
«Слушай, тебе нужно было быть Ургантом.»
«Боюсь, что Урганту пришлось бы тогда тихо умереть в моей тени.»

[margovik]

Карстовые ландшафты Яншо

В Гуйлине где-то на окраине мы всех, включая второго болтуна, высаживаем, и едем еще часа полтора по загруженной дороге в Яншо в полном молчании. Дорога реально вся в каких-то непонятных ремонтах и перекрытиях. С другой стороны - медленно, но верно, все едут. В основном поток состоит из череды автобусов.

По пути начинает дождить. И высаживаемся мы на автовокзале в Яншо в проливную стену дождя. Я как-то планировала доехать прямо в центр на этом автобусе, и не ожидала, что нас высадят на окраине. Короче, не готова была к дальнейшим действиям. Нас немного поатаковали китайские предприниматели, но быстро отстали.
Я пытаюсь найти автобус. Но где? Какой? Некоторая паника образовалась в наших рядах.
О, туристический центр. Там мы показываем бронь отеля. Отель, кстати, находится тоже на окраине, только на другой.
Вялый китаец: «Могу отвезти вас за 50 юаней» «Ну, ладно за 40» «Вы сюда никак не доедите» «Пешком? Вы сумасшедшие?»

Выходим обратно под дождь.
Сережа упаднически: «Может поедем за 40?»
«Нет, это очень дорого. Мы сюда 4 часа ехали за 80. А тут за 10 минут будем платить 40?»
«Ну, как и на чем мы тогда поедем?»
«Сейчас разберемся."
«Как здесь можно разобраться?»
«Как, как. Это и называется Приключения Улиткиных в Китае»

И тут вижу два бледнолицых лица. ОООО, бросаюсь к ним. Сразу как-то становится спокойней. Тут же видим автобус. Заходим и вместе уточняем, куда он идет. Автобус однозначно идет через центр, а нам этого достаточно. Ребятам из Германии нужно в Синпин, и они едут на другую автостанцию.

Мы же благополучно выходим в центре. Отсюда до гостиницы еще пешком пехать минут 20-30. «Вы что сумасшедшие?» Мне понравилось. Он что пешком никогда не ходил?

И идем мы такие одинокие под проливным дождем по улице с раздолбанным асфальтом залитой прорванной где-то канализацией. Я вообще не люблю дождь. В дождь у меня моментально падает настроение. И хорошо когда дождь за окном, а когда ты вся мокрая и нужно куда-то двигаться, то оно меня раздражает сильно.



Когда мы подошли к нашему отелю, который представлял из себя какой-то оазис в неприютной пустыне, то были несколько уставшими и недовольными сложившейся жизнью и обстоятельствами.

Отель я выбирала из-за вида. Мне было главное, чтобы вид был хороший. Тогда я еще не знала, какими бывают китайские отели, поэтому мы имели слегка нагловатый и придирчивый вид. На ресепшен молодые ребята говорят по-английски, но очень с акцентом, поэтому трудно порой разобрать. Мы даже злимся и высказываем недовольство этим фактом. Отель не самый дешевый, поэтому мне бы хотелось, чтобы все было на высшем уровне, как в Мариотте, видимо.
В холле играет громкая американская музыка. Ребята сидят в стильных шляпах. Везде снуют европейцы, которые как будто тут все свои, бойко орудуя на кухне и жарят морковь с овощами.

«Сережа, может не будем здесь жить? Может вернемся в центр и найдем себе что-нибудь подешевле и лучше?»
«Так, без паники, куда ты в дождь сейчас попрешься?»

В номере чисто и огромная стеклянная стена. Вид был бы суперский, если бы не туман и не дождь, который все заливает.

Недовольные видом и всем на свете едим доширак и берем в отеле на прокат велосипеды, чтобы ехать на Мунхилл.

Ехать оказалось далеко. Движение на дорогах очень суетное, хотя под конец как-то притерпелись.
Нерегулируемый перекресток в районе автостанции, переезжали с криком - ааааааааа.
Муж потом: «Да, на снегоходе у этих китайцев так лихо не получается почему-то»





Временами дождь прекращается и открываются туманные вершины. Виды, конечно, фантастические. Ведь часто что-то смотришь и понимаешь - это я уже где-то видел, это я уже как-то себе представлял.
Но карстовые холмы Китая - это уникально и неповторимо.
Карстовые холмы Китая - это было мечтой со времен обучения в университете.
Когда-то мы изучали разные формы рельефа, и тогда казалось, что круче карстовых холмов ничего нет. Я учила как формируются эти холмы, где и почему они образуются, где находятся, как они выглядят. И так хотелось увидеть их в реальности.

И реальность превосходит наши ожидания.
Карстовые холмы Китая - это нереально круто. Это очень необычно. Не верится, что такое может создать природа.

На мосту через Юлонг смотрим, как сплавляются туристы на бамбуковых плотах. Рядом стоит скорая. Кого-то грузят после прогулки по реке. Вроде жив, судя по реакции окружающих.

Плоты после сплава в большой массе грузят на допотопные грузовики и отвозят вверх по реке.




Доезжаем до холма Мунхилл и понимаем, что лезть вверх бесполезно, так как особенно ничего не видно. Вдоль дороги продают всякую еду. Едим какую-то рыбу на палочке. Не то чтобы вкусно, но жрать очень хочется.

В центре ищем где бы поесть.
«Ой, смотри какие няшки в этом магазине»
«Странно слышать от тебя такое слово»
«Но просто там реальные няшки были, другого слова для этого не подобрать.»

Едим в какой-то едальне. Все бы ничего, но очень остро. И главное не сказать чтобы дешево. Мы ели в самом дешевом месте для местных. И это все равно было 15 юаней за острую лапшу. 150 рублей фактически за что-то более съедобное чем доширак на лавке за грязным столом. Я честно говоря не ожидала такого уровня цен. У нас в университетской столовой можно знатно и вкусно пообедать из трех блюд за меньшие деньги.

И вообще все оказалось гораздо дороже, чем мы себе представляли. Мы потратили вдвое больше денег, чем я рассчитывала. Все входы-выходы безумно дорогие. Еда плюс-минус, но совершенно не копейки. Дешевый в Китае только общественный транспорт. Ну, и самолеты поезда тоже на нашем уровне цен. Все остальное дороговато будет.

Из всего этого получается, что уровень жизни в Китае выше, чем у нас. И это удивительно.

Сережа при заказе сказал, чтобы специй ему a little. В итоге сидит обливается слезами и с трудом ест. Китайская девушка рядом попробовала и решила, что маловато будет - хлабысь еще специй в тарелку и ест причмокивая.



Вдруг видим как мимо проходит группа русских детей с двумя руководителями. Зачем они здесь? И что едят?

Заехали в магазин и накупили всякой синтетической шняги. О, смотри, Чоко-пай. Сразу вспомнились 90-е, когда казалось, что вкуснее Чоко-пая ничего в жизни нет. Он, кстати, и сейчас не сильно плох. Очень часто его ели в Китае за неимением более достойной еды. Беда в Китае - ни колбасы, ни сыра, ни хлеба.

Рядом с гостиницей расположены пруды, в которых люди что-то ловят. Ходят в плащах под дождем и с сачками. Ночью с фонариками. Все чего-то выискивают. Было чем заняться, короче, наблюдали и гадали, что же они там ловят.
Сережа в какой-то момент не выдержал: «Пойду посмотрю, что они там ловят» Оказалось какую-то маленькую рыбку похожую на большого червя.

А ближе к ночи началась канонада и молнии. Все небо колотилось в конвульсиях, но к нам она так и не приблизилась. И наши панорамные окна делали нас полноправными участниками этой вакханалии. Пришлось задернуть шторы.
«Какая странная гроза»
«Да, стрэнч гроуз»

День восьмой
А утром был ранний подъем под песни. Оказалось, что рядом расположена школа-интернат. И рано утром всеобщая побудка вместе с одухотворяющими песнями. Еще были какие-то речи. Может читали цитаты Мао. И маршировка и поднятие флага. Короче, прошлое возвращается.

Утром нам в окне чуть-чуть показали, какой у нас должен был быть вид. Ничего вид. Красивый.



Позавтракали синтетикой и в путь.
Выяснилось, что электрические скутеры едут на одной заправке только 30 км. То есть нужно брать обычный. За обычным пришлось идти в город по залитой канализацией улице.

Парень, выдающий скутер, бойко говорил с нами с помощью гугл переводчика на телефоне. Самые важные положения - 120 км на одной заправке, вернуть в 20:00, парковаться только в специальных местах, а то заберут.

Сначала Сережа решил прокатиться без меня. Вид у него был очень неуверенный, но он все-таки посадил меня сзади. "Смирись и расслабься, говорит, мы в Китае! Йо-ху!"

И мы первым делом помчались на автовокзал покупать билеты на автобус до Лючжоу.
Ну, а дальше гоним в Синпин через Фули. И это было да.

Ехать на скутере невероятно круто. Сережа как Микки Рурк. Я как не знаю кто. Но все это вместе «Дикая Орхидея», которую я смотрела в кинотеатре в 17 лет в украинском селе.
Муж: «Давай ты будешь Анджелина Джоли»
«Ну, Рурк вроде с Джоли никуда не ездил. Может ты будешь Брэд Питт?»
«Мне больше нравится Рурк. Мне кажется он более мужественный.»
«Ну, ладно ты - Рурк, а я - Анджелина, и мы мчимся. Класс!»

Анджелина Джоли


Микки и Эджи


Короче, было нереально круто и романтично. А виды! Виды просто сногсшибательные, хоть и дымка. И я с Рурком! Представляю как это было бы, если бы была хорошая погода. Это было бы еще круче, хотя Рурк остался бы все тот же!



Люди в провинции живут как-то неплохо. Строится много новых домов. Все по 3-4 этажа, не меньше. Везде плюс-минус чисто. Везде кафе. Любят есть вне дома почему-то.



Приезжаем в Синпин. Выходим на берег реки Ли и Сережа благоговейно говорит:
«Вот он какой - Меконг»





Фотографируем вид с банкноты 20 юаней. Потом паркуем в центре свой скутер на парковке. Китаянка машет нам руками нет-нет. Мы ей по-русски: «Ну, как нет, ну, пожалуйста. Мы просто на холм сбегаем и обратно». Ну, ладно, паркуйте - милостиво разрешает она.

Долго искали вход на холм Лао Джай, хотя описание у меня было. Если не знать, то хрен вообще разберешься. И здесь опять шагаем по ступеням. Много-много ступеней.

Сережа, пока шагал, весь взмок. Потому что жарко и влажно.
«О, как я люблю холод и как я ненавижу эту жару. Я хочу в Исландию, а потом на Шпицберген!»
«О, здорово. И когда мы едем?»

Подъем местами довольно суров для неподготовленных туристов. И, видимо, поэтому никого на подъеме мы не встретили. Наверху зато нашли помойку и достойный вид. Как раз выглянуло солнце.







На спуске увидели компанию, которая застряла на вертикальной металлической лестнице. Все отказались дальше ползти и только один смелый и молодой поскакал дальше.

Едим в центре в забегаловке уже уверенно тыкая в китайские названия. А выбор не велик - рис и лапша.
Подходит тетушка и к нам по-китайски: «Бамбу Янди...» Все подробно объяснила, а мы такие скутер оседлываем. «Оооо, скутер» - отходит с почтением.
А тетка на парковке машет нам, имея в виду: «Что-то вы долго, вроде говорили, что на чуть-чуть оставите»

Покатались по окрестностям и вдоль Меконга, наблюдая за безумной навигацией. Вот это туристический поток. Вот это внутренний туризм.









Ищем переправу в Синпине. Я знаю, что через реку есть переправа, но мы не можем понять, где она. Везде только коммерческие суда.
И вдруг в самом углу пристани замечаем отходящий уже красный паром. Но капитан, увидев нас, причалил обратно. Далее был тот самый момент, когда надо было скатить тяжелый скутер по мокрому и скользкому крутому пандусу на паром. Все застыли в ужасе, особенно я, наблюдая как Сережа изо всех сил пытается не упасть и удержать все в стабильном состоянии.

Но закончилось благополучно. Мы плывем через "Меконг".





«Я обратно его не подниму там»
«Обратно не надо. Мы обратно не вернемся»
«А куда дальше?»
«Пока не знаю»
Я действительно не знала куда дальше. Не собиралась я переплывать реку - это было спонтанное решение. С нами на пароме был безумного вида немец, который ехал на велосипеде и все снимал вокруг гоупро. Кстати, это был единственный велосипедист, увиденный нами сегодня. Я и на скутере-то устала путешествовать, а если бы я еще все это время крутила педали, то как-то это было бы не так романтично, как с Рурком, волосы по ветру.

Куда ехать не видно. Мой планшет говорит, что дорог тут нет. Поинтересовались у немца. Он удивился: «У вас что нет карты?» Мы помахали планшетом. Он еще больше удивился, типа как это мы без карты, и достал схему 10*5 см, где были обозначены Гуйлинь, Яншо, Синпин, Янди и две дороги. Посмотрел туда и говорит, ну, наверное, куда-то туда.

Короче, мы поехали по одной из троп, которая имела разбитый непроездной вид. Но я уверяю Сережу, что как-то же местные должны тут ездить. Какая-то связь у них должна быть с дорогой, значит мы как-то ее непременно найдем. А вокруг редкие дома в каких-то лесах и кущерях. В какой-то момент остановились, чтобы я что-то там поправила или убрала. Наклонилась, копошусь. Вдруг слышу. «Do you have problems? Can I help you?» Слышу ответ Сережи: «Мы ищем дорогу». «Вы на верном пути. Это дорога».

Мы уже тронулись и только тут до меня окончательно дошло:
«Сережа, что это было?»
«Это был английский.»
«Откуда он здесь в китайской глубинке?»
«Да, вот на террасе мужчина сидел, поинтересовался как наши дела и чем он может нам помочь.»

Местами мне приходилось слезать


И дальше была самая лучшая часть пути. Эти прелестные дорожки через карстовые холмы. Много видовых точек. Фотографировали постоянно.





Джоли, понимаш




Вдруг вижу иероглифы и какие-то вспышки памяти: «Сережа, стой. Это же тот самый холм Xianggong Hill, который я искала, но так и не нашла, где он находится»
Заворачиваем. Никого нет. На входе сидят два китайца.

«Нельзя. Нельзя. Бум. Бум» Это они имеют в виду грозу, которая грохочет где-то сверху.
«Ну, ты чего нельзя. Мы ехали черт знает откуда посмотреть, а ты говоришь нельзя»

Китайцы поняли, что Сережа сейчас пойдет штурмом на вершину, поэтому демонстративно закрыли железные ставни-ворота на вход.
«Слушай, ну, приведем сюда еще завтра. Ничего страшного.»

Обратный путь был великолепен. Пустынная дорога. Холмы с плантациями мандаринов и кумкватов. Анджелина и Рурк мчатся. Дорога местами с сильными просадками, из-за того, что вымывает грунт из-под асфальта. Асфальт проваливается и образуется дыра.

Вернулись в отель довольные, аж сил нет. Заказали себе еды в номер. Оказывается в гостинице работает доставка. И не надо ездить в центр. Едим на балконе, глядя на ловцов черве-рыб. Еще бесплатно постирали вещи и развесили их сушиться на крыше. Наш отель нам все больше и больше нравится. Уже мне и непонятно, почему мне хотелось бежать искать жилье где-то в другом месте. А потом в конце я буду с тоской вспоминать этот наш самый лучший отель за поездку. Эх, знала бы я тогда, что нас ждет впереди я бы получала больше удовольствия от нахождения в комфортных условиях.

Так как пятница вечер, то гостиница заполнилась китайцами. Одна девочка в соседнем номере стала кричать с балкона всем живущим в отеле.
Я: «Сережа, ну, ты можешь представить, что я выхожу на балкон и начинаю орать тебе вниз. Эй, Серега, ну, че потрындим так, чтобы нас все тут слышали, а?»

Все китайцы высыпали на балконы и стали между собой переговариваться и курить. Но тут слава Богу разразилась гроза, а то я опять стала расисткой. Дождь пошел стеной да такой, что я стала переживать останемся ли мы живы к утру. Долго все это наблюдали, оторваться невозможно. По 5 молний за раз шарахает.
«Сережа, давай уже спать.»
«Куда спать, такие процессы природные вокруг!»

День девятый
Дождь шел стеной всю ночь. Влажность 100 процентов. Вода повсюду. Все наши пруды за окном превратились в один сплошной водоем. Сережа радуется за рыбу. «Она сейчас от них от всех уплывет. Смотри нынче какой тут побег из Шоушенка»

Выходим на улицу. Все по колено залито водой. И куда мы поедем? Берем наш скутер, одеваем плащи и выезжаем в дождь.

По плану было путешествие вдоль реки Юлонг. Но Юлонг вышел из берегов так, что всюду одна картина - удрученные китайцы ходят и смотрят на свои затопленные огороды.



Никаких сплавов, все лодки стоят пришвартованные. Некоторые торчат разбитые из воды. Водилы плавсредств сидят на берегу под крышей, режутся в карты и беспрерывно курят.



Юлонг


Зато везде на мелководье мочат рыбу электрошоком.
Мужики в селах, если не работают, то режутся в карты. Молодые женщины везде на одно лицо. Черные штаны в обтяжку, трикотажные майки, младенцы на руках. Собираются в свои женские клубы, обсуждают свои женские дела. На нас смотрят с интересом.

По степени коммуникации с иностранцами китайцы делятся на два вида. Некоторые избегают контакта совсем. Сразу отворачиваются или игнорируют. Второй класс в меньшинстве - это очень настроенные и позитивные, стремящиеся помочь, даже если не знают как.

Так как вдоль реки не проехать, приходилось выезжать обратно на большую дорогу и объезжать, чтобы подъехать с другой стороны. Мост Дракона нашли не сразу. Мост Фули пытались найти, но затопило гигантскую территорию. Тут уж не до мостов. Зато напутешествовались по самое не хочу.

