ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[Allion 2002]

Мне дали на 24, т.к. билеты у меня были на вылет в течение 24 часов, выпустили в город, т.к. был следующий рейс на Гуанчжоу.

[oldromantic]

Всем привет! Вернулись из поездки. Маршрут: Москва - Ханчжоу - Гонконг (Ма Ван) - Ханчжоу (Шаосин) - Москва. Везде безвиз (танзит). Везде помогали заготовки: онлайн заполнение данных для таможни, напечатанные маршруты, билеты и брони. Если не хотите пантомимы и игры "В крокодила" - бумажки помогают. PS. Не выбрасывайте отрывную часть "синей бумажки" - спросят на выезде.

[sasha69]

oldromantic,

Не выбрасывайте отрывную часть "синей бумажки" - спросят на выезде

но если ее не будет то и ничего не скажут.

[vasileostrovsky]

Летали Москва - Ханчжоу - Гонконг и обратно, Beijing Capital и Hong Kong Airlines, 25 марта туда и 4 апреля обратно, стыковки 21 и 14 часов.

Китайской визы нет, в Ханчжоу транзитный отель от авиакомпании.

В Шереметьево вопросов не было, нам дали ссылку на заполнение заявки на транзитный пермит, которая здесь уже мелькала:
https://zj.singlewindow.cn/nia/temporory

Адрес и дистрикт отеля взял из их письма. При заполнении сохраняешь скриншот, потом распечатываешь на терминале в аэропорту перед паспортным контролем, специально обученный человек помогает это сделать.

Китайские пограничники оба раза спрашивали только авиабилеты, была заготовлена распечатка с OneTwoTrip. Всё очень быстро, минут 5, без каких-либо очередей.

Единственная заминка при обратном вылете из Гонконга. При регистрации не выдали сразу посадочные - узнав, что нет визы, сотрудница пошла консультироваться со старшей смены, потом они вместе что-то выясняли, заполняли на бумаге таблицу и попросили подождать полчаса. Объяснили, что они-то знают про безвизивый транзит, но у них требуется согласовывать такие случаи с миграционной службой Ханчжоу и сколько точно времени займет, они не знают. Через полчаса ответа еще не было, еще через 40-45 минут он уже был. Таким образом задержка заняла примерно 1 час 15 минут, на регистрацию в таком случае надо приезжать заранее.

[oldromantic]

но если ее не будет то и ничего не скажут.

Скажут. Скажут заполнить. Заполняли прямо у них (задерживая очередь).

[oldromantic]

Единственная заминка при обратном вылете из Гонконга. При регистрации не выдали сразу посадочные - узнав, что нет визы, сотрудница пошла консультироваться со старшей смены, потом они вместе что-то выясняли, заполняли на бумаге таблицу и попросили подождать полчаса. Объяснили, что они-то знают про безвизивый транзит, но у них требуется согласовывать такие случаи с миграционной службой Ханчжоу и сколько точно времени займет, они не знают. Через полчаса ответа еще не было, еще через 40-45 минут он уже был. Таким образом задержка заняла примерно 1 час 15 минут, на регистрацию в таком случае надо приезжать заранее.

Та же самая фигня, но решили минут за 10 (неспеша ходила звонить в Ханчжоу, переписав данные паспортов). Очень медленно работают. У нас не было запаса по времени, но всё и везде успели.

[Olegmohe]

Та же самая фигня, но решили минут за 10 (неспеша ходила звонить в Ханчжоу, переписав данные паспортов). Очень медленно работают. У нас не было запаса по времени, но всё и везде успели.

на самом деле никакого согласования не происходит, просто ответственный сотрудник за рейс оформляет специальный список транзитных пассажиров, который направляют в миграционную службу КНР, иногда это делает супервайзер в точке отправления (когда транзитных пассажиров в КНР много)
иногда посылают данные в точку назначения, ждут подтверждения.

[wRAR]

Апрель 2025, перелёт Екатеринбург - Пекин Дасин PKX, дальше в тот же день Пекин Столичный PEK - Сеул, билеты раздельные, авиакомпании разные, багажа нет.
Уральские авиалинии на онлайн-регистрации не выдали посадочный, отправили на стойку. На стойке у нас спросили маршрут, сказали "покажите билеты дальше, бронь в Пекине", я показал сразу посадочные до Сеула, спросили ещё "А в Корею у вас что, про-виза?", показал K-ETA.
В Пекине пошли в конец зала как в отзывах, но далеко не сразу нашли правильный стол с правильными карточками, т.к. сначала видно толпу заполняющих обычные длинные карточки, и если б не совет откуда-то с этого форума, мы бы и не знали что надо искать и заполнять квадратные. Правильный стол с ними у дальней стенки. В примерно 11 утра на весь зал паспортного контроля был наверно только наш самолёт, и на безвизовый транзит из них меньшинство, в очереди к единственному окошку был перед нами один человек, и за нами человек 6. Сама процедура быстрая, сняли отпечатки, посмотрели посадочный дальше, ничего не спрашивали. Карточку забрали, отрывной талон не отдали, на общий паспортный не отправили. Итого где-то час или меньше от приземления до выхода из терминала, при этом не бегом.
Трансфер PKX-PEK (с trip.com) где-то час по объездной, совершенно без пробок.

