Поиск авиабилетов по нужному маршруту

[Alex Kumarkov]

В данной теме задаём вопросы, связанные с поиском и покупкой авиабилетов по нужному маршруту.
Рекомендую использовать универсальный поиск авиабилетов https://avia.awd.ru

1. Поиск и покупка авиабилетов за рубли на сайте Aвиaсейлс

2. Поиск и покупка авиабилетов за рубли на сайте Tрип.ком

[8008]

Надеюсь теперь нормально объяснила)))

Гораздо лучше:)
За Emirates без Дубаев/Стамбулов, имхо, 39500 (на одного взрослого, тут так принято) вполне адекватная цена, дешевле не будет:) Можно и "в другую сторону" лететь, сначала Коломбо, потом Мале - цена не меняется.

[Kisumai]

Здравствуйте всем!
Не уверена, сюда или не сюда писать (столько тем в разделе ).
Присматриваю билеты из Калининграда в Токио с пересадкой в Москве на двоих. Из вариантов: s7+JAL(по партнёрству с s7) или Аэрофлот. Стоимость одинаковая. Первый вариант мне не нравится стыковкой рейсов почти сутки в обе стороны, время терять совсем не хочется. А второй рейс мне не нравится тем, что там не JALa, а по отзывам им лететь всё же лучше, чем аэрофлотом
Поисковые сервисы почему-то не выдают среди вариантов Аэрофлот+JAL, а отдельно покупать билеты на каждый сегмент — уже дороже. Варианты с FinnAir и прочими почти в 2 раза печальнее-дороже.
Пока смотреть и ждать акций? Или таких чудес не бывает, и всё же брать Аэрофлот (когда появится на мои даты)?
Небольшое пояснение: лететь ещё очень нескоро, пока занимаюсь мониторингом цен, так как с удивлением обнаружила, что за год они ощутимо выросли.

[Lamp]

Поисковые сервисы почему-то не выдают среди вариантов Аэрофлот+JAL, а отдельно покупать билеты на каждый сегмент — уже дороже.

Естестественно не выдают. Потому что JAL входит в альянс Oneworld, также как и S7. А Аэрофлот в конкурирующий с ними альянс.

[Irina 1506]

Присматриваю билеты из Калининграда в Токио с пересадкой в Москве на двоих.

Очень важно, на какие даты смотрите.

лететь ещё очень нескоро, пока занимаюсь мониторингом цен

Если это конец марта, то цены будут только расти. Укажите хотя бы примерные даты, т.к. на сакуру скажем народ расхватывает билеты уже сейчас, имели опыт покупки таких билетов год назад.

S7 JAL+что-то S7 хорош тем, что такая комбинация дает резкое снижение цены по сравнению с билетами JAL или S7 JAL Москва-Токио. Причем в комбинации с разными городами России снижение разное. Можно иногда просто добавить внутренний перелет, которым не воспользуетесь на последнем сегменте, и цена резко снизится. Сама так игралась в этом году билетами Москва-Токио, в итоге обратный сегмент S7 Пекин-Новосибирск (Красноярск, Иркутск)-Москва давал разное общее снижение стоимости. И читала на форуме как раз про то, что люди добавляли просто перелет в конце - цена падала. Но это надо пробовать методом "тыка", я так и не поняла логики, как формируется цена, похоже она не очень привязана к стоимости внутреннего перелета, скорее к типу тарифа.

[Kisumai]

Очень важно, на какие даты смотрите.

В следующем октябре Билетов ещё нет в продаже на такое время, поэтому смотрю общую динамику. На сакуру не успеем нормально накопить уже, а в жару не выживем.

Пробовала добавлять рейсы разные, пока не получалось. И тоже пыталась понять логику этого.