Мост Дракона


Недалеко от Путао нашли смотровую Cuiping Hill. Никого вокруг и только мужики режутся в карты. Пошли наверх. Оттуда как раз стал понятен весь размер бедствия. Два истока Юлонга слились в едином порыве. Интересно это у них каждый год или это разовая катастрофа?









Потом от Путао поехали в сторону реки Ли, планировали опять посетить холм Xianggong Hill. Но сначала свернули не там и оказались в районе Янди. Я поздно это поняла. Поехали обратно, хотя потом оказалось, что проселком мы могли и вдоль реки проехать. Maps.me показывает не все дороги, некоторые почему-то всячески не показывает.
Но это была очень красивая часть пути. Очень. И мы очень рады были, что сбились с пути. Опять мы как Анджелина и Рурк, хоть и в дождевиках, но волосы все равно по ветру.

Назвали этот мост Фули


На вершине холма было красиво, хотя "Меконг" весь вздулся. И мелкой навигации даже здесь никакой нет.





А после опять романтичной дорогой сквозь кумкваты возвращаемся в Яншо. Во многих местах оползни. Вся дорога завалена камнями, которые вынесло на дорогу водными потоками. Может они и живут так поэтому. Зачем что-то красиво и хорошо делать, если завтра стихия и дом либо завалит, либо развалит, либо снесет, либо смоет.
Муж: «Да, в этом есть свой резон»

Вдруг Сережа меня спрашивает: «Слушай, а сколько у нас там осталось до Яншо.?»
«Километров 15, а что?»
«Да у меня тут топливо в минусе, так что не знаю»
Да, мы сегодня столько раз ездили туда-сюда, возвращались на дорогу, искали, плутали, опять возвращались. Накатали в результате больше 120 км. Мдамс.
Остаток пути я смотрела в планшет отмечая сколько осталось. 10 км - ну, это уже близко. 5 км - ну, все, тут уже дотолкаем пешком. 4-3-2-1. Уф, доехали.

Опять довольные как слоны. Спасибо дождю, что не целый день хлестал, а местами.




День десятый
Побудка с позывными из школы. Лиричные китайские песни зовут на новые подвиги. В этом даже что-то есть.
Сегодня солнце, чистейшее небо, пруды опять сократились до своих первоначальных размеров. Как будто и не было никакой стихии. В солнечную погоду, конечно, гораздо интересней и веселей. Но нам нужно в дальнейший путь. Собираю на крыше не до конца просохшие вещи.

К виду холмов привыкаешь. Но почему-то страшно не хочется уезжать. Хорошо мы провели предыдущие два дня. Нам очень понравилось.

В отеле заказали тук-тук за 20 юаней до автовокзала! Трясло всю дорогу как в телеге.

Автобус в Лючжоу был полупустой, хотя в календаре суббота. В Байша он свернул на платную скоростную и пустую дорогу и лихо поехал дальше. Проезжая через Юлонг не видим никаких следов вчерашнего бедствия. Все чинно, только река бурая. В автобусе общительная китайская соседка разговаривает с нами на английском. Показывает свои фото, смотрит наши, делится впечатлениями. Дружба народов, короче

[богдан77]

Живой отчет приятно читать.
О том, что в чужой стране выходишь с вокзала и КУДА?????? Это знакомо всем. Особенно если спросить не можешь или все вокруг такие же туристы с подобным вопросом в глазах.
Про китайцев - их реально везде много. В НЙ когда едешь в подземке по людям на станциях можно сказать в каком ты районе и кто тут живет: русские,
арабы, латиносы и т. д. Про китайцев так сказать сложно. Они ВЕЗДЕ.
Я их встречал ночью в Варшаве и Кракове там, где вообще никто не ходит.
Про сложности общения тоже в точку. Вопрос на бумажке ты напишешь, а дальше? Тебе ответят и ты ничего не поймешь. Было такое в Австрии. Английский не спасает, особенно во Франции. Хотя может это мне не повезло.
Ждем дальше. Автор - жги.

[margovik]

Лючжоу - Фенхуан

От автовокзала в Лючжоу до ж/д вокзала шли минут 25 вызывая всеобщий интерес у местного населения. Вокзал нас разочаровал своей несовременностью.
Сдали рюкзаки в камеру хранения и пошли смотреть город, искать еду и получать новые впечатления.

Лючжоу - обычный китайский промышленный город. Машиностроение. Туристов здесь нет совсем. А тут мы идем такие все из себя лаоваи по улице. При виде нас вставали все. Без исключения. Сначала мы смущались того, что вызываем нездоровую реакцию. Когда люди натыкались на нас глазами, выражали неожиданное изумление, некоторые пугались, дети замирали, переставали играть и дергали своих родителей - мама, смотри что это за страшилище, некоторые показывали пальцем - о, кто это. Но часа через два привыкли и расслабились - стали даже находить в этом удовольствие, улыбаться в ответ и разговаривать с ними по-русски - да-да, мы - лаоваи, мы существуем. В Гуйлине и Яншо нам многие кричали Хэллоу. Тут полнейший ступор и удивление.





Перешли реку в центральную часть города ищем какое-нибудь едальное заведение. Выбрали наугад - вот это. Заходим, все тут же пришли в полную растерянность. Видимо, это первый случай лаоваев в этом кафе. Но несмотря на это начали дружелюбно колготится. Мы набрали на планшете «не ем мяса». Не с первого раза, но вроде поняли. Потом Сережа стал что-то рассуждать по поводу мяса и этим напряг всех до непереносимости. Женщины стали как-то метаться туда-сюда. Молодая официантка с помощью телефона и гугла 20 минут выясняла, что же будет Сережа.
Я злорадно: «Смотри, основные проблемы не со мной (со мной-то все понятно), а с тобой».

Сережа уже в отчаянии набирает на планшете «Принесите любую еду»

Наконец, принесли. Почему-то мне, как не едящей мяса, принесли огромную порцию недожаренной картошки. Увидев, что я навернула свои овощи и начала поедать мужнину порцию, сердобольные женщины вынесли мне дополнительную пайку. Порции все огромные, в очередной раз объелись. Сотрудницы кафе все вышли и наблюдали за нашей трапезой. Очень радовались, глядя на нас. Что мы едим, что они смогли нас понять и покормить. Выходим из-за стола с набитыми животами порыгивая.

В Китае мы существовали в двух состояниях. Либо ты сильно голоден, либо ты пытаешься вместить в себя то, что тебе принесли и объедаешься как свинья.

Издалека смотришь - крутой город, небоскребы. Вблизи оказывается плохо сделанной азиатчиной.
Муж изрекает: «Это китайский принцип. Сверху красиво, а внутри труха»







Гуляли по центру, возвращались обратно на вокзал. Суббота вечер, все гуляют, все заставлено скутерами. Все удивляются, завидев нас. Малыши в испуге делают большие глаза.





«Сережа, ну, неужели мы так прямо сильно от них отличаемся? Я понимаю в Африке - мы как белые пятна. А китайцы не то, чтобы прямо совсем другие.»





И тут вдруг один мужик посмотрев на нас, О, я знаю кто это! Это же люди, которых зовут Хэллоу! И, показывая на нас яростно улыбаясь, кричит нам Хэлоу! Мы ему помахали. Это была единственная реакция узнавания.

На улицах многие кричат на своих детей. Кричат и бьют. И тут мы тоже похожи с ними. Многие реакции прямо один в один как у нас, у русских.

В большом отеле сразу 4 свадьбы. Стоят 4 пары, встречают гостей. Гости подходят и кладут конверт на поднос, ему тут же прикуривают сигарету специальной зажигалкой, т.е. не курить не получится.





Проходили мимо театра балета. Театр балета в Лючжоу! А вот живопИсь такая на улице. Просто культур-мультур какой-то.



Сижу на вокзале, муж куда-то ушел обиженный. Он хотел пить пиво в парке, а я хотела сидеть на вокзале. Короче, он ушел, чтобы временно не видеть мое лицо.

Вдруг ко мне подходит китайская девушка и говорит: «Я видела вас на ступенях на смотровой площадке. Я просто вас запомнила, а сейчас увидела и решила подойти поздороваться». Я чуть не расплакалась.

Китайцы периодически очень сильно подбешивают. А потом вдруг раз и отпускает. Все-таки много приятных людей, которые как мостики протягивают свою руку дружбы и ты понимаешь, что вовсе не так далек от этой массы. Такого не было ни в Африке, ни в Непале со Шри-Ланкой. Там не было ни разу такого чувства, что мы с человеком полностью понимаем друг друга и находимся на одной волне. А в Китае было. Много раз было. Они гораздо ближе к нам чем нам кажется.
В нас очень много от азиатов. Мне кажется, что мы даже больше азиаты, чем европейцы. Мы стремимся и стараемся, но мы - типичные китайцы в своей массе.

Плацкарт в китайском поезде. Это три полки, зато нет боковых. Сережа на самом верху, я в самом низу. Туалет - дырка в полу. Эта дырка каждый раз приводила меня в замешательство. Везде в Китае дырки в полу. Поезд где-то немножко жутковатый, но однозначно лучше украинского плацкарта.


День 11.
Выходим в шесть утра в Джишоу. На привокзальной площади спрашиваем про автобус в Фенхуан. Нас направляют дальше. Идем по улице и женщина одна, заметив нас показывает вглубь двора - туда-туда. Да, во дворе автостанция.

Садимся в автобус и он сразу отправляется. Час пути и мы в Фенхуане.













Первое впечатления от города - ВАУ. Но Фенхуан только первые два часа кажется средневековым. Потом ты понимаешь, что ничего средневекового в нем уже не осталось, кроме может быть грязной реки. Толпы китайцев сводят на нет все впечатления.











Фенхуан - это великий туристический аттракцион. Всепоглощающая торговля. Каждый кто побывал в Фенхуане должен заплести две косички на голове, купить веночек, сфотографироваться в национальном костюме на фоне реки и купить всякой разной шняги. Так как город маленький, делать там нечего, вся публика бесконечно что-то покупает-покупает-покупает. Люди находятся в угарном ажиотаже и мне кажется забывают где они и что здесь собственно.











А еще я забронировала отель. Я же хотела номер с видом и балконом. Долго выбирала балкон. Непременно мне хотелось балкон. Из отеля мне отвечала прекрасная девушка. Балкон у нас был, но он был накрыт грязным и низким брезентом, из-за которого ничего не было видно. Комната крошечная на одну кровать. Не зайти, не выйти, зато балкон. Плюс туалет - дырка в полу. Плюс душ прямо над этой дыркой в полу. Плюс грязно. Плюс полотенец нет - вытирались своей одеждой. Не могла потом там спать, все мерещились какие-то кошмары.



В отеле находится было невозможно, поэтому мы целый день провели на улице. А улицы запружены китайским туристом, который прет отовсюду. За людьми, конечно, тоже можно наблюдать бесконечно. Вот он фотографируется в шкуре, шляпе и с маузером. Она рядом с национальном костюме с кокошником.







Некоторые нас фотографируют, думают, видимо, что мы входим в программу. Один малыш лет пяти вдруг вырвался из папиных рук и с криком Инопланетяне! побежал к нам. Папа попросил у нас прощения.







Жалко их же всех съедят





Детские площадки



Донорскую кровь сдают



Купите то, купите се. Мы, кстати, не купили вообще ничего.







Искали ради развлечения еду на английском. Но нигде нет английского меню. Только в кафе с кофе и мороженным. «Я не понимаю европейцы едят только мороженное и запивают кофе?» Везде жарят котлеты из маленьких креветок. Креветок ловят тут же в реке с помощью сачка. Река - понятно, там все хорошо с ней. Женщины, кстати, стирают в реке. Это, видимо, у кого нет стиральных машин, а может их ни о кого нет? И они все там стирают?







Весь фасад к реке - это гостиницы и рестораны. Местной жизни нет



Хотя стирка гостиничных простыней, чем не жизнь















Вперед к светлому будущему



Искали ради развлечения европейские рожи в толпе. За весь день насчитали кроме наших 6 штук.



Муж: «Что-то не нравятся мне китайские города, зато природные красоты очень даже."



С наступлением ночи торговая ярмарка Фенхуан превращается в новогоднюю елку и дискотеко-караоке-бар. А нам стало совсем и окончательно грустно и захотелось борща.





День 12.
Короче, Фенхуан нам не понравился и хотелось из него бежать. Что мы и сделали на следующее утро и бежали в Чжанцзяцзе. Сережа так и не смог выучить это название.
Автобус неожиданно задерживается на 15 минут. До этого момента все было четко как часы. Неожиданно один из китайцев в автобусе роняет на голову другого китайца термос. Началась настоящая потасовка. Мы уже представляем, что в результате все закончится как в фильме Тарантино - финальная сцена - все в кровище, вокруг по автобусу раскиданы трупы китайцев и только мы вдвоем сидим хлопаем глазами, прижимая свои рюкзаки к груди.

[kremen]

Читаю с интересом. Особенно отметил для себя город Лючжоу.

[margovik]

Читаю с интересом. Особенно отметил для себя город Лючжоу.

В Лючжоу делать особенно нечего. Если только китайцев попугать

[kremen]

Я очень люблю такие китайские города. Например, Jishou, в которым вы тоже были, также понравился.

Не понял, почему река Ли стала у вас Меконгом)))

В окно я сунула распечатки с номерами броней с сайта. Девушка очень волновалась, позвала другую девушку и выяснилось, что за билеты не с этой станции я должна заплатить 50 юаней. И я не поняла, либо это стандартная такса, либо по 5 юаней за билет. Здесь мы получили сразу все билеты по нашему маршруту.

5 юаней за билет -- стандартная комиссия.

3 - Пешком по специальной «тропе» с севера - на самом деле это широкая благоустроенная дорога. Подниматься около 5 часов.

Ну эта тропа на Хуашань только в первой части широкая и багоустроенная. Далее ступеньки, кое-где очень узко и крутые подъемы.

[margovik]

Не понял, почему река Ли стала у вас Меконгом)))

Ну, так Ли у нас стала Меконгом и мы ее иначе и не называли:)
Как Октопусы стали Ойстером:)
Джоли с Рурком тоже вроде как не вполне настоящие

[/quote]
Ну эта тропа на Хуашань только в первой части широкая и благоустроенная. Далее ступеньки, кое-где очень узко и крутые подъемы.[/quote]

Мы ее видели только сверху - и это была широкая дорога. Со ступеньками, но все-таки дорога. Я здесь имею в виду, что это не тропа в нашем понимании. Одно дело подниматься по ступенькам, другое дело по камням. Так что здесь благоустроенная тропа:)

[morning_bird]

Что мы и сделали на следующее утро и бежали в Чжанцзяцзе. Сережа так и не смог выучить это название

Они говорят Джан Джа Джье

[morning_bird]

3 - Пешком по специальной «тропе» с севера - на самом деле это широкая благоустроенная дорога. Подниматься около 5 часов.

Ну эта тропа на Хуашань только в первой части широкая и багоустроенная. Далее ступеньки, кое-где очень узко и крутые подъемы.

Это т.н. "солдатская тропа", более короткий путь к Северному пику, В этом году специально поднимался по ней, чтобы оценить ее "экстремальность" : особой сложности не представляет, подьем занял 2,5 часа. Вполне комфортно. За последние годы там много делают для удобства туристов, дополнительные дорожки, кое где даже короткие участки крутых подьемов закрыты, что впрочем не мешает воспользоваться ими. Вдоль большого подьема (длинный путь наверх от улицы с гостиницами) сделали еще одну дорогу, независмую от основной. Вдоль троп устанавливают освещение : такие невысокие столбики с фонарями. Вообще гора очень ухоженная, если можно так выразиться.

[kremen]

Если так судить, то да. Я даже не припомню в китайских парках неблагоустроенных троп (из тех, где я был - только верхняя тропа Ущелья прыгающего тигра, но это не самое типичное для Китая место). Надо отдать им должное, инфрастуктуру для посетителей они построили отличную.

Я писал не про "солдатскую тропу", по ней я не ходил. То, что автор назвал номером 3 (3 - Пешком по специальной «тропе» с севера - на самом деле это широкая благоустроенная дорога. Подниматься около 5 часов.), это ваш длинный путь наверх. А солдатская вот: 4 - Вдоль северной канатной дороги ведут ступени до Северной вершины, по которым можно как подняться, так и спуститься.

[morning_bird]

То, что автор назвал номером 3 (3 - Пешком по специальной «тропе» с севера - на самом деле это широкая благоустроенная дорога. Подниматься около 5 часов.), это ваш длинный путь наверх.

Тогда все сходится, теперь к этому "длинному пути" добавили альтернативную ветку : если держаться все время правее, то это старая дорога (вначале широкая и комфортная, а потом подьемы все круче и отвеснее), если взять левее (не помню где развилка) то это новая "широкая благоустроенная дорога" и подьем достаточно равномерный.

[morning_bird]

Но Фенхуан только первые два часа кажется средневековым. Потом ты понимаешь, что ничего средневекового в нем уже не осталось. Толпы китайцев сводят на нет все впечатления.

О, да. Это основной демотивирующий фактор. Когда начинается вся эта туристическая колбаса, с торговлей и селфи палками, хочется сразу убежать оттуда.

А в Цзючжайгоу когда были, Хуанлун пропустили ?

[margovik]

А в Цзючжайгоу когда были, Хуанлун пропустили ?

Пропустили из-за нехватки времени. И еще важно, что такое мы уже видели. Такие террасы не были бы для нас открытием, поэтому исключили из плана.

[margovik]

Гора Тяньмэнь

Когда мчишься по китайским скоростным дорогам, которые, кстати, все платные, то порой кажется, что ты в Америке. Хотя нигде в Америке нет такого количества гигантских эстакад и туннелей. А здесь ты все время либо находишься в туннеле, либо летишь по эстакаде.
А еще зачем у них указатели на дороге дублируются на английский, если иностранцам водить нельзя, тоже интересно.

