ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[AntonioDaMosca]

Летели 20.01.2024 Макао-Шанхай (Хунцяо) China Eastern. Далее в Москву Аэрофлотом из Пудуна 21.01.2024. На посадке попалась очень толковая англоговорящая регистраторша и на слово транзит сразу попросила показать билеты из Шанхая. Предупредила, что в Шанхае два аэропорта и вылет у нас из Пудуна (мы это знали). Много печатала в системе. На посадке ничего не спросили/не попросили. При прибытии в Шанхай-Хунцяо первыми из эконома побежали на погранконтоль. И в общем зря, на рейсе некитайцев были мы вдвоем и японец пожилой. При подходе к контролю нас выловил офицер и отправил заполнять сине-белые вертикальные формы, предварительно расспросил, куда и когда дальше летим. Отправил на стойку Foreigners. Рядом была стойка 24/144, но там никого не было. Пограничница попросила билеты дальше у меня и у жены, отдала оба паспорта только когда с женой закончила. Вклеила наклейку 24-часового транзита. Общаются, кстати, очень неприятно - кричат все время на лаовая :) до ковида такого точно не было, летал в Китай 3-4 раза в год.
В общем, если рейс не из России, как тут было правильно отмечено ранее, и туристов на борту немного — проблем с очередями не должно быть. На двоих ушло минут 8, включая поиск в телефоне билетов до Москвы (имейте их обязательно на английском, русский не смотрела даже, назад отдала телефон).
Еще важное — у пограничницы в Шанхае лежал лист А4 с нашими фамилиями, именами, датами рождения, номерами паспортов и следующим рейсом. То есть регистраторша из Макао видимо передавала наши данные в Шанхай.

[Евгений12893]

Летал по маршруту:
VVO (Владивосток) - PKX (Пекин, Daxing) а/к Аврора (Aurora),
Далее 6 часов пересадка и
PKX - HKG (Гонконг) а/к China Eastern
Туда и обратно, билеты разные, предварительной онлайн-регистрации не делалось ни на один сегмент.
В PKX безвизовый транзит не понадобился, регистрацию, и посадочный сделали прямо на Transfer Counter, из чистой зоны выходить не пришлось.
Багаж из Владивостока оформили сразу в Гонконг, из Гонконга - сразу во Владивосток, хотя билеты разные никаких проблем не возникло.
На Transfer Counter помимо регистрации на следующий сегмент и печати посадочных, предлагали переоформить багаж до конечного пункта назначения тем, кто этого не сделал сразу в пункте вылета: им тоже все переоформили на Transfer Counter, без выхода из чистой зоны, багаж доехал без проблем.

P.s.: По времени, как ранее и отмечали, если рейс не из России, очередей не наблюдается. Из Владивостока прилетели и была очередь на Transfer Counter почти на час. Из Гонконга - были одни, прошли все минут за 5-10.

[Евгений12893]

В Пекине сначала всех отправили сделать мазок во рту

В предыдущем сообщении писал свой опыт поездки в HKG через PKX, и возникает вопрос: зачем вы делали визу при пересадке 8 часов, и зачем сдавали мазок? У нас ничего такого не было и близко. Спрашиваю т.к. сам собираюсь в Токио в ближайшее время.

[John]

зачем вы делали визу при пересадке 8 часов, и зачем сдавали мазок? У нас ничего такого не было и близко. Спрашиваю т.к. сам собираюсь в Токио в ближайшее время.

Отвечу за товарища Elv05698.
1. Распространенная путаница в терминологиях. "Транзитной визой" многие ошибочно называют разрешение на безвизовый въезд по транзиту. В данном случае речь шла о нём, тк имелось желание выйти в город (у вас этого желания не было, как впрочем и достаточного времени).
2. На мазок китайцы отлавливают прибывших пассажиров выборочно, от вашего желания это не зависит. Об этом они честно официально предупреждали, когда анонсировали отмену QR-кода декларации здоровья.

