Про авиабилеты. Искали разными поисковиками удобную точку прилета/вылета в/из ЮВА – в итоге в качестве таковой стал вырисовываться Сингапур, но на финишной прямой его обошла Куала благодаря сверхвыгодному (с учетом требований бюджета) предложению «Египетских Авиалиний». Дело было в начале ноября. Бронирование на сайте ЕА на выбранные даты (хотя билеты на всех на одну дату вылета взять не удалось) – все, можно планировать остальной маршрут.
Про бюджет (на двоих):
Москва – Куала – Москва (Egypt Air, через Каир) – 1490 долл.
Внутренние перелеты AirAsia (Куала – Синг – Лангкави – Куала) – 280 долл.
Отели (Куала, Синг, Лангкави, Липе) ≈ 2000 долл.
Итого: 3 770 долл., изначальное требование к бюджету соблюдено – не превысить 120 тыс. руб. на пару на всю логистику (без расходов на еду, бухло и удовольствия).
Оплата осуществлялась: все перелеты (включая внутренние) кредиткой через интернет на сайтах авиакомпаний из Москвы, отели кредиткой (один раз – налом) по выезду. Проблем не возникло ни разу ни с чем, хотя в какой-то из гостиниц (кажется, в Синге) несколько лишних минут копались в поисках брони. В отеле везде «морозили» на карте депозит (цена номера + страховка), из которого позже вычитали стоимость проживания (если не платил налом), а остальное возвращалось, когда точно - не знаю, ибо было похрен, карта-то кредитная. Коллега платил дебитной карточкой и имел нерваки на маршруте, т.к. рассчитывал на деньги, «замороженные» в очередном отеле. Но и ему баблос возвращался примерно через 3 дня после выезда из гостиницы. Отели бронировали через booking.com – сравнение было не в пользу конкурентов (. и т.п.).
Я и мои попутчики, вероятно, стали одними из первых граждан РФ, получивших электронные визы для въезда в Сингапур. После приобретения авиабилетов стало понятно, что транзитная синговиза нам не светит (предстоял маршрут КЛ – Синг – Лангкави, мы хотели въехать из Малайзии и выезжали туда же, что не предусмотрено правилами транзита). Аккурат с 1 декабря, после визита ДАМа в бананово-лимонный край, в российском интернете появился сайт, на котором стало возможно оформить дистанционно визы в Республику Сингапур, что мы и исполнили, заплатив кажется 2700 рублей на двоих с учетом всех сборов. По получении виза просто распечатывается на листе А4 и прикладывается к россиянскому паспорту при пересечении границы.
Завершая тему бюджета/расходов. Понятие дорого/дешево для каждого исключительно ИМХО. Думаю, что в целом восприятие ЮВА для россиян скорее откалибровано в сторону «дешево» (и когда бывают исключения, например, Сингапур, это чувствуется). Но, что русскому здорово … ИМХО, для меня и моих спутников этот отпуск мерялся не объемом понесенных финансовых «потерь» и «упущенных» экономий, а приобретенными эмоциями, впечатлениями, настроением. Поэтому все выше (и ниже) приведенные здесь цены, надеюсь, послужат всего лишь для сведения тех, кому это надо, не более.
Итак, нас было шестеро и мы отправлялись из студенеющей Москвы в райские места, раскиданные по карте ЮВА в районе южной оконечности Малаккского полуострова. Так получилось (по билетам), что мне и моей спутнице предстояло первыми пробороздить маршрут Москва – Каир – Куала-Лумпур, а еще две пары вылетали днем позже. Ну, нам не привыкать – 4-го января в заснеженном Домодедово первая кружка Гиннеса в Айриш баре пошла как раз за почин! Надо сказать, что ранее нами (мной и моей девушкой) было принято твердое и слегка авантюрное решение обойтись в этой поездке ручной кладью – смущал транзит в Каире, думалось нехорошо про египтян (исходя из неоднократных посещений Шарма), очень не хотелось оказаться в чем мать отпустила, т.е. без багажа посреди тропического рая. В итоге у нас оказалось на двоих 15 кг в двух сумках, что навело на мысль – а что же такое мы раньше с собой таскали, без чего нельзя было обойтись?? Учитывая жесткие safety rules современного авиабизнеса, все баночки-скляночки не выходили за положенные 100 мл, колюще-режущих предметов отродясь с собой не носили, а опасение вызывали разве что станок Gillette да несколько зажигалок, заботливо раскиданных по всей ручной клади где придется. В дальнейшем выяснилось, что тревога была напрасна – всю дорогу юзал одну зажигалку (и ее, блин, хватило на весь маршрут!), а бритва вообще никак не проявила себя на радарах. Ну да Бог с ней!
Как оказалось, и на египтян мы гнали пургу зря. Ребята-стюарды (ни одной девушки бортпроводницы замечено не было) были по-восточному учтивы и предупредительны, самолеты – вполне кондиционны (хотя Аэробус 320 на плече Москва – Каир смотрелся ровесником пирамид), в общем и целом дорога в Малайзию если и не была усыпана лепестками роз, то оказалась удобоваримой и переносимой, не взирая на все страхи-охи по поводу 17-часового перелета. Три часа в транзитной зоне пролетели незаметно, запомнившись разве что каким-то механическим жеванием бургеров, поисками smoking lounge, традиционным местным Sakkara Gold да пустеющим на глазах дьюти-фри (время шло к полуночи). Ну опоздали на час с вылетом из Москвы, ну задержались чуток с вылетом из Каира … А нам то что? Приключение, оно и есть. Спиртным в дтьютике по молчаливому согласию решили не закупаться – ох, требовала душа передыха после изматывающего русского новогодья
Airbus 330 оказался вполне комфортен для длительных путешествий эконом-классом. Ножки вытягивались в струнку, головка сама клонилась в сон, баю-бай! Несколько стремали перманентно орущие то ли арабские, то ли еще чьи детки – один пацан никак не хотел успокаиваться и чадолюбивый папаша не придумал ничего лучше, как врубить ему рингтон с мобилы, причем какой-то позорный, типа «А-а-а, это твоя телефона звонит, возьми трубку!», ессно на арабском (или каком еще, не разобрал). Но даже под этот симфонически-какофонический аккомпанемент спалось, спалось! Не пригодились даже записанные на КПК и i-Pod фильмы. Впрочем, по бортовому телеку крутили какую-то хрень типа G.I. Joe (Бросок кобры) на английском и т.п. Пару раз покормили, вполне достойно. Соотечественников летело немало, причем в Каире сошли единицы, всех звала в дорогу Малайзия!
Итак, День 1-й. Куала-Лумпур.
По ощущениям с утра, а по объективному местному времени часа в четыре дня мы приземлились в KLIA. Без багажа процесс выхода «на волю» прошел достаточно быстро, прямо перед проходом на улицу было взято такси до центра КЛ (специальная стойка budget taxi, 73 MYR, талон в зубы и на выход). Бюджетное такси – это малазийский «Протон», лимузинами у них катаются уже Тойоты Камри. Для двоих, max троих «Протон» комфортная тачка (если багажа нет или немного). Вполне возможно, что стоимость зависит и от количества багажных мест.