[Irina 1506]

В следующем октябре

О, тогда стоит ждать, но не затягивать, т.к. это тоже начало сезона Момидзи, спрос высокий. Мы покупали на этот октябрь в апреле S7 (JAL) (вылет через 3 недели). Смотрели и Аэрофлот. Но надо отметить, что уже тогда цены Аэрофлота были высокие, однако у нас возврат через Пекин, билеты в который дорогие в апреле на октябрь-ноябрь, в сочетании с Пекином было чуть дороже, чем чисто Москва-Токио. При этом все равно можно отдельно посмотреть на сайте Аэрофлота, сколько стоит сегмент Москва-Токио на тот или иной день, если даты не фиксированные, это чтобы выбрать оптимальную цену. Если Аэрофлот, то однозначно надо ждать спецпредложения, за год до поездки вероятность того, что оно появится, существует, но не 100%. Если не будет его, месяцев за 7 покупайте билеты, либо смотрите динамику, как начнут дорожать билеты на некоторые даты +- от Ваших, возможно это будет и раньше. Спец по Китаю скажем обычно появляется у Аэрофлота примерно в начале октября, но как будет в этом году, никто не знает. Пока промо нет.

Если S7 (который JAL). Как я искала билеты по данному маршруту в апреле.

Маршрут был иной несколько, Москва-Токио-Пекин-Москва, однако изменение даты вылета влияло на стоимость, которая в данном случае зависела от тарифа JAL. Даты были не фиксированные, и на тот момент при выборе большинства дат вылета уже была высокая цена. И только на ту дату, которую выбрали в итоге, стоимость была адекватна (здесь я говорю об общей стоимости перелета). Билеты чисто JAL на сайте S7 стоили очень дорого (что-то типа 70-80 тыс/чел), но в сочетании с обратным сегментом Пекин-Москва становились 36-40 в зависимости от даты возврата. И, как результат, мы те билеты, что стоили 40, заменили на мильные Аэрофлота Пекин-Москва в части возврата, перенеся дату возврата по билетам S7 на февраль, уже под другую поездку - стоимость упала до 34 тыс. Вот такая манипуляция Но я бы не сказала, что S7 (JAL) в последней комбинации с тех пор подорожали, только из-за роста курса. Так цена без изменений, но это Москва-Токио в октябре, Пекин-Москва в феврале. И билеты чисто JAL Москва-Токио на сайте S7 уже тогда были дорогие, то есть вывод: не затягивать до апреля, покупать надо раньше.

Поэтому попробуйте посмотреть где-нибудь на февраль сейчас, сколько стоят эти билеты, чтобы понять порядок цен. У Вас уже добавляется внутренний перелет, но возможно, если добавить в самом конце любой сегмент с низким тарифом на какую-то дату в необозримом будущем, то цена еще снизится. Подождать можно, но помните, что октябрь-ноябрь в Японии тоже характерен высоким спросом на билеты.

Пробовала добавлять рейсы разные, пока не получалось. И тоже пыталась понять логику этого.

Попробуйте добавить МН или внутренний перелет, по которому низкий тариф (акция какая-нибудь, ну или просто в этот день ниже, чем на все соседние даты). Однозначно это связано с типом тарифа. Я здесь уже задавала этот вопрос, мне не ответили. Слышала, что можно попробовать добавить просто внутренний перелет по Японии уже после поездки, и это снизит цену, но это однозначно не на сайте S7, а у JAL. Чуть ли не в этой теме об этом писали.

Что касается вопроса JAL или Аэрофлот, сорри за оффтоп, но скажу так: первыми не летала пока еще, у вторых на дальних МН рейсах все очень достойно.

[Kisumai]

то есть вывод: не затягивать до апреля, покупать надо раньше.

Вот это манипуляции! Со второго прочтения только смогла вникнуть
Попробовала разные комбинации внутренних перелётов, видимо, не попала на "нужные", они все только прибавляют стоимость, с Пекином тоже. Таким образом, сейчас минимальная цена у самого простого варианта: Калининград-Москва-Токио, Токио-Москва-Калининград — 40т.р. за одного человека. Для сравнения, в июне прошлого года брали на апрель этого года аэрофлот — 30т.р. за человека. Ладно, пока будем наблюдать и ждать наши даты. Они не фиксированы, но желательны.
Спасибо большое за развёрнутый ответ!

[valodka]

Поисковые сервисы почему-то не выдают среди вариантов Аэрофлот+JAL, а отдельно покупать билеты на каждый сегмент — уже дороже.

Естестественно не выдают. Потому что JAL входит в альянс Oneworld, также как и S7. А Аэрофлот в конкурирующий с ними альянс.

Скорее дело в том, что в Москве Аэрофлот и JAL летают в разные аэропорты.

