ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[sergiolife]

Выходил в город в Гуанчжоу, Шанхае, Пекине, Куньминь, Гонконг все без проблем, читаю иногда эту ветку и эта другая планета, никакой брони гостиницы не требуется, это нигде не написано. На сайте всех авиакомпаний есть правила транзита с выходом в город и на русском языке. Если кто-то в транзитной зоне к вам подходит и берет за руку, вызывайте полицию))

[dara_hee]

уважаемые форумчане, здравствуйте! хочу описать свой квест и опыт прохождения китайскойграницы, летала в Сеул ак Air China, туда - 21.09.23, пересадка 4 ч30мин в Пекине, аэропорт Дасин, пропустила людей, которые уводят в транзитную зону и оказалась в очереди на визу, но потом ушла из неё, потому что не хотела выходить в город, а попасть именно в отсек, чтобы ждать своего выхода, но китайцы упорно хотели чтобы я вышла в город хддд на что я им отрицательно качала головой, в итоге все таки нашла выход в транзитную зону, куар код здоровья нужен, заполнила его в Москве прям перед вылетом, когда выбираете дату жмите самую крайнюю правую кнопку, в дате должно быть только месяц и год вашего рождения, если не сделали, то по прилёту стоят автоматы, где их можно сделать с помощью сотрудников ( они плохо говорят по английски, но их там много, так что кто-то да поможет), обратно из сеула улетала 2 октября, пересадка в том же аэропорту , но уже 23 ч 30 минут, при выходе меня сразу погнали в транзит, но в этот раз мне надо было выйти в город, так как у меня был забронирован отель от авиакомпании в качестве извинения за долгую пересадку, кто летит эйр чайна , обязательно воспользуйтесь услугой бронь отеля, вас и отвезут в отель и обратно доставят к вашему рейс, так вот, один сотрудник меня отправил в транзит, но я потоптавшись там, вернулась обратно и подошла уже к другому сотруднику, которому показала свою бронь и свой посадочный, аж на завтра, и меня отправили в очередь, чтобы выйти в город, там сотрудница сказала, что у меня нет визы, на что я сказала , что хочу визу и вот моя бронь отеля, она уже направила в этот знаменитый закуток, где я оформила ещё одну карту прибытия и там пограничник, полистав мой паспорт шлепнул мне аж 144 ч визу, при моем посадочном на завтра, я благополучно уехала в город, переночевала в отеле и утром меня отвезли к рейс
я забыла обновить свой куар код здоровья, сделанном ещё в сеуле, но опять таки с помощью машины автомата в аэропорту и сотрудника, я отсканировала свой старый куар код в котором была вся инфа, мне тут же на чеке вылез новый куар код, который я благополучно приложила

[leshavih]

Всем привет!
Опишу наш с женой опыт с несамым популярным маршрутом и 144 часовым транзитом. Маршрут такой:
1. Бали
2. Самолет до Гаунчжоу, там получение 144 транзита
3. Поезд до Шеньженя (внутри провинции Гуандун)
4. Автобус до Гонконга
Перед поездкой перечитали много полезной инфы в этом топике и поняли, что надо основательно подготовиться, приехать в аэропорт заранее, все распечатать, забукать отели, купить билеты на автобус и т д

В аэропорт Бали приехали примерно за 2.5 часа. Авиакомпания China Southern. На стойке регистрации сотрудники аэропорта сразу стали говорить, что нужна виза в Китай или возможен транзит только 24 часа. Показали распечатку тиматика - сотрудники стали разбираться, собралось человека 4. Минут через 15 они нашли сами в тиматике нужную информацию, стали подробно сверять время, место прибытия и отбытия. Наперед скажу, что оч важно купить билет с выездом из материкового Китая из тех точек, что разрешены. У нас был заранее куплен автобус из Шеньжень бэй порт (есть в тиматике). Покупал на gobybus. В итоге через 20 минут разобрались и сказали, что все ок. Сфоткали все наши документы и билеты. Куда-то звонили и все отсылали.

По прилету в Гаунчжоу просто шли по стрелкам 144 часового транзита. Сами стрелки начинаются ближе к паспортному контролю. Перед самим контролем нужно еще заполнить формочку, будет перед окнами. В окне 144 часового транзита была оч строгого вида пограничница:) сразу сказали ее, что нам нужен 144 часовой транзит, начала проверять документы. Проверяла все досконально. Отели на все дни, порты прибытия / отбытия, все страницы паспорта, что-то пробивала через компьютер. У меня в папке с документами были еще другие бумажки (старые загранники, рф паспорт, военник и т д), она это увидела и попросила посмотреть и эти документы зачем-то, стала там тоже бегло смотреть. Но в итоге мин через 10 проверки все ок, поставила 144 транзит. В целом, никаких вопросов или недопонимания не было. Просто внимательно проверяли документы. Кстати, у ребят перед нами не был забукан отель - им сказали, что без него транзит не дадут, они пошли ловить интернет и искать отель.

Три дня пробыли в Гуанчжоу, далее на поезде поехали в Шеньжень. Билеты тоже заранее покупали на каком-то из сайтов, что в топике рекомендовали. В Шеньжене пробыли день.

Далее у нас был автобус из Шеньжень бэй порт в Гонконг. Если кто поедет еще из этой точки - приезжайте заранее. До самого автобусного терминала от метро минут 20-30 идти... Мы были в самом терминале минут за 40 и это было оч поздно. Много очередей и т. п. Везде просили нас пропускать без очереди, бежали, как угорелые. В итоге в последнюю минуту до отбытия успели. Прямо в автобусном терминале проходите паспортный контроль. У нас был лайтовый: показали билеты из Гонконга и через минуту уже прошли:)
Вроде все основное написал:) Если есть вопросы, то моу ответить. Главное, как мне показалось, все внимательно сверить: сколько часов в Китае, точно ли прибываете / отбываете на разрешенном транспорте из разрешенных точек, распечатать все документы / брони и тиматик (можно, наверн, и с телефона показывать, но это более нервно, если маршрут сложный), приезжать везде заранее и быть готовым объсянять про 144 часовой транзит. Всем удачи!:)

[4pm]

Пишите свои частные вопросы в ЛС
Для этого они и созданы
ВИНСКИЙ

[andreis.]

Прилетел сегодня в 6.50 в PEK, подошел к сотруднику на стойке temporary permit (если не изменяет память) , показал что пересадка через 10 часов и что я хочу посмотреть город, на что он мне ответил что толькл с пересадкой на следующий день такое возможно, сиди в аэропорту и жди.

[sandi-samba]

Всем доброго!

Делюсь своим маршрутом и рассказом о транзите.
Путь был мой из Владивостока в Джакарту (за визой США, отдельная история и успешная)

Билеты покупала такие:
1) Владивосток-Пекин и обратно Аврора (Аэрофлот)
2) Пекин-Шеньжень-Джакарта и обратно также (China Southern)
пересадка между билетами 1 и 2 - 12 часов

Да, были сомнения на регистрации в Джакарте на счет того, что у меня нет визы, а транзит получается не из/через один аэропорт, а с перелетом внутри страны. Авиакомпания дала добро на посадку, взяли с меня подпись на бумаге о том, что если меня не пустят в Китай, то они не виноваты)) Далее этот вылет задержали на 2 часа, на следующий я не успела, но компания без вопросов посадила на следующий.
В аэропорту Шеньженя 24 часовой транзит дали без вопросов, я даже не видела офицера. Анкету я заполнила и отдала девушке сотруднице аэропорта, она унесла паспорт с анкетой и распечаткой билетов, потом также принесла и отдала.

