Малайзия отзывы туристов: делимся впечатлениями о поездках, пляжах и городах, публикуем фото и комментарии. Самостоятельный отдых в Малайзии — реальные отчёты, полезные советы и личный опыт путешественников.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
За 2 года в ЮВА мы побывали в Малайзии 5 раз. В основном, конечно, останавливались в Куала-Лумпуре, но по окрестностям тоже покатались. Куала-Лумпур оказался не только удобным хабом для перелетов, но и довольно комфортным городом, в который хочется возвращаться. Сама же Малайзия очень большая, поэтому тоже запросто можно найти для себя интересные места. Ниже будут все наши визиты в хронологическом порядке. Для въезда на срок до 30 дней виза для граждан РФ не нужна, но требуется заранее заполнить декларацию на сайте https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main
Первая поездка в Куала-Лумпур была довольно короткой, всего на 2 ночи, но вполне достаточной для знакомства с новым городом. Из аэропорта можно доехать на экспресс-поезде, на автобусе или на такси, мы в большинстве случаев пользовались последним, т.к. при поездке вдвоем цена в Grab уже становится сопоставимой с поездом KLIA Express. Чаще всего, по крайней мере для первого раза и для недолгих поездок, останавливаться удобнее всего в районе KLCC - это самый центр вокруг башен близнецов. Там огромный выбор жилья как в отелях, так и в апартаментах. Наш первый отель - Maya.
Внутри представляет собой колодец, в Сингапуре у нас было похожее здание. Только в отличие от Сингапура, цены здесь значительно ниже, а уровень жилья даже выше, т.к. больше выбор и сами номера и апартаменты современнее и намного просторнее.
В шаговой доступности эталонный вид на башни Petronas. Это визитная карточка города и самые высокие башни-близнецы в мире с 1998 года (до 1998 самыми высокими были печально известные башни Всемирного Торгового Центра (WTC) в Нью-Йорке). Как можно понять из названия, основным заказчиком являлась национальная государственная нефтяная корпорация Petronas. Спроектирована вся конструкция была архитектурным бюро аргентинского архитектора Сесара Пелли, у него много подобных знаковых и монументальных сооружений в США, Гонконге и Европе. Длительность строительства составила всего 6 лет, чтобы уложиться в такие сжатые сроки пришлось создать искусственную конкуренцию - сооружение каждой башни отдали разным консорциумам (одна башня возводилась японскими компаниями, другая - южнокорейскими во главе с Samsung).
Внизу башен расположен торговый центр Suria KLCC, а также различные музеи и смотровые площадки.
Вокруг Petronas находятся еще несколько торговых центров: в одном из них есть большой Decathlon, а в другом (Avenue K) хороший продуктовый супермаркет Village Grocer, там же вход в метро KLCC.
Основной локацией на эту поездку был выбран ботанический сад Perdana. Он довольно большой, за один раз вряд ли получится весь его обойти. Начали с ресторанчика Hornbill около парка птиц. В сам парк не пошли, т.к. достаточно птиц посмотрели прям во время обеда на балконе ресторана.
Вход в ботанический сад бесплатный, но на его территории есть и платные парки с отдельным билетом, в частности парк птиц. Нам хватило и бесплатных локаций)
Народу практически не было, скорее всего там всегда так, т.к. свободного пространства всем хватает.
Детская площадка тоже имеется. На ней под грибком мы пережидали мощный тропический ливень. Вообще, дождь в КЛ сопровождал нас в каждое посещение города: и зимой, и весной, и летом.
Из парка мы вышли в районе Национального музея (Muzium Negara). Выход этот крайне неудобный, т.к. упирается в дорожную развязку, которую нельзя перейти пешком. Кое-как удалось уехать на такси от этого места. Хотя в целом передвигаться по городу на Grab такси очень удобно и недорого.
Вечером еще погуляли в районе KLCC, а на следующий день уже выписались из отеля. Дочка показывает, где мы были всего 2 месяца назад.
Еще чуток погуляли по центральным улицам, современным, но в то же время живописным.
Аэропорт KLIA приятный и зеленый. Главное заранее проверить, из какого терминала будет вылет, поскольку находятся они на большом расстоянии друг от друга.
Последний раз редактировалось happe travel 26 дек 2025, 21:12, всего редактировалось 1 раз.
Во второй раз для разнообразия решили поселиться в историческом центре города - это кварталы вокруг площади Независимости (Merdeka Square). Жилье там оказалось совсем скромненькое, поэтому больше таких экспериментов мы не совершали. Зато узкие улочки и старинная архитектура сильно контрастировали со всем увиденным в городе ранее.
