ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[antn]

lazy_duck, Нет, аэропорт не менялся

[Anna_Lavrova]

Здравствуйте.
Я правильно понимаю, что беспрепятственно можно выйти из аэропорта с транзитом любого времени?
А то писали, что меньше 24 часов не пускают.

[devotedtodemeter]

Летели с девушкой из Осаки в Москву с ночной пересадкой 20 часов в Шанхае одной авиакомпанией. Посадочный талон был только до Шанхая, нужно было получать багаж. По прилету пошли на контроль, считали QR код здоровья, далее пошли по указателям "24/144 hours visa", там нас девушки направили к автомату, где мы сканировали загран и заполняли данные, а далее получили некий талон. С ним вернулись к погранконтролю, проверяли долго, листали все страницы заграна, также попросили билеты (у нас были распечатки со всеми перелетами из Ozon Travel) и устно спросили про бронь отеля (она была). У меня лично ничего не спрашивали, девушку спрашивали насчет поездок в Турцию, потом отдали талоны (назывался Departure что-то там, нужно его сохранить) забрали паспорта и отвели к другому сотруднику, там еще что-то долго проверяли, затем вклеили визу на 24 часа. Итого у нас ушло около часа. При вылете из Шанхая забрали этот талон (он был заполнен автоматически, нужно было только расписаться).

[Ruby_123]

Вылетаю из Сеула в Москву, через Пекин, стыковка 4 часа в город выходить не планирую, подскажите пожалуйста нужен ли ПЦР тест (любой тест на корону или сертификат о вакцинации)? Или сейчас уже ничего не нужно? Спасибо!

[anton_dm]

Нужна заполненная (на прилет в Китай, и на вылет из Китая) Health Declaration ( и получаемый после ее заполнения QR-код)
Подтверждающих тестов, справок, сертификатов и прочего не спрашивают. Поставил галочку "здоров, плохих симптомов не имею" и на этом все.

[scoobyrom]

https://htdecl.chinaport.gov.cn/htdeclw ... clare.html

Начал я анкету заполнять.
Там просят указать адрес и телефон контактного лица в Китае. А мы летим транзитом без выхода в город. Кто что писал в эти пункты?
И что выбирать в п.2 - Exit or Entry?

[mihalichh]

Подскажите, пожалуйста. Спб-Пекин-Бангкок. Пересадка 12 часов. Можно будет выйти в город на это время?
И второй вариант. Если взять у одной авиакомпании 2 билета Спб-Пекин и через сутки двое Пекин-Бангкок, можно будет без визы в город на пару дней выйти?

[anton_dm]

Там просят указать адрес и телефон контактного лица в Китае. А мы летим транзитом без выхода в город. Кто что писал в эти пункты?

вместо телефона - нолики можно написать.
вместо адреса - любую ерунду из предлагаемого списка.
Проверено, работает.

И что выбирать в п.2 - Exit or Entry?

exit при выезде из Китая, Entry при въезде. При выезде из Китая qr-код тоже нужен.

[FunDasha296]

С опозданием делюсь впечатлениями о перелете в Пхукет-Москва через Чэнду (TFU) 19 апреля.
Первый сегмент прошел достаточно нормально, но замечу, что на табло не вывесили информацию о начале посадки, ее не объявляли, хорошо, что мы подошли вовремя. В самолете очень тесно, кормят ок.
До вылета нужно заполнить декларацию здоровья. В поле контакт я указала "hotel" и их номер телефона. В адресе Sichuan-Chengdu-JinJiang. Декларация действует 24 часа, поэтому нужно заполнить так, чтобы она была действительна до посадки на второй сегмент. QR код проверяли по прибытию в Китай и на вылете.
Для пересадки мы запросили у авиакомпании бесплатный отель, они быстро отвечают по email. Просили еще и ранний трансфер, но по факту его не оказалось, обычно его организуют с 6 утра. На верхнем этаже есть стойка информации, мы попросили девушку позвонить в отель и вызвать трансфер, в итоге он приехал в 05:30.
Чемоданы сдали в камеру хранения, она тоже на верхнем этаже, справа от стоек регистрации. За 4 чемодана отдали 60 юаней.
Отель Holiday Inn нормальный, но находится в 25-то минутах езды от терминала, вокруг ничего нет. Трансфер обратно был бесплатный и вовремя.
Стоит приехать как можно раньше, проход всех контролей занял 2 часа. У нас был iMac в коробке, его сказали отнести в негабаритный багаж, хотя он подходит по размерам, на первый перелет сдавали как обычно. Еще был перевес багажа (как мы поняли даже по сумме двух), оплатили 1000 юаней. У нас с собой столько не было, пришлось менять доллары с комиссией. После регистрации слева есть отдельная стойка, где просят раскрыть багаж. Если через 3 минуты ваше имя не появилось- можно идти дальше. Самое неудобное, что сотрудники совсем не говорят по-английски, даже элементарные вещи для их работы. В сложных ситуациях даже переводчик не особо помогает. На таможне тщательный досмотр, но к нам не придирались.
В аэропорту дьюти фри можно сказать нет, магазин с едой очень маленький. Есть фастфуд, Старбакс. В последнем можно оплатить российской юнион пей.
На второй перелет самолет уже был комфортнее, кормили на мой взгляд нормально.