Сходим с автобуса в Чжанцзяцзе. Муж просит даже не произносить этого названия. «Голова болит даже слышать это, а насчет того, чтобы воспроизвести» Мы называли это городом Ч.
И сходим мы в славном городе Ч. И бежим сначала в Макдональдс на автостанции, где быстро-быстро едим.
Я: «Самая вкусная еда в Китае - это Макдональдс. ..... Ужас, никогда не думала, что скажу это».

И бежим на самую длинную канатную дорогу, ведущую на гору Тяньмэнь. Гора нам нужна была обязательно из-за стеклянной тропы. Очень нам хотелось попробовать и испытать свои ощущения.

И покупаем билеты, и оставляем вещи в камере хранения, и уже поднимаемся.
Знаете ли - очень страшно. Очень. Очень высоко и страшно. Сережа пытался как-то открыть окна, чтобы сфотографировать не через стекло. И очень хорошо, что у него ничего не вышло.



Вершину горы то разносит, то заносит. Периодически начинается дождь.





Наверху очень понятные схемы. Не знаю, как было раньше, но сейчас все сделано очень неплохо.



На подходе к стеклянной тропе. Как обычно море китайцев.





Сама тропа оказалась совсем не страшной. Я даже расстроилась.
Внизу видишь пропасть, да, но стоишь-то ты на толстенном стекле и прекрасно это осознаешь.

Некоторые, правда, ползут по стенке и боятся.





Видим на спине впереди идущего человека написано Kalapatar base camp. Читаем вслух. Человек оборачивается и с гордостью подтверждает правильность прочтения. Мы с гордостью сообщаем, что тоже там были. Китаец оказывается японцем. И в этот момент становится понятно, что значительная часть окружающих нас китайцев оявляются японцами. Но сказать, что можно их прямо отличить, нельзя. Японцы на вид вроде как более интеллигентные.

Вездесущие китайские замки и красные ленточки запруживают перила, деревья и что под руку подвернется.



Я шла на гору только из-за тропы, но по факту тропа меня разочаровала, зато сама гора очень интересная и красивая.





Обошли вершину по периметру. Дошли до второй стеклянной тропы.
Решили еще раз испытаться - может с первого раза не прониклись. Но нет, все еще хуже. Хотя народу с левой стороны на порядок меньше. А потому что не каждая китайская птица долетит до середины...





Взобрались на вторую вершину, куда, кстати, почти никто не ходит, а в конце уже спустились на эскалаторе к Небесным вратам.
На эскалаторе можно только стоять. Пройти вниз пешком нельзя. Тут же получаешь штрафной свисток.



Изначально мы думали, что на эскалаторе можно только спускаться, но люди поднимались нам на встречу вверх.

А эта дырка в скале - Небесные врата, оказалась очень необычная и атмосферная, хотя первоначально я сюда даже не собиралась.
Думала поднимемся на гору, сбегаем на тропу и вернемся обратно. А вот полдня провели и нисколько не пожалели. Короче, горка нас порадовала. Хорошая горка.



Лестница от Небесных врат оказалась очень крутой. Все фотографии не переедают степень ее крутизны. Она гораздо страшней стеклянной тропы, с которой ты никуда не упадешь. А вот с лестницы навернуться проще простого.



Планировали поесть наверху на горе, но в кафе английского меню не было. Мы попробовали потыкать пальцами, но женщина включила тормоз и не хотела нам никак помочь.

Когда спустились от Небесных врат по лестнице, то на площади увидели кафе и решили попробовать поесть здесь. Уже настроились и приготовили фразу «Женеманж посижур» на китайском. А девушка без предисловий начинает сразу на чистом английском - «это вам блины, это рис с мясом». «А можно без мяса?» «Конечно, вам сейчас сделаем без мяса»

Отлично поели с видом на Небесные врата.



А Сережа остался расстроенным, потому что он не нагулялся. Ему очень понравилась гора Тяньмэнь, и все что с ней связано. Предложил завтра еще раз сюда вернуться.

Спускаемся вниз на автобусе через 99 поворотов.



Отель наш находится недалеко от вокзалов. Идем по цивильной улице, и вдруг неожиданно и прямо сразу начинаются такие полутрущобы.
Муж: «Нет, все что связано с людьми мне в Китае как-то не очень нравится»
«Смотри, канатка и дорога с горы - это же китайцы делали»
«Да, но технологии-то не китайские, значит оно не китайское»
«Но организовали и подумали о том, что оно здесь будет нужно и хорошо, все-таки китайцы или им кто подсказал?»
«Не знаю, короче. Подавай мне природные красоты!»
«Ладно, будут тебе завтра природные красоты»

Захожу в гостиничный номер и первым делом смотрю туалет. Так, унитаз, уже хорошо. Правда он поставлен сверху на дырку в полу, но это уже мелочи.
А еще мы, наконец, купили туалетной бумаги. А то надоело уже экономить каждый лоскуток.

[margovik]

Национальный парк Улиньъюань

Национальный парк Улинъюань мы назвали одним понятным всем словом Аватар. У меня в записях в этот день пропуск. Написано только, что ничего не успела и не смогла записать, так как было очень насыщено. Записывала уже в последующие дни. Да, было насыщено.

День 13.
Уже в семь утра мы на автостанции города Ч. с заготовленной надписью Tianzishanzhen (天子山). Садимся в крошечный автобус и погнали. Пассажиры автобуса смотрят на нас с любопытством, особенно дети.
Перед выходом хозяин нашей гостиницы предложил нам карту парка, которую мы приобрели и которая, наконец, уложила в голове все то, что я видела и читала до этого в интернете. Сразу прикинула все маршруты и точки куда пойдем.
Ехали на автобусе довольно долго по времени, устали аж. В какой-то момент я даже решила, что приехали и встала на выход. «Нет-нет, яростно замахал водитель, вам дальше»

Два часа до входа в парк. Как-то далековато получилось. С нами вместе до конца доехала всего одна пожилая пара, судя по всему японского происхождения.

Покупаем билеты, заходим в парк, садимся в автобус и нас везут в центральную деревню, где происходит пересадка на другие автобусы, курсирующие по парку. Мы едем на восток к Императорской кисти.

Все, что мы увидели после высадки из автобуса на некоторое время нас шокировало. В первую очередь огромные толпы китайских туристов. На каждой смотровой толпились, фотографировались, кричали. Всюду серфи-палки, гомон, суета, толкотня, национальные костюмы, шкуры, маузеры. Настроение сразу упало в ноль.

Второе что расстроило - это сам Аватар. Столбы Аватара не поразили. Столько я слышала восторженных отзывов, сама видела эти туманные фотографии и мне казалось, что это что-то уникально-волшебное разящее в самое сердце. А не поразило. Тут же вспомнились каньоны юго-запада США, где все на 10 порядков круче и эффектнее. А главное нет этой гомонящей серфи-толпы с бесконечным фотографированием на каждой смотровой точке.

На некоторых смотровых просто не подойти к краю, чтобы посмотреть и увидеть. А говорить о каком-то наслаждении вообще не приходится.









Спустились до Пагоды. Торговля на каждом шагу. Она отвлекает и раздражает. Мы где в национальном парке или на ярмарке?







Заели свое горе в Макдональдсе и поехали на следующую точку Shentang Gulf. На ней обычно никто не выходит, поэтому мы водителю на входе тычем в карту - нам сюда.

Автобус останавливается, мы гордо и одиноко выходим. И здесь пришло некоторое вдохновение. Особенно когда ушла группа японцев, которые тоже имеют страсть к фотографированию. Тут было хорошо. Да, это тебе не ЮЗ США, но тоже вполне себе интересно.











Потом мы минут 10 пытались поймать проходящие битком забитые автобусы, а китайские водители глумливо сигналили, проезжая мимо. Но все же попался и полупустой автобус. На нем мы промчались до WuLong Village . Тут нас ожидали Содом и Гоморра, но мы пытались абстрагироваться, уйти в дзен и не позволить сбить нас с истинной цели. Иногда даже вполне себе получалось.



Спускаемся вниз, а потом поднимаемся направо к Tianbao Mansion по китайским ступеням. Ступени-ступени-ступени. Кажется, что они везде. А ты либо поднимаешься, либо идешь по ним вниз.

Основные впечатления этого маршрута - это селфи и мужики в шкурах с маузерами, везде и на каждом шагу. Везде и на каждом шагу продают всякую шнягу и вареные яйца.



В конце маршрута находится такая верхушечка, на которую все старательно лезут по узким металлическим лестницам. А гомон с этой верхушечки разносится по всем окрестностям. Еще с этой верхушечки всякие уродцы периодически кричат, изображая то ли Тарзана, то ли обезьяну, то ли просто дураков.



Мы на эту вершину не полезли, а наоборот спустились вниз на выдолбленную в скале террасу, которая опоясывает эту высоту. Там в начале никого не было совсем, поэтому было хорошо.

Шли обратно по другой тропе и вдруг попали в какой-то безлюдный коридор. Никого нет. И тут же сразу стали фотографироваться.
"Сережа, давай быстрее, пока никого нет".





А может поэтому они и снимают себя везде с главным условием, чтобы в кадре никого не было. Из-за того, что их много они хотят выделиться из толпы, выделить только себя - я и только я здесь был, посмотрите, только я.

Некоторые так преодолевают препятствия



Спустились до развилки и пошли в другую сторону, в сторону One Step To The Heaven. Здесь мы поймали, наконец, дзен за хвост, хотя периодически до нас доносились обезьяньи крики с Tianbao Mansion. Почти никого не встретили на маршруте, кроме продавщиц вареных яиц.

Муж: «Слушай, вот нет людей, и мне уже нравится идти так просто по лесу, наслаждаться тишиной»



Странно, но такой лес должен быть наполнен звуками, птицами, насекомыми. Но лес выглядит абсолютно пустым. Хотя он оказался не таким уж пустым. На одном из спусков группа визжащих девчонок и парень отбивались от обезьяны. Трудно поверить, но обезьяна реально нападала, пытаясь вцепиться в волосы, при попытке пройти мимо. Нам пришлось чем есть накрыть голову и с криками бегом бежать вниз. Конечно, этой обезьяне нужно было врезать по башке, чтобы она больше не выпендривалась.

На One Step To The Heaven было суперздорово. Мы с утра запарили с собой доширак в термосе. И вот этот доширак, который превратился в этому времени в кашерак, мы с удовольствием съели, любуясь окружающим ландшафтом и некотором количеством селфилюбов. Настоящий телевизор.









На One Step To The Heaven ведет крутая металлическая лестница. Когда мы уже собирались спускаться, наверх вылезла китайская бабуля лет 80 и весело заголосила от того, что добралась. Выйдя наверх она начала очень громко разговаривать, чем испортила атмосферу места. В китайце самое страшное, что он постоянно и бесконечно трындит. Он не может находится в тишине. Особенность, да. И как-то это не очень согласуется с окружающими пейзажами.





Мы пошли по тропе дальше до самого конца, где с узкой террасы на скале открывается потрясающий вид на окружающую долину.





На террасе сидели 2 китайца и 2 немца. Китайцы ушли и наступила абсолютная звенящая тишина. Мы с немцами понимающе перемигнулись. И вот именно здесь стало совсем хорошо. Мы избавились, наконец, от этого утреннего удара по голове пыльным китайским мешком.







После того, как мы выползли обратно к деревне WuLong Village, сели в автобус, который ехал по направлению к лифту Байлонг. Первая же остановка вывела нас на окраину плато. Здесь и находится самый главный Аватар. Те самые летающие горы.



Предзакатные лучи и не самое большое количество народу сделали этот проход приятным глазу. Но все равно можно меня закидать тапками - но я не нашла в этих горах чего-то потрясающего. Красиво, необычно и интересно, но из-за Аватара я бы не поехала в Китай.



Мост. Здесь мы встретили первых и практически единственных русских за всю поездку.



Вот что осталось от дневного нашествия











Налюбовавшись на столбы по самое не горюй, садимся в автобус и едем к лифту. Уже устала и не стала подходить в автобусе к водителю с нашей бронью. Поэтому доезжаем до самого конца, а там оказывается, что выходить нам нужно было раньше. Отправили нас к каким-то молодым китайским ребятам, которые очень рады с нами познакомиться и пытаются разговаривать с нами на английском. Шесть китайских студентов говорят по-английски очень плохо, но очень стараются.

Садитесь в этот автобус, они поедут с нами, они едут в тот же отель, они нас проводят, а есть ли у нас русские деньги, а то они собирают, они учатся в университете Шаньдун и т.д. и т.п. Мы, честно говоря, довольно сильно сегодня находились и устали, поэтому нам уже не хочется напрягаться и понимать их китайское произношение. Общение, короче, поддерживали вяло.

Семь вечера, вечереет. А автобус все стоит и набирает пассажиров. Я подумала - не последний ли это автобус. С лифта подошла компания растерянных красавцев - французов с огромными рюкзаками и толстенными Лонели в руках. Я вот с Лонели не таскаюсь, я вырываю нужные страницы. Увидев нас, они как-то сразу стали менее растерянными, получив подтверждение, что кто-то же выжил здесь, значит и у них все будет в порядке.

А рядом с автобусом ходила китайская женщина в пижаме, тапочках и куртке аляска. Что-то это все нестерпимо напоминало.

На автобусе нас довезли до ближайшего поворота - там пешком было пять минут, а стояли в автобусе мы минут 20. Вместе с китайскими ребятами и тренировкой английского дошли до деревни, которая вся состоит из гостиниц, кстати фулли букт.

Гостиница внутри оказалась отделением милиции - те же гулкие коридоры, те же стены выкрашенные зеленой краской. Нашли мою фамилию - уже хорошо. Я молюсь про себя - только бы не дырка в полу, и кидаю первый взгляд в туалет - унитаз. Отлично, все остальное пережить можно. И была даже горячая вода, кстати, что как приятный бонус. А молодой парень даже взялся нас покормить и даже понял, что я вегетарианка, а мой муж нормальный. Еда была не ахти и получила худшую оценку, но зато мы побороли голод и были рады уже только этому. Чуть позже пришли те русские ребята, которые оказывается жили здесь же.

Мы же набрав пива, ходили по единственной улице поселения до темноты и слушали завывания караоке на китайском.

Муж меня спрашивает: «Слушай, а какой у нас дальше план? Это чтобы я бумажку свою не доставал»
«Нет уж, доставай бумажку»
Бумажка с планом лежит у него в кармане. Он ее периодически достает и внимательно изучает.


День 14.
Муж, проснувшись резюмирует: «А что, хороший отель, главное, что клопов нет»
Уходим утром ни с кем не попрощавшись и на первом автобусе добираемся до центра парка.





Потом долго гуляем в этом районе - сначала до Cock Pecking, потом до Emperior’s Throne. Здесь хорошо только то, что китайцев крайне мало, местами нет совсем, поэтому прогулка получилась великолепной. Но каких-то прямо красот-красот нет.





Далее мы планировали дойти до точки, откуда видно лифт Байлонг со стороны. Карта обещала нам 1,5 часа. Ну, что же - потопали.
Дошли до конца мы за час. Путь был неприятен тем, что здесь шла не пешеходная тропа, а грунтовая дорога. По этой дороге периодически мимо нас проносились машины, которые как мы потом узнали, нужно было брать на стоянке около деревни. Мы бы все равно ничего, конечно, брать не стали, но важно было знать.

После очередной обгоняющей нас машины я восклицаю: «Ненавижу китайцев, нигде от них покоя нет»

Муж предлагает: «Может не пойдем? Пыльно и никто туда пешком не идет. А обратно тащиться в гору»
«Слушай, 25 минут всего осталось, неужели повернем?»
И мы идем дальше, затягивая вдруг неожиданно всплывшую из прошлого «Чио Чио Сан я хочу быть с тобой»

Рисовые терраски мелькнули



Еще прошлым вечером китайские студенты нам сказали, что завтра будет дождь. И вот этот дождь начался. И главное такой противный и мелкий, мокрый и обложной.

На смотровой находим опять торговлю. Активно что-то предлагают на китайском языке. Здесь же встречаем наших китайских студентов. Они очень обрадовались нашей опять встрече.



Мы же планировали найти какую-то тропу, по которой спуститься вниз с плато. Но с первого взгляда мы эту тропу не нашли и поняли, что нам теперь придется пехать обратно под дождем до деревни.

Наши китайские студенты вдруг предложили нам доехать с ними в их машине. И они даже согласились нас подождать, пока мы пофотографируем.







Машина была шестиместная, поэтому студентам пришлось потесниться. Они уступили нам лучшие места, а в конце не взяли с нас денег.

Предложили нам всем вместе сфотографироваться, обменялись адресами, обещали друг другу писать, обнимались и жали руки на прощанье.
«Сережа, такие хорошие ребята, мне аж теперь стыдно за мою фразу «ненавижу китайцев».
Фотографию ребята нам потом прислали.



Опять едем в сторону Аватара, где стало понятно, что делать здесь среди бела дня нечего. Очень толпливо. Так на природу не смотрят. Мой сын назвал бы все это «Адуха». Смотреть что-либо окончательно расхотелось.

Вообще меня очень пугают эти китайские туристы. Они же ведь теперь везде. Куда не приедешь, всюду группы японцев и китайцев. Но пока их не так много, как в самом Китае. А ведь если они всей этой массой двинут осваивать и смотреть мир. То скоро все красивые места наполнятся этой крикливой селфи-толпой. Очень не хотелось бы, чтобы наши Хибины превратились в такое кормушечное место. Очень не хотелось бы, что туризм стал таким.

Едим в KFS. Мне там есть совершенно нечего, поэтому я сижу рядом с мужем и ем каширак, запаренный в термосе.
Сережа рассуждает:
«Я тут подумал, что существует три модели организации национальных парков.
Американская - вкладываться в развитие парков не имея корысти ради здоровья нации.
Африканская - богатые царьки сидят и доят тему.
Китайская - промежуточная. Вроде как доят, но в тоже время и вкладываются тоже.
Но а мы пока еще ни на одном из этих направлений не сфокусировались. Наша основная задача добыть и продать.
Ты меня слушаешь?»
«Конечно, слушаю. Более того записываю. Я - Крупская, ты - Ленин. Мы в Горках. Горки называются Аватар».