Основной доминантой на площади Merdeka является Часовая башня дворца султана Абдул-Самада в мавританском стиле.
Высота башни более 40 метров.
По бокам расположены еще 2 башни с винтовыми лестницами.
Изначально здание было Британским Административным центром, затем здесь располагался Высший арбитражный суд Малайзии, а сейчас - Министерство культуры.
Рядом стоят еще несколько исторических колониальных памятников прошлого или позапрошлого века. Здание бывшего Офиса Геодезической Службы.
Во многих из них сейчас музеи или другие учреждения.
Англиканская церковь St Mary's Cathedral.
Мечеть Масджид-Джаме (Masjid Jamek Sultan Abdul Samad) примерно того же возраста.
Мечеть стоит в месте слияния двух рек (Klang и Gombak), видно даже, что они не смешиваются: одна коричневая, а другая еще более коричневая. Собственно, именно с этого места и началась история города. Название Kuala Lumpur так и переводится как «грязное устье», что отражает начало его истории как небольшого поселения шахтеров, добывающих олово. Самое удивительное, что это было каких-то 150 лет назад, в 1850-е годы.
А сейчас здесь современный мегаполис и очень даже чистая и благоустроенная набережная для прогулок и пробежек.
Недалеко от устья рек находится яркий и красочный индуистский храм Kuil Sri Maha Mariamman.
А чуть подальше еще одно знаковое для Куала Лумпура грандиозное сооружение - здание исторического железнодорожного вокзала. Это был центральный вокзал на протяжении почти 100 лет со времен британской колонии и до постройки неподалеку нового транспортного узла KL Sentral.
Но пожалуй, даже больше основного вокзала мне понравилось здание напротив - это историческое Административное здание Малайских железных дорог (KTMB). Оно и сейчас используется по прямому назначению как штаб-квартира государственной железнодорожной компании Малайзии.
Последний раз редактировалось happe travel 26 дек 2025, 21:14, всего редактировалось 1 раз.
Пещеры Batu находятся на северной окраине города. Добраться из центра можно на электричке, но ходят они не часто, а стоимость на двоих опять же сопоставима с Grab такси. На входе встречает самая высокая в мире (более 40 метров) золотистая статуя бога Муругана, сына Шивы.
Помимо бесплатного главного храма в скале есть еще несколько платных храмов сбоку, перед одним из таких стоит Хануман, тоже довольно высокий.
Есть еще несколько платных локаций, в одной из них мы провели много времени, т.к. там было интересно ребенку: по территории ходили павлины, на сцене показывали представление, в пещерах были красочные галереи со сценами из Рамаяны.
Вход в главную пещеру находится на высоте 100 метров, открыли ее в конце 19 века, изначально карабкались туда по тропе, в 1920 соорудили деревянную лестницу, в 1940 вместо нее построили серую бетонную, а раскрасили ее только в 2018. Сейчас эти ступени предельно фотогеничны.
Помимо туристов и паломников здесь обитают и постоянные жители.
Высота впечатляет, виден город и маленькие фигурки людей внизу.
Главная храмовая пещера состоит из нескольких залов, непременно нужно дойти до конца, т.к. они все разные.
В этом пещерном комплексе провели в общей сложности 2 часа, после чего вызвали такси и сразу направились в аэропорт, не заезжая в город.
Через год я снова оказался в Куала Лумпуре один по пути в Бруней. В этот раз, в отличие от остальных, такси не пользовался, а наоборот решил протестировать весь общественный транспорт города. Из аэропорта добирался на поезде KLIA Express, билеты удобно приобрести заранее на официальном сайте https://www.kliaekspres.com/ - там часто бывают акции, например, за поездку туда-обратно или за оплату картой Visa.
Далее на станции KL Sentral пересел на метро, купив такой жетончик.
Линии метро бывают как подземные,
так и надземные. Есть несколько разных типов метро - LRT и MRT, с первого раза не всегда просто в них разобраться, лучше заранее найти актуальную карту маршрутов.
В этот раз я поселился в высоченном комплексе Bukit Ceylonz Suites в районе Bukit Bintang.
Апартаменты очень понравились: новое здание, вся инфраструктура, виды - даже не верится, что такое может стоить 30-40 USD за ночь.
Бассейн на крыше тоже имеется, только в сильный дождь оттуда всех выгоняют.