О, это первое, незабываемое ощущение от ДРУГОГО воздуха, запаха, звуков! Первая сигарета после долгого перерыва, выстреливающая никотином в ослабевший мозг …
Дорога до отеля запомнилась разве что разглядыванием необозримых пальмовых посадок вкруг аэропорта и придорожной рекламы, поисками на горизонте башен Петронасов да безбожно дующим кондеем (Sir, can you make your air conditioner softer, please?). Сам водила, кстати, чихал и кашлял, но упрямо ловил кайф от ледяной струи. На въезде в город пошел дождь.
Наконец и прибыли. Impiana Hotel KLCC гостеприимно распахнул свои объятья. Отель был выбран по совокупности факторов: близость (шаговая) к KLCC и Петронасам, цена (730 MYR за 2 ночи с таксами) и обалденным (судя по фоткам) открытым бассейном на уровне 7-го этажа с видом на башни-близнецы. И еще – его рекомендовал сам Винский Deluxe room king size pool view понравился безоговорочно. Справедливости ради стоит сказать, что прям напротив Импианы идет масштабная стройка, возводят новый Hyatt – нас как-то не запарило.
А потом мы сразу окунулись в душный, пряный, шлепающий по уже высыхающим лужам куальский вечер. По принятому еще в Москве решению (спасибо Ekater85!), пошли ужинать в «Биджан» (http://www.bijanrestaurant.com). По карте казалось совсем недалеко, да и на ресепшн сказали «15 минут пешком». Несмотря на оставшийся за плечами перелет, пошли. Вышло, конечно, не 15 минут – но оно того стоило: пройти под монорельсом, поглазеть на толпу на Букит Битанг, сориентироваться на местности. В «Биджане» взяли что-то фирменно-местное, а в памяти остались Honey Margarita (на деле не столько honey, сколько spicy) да еще какая-то каракатица в собственном соку (т.е. в чернильном соусе). Если кто не дойдет до «Биджана» - рядом вполне себе улица с вполне себе european style барами и ресторанами.
На обратном пути дотопали до KLCC, обогнули башни, сфоткались, лежа на горячем еще асфальте, пытаясь поймать ракурс. Получалось не очень, ибо штатива не было, да и устали.
На следующее утро наступил День 2-й. Реализовали еще одну задумку, пошли плавать в бассейн, тот самый, который с видом на. Солнце встало примерно в 7:20 утра, с его первыми лучами мы и окунулись в прохладную с ночи воду бассейна. Одно слово – красота! И по ощущениям, и по окружающему ландшафту. Петронасы – они такие большие, что даже стоящий между нами и ними сверхкрутой Mandarin Royal Oriental нисколько не помешал насладиться видом и купанием.
Завтрак в Импиане приятно порадовал разнообразием: в наличии было от традиционных яичниц и булочек до дим сумов, роллов, жареной лапши с чем-то там и т.п., и т.п. Подзаправившись, мы вышли из отеля и приступили к реализации дневной программы. В программе стояло: пещеры Бату, Парк птиц, а дальше как пойдет. На выходе из отеля перекинулись парой слов про такси с valet’ами, однако по их скисшим мордам при произнесении нами словосочетания budget taxi и последовавших уверений в том, что hotel taxi is more safe (почему-то, когда другие аргументы кончаются, все напирают на безопасность), мы поняли, надо ловить. Поднятая рука, минута ожидания и мы знакомимся с парнем по имени Зул на каком-то нехилом по размерам минивене (кажется, это был Рено). За поездку к пещерам и обратно Зул сходу предложил 100 MYR (c ожиданием в пару часов), зато согласившись довезти на обратном пути до Парка птиц. Мы согласились, ибо торговаться было лень, кроме того, аренда машины с водителем на полдня за сумму менее 1000 рублей мне лично показалась разумно-оправданной.
Зул, кстати, проявил себя с лучшей стороны. По дороге к Batu Caves он зарулил нас в какой-то минипарк (кусочек джунглей с водопадом, станция рейнджеров, мартышки, как называется – увы, не знаю), да и в дальнейшем грамотно отвечал на вопросы и оставил о себе приятное впечатление.
Про пещеры Бату много говорить не стану – просто соглашусь с теми, кто считает это место must see при посещении КЛ. Может быть, нам самую малость не повезло – местность усиленно пидарасили местные индуисты в преддверии праздника Тайпусам, намеченного на 30 января. Не повезло потому, что хотелось бы конечно посмотреть на сам праздник (увы, это станет возможно, только если в России отменят десятидневные каникулы в начале января , а также из-за привычного расейского дежа-вю перманентного ремонта. Но! Статуя высотой 43 метра!!! Церетели тихо плачет в жилетку!
… Уже в Москве, глядя на фотографии, подумалось – мы не так уж сильно отличаемся от них. Вспомните – Трептов парк, Мамаев курган, Рабочий и Колхозница … Мы все молимся своим богам …
Слегка утомленные 272 ступенями, преодоленными на пути к пещерам и обратно, мы направились обратно в КЛ, в Парк птиц (KL Birds Park). Первый день в непривычном пока климате давал о себе знать, но в парке усталость сама собой ушла на второй план – я лично в такого рода заповедниках пернатой живности до сих пор не был и первые ощущения были сродни абсолютно детскому, без всяких объяснений, восторгу. «О-о-о, смотри, павлины! А-а-а, цапля – какая милая, мля, на меня похожа!» Экзотические попугаи и птицы-носороги (Mr. Hornbill – символ парка), фламинго, орлы и страусы и много-много других свободно летающих (и не летающих) птичек.
Очень понравилось все, а особенно одиноко сидящая в отдельной клетке белая ворона – да-да, абсолютно белая ворона-альбинос! Ну где же еще ее можно лицезреть, как не в птичьем парке??
Видели кормление орлов – грациозные хищники нарезали круги в огромном вольере, на лету схватывая подброшенный служителем корм. К «столу» тут же сбежалось (sic!) огромное количество цаплеобразных особей, которых совершенно бесплатно предлагалось покормить всем желающим. Орлов кормить не давали – но оно и к лучшему для всех.
Сфоткались на память в специальном уголке (кажется, 10 MYR за двоих на свою камеру).
Воодушевленные всем увиденным, решили пройтись в сторону центра города, площади Мердека, пешком. Дорога от парка птиц шла под гору, что располагало. По пути посмотрели Masjid Negara, главную малазийскую мечеть, подышали воздухом раскаленной куальской автострады.
Дойдя до Мердеки и сделав несколько ритуальных фоток на память, двинули к Masjid Jamek, другой, на этот раз – старейшей городской мечети. Очень красиво!
Внутрь заходить не стали, а отправились к Центральному Рынку (Central Market). Ну что сказать про это место? Как пел Высоцкий, «ГУМ – это наш лабаз, но со стеклами». Вот и Центральный Рынок – как наш Арбат, но без матрешек и под крышей. Дорогие безделушки-сувениры “from Malaysia with love”. Видимо, из чувства противоречия купили пасту-жмых из сока дуриана, этакую колбаску в палец толщиной в целлофане, решив, что перед отъездом накупим этой радости приятелям в Москве. Добрые мы!
Что понравилось там же – симпатичный фуд-корт, две порции ароматного малайского супа хрен знает из чего (лапша была точно) всего за 9 MYR.
Дневная программа как-то сама собой подошла к концу. За 10 MYR было поймано такси до Импианы, в которую вот-вот должны были нагрянуть наши друзья, вылетевшие накануне из Москвы. Они и нагрянули. Уже в полном, «боевом» составе сбегали к Петронасам, побродили по Сурии, кто-то даже что-то там купил.