[a_k_a]

Отпишусь по схеме Куала-Лумпур-Гуанчжоу (2.5 ч)-Пекин (Дасин) (2.55 ч)-Хабаровск. Первые два сегмента единая бронь авиакомпания China Southern. Схема достаточно стандартная, особенностью были короткие стыковки, форумчане предупреждали, что все надо делать оперативно, т.к. могут быть нюансы.
Итак, заранее заполнили синие бланки Temporary Permit (с предыдущей поездки взяли про запас пару специально), проверили статистку задержек Куала-Гуанчжоу (1% рейсов всего с задержкой), выяснили заранее на форуме, что уже в Гуанчжоу нужно получать пермит.
На стойке регистрации в КЛ сразу убедили, что багаж нам нужно оформить до Пекина и посадочные также выдать до Пекина, чтобы в Гуанчжоу вообще не тратить на это время и сосредоточится на Пермите.
В Гуанчжоу прибыли без задержек, при выходе из самолета любезные сотрудники АК встречают с табличками стыковочных рейсов (было слегка неожиданно) и клеят на плечо веселые зеленые стикеры. Далее, на Иммигрейшен тоже стоят и сразу настойчиво отправляют на Special Channel, что приятно, т.к. в обычные окошки дикая толпа. Однако, сотрудники АК не знают о нюансах Permit для граждан РФ и поэтому лучше сразу, игнорируя сотрудников АК идти к офицерам на Temporary Permit. В Гуанчжоу они справа в углу. Стойки с возможностью присесть. Кроме нас к офицеру не было никого. Показали посадочные на след рейс, брони (на русском языке в телефоне просто) на рейс из Пекина в РФ, он пробил по номеру эл билета, вклеил транзит на 24 часа. Все довольно быстро.
Далее, на Иммигрейшн идите на Special Channel (если у вас именно стыковка одной АК, хотя если честно, думаю можно и просто "под дурачка" пройти через Special Channel, если у вас даже выход в город. Далее идете по стрелке Domestic Transfer и вуаля, вы в зоне трансфера на внутренние линии. Честно говоря, было неожиданно такое увидеть, ожидал, что нужно будет выйти "в город" и далее через досмотр в зону вылета.
Пекин - прилетели без задержек, тут получили багаж в Domestic и пошли на регистрацию на 4 этаж на рейс со сдачей багажа и полным досмотром. Тоже все очень быстро, уложились за 1 час, хватило и на поесть/выпить и походить по ночным дьютикам. Вывод - времени на все стыковки более чем достаточно, в гуанчжоу в общем может хватить и 2х часов на все-про все, в Пекине - 2-2.5 ч

[Acranberry]

Доброго времени суток! Летели по маршруту Хабаровск-Пекин (Дасин) авророй и далее Пекин - Куала-Лумпур-Денпасар малазийскими авиалиниями. Стыковка в Дасине 7 часов, выходить из зоны вылета не планировали. По факту оказалось, что ночью ( в 2.00 прилетели) стойка трансфера не работает, нам предложили ждать до 7,00 утра (четыре креслица в небольшом зальчике((( либо попробовать получить транзитную визу. Выбрали второе. Т.к. потеряли время на транзите, пока дошли до окошечек там уже стояла очередь из соотечественников, в общем количестве человек 20. Работало 2 окошка, но оооооочень медленно, в очереди простояли часа полтора, не меньше. Визу дали на 24 часа. Далее все быстро - багаж, досмотр и мы в аэропорту.
Обратно летели таким же маршрутом, малазийские авиалинии (не смотря на статистику!) задержали рейс из Куалы на 7(!!!) часов, в итоге в Дасин вместо 6 утра прибыли в 13.00. Вылет в Хабаровск в 2часа ночи. Была бронь гостиницы. Очередь на виза пермит минимальная, заняла минут 20. Посмотрели бронь гостиницы, билеты в Хабаровск и поставили визу на 240 часов.
Про отрывной корешок декларации немного отличный от указанного выше опыт (наверное ,срабатывает человеческий фактор и раз на раз не приходится))), наш парень в визовом окошке отрывной корешок декларации вообще нам не отдал, на обратном пути, соответственно, у нас его не было, но никто и словом не обмолвился и ничего не спросил.
Вообще у меня сложилось впечатление, что они эти декларации и не смотрят, тк на обратном пути спросони я затупила и вместо рейса вылета написала рейс прилета дважды, все остальные спутники за мной повторили)) но никто этого не заметил и переписывать не заставил)
Всем хороших путешествий!

[StartVoyager]

Летала в апреле 2025 г. Маршрут Москва-Шанхай (4 дня)-Гонконг (5 дней)-Шанхай (1 день)-Москва. В Москве попросили билеты до Гонконга. В первый раз в Шанхае наклеили безвизовый транзит на 10 дней, спросили билеты до Гонконга, где буду останавливаться в Шанхае (у сестры, никаких данных больше не спросили). В Гонконге дали бумажку, что нужно уехать через 14 дней, при посадке обратно в Шанхай попросили билеты в Москву. Во второй раз в Шанхае наклеили транзит на 24 часа, спросили билеты в Москву.