Во весь рост видны небоскреб Merdeka 118 и телебашня Menara KL. В прошлом году небоскреб Merdeka еще достраивали, а сейчас он уже полностью введен в эксплуатацию, став со своими 118 этажами и 679 метрами вторым по высоте зданием на планете (после дубайского Бурдж-Халифа). Телебашня на этом фоне меркнет, хотя она тоже высотой почти полкилометра (421 метр).
Райончик Bukit Bintang тоже понравился: зеленый и не особо многолюдный.
Прям напротив апартаментов находится интересный интерактивный музей истории телефона и телекоммуникаций. Вход, по-моему, был бесплатный, но я не успел его посетить в часы работы до 17:00.
Пешком можно дойти до KLCC и башен Petronas.
По пути зашел в паб Mojo Restaurant & Bar KL, в котором уже ужинал в прошлый раз.
А к самим башням подходил со стороны Kampung Baru, посмотрев на них с другого ракурса и заодно пройдя по светящемуся пешеходному мосту Saloma Link.
Обратно в аэропорт ехал примерно по той же схеме: сначала дошел до станции монорельса Bukit Bintang (MRL), доехал на нем до конечной KL Sentral, где пересел на KLIA Express.
Последний раз редактировалось happe travel 26 дек 2025, 21:16, всего редактировалось 1 раз.
Район Bukit Bintang граничит с китайским кварталом, центральная улица которого называется Jalan Petaling. Днем там есть и рынки, и стрит-фуд, я же хотел посмотреть на один знаменитый дворик со стрит-артом. Для этого ранним утром устроил традиционную пробежку - обожаю наблюдать, как просыпается город.
Дворик этот называется Kwai Chai Hong, у него даже свой сайт есть https://www.kwaichaihong.com/, но с какого-то момента туда ограничили доступ и теперь пройти внутрь можно только с 09:00 до 12:00, о чем гласила табличка у закрытых ворот. Поэтому удалось только мельком взглянуть на мостик, ведущий вглубь двора.
Но мне и без дворика хватило граффити на прилегающих улицах и по пути туда.
Ну а больше всего меня впечатлило, каким гигантским предстает здание Merdeka 118 с этих ракурсов на фоне малоэтажной застройки китайского квартала.
Последний раз редактировалось happe travel 29 дек 2025, 21:24, всего редактировалось 1 раз.
В следующий наш приезд было решено снова сменить тип транспорта для передвижения по стране и устроить небольшой авто-трип. Для этого в аэропорту через Avis арендовали новенькую машинку Proton Persona. С малазийским автопромом я уже был знаком, т.к. еще давно на Шри-Ланке довелось погонять на Perodua - это крупнейший автопроизводитель Малайзии на базе концернов Daihatsu и Toyota. Сейчас же достался Proton, схема там похожая: изначально производство было по лицензии Mitsubishi, а сейчас - Geely.
В офисе Avis нам выдали минимально пополненную транспортную карту Touch 'n Go (TnG), но заверили, что до Куала-Лумпура доехать хватит. Дело в том, что большинство дорог платные, при этом бесплатные пути объезда обычно не особо просматриваются. До столицы доехали без проблем, а вот дальше почти на каждом пункте оплаты были какие-то приключения. Пополняют эту карту в основном на заправках, но на первой попавшейся АЗС почему-то такой опции не было, в результате чего деньги на карте быстро израсходовались. Все пункты оплаты автоматизированные, т.е. сотрудников на месте нет. На некоторых пунктах вместо Touch 'n Go можно было использовать обычную банковскую карту, но в большинстве случаев мы застревали перед шлагбаумом и, пока другие водители нас объезжали, пытались по рации, прикрепленной к будке, вызвать администратора, который приходил откуда-то издалека, брал с нас за проезд наличные и вручную открывал шлагбаум.
Путраджая - это новая административная столица Малайзии, спроектированная для разгрузки основной столицы и состоящая в основном из парков и правительственных зданий. Город и правда очень зеленый и очень пустынный, больше напоминает какие-то декорации, в хорошем смысле этого слова.
С набережной, судя по всему, можно покататься на прогулочных лодках. Еще мы заезжали в парк Wetland Studios в местном ботаническом саду - хотели посмотреть экспозицию динозавров, но парк целиком закрылся на реконструкцию буквально за несколько дней до нашего приезда. Зато сейчас он обновлен и функционирует, билеты можно купить заранее на официальном сайте https://www.wetlandstudios.com/
Во всей Путраджае широченные пустые проспекты, больше напоминающие монументальную архитектуру Минска или других городов СНГ, а не тропическую азиатскую столицу.
Из достопримечательностей посетили Розовую мечеть (Masjid Putra), вход бесплатный, машину можно оставить прям на кольце перед мечетью.