Как стемнело, выдвинулись опять в сторону Букит Битанга, в итоге засев в каком-то тайском ресторане неподалеку. Конечно, скорость передвижения снизилась и оно стало более хаотичным (понял, чем две пары ног лучше шести!).
Следующее утро все встретили в том же бассейне на крыше (наступил День 3-й). После полудня нам предстояло совершить путешествие по маршруту КЛ – Сингапур рейсом AirAsia, поэтому я созвонился с Зулом и тот обещал подогнать нам к назначенному времени две машины на шестерых для трансфера в аэропорт за 200 MYR, с заездом по дороге в Путраджайю.
Оставшееся до выезда время было с чистой совестью потрачено на фотографирование Петронасов. Для особо ленивых фотографов в парке близ башен расставлены специальные указатели: мол, здесь такой вид, а здесь – этакий. Честно обошли все, наиболее симпатичные нам запечатлели. Уезжать от башен не хотелось!
Но приехали наши авто и мы отправились в Путраджайю.
В новом административном центре Малайзии (КЛ остается главным городом страны по значению, но столица теперь в Путре, да-да!) меня всю недолгую дорогу не покидало ощущение: этот город был призван продемонстрировать превосходство современной исламской архитектуры. ИМХО, задуманное и получилось. Умело сочетая могольские мотивы с требованиями градостроительства 21 века, архитекторы и планировщики Путраджайи сделали для своего народа и любимого султана «город-сказку, город-мечту». Широченные проспекты перетекают в ажурные конструкции мостов, радуют глаз многочисленные искусственные водоемы и фонтаны, величественные здания разнообразных ведомств не давят, но создают ощущение, что это место для власти и это место власти, власти от Бога, имя которого скрыто, как и положено, в тысячах узоров и орнаментов. Вспомните, заехав в Путраджайю, современную (подчеркиваю – современную!) архитектуру российских мегаполисов и не пытайтесь сравнивать – это бессмысленно. Кстати, здесь никому и в голову не пришло соревноваться в величии (и собственно величине) зданий с Петронасами. Башни-близнецы – национальный малайский бренд и никто даже не попытался «скопипастить» этот бренд в новой столице, воспроизвести рядом что-то небоскрёбоподобное. И правда, зачем?!
Жаль, что не довелось побывать здесь ночью – вероятно, это феерическое зрелище.
Посещение Путраджайи, вкупе с проведенным в КЛ временем и подорожной болтовней Зула про то, как «хорошо в стране малайской жить», лично мне навеяли философское настроение и позволили обобщить первые впечатление о стране. Малайзия показалась на первый взгляд (а другого и не могло быть) очень цивильным государством. Чисто, комфортно – и про человеков не забывают: например, показывая нам аккуратные ряды таунхасов вдоль дороги в аэропорт, водитель рассказывал про то, как малазийское правительство субсидирует гражданам приобретение жилья, делая его реально доступным для очень широкий слоев населения. А какие мысли у вас, например, вызывают новорусские замки, возвышающиеся вдоль дорог в московские аэропорты?
Поверьте, мне было с чем сравнивать - например, с индийскими городами и селами, которые довелось посетить в прошлом году – опять же, не только в столь любимом соотечественниками штате Гоа.
Я все понимаю, Малайзия – нефтедобывающая страна (Petronas – это как раз местный «Газпром», а не только башни), но, судя по всему, нефтегазовая рента распределяется не только в пользу реализации амбициозных «нацпроектов», но и на счета рядовых граждан – иначе откуда в этой не самой богатой стране ЮВА дешевая ипотека??
Впрочем, отвлекся. Дорога до LCCT (а именно так называется второй, low-cost терминал аэропорта столицы Малайзии) показалась длиннее дороги из главного международного терминала. Но мы все-таки прибыли туда конвоем из двух машин. Тут не обошлось без траблов – ребята, наши попутчики, вдруг (!) обнаружили, что их билеты были забронированы не как у остальных, а на уже улетевший в Сингапур рейс. Катастрофа? Несколько нервных (для этой пары) минут, к счастью, таковыми и остались – билеты на борт, вылетающий через полтора часа, были приобретены прямо на стойке AirAsia в аэропорту, и мы, воссоединившись, стали ждать вылета.
Кстати, еще в Москве, с пеной у рта вынужден был доказывать некоторым коллегам по работе преимущества low-cost операторов. Мне говорили: дешево – это потому, что на откровенном дерьме летают (в плане парка самолетов и топлива). AirAsia не подкачала – новенькие, с иголочки, аэробусы, предупредительный штат стюардов и стюардесс, грамотная навигация в порту и при выходе на посадку. При этом - не просто, а потрясающе дешево (особенно если заранее бронить через Интернет)!
Пятьдесят минут лета – и мы приземлились в сингапурском аэропорту Changi (Чаньи).
Сингапуром меня, курящего человека, опять же, пугали. То, что плюнуть в этом «городе абсолютной чистоты» негде, я знал, похоже, с детства. Но то, что за каждую выкуренную сигарету в Сингапуре чуть ли не линчуют, я вдруг услышал перед вылетом. Метаться было поздно. С выражением лица закоренелого преступника я пересек иммиграционный барьер, однако, особо пристального внимания к своей персоне не обнаружил. «Ничего», - решил я, «шифруются, черти нерусские», и с такой мыслью побрел к выходу искать такси. Мысль оказалась не напрасной. Синготаможенники (не в пример шереметьевским), просветили меня насквозь и, выявив пагубную привычку в виде блока сигарет «Кент 4», предусмотрительно купленных еще в Москве, что называется, попросили в сторонку. В сторонке обнаружилась маленькая комната с солидными сингодядями, которые, даже не сверяясь с приборами, вежливо попросили меня уплатить въездную пошлину – дело в том, что в Сингапуре нет беспошлинного ввоза сигарет (не важно в каком количестве). Уплатив что-то вроде 75 сингодолларов за «дым отечества» (т.е порядка S$7,5 за пачку), я был отпущен восвояси. Милые, бесконечно милые сингодяди, они предупредили русского курильщика, что теперь все три дня на территории города-государства он должен носить с собой выданное ему разрешение на курение собственных сигарет. Типа, могут проверить, чем именно ты себя травишь, и если окажется, что "отрава" контрабандна, тебя ждет штраф в размере 500 сингодолларов. Вот.
Не так страшен черт, как его малюют. За все три дня пребывания в этом благословенном краю пресловутую бумажку не спросили ни разу. Я и полицейских-то толком ни разу не видел (правда, это скорее свидетельствует о качестве местной полиции, чем наоборот). Напротив, я видел много курящих на улице людей, порой не слишком следящих за тем, куда именно летят их пепел и окурки. Резюме: не бойтесь, сограждане, курить в Сингапуре! Тем более свои сигареты, тем более, если заплатили за них въездную пошлину. Ибо все равно выгоднее выйдет - сигареты в городе недешевы!
Едем дальше – погрузившись во взятый в аэропорту минивэн вшестером, 45 сингодолларов на всех. Курс взят на гостиницу «Новотель Кларк Ки» (Novotel Qlarke Quay Hotel), выбранную за удачное расположение (это так!). Цена 760 синг.$ с налогами за три ночи. Номер был взят без завтрака и без предоплаты (у наших попутчиков деньги списали с карты еще в Москве). В номере обнаружились и ванная, и душевая кабинка, но в целом выглядел он видавшим лучшие дни.
