реально ли так добраться до КК?

[Ovech King]

всем привет.
сижу изучаю разные перелеты.
подобрал перелет Москва(Аэрофлот)-БангКок(АерАзия)-КотаКинабулу. по времени все подходит.
возник вопрос реально ли так сделать? или надо лететь вначале в КЛ чтобы типа там зарегистрировать свое пребывание в Малайзии? прошу прощения за чайницкий вопрос. просто сам никогда не летал еще.

[Evgeny Rodichev]

По моей информации - реально. KK - международный аэропорт, и штамп в паспорт там ставят. Увы, сам так не летал (только через KL), но буквально
пару недель назад изучал возможность полета в KK с Филиппин - по тому, что прочитал, вроде все было нормально.

Regards,
E.R.

[Jul]

да, совершенно реально.. из БКК в КК летает, например, airasia.. только вот рейсы состыковывать надо, чтобы стопудово на свой рейс попасть.
В КЛ лететь для этого не надо.

[Ovech King]

супер!!! спасибище всем!
в догонку пару маленьких вопросов.
то есть мне там в КК регистрацию поставят и я потом без проблем в КЛ перелечу?
надо ли проплачивать регистрацию тайскую в Бангкоке?

какой зазор надо сделать между рейсами? то есть например в Бангкок прилет в 10.05 по местному времени, а рейс на КК в 14.35. это ок? я имею ввиду там всякие двухчасовые регистрации и прочее успеем?

[vadim2005]

Думаю это возможно, сам в ноябре 2005 летел обратным рейсом т.е. КК - Бангкок. (Туда делали остановку в KL на 3 дня). После прибытия самолета в БКК Вам придется перейти в "доместик" откуда летает Airasia. Т.е. оплатить визу, получить багаж, и зайти в соседний терминал (или въезд для Россиян уже безвизовый, много было информации в конце 2005 ???). Насчет стыковок скажу следующее. Были транзитом в Куала Лумпур 4 часа в БКК - хватило на все. При перелете БКК - КЛ задержка была 1 час, перелет КЛ - КК во время, из КК в БКК вялились в аэропорту 3 часа. Но... при бронировании а. билета мы указали номер мобильника, и что характерно получили смс об этой задерже. Правда не заметили во время.

[Ovech King]

списибище Вадиму:) все учтем:)

[Evgeny Rodichev]

Четыре с половиной часа - стыковка нормальная.

Насчет доместика - не очень понял. Все же KK - это Малайзия, а не Таиланд. Разве в доместике сделали иммигрейшн? (раньше вроде не было).

Кстати, тогда встает вопрос цены. Пока безвизовый режим не работает, заход на территорию Таиланда обходится в 1500 бат (1000 - виза, и 500 - international departure tax).

Regards,
E.R.

[vadim2005]

Да действительно, такой "транзит" в БКК на 4 часа обойдется в 1500 бат. на человека. 1000 виза + 500 аэропортовый сбор. Никакие объяснения что мы здесь транзитом не помогают. На все доводы местные служащие (и работники транзита, и "эмиграционные" офицеры) после 10-20 минутных консультаций отвечают, раз аир азия летает из доместик значит надо выходит в город и получать визу. Пишу так подробно т.к. перед поездкой читал на этом форуме, что проявив настойчивость можно избежать подобной процедуры. Самое смешное, что виза то одноразовая так что, если на обратном пути у Вас снова намечен БКК, готовьте еще 1500 бат. Кстати в транзите БКК видели рекламу каких то бюджетных линий, Tiger по моему. Правда не знаю летают ли они в КК, да и то что они в транзите надо бы уточнить

[Ovech King]

Вадим, тоесть если я приехал в Тай на один день, вылетел куда-нить, а через неделю или две вернулся, то моя виза уже не действует?
а есть ли какая нить многоразовая? на несколько месяцев например?

[Evgeny Rodichev]

а есть ли какая нить многоразовая? на несколько месяцев например?

Есть. Но получать ее надо в Москве.

Regards,
E.R.