[a_k_a]

Стыковка в Дасине 7 часов, выходить из зоны вылета не планировали. По факту оказалось, что ночью ( в 2.00 прилетели) стойка трансфера не работает, нам предложили ждать до 7,00 утра (четыре креслица в небольшом зальчике((( либо попробовать получить транзитную визу. Выбрали

Мне кажется, что ночью в Дасине даже не стоит пытаться искать сотрудников трансфера и пытаться втолковать им, что вам нужно перебросить багаж с одной авиакомпании на другую (при международном транзите естественно), а пулей лететь на permit, занимая очередь и заполняя синие бумажки на temporary transit. И главное взять правильные бумажки:)

[tabak]

YanaSh03, вы хотите что-то спросить по теме, или оставить отзыв (для чего эта ветка и предназначена), или вы рассуждаете вслух на отстраненные темы?

[YanaSh03]

tabak, да, я задала вопросы по интересующей меня теме,конкретным людям.

[Винский]

я задала вопросы по интересующей меня теме,конкретным людям

Используйте ЛС для вопросов конкретным людям.
Прочитайте как эта тема называется!

[Acranberry]

a_k_a, кто ж знал про это)) теперь уже наученные будем))
Про бумажки - на пути и туда, и обратно лежали карточки только одного вида, так что вариантов перепутать не было)) но когда уже стояли в очереди с заполненными карточками, видела, как русская девушка долго и упорно пыталась объяснить китайскому сотруднику, что бланки закончились и нужно принести еще, довольно много времени у нее ушло, пока он все-таки принес новые. Так что нужно иметь ввиду и такой расклад

[a_k_a]

бланки закончились и нужно принести еще,

Мы на обратную дорогу сразу набрали:) Очень пригодилось в Гуанчжоу при короткой стыковке

[82%]

Москва — Чэнду TFU на Sichuan Airlines, далее пересадка 4,5 ч и вылет в Макао на Air Macau. Прошёл сразу в чистую зону через международный трансфер, так как был без багажа, но пришлось подождать, пока местные работники принесут посадочный, так как Air Macau не выпустил электронный, а их сотрудников на стойке трансфера не было (и, видимо, не ожидалось). Потерял час или полтора, уже думал идти на безвиз, но не пришлось. Написал в вичат поддержки аэропорта, нашёл его на сайте. Поэтому мой совет — если не хотите нервничать в ожидании, то при похожем на мой маршруте берите безвиз на пересадке в TFU, даже если вы без багажа.

После суток в Макао уплыл паромом из Outer Harbour Ferry Terminal в Shekou, имея авиабилеты из Китая с вылетом через 7 дней по маршруту Шэньчжэнь — Ханчжоу (пересадка 4,5 часа со сменой терминала и авиакомпании) — Москва. На выезде из Макао все в курсе 240-часового безвиза, на меня потратили 15 лишних секунд, чтобы вбить данные из паспорта в комп вручную. По прибытию в Шекоу тоже проблем не было, но предыдущим паромом прибыла приличного размера группа безвизовых, человек десять, поэтому на всё про всё ушло 45 минут. Схема была такая: на стойке не доходя до паспортного контроля заполняешь карточку (не Arrival Card, которую дают на борту, она не нужна), далее отдаёшь её, паспорт, использованный посадочный на паром, билеты из Китая и бронь девушке за стойкой, она копирует, возвращает билет, посадочный и бронь и уносит карточку, паспорт и копии пограничникам в отдельную будку. Носит по одному паспорту, а в будке с ними работают трое. Когда отдаёт доки погранцам, они возвращают ей готовые паспорта и карточки, и она раздаёт их обратно. Теперь можно идти на паспортный, но офицер всё равно задаёт пару коротких вопросов и, наконец, клеит долгожданный стикер. Всё доброжелательно, никто не тупит, хотя если бы две девушки собирали доки, было бы гораздо быстрее.

[aangeli85]

Всем добрый день, поделюсь опытом безвизового транзита. Прилетели 12 марта в Пекин Дасин, на паспортном контроле попросили показать билеты. У нас были следующие 14 марта Пекин - Черду (пересадка 3 часа) - Лос анжелес. Без проблем поставили штамп и отпустили в город. На обратном пути летели также, в ЛА попросили прям на стойке регистрации показать бронирование отеля в Пекине. Мы это сделали «не отходя от кассы» иначе грозились не посадить на самолете. в Ченду (пересадка 2 часа) пересекли границу там долго искали куда идти. Находится отдел этот справа от паспортного контроля, заметить сложно. Тоже просили показать бронирование отеля в Пекине
Летели Сичуаньскими авиалиниями, Пекин Ченду Ла и обратно.
Надеюсб наш опыт кому-то поможет

[aangeli85]

Оба раза поставили штамп на 240 часов

[tabak]

Тоже просили показать бронирование отеля в Пекине

это логично при длительном пребывании в Пекине, хотя из вашего сообщения не ясно сколько вы там были. При перелете "туда" у вас же был забронирован отель в Пекине с 12 по 14 марта, и наверняка у вас спросили бронь на оформлении безвиза по прилету в Пекин.

