Ангола-Намибия-Ботсвана-ЮАР-Лесото-Свазиленд-Мозамбик(?)-Коморы-Майотта-Мадагаскар-Реюньон-Маврикий: как найти билеты (можно в обратном направлении)?

[nsktravel]

1) Ну вот вы сходу нашли билет за 6300 там, где я видел только за 21000.
2) Далее не менее сходу вы определили, что такой тариф - не единичный, а повторяется по воскресеньям.
3) Ну и то, что самые бюджетные перелеты совершенно нарушают логистику "картографическую"
Я не прошу вас за меня работать. А прошу помощи, раз у вас так лихо получается.

не спешите покупать, а проверьте каждый в отдельности сегмент на счет "дойдет ли до оплаты", и только потом, переходите к покупкам...

Почему?

Надеюсь, Вы понимаете, что и на том конце земного шара ценообразование динамическое, и то, про что мы сейчас говорим "14000" может завтра стать и 24000 и 4000

Это-то понятно.

[kaaa]

2) SEZ -> MRU от 24000 р. прямой
3) MRU -> RUN от 14000
4) RUN -> TNR от 21000 (!!!)

Например, эти сегменты у AirAustral, взятые одним билетом в последовательности SEZ-RUN-MRU-RUN-TNR с короткой второй стыковкой в RUN и стоповером в RUN в первом случае, дают цену 33000 руб.

[8008]

Почему?

Потому что... К примеру, Вы сделали "новый маршрут", за все вышло 150 000... Один из сегментов стоит 7500, мелочевка, и вот, последовательно дойдя до покупки "его" ... 1. Вы обнаруживаете, что 7500 только для "граждан Анголы", для остальных - 48000 - +40000 к бюджету обнаружить в середине покупки так себе перспектива 2. Тариф просто может не подтвердиться из-за того, что места кончились а поисковик выдает данные из кэша, там конечно с 7500 на 48000 не прыгнет, но на 15000 вполне может, что тоже не айс (а если таких сегментов будет не один...)

Если будет время - попробую посмотреть, "набросать", но ничего не обещаю:)) Начните сами, два сегмента я Вам уже предложил, посчитайте старый бюджет, новый, есть ли разница...

[nsktravel]

Например, эти сегменты у AirAustral, взятые одним билетом в последовательности SEZ-RUN-MRU-RUN-TNR с короткой второй стыковкой в RUN и стоповером в RUN в первом случае, дают цену 33000 руб.

Отлично! А на какие даты? Есть еще какие-то подобные финты?

[kaaa]

Тариф просто может не подтвердиться из-за того, что места кончились а поисковик выдает данные из кэша

Хороший совет, кстати, на этот случай - покупать в офлайн-кассе.

Отлично! А на какие даты?

Код: Выделить всё

 SEZ
 RUN UU   422 E  E 25FEB 1040  ESX1                 25MAR 25
 MRU UU   130 N  N 28FEB 2135  ESX1                 25MAR 25
XRUN UU   103 N  N 07MAR 0830  MPROMO2         28FEB25MAR 25
 TNR UU   611 M  M 07MAR 1610  MPROMO2         28FEB25MAR 25

SCR     3375      25FEB18SEZ UU RUN UU MRU152.34UU X/RUN UU
RUB    14975      TNR94.14NUC246.48END ROE13.692560
RUB     6048YQ    XT RUB 1731FR RUB 561FR RUB 314IZ RUB 424
RUB     2925DW    RE RUB 1746RJ RUB 1782MU RUB 269OV RUB 72
RUB     8875XT    JE RUB 1069HH RUB 907MG
RUB    32823


Есть еще какие-то подобные финты?

Много пунктов по вашей трассе покрывает AirAustral. Подумайте о том, чтобы сделать базовой точкой Реюнион.

[nsktravel]

Что-то я не могу так билеты "прочитать". У меня вот что получилось:

1.png

[kaaa]

Что-то я не могу так билеты "прочитать". У меня вот что получилось

В Expedia посмотрите, например.

[nsktravel]

В Expedia посмотрите, например.