По пути ИЗ Пекина в направлении Джакарты было все более пристально. Было 3 или 4 офицера, которые прям расспрашивали что куда и почему, если им что-то не нравилось. Как тут на форуме упоминали про турецкие штампы, то действительно ко мне с этим и придрались: почему их так много (p.s. не очень много, за два года две поездки в Европу конечно через Турцию и одна непосредственно поездка в Турцию). Объяснила, что это транзитная страна въезда в Европу, посмотрел, что есть шенгенские штампики и сказал ОК. При этом не пустил мужчину с паспортом Казахстана или Узбекистана (простите, не помню), насколько я услышала, что у него вылет дальше из другого аэропорта. Офицер настаивал на том, чтобы тот менял билеты на вылет из ЭТОГО аэропорта (Дасин). Еще видела женщину с детьми не выпустил он же, не слышала причины.
В общем есть там (в Дасине) не приятный и дотошный офицер, если получится, лучше к нему не попадать, дабы не рисковать. У меня сперва тоже был вариант билета со сменой аэропорта в Пекине, не стала брать из-за сомнений в транзите.

[abcdef01]

Перелет сегодня в PEK, 3-й терминал, дневная стыковка 12,5 часов. Показали бронь отеля и посадочный на следующий рейс, без вопросов дали временный въезд на 24 часа, несмотря на проводимые мероприятия (в связи с чем полностью перекрыты подходы к Тяньаньмэнь). Отель отменили, погуляли по городу, сейчас вернулись в аэропорт.

[Olegmohe]

При этом не пустил мужчину с паспортом Казахстана или Узбекистана

Для граждан этих стран разве вообще доступен транзит с выходом в город без виз? Естественно не пустили и потребовали купить билет с вылетом из того же аэропорта. В остальном разные аэропорты ПЕКИН И ДАСИН никак не влияют на успешность транзита, это один город. Мало того, случаи депортации из КНР (при соблюдении условий TWOV) настолько редки, что даже не слышал реальных историй

[sdm37]

15.10 Перелет Бангкок —Пекин (столичный терминал 2)—далее пересадка через 15 часов до Москвы. Была забронирована гостиница рядом с аэропортом и подделал билет , точнее поменял даты на сутки. Прилет в 23-00 , подошла женщина инспектор, посмотрела билет , ничего не спросила больше ,ни брони гостиницы, ничего, вклеила транзит 144 часа и направила к кабинкам пройти контроль

[JuliaB]

Нитья,
Мы тоже летим из Хошимина в Шеньжень, только 8 ноября. Вылет в Москву перенесли с 9 на 11 ноября, писал в авиакомпанию - сказали, что гостишка не положена, но попробуем выбить на месте)

А расскажите плиз)), чем дело кончится, у нас тоже перенесли рейс в Москву через Шенжень на 2 дня, я так понимаю такой же , из Хошимина, China Southern. Будут ли проблемы вылететь из Хошимина? А тот тут все пишут, что на стойке выясняют долго, пускать на рейс или нет без визы , за сколько приезжать надо? (в прошлый раз нам задержали пересадку с предыдущего самолёта, и мы чемоданы в Хошимине за 40 мин до вылета закидывали буквально в самолёт)

И может быть кто-то знает, выпустят ли в город на больше чем на 24 часа без визы? У нас почти 48 выходит...

[sand & fog]

21.10 – Рейс из Гонконга в Пекин, а/п Шоуду, терминал 2, пересадка почти 20 часов (МСК и СПб) – выпустили всех, но выборочно отдельный сотрудник проверял брони отелей и звонил им (кому-то не с первого раза дозвонился). Спрашивали про турецкие штампы, но без пристрастия;)

[ЛикаН]

Свежий опыт транзита через Пекин ( Дасин): Прилетели ночью в 1.50. Стыковка почти 14 часов до рейса Южнокитайскими авиалиниями в Токио. Накануне отменили оплаченную бронь в аэроотеле, начитавшись отрицательных отзывов. Сначала направились ( ради интереса) в зону транзита, но там все глухо, закрыто и никого нет. Даже непонятно как туда попасть если прилетел ночью. Поэтому все транзитники направились к выходу и конкретно на стойки temporary permit . Сначала там принимала одна сотрудница, потом подключилась другая. Сотрудница бегло глянула у всех билеты, одну пару не хотела принимать, отправила в зону транзита ( у них 9 часов стыковка до вылета в Гонконг). Но они сказали что в транзите никого нет, деваться некуда, а отель оплачен. Инспектор куда-то позвонила, с кем-то переговорила, в общем дала им добро. Процедура ни фига не быстрая. Обе сотрудницы тщательно проверяют штампы в паспортах, визы, въезды. Чем «богаче» история, тем дольше. Про турецкие штампы спрашивают с пристрастием. Перед тем как отдать паспорта, надо заполнить иммиграционную форму. И только тогда подходить. В общем, некоторые «зависали» минут на 30. Мы втроем прошли в итоге минут за 15. Больше в очереди ждали. В общем, выход разрешили всем. Нас таких с рейса было человек 15 . Женщину со стыковкой 5 часов и разными аэропортами выпустили без лишних вопросов. В общем, либо повезло просто и день такой, либо у них ночью шансов получить стикер больше, сказать трудно. По итогу Мы без проблем заселились в аэроотель:) Резюме: пытаться всегда надо!

[Myata]

Сегодня, 31.10 рейс Москва - РЕК-Токио, стыковка в Пекине 10 часов, прилетела в 7-15 утра. Выходить даже не пыталась, целью было попасть в отель в чистой зоне,тот что у гейта Е10. Пару недель назад пыталась забронировать его по телефону, сказали все ок. По факту синглов не оказалось, остались только дабл, что тоже хорошо, Дорого, конечно, 640 юаней за 4 часа, зато удобно. Дабл примерно 6 кв.м,в номере раковина и фен, мыла нет. Туалет и душ - в коридоре.
Вобшем, 10 часов в РЕК вполне комфортно можно провести

[Spectore]

Перелет Москва-Шенчьжень-Хошимин. Пересадка менее 24 часов. При входе в зал паспортного контроля нужно идти по стрелке Транзит 24/144 часа. Там стойка. За ней молодые китайские люди со списками. Надо найти в списке себя, показать номер, они вытянут из общей папки частично заполненную миграционную карту. Нужно расписаться и вернуть им с паспортом. Людей на пересадке много было, выпустили вроде всех. Но с момента прилета до момента выхода в город у меня прошло три часа. Они паспорта собирают, куда-то относят, потом возвращают. И с паспортами на паспортной контроль, где визу вклеивают. Тот ещё квест. Китайцы сами ошалелые были) Сказали, что очень много людей.

[Drew70]

«С 1 ноября въезжающие и выезжающие через границы КНР пассажиры будут избавлены от необходимости заполнять Карту о состоянии здоровья на въезде и выезде из КНР», — сообщает главное таможенное управление КНР.

[Alena2810]

О пересадке в Пекине по маршруту Санкт-Петербург - Пекин Столичный (PEK)- Токио Нарита (NRT) и обратно. В Пекине Терминал 2. Пересадка в Пекине 22.5 часа с утра 16.10.2023.

И так, в СПб на регистрации мне сказали, что зарегистрировали багаж до конечной точки, но посадочный билет на следующий сегмент нужно получить на стойке трансфера. Все как и писали здесь.