[Нежный]

ZikMatutero,

Вам сюда
Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[dospetros]

Сегодня летела в Ханой через Чэнду (Тяньфу), пересадка 9 часов 20мин(прилетели раньше так что по итогу почти 10 часов). Заранее забронировала отель у Сычуаней, в итоге на стойке временного разрешения всем у кого были отели сказали что они отменены и что в город не выпустят никого, и что транзит должен быть от 10 часов для выхода в город. По итогу выпустили только пару у которой были Белорусские паспорта тк у них безвиз. Пришлось все 9 часов сидеть в бизнес зале

[Vell_28]

Владивосток - Пекин (PEK T3) Air China 14 апреля, Пекин-Чэнду (4.5 часа пересадка)-Нячанг Sichuan Airline 18 апреля. Во Владивостоке на стойке регистрации показали билет из Пекина во Вьетнам и Гостиницу в Пекине. По прилету в Пекин заполнили "квадратные", не длинные прямоугольные карточки, пограничнику показали также вылет из Пекина во Вьетнам и гостиницу в Пекине. Вклеил стикер на 240 часов.

[82%]

авиабилеты из Китая с вылетом через 7 дней по маршруту Шэньчжэнь — Ханчжоу (пересадка 4,5 часа со сменой терминала и авиакомпании) — Москва

Дополню свой же пост.
При вылете из Ханчжоу на стойках регистрации персонал Capital Airlines был не в курсе условий безвиза. Пришлось дать менеджеру почитать вот эту статью (это аналог статьи в шапке соседней темы, но на китайском): https://www.nia.gov.cn/n897453/c1688948/content.html
Менеджер удивилась, что Макао, Гонконг и Тайвань считаются заграницей, но после второго раунда чтения вопросы отпали, посадочный вручили и домой отпустили. Никакого негатива, чистое незнание. Потери времени — 20 минут. Рекомендую сохранить ссылку всем, кто летит через не очень популярные аэропорты.

[Ipatkov]

Дубай - Чунцин Air China 30 марта
В Дубае сотрудник на стойке регистрации долго не мог понять, почему нам не нужна виза, мы вывалили на него распечатки:
весь текст со страницы сайта https://www.nia.gov.cn/n897453/c1688948/content.html и билеты из Китая во Вьетнам с указанием мест, но только коллега китаянка, проверив всё ещё раз и зайдя на ту самую страницу с телефона и перечитав, прояснила ему, что всё в порядке. Вся история отняла минут 20 и часть наших нервов.
В Чунцине перед паспортным контролем мы были единственными на транзит, сначала нам выдали не те формы, в итоге мы объяснили, что нам нужен транзит 240 часов, далее заполнили карточки и объяснили наш маршрут (показали распечатки броней отелей и билетов во Вьетнам), нам поставили печати в паспорта и от руки заполнили возможную дату вылета (09.04.2025)
Гуанчжоу Baiyun - Ханой Noi Bai 6 апреля
Ханой Noi Bai - Пекин Capital International 13 апреля
В Ханое спросили только билеты в 3 страну, показали распечатки билетов в Дубай, более никаких вопросов не было. В Пекине по пути в транзит-зону аэропорта будут автоматы для снятия отпечатков и самостоятельного оформления временного пермита - не теряйте время, проходите мимо, схема та же - надо заполнять карточки и идти через офицера. Здесь очередь была побольше, офицер один, в целом простояли где-то пару часов. Помимо карточек, показали распечатки брони отеля на китайском, обратные билеты в Дубай с указанием мест и на этот раз нам вклеили стикеры на 240 часов.
Пекин Capital International - Дубай 16 апреля

[sanych132]

Добрый день!
Апрель 2025. Маршрут туда: Благовещенск (BQS) - Харбин (HRB) - Циндао (TAO) - Сеул (ICN). Маршрут обратно: Сеул (ICN) - Циндао (TAO) - Харбин (HRB) - Благовещенск (BQS). Опишу только значимые сегменты.

BQS -> HRB. В Благовещенске на регистрации стоит табличка, что, мол, если у вас безвизовый транзит нужно подойти к представителю а/к (соседняя стойка). Представитель проверяет ваши документы и выдаёт бланк анкеты для въезда в Китай и Arrival/Departure Card for Temporary Entry. В Харбине сразу перед кабинками паспортного контроля есть стойка Free Transit - там принимают заполненные бланки и ставят Temporary Entry штамп. Схема уже отработана, пограничники быстро просматривают документы (кричат - "next ticket"). Мне поставили печать на 24 часа (до следующего дня), т.к. перелёт в Сеул был в тот же день. Для ускорения процесса лучше предварительно в самолёте заполнить Arrival/Departure Card for Temporary Entry.

TAO -> ICN. В Циндао на выезде пограничник долго крутила паспорт - наверное искала визу, пришлось прямо сказать, что у меня "Visa-free Transit" и ткнуть пальцем в печать, тогда после консультации с коллегой был поставлен выездной штамп.