[Tlekova]

scoobyrom, кто-то писал здесь, что свои телефоны вписывал или любой гостиницы. Если вы въезжаете в Китай, то конечно Entry.

[scoobyrom]

Tlekova, А если у меня транзит? :)

[Tlekova]

scoobyrom, люди в отзывах писали, что любые телефоны прописывали, никто не проверяет. Главное же, чтобы сгенерировать QR-код. Его-то и показывают, а не анкету.))

[mihalichh]

Прямо сейчас билеты хочу купить. Спб-пекин-бангкок. Либо пересадка 12 часов, но хочу взять отдельно с сутками остановки в Пекине. Не будет проблем с выходом в город? А то если 36ч придется в аэропорту сидеть, это будет провал

[vert-sama]

Не будет проблем с выходом в город?

Могут не выпустить. Кого-то выпускают, а кого-то нет, тут как повезет. Во время моего рейса (23-24 мая) всех выпустили, главное, чтобы была бронь отеля и QR-код. А вот здесь человек пишет, что за сутки до моего полета (22-23 мая) никого не выпустили Авиакомпания Air China отзывы

[Viachik]

Не будет проблем с выходом в город? А то если 36ч придется в аэропорту сидеть, это будет провал

Не будет 100% при 36ч. транзите . vert-sama не понимает условий безвиза , но пробует бестолково советовать.
Менее 24ч - это пересадка, более 24ч - остановка. Обязаны дать при забронированной гостинице и на прямых рейсах.
Базовая тема Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[mihalichh]

Не будет 100% при 36ч. транзите . vert-sama не понимает условий безвиза , но пробует бестолково советовать.
Менее 24ч - это пересадка, более 24ч - остановка. Обязаны дать при забронированной гостинице.
Базовая тема Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Еще вопрос. Хайнян Эирлейнс. На трип ком не дает оформить пассажира с сроком окончания паспорта менее 6 месяцев с окончания поездки. Новый будет делать только через месяц. Как обойти это?

[Viachik]

На трип ком не дает оформить пассажира с сроком окончания паспорта менее 6 месяцев с окончания поездки. Новый будет делать только через месяц. Как обойти это?

Ерунду здесь не пишите. Предупреждение о 6 месяцах ( неправильное) есть. Оформить дает.

[mihalichh]

Никак

[mihalichh]

Ерунду здесь не пишите. Предупреждение о 6 месяцах ( неправильное) есть. Оформить дает.

пока дату действия паспорта не поменяешь, не дает(

[Viachik]

mihalichh, возьмите у другого агента.

[mihalichh]

возьмите у другого агента.

дороже на 6 тр

[Viachik]

mihalichh, на 12трип почти тоже самое. Или укажите любой срок на трипкоме.
Эта тема о другом.

[elitv]

Уже в Китае, как раз по транзиту 144. Вопрос такой, въезжал из Тайланда, при прилете я заявлял что вылетаю из Китая в Малайзию. Сейчас хочу всеже полететь из Китая в Россию. В тот же последний день визы, без нарушения сроков, и НЕ в страну из которой влетал. Тоесть транзит как и заявлнен, но страна вылета будет другой. Могут быть проблемы?

[Viachik]

Тоесть транзит как и заявлнен, но страна вылета будет другой. Могут быть проблемы?

Могут быть вопросы ( в некоторой части - синоним проблем). Без каких то проблем в дальнейшем по въезду и транзиту, если вы не нарушили базовых правил его предоставления. Это просто мое мнение.