На стойке трансфера в Пекине меня развернули, сказали что дают посадочный только тем у кого рейс сегодня, а мне нужно выходить в
город и завтра регистрироваться. Ещё и напугали с багажом, что мне его тоже нужно получать сегодня в Пекине, потому что на посадочный мне наклеили стикер где было написано только до Пекина, но я сфотографировала бирку на самом багаже (которая основная), она была сразу на 2 рейса, при этом бирки по бокам чемоданов тоже только на один рейс до Пекина.

После трансферной стойки QR-коды. Я заполнила декларацию из России, пока ждала посадку, никакой специальный vpn для этого не понадобился, как кто-то писал здесь.

Далее стойка "144 часа" для получения наклейки для выхода в город. Тамже на стойке нужно было заполнить arrival card (не та что дают в самолете, карта из самолета вообще нигде не понадобилась), людей на стойке было не много. Сотруднику сразу передала паспорт, arrival card, оплаченную бронь отеля и бронь билета. Вопросов это никаких не вызвало, спокойно вклеили стикер 24 часа.

Далее очередь на выход в город примерно на 1.5 часа. И вот тут случилось что-то интересное. Милая и улыбчивая девушка-пограничница посмотрела паспорт, arrival card, сняла у меня отпечатки пальцев, начала сканировать мой паспорт и тут у неё в возник какой-то вопрос, она позвала старшую, начала её что-то спрашивать, та в свою очередь вывела меня из очереди, снова повела к стойке "144 часа", спрашивала что-то ту сотрудницу, просила меня повторно показать билет на самолёт, смотрела когда у меня следующий рейс. Увидев время вылета (полагаю, что её смутило менее 24 часов), переспросила точно ли я хочу выйти в город, на что я ответила, что мне надо получить багаж. "А, багаж" - сказала она и повела меня обратно к той же милой пограничнице. Про багаж меня и правда слегка напугали сотрудники трансферной стойки тем, что он зарегистрирован только до Пекина и я на самом деле пошла проверять его на багажную ленту (и не обнаружила там, багаж спокойно долетел до Токио).
В общем, пограничница повторно провела процедуру сканирования пальцев, а ещё зачем-то записала номер моего паспорта от руки в какой-то блокнотик))) и пропустила в город. Что это было для меня до сих пор загадка.

Вся процедура от приземления до выхода в город заняла примерно 2 часа, в очереди были люди с внутренней пересадкой через 3 часа, и они откровенно на неё не успевали и в какой-то момент несколько человек пролезли через ленты, сотрудники их громко отчитали за это, но в итоге вроде пропустили без очереди.

На обратном пути из Токио в Пекин меня регистрировали минут 15, долго смотрели, что у меня вылет из Пекина через 3 дня, совещались втроём, звонили кому-то и в итоге дали-таки посадочный.
В самом Пекине всё прошло гладко, только спросили про турецкие штампы 5-летней давности и в целом долго рассматривали мои штампы и визы, но похоже что больше от скуки :), так как людей в этот раз было мало и вся процедура от посадки до выхода в город заняла минут 20.

[A-MOS]

Транзит при перелете Токио-Пекин (Daxing)-Москва China Southern. Стыковка чуть меньше 24 часов. В зале погранконтроля справа стойка транзита 24/144 часов. Когда я подошел, работала одна сотрудница, притом очень медленно. Ожидаемо скопилась очередь. Лишь минут через 20 сподобились подойти еще двое сотрудников. К сроку транзита придираться не стали, но у всех передо мной в первую очередь спрашивали, есть ли бронь отеля, и просили показать. Экспресс из аэропорта на нижнем этаже, идет около получаса до станции Caoqiao. Стоит 35 юаней, заплатить международной картой нельзя - либо наличные, либо всякие китайские извращения из WeChat или Alipay. Это испортило мне транзит, даже зная о китайских заморочках я как-то наивно ожидал, что уж за экспресс из типа международного аэропорта можно заплатить Visa/Mastercard, посему юаней было в обрез.

На Caoqiao можно пересесть на городское метро, но я забронировал отель в 5 минутах пешком, налички помотаться по городу уже не было, поменять нереально, так что пришлось ограничиться окрестностями станции. Ну хоть выспался в нормальных условиях, если не считать табачный дым в окна некурящего номера. Теперь вниманию транзитников - даже имея на руках посадочный, не расслабляемся, приезжаем в Daxing с запасом времени. Очереди на досмотр дикие, досмотр ну разве что не ректальный, вплоть до прощупывания резинок на трусах (меня щупала симпатичная девушка, так что претензий не имею). Иностранцев обслуживал один пограничник, еще несколько человек просто сидели в кабинках и пинали балду, пардон, занимались важными государственными делами. Ожидаемо скопилась очередь человек на 50. Только через полчаса местные решили как-то пошевелиться и открыли дополнительные окна. Никто никуда не спешит. В транзитной зоне имеется обмен валюты с диким курсом (минус 30% от нормы с учетом комиссии). Международные карты принимают в Starbucks и KFC, насчет ресторанов и магазинов - не уверен. Напитки в автоматах от 2 до 7 юаней, что приятно.

[Osa_000]

Alena2810, может в паспорте были турецкие штампы? Ну как вариант...

[raspberry.tiger]

Всем привет!

Транзит со сменой аэропорта в Пекине прошел гладко. 14 октября (перед самым форумом, о котором писали в соседней теме) прилетели в 4-5 утра в Дасин PKX, а уже вечером часов в 7 вылетели из Шоуду PEK в Манилу. Быстро заполнили миграционные карточки, и пошли получать разрешение на выход. Были самые первые, очереди не было, немного подождали пока придет сотрудник, он посмотрел билеты и вклеил стикер с разрешением в паспорт. Все было быстро в принципе, небольшая очередь образовалась уже после того, как мы (3 человек) получили наклейки. Саму границу тоже пошли махом. Наличие турецких штампов пограничников не смутило.
В сам город мы по факту и не выходили, можно сказать. Остановились отдохнуть в Aerotel Beijing на территории Дасина. Забронировали заранее на сайте, там возможно почасовое бронирование (забронировать на 12 часов вышло дешевле, чем на меньшее кол-во часов) + если бронировать заранее на недели 3-4, то тоже скидки. В 13:30 выехали в Шоуду на шаттле. Касса и остановка прямо под входом в отель на 1 этаже. Расписание: Daxing Airport → Caipital International Airport 13:30 / 16:00 / 18:30 Capital International Airport → Daxing Airport 9:30 / 12:00 / 15:00 Ехали почти 2 часа. Шаттл проезжает через Пекин по 3 кольцу и делает несколько остановок. Пока едете, можете посмотреть немного город, бизнес-район, здание CCTV)))

Обратно летели с более длительной пересадкой. Тоже все прошло без проблем, мы сразу вручили бронь отеля и билеты. Спросили только про то, что собираемся делать во время транзита в Пекине. Перечислили пару достопримечательностей, которые хотели посетить.

[flabiol]

Всем привет! Свежие впечатления.

Прилетела сегодня China Eastern в Шанхай. На завтрашнее утро запланирован вылет в Пусан (бронирование единое). Код здоровья не проверяют - турникеты открыты. Вяло зазывают всех на трансфер, но тех, кто проходит к поезду, не останавливают. На 24/144 пропускают охотно (вот там в какой-то момент появился недобрый дядечка, который у всех в очереди требовал показать ему билеты). Стоек открыто много, но работают медленно. Для тех, у кого короткая пересадка и надо забирать багаж, открыли дополнительную стойку. У меня спросили только куда и когда лечу дальше и билет показать (показала на телефоне). Бронь отеля не спрашивали. Турецких штампов в паспорте с десяток за этот год, но никто их не разглядывал. В общем, всё лайтово. От момента посадки самолета до момента выхода из аэропорта с багажом прошло полтора часа.