ICN -> TAO. Долго (около получаса) проверяли документы в Сеуле при регистрации на рейс Сеул - Циндао, посмотрели все распечатки билетов включая обратный билет в Благовещенск. В Циндао на прибытии нет никаких указателей, касающихся Visa-free Transit, дошёл до паспортного контроля - перед кабинками на стойках не было бланков Arrival/Departure card for Temporary Entry. Оказалось, что для получения нужно отсканировать паспорт в автомате возле стоек, вылезет бланк с впечатанными паспортными данными (конечно, это не я сам сообразил, пришлось обратиться с той же фразой "Visa-free Transit" к одной из сотрудниц, которая любезно помогла мне получить нужный бланк и направила в крайнюю правую кабинку (№ 17) для оформления транзита. Здесь оформление затянулось минут на 40. Пограничник очень долго проверял все мои распечатки билетов и бронь гостиницы (у меня обратно было 2 дня проживания в Циндао).

Как мне показалось, на этом этапе очень помогло бы, если бы часть распечаток (билеты и бронь гостиницы) была бы на китайском языке - всё таки китайским пограничникам тяжело понимать информацию на английском.

[Gauri30]

Прилетели в 5 утра из Новосибирска в Дасин а\к C7, пришли на трансферную стойку, показали билеты до Осаки на China Southern, багаж перебросили, посадочные выдали, прошли сразу в чистую зону. Там работали кафе, старбакс, фэмили март, удобное ожидание и есть сад на открытом воздухе.

Обратно летели из Осаки, прилетели в 17:50, не пошли на трансферную стойку, а на выход в город, так как при регистрации в Осаке нам сказали, что багаж надо будет получить и перерегестрировать. Прошли границу,получили пермит 24 часа и пошли на получение багажа, а его там нет, подошли к представителю China Southern, он сказал что у вас С7, их багаж мы перекидываем, не надо получать, показал, что на багажной бирке указан рейс С7, в общем с какими-то авиакомпаниями у них договоренность и они перекидывают багаж, даже если билет не единый. О возможности в таком случае не покидать трансферную зону я так и не поняла, возможно зря мы границу проходили. Так как в чистой зоне комфортнее залы ожидания.

Попали на эту "фишечку" и пассажиры, у которых на китайских линиях был включен багаж и они его сдали, а на С7 - только ручная кладь, они долго говорили с китайцами и все-таки получили свой багаж-ручную кладь. Непонятки с багажом были у всех, даже у москвичей по единому билету, видимо в Японии что-то не так обьясняли.

[Фурсик123]

Поделюсь нашим опытом выхода в город при транзите Москва-Пекин-Манила. 10.04.25 прилетели с air china в PEK Beijing Capital. Заполнили бланки arrival card for temporary entry foreigners.
Между рейсами было 12ч. Я забронировала отель с бесплатной отменой, распечатала ваучер и до вылета из Москвы отель отменила. Когда отдавали заполненные карточки, то чувак, который вклеивает визы (самые крайние стойки справа, если спиной к самолетам,там же и сами бланки лежат), даже не смотрел бронь отеля
Мы были одни на этих стойках
После того как получили временную визу на выход стали в очередь на паспортный контроль и минут за 30 её прошли. Очень все было просто и быстро.

[Фурсик123]

Дополню, что мы не показывали посадочные на второй сегмент (они у нас уже были), только маршрутную квитанцию

[AntonV656]

Шеньжень,
Рейс Милан-Шеньжень-Осака и обратно, а/к Hainan airlines, паспорта рф
Пересадки 13 (туда) и 23 часа (обратно), вклеили транзитный выход в город без вопросов и проблем. Бронь отеля не спрашивали. По срокам - минут 30 по пути туда (было много людей) и минут 15-20 обратно (но мы летели бизнесом и первые выходили из самолета)

По процедуре- еще на регистрации сфотографировали паспорта, в Шеньжене встречал представитель ак с этими копиями паспортов + заполнили синюю форму что-то типа «temporary visiter”

[ursus_maritimus]

Шанхай, рейс China Southern Сеул-Шанхай-Мельбурн, пересадка 10 часов 20 минут.

На всякий случай делал отменяемую бронь, не пригодилась. Уточнили время обратного рейса и вклеили стикер.

[lulechka]

Рейсы China Easterm Airlines
Первый перелет Спб-Шанхай-Себу, пересадка 9.5 часов, выпустили, хватило времени спокойно прогуляться по ТЦ на Нанкин роуд и поесть, в аэропорт вернулись за 2 часа. Прохождение контроля заняло много времени, были последние в очереди, а желающих выйти россиян было много, в итоге потратили чуть больше часа с момента выхода из самолета до получения вклейки на сутки. Также при прохождении контроля уже в аэропорту на вылет в Себу тоже потратили много времени, были большие очереди на контроль

Второй перелет Себу-Шанхай-Спб, по опыту перелета с Пхукета было понятно, что россиян будет мало, как и в принципе желающих выйти в город, поэтому действительно очереди оказались незначительными, заполнили карточки, подошли, получили вклейку, ушли. Пересадка 7 часов, думали не выпустят, но никто и вопроса не задал. Спокойно вышли, времени было мало, час заложили на контроль, за 2 часа до вылета вернулись, 2 часа на дорогу до центра и обратно, чистого времени в центре 2 часа. Нам хватило, чтобы закупиться шопперами по 10 юаней в рыночках у сада Юйюань, они, кстати, открываются рано. Мы были у них к 9 утра, больше половины уже работали. Дальше пошли поели в какой-то чифаньке неподалеку, было очень вкусно и порции шикарные, на все ушло 56 юаней с напитком. В итоге спокойно вернулись в аэропорт и еще час слонялись без дела.