[Ovech King]

Евгений, спасибо

[muxa]

Погодите, ребята, вы уверены, что Airasia тока через доместик летает?
А как же в доместике таможню и паспортный контроль на вылете проходить? Что-то здесь не так.

[Ovech King]

вот и я думаю! раз перелет Бангкок - КК считается доместиком. то не берите с меня бабло в БКК когда я вернусь обратно (то есть получается я не покидал страну - кто поставит штамп об отъезде?). а если перелет через транзит, то не берите деньги за прилет вообще. два раза меня обдирать за приезд в Тай, при условии, что меня там вообще не будет - это не честно

[Evgeny Rodichev]

Перелет BKK-KK внутренним считаться никак не может, ни в каких обстоятельствах. Это перелет между разными странами, и никакие авиакомпании тут ни при чем. И обязанность путешественника - получить выездной штамп из Таиланда, и въездной - в Малайзию.

Следующий момент - Ovech King, Вы не совсем правы. Это Ваша проблема, а не проблема Таиланда. Т.е. если, к примеру, Вы путешествуете из Англии в Японию через Россию, но в целях экономии прилет у Вас в Москву, а вылет - из Хабаровска, то получать визу все равно придется И расстояние тут ни при чем - 8000 км или 800 метров (как в Бангкоке). Либо Вы пересекаете границу, и тогда за это надо платить соответствующие сборы, или нет - это Ваш выбор.

И, наконец, вопрос, который я уже задал, но ответа пока нет. Два года назад иммигрейшн (т.е. паспортного контроля) в доместике не было. Он появился? (я в доместике уже два года не был). Если да - то и проблем нет (кроме необходимости платить 1500 бат), если нет - то вряд ли Air Asia делает оттуда международные рейсы. В общем, если кто в курсе - напишите!

Regards,
E.R.

[Ovech King]

Евгений, я ни это имел ввиду:)
если я прилетаю в БКК и хочу свалить с Самуи в Малайзию, то вопросов нет (это к примеру Москва-Хабаровск). но если я по вашему примеру лечу из Англии в Токио, и в Москве посадка а я даже из самолета выходить не хочу, это уже другая ситуация.

[Evgeny Rodichev]

Евгений, я ни это имел ввиду:)
если я прилетаю в БКК и хочу свалить с Самуи в Малайзию, то вопросов нет (это к примеру Москва-Хабаровск). но если я по вашему примеру лечу из Англии в Токио, и в Москве посадка а я даже из самолета выходить не хочу, это уже другая ситуация.

Дык это же я не в плане наезда или подковырки
Просто неясно выразился. Я имел в виду, что есть стандартный вариант - прилетев в Бангкок, пересесть на Малазийские авиалинии, и уже ими лететь в KK. Конечно, Малазийцы - ощутимо дороже, но уж тут и проблем точно нет. Летают они, как и положено любой приличной компании на международных рейсах, из интернешнл, на терминалах не экономят и т.п.

Т.е того вопроса, о котором Вы написали, просто бы не возникло.

А моя аналогия с Москвой-Хабаровском только в том, что если путешественник хочет найти более дешевый вариант - это его право, но только он сам должен быть готов к тем препятствиям, которые могут встретиться на этом пути

Ну, представьте, что Вы летите из Лондона куда-нибудь в Казахстан, и прямых рейсов нет. Прилетаете, к примеру, в Шереметьево-2. А дальше у Вас на выбор два варианта. Аэрофлот, который летит тоже из Шереметьево-2, но дорогой. Или Хрень-Авиа, которая сильно дешевле, но летит из Домодедово (или из Шереметьево-1). Выбор - исключительно за Вами, но, в любом случае, все по честному.

Air Asia - бюджетная компания, именно так себя позиционирует, и, пользуясь ее услугами, надо это четко понимать. Т.е. это я в ответ на Вашу фразу "два раза меня обдирать за приезд в Тай, при условии, что меня там вообще не будет - это не честно". Все честно, так как это именно Ваш выбор. Никто же Вас не заставляет насильно лететь именно Air Asia!