[nbarsuk]

Поделюсь опытом транзита через аэропорт Гуанчжоу.
Летели RT СПб-МСК-Гуанчжоу (Аэрофлот) и Гуанчжоу-Хошимин (Вьетнамские авиалинии). В сторону Вьетнама транзит был 3 дня, в обратную сторону - 20 часов. В обоих случаях без проблем получили транзитный стикер. В первом случае на 144 часа, во втором случае на 24 часа. Пакет документов для получения транзитной визы как и всех стандартный: билеты в третью страну, бронь отеля, паспорт и миграционная анкета. Несмотря на то, что на обратном рейсе формально мы не попадали под требования 24-часового транзита, никаких проблем не возникло. По наблюдениям сложилось впечатление, что отказывают в транзитной визе только тогда, когда пересадка менее 8 часов.
Также обратил внимание, что количество транзитных туристов из России очень большое и процесс получения заветного стикера может затянуться на 2-3 часа в зависимости от количества и расторопности миграционных офицеров. У нас ушло минут 20-30 на все, но мы заранее подготовили все документы, поэтому были практически самыми первыми в очереди. Поэтому если есть желание сэкономить свое время - подготовьте заранее все необходимое. И еще небольшой лайфхак: обязательно возьмите с собой ручку для заполнения миграционной анкеты, так как большинство людей из-за отсутствия ручек просто физически не могли заполнить анкету и автоматически попадали в конец очереди. На обратном пути встретили ребят, которые сказали, что заранее где-то на Авито купили бланки, а для обратного рейса просто взяли с собой пару пустых бланков после первого транзита. Жаль мы сами до этого не додумались)

[Cornea]

Перелёт Владивосток-Дасин-Сеул, а/к Россия до Дасина, далее китайская. Билеты раздельные. Пересадка в одном аэропорте 8 часов. Багаж отправили до Сеула. В Дасине не выпустили (хотел погулять), отправили на стойку трансфера. Далее как обычно, багаж прибыл в Сеул нормально.

[Olegmohe]

Жаль мы сами до этого не додумались)

Из за таких вот бланки в Дасине постоянно заканчиваются.
У меня опыт транзитов в Кэпитал и Дасине за последние два месяца - 6 переходов.
Всегда все гладко и занимает минимальное время, дольше стоять на границе со вклеенным стикером. Турецкие штампы никого не смущают, хотя их в паспорте штук 30.
Единственное - билеты проверяют, фейк не прокатит, мало того могут проверить дважды, на этапе стикера и на пограничном контроле

[Natalie11]

Январь. Рейс Москва-Гуанчжоу утром - в очереди 3 часа, всех отправляли еще на мазки. Но мазки-это быстро, буквально 1 минута. Обратный был тоже ч/з Гуанчжоу ночью. Медпункт был закрыт и на мазки никого не отправляли. В очереди на безвизовый транзит 2 часа.

[Алена Шампарова]

Всем привет. Хочу поделиться своим опытом транзита через Китай в течении 24 часов (мультистоп). Перед вылетом очень переживала, но все прошло удачно. Летели мы из Владивостока до Себу (Филиппины)через Пекин и Шанхай. До Пекина летели Аэрофлотом отдельный билет. Далее Пекин-Шанхай-Себу China eastern air единый билет, куплен через агрегатор . Прилетели в Пекин ночью в 2-00. Пошли по указателям к таможне. Справа размещаются столы, где получают транзит 24/144. Вообще рабочих мест 3, но ночью сидел один офицер. Прежде чем к нему подходить, необходимо заполнить бело-голубой бланк (2 части,расположение вертикальное). Подошли к офицеру, показали все билеты, паспорта. Он тщательно на калькуляторе просчитал время и вклеил в паспорт визу на 24 часа с указанием даты прилета и вылета из Китая (время прилета и вылета не указал). Вопросов не задавал. Далее отправил нас к обычным таможенникам. Они еще раз проверили паспорт, сняли отпечатки и впустили на территорию Китая. Так как у нас было всего 5 часов в Пекине на транзит, мы забрав багаж пошли на дальнейшую регистрацию. Поднялись на лифте на верхний этаж, зарегистрировались и сдали багаж сразу до Себу. Посадочные выдали сразу на два плеча с Пекина до Шанхая и с Шанхая до Себу. Долетев до Шанхая, без каких либо проблем вышли в город, погуляли. Вернувшись в аэропорт, прошли паспортный контроль. Вклейку на 24 часа погасили. Никаких вопросов не задавали. По указателям пошли на выход к гейтам. Так что транзит мультистоп работает. Можно летать.