Если бы мы выходили первый раз и пересадка была 7 часов, наверное, я бы не рисковала, но 7 часов было уже нашей третьей пересадкой в Шанхае, все было относительно знакомо, мы уже знали как покупать билеты в метро и куда и зачем ехать, поэтому спокойно вышли и все успели.

[Andrasz]

Апрель сего года, гражданин РФ, билет из Токио в Шанхай Пудун (Т2) ак Spring Airlines, ровно через двое суток - вылет S7 по маршруту PVG - IKT - DME.

Мы должны были прилететь в Пудун в 3 утра, но приехали в 4. На границе, судя по всему, были только пассажиры нашего рейса, поэтому всё было быстро. В моём нынешнем заграннике только поездки в Японию, Таиланд, Камбоджу, один уже закончившийся Шенген и два транзитных посещения Турции.
Пограничнику я сразу дал паспорт, заполненную карточку, распечатку с бронью отеля (одна ночь) и маршрутной квитанцией билета в РФ. Пока система фотографировала и откатывала пальцы, меня спросили только о том, на сколько времени я приехал (два дня), куда назад (в Иркутск) и когда я предыдущий раз был в Китае (в карточке такой вопрос есть; был около 7 лет назад в Пекине, ещё на предыдущем загранпаспорте). Про Турцию вопросов не было, даже с учётом того, что турецкие штампы в разных частях паспорта. И, естественно, стикер на 240 часов.
Пока дошёл до метро и купил билет - как раз пришёл к первому (или одному из первых) поезду метро из аэропорта в 6 утра.
Из Пудуна в Иркутск - вообще всё молниеносно, только "ни хао" и всё.
(примечание: в Пудуне, Т2, на удивление мало скамеек/кресел в зоне вылета и у стоек регистрации. Люди толпами сидели на полу в ожидании открытия регистрации)

В общем и целом всё прошло весьма любезно и быстро, в т.ч. и по сравнению с опытом семилетней давности в Пекине (Шоуду), когда загран пролистывали чуть ли не с лупой каждую страницу, а также спрашивали про некоторые штампы (Хитроу, краткосрочная Турция и т.п.).

[Нежный]

Всем привет! Хотела узнать

Вам вот сюда:

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

И внимательно читать шапку той темы. Там есть ответы на все Ваши вопросы

[Sergeıev]

Летал в этом году на Пхукет, Стамбул - Пхукет - Стамбул. Первая стыковка туда была в Шанхае - 23 часа, обратная стыковка в Ченду - 11 часов. Сейчас постоянно проживаю в Турции, соответственно, Турецких штампов очень много в паспорте. В Шанхае обратили на это внимание и спросили, почему так много Турецких штампов? Я ответил, типа, что в основном летаю из РФ через Турцию, а при транзите выхожу в город, вот из-за этого и много транзитных штампов. Обращают внимание, в основном, на штампы из Стамбула, а если штампы других городов - Анталья, Анкара, Измир, то могут и не обратить внимание. Хорошо, что пограничник не стал подробно смотреть штампы по датам, тогда стало бы ясно, что я большую часть времени провожу в Турции. Показал ещё бронь отеля. Выпустили в город.
В Ченду по поводу Турецких штампов ничего не спрашивали, только спросили - где бронь отеля, я ответил, что стыковка 11 часов и приходится она как раз на день с утра до вечера и отель мне не нужен будет. Тоже выпустили в город.

[dem0h]

Опишу свой опыт транзита из Токио в Москву через Пекин с 24 часовым выходов в город. В начале мая днём прилетели из Токио в Пекин в международный аэропорт Шоуду, сразу пошли по указателям к получению багажа/выходу в город, там рядом с основными стойками паспортного контроля рядом справа находятся стойки для получения temporary entrance permission, нашли столик с карточками, заполнили и пошли к окошкам, работал один пограничник - очередь была порядка 10 человек. У пограничника весит табличка на английском и русском, что нужно предъявить помимо карточки, посадочные с текущего рейса, бронь гостиницы и билеты на следующий рейс. По итогу всех иностранцев перед нами очень долго проверяли, часть уводили в сторону, нам же видимо повезло или поток из России большой - ничего не спрашивали, вклеили разрешение на проход в паспорт и пропустили. Итого в очереди провели около получаса.