[Nonestorm]

Всем привет. В сентябре лечу на Бали через Шанхай. Пересадка в Шанхае 9 часов. Выпустят в город? Обратный билет тоже есть.

[antonpalchikov]

Напишу небольшой отчёт для истории и статистики:
Несколько дней назад летел через Шанхай в Сеул, специально брал стоповер в Шанхае - 4 дня. Прилетал в Пудун. После прилёта сначала проходишь стойки для сканирования кода здоровья, мой код эта штука долго не хотела считывать, плюнул, прошёл просто так, пока тётка, которая контролирует, отвернулась
После этого поток делится на три части: левее идут китайцы, чуть правее - иностранцы с визами. И если идти на самую правую стойку паспортного контроля, там будет большая вывеска про 144 часа
Когда я пришёл, стойка была закрыта, я стал заполнять какой-то бланк, который нашёл на столе рядом. Пока заполнял, появился сначала один пограничник с вопросом, что я тут делаю, я объяснил ему про транзит. Он позвал второго, они вдвоём почесали репу и пошли открывать транзитную стойку. Там довольно быстро вклеили транзитный стикер на 144 часа. Из документов спросили:
1) бронь отеля (но мне показалось, им даже нужна была не бронь, а название, адрес и телефон). Её не печатал, показал им с телефона
2) билет в Сеул
3) ту форму прибытия, которую я начал заполнять. Её можно было заполнить онлайн, по итогу генерируется ещё один qr-код, по которому якобы можно распечатать эту форму, не заполняя вручную. Я даже нашёл сканер и принтер рядом с бумажными формами, но они не работали
Визу в Корею не спрашивали (но спрашивали её сотрудники ак при регистрации на рейс), парочка турецких штампов их не смутила, ничего по этому поводу не спрашивали
В целом, особо вопросов не задавали, спросили только цель визита (ответ про то, что хочу посмотреть Шанхай их вполне устроил), потом объяснили мне ещё раз правила транзита и обратили моё внимание на то, что вылет у меня из другого аэропорта Шанхая. В общем, ничего нового не сказали)

[Nonestorm]

Бронь отеля надо от транзита более чем в 1 день или без разницы ?

[NickStrelok]

Пожалуйста, расскажите подробнее, как вам это удалось? У меня аналогичная ситуация предстоит - пересадка 9 часов Москва-Шанхай-Денпасар. Прямо мечта - выйти прогуляться по Шанхаю хотя-бы несколько часов!

[Maralexiva]

Доброго дня всем форумчанам.
Лечу 22 июня из Иркутска в Окленд через Пекин и Шанхай. Иркутск-Пекин (S7), стыковка 8 ч., Пекин-Шанхай (China Eastern), стыковка 7 ч, Шанхай-Окленд (China Eastern). Через месяц, 21 июля обратно: Окленд-Шанхай (China Eastern), стыковка 3,5 ч., Шанхай-Пекин (China Eastern), стыковка 15ч, Пекин-Иркутск (S7), стыковка 15ч. Нужна ли транзитная виза или я попадаю под 144-часовй безвизовый транзит? Транзит ли это вообще? Сегодня была в консульстве, офицер сказал, что общая сумма часов меньше 144, виза не нужна, но нужно связаться с National Immigration Administration (Управление по делам въезда и выезда), описать маршрут и они должны дать какой-то док. Сайт этого управления абсолютно тупой (не открывается на компе - пробовала 4 браузера, с телефона можно зайти нормально), никакой электронки нет, связаться можно только с ботом, который предлагает вопросы не по моему случаю. На сайте в разделе "инструкции для иностранцев" вычитала, что "иностранные граждане, имеющие на руках билеты на авиарейс с пересадками и забронированными местами, которые в течение 24 часов на воздушном судне гражданской авиации пересекают границы КНР через два или более городов, освобождаются от обязательного оформления визы, но должны подать заявление в пограничный контрольно-пропускной пункт и оформить разрешение на временное пребывание". Есть ссыль "скачать документы", но она не работает, Вроде как мой случай, но вот как подать это самое заявление и получить разрешение?
На всякий случай записалась на транзитную визу на 9.06. Офицер посмотрел все мои доки и заявление, сказал, что нужна еще страховка, и они примут мое заяаление на транзитную визу.
Короче, я вообще в прострации - ничего не понятно

[pifus]

Отзыв

Маршрут Владивосток - Пекин (прилет Дасин, вылет Кэпитал) - Бангкок. В Пекине смена порта и три ночевки.