Вот как раз вид на наш отель со стороны набережной.
Особо в гостинице задерживаться не стали, и нас принял в свои объятья вечереющий Сингапур. Окунувшись в Кларк Ки с головой, мы вынырнули из него ближе к полуночи. В этот промежуток времени поместилась и прогулка на маленьком катере по реке Сингапурке, с обзором ночных видов сингапурского скайлайна и лицезрением Мерлиона, изрыгающего в воды Джохорского пролива подсвеченную желтым струю (бананово-лимонную??). Компанию нам составила сплоченная группа вьетнамских студентов – сплошь мальчики (не исключено, что среди них был и товарисч из вьетнамских органов, все ж выезд в капстрану )))
Ужинали в Кларк Ки, в одном из японских ресторанов прямо на берегу реки – суши свежайшие (какими и должны быть), счет астрономический – осознание того, что цены вполне себе московские (для заведений такого уровня) пришло не сразу. Вместо какой-то редкой японской водки (не сакэ) официанты принесли в рюмке чистейшую H2O – потом сами долго изучали содержимое бутылки, извинялись, приносили еще. Похоже, бармен, сцуко, все выдул да наполнил бутыль водой – бывает!
Долго ходили под крышами этого ресторанно-барного перекрестка Сингапура, дегустировали коктейли, фотографировали фонтаны, бьющие прямо из тротуара и бар «Клиника» с инвалидными колясками вместо стульев и бухлом в капельницах.
На следующее утро (наступил День 4-й нашего приключения) на такси поехали на остров Сентоза. Водитель привез нас прямо ко входу в Underwater World. Лично мне Океанариум на Сентозе понравился, но … не более того. Все-таки сказалось посещение подобных мест в Европе – например, в Валенсии и Генуе. Самые прикольные развлечения – погладить скатиков и покормить baby sharks, что и было сделано. Сходив на шоу морских львов (ака котиков), отправились изучать Сентозу дальше.
На острове не покидало чувство, что ветром странствий нас забросило в Диснейленд. Даже местный транспорт (по острову ходят бесплатные автобусы и монорельс) показался каким-то игрушечным. То ли еще будет – в 2010 году должен открыться гигантский тематический парк Universal Studios, тогда аналогия с Диснейлендом будет полной.
... Не всем, однако, в этой сказочной стране было так же хорошо, как туристам Бывает на Сентозе и такое ... А в прочем, все как всегда - кто-то отдыхает, кто-то вламывает, кому хорошо, а кому - х..ево ...
Искупались в море! Бросив барахло в каком-то пляжном баре недалеко от площадки вечернего шоу Songs of the Sea (решили, что посмотрим его как-нить в другой раз, с детьми), окунулись в изрядно подогретую солнышком воду. Сказать хорошо – не сказать ничего! Ведерко холодного филиппинского пива о пяти бутылках 0,33 обошлось в пятьдесят сингобаксов. Бедные, бедные русские «пакетники» - говорят, этой зимой активно толкали такой тур: 3 дня в Синге + неделя отдыха на Сентозе. Что делать на этом острове неделю (с учетом цен и специфического диснейлендовского досуга) – не представляю.
С чувством выполненного долга наша шестерка покинула сей чудный остров – на метро. Очень хотелось попробовать езду на сингапурском MRT. Метро очень прикольное, в стиле «азиатский хайтек» - много камер, широких экранов, хромированных поверхностей и автоматики.
В туннеле на стенах показывали рекламу – как синхронизировали картинку с проносящимся поездом, мы так и не поняли. Билеты покупали на всю ораву разом в автомате, благо есть такая опция (сикс тикетс), спровоцировав появление за нами небольшой очереди ))) Обратите внимание: билет - пластиковая карточка, которую после поездки можно сдать в такой же автомат и получить S$1.
Путь лежал в Чайна Таун. Выход со станции MRT вывел в середину Pagoda Street, а развешанные повсюду красные фонарики однозначно сигнализировали, что мы очутились в китайском квартале Сингапура.
Оказалось, что мы попали сюда вовремя – к обеду! На одной из параллельных улиц (позже идентифицированной как Chinatown Food Street ака Smith Street) обнаружился обжорный ряд – маленькие открытые фургончики, из которых шкворчало и пахло, а невозмутимые китаянки разливали все это по плошкам, с которыми можно было присесть за один из столиков, стоящих вдоль проезжей части. Что и было сделано!
Рекомендую – конечно, не ресторан (об этом, кстати, ниже), но вкусно и, что важно, весьма недорого, что-то вроде 10-15 сингодолларов на человека. Кроме чего-то там куриного, мной были мужественно попробованы местные устрицы (как и положено – практически сырые) в яичном кляре. Как не странно – не отравился.
Прогулка по Чайна Тауну затем продолжилась поеданием всяких фруктовых вкусностей и посещением храма Зуба Будды (Buddha Tooth Relic Temple).
Пока мы бродили по храму, на город обрушился ливень (может, это Он позаботился о том, чтобы пока идет дождь, у нас была крыша над головой??). Еще минут через пятнадцать кто-то волевым решением выключил небесный гидрант и мы отправились искать остановку туристического автобуса Hop on Hop off с тем, чтобы совершить обзорную прогулку по городу уже на не на своих двоих, а на колесах.
Автобус нашелся сам, пока мы бродили по South Bridge Road в поисках остановки. Так как наша кампания собиралась совершить только один круг на этом замечательном транспортном средстве, кондуктор предложил дискаунт на билеты (итого билет обошёлся около S$16 на человека) и честно предупредил, что полный круг мы сможем сделать только на следующем басе (а этот, мол, в парк!), для чего придется сделать пересадку на площади Сантек.
Поехали. Прикол был в том, что, сидя на открытой площадке второго этажа, мы все-таки стали жертвами недавно прошедшего дождя – воды в этой калоше было если не по колено, то достаточно для того, чтобы при каждом повороте автобус гнал по салону волну, а "дрессированные белые обезьяны" (т.е. мы) как по команде вскидывали ноги вверх ))))
На Сантеке мы пересели в другой автобус. Поняли, что едем не тем маршрутом, каким собирались: вообще у этого туристического автобуса маршрутов два – с севера на юг (красный) и с востока на запад (желтый), два конца, два кольца, а посередине – гвоздик (площадь Сантек Сити). Мы оказались на "желтом". Но расстраиваться не пришлось – захватила панорама проплывающего мимо Сингапура. Как ни странно (погода, в принципе, была дрянь, да и вечерело), удалось сделать несколько хороших фото.
Маршрут весь описывать подробно не буду (карту маршрута можно найти здесь: http://www.ducktours.com.sg/pdf/route_map.pdf ) – тем более что во второй его части меня лично сморил сон ))) Сквозь дремоту слышал как наши девочки вздыхали, когда ехали по бесконечной Орчард Роуд – неоновые зазывалы ведущих мировых fashion-брендов свое дело знали )))
С автобуса слезли как раз в начале Орчард – и двинули пешком через Форт Каннинг Парк в сторону нашего Новотеля. То, что парк – настоящая гора, осознали не сразу, но поворачивать было поздно, да и стемнело. В итоге, конечно, дошли, по дороге выяснив, что Fort Canning Reservoir – никакое не озеро, как казалось глядя на карту, а хранилище пресной воды, охраняемое со всей строгостью сингапурского закона (о чем нас предупредили красноречивые таблички).