[Алексей Иванов]

Здравствуйте! Это какой аэропорт?

[ВладШи]

Алексей Иванов, скорее всего Дасин и Пудун.

[Алена Шампарова]

Да, именно так, Дасин и Пудун. Вернулись тоже без проблем. Единственное, очень тщательно считали время транзита по прилету в Китай.

[Eugene_]

Для статистики.
Перелет Москва-Пекин-Сеул 10-11.02.24, China Southern airlines, пересадка в Пекине (Дасин) 12 часов.
Прилетели в 7 утра, вылет в 19 часов этого же дня.
В очереди на транзитную визу вообще никого не было, только я и двое ребят из Мск. Подошла девушка китаянка, посмотрела доки, удивилась, что вылет сегодня же. Спросила, что собираюсь делать. Отвечаю: гулять. Позвала с собой в окошко, позвонила кому-то проконсультироваться. Видимо, получила ОК, так как стала вносить мои данные. У меня была бронь гостиницы, у ребят из Мск не было, но вроде пофиг. Спросили про турецкие штампы, типа что там делал. Отвечаю: отдыхал) влепила визу аж на 144 часа. Далее на паспортном контроле тоже особо без вопросов, посмотрели доки и пропустили.
Такие дела.

[занудная маша]

Всем привет, 12-го февраля улетела в Пекин (PEK) Hainan Airlines (если что, то все понравилось, самолет новейший). Изначально покупала билет на 13-е февраля Москва-Пекин-Гонконг-Ханой. Разумеется агент уверял, что это единый билет, но по факту был Москва-Пекин и потом Все остальное со стыковкой сутки в Гонконге. Изначально стыковка в Пекине была меньше 4 часов. Но затем вылет 13-го отменили, поменяла на 12-е (сейчас Новый Год, так что пришлось брать в Гонконге неотменную гостиницу).
В мск зарегистрировали, правда молодой человек вызывал главную посоветоваться, я летела без багажа, так что для них проблем не было вообще.
По прилете сразу пошла к стойкам с миграционными декларациями. В терминале 2 PEK - это самые дальние, спасибо форуму за фотографию нужных)
У меня с собой все распечатки были, и брони гостиницы в Пекине, и дальше перелетов (интернет не вышло подключить, так что идея была неплохая на всякий случай взять). Где-то в 9:20 утра мне вклеили 24 часа, и я вышла в город. Вылет у меня правда в 13:45 сегодня, ну, посмотрим, что там скажут на границе. Изначально время вылета принимающий решение пограничник видел

Upd граница из Китая пройдена без единого вопроса. Между прохождением границ у меня прошло порядка 26 часов.
На регистрации правда попросили ещё и билет из Ханоя покатать (у меня был)

[tiola]

Но есть нюанс. Если покупать билеты через российские авиакассы - вышло на 3 их человек в районе 200 к и до бесконечности. ( одна знаменитая турфирма назвала сумму 300к на одного человека, ужас) и НУЖНО билеты покупать через корейских агентов. Вышло примерно 400 долларов с человека. (1500000 вон) что является в нынешних реалиях просто подарок. ТАКИЕ ДЕЛА

Благодарю за отзыв. Подскажите, пожалуйста, где нашли корейских агентов и поделитесь контактами.

[nutapep]

занудная маша,

В терминале 2 PEK - это самые дальние, спасибо форуму за фотографию нужных

продублируйте, пожалуйста, если не сложно, не нашла на форуме

[занудная маша]

Вот такая.
НЕ горизонтальная

[sasa11]

НЕ горизонтальная

Мария, а что вы указали в графе "цель визита в Китай"?..А то часто погранцы прикапыпаются при безвизовом транзите..

[занудная маша]

Я человек простой. Указала транзит :)))

[mihalichh]

И просто провести ночь в аэропорту? Может есть у кого последние новости? Спасибо)

У Вас когда полет? отпишитесь, пожалуйста, по результату)) Мне в конце марта такой полет предстоит

[viktoriavip1602]

27.02.2024. Отпишусь конечно.

[ELENA_T]

Наш личный опыт:
- 27 января перелет ВЛДВ-Пекин (Дасин), выход для смены аэропорта, дальнейший перелет из Пекин (Кэпитал) в ГК
- 16 февраля обратно таким же макаром, но наоборот.