Дождь зарядил по-настоящему и пришлось купить плащ за 5 юаней. А вокруг женщины в босоножках, сабо и тапочках, как будто только что вышли из дома.





Бегло взглянув на туманные столбы и толпы китайцев пошли вниз с плато. Очередные китайские ступени. Думали, что никто пешком отсюда не спускается. Фиг вам. Группа китайских туристов с зонтиками бодро шагала перед нами. И в этом было даже что-то сюрреалистичное. Дождь, лестница, внизу сквозь листву маячат разноцветные зонты.

Ручей в обрамлении туманных столбов красивый.





Дорога вдоль ручья тоже приятная.



За эти два дня стоптали все ноги. Ступени-ступени-ступени.

На выходе из ручья около остановки опять какой-то шабаш и столпотворение. В автобус все врываются штурмом, пытаясь занять места. Чего-то мы устали от этого всего и опять захотелось борща.



Едем к выходу Wulingyuan и вместе с какой-то многотысячной толпой покидаем парк. Да уж, размах туризма впечатляет.

Доходим пешком до автостанции, бухаемся в автобусик и долго тащимся по пробкам в г.Ч.
В гостинице г. Ч. забираем наши вещи. Хозяин объясняет, что на автобус в аэропорт мы не успеваем (последний в 18:30), и он может нас отвезти за 30 юаней. Тут 7 км всего ехать, но не идти же пешком. Поэтому за 10 минут доезжаем до аэропорта. Современное космическое здание, в центре которого стоит китаец и курит. Настоящий сюр.

Мы купили в аэропорту дорогущий нодлс и запарили его кипятком. Этот кипяток везде - это у них хорошая идея. А я отмечаю, что уже третий раз за сегодня ем нодлс.

Стоим в очереди на досмотр. Одну из китайских женщин вывели из зала досмотра с огромным пакетом.
Муж у меня поинтересовался: «И что это у нее не пропустили?»
Я: «Продукты нельзя с собой в самолет брать»
В очереди перед нами стоит группа пожилых туристов из Израиля и на мое последнее замечание одна из женщин произнесла: «Я что-то не видела тут продуктов, которые хотелось бы с собой взять»

В аэропорту вдруг скопилось большое количество европейских рож. Куда подевалась вся масса китаез?

А самолеты все задержаны по причине air traffic jam. Это что за зверь такой? Все небо заполнено под завязку?

Отсюда можно прямым рейсом улететь в Сиань или в Ченду. У меня начались очередные сожаления. Зачем мы летим в Шанхай, лучше бы не делали этот крюк на восток. Лучше бы отсюда сразу летели смотреть природные красоты Сычуани. И радужные горы влезли быть может. Я все пытаюсь понять, куда и вместо чего можно было бы всунуть Радужные горы. И зачем нам нужно в этот Шанхай? Очень я сомневаюсь, что нам туда нужно.

Перед самым отлетом разразился испанский скандал. Мы уже встречали грустную испаноязычную пару на тропах Аватара. И вот они улетают с нами в Шанхай. Девушка вдруг окончательно разозлилась на своего молодого человека. И, видимо, у них там накопилось что-то в отношениях, потому что в выражениях и громкости она дошла до предела, хотя и очень стеснялась, но, видимо, наболело, ох, наболело. Долетев до Шанхая они уже обнимались, но ничего хорошего у них не выйдет, точно вам говорю.

[AIKIDO]

Очень интересный отчет! Получил удовольствие от прочтения! Прикольно пишите, смеялся очень! Респект!

[margovik]

Шанхай - Сучжоу

День 15.
Мы и так должны были прилететь поздно, а прилетели на два часа позже. Глубокой шанхайской ночью в аэропорту были атакованы таксистами, и муж мой уже нацелился начать с ними переговоры.
«Нам не сюда. Мы ищем официальное такси»
«А где его искать?»
«Где, где, искать нужно, где искать.»

Даже ночью впечатляет количество и качество фантастических шанхайских автомагистралей.
Муж: «Слушай, я ведь почти сел к этим частным водилам»
«Ну, я же с тобой. Я не дам тебя в обиду. Держись за меня»

Через 45 минут подъезжаем к гостинице, на счетчике 220. Я даю 250. Шофер нас высаживает, но сдачу не дает. Когда он уже собрался тронуться, я поняла, что дело пахнет керосином. «Стой! Деньги давай! Ты нам должен 30!» Долго припирались - он на китайском, я на русском. Отдал 10. Потом я выжала еще десятку и
поняла, что сделала все, что могла. Устало поворачиваюсь спиной.

И только после того как он уехал припоминаю, а где мой муж-то вообще? Разве не должен он был устроить скандал или что-то в этом роде? Почему это все делаю я? Впервые осознала, что всю эту поездку я в качестве руководителя, договорителя, организатора и всего остального. А он только периодически достает бумажку с планом, чтобы сильно меня не нервировать.
Когда мы путешествуем на машине, то муж за рулем - а водитель - это же святое, и он главный и он больше всех устает. А вот если поездка в духе «куда-то все время премся и совсем непонятно, что будет дальше» вдруг оказывается, что я давно в положении лидера. А это очень и очень необычно для нашей семьи.

Даже он сам потом осознал: «Чего-то я совсем тут с тобой расслабился. Готов был к частникам садиться и с шофером не поругался»
«Ну, зато ты не волнуешься и находишься в полнейшем расслабоне. За каменной, как говорится, стеной. Я же тебе сказала, чтобы ты меня держался. Я тебя в обиду не дам.... А прикинь чтобы было, если бы мы к частнику сели..... А кто его знает, может было бы лучше?»

В 2:30 заселяемся в гостиницу.
Я испытываю нечеловеческую радость, глядя не только на унитаз, но и на нормальный рулон туалетной бумаги и плюс еще один дополнительный стоящий рядом. Шанхай - цивилизация!
Погружаемся в глубоченный усталый сон.

Но в восемь уже вскакиваем, чтобы покорять Шанхай.

«А где моя рубашка?»
«Какая рубашка?»
«Ну, моя любимая. Я что-то давно не видел ее. Я ее одевал, где же я ее одевал..... помню в Яншо последний раз.... а потом уже что-то ее не было. Да, я вспоминаю, что мы ее там стирали. А дальше? Кто забирал вещи с крыши?»
«Я забирала. Прости дорогой. Я забыла на крыше в Яншо твою любимую рубашку.... И так ли она тебе нужна, раз ты только сейчас заметил, что ее нет?»

Наша основная и наиглавнейшая задача на сегодня - купить кофе. Потому что в поездке главное что? Правильно, начать утро с кофе. Кофе с эффектным видом из окна - вот самое главное в поездке!

Сегодня нам с последними крошками кофейных зерен в окне показывают Жемчужину Востока и шанхайские многоэтажки, а если посмотреть вниз, то еще и дом постройки 1853 года. Эпическое зрелище - я вам скажу.

На улице какая-то очень странная погода. Ну, очень странная. Я бы так сказала, что такой погоды мы не проходили. Я не помню, чтобы где-то была такая погода. Сильно плохой ее назвать нельзя, но и хорошей назвать сложно. Какая-то тягучая удушающая давящая мокрая паркость. То ли это морось, то ли туман, то ли смог. Густой такой воздух, его хочется немного отчерпать, чтобы поменьше придавливало к земле. Тяжело дышится.

Прочитала в путеводителе. Где бы не жил китаец - в Америке, Австралии или Антарктиде, он знает, либо слышал про Nanjing road. Мы теперь тоже знаем, так что в случае чего сойдем за настоящих китайцев.



В одном из супермаркетов Nanjing road мы покупаем кофе. Все, теперь можно полностью отдаться Шанхаю.



И оказывается, что совсем не зря мы сюда летели. Удивительным становится, почему мы до сих пор здесь не были. Роскошный город.
И возникает вопрос как у всех. Где эти 20 миллионов жителей? Неужели в трущобах на окраинах?



Вдруг на наших глазах посреди улицы сталкиваются два скутера. Это первая увиденная нами китайская авария. Постояли немного, друг на друга посмотрели и дальше поехали.



Крупный город и сразу на улицах другие люди. Не такие, которые галдят в туристических местах. Обычные люди. Никто на тебя внимания не обращает. Все идут по своим делам. Вежливые, молчаливые.

Бунд - очень по европейский.





Это была серия фотографий, но мне больше всего понравилась эта.











Доходишь до старых кварталов и сразу пахнет Азией. Хотя чисто. Может их заставляют убираться?
С одной стороны вроде как все на расслабоне. С другой - все время нужно уворачиваться от стукеров, которые так и норовят на тебя наехать.













Район с торговлей тоже колоритен, здесь это как раз к месту

















Yuyan garden - неожиданно-невероятное эстетическое наслаждение. Нам одновременно померещился во всем этом деле Гауди.













Вид за оградой парка





[imghttps://img-fotki.yandex.ru/get/5309/274811035.10/0_15f0db_7a398d24_XL.jpg[/img]



Сад Yuyan garden - самое понравившееся нам место в Шанхае.











"Сережа я совсем не знаю как действовать в шанхайском метро, поэтому нам непременно это дело нужно исследовать. Все оказалось очень просто и понятно. Гораздо проще нашего метро для иностранцев. Народу в метро почему-то также мало, хотя я представляла себе картинки - с трудом затискивающиеся офисные работники, как в Токио. Может их там всех сдерживаются где-то в гетто на окраинах? Где люди-то?

Поезда в метро ходят редко, а не как в Москве каждые 40 секунд. Тут стоишь в час-пик - поезд прибывает через 4 минуты. И люди есть, но не сказать чтобы прямо крайняк. Я просто думаю, если у нас в час-пик пустить поезд через 4 минуты, то что будет.
Ощущение складывается, что в Москве больше народу, чем в Шанхае.



При движении поезда в окне показывают бегущую видеорекламу, которая двигается со скоростью поезда. Я такого еще не видела. «Смотри-смотри». Но никто кроме нас на это не смотрит, все рассматривают свои смартфоны. И только мы, открыв рот «Смотри-смотри»

Вот уж действительно страна контрастов. Страна, где дырки в полу соседствуют с бегущей рекламой в метро и скоростными поездами. Где старые грязные районы соседствуют с современными фешенебельными офисными зданиями.









Шанхайский музей искусств. Не знала идти или нет. Но Лонели рекомендует, а я ему периодически доверяю.
В музей стоит очередь из одних европейцев с интеллигентными рожами. Китайцы не интересуются искусством? Там нельзя селфить?





Музей отличный. Часа два ходили по нему, в основном смотрели китайскую живопись.

"Глядя на Аватар"



«Сережа, можно я куплю книгу по графике?»
«Чего ты меня спрашиваешь, конечно, бери»
«Ой, тут еще пособие по китайскому рисунку, интересно сколько стоит»
«Так, начинается, бери эту и пошли отсюда быстрее»






Французский квартал мне очень понравился. Все-таки я больше люблю Европу, Азия - однозначно не мое.

Посади платанов и любое место тут же становится Европой



На вечернем Бунде зловещий туман через который как призраки проявляются небоскребы.





Российское посольство неплохой себе особнячок отжало


У нас на первом этаже отеля находится кафе. И, наконец, нормальная еда. Наконец, мне это нравится больше, чем Макдональдс. Наконец, едим с удовольствием, с наслаждением, с пивом, долго.

В рядом стоящих высотках я пытаюсь определить, как они там внутри живут. Ощущение складывается, что на семью приходится по одному окну. То есть одно окно - это и комната и кухня и все там вместе. Не знаю, может такое быть или нет. Хотелось бы посмотреть, как живут в высотных домах переселенные из трущоб китайцы.

Засыпаем с видом на то появляющуюся, то исчезающую в дымке Жемчужину Востока.





День 16.
Отступление: Муж застал меня в комнате за написанием рассказа о поездке.
«У тебя такое лицо, как будто ты в азарте гонишься за каким-то зверем»

А в нашем шанхайском окне хлещет дождяра. Жемчужину Востока не видать совсем.
А нам сегодня ехать в Сучжоу, смотреть сады, поэтому напившись китайского кофе с видом на дождь и соседнюю крышу, где тоже интересная местная жизнь, едем на вокзал. На вокзале все объявления дублируют на английский язык. Глядя вокруг мне все время кажется, что передают это исключительно для нас. Хотя на самом деле в Шанхае очень много европейцев. И туристов и местных жителей, которые в костюмах едут на работу.

Вагон в поезде оказался первого класса. Я не помню, чтобы я покупала первый класс, но, видимо, было настолько не дорого, что я купила первый. Отлично, но всего полчаса ехать, так что особенно не было времени насладиться.
В очередной раз поразились, как за 10 минут загружается целый поезд.

Сучжоу.
Дождь.
Первое откровение - город оказался не древним. Я думала он весь такой картинно-игрушечный с каналами. Но тут облом. Несмотря на городскую стену вокруг города и торчащую пагоду, которую видно с вокзала - обычный китайский город.
Второе - город большой. Моя схема из Лонели казалась такой уютной и доступной - и мы типа лихо пройдемся туда-сюда. Но по факту расстояния огромные.

Долго идем до самого большого сада Humble Administrator’s Garden. Я злюсь на дождь, я злюсь, что не взяли плащ, злюсь на китайское повсеместное строительство, злюсь на всех китайцев, на мужа и на себя до кучи. Пока дошли под дождем до сада уже устали и полностью промокли.



Конечно, гулять в саду под дождем, это не самое лучшее занятие. Даже если это и китайский сад.
Сад красивый, ничего не скажешь. Но мы одновременно и единогласно решили, что Yuyan garden однозначно красивее и уютнее.



В парке же произошла стычка полов на тему - кто не взял плащ и кто виноват в том, что идет дождь. В итоге я пригрозила тем, что сяду сейчас в лужу, если муж не возьмет всю вину себя. Он представил меня в луже и согласился со всеми моими требованиями и обвинениями.



Нам еще очень не понравилось, что нигде нельзя было сфотографироваться со шкурой, маузером и в национальном костюме. Мы специально ехали, хотели сделать фото на фоне парка. И такой облом.







Пошли по каналам среди белых домиков. Никого народу. В саду толпятся в саду и в районе Pingjiang Lu, шаг вправо, шаг влево - никого нет.









Пошли смотреть Garden of the Master of the Nets. А это оказалось совсем далеко. Нет, по Сучжоу нужно перемещаться на туристическом автобусе. Пешком тяжеловато будет.



В саду мастера сетей оказалось несколько европейских групп. Сад маленький, а со всех сторон немецкий, французский, испанский, английский.
«Да, толпа европейцев тоже не есть гуд»



В этом саду чистая вода в пруду и красивые рыбы



Зашли к Двойной пагоде. Почему-то абсолютная тишина и почему-то античные колонны.



Целый день колобродили по улицам. Местами это было интересно, местами совсем нет. Особенно там, где современные дороги, дома, автобусы, пробки.
Эта современная китайская нация ничего общего не имеет с тем китайским наследием, пагодами, монастырями и садами.



На обратном пути сидим обессиленные напротив Temple of Mystery. Вход стоит сколько-то юаней.
«Сереж, не пойдем. Насмотрелись. Да и в этих монастырях ничего нового не увидим»
«Ну, да, приехала черт знает куда черт знает откуда и не пойдет. Давай, вставай, пошли в монастырь»



Молящихся в храме не было. Все торгуют на окружающих шумных улицах. Мы так ничего и не поняли с китайскими религиями. Кто кому молится. Чем храмы отличаются друг от друга. Не разобраться. Хотя читали ни один раз, пытались вникнуть.



Муж сказал, что на меня похоже



Возвращаемся в Шанхай.
Первый класс.



Сережа все время контролирует скорость. Говорит, что его вштыривает от такой скорости.
«Мир на скорости 300 км в час выглядит совсем по-другому»



Уходились сегодня вусмерть. Но хочется еще раз сходить на набережную и посмотреть на огни. Но так сильно устали.
«Сережа, пойдем на набережную?»
Некоторое размышление: «Нет, не пойдем, устал... Чего-то старый я стал совсем.»
Мда. Стареют кролики Улиткины. Хотя старики-кролики прошли сегодня километров 25, не меньше.

Не успели оглянуться, 310 км в час и вот мы уже в Шанхае.
«Я только собрался сфотографировать скорость, а мы уже тормозим»

По возвращении сразу же бежим в наше кафе. Целый день мечтала об этом. Как же я соскучилась по нормальной еде. Смотрим, как китайские ребята за соседним столиком пошли налили себя чего-то из бадьи. Муж тоже пошел и налил. Мы еще вчера присмотрели, но никто не наливал, поэтому и мы не рискнули. Сегодня уже смелые. На вид похоже на мыльную воду, которая ничем особенно не пахнет.
Муж: «Кто будет пробовать?»
«Ты будешь пробовать. Это твоя задача пробовать новые продукты, держать билеты. А я слишком ценный человек - меня нельзя потерять»

Вечером забираем вещи, которые отдавали на стирку. За два дня они так и не высохли. Да и кто это высохнет при такой погоде.

[margovik]

Национальный парк Цзючжайгоу

День 17
Подъем в пять утра. Сегодня нас ждет волнительный день.
Выковыриваемся в аэропорт, чтобы лететь в Сонгпан с пересадкой в Сиань. Я очень переживаю на счет этой пересадки.
Мчась на такси по фантастическим дорогам Шанхая, я понимаю, что у меня нет плана на тот случай если мы не успеем. Ну, наверное, будем пытаться сесть в следующий самолет, но я не помню, есть ли следующий самолет, и как мы будем пытаться на китайском.
Короче, меня переполняет сильная обеспокоенность нашим будущим.