Зато с обратной стороны горы, обращенной к Кларк Ки, открылся впечатляющий ночной вид на город небоскребов.
Вечер был завершен на мажорной ноте распитием хорошего разливного пива (что ИМХО в Азии - редкость) в заведении Highlander там же, в Кларк Ки.
На следующее утро (на 5-й день путешествия) был запланирован визит в Сингапурский зоопарк. Так как собралось ехать всего четыре человека вместо шести (одна пара предпочла индивидуальный график), то просто взяли такси на ближайшей к отелю улице. Двадцать минут, двадцать сингапурских баксов – и мы на месте.
Сказать, что сингапурский зоопарк это круто – не сказать ничего. Это мегакруто!! Проведя в нем в общей сложности пять часов, уходя, я пожалел, что не смогу остаться еще на пять.
… Господи, неисповедимы пути Твои, чудны и диковинны создания Твои и непостижим замысел Твой! Чем, как не Твоим провидением объяснить необъяснимое многообразие зверей рыкающих, мычащих и мяукающих, гадов пресмыкающихся, птиц и прочих созданий, услаждающих глаз и слух детей Твоих? Но зачем, о Господи, зачем тебе нужны были эти мирно срущие в своих канавах тапиры? Каким загадочным промыслом Твоим появились на свет странные существа, цветом шкуры своей повторяющие пешеходные переходы? Как так случилось, Всевышний, что любая особь из сотворенного тобой племени обезьян - от краснозадого бабуина до темно-рыжего орангутанга – столь сильно напоминает венец творения Твоего (по крайней мере, отдельных представителей рода человеческого – точно)??
… Мысли пришли постфактум. Ибо на территории Сингапур Зу на размышления времени категорически не было – переполняли эмоции. Плюс (а вернее – все-таки минус) за ради собственного удовольствия пришлось большую часть пути совершить, припав к видоискателю камеры. Потом стало жаль, что не пришлось просто посидеть у какого-нибудь вольера, спокойно, без суеты понаблюдать за животными! Увы …
Из известных аттракционов – довелось покормить кенгуру, посмотреть на кормежку бабуинов и орангутангов, проехать на автопоезде по зоопарку и прокатиться на лодке вдоль территории (последнее было лишним, ибо развлекуха эксклюзивно для разнообразия досуга детей в парке). Тем не менее, пять часов прошли на одном дыхании, с однократным набегом на кафешку с закусками, бутерами и острым супом «лакса».
Лысенький бабуин на фотке ниже - самый старый, потому самый авторитетный самец стаи. Когда мы разглядывали обезьян, подошла девушка-смотритель и вежливо предложила послушать ее рассказ про этих животных. Оказалось, что наибольшим уважением в стае пользуются особи, которые обладают наиболее узловатой жопой (!), т.е. задницей, внешне напоминающей человеческий мозг. Такие самцы во всем блеске своего геморроидального великолепия получают наибольший респект со стороны самочек. Лысый "пахан", пока мы глазели на вольер и зачарованно слушали про жизнь бабуинов, гонял дерзких "юниоров", забирал себе лучшие куски "падающего с неба" корма и вообще проявлял себя настоящим владыкой обезьяньего "царства".
Жизнь, конечно, сложная штука, но как же она прекрасна во всех своих проявлениях!
Как не тянуло остаться – пришлось уехать, т.к. вечером того дня надо было успеть еще что-то посмотреть в самом Синге. «Чем-то» оказался район Little India – ну, индусы, как показалось, они и в Сингапуре индусы: курят, считают ворон, всей толпой (одни мужики, ессно) смотрят телек. Моя спутница живо вспомнила «ужасы» прошлогодней поездки по Золотому треугольнику, поэтому из этого района мы довольно быстро ретировались, решив совершить повторный набег на Чайна Таун, т.к. хотелось купить какие-нить безделушки на память, а также недорого поужинать.
По первой части плана (что-нибудь купить) должен был прийтись кстати Ночной рынок (Night Market), который работает в районе нескольких улиц квартала только в вечерние/ночные часы. Там обнаружилось куча всякой краснофонарной атрибутики (все-таки был канун НГ по китайскому лунному календарю), магнитики, шмотки, палочки для еды и другая подобная дребедень.
Как-то не зацепило – в плане шопинга. Купили себе летних шмоток (сарафаны, рубашки) за смешные деньги в 200-300 рублей за штуку и пошли искать ресторан - желания перекусить по-быстрому в обжорном ряду что-то больше не возникло, хотелось бОльшего романтИка )))
Сели в ресторане (кажется, он назывался Yum Cha) на втором этаже – ради него было принято даже мужественное решение отказать от курения во время еды (внутри помещения как раз низзя у них). Вокруг сидело довольно много китайцев (не обязательно, кстати, местных – с материка сюда состоятельный народ подваливает, я думаю, регулярно), что укрепило в правильности выбора.
И тут дьявол (то ли в лице солидного мэтра, принимавшего заказ, то ли еще какой твари) взял меня тепленьким. Сколько раз даже в Москве зарекался полагаться на предложения официантов «попробовать по чуть-чуть самого вкусного в меню», а тут повелся как ребенок! По наущению китаезы на двоих были взяты: свинина в кисло-сладком соусе, чили краб и утка по-пекински (очень уж хотелось сравнить с тем, что подают в Москве). Что сказать – вкусно, конечно, было, очень вкусно! Но! Моя твердая убежденность в том, что китайская кухня является одной из самых вкусно-разнообразных и при этом – одной из самых недорогих кухонь мира, была во второй части этой аксиомы изрядно поколеблена. Итоговый счет оставил нас почти без кеша (картой платить было стремно) и равнялся 180 сингодолларов. Естественно, что в Москве доводилось оплачивать куда больший ценник, дык, то Москва, кричал наш разум возмущенный! Однако ж наука – «не гонялся бы ты поп за дешевизной» (типа собирались бюджетно пожрать в Чайна Тауне, хи-хи!). Зато утку по-пекински разделывал специальный официант! Зато краб был великолепен! Зато …
На остатки сингомелочи купили экзотических соков и в целом довольные собой отправились в отель, спать – наутро предстоял вылет на Лангкави.
Был День 6-ой. Добрались без приключений. Такси в аэропорт (тот же добрый дядюшка, что вез нас по прилету в отель, по звонку приехал на своем большом минивэне), регистрация, дьюти фри шопинг (сувениры). В аэропорту Чаньи понравились две штуки: халявный интернет (стойки с десктопами) и курилка (далеко бежать и на улице, зато бар + экзотические кактусы вокруг). Оставшиеся сингобаксы без проблем были обменены на рингиты.
Через полтора часа полета Лангкави встретил нас морем и солнцем. Странно, большинство фоток, размещенных на форуме, убедили в том, что в это время года стоит ждать скорее переменной облачности – оказалось, ни фига подобного, все последующие дни солнышко светило ярко-ярко, на небе не было ни облачка.
В зоне arrivals стоял крепкий дух российских пакетных туроператоров (TEZ и т.п.). Взяв по традиции большое-пребольшое такси на всех (35 MYR), мы поехали в Mutiara Burau Bay Hotel (спасибо за подробные рассказы об этой гостинице Oksann’е и Ларёше!). Путь до гостиницы занял не больше получаса. Меня и подругу поселили в заказанном ранее Superior Cabana Sea View (2720 MYR с таксами за семь ночей) – номер понравился сразу, отдельный домик с видом на пляж (вернее, на то самое бурау – т.е. огромные валуны в прибрежной полосе), при этом не на самом проходе, а чуть глубже. Наших спутников номера порадовали не очень, поэтому они поменялись, но только на следующий день, в итоге все жили компактно, в соседних бунгало (ох уж этот русский коллективизм!).