Самолет спал. В порту надо искать стойку для оформления Temporary виз. Она в стороне от остальных погранцов, справа. Для этой стойки надо "вертикальную" анкету заполнить, а не "горизонтальную". На оформлении временного въезда всего один китаец был, но я был второй, оформил быстро. Потом к пограничнику, тоже быстро.

Короче все без проблем.

[lazy_duck]

Для статистики:
Летела 26 мая Москва-Пекин-Токио, пересадка 22 часа без смены аэропорта (прилет и вылет PEK). Желающих на транзитную визу было немного, выпустили всех. У меня девушка спросила забронирован ли отель и попросила показать бронь, других вопросов не было.

[Barashka17]

здравствуйте, подскажите, пожалуйста, хватит ли на пересадку 3 часа? Никуда выходить не собираюсь, единый билет. Получается, что никакое разрешение получать не нужно?

[zaytsevpv]

Добрый день! Приобрел билеты до Пекина и обратно – но визу до дня вылета получить не удастся. Есть вариант немного поменять план поездки и взять билеты Пекин-Гонконг и обратно на близкие даты, разрешат ли в таком случае транзит в Пекине с выходом в город? Или будут придираться, что надо было брать билеты одним бронированием?

[Irina 1506]

здравствуйте, подскажите, пожалуйста, хватит ли на пересадку 3 часа? Никуда выходить не собираюсь, единый билет. Получается, что никакое разрешение получать не нужно?

Здравствуйте! Для начала уточните, в каком аэропорту стыковка, и одна ли авиакомпания до и после. Если это всё Air China и стыковка в Пекине то да, хватит, и ничего получать не надо. Пытаюсь погадать)))

[Irina 1506]

взять билеты Пекин-Гонконг и обратно на близкие даты, разрешат ли в таком случае транзит в Пекине с выходом в город? Или будут придираться, что надо было брать билеты одним бронированием?

Никакого одного бронирования не нужно! Идея правильная, транзит разрешат. Откуда вообще, я не понимаю, у всех тут вопрос по единому билету? Он никогда не был нужен. Вообще и совсем. Я в основном так и летала всегда - до Китая Аэрофлотом, дальше - что под руку попадется. Что выгоднее.

[Viachik]

Добрый день! Приобрел билеты до Пекина и обратно – но визу до дня вылета получить не удастся. Есть вариант немного поменять план поездки и взять билеты Пекин-Гонконг и обратно на близкие даты, разрешат ли в таком случае транзит в Пекине с выходом в город? Или будут придираться, что надо было брать билеты одним бронированием?

Ответ Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Различность бронирований не имеет значения. И пишите/спрашивайте в профильной теме по ссылке.

[Barashka17]

Здравствуйте! Для начала уточните, в каком аэропорту стыковка, и одна ли авиакомпания до и после. Если это всё Air China и стыковка в Пекине то да, хватит, и ничего получать не надо. Пытаюсь погадать)))

да, всё верно вы угадали, спасибо больше за ответ.

[Irina 1506]

Стыковки нет !!!, есть RT - туда-обратно

Правда что ли?)))

хватит ли на пересадку 3 часа

Пробуйте быть внимательнее и не засорять форум бесполезной информацией... Вы перепутали сообщения от двух разных людей.

[Amira_star]

Откуда вообще, я не понимаю, у всех тут вопрос по единому билету?

много где в поиске выдавалась такая информация. Специально конечно не буду искать, но тоже встречала.
Люди задают поиск про транзит без визы в китай, выходят ссылки на разные сайты. В том числе и форумная. И потому тут уточняют то, что видели где-то еще

[IuliiaKrovko28]