[Falcon666]

Делюсь опытом. Летели 26 октября из Иркутска в Гонконг с пересадкой в Пекине (PKX). Куар код здоровья потребовали! На стыковку ушло оч много времени - 2ч10м (ждали когда на траснфер деск придут сотрудники, которые посадочный на следующий рейс распечатают + досмотр оч долго проходили)

На обратном пути (3 ноября) куаркод уже не просили, поэтому лучше на всякий случай сделать его. Вайфай тут ловить оч геморно (паспорт нужно сканировать, чтобы получить логин и пароль и работаает всего полчаса)
Сейчас длинную стыковку пережидаем в аероотеле (маленькие комнаты за дорого - прайс прикладываю). По мне так они не стоят того, но жена требует комфорт ))

[gennady675]

куаркод уже не просили, поэтому лучше на всякий случай сделать его.

Не нужно. Отменили с 1 ноября.
Но сайт по получению кода пока работает - зачем - непонятно...

[Unibus]

27 окт Москва-Пекин-Гуанчжоу-Денпасар
China Southern Airlines
В Пекине аэропорт Дасин. Стыковка без смены аэропорта. В Шереметьево багаж регали до Пекина. При посадке спросили только обратные билеты из Бали, т.к. без них не пустят на границе. Пересадка в Пекине по плану должна была быть 2.5 часа. По факту рейс задержали на 1ч40мин. По прилету в Пекин получили permit на 24ч. Забрали багаж. Нашли стойку нашей а/к, объяснили им про задержку, сотрудница даже не дослушала и через минут 5 выдала билеты на след. ближайший рейс Пекин-Гуанчжоу без каких-либо вопросов (они часто летают). Зарегались на этот рейс, сдали багаж (сразу до Бали). Дальше всë по плану, без каких-либо проблем.

[hsw]

Не нужно. Отменили с 1 ноября.
Но сайт по получению кода пока работает - зачем - непонятно...

Здравствуйте.

Так он и должен продолжать работать ...
Просто обязан, я бы сказал )))

Ниже перевод документа полностью
Читаем абзац второй .... Лица, которые имеют симптомы инфекционных заболеваний ... должны самостоятельно , проявляя инициативу, подать таможенным органам декларацию о состоянии здоровья ...
Как раз для таких случаев сайт и продолжает работу)


Объявление Главного таможенного управления № 151 от 2023 года (Объявление об оптимизации и корректировке режима декларирования здоровья)

　 　В соответствии с положениями Закона КНР "О санитарно-карантинном контроле на государственной границе" и Правил его применения, Главное таможенное управление приняло решение о том, что С 00:00 ЧАСОВ 1 НОЯБРЯ 2023 Г. ЛИЦА, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИЕ ВЪЕЗД И ВЫЕЗД, ОСВОБОЖДАЮТСЯ ОТ ЗАПОЛНЕНИЯ "КАРТЫ МЕДИЦИНСКОЙ ДЕКЛАРАЦИИ КНР ДЛЯ ВЫЕЗДА/ВЪЕЗДА",

Лица, которые имеют симптомы инфекционных заболеваний, такие как высокая температура, кашель, затрудненное дыхание, рвота, диарея, сыпь, необъяснимое подкожное кровотечение и т.д., или у которых были диагностированы инфекционные заболевания должны самостоятельно , проявляя инициативу, подать таможенным органам декларацию о состоянии здоровья, а также сотрудничать с таможенными органами в проведении санитарно-карантинных мероприятий, таких как проверка температуры, эпидемиологическое расследование, медицинское исключение, отбор проб и анализов.
Лицо, скрывающее или уклоняющееся от карантина, несет соответствующую юридическую ответственность;
Если лицо является причиной распространения карантинного инфекционного заболевания или серьезной опасности его распространения, то оно несет соответствующую уголовную ответственность.
　　Настоящим объявляется.
　　Главное таможенное управление
　　26 октября 2023 г.

[Nyus93]

Рассказываю про опыт перелета сеул далянь - Пересадка 9 часов- далянь владивотсток. В сеуле на стойке регистрации попросили бронь в отеле. Спросили про визу. Я сказал визы нет. Они сказали ждать, так как будут связываться с имигрейшн даляня. Ждал ответа где то 40 минут. Потом дали добро. выдали посадочные. Пошли на посадку.
Самый сок начался в даляне. Прибыли туда в 11 часов ночи. Сразу куча пограничников налетело. Спрашивая что вы делаете в даляне, почему откуда и тд. Заполнили анкету нас было 3е. Я жена и ребенок. Спрашивали про турецкие штампы, я сказал что я моряк. Показал им мореходную книжку. Вопросы отпали. Поставили штампы в паспорт на сутки. Все ок. Получили чемоданы.

Идем к выходу. А там, просто выход в город.
Ну думаю, потусуемся ночь в аэропорту. Но нет, он на ночь закрывается. Аэропорт безжизненный. Время уже близится к полуночи. На улице холодно. Выхожу иду к таксистам. На англ они ни бум бум. Повезло что там рядом были полицейские. Которые понимали инглиш. Я им обьяснил ситуацию нужно в отель который я на букинге заказал. Юаней нет. Есть 6 долларов таксист отказывается везти за такую сумму говорит давай 7 баксов. Я говорю у меня нет столько. Начинаем торговаться с помощью полицейского уговорили. Загрузили чемоданы , поехали в отель. Приезжаем туда , ловлю вайфай, показываю бронь, а она мне говорит что не принимают иностранцев. Я в шоке. Вылет в 7 утра. Время полночь. На улице тусоваться с ребенком и 3 чемоданами не хочется. Пишу таксисту в переводчике. Давай мы у тебя в машине переночуем. Я заплачу. Сколько просишь? 300 юаней. Я соглашаюсь. Благо я моряк и нам оформили спец карты которые зарубежом работают. Поехали в банкомат ввожу пробные 100 юаней вывести, получается ураааа. Даю ему аванс 100 и прошу его раздать вайфай с телефона. Он говорит по китайски каё каё - хорошо по русски. Вроде все ок. Потом смотрю вайфай вырубается говорю ему. Он показывает что у него со счета снялись 100 юаней за раздачц вайфай. Ну епта. Короче нагрел еще на 100ку. Итого еле еле продержались в машине до 4:30. Он отвез к аэропорту, со второй попытки нашли нужные номер входа терминала. Ждали до 5 на улице в ожидании открытия аэропорта. Там уже много народу собралось и видно было много русских с нашего рейса. Выдохнули. Выдержали ночь.

Вылет в 7 утра. Доходим до зала регистраций. Нас всех тормозят. Говорят ждать. Вобщем еще очень долго проходила регистрация всех и выдача посадочных. Вплоть до самого вылета все продолжалось. Все очень долго и мучительно.

Друзья, это походу будет первый опыт через далянь. Я им делюсь.
Теперь самое вкусное. Это самый дешевый способ добраться из кореи до владивостока. Сеул далянь( china southern airlines). Далянь владивосток ( hainan airlines).