То есть проблема не в моих датах, а в том, что скайсканнер чего-то не видит?
Нифига не понимаю, у меня и экспедия столько же показывает(

1.png

[kaaa]

Даты-то мои поставьте: 25.2, 28.2, 7.3, 7.3. И увидите правильную цену

[nsktravel]

Боюсь, до 25-го на Сейшелы не успею. И что делать неделю на Маврикии?
И все равно я туплю что ли(

1.png

[kaaa]

Окей, напишите ваши даты и возможности отклонений. Я-то произвольные брал.

[nsktravel]

Ну, как я и писал, наСейшелах, Маврикии, Реюньоне, Майотта и Коморах нет смысла проводить больше чем по 2-3 суток. Мадагаскар дней 10. Т.е. даты перелетов примерно такие:
1) MOW -> SEZ 27.02 - 01.03
2) SEZ -> MRU 01.03 - 03.03
3) MRU -> RUN 03.03 - 05.03
4) RUN -> TNR 05.03 - 07.03
5) TNR -> DZA 16.03 - 18.03
6) DZA -> HAH 18.03 - 20.03
7) HAH -> JNB 20.02 - 22.03
Но если надо будет отклониться ради существенного снижения, то я готов рассмотреть все варианты. Просто я тут пытаюсь объять необъятное: мне же параллельно надо еще и по материку работать, а там еще конь не валялся - сафари дело очень дорогое, значит, нужно подготовиться. Ну и с Анголой надо решать.

[8008]

Просто я тут пытаюсь объять необъятное

Есть такое... Но, для "окончательной картинки" по а/б нужна еще дата вылета " в сторону Москвы", ну и пункт/пункты, если возможны варианты... Просто стратегия MOW-SEZ и CPT-MOW отдельными билетами тоже не факт, что оптимальна, и покупка одним билетом, иногда, может дать некую экономию...

[kaaa]

2) SEZ -> MRU 01.03 - 03.03
3) MRU -> RUN 03.03 - 05.03
4) RUN -> TNR 05.03 - 07.03

Так пойдет? 33000 рублей.

Код: Выделить всё

 SEZ
 RUN UU   422 E  E 04MAR 1040  ESX1                 04APR 25
 MRU UU   104 N  N 06MAR 1035  ESX1                 04APR 25
XRUN UU   103 M  M 09MAR 0830  MPROMO2         07MAR04APR 25
 TNR UU   611 M  M 09MAR 1610  MPROMO2         07MAR04APR 25

[nsktravel]

Ну вряд ли хоть что-то получится, если брать с OVB и возвращаться в OVB. Так можно хотя бы до Омска доехать на поезде и улететь Азимутом за 888 рублей (или улететь из OVB в Ростов и уехать в Москву на поезде оттуда), но если пытаться эту инфу засунуть в Multi-city, то получается только рост (я пробовал много раз). В-целом я предполагаю, что из Москвы я не смогу вылететь ранее, чем 27.02, а обратно в OVB надо вернуться к 14.05


Спасибо!

Так пойдет?

Так, это надо читать, как
1) SEZ -> RUN 04.03
2) RUN -> MRU 06.03
3) MRU -> RUN -> TNR 09.03
?
А Майотта-Коморы туда не вписываются? Может, сначала мелочь, а потом в TNR, откуда уже на материк?

33000 рублей.

Я нифига не понимаю, но у меня постоянно выходит в четыре раза дороже.

1.png

[kaaa]

SEZ-RUN-MRU-RUN-DZA-RUN-HAH - 85000 рублей, места есть.

Код: Выделить всё

 SEZ
 RUN UU   422 V  V 04MAR 1040  VRT1                       25
 MRU UU   104 N  N 06MAR 1035  VRT1                       25
 RUN UU   103 N  N 09MAR 0830  Y1                         25
 DZA UU   274 H  H 09MAR 1030  HHSX2                16MAR 25
 RUN UU   275 E  E 11MAR 1845  ESX3            11MAR16MAR 25
 YVA UU   255 Y  Y 12MAR 0730  Y1                         25


[Maiklnik]

Собственно, готовлюсь в Южную Африку в феврале-мае 2018-го. Как раз нежарко будет. Понятно, что это будут ЮАР, Намибия, Ботсвана, Лесото и Свазиленд - с ними всё понятно. Но мои планы несколько шире - во-первых, Ангола, во-вторых, острова к востоку от Мозамбика: Коморы, Майотта, Мадагаскар, Реюньон и Маврикий. Сейшелы как-то далеко от экшна, хотя туда, наверное, есть какие-то чартеры.
И вот логистика со столькими перелетами не дает мне покоя. Кто что может посоветовать? Куда прилетать, откуда улетать? ЮАР - хаб в регионе и к тому же безвизов, это понятно. Но нет ли какого Open Jaw, чтобы выиграть если не в деньгах, так хоть во времени? И что по региональным перелетам? Можно ли часть сегментов заменить морем?
Ну и понятно, что напрямую в Анголу не прилетишь - визу лучше оформлять транзитку типа из Намибии в Замбию или ДРК (которую саму еще оформлять).