Рейс из Владивосток прибывает в Дасин в 01.45. Лично мы ждали офицера на стойке 24/144 visa free transit полтора часа. Все это время они видели, что стоит группа людей порядка 15 человек, но никто не подходил.
Потом прихромал один, долго усаживался, включал комп, чет себе там думал. Еще полчаса из жизни. Потом начал меееедленно смотреть документы. У нас временами возникало сомнение, умеет ли чел читать, или спит на ходу...
На одного человека у него уходило не менее 15 минут.
Люди летят в Сеул, вопрос: а почему не летите напрямую из Дасин, почему надо через Кэпитал? Ответ, что через Кэпитал дешевле, его явно не вдохновляет, прямо хочет чтобы люди прямо тут у стойки перебронировались на Дасин.
Далее вопрос к другим пассажирам: а зачем вам в Японию? какая тебе нахрен разница, зачем?! Твое дело стикер вклеить и отправить нас подальше с глаз.
Короче, мы простояли возле этого...странного человека... еще полтора часа. И это при том, что ему периодически помогали какие-то другие офицеры - прискакивали, оформляли кого-то одного и ускакивали обратно...
Далее было уже все быстро - граница, такси до Кэпитал (правда, задорого, без счетчика, ибо среди ночи нас там никто особо не ждал).

На обратном пути в Кэпитал нас оформили очень быстро. Девушка-офицер прогуливалась там возле стойки. Подождала, пока мы заполним arrival card, быстренько нам шлепнула стикеры в паспорта, и мы также быстренько все прошли и уехали в Дасин. Сложилось впечатление, что в Кэпитал работают куда как более опытные люди, чем в Дасин. И в Кэпитал мы прилетели днем, может, еще это сыграло положительную роль.

Кто будет повторять именно такой маршрут через Владивосток с ночным прилетом в Дасин и сменой аэропорта, рекомендую закладывать на пересадку не менее 4-5 часов. Потому что не предсказуемы пути китайских офицеров...

[Cornea]

рекомендую закладывать на пересадку не менее 4-5 часов

А лучше летите из Дасина дальше, если это возможно. Тем более, что за багажом уже выходить не надо при вылете из Дасина, они его сами перегрузят при любых билетах, единых или нет, и независимо от того, куда оформлен багаж. Всё делается на стойке Трансфера. Проверено неоднократно.

[Galina_v]

Сложилось впечатление, что в Кэпитал работают куда как более опытные люди, чем в Дасин. И в Кэпитал мы прилетели днем, может, еще это сыграло положительную роль

Это потому что ночью), все мои друзья, кто летел из России через Дасин в другую страну, а потом обратно, на обратном пути не сталкивались с такими проблемами, все было быстро, сотрудники всегда на месте.

[tabak]

patrick717, во первых в этой ветке пишут ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите.
Во вторых все вопросы по безвизовому транзиту здесь: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
В третьих прочитайте шапку в той ветке

[viktoriavip1602]

Регистрация в Бангкоке сейчас на рейс 8324 через Шеньжень в МСК. Сразу лежит бумажка. Что никуда вас не выпустят... Вложение добавила. Без визы не выпустят.
Пересадка 18 часов. Мне сказали не выпустят. У меня рейс Бангкок - Шеньжень - Москва. (((

[John]

Пересадка 18 часов. Мне сказали не выпустят. У меня рейс Бангкок - Шеньжень - Москва

попытка не пытка

[Pivovarova]

поделюсь и своим опытом, может будет полезно.

Летела из москвы в куала-лумпур с пересадкой в шенчжэне 10 часов. важно - билеты покупала разными частями, т.е. у авиакомпании не было понимания, что я улетаю дальше. потому в списках пресловутых я себя не нашла. но нашла говорящую по-английски китайскую девочку, которая сфотографировала мои доки и билет в куала-лумпур, переслала это по ви-чату, я заполнила вертикальную и горизонтальную бумажки, отдала все это вместе с паспортом девочке, которая ретировалась. минут через 20 вынесли мои доки с печатью на одной из бумажек и я радостно прошла паспортный контроль, получив вклейку-визу. дальше с уверенным видом прошла на выход, хотя там есть какой-то пограничник, но никого он ни о чем не спрашивал.