В аэропорту в очередной раз запариваем нодлс. Муж интересуется: «У тебя вроде там где-то еще манго был»
«И????»
«Да нет, я так просто спросил»

Я: «Слушай, мне кажется, что я знаю, что вот этот иероглиф означает «чжоу». Лючжоу, Сучжоу»
«Ну, все, теперь мы знаем что делать в случае чего и не пропадем.»

Стоим на посадку, вдруг нам говорят, что рейс задерживается.
ЧТО? КУДА? О, Боже, я так и знала.
10 минут паники, но вдруг стали сажать в самолет.
Уф.

Садимся в самолет, пристегиваемся, ждем взлета. Не взлетаем. Становится опять грустно.
А когда стали разносить завтрак, я поняла, что все пропало. Опять air traffic jam. Я не понимаю, если уже сейчас места в небе нет, то что будет дальше?

Стюардессы очень обеспокоились нашим положением. Насколько задерживают они не знают. Помочь ничем не могут. Им очень очень сорри.

Завтракаем в самолете без особого энтузиазма, потому что я прощаюсь со всеми своими дальнейшими планами, с Цзючжайгоу, с голубыми озерами, прозрачными небесами, густыми лесами и всем остальным до кучи.

И мы ведь даже не знаем есть ли еще рейс в Сонгпан сегодня. И вот тут внезапно и срочно понадобился интернет. А у нас нет. И что за дундуки? Неужели нельзя было купить интернета? А все вокруг сидят в интернете. Может попросим у соседа смартфон, чего ему жалко что ли? Блин, ну, чего было не полететь самым ранним рейсом? Хотелось поспать? Вот и спи теперь.

В соседнем ряду заходится малыш.
Я изрекаю: «Если бы взрослые плакали, когда у них что-то плохо, я бы все время плакала.»

Сочувствую маме, которая никак не может успокоить ребенка.
Опять изрекаю: «У плачущего ребенка либо живот болит, либо он есть хочет, либо спать, другого не дано»
«Так пойди дай совет, ты же теперь знаешь один иероглиф»

Я нахожусь в крайней степени нервяка и мне тоже как и малышу хочется плакать. Мужу пришлось снять свои часы и отдать мне, потому что я смотрю на них ежесекундно. Когда он отдал мне часы, то я уже не могла дергать мужа и мне стало нечего делать. Сразу захотелось встать и походить по самолету с истеричными возмущениями. Неизвестность мучает меня. А еще я попутно пытаюсь понять саму себя, чего так сильно убиваться насчет каких-то озерков.

Через полтора часа стояния, самолет вдруг неожиданно поехал. Радостные стюардессы бегут к нам - вы успеваете на ваш рейс, все будет ок.
Возможно, что голубые озера и густые леса ждут нас, но меня же начинает беспокоить вопрос - входит ли время руления самолета в продолжительность перелета.

Потом мне пришлось беспокоится по другому поводу. В Китае невозможно летать без жуткой турбуленции. Завидую тем, кто спокойно ходит в туалет, когда самолет швыряет из стороны в сторону. Я же в очередной раз обещаю себе, что лечу куда-то в последний раз.

И вот уже в окне маячат горы и поля под пленкой.



Приземляемся в крошечном и сложном для навигации аэропорту города Сонгпан.





На улице зимний холод.
Сережа: «Холод! Господи, как я люблю холод»
Минут через пять начинает болеть голова. Узнаю свою любимую подружку горняшку, ведь аэропорт находится на высоте 3500 метров.
А нам к счастью вниз. Водитель ведет себя очень странно, то разгоняется и гонит, то начинает плестись. Мы беспокоились, а все ли в порядке у водителя с головой.
Муж: «Ага, вот и у меня они также ездят»

Вокруг вовсю пахнет Тибетом. Неожиданно. Я думала, что Сычуань - это еще Китай. Но по склонам гор пасутся яки, яркими пятнами разбросаны буддистские монастыри и тибетские флажки.
Я радостно: «Ой, смотри барабаны, кора, луки-луки»
«Да, думал ли я, что когда-нибудь опять увижу эти, луки-луки»

Камера отъезжает, появляется надпись «10 лет назад». Лхаса, молодые борзые и активные Улиткины пытаются насладиться видом Поталы, а вокруг них продавалы прыгают, суют в лицо свою продукцию и кричат наперегонки «Луки-луки-луки»
Следующий кадр. Постаревшие и ослабленные духом Улиткины едут в такси среди горных ущелий, грустно вспоминая былое и сожалея об упущенных возможностях. Внизу появляется надпись «сегодняшний день».

Местные женщины, которых мы встречаем по пути, обернуты какими-то килограммами материи. На лице торчит один нос.
«Сережа, неужели так холодно. У нас нет такого количества одежды. Мы даже пуховки не взяли»
«Намотаем на себя все что есть как эти женщины и вперед»

Деревня, куда мы прибываем, практически вся состоит из гостиниц. Гостиница на каждом шагу и гостиницей погоняет. Я выбирала отель опять из-за вида. Но вид в нашем номере только на соседний отель. Но зато вместо вида к гостинице прилагается хозяин Джерри - очень бодро говорящий по-английски и очень приятный.

У нас почему-то не оказывается юаней. Нет ли здесь банкомата? - задаем мы вопрос Джерри. Он что-то сомневается, что мы со своей визой сможем разбогатеть. Но уже через 5 минут с кем-то там договорился, и мы в соседнем отеле меняем наши доллары.
Не хотите ли поесть, здесь рядом есть отличный тибетский ресторан. Мы поблагодарили, но решили еще чего-нибудь посмотреть. Посмотрели - везде все присутствует в массе, народу, кстати, почему-то нет. Все приезжают на один день? Джерри рассказывал, что сейчас не сезон и народу мало - за день проходит тысяч семь всего. Не знаю, что на это сказать.

Вернулись мы в итоге наших поисков в тибетский ресторан, а там уже опять наш Джерри привел кого-то другого. Он-то нам и помог с переводом того, что мяса мне не надо, а надо яичницу с помидорами и овощи тушеные, а муж мой хоть и ест мясо, но яка не любит, поэтому дайте ему какого-нибудь другого мяса и с овощами. Какой ушлый Джерри - всех развел, всех накормил, всем перевел, всех осчастливил.

Мужу принесли какого-то хвоща с мясом. Сказал, что довольно вкусно. Еще нам принесли бесплатной наливки в графине, чай и рис. Остальное все было тоже очень вкусно, и мы в привычной уже нам китайской манере напузыкались по полной программе.

Этот тибетский ресторан, видимо, довольно популярное место, потому что у него все стены расписаны довольными и сытыми людьми. Нам тоже очень понравилось, но стену пачкать мы не стали.

Каждый день вечером я выбрасываю кипу уже ненужных бумаг, мы приближаемся к концу поездки, поэтому моя стопочка теперь сильно-сильно уменьшилась.

Даже после кратковременного воздействия аэропорта и высоты тряслись руки и кружилась голова. Но завтра должно уже стать легче, потому что мы же спустились. Завтра даже возврат на такую же высоту будет более легким.

День 18.
Отступление: Сегодня с утра муж принес мне сковородку с омлетом, которая не только пригорела, а еще и успела мумифицироватся. «Ты со своим писательством нас не только голодом уморишь, а еще и дом спалишь.» Это я поставила омлет и решила, что за пять минут я чего-нибудь напишу.
"Если бы ты отобрал мне фотографий, я бы не тратила столько времени на все это"
Ничего не ответил мне на это голодный муж со сковородкой и мумией

В семь утра мы уже идем в сторону входа в парк. 15 минут до парка, и вот она наша очередь в кассы. Мы просили Джерри поспособствовать с билетами, на что он ответил, что сейчас народу мало, поэтому мы и сами с билетами разберемся.
Я не знаю, что такое, когда народу много. Перед открытием парка вся площадь перед входом была запружена китайскими группами с флажками, а автобусы все прибывали и прибывали.

Кассы открывают ровно в восемь, когда уже со всех сторон вне очереди протиснулись ушлые китайцы. Мы с боем врываемся в маленькое помещение с 10-ю женщинами. Нам удалось встать в самую крайнюю к стене очередь, поэтому не пришлось участвовать в драке, которую устроили китайцы.

Пытались купить билет сразу и на завтра, но кассирша машет головой - нельзя, вот завтра и купите. В 8:10 мы уже выходим на улицу и направляемся в парк.

На посадке в автобусы творится настоящий беспредел. Все бегут, кричат, врываются в автобусы. Да - не сезон. Что здесь творится в сезон?

Едем вверх по долине, в окне уже мелькают голубые чудеса, сворачиваем в правую Rize Valley и поднимаемся до самого конца, до леса Virgin forest. Основная часть всех групп выходит на озере Arrow Bamboo Lake. Еще нет 9 утра, а на озере уже огромная демонстрация народу. Грустненько. Опять значит смотрим на чудеса в толпе.

Нетронутый девственный лес находится на той же высоте, что и аэропорт - 3400, поэтому гомон здесь стоит потише, кого-то даже вырвало, да и мало кто в итоге идет вверх по тропе.



Только здесь я поняла, что едят панды в горах. До этого я знала только, что бамбук растет вдоль рек и где тепло, а панды живут в горах, где холодно. Оказывается в горах растет горный бамбук, не такой мощный, но вполне себе бамбук. Бедные панды, как они вообще выживают в этой китайской суете.

Лес как лес. Особенного в нем ничего нет. Но побродить красиво и спокойно. Главное не бегать, а то голова сразу начинает кружиться.



Садимся на автобус и спускаемся до Arrow Bamboo Lake ко всем любителям природы в компанию. На верхних озерах Grass Lake и Swan Lake никого не выпустили, там все было перекрыто. Может занимаются восстановлением территории. Надеюсь, что занимаются именно этим.

Безусловно озеро Arrow Bamboo Lake красиво до невозможности. Но я очень разочарована количеством любующихся на красоту. И опять злюсь на китайцев и все остальное до кучи.







Муж меня просит достать у него что-то из рюкзака. Меня всегда это бесит, когда из висящего рюкзака нужно что-то достать. В результате этого процесса, из рюкзака вылетает печенье Чокопай и падает на гладкую поверхность озера. Каждое печенье упаковано в герметичную упаковку и надуто, чтобы внутри не сминалось. И вот этот надутый пузырем корабль под именем ЧОКОПАЙ, имея прекрасную плавучесть, отправляется в свое знаменитое плавание.

Я громко говорю: «АААААА, Сережа, какой кошмар. Я не специально, честное слово. ААААА, ужас какой»

Все китайцы вокруг замолчали и смотрят попеременно, то на меня, то на гордо и одиноко плывущее печенье.
И думают там про себя, наверное: "Вот это лаоваи, вот это сукин сын"

Это же надо какой позор-то. Я - великий защитник природы, бросила мусор в такое наичистейшее и наичудеснейшее озеро.
«Это все мне наказание за плохие мысли о китайцах»

Муж меня успокаивал, что со всеми бывает и с великими защитниками природы тоже. И наверняка это печенье потом достанут и не будет оно здесь гнить у всех на виду до скончания века. Но все равно было как-то ужасно стыдно.
Теперь весь день, глядя на фланирующую по озеру чокопаину, все будут думать: «Ну, что за уроды кинули в озеро печенье»

Фотографий из Цзючжайгоу так много, что они по количеству составляют половину всех фото китайской поездки.
Красота парка трудно передается как словами, так и фотографиями. Удивительно живописное место. Очень сложно выбрать что-то, потому что каждая фотография несет в себе какой-то философский смысл. Новый луч солнца, новое облако, поворот головы и вот уже другие цвета, другие краски, другая глубина и новый подтекст. Удивительно поэтичное место. И еще немаловажно, что имеет уникальное происхождение. Чтобы начали формироваться такие травертиновые террасы и озера, должно совпасть очень много различных факторов. Есть у Цзючжайгоу аналог - это Плитвицкие озера, но им, безусловно, очень далеко до такого размаха.









Доходим до озера Панды. Благоговейно любуемся.









Любуемся не только мы





И вот оно - самое красивое озеро парка Peacock Riverbed.



Это совершенно невозможно пережить. Это красиво невыносимо - до слез.







Но никто не фотографирует природу. Все снимают себя на фоне природы. Селфи, селфи, селфи.









Замечаем, что все вокруг едят какую-то горячую еду. Поводили жалом, обнаружили, что это самонагревающийся рис с мясом, который тут же рядом продают. У нас опять с собой каширак в термосе, поэтому муж покупает себе рисовое рагу, а я давлюсь термосной едой.



Одинокие европейцы, кажущиеся потерянными, разбросаны по азиатской массе. Интересно, у нас тоже такой потерянный вид?













Невероятная красота, в которую сложно поверить





Любители природы.
Всем пенсионерам в Китае раз в год можно ездить куда хочешь по Китаю. Видимо, очень много пенсионеров.









Мы не поклонники водопадов. Но водопады Цзючжайгоу удивительны тем, что наступают, тогда как обычный водопад отступает.



Моя маленькая дочь, глянув на эту фотографию, спрашивает: "Мама, а это какая-то ярмарка около водопада?"





Водопад называется Жемчужным



При обходе Зеркального озера абсолютно никого не встретили





А водопады Huo Ri Lang еще одно тусовочное место.





Интересная пара. Она - невероятная красотка. Он - невероятный наоборот. Вместе они совершенно не смотрятся.



От водопадов дошли до туристического центра, где по указателям нашли остановку автобуса, который везет в левую долину - Zechawa Valley.
Подъем относительно долог, а все озерные ванны по пути пустые. Тропа, которая вьется по противоположному борту долины, завалена деревьями и не ухожена.

В районе трех часов дня на Long Lake уже все сворачиваются, поэтому пусто и никаких кокошников. С трудом нашли, где купить бутылку воды. Так как целый день жара, а наша вода давно кончилась, мы испытываем муки обезвоженности. А на высоте этот процесс протекает быстрее, чем обычно.

Long Lake - это обычное горное озеро, каких много на Алтае, например.



Спускаемся пешком до Five Colored Pool. Здесь только-только весна началась.



Вот так китайцы заботятся о природе.



Five Colored Pool - конечно, красивый водоем, но как-то маловато будет.



Едем вниз на автобусе до Tiger Lake, где переходим на другую сторону долины. Здесь полнейший медитэйшн и красивейшн.







В районе Shu Zheng Lakes нас по тропе вниз дальше не пускают, а отправляют на другую сторону - уже время к пяти, поэтому видимо, нас начинают готовить к катапультированию.



Идем дальше и пытаемся вместить в себя как можно больше этой красоты. Чтобы насладиться, насытится, напитаться.





Кроме обычных автобусов, существуют Vip автобусы, которые ездят по своему маршруту высаживают и ждут своих пассажиров. Как попасть в этот автобус не понятно.

Вечереет. Идем вниз балдеем. Вдруг на встречу нам бежит встревоженный американец. Вы не знаете, где тут была остановка? Там до следующей далеко, мы не успеем до шести дойти до нее.
Ну, первое, что пришло на ум это посоветовать американцу смириться и расслабиться.
Но он все же побежал вверх, чтобы успеть добежать до предыдущей остановки.
Мы же сели на последний автобус без дести шесть, который забрал нас просто посреди дороги. Американец уже там сидел. Хорошо, а ты мы даже решили за него попереживать.

Мы очень довольные. Трудно описать степень нашей довольности. Даже жара целый день и полнейшая наша обезвоженность не омрачает нашу довольность. Даже обгорелые на солнце лица нисколько нас не удручают.



Муж: «Панды такие классные, даже в виде памятника. А что же мы так панду и не увидим?»
«А ты хотел? Надо было тогда ехать в Гонконге в парк, где панды живут или в Ченду. Ну, или поехали в Вену, я тебе там панду покажу:)»

Интересная подробность про панду, что с какого-то момента все панды в мире принадлежат Китаю и Китай их не продает, а только сдает в аренду.

Хотели пойти в наш тибетский ресторан, но там же не понимают английскую речь. Мы сначала для приличия поискали другое место для еды, но ничего нам не понравилось. Поэтому мы попытались поискать нашего Джерри, чтобы он нам помог. Джерри не нашли, поэтому пошли в тот отель, где меняли доллары и попросили у девушки написать название наших блюд. Омлет с помидорами, тушеные овощи и мясо с овощами, но чтобы мясо было не ячье. Девушка на ресепшен удивилась, что мы пойдем в тибетский ресторан с таким набором блюд. Ну, да, мы очень странные.

В тибетском ресторане было пусто, а тут мы со своей бумажкой. Некоторая суматоха, потом сбегали куда-то за помидорами, потом опять были некоторые выяснения по поводу вида мяса. Официантка все что-то спрашивала по мобильному телефону, потом кричала кому-то на верхние этажи, потом убежала куда-то. В итоге возвращается в вопросом: «Pork?» Еда в итоге отменная, хотя наливки налили меньше, чем вчера. Короче, опять вываливаемся свиньями.

[margovik]

День 19.

Это будет лучшим днем китайской поездки. Но мы еще этого не знали, поэтому немного проспав, выходим из гостиницы чуть позже. Муж еще вчера обещал мне, что пойдет покупать билеты один, чтобы я сильно не волновалась. Хотя сегодня на входе в кассы стоят два военных, поэтому никто без очереди не лезет, не орет и не дерется. Все чинно и мирно, муж возвращается довольно быстро. Говорит, что не хотели ему продавать билеты без автобуса - мол, куда вы без этого автобуса денетесь.

Проходим в свой отдельный левый коридор и спускаемся к реке. Все огорожено колючей проволокой и военный патрулирует, чтобы никто-никто не пробрался. Хотя, честно говоря, при такой массе туристов, если пару человек и проникнет, ни от кого не убудет.

В гордом одиночестве поднимаемся по деревянным ступеням, которые несмотря на отсутствие людей уборщицы подметают от опавшей листвы. Первые пять километров просто лес. Потом он начинает расступаться и, наконец, добираемся до голубого цвета разной насыщенности.
Муж беспокоится: «Будешь писать потом, обязательно напиши, чтобы все-все обязательно поднимались пешком.»