Из прочих плюсов – на пляж (тот, с которого видно пятизвездочную Берджайю) идти было метров пятнадцать, до ресепшн и завтрака – страшно сказать, все двадцать )))
После того, как все более менее укоренились в выданных номерах, мы искупались и перекусили в пляжном баре отеля. Из приятных открытий – пиво в баре отпускалось по принципу 1+1 (за одно платишь, второе бесплатно).
Вечером решили совершить прогулку в поисках ужина в Ориентал Вилледж (Oriental Village), расположенную неподалеку (см. отчет Лареши с гугльмэпом). Действительно, идти пришлось минут пятнадцать, солнце уже село, по дороге встретились дружелюбные черные обезьянки и их агрессивные серо-бурые сородичи – why not to walk?
А вот в Ориентал Вилледж нас ждал Облом Обломыч! Мы пришли туда где-то в районе половины восьмого вечера, но этот туристический заповедник выглядел, мягко говоря, пустынно – закрытые магазины, кафе, а, главное, закрытый дьюти фри шоп с бухлом – эх, мы так на него рассчитывали ))) Не солоно хлебавши повернули назад.
Разгулявшийся аппетит пришлось удовлетворить немедленно в том же кафе на территории Мутиары, где тусили днем. Местная кухня показалась довольно пресной – в том смысле, что мы-то рассчитывали на азиатский колорит и экзотику, а нас потчевали усредненным стандартом (рыбное филе, пицца, паста и т.п.), не раздражающим капризные желудки европейцев. Цены на выпивку (кроме, пожалуй, пива) не порадовали. Впоследствии ходили туда только днем, на легкий ланч и пиво.
На следующее утро я проснулся и осознал, что пролетела неделя нашего замечательного путешествия и наступил День 7-й. Следуя библейской традиции стоило, конечно, заняться творением чего-нибудь стоящего, но море! солнце! белоснежный песок! все это совершенно не располагало к созиданию )))
Взял себя в руки. В результате всей компанией отправились снова в Ориентал Вилледж (очень хотелось попасть в дути фри!) и на Кейбл Кар (Канатную Дорогу или, на местном наречии, – Kereta Kabel). Прикольный такой аттракцион – благо что рядом с Мутиарой и много времени не занял. "Знающие" люди, глядя потом на фотки, сказали, что кабинки абсолютно горнолыжные – мож им кто их подкинул, в порядке гуманитарной помощи, так сказать?! А может, малайзийские власти лелеют тайные надежды заполучить-таки на Лангкави очередную зимнюю Олимпиаду? )
«Гуляющий» по всем фоткам с острова мостик на одной опоре смотрится здорово, но требует к себе уважения – туда еще надо спуститься от ближайшей кабинкиной станции, а потом оттуда – вернуться наверх. Под беспощадно палящим солнцем тот еще спорт: вспомнились пещеры Бату и 272 ступеньки, пройденные по «дороге к храму».
Рядом с базовой станцией канатки находится маленький парк, в котором можно покормить свободно гуляющих оленей и кроликов (последних – через прутья клетки, не доверяют ушастым!).
Мы еще немного побродили по Ориентал Вилледж (магазины, магазины, nothing special), чтобы с чистой совестью пойти в дьюти фри. Не буду утомлять всем ассортиментом – скажу лишь, что разведанное в Москве подтвердилось: крайне дешевая выпивка! Бутылка джина – 350-500 рублей, рома – 400-500, причем, все это известные международные марки типа Beefeater, Bombay Sapphire, Bacardi и т.п. Розлив может быть и местный, но достойный. Локальных брендов замечено не было (пиво – сингапурский Тайгер).
Из деревни взяли такси в отель. Вторая половина дня прошла, таким образом, в ожидании вечернего self made party, фотографировании закатов и релаксе.
По ходу пати всем предсказуемо захотелось жрать ))) Разузнав у проходивших мимо соотечественников, куда бы двинуть, взяли на ресепшн такси, дав водителю путаную наводку про "гуд си фуд где-то там". Ехали неожиданно долго – видимо, у драйвера было свое понятие о «гуд си фуд» и он отвез нас аж в район Ченанг Бич (судя по тому, что проехали и аэропорт, и местный океанариум). Выбранный таксистом рест показался вполне достойным (звался он Imperial) и там я лично впервые попробовал вкуснейшую рыбку в кисло-сладком соусе.
На следующий день (это был уже День 8-й) релакс победил! Дружно решили, что весь день пройдет у моря, на лежаках, с периодическими набегами на бар, где подавали пиво. В целом так и вышло. Я лично все-таки сподобился на небольшую прогулку вдоль берега в сторону Телага Харбор, маяка и Дома, Где Снимали Фильм «Анна и Король». «Дом» (декорация) был найден, прямо скажем, в полуразрушенном состоянии, но все равно на ступеньках посидел, сигаретку выкурил. На обратной дороге фоткал пейзажи и местную забавную живность. Птицы-носороги - самые капризные фотомодели: вертлявые бестии сидят только на высоких деревьях, прячутся в листве и норовят кАкнуть на голову незадачливому фотографу ))
Вечером поехали к Телаге – там есть такая улочка вдоль марины, на которой стоит штук пять-семь ресторанчиков и можно перекусить с видом на гавань и яхты. Там же, кстати, находится и известный многим ресторан «СССР». Нас на борщ с пельменями не потянуло, остановили выбор на стейк-хаусе – в целом зачот, но pepper steak был как-то слишком pepper. Азия-с!
На следующее утро (наступил день 9-й) к нам в гости в бунгало пожаловали черные "очкастые" обезьяны - dusky leaf monkeys (так они называются, в Мутиаре даже табличка про них есть). Абсолютно незакомплексованная животинка! Чипсы, орешки, бананы пошли в ход – заодно сделали несколько милых фотографий, в том числе – оранжевых детенышей dusky )))
На инофорумах народ пишет, что возможности увидеть оранжевых киндеров ждут годами, а вот нам повезло!
Между тем, надо было определяться с тем, как добираться до Ко-Липе. Очевиден был транспорт – спидбот, а вот откуда он отправляется, как говорится, это нюансы. Стали расспрашивать таксистов и выяснили, что самым удобным вариантом для нас является ближайший Telaga Harbor Terminal, оттуда на Липе ежедневно отправляется shuttle ferry (в сезон утром и вечером, в 9:30 и 16:30), время в пути 1 час. Кстати, в Москве смотрел сайт этой компании (http://www.telagaterminal.rezgo.com), цены оказались действительны – 248 MYR на человека за return trip. Взяли билеты на следующее утро. Рядом с пристанью есть банк, там поменяли доллары на баты (на всякий случай, т.к. считали, что на Липе хуже курс – что не есть правда, такой же) и пошли на пляж отмокать.
Еще в Москве было запланировано посетить расположенную неподалеку от Мутиары крокодиловую ферму. После обеда туда и отправились на такси, ехать около 15 минут. Посещение стоит планировать по имеющемуся там расписанию: утром в 11:45 и в обед в 14:15 устраивают кормление и крокодилье шоу (вероятно, по тем же лекалам, что в Тае).