[tabak]

Кто планирует лететь транзитом через Сиань, на данный момент нет возможности в новом терминале Т5 перебросить багаж и получить посадочные на следующий международный рейс не выходя из транзитной зоны. "Трансфер центр" который есть, по факту не работает. Окна Temporary Entry Permit тоже не работают, после заполнения анкеты - все в общую очередь (штамп ставит погранец на паспортном контроле). Поэтому при транзите через Сиань, закладывайте время на заполнение анкет, прохождение паспортного контроля (получения багажа, если есть) и заново регистрации. Хоть и терминал полупустой, но время уходит. Сегодня прилетели из Хошимина с пересадкой в Сиане , времени было вагон поэтому особо не торопились. Билеты раздельные, АК разные VVO-XIY-VVO (Hainan), XIY-SGN-XIY (VietJet)

[Quercus vulgaris]

"Транзит" на майские:
ТУДА - перелеты Владивосток-Пекин-Хайкоу (2-3 мая), далее поездом в Санью и 5 дней на острове, вылет Санья-Гонконг (8 мая)
ОБРАТНО - паром Гонконг-Шекоу (10 мая), перелеты Шэньчжэнь-Пекин-Владивосток (11 мая)

Был единый openjaw билет China United VVO-PKX-HAK, SZX-PKX-VVO (внутрикитайские перелеты на China Eastern), отдельный билет HK Express SYX-HKG и билет на паром из терминала Макао в Шекоу (покупался на к л у к е, нужно обменивать присланный ваучер на билет в кассе терминала).
Везде минимум вопросов, показываешь только билет на выезд из Китая.

[Poohh]

Только что въезжал в Гуанчжоу с 10-дневным безвизовым транзитом, имея билет SVO-CAN и скрины билетов на поезд Гуанджоу-Гонконг, бронь отеля в Гуанджоу (так как останавливался в Китае на пару ночей).
Хороший вариант для посещения Гуанджоу/Шендженя, если хочется/нужно въехать без визы.

Единственная ремарка: при прилете в CAN нужно сразу идти к окошкам Temporary Entry Permit (они справа от кабинок иммиграционных офицеров), а не вставать в общую очередь, - там только с визой.

[Weasels]

Летели прямым рейсом Аэрофлота из Москвы в Гонконг, там провели 3 дня, на 4-ый день из Гонконга вылетели Cathay Pacific в Шанхай, там провели еще 3 дня и далее China Eastern улетели обратно в Москву прямым рейсом. Вопросов нигде не возникло. Но на рейс из Гонконга до Шанхая нас онлайн не зарегили, так как нужно было выбрать документ, на основании чего будем пересекать границу, а варианта безвизовый транзит там не было. При этом на стойке регистрации нас сразу спросили, собираемся ли мы просить транзит, мы подтвердили и тогда нас попросили еще в Гонконге показать и обратные билеты из Шанхая в Москву и бронь отеля. Лучше иметь все в распечатанном виде (конечно на англ или китайском), потому что эти бумажки у нас взяли и далее сотрудник долго что-то по ним заполнял, после чего все вернул. При прилете в Шанхай вопросов не было, но обратные билеты и бронь отеля тоже посмотрели.

[Rybak14]

Маршрут Гонконг - Шанхай - Пекин - Новосибирск.
29.04 Гонконг - Шанхай (аэропорт Хунцяо, China Eastern).
03.05 Шанхай - Пекин (экспресс-поезд)
04.05 Пекин - Новосибирск (S7)

На стойке регистрации в Гонконге показали обратные билеты Пекин - Новосибирск (04.05), бронь гостиницы в Шанхае, бронь в Пекине, билеты на паровоз. Сразу на стойке регистрации был qr-код, он перекидывает на миграционную службу Китая, там анкета для транзита 240, пока были в аэропорту заполнили анкеты онлайн, после заполнения выдает qr-код, который рекомендует сохранить в галерее. Как прилетели в Шанхай, в автомате отсканировали сохраненные qr-коды, автомат выдает уже заполненные карточки со всеми нашими данными. У автомата нас встретил сотрудник с бумажкой с нашими фамилиями, проводил на паспортный контроль. Там снова показали распечатанные обратные билеты S7, нам сняли пальцы и вклеили транзит до 9.05.

[Lososerg]

Опыт безвизовой пересадки с выходом в город в Шанхае (май 2025)

11–12 мая 2025 года летели с женой авиакомпанией China Eastern по маршруту Тайбэй — Шанхай — Москва (рейсы MU5006 и MU247 соответственно). Пересадка в Шанхае — 12 часов 45 минут.

Перед вылетом прошли онлайн-регистрацию на оба рейса, чтобы выбрать места рядом. Однако на стойке регистрации в Тайбэе выдали посадочные талоны только до Шанхая. Сотрудник объяснил, что в Шанхае нужно будет пройти паспортный контроль, получить багаж и сдать его повторно утром следующего дня. Ночёвку мы запланировали в отеле рядом с аэропортом.

По прилёте в Шанхай направились к паспортному контролю. Перед очередью сотрудница спросила, есть ли у нас виза. Визы не было, и она выдала нам бланк с двумя карточками:

- Arrival Card for Temporary Entry Foreigners
- Departure Card for Temporary Entry Foreigners


Мы заполнили оба и встали в очередь. У жены уточнили, откуда она прилетела, когда и куда вылетает — никаких документов не просили. У меня сразу попросили показать билет на следующий рейс — показал с телефона. Подтверждение брони отеля ни у кого не спрашивали.

Обоим вклеили в паспорт Temporary Entry Permit с пометкой 24-hour Visa-Free Transit.

Важно: в самолёте до Шанхая также раздавали стандартную Arrival Card, но, как я понял, она для таких случаев не нужна, хотя там тоже есть пункт Visa-Free Transit.