Но есть нюанс. Если покупать билеты через российские авиакассы - вышло на 3 их человек в районе 200 к и до бесконечности. ( одна знаменитая турфирма назвала сумму 300к на одного человека, ужас) и НУЖНО билеты покупать через корейских агентов. Вышло примерно 400 долларов с человека. (1500000 вон) что является в нынешних реалиях просто подарок. ТАКИЕ ДЕЛА

Совет:
1 делать бронь обязательно.
2 иметь местную валюту
3 оформить связь. Вайфая нет нигде. Местные не знают англ
4 тшательно выбирать отель для иностранцев.
5 запастись терпения. Будет долгое ожидание всего и вся.
6 грамотно отвечать на все вопросы погранцов. Они будут много спрашивать у тех кто без визы. Ну по крайней мере в даляне меня очень много чего спросили.

[Myata]

Сглажу ужас от предыдущего отчёта. У меня сегодня Токио-Пекин PEK прошло на ура. Стыковка в Пекине - 2 ночи, в Токио на регистрации спросили китайскую визу, я сказала, она мне не нужна, девушка на 5 минут углубилась в изыскания и согласилась. В Пекине из наших на выход были только я и семья из 3 человек., поэтому все очень быстро. qr коды не просят, заполнила анкету, погранец посмотрел билет на выезд, спросил что делала в Анталье 2 года назад и шлепнул штамп, далее паспортный контроль тоже довольно быстро - все.

[Phisalys]

Была стыковка 21 час в Пекине. Летели Air China в Сеул.
До перелета, еще в Москве, на попытки забронировать транзитный отель приложение отвечало, что билет неподходящий. Удалось перед перелетом обратно.
Бронь на почту пришла мгновенно. При выходе из самолета сдавайте отпечатки и идите к International transit. Я показала бронь. Парень спросил, когда вылет. Сказала, что завтра, и он одобрил выход.
Отель KaiShengXingFeng International Business Hotel - чистый, с чайником, все норм. Только слышимость( Соседняя дверь - супермаркет, где принимают карты. Дальше уже только за наличку. Рестораны рядом есть, но мы не заходили.
Банкомат - в China construction bank - минут 15 пешком. Съел карту(((( Запихнула - и банкомат разом умер, не реагировал на кнопки никакие)) Перекресток очень страшный - машины перед зеброй не останавливаются!!!!
Найти англоговорящего китайца тут - большая удача. В ответ на excuse me ошалело смотрят и идут мимо))
Отель и транспорт от и до бесплатно. После таможни ищите стойку Air China (если прибыли в терминал 3; в терминале 2 сами звоните в отель и договаривайтесь). У них списки тех, кого надо довезти до отеля. Проводят до машины как всех соберут. Обратно - скажите менеджеру отеля время отъезда (девушки на ресепшен английский не знают).
Air China - молодец, China construction bank - не молодец.

[Phisalys]

Забыла: багаж забирали уже в Москве

[ЛикаН]

Не нужно. Отменили с 1 ноября.
Но сайт по получению кода пока работает - зачем - непонятно...

Зато они теперь проводят выборочный контроль ( как раньше):(
Сегодня прилетели из Токио, прошли эти ворота «здоровья» ( они действительно открыты), и на выходе нас троих проводили в отдельную комнату. Заполнили на стойках-мониторах информацию, подписали и медработники измерили температуру на запястье и взяли мазок ( с внутр поверхности щеки в основном). Выбесили! Я сначала возмутилась, потом поняла что они вернулись к практике выхватывать каких-то там по счету паксов на проверку. По теме транзита: транзитный проход на втором этаже опять оказался закрыт. Мы пошли заполнили опять entry form , к инспектору были первые. У нас был рейс Southern China airlines из Токио, следующий рейс S7 в Н-ск через 12 часов. Инспектор спросила только куда собираемся и вклеила стикеры. Так что, возможно, что-то меняется в плане 24-транзита с выходом в город в лучшую сторону?

[Viachik]

Botodai, Подскажите

если Botodai вам не напишет - тогда зайдите в профильную тему Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов и прочитайте ее шапку :)

[Belkabelkina]

19.10 перелет Москва-Пекин (Шоуду) -Сеул (пересадка 1,5 часа), без проблем промчалась через трансферную зону минут за 20, не спросили ничего, паспорт открыли для сверки, что я это я, штампы и визы не смотрели. Только на контроле ручной клади отобрали 2 зажигалки, qr-код, который на тот момент еще нужен был, тоже никого не заинтересовал. Багаж зарегистрировали до конечной точки и сразу 2 посадочных талона выдали в Мск.
Обратно 04.11. Сеул-Пекин (Шоуду) -Москва, пересадка 3 часа со сменой терминала. На выходе из самолета стоял сотрудник аэропорта с табличкой, проводили до стойки, где девушка сфотографировала мой паспорт и талончик о том, что мой багаж был зарегистрирован до конечной точки, далее дала посадочный талон на рейс до Москвы, меня и еще 4 корейцев сопроводили до паспортной проверки и проверки ручной клади, посадили на автобус до другого терминала. Вся пересадка, благодаря тому, что с нами возились, как с детьми, заняла от силы минут 45. Паспорт и в этот раз даже не листали, штампик поставили на посадочный и всё.
В ту сторону оба сегмента air china, в обратную korean air и air china.

[baryshnikoff]

5.11.2023 Перелет Москва - Пекин (Дасин) - Гуанчжоу - Бангкок. Времени пересадки в Пекине 2:25 хватило в притык для прохождения всех процедур с безвизовым транзитом и сдачей багажа. Оформление транзита происходит на 1 этаже в правой части зала, где проходит паспортный контроль. Там же рядом помещение, в котором делают выборочную сдачу мазка и измерение температуры. Мы в это помещение сами зашли, так как искали офицера со стойки транзита, ну а вышли уже со сданными мазками. Для транзита необходимо заполнить бланк по форме приближенный к квадрату (там есть еще вытянутые узкие). Появления офицера на стойке пришлось подождать минут 15. Потом еще подождать, пока бланки принесут. Вторая часть бланка пригодится при вылете с территории Китая. Багаж в Пекине зарегистрировали до Бангкока. В Гуанчжоу пограничник сильно удивился, увидев транзитный штамп, полученный в другой провинции, но подошедший старший коллега его успокоил.

[MarikS25]

Всем привет!)
Поделюсь своим опытом.
Перелет Air China 25.10 Москва-Пекин(PEK)-Сеул, пересадка 2 часа без выхода в город. Наши на стойке регистрации проверили К-ETA с телефона, спросили про выход в Пекине. Выдали посадочные на оба сегмента. В Пекине пересадка на международные рейсы через автоматический терминал. Сканируете билет и паспорт, проходите на досмотр. На рамке пищали все пассажиры, всех досматривают с помощью ручного сканера, без излишеств, быстро. В ручной клади была косметика, лекарства, электронная сигарета, жидкости для неё. Даже достать не просили. А вот пауэрбэнк заинтересовал (111 Wh, 30000 мА). Достали, посмотрели, взяли паспорт и посадочный, сфоткали и отпустили. На все с очередями и без спешки ушло минут 20. Wi-Fi в аэропорте подключили по номеру телефона, поступает звонок и там по-русски говорят код.
Обратный перелет 05.11 тоже Air China Сеул-Пекин(PEK)-Москва, пересадка 23 часа. Посадочные выдали на оба рейса, багаж забрали до Москвы. В Пекине дошли до стойки 24/144 temporary permit, заполнили миграционную карту, пошли к сотруднику. Он посмотрел посадочные, спросил, есть ли бронь гостиницы, быстро посмотрел бронь букинга (неоплаченную) и оформил разрешение. На паспортном контроле было много людей, вопросов нам никаких не задавали, турецкие штампы есть, немного, но довольно заметные. От терминала Т3Е до выхода надо доехать на автоматическом поезде. Дальше до города можно добраться на экспрессе, оплата AliPay или наличкой, обменник на 4 этаже. У нас ушло на все 2 часа

[rubos]

Слетали в отпуск в Японию наконец-то :)

AirChina

Москва-Пекин-Токио (22-23 октября), пересадка полтора часа, плюс самолет чуть задержался, но по итогу всё-равно успели даже немного заблудиться в аэропорту в поисках гейта (подошли к гейту минут за 10 до посадки). Сотрудники авиакомпании стояли у трансферных турникетов с табличками рейсов, чтобы народ не убежал дальше чем надо. Багаж в Москве зарегистрировали сразу до Токио.