Очень волшебное место - озера Bonsai и Reed. Здесь нет такого количества затопленных деревьев, но все равно как-то удивительно прекрасно этой высохшей травой и сочетанием цветов.









Как же должно быть здорово в этом парке осенью. Я видела фотографии и даже они прекрасны, а оригинал, видимо, запредельный.

Sparkling Lake





К 12 часам мы оказываемся рядом с деревней около Shu Zheng Lakes.







Здесь мы пытаемся сфотографировать каскад озер сверху. Это, конечно, у них упущение, что нет смотровой площадки, с которой можно посмотреть на эту красоту сверху. Сначала нашли одну тропу вверх и пошли по ней. Оказалось, что она идет до какого-то буддистского капища.



Тогда мы опасливо переходим на другую сторону к деревне, уже отвыкли от людей и боимся их воздействия на нас. Но никого не встречаем. Только свадьба. Толпы еще не дошли до этого места.







Прошли через деревню наверх в надежде отыскать хоть какую-то видовую точку. Посельчане чесали головы и удивленно взирали на нас, когда мы пробирались у них через огороды.





Нашли какую-то дорогу, которая обрывалась в пустоту за разноцветными буддистскими флажками











Возвращаемся обратно на другую сторону долины и продолжаем подниматься



Дойдя до водопадов Huo Ri Lang в очередной раз лезем вверх на склон.



Но и здесь только деревья и редкие просветы, в которые ничего толком не видно. Можно было залезть на телевышку, но как-то не решились. Муж предложил слазить еще вон на те скалы. Но я отмела это предложение. И тут к счастью загремел гром и начался дождь.



Спустились вниз и сели на автобус в сторону озера Peacock. Я боялась, что в это время наверх уже не поднимают. Поднимают. Людей на озере очень мало и очередная свадьба.





Все фотографы с костюмами уже разошлись. А мы уходим в самый дальний край озера, где совсем никого нет и очень тихо. В это время дня тут уже нет такой глубокой синевы. Зато нет и людей, а только одинокие созерцатели и поэтому кажется, что в 1000 раз красивее.







Резюмирую сама себе. Природные бриллианты в обрамлении толпы народа - это все не то, что может нравиться и привлекать. Опять грущу от того, что массовый туризм убивает место, какой красоты оно бы не было.



По тропе уже спуститься нельзя - перекрыто, можно только уехать на автобусе. Спускаемся на автобусе до Tiger Lake и теперь продолжаем движение вниз уже по левой стороне, ближе к дороге.

Пошел сильный дождь, поэтому смыло даже тех, кто еще оставался в парке.











Это муж снимает на гоупро



снимает вот туда



Но я не видела, что там получилось. Муж у меня странный. Он очень увлекается самим процессом фотографирования и совершенно теряет интерес к отснятому материалу.
"Зачем ты так много снимаешь? О чем ты думаешь в процессе? Почему тебе все это не интересно потом?" - спрашиваю его я.
Но ответа не получаю. И мне приходится самой потом ковыряться в этой тонне фотографий





До шести остается 20 минут, и мы планируем дойти до самого конца (осталось немного), но нам уже кричат из проходящего автобуса. Показываем им всем на часы и идем дальше. Но следующий автобус остановился капитально, из него вышел грозный мужчина и в приказном порядке заставил нас зайти в автобус, мотивируя это тем, что он последний.
Нет сил уйти отсюда, но понимаем, что 20 минут уже ничего не изменят. Перед смертью не надышишься.

Последний взгляд и мы покидаем такую красоту. Чуть не плачем, так не хочет уезжать.



Да, это просто фантастика, что мы были здесь, что видели это.

И это был лучший день китайской поездки. Теперь мы это знаем.



И уже без тени сомнения идем в наш тибетский ресторан с заготовленной надписью, что хотя вы и тибетский ресторан, но тибетской кухни нам не надо - нам просто у вас очень нравится. Правда наливку нам принести забывают. Вот так - ходишь-ходишь как к своим уже, а они расслабляются.

[O'lena]

Ух ты! Как же далеко вы забрались в этот раз!!! А я все жду ваших новых путешествий и рассказов (я с удовольствием читаю обо всех ваших поездках) Продолжайте, плз

[margovik]

Терракотовая армия

Отступление. Чего-то пропал настрой и азарт, кончился запал и вдохновение. Приходится себя заставлять писать дальше. Интересно, что мое писательство бывает двух видов. Либо я строчу, ни о чем не думая, либо я вяло себя заставляю с мыслью - да, кому это нужно.


День 20.
Встаем в 4, в пять уже едем на такси в аэропорт. Водитель чуть не уморил нас в машине духотой и жарой, попытка открыть окно приводила к тому, что машина тут же заполнялась ледяным воздухом. В конце водитель осмелел настолько, что включил музыку.

Аэропорт Sogpan. На досмотре Сережа звенит, начинает шарить по карманам и протягивает мне паспорта - типа, на держи. Я беру паспорта, а под ними лежит зажигалка, которую он забыл вытащить из кармана кофты. Е-мое. Но никто этого не заметил, и мы пронесли в самолет зажигалку. Вот она хваленая китайская безопасность.

У нас первый класс, потому что при покупке билетов было спецпредложение и первый шел по той же цене, что и все остальное. Поэтому мы направляемся в бизнес зал, который представляет из себя магазин диванов и запариваем там нодлс.





Еще нам любезно приносят кофе. Кофе оказывается растворимой шнягой, поэтому я прошу заменить это на чай.

В Сонгпан летает около 15 рейсов в день. Основная масса из Ченду, три из Сиань, есть из Пекина и других городов.

Тут вдруг выяснилось, что мы летим в Сиань.
Муж: «Слушай, ну, я у тебя совсем ничего не соображаю. Когда я заказывал такси у Джерри, он спросил у меня, куда мы направляемся дальше. Я сказал, что в Сучжоу. А он такой покивал в знак согласия - типа да-да, в Сучжоу, понятно. А я еще про себя гордился, что вспомнил название и все правильно сказал»
«Ну, что - ты достиг настоящего расслабления. А почему в Сучжоу? Туда ведь не летают самолеты.»
«А сам не знаю, почему-то в Сучжоу. Но Джерри эта идея очень понравилась.»

Лететь около часа, поэтому первый класс очень условный и заключался только в том, что нас спросили - что нам принести. А что есть? - спрашиваю я, рассчитывая на шампанское. Сок и вода. Ну, давайте воду. Когда мы летели туда, то нам в экономе раздавали печенье. Правда, это была другая авиакомпания.
Муж весь перелет смотрел фотографии из Цзючжайгоу и тяжко вздыхал.



Конец хорошей погоды и начало дождей



Готовимся к посадке, стюардессы тоже сели, пристегнулись и крепко заснули. Заснули обе и сразу. Они проспали даже сам момент приземления. Вот это недосып.

В Сиань дождь. Ну-ну, нам как раз на гору идти сегодня. В аэропорту бодро находим стойку с автобусами, где покупаем последние два билета на ближайший автобус и проходим в заднюю часть. Прилетев первым классом попадаем в удушливый ад. Целый час томились в жаре в автобусе без кондишена, раздевшись практически до трусов.

Выходим из автобуса под дождь и не на самом вокзале, а во дворе какого-то медицинского учреждения со снующими медсестрами.
Муж беспокоится: "А ты уверена, что нас под шумок на какие-то закрытые китайские исследования не доставили"

Тащимся с рюкзаками под дождем до ближайшего Макдональдса, где еда опять стала ужасной, потому что начиная с Шанхая мы очень даже вкусно ели. С трудом пережевываю этот дурацкий картофель.

Далее поиски автобуса на Терракотовую армию. Вот всегда когда уже нашел, то кажется что это проще простого и чего там искать, приходишь и он стоит. Но пока найдешь, то тыракаешься туда-сюда, там-сям, особенно если с рюкзаками, особенно если под дождем. Ну, и, наконец, находишь и потом думаешь - да там на привокзальной площади - чего там собственно искать.

Автобус 360 уже отъезжает, но нам машут в другой, типа и мы туда же едем. Ну, ладно, сели. А потом собирали всех жаждущих по пути. Не поняла, все ли автобусы так поступают или только нам так повезло. Ехали как-то очень долго, а в какой-то момент билетерша вышла из автобуса совсем, а мы ждали, пока она купит фруктиков.

А еще по пути видели целых три аварии. До этого по всему Китаю нам попались только два столкнувшихся скутера в Шанхае. И тут вдруг такое скопление.

Наконец, добираемся. Взваливаем рюкзаки и бредем в поисках банкомата, камеры хранения и касс. Находим две последние позиции. А банкоматы все китайские и денег не выдают.

Терракотовая армия из тех чудес света, которые не могут нравиться или не нравиться, это просто нужно смотреть.
Первое что поражает, так это масштаб катастрофы и становится жутковато от этих готовых к бою тысячи воинов.



А если узнать, когда это все было сделано, то даже мурашки по коже. 210 г. до нашей эры. Какое искусство, какие масштабы.





Цинь Шихуанди - известный китайский правитель, который боялся смерти также как и мы с вами, но зато обладал средствами обставить это дело с помпой. 700 тысяч ремесленников и рабочих было задействовано в строительстве этого титанического склепа. И самый ужасный факт, что 70 тысяч человек поплатились за то, что участвовали в строительстве мавзолея.

Также поражаешься трудолюбию и целеустремленностью китайцев, которые собирают фигуры из тысячи осколков.



Обнаружен данный объект был только в 1974 году. И с этого момента здесь неустанно трудятся археологи и прочие специалисты. В планах восстановить все!





На осмотр армии ушло полтора часа, и можно было бы здесь задержаться, но нам нужно успеть сегодня подняться на гору Хуашань и там заночевать. Так что нас опять ждет много китайских неизвестностей и опасностей.

У меня были сведения, что люди доезжали на такси от Армии до горы за 120 юаней. Поэтому, видимо, нам придется за 180. Торговля началась с четырехсот и ниже 260 не ушла. Хотя мы уже даже собирались уходить два раза. Я шепчу мужу, что судя по всему цены подросли значительно, раз никто не стремиться нас везти в такую даль дешевле.

Таксист почему-то сидит за решеткой, что больше напоминает Нью-Йорк, а никак не социалистическую страну. В Сиань высокая преступность? Мы попросили водителя завезти нас в банк, где мы нашли-таки подходящий банкомат. А ехать до горы оказалось полтора часа быстрым шагом.

Я интересуюсь у мужа: "Там нормально все было со сдачей в этот раз?"
Муж, взваливая рюкзак: "Слушай, ну, я не думал, что тут так далеко. Я готов был ему доплатить"

[Icewine29]

Пишите, пожалуйста ))) У вас куча благодарных читателей.

[ommy]

дада, пожалуйста, вернитесь к режиму вдохновения! интересно очень, как и всегда

[margovik]

Хуашань

Пять вечера и мы уже в который раз сегодня куда-то бредем. На этот раз к туристическому центру горы Хуашань. Опять эти китайские масштабы. Чтобы от дороги дойти до кассы нужно 1,5 км протопать. В кассах берем входные билеты, которые привязывают к тебе с помощью отпечатков пальцев, и билеты на автобус. Вход на гору стоит не кисло, а действителен всего два дня. А если учесть, что сегодняшний день почти прошел, то становится немного жаль случившегося.

Поинтересовались про ночную камеру хранения и со скоростью пули перепаковываем наши рюкзаки. Без шариков на спине сразу стало как-то интересней и веселее. Резво бежим на автобус, где сидит всего один человек. Нас троих поднимают до начала канатной дороги. Покупаем билет в обе стороны на канатку и уже поплыли наверх.

С одной стороны очень необычная гора, а с другой - абсолютно обычная в китайском таком горном духе.



Шесть часов вечера. Дождь. Мы на Северной вершине горы Хуашань. Никого вокруг.
И что теперь делать? Где тут у вас ночуют? Пытаюсь сориентироваться по схеме, выдранной из Лонели. Она говорит, что хостел есть на этой вершине и дальше вверх по Драконьему хребту и на других вершинах. А сколько идти вверх? Схемы на самой горе подсказывают, что идти нам где-то около часа до вершин.

Заходим в первое строение по пути - думали, что монастырь. Оказалось, что это гостиница, а цифра 750 - это не температура поверхности солнца, а стоимость двухместного номера (дормиторий - 100).

Время до темноты еще есть, поэтому мы решаем идти дальше вверх, хотя сомнения в нужности данного шага нас беспокоят, как и Гондурас.

Чем хорошо подниматься по зубцам дракона вечером - никого нет. Вообще никого. Любой момент в Китае, когда ты находишься один, становится бесценным, где бы ты не находился.







Еще утром мы были в Цзючжайгоу, а вот мы уже бродим по вершинам священной горы в запахе цветущей мокрой сирени. Мы очень устали и хотели есть и пить, но все вокруг было как-то очень божественно, поэтому голод и жажда ушли на второй план.





Ступени, ступени, китайские ступени



Решили ночевать на Западной вершине. Почему-то туда показалось ближе всего.
На одной из развилок повстречали китайца чистящего зубы.
И где тут отель? Он показывает на одну из дорог.
А сюда есть?
И сюда есть.
Тут, говорит, куда не пойдешь, везде будет отель.
Но мы уже решили, что идем на Западную. Значит идем на Западную.

Половина восьмого. Доходим до Западной вершины и видим закатывающееся за горизонт солнце.



Это был очень волнительный момент. Не встреча рассвета в огромной толпе, а одинокие проводы солнца.



Над нами возвышается монастырь, в котором расположен намеченный отель.



Очень вялые молодые служащие с неодобрением посмотрели на нас. Непонятно было, либо они не хотели напрягаться из-за лаоваев или они просто не хотели напрягаться. Цены на ночевку еще выше, чем на Северной вершине и нам, естественно, только в дормиторий.
Просим принести нам поесть и вызываем гримасу недовольства. Но, видимо, деваться им некуда - еду нам готовят. Тарелки с едой кидают на стол. В Лонели при этом написано, что это самая фрэндли ночевка на горе.
Муж: «Ну, мы же не знаем, что творится в других местах. Возможно среди них это самое фрэндли»

Перекусив и забросив свои рюкзаки в бывшую комнату монахов, а теперь общую на 10 человек, мы идем пить вино на Западную вершину священной горы Хуашань.
С нами в комнате проживает один тихий китайский парень и трое женщин из ларца одинаковых с лица.

Монастырь между нависающих камней весь перекошен и того и гляди развалится



Но очень фэншуйское место. Несмотря на отсутствие горячей воды, наличия уличного грязного туалета и недовольного персонала, все равно очень фэншуйское.





Очень мы оперативно сегодня все провернули. Хотя еще часок бы на армию терракотовую не помешал бы. Да и с едой опять промах - желудку пришлось заниматься самообеспечением.

Пробираемся в комнату такие робкие, чтобы никому не мешать, шепотом и по стеночке. Но три китайские женщины вели себя смело и уверенно. Громко, нет не так, очень громко чего-то обсуждают, хохочут. Ежесекундно к ним на телефоны приходят сообщения в фейсбуке или что у них там в Китае. Фейсбука-то нет. Через час такой катавасии начинаешь терять самообладание и хочется обозвав их всех дурами подсказать как выключается звук на телефоне. Но мы тщедушные лаоваи лежим и просто смотрим в темное окно под постоянное трыньканье.

День 21.

Ночью мне снился сон о пропасти и нашем туда совместном падении. Что-то не хочется мне уже на Тропу смерти.
Проснувшись в районе пяти утра в яростном желании увидеть рассвет, Сережа выбирается из кровати и идет водить жалом по ветру для разъяснения метеоситуации. Успокоив меня, что рассвета не будет, и я могу и дальше спать, он пошел бродить в туман. Я уютненько завернулась в одеялко и приготовилась поспать. Поспать значит. Ага-ага. Самая громкоголосая китайская женщина в пять утра начала звонить кому-то и увлеченно что-то рассказывать своим китайским каркающим языком. Все спят, она голосит в трубку. Какой-то театр абсурда.

Появилось отчетливое желание подойти к ней, ударить по голове и спросить: «Ты что больная?» Ох, чего-то опять ненавижу китайцев.

Вместо того, чтобы заниматься рукоприкладством, встала, оделась и тоже пошла изображать ежика. Вскоре встретила медвежонка, пожаловалась ему на жизнь, и мы пошли гулять по вершинам вместе.





На севере диком стоит одиноко
На голой вершине сосна...



Гулять пришлось долго, потому что был закрыт общий зал, где раздают кипяток.
Даже когда комнату в 8 утра открыли, все те же недовольные молодые служащие кипяток только включили в розетку и нам пришлось ждать, когда он действительно закипит. Поэтому пришлось еще понаблюдать за окружающей действительностью и присутствовать на общем построении и чтении цитат Мао. А главный менеджер снимал все на телефон, чтобы отправить главному пахану вниз доклад, что весь персонал встал и начал работу.

Все-таки очень фэншуйское место. Монастырь без монахов. Заросшие крыши, покосившиеся балконы. Если бы не три гаркуши, то ночевка в отжатом у монахов монастыре стала бы самой романтичной за поездку.



В оставшейся действующей части монастыря всего одна смотрительница, которая подметает с утра пораньше.



[imghttps://img-fotki.yandex.ru/get/45704/274811035.16/0_15f3c2_7748c7c2_XL.jpg[/img]



Была обнаружена вот такая комната. Остатки былой роскоши



Смотрители все время зыркали на нас, когда мы наливали кипяток. Мы так никогда и не узнаем, то ли кипяток за деньги, то ли их не устраивали наши лаовайские рожи.

Перед уходом я вернулась в комнату, чтобы забрать планшет с зарядки. И вот тут мне открылась правда-истина. Оказалось, что постельное белье не меняют, его просто складывают аккуратно обратно.
"ААААА, СЕРЕЖА, там не меняют белье!!!!!"
"Да, я еще вчера вечером об этом догадался."
"Ты догадался и не сказал?"
"А что бы ты сделала?"
"Ну, я бы подготовилась как-то морально. Обернула бы подушку своей одеждой, например."
После этого я была уверена в том, что я теперь больна вшами, брюшным тифом и это все уже как осложнение после трофической язвы. Кстати, до сих пор в этом уверена.
А наши три гаркуши шумно завтракают в столовой, голосят так, будто никого вокруг нет.