Я бы помимо оптимизации стоимости перелетов и получения финальной стоимости за них, просчитывал бы и общую стоимость поездки. Перелёты могут стать не самой дорогой составляющей.

Так-так, и как вы видите полную логистику?

Знаете ли... я Вам дал наводку, Вы сами должны свою логистику просчитать, мы ж не в турагентстве:) Не хотите же Вы, чтобы я "за Вас поработал", или хотите?))

И еще... Район перелетов мне не знаком от слова вообще, а/к тоже (ну может названия где то видел, но никогда не летал), с местной спецификой тоже не знаком... Когда маршрут в нужный Вам бюджет "соберется", не спешите покупать, а проверьте каждый в отдельности сегмент на счет "дойдет ли до оплаты", и только потом, переходите к покупкам... Надеюсь, Вы понимаете, что и на том конце земного шара ценообразование динамическое, и то, про что мы сейчас говорим "14000" может завтра стать и 24000 и 4000 - а какая из них "нормальная", "надо брать" "подождем", лично я не знаю...

Так же стоит задуматься и о том, что нужно закладывать лаг - Африка непредсказуема - может случиться всё, что угодно - от стихий и земных катаклизмов до путчей и бунтов - всё это потребует динамической корректировки маршрута с потерей и времени и денег. И маршрут, возможно, придется менять уже будучи в пути.
Так же нужны лаги на перелеты, т.к. африканские а/к не всегда пунктуальны и закладывая время впритык, вы обрезаете себе пути отхода от плана.
При этом, нужно будет смериться, как неизбежное, с возможными потерями ночей проживания и низким уровнем сервиса в аэропортах - там при задержках никто ничего Вам предоставлять не будет.
Из лоукостеров стоит рассмотреть вариант и карту полетов FastJet (на Форуме так же есть раздел, посвященный ему).
Я бы не планировал такой сложный маршрут по Африке, особенно, если поездка будет впервые и если Вы не собираетесь уезжать туда работать или жить долгое время с большим запасом времени и денег.
1-2, максимум 3 страны за раз.

[nsktravel]

Скажите, а зачем вы всё это написали, не глянув даже на карту посещенных мною стран? Для примера, моё предыдущее путешествие выглядит так:
1) Москва - Ларнака
2) Ларнака - Каир
Далее по земле:
3) Египет - Судан - Южный Судан (неудачная попытка, едва-едва не закончившаяся очень печально)
4) Хартум - Джуба
5) Джуба - Найроби - Аддис Абеба
6) Далее снова по земле: Эфиопия через Данакиль - Джибути
7) Джибути- Могадишу - Джибути
8) Далее снова по земле: Сомалилэнд - Пунтлэнд - Сомалилэнд - Эфиопия
9) Перелет на другой конец в Либревиль
10) Далее всё по земле: Габон - Конго-Браззавиль - Камерун - ЦАР - Чад - Камерун (в ЦАРе и Чаде несколько раз был буквально на волосок)
11) Дуала - Касабланка - Москва.
Вы серьезно думаете, что мне не приходилось спать на земле в джунглях, пить мутную воду из речек или лежать под обстрелами? Вы уверены, что отсутствие сервиса в аэропорту меня хоть сколько нибудь расстроит?
Это не в укор, но расставляйте акценты правильно.

[Maiklnik]

Это не в укор, но расставляйте акценты правильно.

Спасибо, верное замечание.
Тем не менее, Форум и эта тема открытая и не все такие опытные путешественники, как Вы.
Некоторые без опыта захотят повторить Ваш маршрут, поэтому, это предупреждение скорее для них.

[partizan]

Некоторые без опыта захотят повторить Ваш маршрут, поэтому, это предупреждение скорее для них.

Ну реально рассмешили!
А вообще с Новым Годом!!!