Токио-Пекин-Москва (10-11 ноября), пересадка 19 часов. Забронировали трансферный отель от airchina (на сегмент Пекин-Москва был отдельный номер билета и бронирование отеля было в нем, если ничего не путаю - бронировал как только вычитал, что такая возможность есть). QR код здоровья не просили, мы заполнили анкету на транзит, нам влепили наклейку транзитную на 144 часа и выпустили в город. airchina организуют трансфер до/от отеля, но на стойке персонал был больше увлечен своими телефонами и выглядел как будто они тоже ждут кого-то, хорошо кто-то обратил на нас внимание и мы поняли что это все-таки сотрудники авиакомпании :D. В Пекине сейчас уже холодновато, куртки лучше взять в ручную кладь, т.к. багаж опять таки зарегистрировали в Токио сразу до Москвы.

[Nadezda29]

Я уже удалял один раз оффтоп.
Следующего раза не будет
ВИНСКИЙ
QR код здоровья для транзита через Китай не нужен с 1 ноября 2023

[ivlermak]

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[Винский]

Тем, кто не понимает русский язык, расшифрую.
Эта тема называется ОТЗЫВЫ. Здесь пишут о ЛИЧНОМ ОПЫТЕ транзита.
Для вопросов о транзите в Китае - есть специальные темы в этом разделе или в разделах форума об аэропортах и авиакомпаниях.

[ashkmn]

7 ноября летел Токио Пекин (Дасин) Москва. Пересадка в Пекине 23 часа. Жену не выпустили из-за турецких штампов (больше 3 месяцев в Турции). Меня с пустым паспортом готовы были выпустить, но отказался. Жена свободно владеет китайским, училась там пару лет, удалось выяснить, что если пребывание в турции больше 1 месяца за последний год, то транзитную визу не дадут (скорее всего и обычную тоже, читал про такое тоже).
24 часа в дасине, пару моментов: спать в кофте прохладно, мак работает 6-15, есть хорошая раменошная 24ч и фамили март 24ч

[Dikbig]

Москва (Шереметьево) - Шанхай (Пудонг Т2) - Сеул (Исчхон Т1) - Шанхай (Пудонг Т2) - Москва (Шереметьево).
Нас летело трое (2 взрослых+1 ребенок 13 лет). 28.10.23 вылет из Москвы в Шанхай. 29.10.23 прилет в Шанхай. 02.11.23 вылет из Шанхая в Сеул. 05.11.23 обратный вылет из Сеула в Шанхай. 06.11.23 вылет из Шанхая в Москву.
В итоге, в Шанхае мы получили две транзитных визы (тоже самое, что безвизовый транзит:)) - с 29.10.23 по 04.11.23 и с 05.11.23 по 06.11.23.
Для въезда в Шанхай по транзитной визе, в распечатанном виде мы подготовили следующие документы:
1. Авиабилеты Москва-Шанхай-Москва (на одном листе), перелет Aeroflot
2. QR-код здоровья (заполнили онлайн анкету за 7 часов до вылета), также сделали скриншот
3. Медицинская страховка
4. Бронь гостиницы в Шанхае
5. QR -код для въезда в Китай по транзиту, есть специальный сайт, но он не понадобился.
6. Виза в сеул (e-keta)
7. Авиабилеты в Сеул (на одном листе были видны и билеты обратно из Сеула в Шанхай), перелет Asiana airlines (обратите внимание, разными авиакомпании летели Москва-Шанхай и Шанхай-Сеул)
8. Бронь гостиницы в Сеуле
28.10.23 На стойке регистрации Аэрофлот в Шереметьево для вылета в Китай, специалист проверяет наличии Китайской визы, если говорите транзит через Шанхай в Сеул (в нашем случае), то требует показать:
1. Загранпаспорт, срок окончания действия более 6 месяцев
2. Бронь проживания в Шанхае
3. Корейскую визу e-keta
4. А/билеты в Сеул туда/обратно.
ВАЖНО! Вылет в другую страну, должен быть из того же аэропорта, куда прилетели в Шанхай, если хотите посетить Шанхай самостоятельно по транзитной визе 24/144ч, специалист на стойке регистрации Аэрофлота уточнял данную информацию по внутреннему телефону.
5. Бронь проживания в Сеуле
6. Сверяют с количеством дней нахождения в Шанхая (не больше 144ч или 6 дней, который отсчитывается с 00:01 суток, следующий за днем прилета в Шанхай).
Получили посадочные талоны и сдали багаж.
Перед входом в самолет, еще раз проверяют визы в Китай, т.к мы транзитники, то у нас проверили визу в Корею (e-keta), а/билеты в Сеул, подсчитали срок нахождения в Шанхае.
29.10.23 В Шанхае по прилету проходим процедуры по дороге к паспортному контролю (снимают отпечатки пальцев через автоматы, показываем QR-код здоровья)
ВАЖНО, читайте что написано на стойках, перед там как встать в очередь на паспортный контроль!
Для транзитных пассажиров на них написано Transfer это стойки №№1-8! (по движению самые крайние). Некоторые транзитники стояли в очередь для Foreigners (стойки с №9 по…) и отстояв час, их направляли на стойки с 1 по 8. Обидно.
На стойке №2 (в основном работает только она), пограничник у нас попросил документы:
1. Бронь гостиницы в Шанхае
2. Заполненный лист синего цвета (как тетрадный) - arrival card, мы ему показывали QR -код для въезда в Китай по транзиту на анкету, который заполнили дома, он с удивлением смотрели на него. Пришлось просить очередь, чтобы пропустили нас, после того как мы заполним этот лист на каждого (они лежат рядом с стойками). Совет, заполняйте карточку вовремя, пока стоите в очереди.
3. Виза в сеул (e-keta)
4. Авиабилеты в Сеул (на одном листе были и билеты обратно из Сеула в Шанхай)
5. Бронь гостиницы в Сеуле
Еще раз снял отпечатки и сделал фото. Прошли на ожидание, через 15 минут другой пограничник вклеил визу на 144ч (29.10.23-04.11.23).
Обратно 05.11.23 из Сеула в Шанхай, и 06.11.23 из Шанхая в Москву.
Меня смутило, что на Тематике было написано: если Пассажиры имеют подтвержденный дальнейший билет на рейс в третью страну в течение 24 часов, то они должны оставаться в международной транзитной зоне аэропорта и иметь документы, необходимые для следующего пункта назначения. Поэтому не бронировал гостиницу, думал не разрешат выйти из транзитной зоны и взяли на 05.11.23 вечерние а/билеты на прилет из Сеула в Шанхай (прилетели в 21:05). В Москву улетали 06.11.23 в 11:30.
Опасения оказались напрасными, также через стойку №2 (Transfer) прошли паспортный контроль (показали только а/билет в Москву) и получили вклеенную визу на 24 часа. Эпопеи с вечернем бронированием гостиницы онлайн, поездка на такси до гостиницы и как пользовались интернетом в другой теме.