Но еще раз - сильно подозреваю, что это все пустое. И, скорее всего, международный рейс Air Asia делает все же из international BKK. Хотя и не факт. В общем - ждем, когда ответит кто-нибудь, достоверно знающий ситуацию

Best wishes,
E.R.

[muxa]

Так вот если лететь из international, то платить ничего не придется (ни аэропортовых сборов, ни визы) при отсутствии сданного багажа!, и это точно!!! В Бангкоке есть 2 transfer desk (главное пойти к правильному столу со своей авиакомпанией), где перед вылетом твоего рейса тебе дадут boarding pass, а дальше по лестнице в зону вылета искать свой gate. Мы так делали при вылете на родину, сами придумали стыковку Вьетнамцев и Узбеков и все прошло гладко.
Если же доместик (что по-моему маловероятно), то от сборов и визы не отвертеться.

[Lerych]

Относительно доместика ,если верить http://www.airportthai.co.th/airportnew/bia/html/terminals3.html#terminal3 в доместике нет паспортного контроля (imigration).
Сам был в доместике в октябре 2005 – особо не присматривался но imigration не заметил, не увидел. Так что похоже международные вылеты Airasia только из international.

К вопросу платить/не платить 1500.

На форуме была инфо, что в транзитной зоне у Airasia стойки регистрации – НЕТ. Но все течет и изменяется. Нужно выяснить – есть ли стойка регистрации Airasia в ТРАНЗИТНОЙ зоне internation ВКК. Если есть - ничего платить не надо, только решаешь вопрос с переназначением багажа на рейс ВКК – КК и вперед! Если нет – то придется выходить в Тай и платить 1000 + 500.

Кстати, по этой ссылке
http://www.awd.ru/bb/viewtopic.php?t=9304&postdays=0&postorder=asc&start=20 были фото обоих transfer desk Дон Муанга на март 2005, но у меня они не отоброжаются

[vvm66]

Вопрос Евгению, Вы писали, что пару недель назад изучали возможность полета в KK с Филиппин, не поделитесь информацией, кто летает, сколько стоит и т.д.

[vadim2005]

Уважаемые путешественники прошу извинить за путанницу которая вышла из-за слова "доместик". Служащие транзита много раз его произнесли вот и "выскочило" в отзыве. Прошу читать мой отзыв в сл. редакции.

Информация на октябрь 2005 г.

"После прибытия самолета в БКК Вам придется оплатить "визу по прибытию", получить багаж, выйти в город и ... зайти в соседний терминал. Насчет стыковок скажу следующее. Были транзитом в Куала Лумпур 4 часа в БКК - хватило на все. При перелете БКК - КЛ задержка была 1 час, перелет КЛ - КК во время, из КК в БКК вялились в аэропорту 3 часа. Но... при бронировании а. билета мы указали номер мобильника, и что характерно получили смс об этой задерже. Правда не заметили во время."

"Да действительно, такой "транзит" в БКК на 4 часа обойдется в 1500 бат. на человека. 1000 виза + 500 аэропортовый сбор. Никакие объяснения что мы здесь транзитом не помогают. На все доводы местные служащие (и работники транзита, и "эмиграционные" офицеры) после 10-20 минутных консультаций отвечают, раз у аир азия нет стойки в транзите, значит надо выходит в город и получать визу. Пишу так подробно т.к. перед поездкой читал на этом форуме, что проявив настойчивость можно избежать подобной процедуры. Самое смешное, что виза то одноразовая так что, если на обратном пути у Вас снова намечен БКК, готовьте еще 1500 бат. Кстати в транзите БКК видели рекламу каких то бюджетных линий, Tiger по моему. Правда не знаю летают ли они в КК, да и то что они в транзите надо бы уточнить."

[Evgeny Rodichev]

Вопрос Евгению, Вы писали, что пару недель назад изучали возможность полета в KK с Филиппин, не поделитесь информацией, кто летает, сколько стоит и т.д.

Из Себу два раза в неделю летает совместные рейс малазийцев и Philippine Airlines (четверг, воскресенье).