Побродили по территории, поснимали будущие кошельки и сумки в практически естественных условиях.
Что интересно: оказалось, эти твари рычат! Мы стояли на узком деревянном мостике над прудом, в котором барахталось, на взгляд, пару дюжин крокодилов. Так вот, время от времени, милые создания нарезали круги, били хвостом по воде, задевая друг дружку – и самые агрессивные, видимо, показывали остальным, «кто в доме хозяин», издавая такой неприятный, утробный, хрипатый рык, от которого веяло холодком, несмотря на полуденный зной. Кроме того, на ферме есть специальный пруд, из которого крокодилы выпрыгивают на высоту 3 метра, охотясь на птиц – но мы этого, к сожалению, не увидели (может, это какая-то специальная шоу-программа??).
Вечером традиционно поехали куда-то покушать, после, уже в ночи, бесились в полосе прибоя - фотографии не выкладываю, ибо самому стремно на них смотреть )))
Ранним утром следующего дня (был День 10-й, если кто забыл ))) выехали из Мутиары в гавань. Я не стал сдавать номер в гостинице, решив, что т.к. на Липе мы собираемся пробыть два дня (и ночь), то потери будут небольшими, а удобство путешествия налегке (плавки, шлепки, пара маек) все перевешивает. Таким же образом поступили и наши спутники, кроме одной пары, которым предстояло «залипнуть» на Липе на целую неделю.
… Как ни странно, мне лично уезжать с Лангкави не хотелось (да простят мне поклонники Липе такую вольность)! Умом понимал, что через двое суток вернусь и увижу остров снова, но …
Дорога до Ко Липе заняла даже меньше часа. Изрядно попрыгав по волнам, наш катерок сам пристал к берегу райского острова – против ожидания, т.к. везде написано, что катер привозит к острову, а вот уже на берег вас везут специальные long tail boats, ибо мелко и монополия хозяев этих самых лодок. Спрыгнув с борта прямо в изумрудную воду, мы отправились получать очередные штампы в наши паспорта (Боже, сколько же их скопилось, учитывая маршрут!).
Покончив с формальностями, разделились: девушек оставили загорать и сторожить наш скарб в Budhaya Beach Resort, а мужская «делегация» пошла искать гостиницу – как-то заранее договорились, что жить хотим не на Паттайя Бич, рядом с причалом лодок и катеров, а где-нить еще. Пошли вглубь острова, по узким тропинкам, минуя кучи мусора и непритязательные жилища sea gypsies, коренного населения Липе и всех Андаманских островов.
Минут через пятнадцать уже вышли на противоположный берег острова, рядом с Castaway Resort.
Свободных мест в пристанище дайверов не оказалось, поэтому мы просто шли вдоль берега, запрашивая попадающиеся на глаза гостиницы о наличии мест. Солнце творило что-то невероятное – отражаясь от невиданной белизны песка, его свет, казалось, проникал под закрытые веки, под кожу, будто проверяя внутренности белых человеков на прочность. На этой стороне Липе дул ветер, гоня пенные буруны волн к берегу и контрастируя с абсолютным штилем и безмятежной водной гладью на стороне Патайя Бич. Замечу, что и впоследствии картина была та же: к вечеру ветер только усиливался и дарил незабываемые ощущения уже отвыкшим от подобного «кондиционирования» москвичам.
В результате поисков жилья мы остановили выбор на Mountain Resort, гостинице, стоящей на довольно крутом склоне на северной стороне Липе. Длинная лестница к морю обещала всем желающим (и не желающим!) естественный ежедневный фитнесс, да не по одному разу. Этот факт, однако, никого не смутил, так как остался где-то на периферии сознания, когда мы увидели открывшуюся с горы панораму – величественный Ко Аданг, весь укрытый огромным зеленым одеялом без единой проплешины, небо цвета васильков и аметистово-бирюзово-лазоревое море, усеянное разноцветными лодками вдоль пляжа. А-а-а! Что говорить – смотрите сами!
Забрали девушек с другой стороны Липе с помощью лонгтейла – плыть на лодке (а не ходить пешком) показалось приятней в разы )))
Эти лодки на Липе – вроде такси, везут, куда попросишь, стандартный ценник – 50 бат с человека. Заселились кто куда, по интересам и кошельку, прайс колебался от 2000 до 2600 бат за ночь в зависимости от близости домика к берегу (бунгало повышенной комфортности, т.к. стоят на сваях и деревянные, были еще какие-то хижины со стенками из тростника – не решились ))).
Рассказывая про пребывание на Ко Липе, позволю себе немного отступить от привычной хронологии. Потому что даже сейчас, в февральской Москве, вспоминая Липе, мысли текут, текут, но не плавно, складываясь в канву рассказа, а растекаются отдельными кадрами сюжета по «бескрайним» просторам серого вещества, а на губах появляется вкус соли, ветра, песка, острого том яма, свежезапеченой рыбы … Потому что запланированные к пребыванию на острове Дни 10-й и 11-й совершенно естественно превратились в Дни 10-й, 11-й и 12-й (остаться еще на одну ночь мы с моей спутницей решили практически сразу, не уходя далеко от причала – чем сэкономили немного денег, т.к. за перенос билетов на день вперед с нас не взяли ни бата, ни мыра). Потому что …
… нежимся на маленьком, уютном пляжике у подножия Mountain Resort. Я – в тени, мне так комфортнее. Прочитано всего пара страниц из Акунина, т.к. глаза постоянно возвращаются к морю, острову Аданг напротив, лодкам … Встаю, погружая почти полностью ступни в песок, бреду к воде … Кайф! … Сквозь стекла маски пытаюсь разглядеть стайку рыб, снующих от камня к камню, но вижу растопырившего свои длиннющие иголки ежа …
… идем по Walking Street к Паттайя Бич, к «цивилизации». Пух-бар, указатель «10 000 km to Norway», в уме прикидываю, сколько до Москвы и не могу сообразить … Яркие шмотки, еда, свежая рыба на льду … Пьем коктейли (ах, какой Май-Тай!), глядя на закат …
… берегом моря, в кромешной тьме, бредём в отель … Ветер рвет рубашку на тысячу морских звезд. Все вымерло будто … У нас все спят?? … В своем бунгало сажусь, вытянув ноги, на длинную балконную скамью, втыкаю в уши i-pod и слушаю, сквозь тенорок БГ, запахи и звуки орошаемой морем земли …
… на обеденной веранде Mountain’a андрогинная Дженни, жеманничая, приносит на стол кокосовый суп, лапшу с креветками, запотевшие конусы Синги и Чанга … «Синга-Чанга, синий небосвод» … Хорошо! …
… в поисках барракуды проходим весь Паттайя Бич, но джек-фиш и лобстеры с кальмарами примиряют с действительностью … Спустя пару часов – а кажется, что пару дней – ломаем ноги на «заброшенных тропинках» в поисках ночного open air на Сансет бич, но глоток пахучего тайского виски прямо из горлышка примиряет с действительностью не хуже …
… плавясь от жары на полупустой Walking Street, в тоскливом ожидании катера на Лангкави, ловлю в объектив Жизнь … Глоток холодного фреша, и я отпускаю Ее на волю …
Три дня на Липе – это слишком мало, чтобы узнать и полюбить Таиланд, в котором никогда не был. Три дня на Липе – это слишком много для твоего сердца, частичку которого ты оставляешь этому острову и этой стране с надеждой на возвращение.