[Партизанка]

ВАЖНО! Вылет в другую страну, должен быть из того же аэропорта, куда прилетели в Шанхай, если хотите посетить Шанхай самостоятельно по транзитной визе 24/144ч, специалист на стойке регистрации Аэрофлота уточнял данную информацию по внутреннему телефону.

Это не так. Мой свежий опыт - прилет из Гонконга в Шанхай (аэропорт Хунцяо) 17.11.2023, вылет из аэропорта Пудонг 19.11.2023. Вклейку в паспорт на 144 часа получили без проблем (даже бронь отеля не спросили). Все очень быстро и четко, если бы не лёгкая неразбериха с анкетами, которые нам на заполнение подсунул сотрудник аэропорта. Куар код в Хунцяо никого не интересует, только заполнение бумажной анкеты. Переживала о том, что паспорт весь усеян штампами Турции, но никто на это даже не обратил внимания. В целом, больше нервничала, чем все прошло по факту.

[Silver_J]

Всем привет. Недавно был транзитом в Пекине. Маршрут: Новосибирск- Пекин Daxing (PKX) (9 часов) -Гонконг - Макао - Гонконг - Пекин Daxing (PKX) (3 суток) - Новосибирск. По пути туда в Пекин не выходил, т.к. прилетели ночью и особого смысла ехать в город на 4-5 часов нет. На обратном пути из Гонконга остановился в Пекине на 3 суток. В Daxing (PKX) подошли к стойке транзита 24/144 (при выходе на паспортный контроль, с правой стороны) представитель миг. службы запросила все билеты туда и обратно, запросила бронь гостиницы, проверила паспорта и выдала транзитную визу. Но при оформлении стал свидетелем ситуации когда нашим двум туристам отказали в транзите. Стыковка у них между рейсами была 10 часов, была забронирована гостиница (была ли оплачена не спросил), чтобы выспаться, но их не пустили. Они долго перепирались с сотрудниками полиции и мигр. службы, но в итоге вызвали представителя авиакомпании и он их увел с собой (обещали места для отдыха). Причем, как сказала девушка, на пути в Пекин у них была стыковка еще короче 8 ч. и транзитную визу дали без проблем.

[Anthony_Kom]

Всем привет!
Мой отзыв о транзите через Пекин Дасин (PKX).
Летел Москва-Пекин-Токио (7.11) и Осака-Пекин-Москва (19.11).
В начале пересадка через Пекин была часов 7, выходить не пытался.
На пути обратно была ночная пересадка около 19 часов. Решил попытаться выйти в город, поэтому за пару дней до полета забронировал через Букинг отель рядом с Храмом Неба.
Когда прилетел (в районе 19 часов) встретил сотрудника авиакомпании с табличкой "Transfer". Он уточнил собираетесь ли выходить в город (ответ был положительный). Он отправил в сторону стойки получения временной визы 24/144 часов. Сама стойка находится в зале с паспортным контролем (после зоны контроля здоровья и до паспортного контроля, по правую руку). Сотрудников на стойке не было, но был один из сотрудников аэропорта в зале. Подошел к нему, он уточнил что далее рейс у меня на следующий день, сказал заполнять въездную форму (формы можно найти недалеко от стойки получения временных виз) и ждать сотрудника, который уже все оформит. Сотрудника ждал минут 20. Он пролистал паспорт (турецких штампов не было), спросил цель въезда и налепил наклейку.
Далее я уже пошел на паспортный контроль. Посмотрели паспорт, вопросов не задавали. Забрали половинку от въездной формы (которую попросили заполнить выше), вторую часть мне вернули (нужно сдать при выезде). Сдал отпечатки пальцев. Собственно все.
На следующий день спокойно прошел паспортный контроль на выезде, ноль вопросов.

Полезная инфа для тех кто летит Southern China Airlines. Мне в Осаке предложили при регистрации на рейс бесплатный отель в Пекине, рядом с аэропортом. Если бы знал про такую возможность, возможно не бронировал гостиницу самостоятельно (увы, отменять отель было уже поздно, плюс хотел утром побольше погулять в Пекине). Кто-то с рейса воспользовался данным предложением, их встретил сотрудник авиакомпании (тот самый с табличкой "Transfer"), который далее их сопровождал. Что по отелю сказать не могу, разве что он был недалеко и трансфер, как понимаю, был бесплатным.
При этом до этого на первой пересадке уточнял у сотрудника (не уверен, авиакомпании или аэропорта) про доступность бесплатного отеля в Дасине. Он мне сказал что при пересадке менее 24 часов отель не предоставят, что оказалось не так. Так что дерзайте.

[404045]

для тех кто летит Southern China Airlines

Это интересно. Подскажите, а класс билета у вас какой был? Эконом?

[Anthony_Kom]

Это интересно. Подскажите, а класс билета у вас какой был? Эконом?

Летел экономом. Туда класс билета Z, обратно класс T.

[Viachik]

Туда класс билета Z, обратно класс T.

Обоим

[Aleksandr Ya063]

Всем привет!
Тоже решил поделиться своим опытом о временном пребывании в Китай и вообще о транзите через Пекин.

Итак, маршруты следующие:
1. Москва-Пекин (Аэрофлот, вылет 13.11.2023 г.), Пекин-Осака (China Southern, вылет 17.11.2023 г.)
2. Осака-Пекин (China Southern, вылет 22.11.2023 г.), Пекин-Москва (Аэрофлот, вылет 23.11.2023 г.)
Бронирование не единое.

По маршруту "туда" в Шереметьево запросили маршрутную квитанцию на следующий рейс, проверили визу в Японию и без проблем выписали посадочный.
Правда, сотрудник аэропорта куда-то звонил и уточнял, можно ли это сделать.
Но по факту никаких проблем не было.

По прилете в Пекин пришлось ждать больше часа, пока в зоне выдачи разрешения на временное пребывание появятся сотрудники (аэропорт Дасин).
Сотрудники проверили бронь отеля, билет в третью страну, полистали паспорт.
Турецкий штамп внимания не привлек, однако про марокканский спросили - это, типа, что за страна?
Уточнили, зачем еду в Японию - холидей? Да-да, холидей :)
После вклеили наклейку и отправили дальше.
Если бы не ожидание, то весь процесс получения разрешения занимает минут 10.

На маршруте "обратно" я боялся, что будут проблемы, потому что бронирования разные, авиакомпании тоже.
Задавал тут вопросы, как быть с багажом, ведь пересадка у меня была менее 24 часов.

По факту все получилось просто лучше некуда - в аэропорту Кансай мне сразу зарегистрировали багаж до Шереметьево, даже просить не пришлось.
Видимо, они уже привыкли, что россияне летают в Японию через Китай.
По прилете в Дасин в зоне трансфера меня спросили, я точно уверен, что выйти в город не хочу (при том, что пересадка у меня была 17 часов).
Я ответил, что точно :)
Выписали билет, досмотрели с пристрастием (все зажигалки ещё в Осаке отобрали) и я в зоне вылета международных рейсов.

И, да, багаж до Шереметьево долетел отлично :)

В общем, транзит через Китай - это отличная возможность посмотреть город прилёта без визы.
И все мои страхи, относительно багажа на короткой (до 24 часов) пересадке при разных бронированиях оказались надуманными.