обратно я прилетела из куала-лумпура с тем, чтобы переночевать и улететь в москву. процедура повторилась практически так же, с тем лишь исключением, что при посадке на рейс из куалы мой билет до москвы сфотала девушка, проверяющая посадочные, при входе в самолет и видимо переслала коллеге в китай ("девочки, встречайте самолетик"), потому что прилетев в шенчжэнь мои билеты уже были распечатаны, нужно было заполнить только две бумажки. самым сложным было найти девочку, ответственную за мой рейс.

сложилось впечатление, что в шенчэжене всех выпускают в город, но утверждать не берусь.

[Viachik]

поделюсь и своим опытом, может будет полезно

Вы когда летали этим маршрутом и какая авиакомпания была в Куала-Лумпур и оттуда до Шэнчжэня ?

[Pivovarova]

Вы когда летали этим маршрутом и какая авиакомпания была в Куала-Лумпур и оттуда до Шэнчжэня ?

1 января - туда, 12 января - обратно, из москвы в куалу летела China Southern Airlines, из куалы до ШЖ - AirAsia

[Viachik]

Pivovarova, у вас были разные авиакомпании, одна из которых лоукост. Т.е. нужно было получать багаж и его сдавать.
У тех кто летает сквозными рейсами China Southern, эта авик. с середины января регистрируют багаж сквозным образом и как бы для выхода в город основания пропадают. Потому и результаты разные.

[Zlluk]

Регистрация в Бангкоке сейчас на рейс 8324 через Шеньжень в МСК. Сразу лежит бумажка. Что никуда вас не выпустят... Вложение добавила. Без визы не выпустят.
Пересадка 18 часов. Мне сказали не выпустят. У меня рейс Бангкок - Шеньжень - Москва. (((

Расскажите как все прошло, выпустили или нет

[viktoriavip1602]

Полный отзыв.
China Southern 27.02.2024
На регистрации в Бангкоке на рейс 8324 Бангкок - Шеньжень - МСК, сразу лежит бумажка, что 24 трансфер с выходом в город отменен.
Прилетели в 23:10, всех сразу отправили наверх, к гейдам (как нам казалось) но человек 15-20, у кого были отели забронированы решили попытать удачу. В окошках трансфер 24, 72, 144 никого не было. Пришла женщина и начала через Гугл переводчик писать: " Отменили тарнфер 24 часа." Как мы поняли с 23.01.2024 сделали трансферный коридор, раньше его не было. Больше добиться от нее ничего не удалось. Ждали мы где-то час. Возможно если вы днём прилетите вам повезет кого-то встретить нормального. Пошли на 2й этаж, самое интересное что все люди которые сразу туда пошли, до сих пор ждали пока откроется этот коридор трансфера, там тоже не было никого час или больше. Потом досмотр, жёсткий, у кого-то паспорта отбирали, говорили что косметикой пользоваться нельзя. Пауэрбанки отбирали (видимо более 32 емкость).У меня бутылку колы 0,5 чуть не отобрали. Короче такой бардак. Жесть. Ну ладно пошли к гейдам. Все, все скамейки с подлокотниками. Спать нормально не удастся. Ужасный терминал. Есть места у Старбакс на человек 8, там хоть мягкий полудиван. В 8 утра начала будить сотрудница Сатрбакса, я ее послала в авиакомпанию Чайна Саузен.
Ужасный терминал. Лучше конечно не брать тут длительную пересадку. 2 кафе. Есть обменник 24 часа вроде рабоатет. Лаунжзона 2 часа = 350 юаней. Есть кулер с горячей водой(гейд 1-6)

[Pivovarova]

у вас были разные авиакомпании, одна из которых лоукост. Т.е. нужно было получать багаж и его сдавать.