Пошли первые посетители





Прогулки по вершинам, туманам, монастырям и прочим разностям приводят нас к Тропе смерти. Конечно, я собиралась испытать себя. Без особенного энтузиазма, но собиралась. Собственно из-за нее я и запланировала посещение этой горы. Тропа закрыта, ну, и слава тебе Господи. Почему закрыта не ясно, но, наверное, из-за дождя и скользко.
Муж: «А тропа-то, оказывается, денег стоит»
«Конечно, а ты думал в сказку попал?»
«Вообще-то, да»

В 11 часов гора загудела. Со всех концов на нее хлынули посетители и по китайской привычке загалдели.







Блуждаем дальше. Ступени, ступени, китайские ступени. Вверх по ступеням, вниз по ступеням.



Даже встретили наших говорливых тетушек-гаркуш. Они были так невероятно обрадованы нашей встречей. Мы же не высказали никаких сигналов к радостным объятиям, всем своим видом демонстрируя как мы недовольны их поведением.





Муж сказал, что вот в этой беседке и воплощено все его представление о Китае. Уточнил, что это было прошлое представление и что сейчас оно другое. Но беседка все равно хороша.



Я нашла голубой зонт. По большей части использовала его как трость, за что муж прозвал меня Шапокляк и интересовался, где я оставила свою Лариску.





Там на утесе я с зонтом



На эти вертикальные перила Сережа собрался, а я должна была фотографировать. Я отказалась фотографировать и даже смотреть. И ушла подальше, чтобы не слышать предсмертных криков падения.
"Ты хочешь умереть у меня на глазах? Нет уж, я не доставлю тебе такой радости. Делай это в одиночку"
И-таки ушла. А муж снимал себя на гоупро. Но мы этого уже никогда не увидим.



"Зачем тебе нужно было лезть на эту вертикальную лестницу без страховки?
"Ну, ты же знаешь, мужчинам нужно испытать себя. Я приехал на эту гору за испытаниями"
"Какими испытаниями? Ты два дня назад даже названия этой горы не знал"



Муж философствует: «Я думаю, что была бы у панды такая возможность, она бы переселилась из Китая к нам в Россию. Но у нас ей будет прохладно. И бамбука нет»

"О, а ты помнишь это место? - восклицает муж на очередной развилке - Это же урочище чистых зубов"



Обошли все вершины, все закоулки, все китайские ступени были пройдены нами и вверх и вниз и уж дело близилось к завершению. И тут мы встречаем китайца - вы откуда? Из России. И тут он вдруг переходит на русский. А откуда из России? Меня всегда этот вопрос вымораживает, потому что единственный известный всему миру город, это Москва, ну, максимум санпитисбург. А если ты говоришь, что ты из Стерлитамака, то получаешь крайне изумленную реакцию. Поэтому мы всегда отвечаем, что мы из Москвы. О, а я работал в Москве. Я генерал. Работал в Москве.
Ну, супер. Пожали друг другу руки. Типа дружба народов и все дела.











И вот подходим опять к Тропе смерти, а там есть такие большие экраны, которые демонстрируют что происходит на тропе. А на тропе тропятся люди.
Я грустно: «Ну, что идем?»
Муж: «Ну, так ты же не хочешь»
«Ну, что значит не хочу. Только об этом и мечтаю. Только из-за этого на гору эту и приехала»

Подошли к началу, нас без особенных разговоров пристегнули на два карабина на какой-то тоненький тросик. Тросик мне этот совсем не понравился. И вот так вот сразу без подготовки - иди.

А идти нужно вертикально вниз. И вот тут я поняла, что дала маху. Потому что когда-то давно я была альпинисткой и скалолазкой, но оно все куда-то делось. И поэтому я начинаю рыдать от страха реальными слезами и размазывать эти реальные слезы по лицу и причитать: «Зачем ты меня сюда заставил идти» и «Зачем я сюда поперлась» и «Ну, что я за дура, кому и что я хотела доказать» и «Сережа, я старая и никчемная и не могу пройти там где эти китайские девчонки спокойно идут» и тут же добавляю «Конечно, у этих девчонок ни детей, ни возраста, ни опыта, ни страха. Они еще ничего не знают об этой жизни. А чего с ними равняюсь я?» и добавляю "Экстрималка хренова"

Нужно типа взять себя в руки. Но уже так не хочется. Все это я уже проходила. Так надоел этот экстрим. И все это раздражает - потому что старость - она не радость. Лучше бы как раньше - сигануть не глядя, волю в кулак, адреналин в голову. А теперь - эх, расстройство одно.



Дополнительная трудность была в том, что движение происходит в двух направлениях по лестнице, которая рассчитана на одного. А лестница между прочим на вертикальной скале. И произошла какая-то заминка, перед нами толпа китайских девчонок застряла и ни туда, ни сюда. И тут я на верхней ступени уже 10 минут собираюсь спускаться и вою. Натурально вою. "МАМА, РОДИ МЕНЯ ОБРАТНО"



Так натурально вою, что муж обеспокоенно предложил мне вернуться. И я внутренне понимаю, что нужно возвращаться, но я ведь уже начала. А я ведь такая хорошая девочка - всегда довожу начатое до конца. И потом - я все-таки альпинистка и скалолазка или где? ЫЫЫЫЫЫ, АААААААА, брось меня здесь командир.

Пока я обдумывала план побега с этой жуткой Жуткой ЖУТКОЙ лестницы из скользких металлических перекладин и попутно представляла, как я поскользнувшись на одной из них, падая рву трос и срывая с него всех китайских девочек, лечу в пропасть, людская пробка рассосалась. Путь свободен, а решение я так и не приняла. Пришлось идти вниз, потому что как-то стыдно было возвращаться и так сказать позорить нацию лаоваев.

Поэтому спускаюсь и попутно вою, пока не достигаю горизонтальной поверхности. Самое страшное в этой тропе было именно это - вертикальный спуск вниз до тропы.





Дальше уже было гораздо проще и веселее, хотя жутко кружилась голова и хотелось обменяться молекулами со скалой.



Я даже героически сфотографировала мужа трясущимимся руками, хотя очень боялась уронить фотоаппарат.



Бодро прошли мимо штатного фотографа и поднялись к маленькой келье в скале, которую непонятно для чего нужно было здесь устраивать, не иначе как для того, чтобы разные идиоты ходили сюда, рискуя жизнью.







Вид в обратную сторону



На обратном пути уже смелые взгляды вниз. «Страшно»
«Не смотри туда, чтобы не было страшно»
«Ну, как не смотреть. А зачем тогда надо было сюда идти?»



Конец приключения. Вот она - смелая чебурашка! Что ни говори - а экстрим это приятно, потому что там всякие гормоны выделяются и доставляют некую радость голове. Особенно когда это все хорошо кончается.



Почему-то за нами никого не было



Выползаем наверх, на нас смотрит толпа китайцев, которая зашептала: «Лаоваи, лаоваи, лаоваи». Тропу сразу после нас почему-то закрыли, видимо, на санацию.
По мотивам прохода по стене был даже сделан маленький ролик. Что совершенно невероятно для нашей семейки, которая наснимает, наснимает и бросит все где-то в дальнем углу.

А это наши китайские друзья, с которыми мы практически породнились. Опасности - они ведь сближают.



Все, мы выполнили свой долг. Спускаемся вниз. И снова ступени, ступени, китайские ступени.







Местный сумасшедший



Северная вершина



Хребет Дракона



Китайские замочки - они везде





Я беспокоюсь: «Слушай, а вот если канатка встанет, то что делать-то вообще?»
«А помнишь рассказ Хемингуэя Берега Сакраменто? Там они болтаются в кабинке среди стихии, а мальчик пополз по тросу и всех спас. Так и тут мы болтаемся на высоте 2000 метров. И вдруг китайский мальчик, все руки в крови и говорит нам "чва-ква-хоу-ня лаоваи", что означало: «Я спасу вас е-ые лаоваи»
«И что?»
«Ну, и спас, конечно»

Прощай горка



Билеты на автобус оказались в одну сторону. Пришлось купить еще обратные, как будто мы уже мало заплатили за весь этот священный этрэкшн.

В автобусе с нами начинает разговор китайская девушка, зовут ее Йе. Она совершенствует свой английский и жаждет поделиться своими впечатлениями и узнать, а были ли мы где-то еще. Узнаем, что Йе из Пекина и поднималась только на северную вершину, дальше не поднималась. Она же радостно повторяла мое имя: "Малина". Очень содержательная беседа получилась.

Забираем рюкзак из камеры хранения и интересуемся насчет автобуса на вокзал. Нам говорят, что бесплатные автобусы на вокзал уходят от выхода из комплекса под номерами 1 и 2.
На местности трудно было понять, что они имели в виду под «выходом из комплекса», поэтому идем с некоторым вопросом в глазах. Нас подхватывает китайская совершенствующая свой английский девушка Йе. Она проводила нас до самого конца, периодически уточняя дорогу у прохожих.

Перед автобусом мы с Йе простились. Она пошла ночевать в гостиницу, в которой остановилась. Приехала в Хуашань из Пекина, поселилась в гостинице и поднялась на гору только до северной вершины. Странный выбор.

Автобусы 1 и 2 - они не для тех, кто спускается с горы, а для местных, потому что при виде нас с рюкзаками все невероятно возбудились. А один китайский мужчина начал снимать на свою видеокамеру фильм под названием «Два лаовая в китайском автобусе» - миллион просмотров на ютьюбе или что у них там в Китае, ютьюб-то забанен.

Первым делом обследуем вокзал. Он маленький и без возможности нормально поесть, поэтому идем искать привокзальное кафе. Завидев нас сильно-сильно издалека, к нам бросается китаец, протягивая меню на АНГЛИЙСКОМ языке. Вот это предприимчивость. Мы должны были его поддержать в любом случае.

Цены в меню более чем демократичные, но оказалось, что и порции под стать ценам. Но нам самом деле нормально поели - как раз без обжираловки.

Перекусив, купили пива, чтобы распить его на лавочке с видом на гору Хуашань, пыльную площадь, бродячих собак и интересующихся нами китайцами на соседних лавочках. Очень много и долго смеялись. И я так и не смогла потом вспомнить о чем мы там смеялись и о чем говорили.



Вид привокзальной площади очень напоминает какой-нибудь Улан Батор или что-то в этом роде. Типичная такая социалистическая архитектура.
Видимо, партия приказала поставить стелу, символизирующую светлое будущее. И вот художник сидит чешет репу и выдает всем светлое будущее.

[богдан77]

Снова ехать в Китай?
Новая стеклянная тропа открылась для посетителей в китайской провинции Хунань, на горе Тяньмэнь. Это уже третий мост, где все желающие могут пощекотать нервы, пройдя по прозрачному полу над пропастью.
Раз вы любите лазить по горам и тропам и ступенькам и т. д., то вот вам новый аттракцион.
Хорошее описание внутренних переживаний.

[Boris-Kozyrev]

Если Вы перестанете писать, то, с одной стороны, у меня резко повысится производительность труда. Вместо того, чтобы затаив дыхание читать этот и другие ваши отчеты, я буду делом заниматься. С другой стороны, занимаясь делом, я буду обливаться слезами, думая об упущенном удовольствии, а это чревато всемирным потопом и локальной депрессией. Так что не берите грех на душу - пишите дальше!

Китай для меня - особая тема. Год там учился, немного и попутешествовать успел (совсем в другом, студенческом стиле). Что-то с тех пор (за 20 лет) изменилось до неузнаваемости, а многое - не меняется. Но от ваших фотографий - дух захватывает, а рассказ - это настоящее мастерство писателя. Так что даже по знакомым местам читаю с огромным удовольствием.

[margovik]

Спасибо всем за хорошие отзывы

[margovik]

Раз вы любите лазить по горам и тропам и ступенькам и т. д., то вот вам новый аттракцион.

А эта новая тропа чем-то отличается от существующих двух?

[богдан77]

По словам организаторов и строителей - длиннее, шире и меньше народа. Но это же китайцы - сложно их понять, что вложено в этот смысл.
Новую тропу назвали "Извивающийся дракон". Её длина 100 метров, ширина чуть более 1,5 метра. Мост обвивает гору на высоте 1,5 километра. Также с моста открывается вид на дорогу с 99 изгибами, которая проходит рядом с пещерой "Небесные врата" и достигает вершины горы Тяньмэнь.

Думаю, сделали, чтобы заработать и разгрузить две старые.

[margovik]

По словам организаторов и строителей - длиннее, шире и меньше народа. Но это же китайцы - сложно их понять, что вложено в этот смысл.
Новую тропу назвали "Извивающийся дракон". Её длина 100 метров, ширина чуть более 1,5 метра. Мост обвивает гору на высоте 1,5 километра. Также с моста открывается вид на дорогу с 99 изгибами, которая проходит рядом с пещерой "Небесные врата" и достигает вершины горы Тяньмэнь.

Думаю, сделали, чтобы заработать и разгрузить две старые.

Тогда понятно где это. Мне кажется, что она даже нарисована на схеме. И я подозреваю, что она уже работала, когда мы были. Просто не знали, что она есть, поэтому не искали. Да, жалко. Хорошо было бы и такое попробовать.

[margovik]

Пекин

Скоростной поезд Сиань - Пекин на высоте. Пока было светло, наблюдали за жизнью, мелькающей за окном.
Безумное строительство повсеместно.
Высотки посреди чистого поля. Кто в них живет? Фермеры?
Очень много высоких и при этом пустых домов. Целые кварталы пустых домов.
Желтые поля вдруг резко сменяются огромными автовозами на магистралях.
Что не город, то Лас Вегас.

Из поезда Китай кажется интересным и хочется внедриться в него поглубже. Но вспоминаешь наших тетушек из монастыря и сразу хочется борща и домой.

Пять часов пути и мы в ночном Пекине умелым движением садимся в такси. И на этот раз без всяких неожиданностей со сдачей. Таксист высаживает нас рядом с темным переулком в хутунах. Знаками дает понять, что дальше нам пешком. Ну, что же погружаемся в темные подворотни.
Было ужасно страшно. В темноте бродят какие-то люди, крысы из-под ног выскакивают.
Планшет говорит, что отель наш находится на соседней параллельной нам улице, поэтому мы ищем соединяющий переулок. И попадаем, наконец, в нужное нам место. А здесь все ярко освещено, наполнено жизнью и людьми несмотря на глубокую ночь. Это было смешно, как мы крались в страхе по соседней темноте, а здесь рядом можно было идти никого не боясь. Но мы зато получили такой интересный экспириенс - темный ночной Пекин, страха полные штаны.

Отель интересный по дизайну. А муж впечатлился этими рыбами. Он не мог пройти мимо них спокойно. I feel good!



В отеле был всего один недостаток - муравьи мелкие в большом количестве.
Кроме того в отеле в большом количестве наблюдались лаоваи.
Откуда их здесь столько? Что-то их было не видно на передовой.

День 22
Идем осваивать Пекин.
Пекин - город обычный. Нет в нем чего-то ах, как в Шанхае или Гонконге. Но вполне себе интересно и Запретный город и Храм неба и парки. Хутуны? Нет, хутуны какие-то не колоритные и пресные на мой взгляд.

Сразу чувствуется большой город. Никто на нас внимания не обращает, идут по своим делам. И лица у людей какие-то другие - если сказать одним словом и упрощая, то более интеллигентные.

До Храма Неба дотелепались пешком. Как-то так вышло.
А в Храме Неба самым интересным был прилегающий парк, где пожилые и не очень танцуют, упражняются и пишут стихи водой на асфальте.





Великий китайский смысл в том, что ты пишешь, а оно исчезает. Это нам нужно оставить на века, а они просто пишут.





Танцы мы посмотрели разные - испанские, современные и даже узбекские.

Сам храм совсем не плохо, но просто живые люди всегда интересней застывшей древности.



Вот почему-то задержали запускателей змея. Нам очень хотелось уточнить - почему собственно нельзя.



На площадь Тяньаньмэнь - главную площадь Пекина, мы долго не могли попасть. На нее нельзя попасть так просто - только через особенный вход и тщательный досмотр. Плутали под землей, не могли найти правильный вход. Пришлось походить зигзагами и туда обратно.

На площади жарко и многолюдно.





В Запретном городе тоже жарко и многолюдно. Я ожидала очереди на вход. Очереди не было. Все прошло без проблем.





Свернув направо и заплатив дополнительную сумму ушли в прохладу павильонов. Какой-то коллекции искусства тут нет. Одни павильоны и белый камень.







Несмотря на жару вот такие посетители с голыми попами встречаются в изобилии



Солнце накаляет минималистскую архитектуру до предела.



Я: «Слушай, ну, тут же невозможно совершенно существовать. Как они летом справлялись? Тьфу, у них же летняя резиденция была. Понятно теперь, почему летняя резиденция - здесь же не выжить. Представь, что каждый год весной все женщины носились тут из конца в конец и собирали вещи на летний сезон, как у нас на дачу. Такая суматоха, как бы чего не забыть - рассаду, книжки там для детей, банки для варенья.»





"Ну, как тебе Гугун?" - интересуюсь я у измученного жарой мужа.
«Как-то все это несерьезно. Какие-то масштабы большие и китайские. Наложниц столько. Нет, это все не понять и не объять»

Здесь мне видится симбиоз Церетели и Гауди



Вываливаемся из Запретного города и попадаем в парк напротив, откуда с холма принято смотреть на Запретный и обычный город сверху.









Парк Бэйхай интересен опять прежде всего людьми. Люди кучкуются по интересам, часто это занятия танцами, танцуют красиво.