Мечеть очень красивая как снаружи, так и внутри.
Причем внутри она кажется больше, чем снаружи, особенно на фоне людей.
Ночевать же поехали в Куала-Лумпур. Заселились на какой-то высокий этаж одного из небоскребов KLCC посреди других таких же небоскребов.
Вечером сходили в торговый центр Suria KLCC, точнее в интерактивный музей Petrosains, где все-таки попали на выставку динозавров. Хотя там и помимо динозавров большое многообразие тематических залов и очень интересно не только детям, но и взрослым всех возрастов. Билеты лучше брать заранее на официальном сайте https://eticket.petrosains.com.my/, т.к. кол-во мест ограниченно.
Утром еще раз воспользовались преимуществом близости к центру: я сгонял на пробежку по прекрасному центральному парку Taman KLCC с видом на Petronas, а ребенок поиграл на гигантской детской площадке с фонтанами и бассейном там же.
В 50 км от Куала-Лумпура начинается уже относительное высокогорье: 1000-2000 метров. Местные часто приезжают туда на выходные, чтобы охладиться. Самый известный и популярный горный курортный комплекс - Genting Highlands. Мы же выбрали соседний холм, на котором расположился отель Colmar Tropicale. Это такая пародия на фахверковый городок Colmar во Франции, но качество построек нормальное, могло быть и хуже)
Каждое здание - это разные корпуса отеля, номера очень даже уютные и антуражные.
С краю расположена смотровая башня, на которой мы встретили закат над джунглями.
Еще на территории отеля есть рестораны и магазины, открытый бассейн, по периметру проходит пешеходная дорожка, но там вовсю хозяйничают бабуины и другие обезьяны, так что мы не рискнули по ней гулять.
По той же причине нужно держать балконную дверь закрытой.
Обезьяны крайне любопытные: как только увидели, что мы наблюдаем за ними с балкона - сразу наведались толпой в гости. Эти были дружелюбные, но внизу мы видели довольно агрессивных.
В нескольких километрах от отеля есть еще японский сад, мы доехали до него, но гулять не пошли из-за дождя. Еще где-то на этих холмах растет один из самых редких и крупных (до 1 метра в диаметре и до 10 кг) цветков в мире - раффлезия. Фактически, это не цветок, т.к. не имеет стеблей, корней и листьев, а растение-паразит. Есть специальные треккинговые туры для поиска этих гигантов, но организовывать их нужно заранее.
После гор отправились к океану - в Kuala Selangor. По пути заехали в храм с непроизносимым названием Sri Shakti Dhevasthanam Bukit Rotan.
Одинокая священная корова была на месте и мирно жевала траву, больше вокруг никого не заметили.
Храм тоже был закрыт, но это не помешало нам насладиться архитектурными деталями этого достойного внимания сооружения.
В Kuala Selangor мы приехали по 2 причинам, и обе связаны с животными. Первая - это колония светлячков, которые на постоянной основе обитают в окрестностях этого городка. Вторая - серебристые лангуры, которые живут на холме рядом. Сам город не особо туристический, выбора жилья почти нет. Мы заселились в отеле Le-Shore, расположенном непосредственно на берегу.
Рядом есть ресторан, парковка, магазин, можно пешком дойти до пирса, откуда отправляются лодки на экскурсию.
Идти удобно - тротуаров нет, но деревенские улицы пустынны. Часть домов, что ближе к реке, стоят на сваях.
Плыть предстояло на такой лодке, отправление перед закатом.
Тур бронировали через Klook, стоил он что-то порядка 10 USD с человека и включал помимо светлячков кормление морских орлов и наблюдение за светящимся люминесцентным морским планктоном. Сначала на лодке мы подошли к месту, где река Selangor впадает в море, там покормили орлов. На фото они более темные, чем налетающие тут же чайки. Затем основная программа - в полной темноте проплывали мимо миллионов светящихся светлячков, все прибрежные кусты усыпаны ими как искусственными новогодними гирляндами. Для этого надо было проехать вглубь реки в район Kampung Kuantan Fireflies Park. Можно селиться непосредственно на территории парка, но это совсем на отшибе, а условия, судя по отзывам, еще более спартанские. И в завершении снова проплыли всю реку, вышли в открытое море и сачком ловили голубой люминесцентный планктон. Когда стемнело, плыть на лодке было довольно холодно, еще и дождь начался, но несмотря на все неудобства, экскурсия полностью себя оправдывает - впечатления от увиденного остались исключительно положительные.