у меня в принципе не было багажа, думаю дело в другом - в мои даты в принципе не было трансферного коридора, вон пишут, что его только сделали месяц назад

[Nelli1987]

Мой опыт пересадки в Пекине, 8 часов. рейс Бангкок- Пекин-Астана. Все прошло гладко, сразу прошли на стойку, для транзитной визы, заполнили предварительно рядом анкету arrrival/departure, бело-голубую, показали бронь отеля, получили вклейку, затем на выход через офицера, цель указывали транзит, бронь отеля была от Air china. По времени минут 40 на двоих, если не стоять в очереди. Деньги меняли заранее, в Бангкоке в торговом центре. По указателям вышли к такси, до центра около 80 минут ехали, по цене 110 юаней, по счетчику. По площади не удалось погулять, ни подойти к мавзолею или к каким-либо значимым местам. Все было огорожено, контрольно-пропускные пункты с полицией. Без appointment через Вичат попасть было нельзя. Может было связано с государственным праздником, точно не знаю. Вичата у нас не было, поэтому просто погуляли по городу. Обратно ехали на метро до станции Donghimen ( синяя ветка) проезд 4 юаня на одного, затем экспресс в аэропорт Шэньджимен( Шоудэ) прямо в терминал 25 юаней. Метро понятное, покупали за наличные деньги у кассира. в пути около часа. В макдональдсе расчитывались казахской картой visa.
На посещение города закладывайте не более 3 часов, чтобы не опоздать. Аэропорт огромный, много магазинов, если не выходить, можно провести время, питьевые фонтанчики есть.

[Liolin]

Для информации тоже отпишусь. Летели Москва - Пекин (Дасин) -Гонконг. Время стыковки 13 часов днём (07.05 - 20.15) 11.02 буквально следующий день после наступления Китайского нового года. Были после перелёта немного в прострации, но нас практически за ручку провели работники аэропорта сначала на одну стойку, когда пограничник понял, что нам нужен именно безвиз транзит, то на другую. Подсунули одну бумажку для заполнения (с дублирующим переводом на русском) потом другую на другой стойке. Была бронь отеля с букинга, которую распечатала заранее и сразу же отменила в гостинице недалеко от аэропорта. Без проблем все поставили и выпустили из аэропорта.
Обратно стыковка была 1.5 часа, мы конечно из самолёта одними из первых вышли и шли быстро. Но нас дальше в центре аэропорта ждали (и ещё в какой-то город с короткой стыковкой) спрашивали : Москоу, второй город? Мы ответили - Москоу, нам все направления сразу показали: вам сюда, туда, просмотрели быстро, хоть и тщательно. В общем вышли к посадке сильно заранее, успели ещё в магазине что-то купить, в китайском саду сфоткаться. В общем работники произвели очень положительное и радушное впечатления, помогли.
По деньгам в аэропорту не поменять типа 20 евро(долларов) на погулять,потому что конская комиссия. Сняли с банкомата с Газпрома (юнион) Дальше стрелки на метро, в общем, все понятно, если голова нормально работает, мы сначала тупили. Но нормально добрались до центра, нагулялись в усмерть. Блок-посты на каждом шагу, мы показывали загранник - нас пускали везде, очень много людей, новый год. Клубника ещё в карамели везде вкусная продавалась))))
Может кому будет полезно

[NataliSo]

Летели 28.02 из Бангкока в Москву а/к China Eastern с двумя пересадками в Китае. В Чэнду (TFU) 9,5 часов со сменой терминала (ночью) и в Пекине (PKX) 1ч. 40 мин. Переживала, что можем не успеть на вторую пересадку, информации мало, поэтому пишу.

В BKK зарегистрировали до TFU. При посадке в Чэнду объявили список мест пассажиров, которым надо задержаться при выходе, на выходе из самолёта стюардесса всех отловила и попросила немного подождать. На рейсе оказалось ещё 6 человек, летевших по тому же маршруту, что и мы. Нас посадили в отдельный автобус, отвезли в аэропорт, и в сопровождении девушки-сотрудницы (видимо, а/к) мы прошли к столу оформления безвизового транзита. Там под её контролем заполнили пару анкет, получили штампы в паспорта, прошли погран.контроль, получили багаж. На это ушло часа полтора. Вышли из первого терминала, далее по указателям пошли ко второму. Между терминалами ходит мини-поезд каждые минут 5. Везде есть возможность перемещаться с багажной тележкой, выходить на улицу для смены терминала не нужно. Сразу после выхода из первого терминала есть 7/11.
Ночь коротали прямо в аэропорту, но выспаться там с комфортом не получится. Зато есть зона с розетками, так же розетки нашли в туалетных кабинках. :)
В 5 утра началась регистрация на рейс, зарегистрировали только до PKX и сказали, что нужно будет там получать опять багаж. Эта информация заставила несколько приуныть, но в Пекине нашу дружную группу так же на выходе из самолета отловил сотрудник а/к и очень быстрым шагом провёл сначала до получения багажа, а потом и до регистрации на рейс, так что всё прошло успешно, все долетели до конечного пункта вовремя.