По озеру катаются лодки в виде лотоса.
«Может шиканем и возьмем на прокат лодку на последние деньги?»
«Ага, давай, а потом пешком идти в аэропорт придется»





Бредем в хутуны на севере. Не впечатлились совсем. Интересно было бы попасть внутрь домов и посмотреть как они живут. А снаружи это не выглядит чем-то интересным.





Пару раз встретили европейских девчонок с вырванной схемой из Лонели. «Смотри, они как я вырывают страницы и не таскают эту махину»

В хутунах ездят велорикши. Думаю, что это больше этрекшн, чем реальный транспорт.
Прочитала в рамках подготовки к поездки роман Рикша, где рассказывается про жизнь одного пекинского рикши. Довольно интересно.
И если о книгах, то рекомендую Дэ Сижи "Бальзак и портниха китаяночка" - даже если не собираетесь в Китай, просто хороший веселый роман про времена культурной революции.

Оказались около Барабанной башни в половину пятого. Башня закрывается в пять, поэтому бегом бежим вверх по ступеням. Пекинские ступени отзываются болью в ногах из-за ступеней Хуашаньских. С этой башни вид на прилегающие хутуны, а еще здесь несколько раз в день устраивают барабанное шоу. И мы как раз попадаем на последнее.

Барабаны.



Рядом с барабанами испанцы катаются на скейтах, девушка с ободранными коленками учит какой-то замысловатый поворот, а некоторые их фотографируют.



В планах было съездить посмотреть современные районы и олимпийские объекты. Но, честно признаться, не было ни сил, ни желания.
Читаю про Запретный город - кто в Гугуне не бывал, тот Пекина не видал.
Читаю про Храм Неба - кто в Храме Неба не бывал, тот в Пекина не видал.
Читаю про хутуны - кто не был в хутунах, тот не видел Пекина.

Так,дорогой, раз мы видели Гугун, Храм неба и хутуны, то Пекин мы посмотрели, поэтому можно со спокойной совестью ехать ужинать.
Нельзя сказать, что за китайскую поездку мы увидели слишком или очень много. Но определенная усталость и пресыщенность есть.

Пекинское метро не поражает количеством народа - людей нет. В Шанхае нет, в Пекине нет. Может все люди из городов переезжают в национальные парки?

Ужинаем в заведении напротив нашего отеля. Муж мечтает о пекинской утке, но ему приносят что-то не вполне съедобное. Ладно, завтра сходим в соседнее заведение, которое так и называется Пекинская утка.

И что ведь интересно. Помидоры, которые я ела в Китае - они вкусные. Почему такие невкусные китайские овощи и фрукты, которыми завален наш Дальний Восток?
А еще пиво. Пиво в Китае мне очень понравилось. Я пиво обычно не пью - не люблю. Но в Китае оно легкое и вкусное. Пьется как вода. И очень хорошо подходит под местный климат.

Китайцы почему-то не достали. Сама удивляюсь почему. Периодически нападает и начинают раздражать и хочется борща. А потом отпускает и они кажутся вовсе даже ничего.

Иду по отелю, вдруг меня пропускает какой-то европеец. «Ух, ты! Какие мы вежливые!» Я прямо ошалела - уже отвыкла. Привыкла прокладывать локтями себе путь в китайской толпе.

Резюмирую: «Ну, вообще-то мы отлично справились с этой поездкой. Я так ее боялась. А в итоге-то все сложилось неплохо. Помнишь ты предлагал даже местного гида нанять, чтобы нам кто-то помогал. А вот и конец, а мы все еще живы.»
«Да, Улиткина - ты молодец. Ставлю тебе пятерку за поездку»

[Boris-Kozyrev]

На площадь Тяньмынь мы долго не могли попасть. Плутали под землей, не могли найти вход. Пришлось походить зигзагами и туда обратно.

Может, все-таки Тяньаньмэнь? Поэтому, наверное, и плутали?

Парк Бэхай интересен опять прежде всего людьми.

А это, соответственно, Бэйхай? В переводе, "Северное море".

В хутунах ездят велорикши. Думаю, что это больше этрекшн, чем реальный транспорт.

Не знаю, как сейчас. В 1996-м велорикши были совершенно обычным пекинским транспортом, стоили что-то вроде 3 юаней за километр, использовались на небольших расстояниях, где такси нанимать невыгодно. Но с иностранных туристов, котором все это казалось немыслимой экзотикой и аттракционом, предприимчивые китайцы умудрялись срубить все 300 юаней за поездку.

«Да, Улиткина - ты молодец. Ставлю тебе пятерку за поездку»

Ну и от нас, читателей, пятерка с плюсом!

[margovik]

Не знаю, как сейчас. В 1996-м велорикши были совершенно обычным пекинским транспортом, стоили что-то вроде 3 юаней за километр, использовались на небольших расстояниях, где такси нанимать невыгодно. Но с иностранных туристов, котором все это казалось немыслимой экзотикой и аттракционом, предприимчивые китайцы умудрялись срубить все 300 юаней за поездку.

Про площадь поправила - уже все эти названия слились в одно:)
Про велорикш - мы были в Лхасе 10 лет назад. И там это был еще транспорт, которым мы пользовались. И даже тогда это уже был такой сильно вымирающий транспорт.
В Пекине сейчас видели пару раз велорикш, и это уже все-таки забава, а не транспорт.

[margovik]

Великая Китайская стена. Участок Мутяньюй

День 23
Подскочила с утра с мыслью, что мы все проспали и наш самолет уже улетел. Оказалось, что улетаем мы завтра, а сегодня нам еще нужно попасть на Китайскую стену.
Очень вяло и с огромной неохотой собираемся.

Ну, какие могли быть проблемы с китайской стеной. Ну, Мутяньюй, конечно, не Бадалин, но тоже ведь не где-то в Сибири. Это же Китай. Это же Пекин!

Короче, без тени страха и сомнений садимся в автобус 916, показывая, конечно, предварительно нужные иероглифы. Да-да машет водитель, захОдьте.
Лихо мчимся по дороге. Ближе к делу (к стене), завидев нас в автобусе потянулись таксисты. Что я знала четко, так это то, что нужно ехать на автобусе до конца. Поэтому мы едем такие гордые и довольные собой до конца. Сережа уже не дергается, ведь он со мной, а я его не подведу.
И вот мы доезжаем до того самого конца.
Лаоваи, лаоваи - зашелестело вокруг.

Обводим глазами конец - никого вокруг. Очередь из такси, но они на нас почему-то не обращают внимания. Один водитель рядом с нами трындит как заведенный - «ноу бас, минивэн-50, ноу бас, минибас-50». Ну, е-мое, это как вообще называется-то. Походили по окружающим автобусам - никого и ничего. Спросили у одного водителя, он показал пальцем, что решение наших проблем в чуваке, который бродит за нами ноя "ноу бас

«Ну, вот, стоило мне только сказать, что все хорошо и мы справились, как тут же косяк получили»

Стоим такие очень растерянные и я так и не понимаю, где собственно накосячила и что не учла. И что дальше делать?
А водитель от нас не отстает «ноу бас, минибас 50, ноу бас, минибас 50»

Ну, что делать, не домой же возвращаться, идем с водителей в его минибас, который оказался обычной легковой машиной.
Муж: "Слушай, ты же сама говорила, что к частникам садиться нельзя"
"Ну, а что ты предлагаешь? Да, говорила. Но из всякого правила есть исключения. Видимо. Наверное. Я не знаю. Ты же видишь - непредвиденные обстоятельства.
Надеюсь, он нас не завезет куда-то в подвалы китайской мафии, а действительно мы попадем на стену."

До стены мы доехали, идем в кассы. Водитель идет с нами и повторяет "кэбл кар, кэбл кар». Увидев, что мы покупаем билеты без канатки, машет головой - нет-нет, не дойдете и показывает на мои спортивные сандалии.
«Там что вертикальные спуски? Я уже сегодня ничему не удивлюсь, если окажется, что стена проходит по скальным уступам, и туда можно попасть только с помощью страховки»

Водитель предложил нас встретить через 2 часа. Нет, говорим, два не годится, три. Договорились.

С замиранием сердца я ожидаю чего-то там страшного на стене. Но получаю очередные китайские ступени. Подъем очень ненапряжный, даже для тех у кого болят ноги после горы Хуашань.

Китайская забота



Всего 20 минут и мы лицезреем очередное чудо света. Великая Китайская стена.



Стена не может нравится или не нравится. Это просто нужно смотреть обязательно.



Стена после всех наших китайских перемещений кажется совершенно пустой. Одни европейцы. Китайцев почему-то нет практически. Это почему? И почему не организовать нормальную доставку людей до стены? Может поэтому тут никого нет, потому что нет транспорта? А в чем тогда смысл?



Такие ретивые европейцы и американцы скачут по стене в разных направлениях. Много молодежи. Сережа недоумевает откуда их столько:
«Что-то я не видел вас всех на передовой»







Сходили сначала налево до конца. Потом направо до конца. Тут стена граничит со старой не отреставрированной частью.



В конце маршрута нет смотровой. Ползешь-ползешь вверх, доползаешь, а там никакого вида. Очень по-китайски загнать всех на самый верх и не устроить в конце смотровую. Раздухарившаяся молодежь не может остановиться и в азарте пытается вылезти в дырку на крыше. И многим это удается. Проблемы потом возникают на спуске, потому что нужно прыгать с высоты 3-х метров.

Здесь в бойницы видно, какая стена идет дальше. Заросшая, но почему-то не сильно разваленная. Правда ее же восстанавливали в 15-м веке.



Муж у меня спрашивает о значении Китайской стены и после моих объяснений спросил, не хотят ли китайцы обратно сжаться в пределах стены. Как будто в ответ на его вопрос шедший навстречу нам китаец радостно поднял большой палец, ведь каждый китаец русскому брат. Мы тоже ему активно поулыбались.

Хотели спускаться обратно на тобогане, но посмотрев сверху на него решили, что оно того не стоит.

Внизу ищем глазами нашего водителя, но я осознаю, что совершенно его не помню. Один мужчина даже вскакивает нам на встречу и вроде даже показался мне знакомым, но глянув на нас сел обратно. Для нас они все на одно лицо, как и мы для них. А между тем к нам прилипла женщина, предлагающая на калькуляторе цифру 60. Ну, мы еще в надежде найти нашего знакомого посылаем ее. Но она упорно не отстает, да и нашего водителя мы тоже не находим. Тогда мы соглашаемся на ее услуги, но за 50.

Чего-то я так и не поняла, почему не организован автобус от стены до станции. Может он есть, да мы не нашли.

Я подозреваю, что водителя мы своего просто не узнали, а он нас тоже. Три часа это достаточный срок, чтобы забыть черты незнакомого до этого китайского человека.

Высаживаемся на остановке, тут же подходит 916. Мы садимся такие довольные, и вполне себе молодцы. Но мы еще не знали, что 916-е бывают разные. Этот 916-й был с сюрпризом внутри и шел 2 часа с сотней остановок через весь город.

Измучились капитально. Пытались слинять в метро, но не было подходящей станции. Изголодались абсолютно - сегодня мы съели по одной печеньке и мороженому. Сережа на меня злится, потому что если испытывается голод в поездке, то однозначно виновата я, причем сразу во всем, даже в политической нестабильности.

Наконец, мы дома, наконец, идем в пекиинскую утку, где очень многолюдно. Сережа пытается объяснить официантке, что ему нарезанную утку и показывает на блюдо, которое несут мимо него. Да-да, будет также. В итоге принесли опять что-то не то. Не суждено ему попробовать обычной нарезанной утки.
За соседним столиком мужчина вдруг начал курить и скидывать пепел в чайную чашку. Подошел официант, указывая на улицу. Щас-щас - говорит китаец, затягиваясь подряд несколько раз, туша бычок в чашке.

Я мечтала о варениках, но их в меню почему-то не было. Поэтому я заказала овощи, рис и лепешки. Риса принесли на 4-х, лепешки были не пропеченные, а овощи полили какой-то жуткой склизкостью. Да, не так я представляла себе нашу последнюю китайскую трапезу. Вышли недовольные.



Пошли бродить по нашей улице в надежде купить чего-то сувенирного на оставшиеся 150 юаней. Но там торговаться нужно. А я в эти игры не играю. Ненавижу торговаться. Просто сразу настроение пропадает совершенно. Пришлось мужу одному чего-то там поспорить, чтобы купить красные фонарики. Жестокая битва между мужем и рьяной женщиной завершается нежнейшими объятиями. Остаток денег был спущен на китайскую пищевую синтетику в качестве подарков для детей. И мы завершаем наш вечер с пятью юанями. В аэропорт мы собираемся добраться на тот депозит, который нам должны вернуть завтра в отеле.



Торжественно выкинула свои последние листки. Осталось всего одно мероприятие - добраться до аэропорта. Но с этим я надеюсь мы справимся. Хотя кто его знает, что день грядущий нам готовит.

День 24
Прекрасный аэроэкспресс привозит нас в аэропорт.
В аэропорту в туалете стою жду своей очереди. Заходит китайская женщина и мельком взглянув на меня пошла дальше.
Я ее хвать за плечо: «Стоять! Ты что слепая и не видишь что я тут тоже туда же?» и показала ей место за мной. Эти ушлые китайцы даже в туалете притесняют.

Прощай Китай. Несмотря на не посещенные Радужные горы, навряд ли я соберусь с силами приехать в Китай еще раз. Лучше сосредоточится на тех местах, которые нужно посмотреть до китайской экспансии.

Куча рейсов по всему миру - Сиэтл, Амстердам, Америка, Канада, Европа... толпы иностранцев. Где были все эти люди? Почему мы не встречали их нигде? Они что дальше Пекина не уехали? Нет, просто just intresting.

А мы на оставшиеся от депозита деньги купили один кофе и один мафин и торжественно разделив на двоих съели.

А Аэрофлот чем-то накачали? Все какие-то жутко милые, прямо хочется их всех обнять. Или это у нас после Китая такое восприятие.



В самолете как обычно пишем Топ-5, делимся впечатлениями.
Муж: «Китайцы мне стали боле понятны теперь. И все оказалось гораздо лучше, чем я думал изначально»

А я вспомнила то напутствие с которым мы вышли из дома «Вообще - запаситесь терпением. Мало чего получится самый идеальным образом так, как хочется. Слишком много неприятных людей и слишком мало приятных. Слишком много денег и слишком мало полезного выхлопа. В общем, я советую понизить ожидания и наслаждаться тем, что получится )))».
Ну, так мы опровергли данный тезис. Мы встретили много людей приятных и очень приятных. У нас все получилось. Возможно все хорошо сложилось из-за моей тщательной подготовки. Но все-таки Китай не оставил негативного следа и из него не хотелось бежать сломя голову домой. Все вышло отлично и интересно.

В Шереметьево вновь прибывший китаец изучает банкомат на наличие Union Pay. Мы ему машем и подтверждаем «Да, есть там, есть. У нас все есть!»

А муж спрашивает: "Слушай, скажи мне еще раз как назывались китайские плитвицкие озера? Ну, никак не могу запомнить это название. Сейчас все начнут спрашивать у меня и что тебе больше всего понравилось в Китае и что я им отвечу?"
"Так и отвечай - Плитвицкие озера"

[O'lena]

Отступление. Чего-то пропал настрой и азарт, кончился запал и вдохновение. Приходится себя заставлять писать дальше. Интересно, что мое писательство бывает двух видов. Либо я строчу, ни о чем не думая, либо я вяло себя заставляю с мыслью - да, кому это нужно.

ой-ей-ей, не надо меня так расстраивать)))), я заочно обожаю вашу семью, ваши милые диалоги и интересные путешествия.
очень часто хочется написать какой-то комент...а потом понимаю, что и сказать-то нечего... Ну вот нравится и все тут. А что конкретно сказать... а спросить... пока в те края не собираюсь, чего Вас зазря вопросами изводить. Ваши американские путешествия - для меня зачитанная книга. Раз ...надцать перечитывала, перелистывала.
Да и не только мне нравится Вас читать. Осмелюсь предположить (исключительно исходя из количества просмотров),что нас тут, почитателей Вашего писательского дара, очень немало.
Пожалуйста, поверните свое писательство в сторону ..."строчу, ни о чем не думая" (с)

И огромное спасибо за такой увлекательный рассказ.

понимаю, что только перешагнули порог дома... и все-таки... есть какие-то планы на будущие поездки? (ну это для того, чтоб мониторить соответствующие разделы )

[margovik]

И огромное спасибо за такой увлекательный рассказ.

понимаю, что только перешагнули порог дома... и все-таки... есть какие-то планы на будущие поездки? (ну это для того, чтоб мониторить соответствующие разделы )

Спасибо за ваш хороший отзыв.
Планов нет в этом году. УВЫ, я горько плачу
В тайне надеялась на Японию. Но что-то пока не складывается никак.

[O'lena]

Спасибо за оперативный ответ. Надеюсь, что еще прочитаю про Вашу Японию в этом году

[Kukla123]

В Пекине сейчас видели пару раз велорикш, и это уже все-таки забава, а не транспорт.

Бредем в хутуны на севере. Не впечатлились совсем. Интересно было бы побродить у них внутри домов и посмотреть как они там живут. А снаружи это не выглядит чем-то интересным.

Велорикши как раз и обитают в качестве туристического аттракциона севернее Гугуна в хутунах-новоделах, заточенных под туриста. Аутентичные хутуны есть, например, в р-не станции м. Qianmen (юго-западнее этой ст. м.).

[margovik]

Аутентичные хутуны есть, например, в р-не станции м. Qianmen (юго-западнее этой ст. м.).

Мы как раз жили в этих аутентичных хутунах:)

[Maxim_Sm]

Стена после всех наших китайских перемещений кажется совершенно пустой. Одни европейцы. Китайцев почему-то нет практически. Это почему?

Вам повезло. Вообще, глядя на фотографии, везло много где Например, в мою поездку сады в Сучжоу были наполнены китайцами, причем поливал дождь.
В Токио, кстати, в метро теперь неплохо, насильно не трамбуют. А в Пекине вполне себе бывают толпы.
Спасибо за отчет!