Из Манилы прямых рейсов не нашел, только через KL малазийцами (тоже два раза в неделю, среда, суббота). Цены навскидку были порядка $230 one way (роундтрипы я не смотрел, т.к. мне хотелось в одну сторону).

Regards,
E.R.

[Ovech King]

Евгений, уфффффф:) вот теперь все понятно:)
я это и спрашивал. вообщем то проблема не стоит платить или нет, просто если можно не платить, то почему бы не воспользоваться:) вопрос то изначально был можно так долететь или нет:)

[Evgeny Rodichev]

А вот мне, как раз в результате дискуссии, стало не очень понятно. Т.е. ответ на Ваш исходный вопрос ясен - долететь так можно. Но вот как именно - т.е. конкретные действия в Бангкоке при этом сейчас для меня неясны.

Я ставлю себя на Ваше место - что делать? Вот я прилетел в Бангкок, вышел в до боли знакомую зону (я там и все переходы наизусть знаю - между зонами прилета, отлета, транзита). Куды податься?

Багаж нельзя получить, не пройдя паспортный контроль. Т.е. проблема первая - обеспечить дальнейший полет своего багажа. Ну, тут мне более-менее понятно - надо общаться с авиакомпанией, которой багаж сдаешь при отлете. И, кстати, от результатов этого общения ситуация сама по себе может сильно зависеть. Если Вам делают сквозной багаж - это одно, если не делают - возможен вариант, что границу придется пересекать только ради получения багажа.

Второй аспект - без информации метаться в аэропорту Бангкока. Есть Информатион деск прямо около места, где дают визы по прибытию. Но как-то он не производит на меня особо убедительного впечатления - девушка там легко отвечает на стандартные вопросы (где туалет, а где дают визу по прибытию - одно слева от нее, другое справа), а чуть сложнее - не отвечает.

В общем, в своей практике я такие вопросы люблю решать по старинке - телефонными звонками. В конце-концов, прозвонить $10-20 - мелочь в масштабе поездки, а при живом общении мне как-то проще удается объяснить - что надо, и получить ответ

Best wishes,
E.R.

[Canadets]

Vse mezhdunarodniye reysy Air Asia delayutsya iz mezhdunarodnogo terminala v BKK. Po moemu posadka na vse reysy Air Asia delayetsya cherez gates 68-75. To est kak posle passport kontrolya vyhodite v departure lounge, povorachivaete napravo (k gates s nomerami 30 i bolshe) i idete do "Qantas Lounge". Pered loungem budet metal detektor i eskalator vniz k vorotam 68-75.

Kstati vozle gates 68-75, kurilka namnogo luchshe chem naverhu. Maloludney i po moemu bolshe razmerom. A to v centralnoy kurilke ne propihnutsya.

[Evgeny Rodichev]

Ну вот, Canadets - спасибо за реальную информацию. Надеюсь, многим пригодится, учитывая прямые перелеты тайцами в BKK и популярность Air Asia.

В обмен делюсь информацией о курилках (т.к. сам заядлый курильщик). Во первых, их чертова уйма этажом ниже - в зоне прилета. И народу там обычно почти нет.

Во вторых, примерно в середине зоны отлета, как раз между гейтами с младшими номерами, и старшими, есть кафешка под открытым небом (на стороне, противоположной гейтам, т.е. в сторону города, а не летного поля). Там и покурить всегда можно на свежем бангкокском воздухе, и пивка взять, и перекусить. А до гейтов, даже крайних, не слишком далеко - несколько минут
(плюс, конечно, контроль на входе в галерею).

Best wishes,
E.R.

[Canadets]

To Evgeniy Rodichev:

Naschet kafeshki znayu. 8 Yanvarya prishlos otvedat tam Club sandwich i kofiye raspit. No tseny uboyniye.

Esli vy hotite fizicheskiprisutstvovat v etom kafe to nado chto to zakazyvat. Prosto zashedshyh pokurit tam ne privetstvuyut. A overcharguyut po strashnomu. Pivo baht po 100-150. Sandwichi ot 200baht. Kogda v kontse poezki finansy na nule, to vykladyvat 5 baksov za pivo tak stremno.