[masold]

Делюсь своим опытом безвизового транзита через Шанхай.

Перелёт Пхукет-Шанхай-Стамбул, рейсы авиакомпании China Eastern (совместный с Shanghai Airlines с Пхукета), пересадка 19 часов, 3-4 марта 2024.

Прилетели в 6 утра в аэропорт Pudong, стойки для виз 24/144 в самом конце, справа. В это время работали только 2, в очереди провели больше часа. За это время в соседнем обычном контроле успели, наверное, 2 самолёта пассажиров пропустить:) Когда мы уже прошли, увидели, что открывали ещё стойки, так что, может, днём быстрее проходит процесс. Никого не завернули, даже взяли без очереди тех, у кого короткая пересадка (в Гуанчжоу месяц назад половину людей не пустили). При проверке только уточнили, как и куда летим, давали им оба посадочных.
WiFi там просто ужасный, скачивайте билеты/брони/подтверждения заранее.
Багажа у нас не было. Хотя у China Eastern разрешена только 1 вещь в ручной клади, нигде и никто ничего не сказал на то, что у меня был второй маленький рюкзак.

[iren498]

Поделюсь своим опытом: рейс из Гонконга днем в Beijing Capital Airport. На стойке регистрации в ГК сначала спросили визу, потом спросили еду ли транзитом, просмотрели мои авиабилеты в Макао и Бангкок через 5 дней, зарегистрировали на рейс. Самолёт был полу пустой.
Вся процедура оформления транзита в Пекине заняла 10 минут ,бумажку заполняется быстро. Офицер на стойке транзита посмотрел паспорт (с кучей турецких штампов с прошлого года), посмотрел билеты и бронь отеля в Пекине.После этого вклеил бумажку на 144 часа. Кроме меня на стойке была ещё одна женщина. Пусто было и на иммиграционном контроле,без вопросов прошла за 15 минут, включая время в очереди.

[Myata]

iren498, сколько часов был транзит в Пекине? Это же самое главное :)

[sasha69]

Myata, Myata, мои авиабилеты в Макао и Бангкок через 5 дней

[Viachik]

iren498, сколько часов был транзит в Пекине? Это же самое главное :)

Там у нее была остановка на 5 суток . О возможности такого маршрута автор задавала вопрос здесь Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
В чем главное для вас - не ясно - Гонконг и Макао третьи страны для безвиза в Китае.

[Myata]

Viachik, мне показалось, что через 5 дней Бангкок после Макао. П А 5 дней в Пекине, конечно, выпустили,в аэропорту держать неп будут

[Radoslav]

В Гуанчжоу получил транзитную визу на основании брони гостиницы на две ночи и билета на паром из Nan Sha (http://www.cksp.com.hk) в Гонконг. Вся процедура заняла 15 минут, включая заполнение специальной формы (в самолете выдают другую форму, подходящую для визовых гостей Китая). Бронь на бумаге не вызвала вопросов, а билет на паром запросили в электронном виде. Подошла переписка в ВиЧате по поводу покупки билета. Самостоятельно билет на паром купить не смог, т к онлайн оплата не прошла.
Приезжать на паром заблаговременно не следует. Регистрацию и паспортный контроль открыли минут за 15 до выхода парома. Возможно в другие дни по другому, но я приехал за час, и полчаса в порту гулял в одиночестве.
По приезду в Гонконг единственный вопрос был о времени пребывания. Выдали чек, с записью, что разрешено находится месяц до вылета.
Обратно возвращался самолетом Cathaypacific из Гонконга в Гуанчжоу и далее в Москву. В Гонконге электронная регистрация не получилась, т к автомат требует номер визы в Китай. У оператора процедура прошла без проблем. Извинился, что не смог зарегистрировать багаж до Москвы, т к у меня два отдельных билета от двух компаний. Поэтому чемодан нужно получить а потом сдать на другой рейс из Гуанчжоу в Москву самостоятельно.
Пересадка 3 часа. Пришел на выдачу разрешений. В выходе отказали сразу, т к в город выпускают минимум на 5 часов. Тут же пришла очень заботливая сотрудница, сфотографировала билет и квитанцию на чемодан. Выписала посадочный, и убежала искать мой чемодан. Минут через 15, вернулась, сообщив, что чемодан зарегистрирован на рейс в Москву, и лично получать-сдавать его не требуется. Меня провели до участка предполетного досмотра, и далее все шло по стандартному аэропортовому сценарию.
В Шереметьево все как всегда - нормально и хорошо.
Очень рекомендуется наличие интернета и переводчика в телефоне. Некоторых китайцев я понимал отлично, а нескольких не понимал вообще.