Дорога на Лангкави и возвращение в Мутиару помнятся смутно. Подспудно ощущая, что отъезд с Липе подвел некую черту под отпуском и приключениями (тем более, что мы остались в одиночестве – одни наши спутники зависли на Липе, других мы должны были вновь увидеть лишь на пути в Москву), по приезду в отель был устроен прощальный ужин на веранде нашего домика из того, что было – вкуснейших макадамских орехов, новозеландского горького шоколада и остатков (весьма солидных, как оказалось!) закупленного в дьюти фри спиртного. Неудивительно, что половину последней ночи на Лангкави я провел на лежаке у моря – пошел просто смотреть на звезды, ну и заснул, да так сладко ))) Слава Богу, никто не потревожил сон "усталого" путешественника.
На следующее утро (увы, это был День 13-й) мы увидели настоящий отлив на Mutiara Burau Bay … Воистину, море по колено! Расстроило это не сильно – все равно уезжать …
Сборы, ожидание времени выезда из гостиницы, расчеты с ресепшн, последний перекус в кафе на пляже – все это закономерно привело нас в аэропорт, а там, на легких крыльях AirAsia, в LCCT Куала-Лумпура. Привычное budget такси, которое не захотелось делить с габаритной австралийской парой с тюками багажа (я ж говорю, «Протон» - он маленький), доставило нас знакомой дорогой в город.
Грустная нотка последней ночи в Малайзии была скрашена заселением в отель, выбранный специально для этого случая. В гостинице «Трейдерс» (The Traders Hotel Kuala Lumpur) нас встретили по-царски: “О, сэр! Как гостя «Трейдерс клаб» Вас ждут на 32-м этаже, там private reception для наших особых гостей!» - сказать, что портье был воплощенная любезность, значит не сказать ничего ))) Наш номер на 29 этаже (Deluxe Double Towers View, 580 MYR с таксами и завтраком) не потряс воображение какой-то особой роскошью, но обладал одним ожидаемым и неоспоримым преимуществом перед всеми остальными – intoxicating view (так сказано в брошюре отеля), т.е. сногшибательным видом на Петронасы.
… Охи и ахи прекратились не скоро ))) Естественно, бросились фотографировать заоконное великолепие – что-то получилось, что-то нет, но поиски совершенного кадра были прерваны банально, сдохли батарейки в фотоаппарате ((( Еще больший облом поджидал, когда приобретенные еще на Лангкави и извлеченные на замену элементы питания сразу замигали красным и приказали долго жить буквально через пару снимков!
Ну и ладно, решили мы! Бегать по ночному КЛ – то ли в поисках батареек, то ли приключений на то самое место – не захотелось, пошли ужинать в ресторан отеля на пятом этаже, а потом поднялись на 33-й этаж, в «Скай Бар». Зрелище напомнило мне расхожее голливудское клише «правильной» тусовки: модная диджейская музыка, мерцающий неоном полумрак, ослепительные улыбки и украшения отражаются в подсвеченной синеве бассейна, лазер шарит по огромным, двадцатиметровым окнам, а за этими окнами гордо возвышаются башни-близнецы – так близко, что кажется, только руку протяни – и достанешь. К окнам липнут стайки азиатских девочек, пытающихся запечатлеть себя на фоне Петронасов.
Ха, сказали себе мы – у нас из окна номера вид и то лучше будет! Приятно было почувствовать себя не совсем чужими на этом празднике жизни )))
Выпили по коктейлю, полюбовались на окружавший нас гламур – и пошли спать.
Последний день в Малайзии (День 13-й нашего путешествия) начался с обильного завтрака на 32 этаже отеля. Судя по окружающим, помимо нас в «Трейдерсе» жили сплошь «корпораты» – солидные дяденьки и тетеньки, приехавшие в КЛ по работе и бизнесу. После завтрака я сбегал в город и разжился новым комплектом батареек – ура, можно еще пофотографировать в номере )))
Дневную программу было решено начать с восхождения на Menara KL Tower. Добрались туда на такси минут за десять (хотя, наверное, можно было и пешком). Нам продали какой-то «комплексный» билет – башня + местный уголок Дурова + тренажер F1. Cool, сказали мы и вознеслись на самую верхотуру главной телебашни Малайзии на скоростном лифте.
Смотрите сами, что из этого получилось.
После телебашни зашли в зверинец у ее подножия – и сделали несколько очень милых фотографий в персональную коллекцию малайзийских зверушек!
Тренажер Формулы 1 оказался мягко говоря туфтой – вроде как и втискиваешь себя типа в кабину пилота, но перед глазами просто монитор (стандартный Syncmaster 15”), а в руках – руль от такого же стандартного набора с педалями. Гумно!
После посещения Менары мы направились на ближайшую остановку туристического Hop on Hop off автобуса – в Сингапуре этот способ знакомства с городом и передвижения в принципе себя оправдал. Маршрут у куальского баса один и автобусов с открытым верхом немного, есть, правда, и гибриды: половина открыта, вторая – закрыта.
На автобусе добрались до Чайна Тауна – хотелось сравнить с сингапурским аналогом. На первый взгляд показалось, что в КЛ китайский квартал отдан на откуп торговцам «брендовым» ширпотребом: из каждой палатки призывно торчали «настоящие» сумочки Gucci, Luis Vuiton, Prada, Marc Jacobs да еще через каждые три шага подходили зазывалы (почему-то индусы) и впаривали «реально крутой музон» … В общем, где музон – там и Черкизон )))
Зато мы не отказали себе в удовольствии поесть джек-фрут (два раза и оба раза вкус был разный), какие-то очень вкусные «свинские» коврижки, попить тростникового сока и, в конце концов, пообедать в одной из многочисленных забегаловок.
Что оказалось весьма кстати – как только разместились под зонтиком кафе, хлынул совершенно невообразимый ливень, закончившийся только к концу нашего обеда.
В Чайна Тауне мы еще успели посмотреть китайский (даосский?) храм. Там же я решил поснимать в технике «фото от пуза» (когда камера висит у тебя на уровне живота, а ты идешь и снимаешь все подряд, не фокусируясь на чем-то специально и не пугая нацеленным объективом прохожих).
Сев на очередной туравтобус, слезли мы еще раз только у султанского дворца – буквально на полчаса, сделать несколько снимков, т.к. на территорию никого не пускали.
А затем, совершив практически полный маршрутный круг, вышли у Петронасов, прошли насквозь Сурию и сели попить кофе в Dome кафе у подножия башен …
Дождь, настигший нас в Чайна Тауне, то затихал, то припускал снова, поэтому как нельзя кстати пришлась возможность пройти от торгового центра прямо в «Трейдерс» по длиннющему подземному переходу. В гостинице мы забрали вещи и (т.к. check-out был еще утром) пошли в фитнесс-центр, приняли душ, переодевшись для долгой дороги домой.
… Уже в аэропорту, пройдя все контрольные формальности и сдав багаж (решили, что не стоит заморачиваться с ручной кладью, все-таки едем домой) последний раз вдохнули густой, терпкий воздух этой страны, пройдя ритуальный круг по KLIA Jungle Boardwalk – маленьком кусочке джунглей посреди огромного терминала …
Вот и все. Спасибо, Малайзия! До свиданья, до новых встреч!