Пишите в личку, если захотите что-то уточнить.

[Mike4509]

Уважаемые путешественники, доброго времени суток.

Ранее задавал вопросы на форуме, касательно транзита через Шеньчжень. Решил по собственному опыту описать всю процедуру транзита, может кому будет полезно.

1. В Шеньчжене всех принудительно выпускают в город, не важно 2 часа пересадка, или 22 часа. (видимо транзитная зона там отсутствует).
Процедура выглядит так: заполняете анкету по прилету(важно заполнить все поля, иначе вернут на доработку). Сразу подходите к девушке, которая стоит перед паспортным контролем, у нее списки пассажиров на транзитную визу. В списке нужно найти себя и сказать ей порядковый номер. она выдает еще какие то распечатки, где необходимо расписаться и поставить даты. Затем нужно искать другую девушку, которая собирает все документы, делает правки если что-то неверно заполнено и собирает все паспорта с документами в стопку. Набрав нужное количество удаляется за паспортный контроль с документами. Минут через 20-30 начинает выносить документы с визами.

Очень важно - Планируйте достаточное количество времени стыковки - процедура паспортного контроля занимает от 1,5 до 3 часов, в зависимости от количества транзитных пассажиров.

Далее получаете багаж и снова регистрируетесь на следующий рейс.

Если же стыковка долгая и хотите в город, то после поучения багажа его можно сдать в камеру хранения. Находится на этаже 4F за стойками регистрации "А". Стоит недогоро(большой чемодан 25 юаней сутки, маленькая сумка 15 юаней сутки - оплата при получении). Работает круглосуточно.

Ночью поменять деньги на юани в аэропорту Шенчьженя нельзя- обменники закрыты. Но можно снять наличку из банкомата(этаж 2F-перед выходом к такси), например с карты юнионпэй-газпром-работает. Другие несанкционные банки думаю тоже.

Далее такси если стыковка ночью. Можно выйти на этаж 2F и следовать указателям "Такси". в центр стоит примерно 150 юаней. Другой вариант вызвать через приложение. Диди почему то с российскими сим-картами не работает, можно скачать приложение "Alipay", там есть функция вызова такси, цены примерно такие же как такси у аэропорта.
Если стыковка днем. то спокойно можно доехать в центр на метро. Из центра в аэропорт можно также вернуться на такси, но быстрее и дешевле - на метро. Метро работает с 6 утра. Стоит 6 юаней/чел. Идет по красной линии(Line 11) до станции Airport (T3), ну и без пробок минут за 40 из центра доедете.

Писали, что фрукты нельзя для транзита через Китай - не переживайте, пассажиры везли целые корзины, ни у кого не отобрали. А вот зажигалки забирают в Китае все до единой,так что курящие-берите спички, их оставляют.

Будут дополнительные вопросы - пишите в личку, с удовольствием постараюсь помочь.
Всем приятных и интересных путешествий!

[ВладШи]

Спички также отбирают. Другое дело что их сканер не светит и можно припрятать.

[post.silver]

Привет
Расскажу про свой опыт.

28.11 в 19:55 Москва вылет
29.11 в 08:50 Пекин (PEK) Терминал 2 прилетел.
Дальше 03.12 в 07:45 лечу в Бангкок.

В автомате сам снял отпечатки паспорта. Заполнил правильную анкету (синяя вертикальная). Верхнюю часть забирают, а нижнюю отдают - ее нужно сохранить.
К стойке транзита вышел только один сотрудник в тот момент, когда у нее накопилось уже довольно много людей. Я уже все заполнил и удачно попался ему на глаза. Он посмотрел на анкету, попросил показать бронь рейса, на котором улетаю. Я показал его на экране смартфона. Он сверил дату и фамилию. Больше ничего не спрашивал. Забрал паспорт, минут 5-7 что-то делал за компом и вклеил транзитную визу. Я был вторым, а за мной уже образовалась очередь человек 10-12.
Далее встал в общую очередь на паспортный контроль. Пограничники ничего не просили показать и ничего не спрашивали (в паспорте есть турецкий штамп - 37 дней в 21 году).
По итогу у меня все прошло гладко и очень быстро.
Я был один и все делал в темпе - потратил на все примерно час.

[sitezen]

Самым дешёвым рейсом из Сингапура для нас оказались Сычуаньские авиалинии, сидеть больше 10 часов на пересадке при этом не хотелось, и мы по максимуму воспользовались безвизовым транзитом, выбрав билет из Чэнду на 6й день. Сайт авиакомпании глючный, билеты купили на Бyкинг ком. В Сингапуре пограничница очень удивилась, узнав о существовании такой авиакомпании, но транзитный штамп поставила.
При вылете из Сингапура при регистрации сотрудник ушёл к старшей, минут 10 там что-то обсуждали у компьютера, но в итоге без вопросов выдали посадочные.
В Чэнду мы прилетели в 10 вечера, сотрудница аэропорта, имевшая распечатанные списки, где были и наши фамилии, выцепила нас из "неправильной" очереди и отвела вправо, к столам про безвизовый транзит. В очереди перед нами был 1 человек, поэтому уже через полтора часа у нас в паспортах стояли штампы о транзите (распрашивали о планах каждого по отдельности, смотрели брони, смотрели старые штампы в паспорте, спрашивали зачем мы 2 раза за 1 год в 2019 прилетали в Стамбул итд), после черго без проблем прошли пограничный контроль. Нашли наши чемоданы в окошке забытых вещей, и пошли искать автобус в город.
По-английски даже в аэропорту народ общается только при помощи телефонного переводчика. Банкоматов найти не удалось. Но нашёлся единственный работавший в 12 ночи обменник, где за комиссию 5$ нам поменяли немножко юаней. Автобус вполне с комфортом довёз примерно за час до центра города, где у нас был забронирован отель. Вообще, без Алипей (или чем они там платят с телефонов) в Китае оказалось очень грустно. Карточки почти нигде не принимают, наличку тоже далеко не везде, а банкоматов мало.
Хорошо, что подключил пакет роуминга на тайской симке. В отеле вайфай был, но на нём почти ничего нужного не работало, включая мой VPN. А вот через иностранную симку - никаких ограничений. И телефон с инетом очень часто выручал.
Ну, как полагается, посетили Panda base, попросив купить билеты на ресепшене отеля (а по-другому никак), и ещё скатались в Лишань к Будде. На поезде туда ехать чуть меньше часа, у нас был насколько помню серии G, доехал без остановок на скорости до 240км/ч. Билет покупали в кассе на вокзале, за наличку, без проблем в будний день нашлись билеты с отправлением минут через 20, так же и обратно. В штампе в паспорте перечислены города, доступные к посещению, Лишань был в их числе (хотя паспорт вроде нигде не проверяли). До Будды от вокзала доехали на городском автобусе, главной проблемой было узнать его номер и сесть в правильную сторону, это заняло больше часа. Кстсти, в нём наличку принимали, а вот в Чэнду мы из парка с пандами вышли на противоположном выходе, и там автобус до метро только по оплате смартфоном. Водитель безуспешно попытался найти кого-то из пассажиров, чтобы он оплатил нам своим телефоном, а мы ему наличку, после чего махнул рукой и довёз нас бесплатно.
Китай в таком виде неожиданно понравился, гулять по большому, чистому и современному городу - одно удовольствие. Будут попадаться ещё подобные транзиты - обязательно воспользуемся.