Всем привет. 13.05.23 летели «Москва-Шанхай-Осака» с пересадкой в Шанхае 3 ч 20 мин и обратно 31.05.23 «Токио-Пекин-Москва» с пересадкой в 22 ч. Во время регистрации на рейс «Москва-Шанхай» нам не распечатали boarding pass на самолет из Шанхая в Осаку (со слов персонала, рейс еще не скоро, система не позволяет распечатать талоны). Поэтому мы потратили почти все время пересадки на то, чтобы добиться этих самых посадочных талонов. Китайцы не говорят на английском. Обрывки фраз, отдельные слова - вот и все возможности большинства из них. На посадку пришли примерно за пол часа до ее начала. В общем в Шанхае все прошло более менее нормально. А в Пекине нам не повезло совсем. Заранее забронировали транзитный отель (бесплатно от Air China), декларацию о здоровье помогли заполнить в аэропорту (специальный автомат). Но пограничник (или таможенник, не понимаю) отказался выпускать в город. Сначала талдычил, что без визы в город нельзя, можно подать заявку на разрешение на выход, но скорее всего вы его не получите. Потом и вовсе перестал предлагать какие-то опции, просто нет и все. И далее любой, к кому подходили мы или другие пассажиры, говорил, что выйти нельзя, такие правила. Какие правила… в чем дело… ответов мы не получили. Видимо, все зависит от настроения пограничников: хотят выпускают, хотят нет. Талонов на еду тоже не получили. Сказали, что на территории аэропорта есть транзитный отель, но single room там стоит 880 юаней/сутки, нет кондиционера, а для оплаты подходят не все банковские карты. Обменники к моменту нашего прилета были закрыты. Никаких указателей до отеля не было, а сотрудники даже не попытались объяснить, куда идти. Из еды в постоянном доступе Старбакс (24 ч) и несколько автоматов со снеками. Питьевая вода есть (кран). В общем через Китай больше не полетим. Это того не стоит.

[Viachik]

Поэтому мы потратили почти все время пересадки на то, чтобы добиться этих самых посадочных талонов.

Где время тратили ? В транзитке ?

о пограничник (или таможенник, не понимаю) отказался выпускать в город. Сначала талдычил, что без визы в город нельзя, можно подать заявку на разрешение на выход, но скорее всего вы его не получите.

Может быть не там, где дают, просили ? Судя по вашему такому изложению.

. Китайцы не говорят на английском. Обрывки фраз, отдельные слова - вот и все возможности большинства из них.

Есть оффлайн переводчики. Это часто облегчает понимание, когда нет общего языка.

[IuliiaKrovko28]

Viachik, в Шанхае почти все время пересадки ушло на то, чтобы получить посадочный талон. Они не очень быстро поняли, что нам надо, и делали это супер долго. Звали других сотрудников по сто раз, пока до них дошло, что да как. В Пекине мы куда только не подходили. И много раз сказали заветное слово «транзит». В итоге пришла какая-то женщина (видимо единственная, кто норм говорит на английском) и послала всех куда подальше. Нет и всё. Потом встретили других пассажиров с нашего рейса, две женщины сказали, что четыре часа с ними ругались, но толку никакого.

[Viachik]

Польза от тех - кто смог решить вопросы/вопросы, или внятно изложить процесс их (не) решения , а не тексты типа - нас не поняли то ли таможенники, то ли пограничники, а потом еще пришла женщина и послала куда подальше.

[IuliiaKrovko28]

Viachik, я рассказала о том, что произошло со мной во время пересадок в Китае. Из того, что написала, кажется понятным, что при перелете «Москва-Шанхай-Осака» с пересадкой в 3 ч 20 мин и отсутствующим посадочным талоном на следующий рейс могут возникнуть трудности и времени пересадки хватит впритык. А из части с Пекином то, что при транзите до 24 часов могут не выпустить в город, не объяснив причины. Сотрудники просто отказывались продолжать разговор. Я наивно полагала, что все будет проще. Читала форум только до вылета в Осаку. Если бы увидела подобную информацию заранее, подготовилась бы к худшему. Я пишу это, сидя в аэропорту Пекина, и согласна, что информация изложена сумбурна. Но раз Вы главный в определении полезности данных на этом форуме, то извините/простите за то, что поделилась такой бесполезной информацией.

[sonorus]

IuliiaKrovko28,

Если бы увидела подобную информацию заранее, подготовилась бы к худшему

Вы точно читали тему Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Потрудились бы сначала прочитать и не было бы "крика души" и разочарований

[Botodai]

На всякий случай короткий отчет по пересадке в Пекине Дасин (не видел тут таких) - Гонконг-Дасин China Eastern; далее Дасин - Владивосток Авророй, пересадка 4.5 часа. В Гонконге сразу зарегистрировали багаж до Владивостока, повесили красную допбирку с моим номером телефона и подписью. В Пекине минут 5-10 потупили у пустых ворот с надписью Транзит, потом появился китаец, собрал всех, у кого рейсы в Москву, VVO и Сеул; отвел к другим аналогичным воротам, там распечатали посадочные, пропустили по QR кодам здоровья. Потрясли ручную кладь, еще пару раз проверили документы, после чего пустили в терминал. Час потратили на это все. В терминале в полночь работала лапшичная, минимарт и дьютик; в целом все вполне комфортно. Единственный затык был при печати посадочных; китаец долго не мог верифицировать мое бесплатное доп место багажа по золотому статусу Аэрофлота. Про бизнес зал я уж не стал спрашивать; при том, что China Eastern в Гонконге без лишних слов выдали талоны в тамошний зал.