[collectionerus]

Маршрут Владивосток - Пекин S7 и далее вечером того же дня Пекин - Чеджу Spring Airlines
На регистрации S7 проверяло наличие билетов из Китая в третью страну и визовые требования третьей страны (например просили Кету у тех кто летит в Корею). На вопрос о 240 часах устно подтвердили да, пожалуйста, летите без китайской визы только покажите нам билет о вылете из Китая в течение 240 часов.
По прилёту в Пекин всё медленно и печально, работает один человек (потом подключаются остальные, когда освободятся от обычных не транзитных пассажиров), проходили где-то 1,5-2 часа. Можно было бы ускорить, если выбегать из самолёта быстрее, брать со стола бланк Arrival Card и заполнять его уже стоя в очереди, а не отдельно за столиком (потому что пока заполняешь очередь растёт).
Китайские пограничники проверяют билеты в третью страну и бронь отелей в Китае на весь срок транзита.

Обратно China Southern Сеул - Далянь - Пекин и через два дня S7 Пекин - Владивосток.
Всё аналогично, разве что пограничники собрали консилиум и активно на китайском обсуждали наши паспорта, брони билетов и отелей. Но пообсуждав минут 15-20 наклейки вклеили и паспорта отдали.

[Дмитрий Костин]

В прошлом году, в ноябре был перелет KiX->PEK->SVO, на этой неделе был перелет KiX->PKX->SVO.
Пересадка и там и там 14-15 часов
Показал бронь отелей оба раза и обратные билеты.
Ничего не просил, но почему то в ноябре прошлого года вклеили 144h visa free transit, а сейчас 240h visa free transit, хотя они мне не нужны оба раза и я не вижу смысла зачем их было клеить, если мне хватало 24 часовой пермита.

[gennady675]

в ноябре прошлого года вклеили 144h visa free transit, а сейчас 240h visa free transit, хотя они мне не нужны оба раза и я не вижу смысла зачем их было клеить, если мне хватало 24 часовой пермита.

Потому что было 144 стало 240. Но, наверное наклейки 24ч закончились.. Ни на что это не влияет

[rezox]

Май 2025, маршрут "Новосибирск - Пекин - Гонконг" и затем "Макао - Пекин - Новосибирск". Билеты разных авиакомпаний, брони тоже разные

Новосибирск - Пекин, S7. Подошел сотрудник еще до регистрации и попросил показать визу или билеты в другую страну. По прилету в Пекине заполнили Arrival Card, показали пограничнику билеты в Гонконг, бронь отеля в Пекине (все распечатанное, и то и другое явно спросили), после этого нам вклеили наклейки в паспорт и без проблем отпустили. Вся процедура вместе с ожиданием в очереди (небольшой) заняла минут 30, если бы был опыт заполнения Arrival Card могли бы справиться и быстрее

Пекин - Гонконг, China Southern Airlines. При регистрации на рейс обратный билет не спрашивали, просто спросили когда мы планируем покинуть Гонконг. В Гонконге без единого вопроса пропустили

Макао - Пекин, China Southern Airlines. При регистрации на рейс спросили визу, мы показали распечатанные билеты в Новосибирск. Сотрудник с кем-то посовещался, куда-то позвонил, затем пришел другой сотрудник, у нас попросили показать бронь отеля (показали на телефоне), после чего на отдельном листе внесли наши паспортные данные, данные билетов, данные отеля, а вверху листа написали ручкой 240. И только после этого выдали посадочные. Вся процедура заняла минут 10. По прилету в Пекине кроме нас не было никого кто запрашивал бы безвизовый транзит, заполнили Arrival Card, показали распечатанный билет в Новосибирск и бронь отеля с телефона (и то и другое явно спросили), спросили куда мы улетали незадолго до этого и откуда прилетели, почему бронь отеля на сутки если мы останавливаемся на двое суток, объяснение о том что рейс рано утром и мы планируем поздно вечером предыдущего дня уже быть в аэропорту устроили, вклеили наклейки в паспорт и отпустили, процедура заняла минут 10

[average_bat]

Опыт безвизового транзита в Шанхае (аэропорт Pudong), май 2025.
Маршрут: Токио-Шанхай (Spring Airlines), 3 дня в Шанхае (останавливалась у сестры), далее Шанхай-Москва (China Eastern Airlines).
При вылете из Токио (Ханеда) на регистрации попросили показать следующий билет, показалось, что проверили его по номеру брони.
Прилетела в Шанхай из Токио в 3 ночи, заполнила arrival card for temporary entry foreigners (указала адрес и контакты сестры), также отсканировала отпечатки пальцев у автомата, приложив паспорт. Очереди практически не было, сотрудница попросила показать билет в Москву, про проживание ничего спросила, также она уточнила несколько раз, что я прилетела из Японии и улетаю в Москву через 3 дня, я все подтвердила. Вклеили наклейку на 240 часов.
На вылете ничего не спросили, просто поставили печать.

[Seniorsino]

указала адрес и контакты сестры

останавливалась у сестры

Сестра ходила в полицию Вас зарегистрировать?

[average_bat]

Сестра ходила в полицию Вас зарегистрировать?

Да, заполняли форму онлайн.