[Viachik]

Выписала посадочный,

Какой авиак. летели из Гуанчжоу в Москву ?

Самостоятельно билет на паром купить не смог, т. к онлайн оплата не прошла.

Какой картой пробовали платить на сайте ? Если UP - то в чем проблема ?

[Radoslav]

Из Гуанчжоу в Москву летел ChinaEastern
Пробовал Белорусский МастерКард и АлиПей. Не прошли оба вида оплаты.

[Viachik]

Из Гуанчжоу в Москву летел ChinaEastern

Нет прямых рейсов в Москву у этой авиак. из Гуанчжоу. А если был не прямой - то вы границу должны были проходить там.

[Radoslav]

Извините, перепутал с China Southern Airlines

[Ayfat]

Полный отзыв.
China Southern 27.02.2024
На регистрации в Бангкоке на рейс 8324 Бангкок - Шеньжень - МСК, сразу лежит бумажка, что 24 трансфер с выходом в город отменен.
Прилетели в 23:10, всех сразу отправили наверх, к гейдам (как нам казалось) но человек 15-20, у кого были отели забронированы решили попытать удачу. В окошках трансфер 24, 72, 144 никого не было. Пришла женщина и начала через Гугл переводчик писать: " Отменили тарнфер 24 часа." Как мы поняли с 23.01.2024 сделали трансферный коридор, раньше его не было. Больше добиться от нее ничего не удалось. Ждали мы где-то час. Возможно если вы днём прилетите вам повезет кого-то встретить нормального. Пошли на 2й этаж, самое интересное что все люди которые сразу туда пошли, до сих пор ждали пока откроется этот коридор трансфера, там тоже не было никого час или больше. Потом досмотр, жёсткий, у кого-то паспорта отбирали, говорили что косметикой пользоваться нельзя. Пауэрбанки отбирали (видимо более 32 емкость).У меня бутылку колы 0,5 чуть не отобрали. Короче такой бардак. Жесть. Ну ладно пошли к гейдам. Все, все скамейки с подлокотниками. Спать нормально не удастся. Ужасный терминал. Есть места у Старбакс на человек 8, там хоть мягкий полудиван. В 8 утра начала будить сотрудница Сатрбакса, я ее послала в авиакомпанию Чайна Саузен.
Ужасный терминал. Лучше конечно не брать тут длительную пересадку. 2 кафе. Есть обменник 24 часа вроде рабоатет. Лаунжзона 2 часа = 350 юаней. Есть кулер с горячей водой(гейд 1-6)

Такая же фигня. Летим China Southern маршрутом Бангкок - Шэньчжень - Москва. Пересадка 14.5 часов. Транзитную визу дают только детям и пожилым. Остальные ночуют на сдвинутых лавках и детских уголках. У нас был забронен отель в аэропорту, но туда попасть тоже нельзя. В общем максимально отвратительно, избегайте длинных пересадок в Китае.

[7610]

Тут же пришла очень заботливая сотрудница, сфотографировала билет и квитанцию на чемодан. Выписала посадочный, и убежала искать мой чемодан. Минут через 15, вернулась, сообщив, что чемодан зарегистрирован на рейс в Москву, и лично получать-сдавать его не требуется.

Стойка Southern Airlines около пограничников? Если не впустили, то сразу можно рядом на транзит идти? И багажную бирку вам потом на новый рейс выписали или просто на словах сказали, что багаж зарегистрировали?