[IuliiaKrovko28]

sonorus, до вылета я читала ветку про то, как добраться в Японию. Там рассказывали про свои впечатления о перелете через Китай. Ветку о транзите через Китай на форуме не читала, а уж после вылета тем более, о чем написала ранее. Я не ожидала, что так категорично откажут в выходе в город и не объяснят, почему. В шапке к ветке про транзит не написано, что при пересадке в 22 часа в Пекине тебя не выпустят, не написано и обратное. Сказано про несколько стыковок внутри Китая и 24 ч транзит в этом случае. То есть для смены аэропорта в город можно, а для отдыха в транзитном отеле при длительной пересадке нет? Таких точных объяснений на форуме я не увидела. Я не отрицаю, что что-то не дочитала, не доузнавала, не дожала в аэропорту, но меня поразило безразличие со стороны сотрудников и нежелание выполнять свою работу (предоставлять информацию все же их работа). Особенно после Японии.

[Amira_star]

Вчера был перелет Хабаровск -пекин (дасин) , для последующего перелёта в Осаку из Кэпитал.
Стыковка между рейсами часов 15 (часу ночи в дасине до 18 ч в Кэпитал)
В Хабаровске всё быстро, ПЦР не нужен, qr код у меня был, проверили мои билеты дальнейшегг следования, без проблем посадили в самолёт
По прилёту Я вышла одной из первых. Людей никого, выискивали место с temporary entry permit 24/144. Оно прям рядом с пасп контролем, чуть не доходя до него. Но нас всех кто выходил первыми заворачивали в кабинетик сдавать мазок из горла на ковидный тест. Причем как они там потом найдут , чей результат, не ясно, тк там ничего не сканируют при заборе. Но фотают вроде. Уставшая была, не помню.
Брали ли у всего рейса не ясно.
Наклейку на 24 часа в паспорт поставили, но всё очень медленно. После нас первых была большая очередь с нашего рейса.
Медленно ещё и потому, что и нам не всё понятно, как заполнить карточку прибытия, и они не понимают нас.

Утром поехала из дасина в Кэпитал пересадками на экспрессах и метро. Ушло чуть более 2 часов с учётом поисков.

[Vell_28]

Здравствуйте.
S7, например из Иркутска, уже летал кто-нибудь, транзит и мультистоп через Пекин? Больше интересует мультистоп, S7 без вопросов садит на рейс?

[kirillsychugov]

Всем привет. Расскажу о своем опыте. Летел с девушкой из Пхукета в Москву Сычуаньскими авиалиниями с пересадкой 22 часа в городе Чэнду, аэропорт - Чэнду Тяньфу.

Утром перед отлетом заполнил анкету здоровья для себя и девушки, чтобы получить QR коды. Анкета доступна по этой ссылке https://htdecl.chinaport.gov.cn/htdeclw ... clare.html
Если кому нужно, вот тут записал короткую видео инструкцию как её заполнить https://youtu.be/QVBFCFiF7r0



При регистрации на рейс в Пхукете про QR код здоровья никто не спрашивал, но помогали его делать тем у кого не было, про пцр тесты и другие тесты тоже никто не спрашивал. Багажа было не много, один чемодан с вещами и в нем были фрукты для родных.

До Чэнду летели 3ч50мин, за это время два раза разносили напитки и один раз полноценно и вкусно кормили.

По прилету нужно заполнить карточку прибытия, бланки там лежат на столе. Фото с заполненной карточкой ниже, в принципе всё легко, отель можете указать тот же если летите именно через Чэнду Тяньфу.


На таможне все прошло хорошо, но женщина-таможенник у меня попросила данные о рейсе, на котором мы прилетели и нас очень выручили распечатки билетов на английском языке. Билеты я покупал через авиакассу и запрашивал по почте перевод на английский. После изучения билетов и что-то еще обсудив с коллегой, нас выпустили.
Про фрукты в багаже никто ничего не сказал вообще.