[Evgeny Rodichev]

Ну, жизнь в транзитных зонах везде недешевая

Можно взять воду - будет бакса 3. Но меня как-то всегда ломает платить $3 за обычную воду, лучше уж за $5 - но пиво

Regards,
E.R.

[Ovech King]

так Канадец, Евгений хватит курить:)
я запутался второй раз по кругу:)

итак че делать то мне?
вот я прилетел в БКК из Москвы. допустим вещи я не сдавал в багаж.
куда мне топать то? платить ли за въезд в Тай? если скажем я забронировал билеты на AirAsia где их получить? я же там устрою панику, шухер, меня арестуют, мама!!!!!!

[Canadets]

To Ovech King:

Esli ty ne sdaval veshi v baggage i ne hochesh vyhodit za zdaniye aeroporta to kak priletish v BKK posmotri na ekran "Departures" i uznay ot kakogo gate tvoy Air Asia samolet otpravlyaetsya. Idi tuda i skazhi tem ludyam chto tam rabotayut mol ty v transite i hochesh imet "boarding pass". Oni tebe dadut pass i vse.

[Ovech King]

Canadets спасибище. человек!
я с детства за Флэймс болею:)

[Canadets]

To Ovech King:

Net problem. Esli est voprosy davay, u menya 83 strany v kopilke (eto ne vkluchaya prinadlezhashiye territorii), nadeyus smogu otvetit.

[MC]

Ну вот, Canadets - спасибо за реальную информацию. Надеюсь, многим пригодится, учитывая прямые перелеты тайцами в BKK и популярность Air Asia.

В обмен делюсь информацией о курилках (т.к. сам заядлый курильщик). Во первых, их чертова уйма этажом ниже - в зоне прилета. И народу там обычно почти нет.

Во вторых, примерно в середине зоны отлета, как раз между гейтами с младшими номерами, и старшими, есть кафешка под открытым небом (на стороне, противоположной гейтам, т.е. в сторону города, а не летного поля). Там и покурить всегда можно на свежем бангкокском воздухе, и пивка взять, и перекусить. А до гейтов, даже крайних, не слишком далеко - несколько минут
(плюс, конечно, контроль на входе в галерею).

Best wishes,
E.R.

Я так понимаю, что пройти в эти курилки и кафешку можно уже после прохождения всех контролей. Т.е. это все в так называемой зоне "дьюти фри". Условно говоря.
Подтвердите или опровергните.

[Evgeny Rodichev]

так Канадец, Евгений хватит курить:)

Имеем право!

В целом, уже ответ был. Добавлю подробностей.

Зона прилета - второй этаж, зона вылета - третий.
Т.е. выйдя из самолета, Вы окажетесь в длиннющем коридоре зоны прилета. Там - курилки, выходы на паспортный контроль, обменник, получение визы on arrival (куда все ломануться). В середине - несколько магазинов и кафешек. Кстати, около места, куда все ринутся за визой - стойка Information, там спросить можно - как куда пройти.

Зона вылета - этажом выше. Поднимаетесь туда по любой лестнице, идущей наверх. Там уже - чертова куча магазинов и ресторанов, лоджей. Именно там - гейты вылета. И именно там - основная жизнь (т.к. прилетев, основная масса пассажиров рассасывается, и в зоне прилета Вы быстро рискуете остаться в одиночестве и растерянности. В зоне вылета всем куда-то лететь надо, и там Вас все поймут, и подскажут, если что).

Best wishes,
E.R.

[Evgeny Rodichev]

Я так понимаю, что пройти в эти курилки и кафешку можно уже после прохождения всех контролей. Т.е. это все в так называемой зоне "дьюти фри". Условно говоря.
Подтвердите или опровергните.

Именно так. Это уже "за границей". Т.е. там Вы можете оказаться после прилета, ДО прохожнения паспортного контроля (т.е. еще не войдя на территорию Таиланда), или перед отлетом, ПОСЛЕ прохождения паспортного контроля.

Regards,
E.R.