Т.к. карт юнион-пей у нас не было в тайланде мы купили 100$ наличкой перед вылетом и поменяли их сразу в обменнике аэропорта на 648 юаней, чтобы были деньги на отель.

И вот тут хочу отметить Важный момент, я заранее забронировал отель, рядом с аэропортом Чэнду Тяньфу. Называется Holiday Inn Express Chengdu Tianfu Airport. Поскольку на форуме читал, что распечатанное подтверждение брони отеля может сильно помочь с пограничниками для выхода в город.

Но уже после брони отеля, также на форуме я наткнулся на сообщение, что данная авиакомпания бесплатно предоставляет отель при длительной пересадке. Когда я увидел это сообщение до вылета оставалось 2 дня, тем не менее я сделал простой запрос на почту с указанием наших ФИО и номеров билетов. Мне пришло в ответ письмо о том, что запрос приняли, но я не знал является ли это официальным подтверждением и до конца не знал как сложится с бесплатным отелем, поэтому бронь не отменял.

Чтобы сделать бесплатный запрос на бронирование отеля я написал вот на эту почту e-bookingservice@sichuanair.com 


Само сообщение: «Hello. My wife and I are flying Sichuan Airlines from Phuket to Moscow on May 26 with a 22 hour layover in Chengdu. Please provide us with a free hotel and shuttle service. Thank you.
Ticket numbers
SYCHUGOV/KIRILL ANDREEVICH - TE 8769707204921
TIUNIAEVA/ZOIA ANDREEVNA - TE 8769707204922»

В итоге отель действительно предоставили бесплатно с включенным завтраком. После прохода таможни и взятия багажа у стойки информации мы собрались группой русских людей, летевших на рейсе, нас встретил местный китаец, видимо относящийся к авиакомпании, сверил по спискам людей и повел к автобусу. Трансфер в отель и из него тоже бесплатный. 

Фото штампа который шлепнули на таможне.



Минут 20 ехали до отеля, дальше заселение минут 15 и все ок. Мы даже просили поменять номер, так как первый дали с раздельными кроватями))) поменяли без проблем.

Меня тревожил момент, что отель нам дали бесплатно, а отказ от брони другого номера был уже платный, в отеле никто не говорит по английски и поэтому я просто написал в чат букинга с отелем, и объяснил им ситуацию как есть с просьбой аннулировать мою бронь без штрафа. На что получил положительный ответ.

Утром был завтрак по системе шведский стол - он включен и было все вкусно.
Интернет в отеле очень слабый и из мессенджеров работал только Вконтакте. Впн мне не помог, хотя я заранее добавил разные конфигурации. Так что если вам интернет нужен для работы рекомендую важные дела на это время не планировать. Юани тоже не пригодились, потому что территория вокруг отеля не для прогулок и идти некуда.

В 13 часов нас забрал трансфер из отеля в аэропорт, все четко и организовано.

В аэропорте без проблем зарегистрировались на рейс, после чего была та же последовательность: код здоровья, досмотр, таможня. QR в этот раз нам помогла сделать сотрудница аэропорта, досмотр был тщательный, вытаскивали и ноутбуки и пауэрбанки, последние просто проверили и отдали.

После чего уже было обычное ожидание рейса, вот только аэропорт странный, он большой, но при этом нет стандартного дьюти фри с большим выбором разного количества алкоголя, сладостей, детских игрушек и парфюма. Всего несколько магазинов и везде преимущественно элитный алкоголь и самая дорогая косметика и парфюм. При этом есть довольно доступные кафешки. Но будьте готовы, что практически никто из персонала кафешек не говорит по английски и не понимает даже базовые вещи. Только в Старбаксе нас нормально поняли. Цены именно в кафешках на еду, сендвичи и напитки примерно на 40% ниже чем в наших аэропортах.

На пути в Москву кормили также вкусно два раза и дважды давали напитки.
Был большой и комфортный аэробус, персонал вежливый и приветливый.

На этом рассказ окончен, и возможно кому то он поможет принять решение. У меня лично остались исключительно положительные впечатления о перелете китайскими авиалиниями.

P.S. До поездки в Таиланд, в апреле жил в Турции месяц. Соотвественно штампы в паспорте были относительно свежие, но пограничники Китая никаких вопросов не задавали.


Всем удачи и добра. =)