[romanshamow]

Подскажите, кроме как Avia sales, sky scanner как еще вы все ищите дешевые билеты Москва-Барселона на этот ноябрь ?

[ykush]

Надеюсь теперь нормально объяснила)))

Гораздо лучше:)
За Emirates без Дубаев/Стамбулов, имхо, 39500 (на одного взрослого, тут так принято) вполне адекватная цена, дешевле не будет:) Можно и "в другую сторону" лететь, сначала Коломбо, потом Мале - цена не меняется.

Спасибо за ответ) Просто думала мало ли есть какие акции, так как в какой-то из тем читала, что была такая акция где лишний город был с надбавкой в 3000.... Или может я не так поняла)

[Irina 1506]

Скорее дело в том, что в Москве Аэрофлот и JAL летают в разные аэропорты.

Нет, разные аэропорты комбинируют на том же sky_scanner. Скорее перелеты при сочетании компаний, входящих в разные альянсы, дороги, а сейчас S7 и Аэрофлот - конкуренты.

Попробовала разные комбинации внутренних перелётов, видимо, не попала на "нужные", они все только прибавляют стоимость, с Пекином тоже

Интересный был опыт, когда люди добавили внутренний перелет к билетам JAL в конце, и цена резко упала. Убейте не помню, в этой теме писали или нет. Можно попробовать как вариант.

Если не смущают стыковки, то посмотрите Air China Москва-Пекин-Токио. У них по промо бывают очень низкие цены, типа 26-28 тыс (это ранее, боюсь сейчас прогнозировать). Ну а Калиниград-Москва можно отдельно посмотреть, билеты за год до поездки могут скинуть некоторые а/к прямо очень сильно. Но это если откажетесь от единого билета и Вас устроит стыковка.

[8008]

как еще вы все ищите дешевые билеты Москва-Барселона на этот ноябрь ?

..... - Как Вы расслабляетесь? - А я не напрягаюсь...

Почему "мы все" должны искать именно Москва-Барселона? Ну да ладно:) Победу посмотрите в Жирону, есть от 8500 без багажа за туда-обратно, дешевле не будет:)

[Irina 1506]

Вот это манипуляции! Со второго прочтения только смогла вникнуть

Там выгода была в основном в том, что Аэрофлот дает два места багажа бесплатно, а у S7 это за деньги порядка 4000 место, а нам вторые места 100% нужны. По факту могли возвращаться S7 в ноябре за те же деньги, что получили возврат Аэрофлотом+билеты S7 Пекин-Москва на февраль как бонус. Этот опыт кстати очень понравился, можно искать билеты сразу на несколько поездок при соответствующих тарифах.

То есть по факту должны были лететь Москва-Токио JAL в октябре (оставили) и обратно в ноябре S7 Пекин-что-то-Москва 40 тыс. А заменили возврат на S7 Пекин-что-то-Москва в феврале+возврат в ноябре Аэрофлотом Пекин-Москва за те же деньги. И это еще с учетом штрафа, т.к. одни билеты S7 отменяли.

[zea76]

Ищем билеты в ЮВ Азию на зимовку туда в ноябре, обратно в апреле. Пока в пределах 24000 находятся только с возвратом в марте 2019г. Идеальный вариант прилететь на Филиппины, обратно улетать из БКК. Может кто находил?

[8008]

Может кто находил?

Откуда Вы ищите и что нашли сами?

[zea76]

Может кто находил?

Откуда Вы ищите и что нашли сами?

Ищу из Питера или Москвы. Пока варианты Gulf Air из Москвы: туда в ноябре до Манилы, обратно в марте из БКК. А хочется в апреле вернуться.

[8008]

Ищу из Питера или Москвы.

Поздравляю, Вы нашли отличный вариант!!! ... Вы так охотно и развернуто отвечаете на вопрос, что желание "поискать за Вас" просто исчезает:)

[Poseidon]

Пока варианты Gulf Air из Москвы: туда в ноябре до Манилы, обратно в марте из Бангкок. А хочется в апреле вернуться.

У Gulf Air минимальные тарифы здесь четырёхмесячные, Вы не найдёте дешёвый вариант у данной авиакомпании по вашему маршруту с большим сроком пребывания, поэтому надо либо брать на 4 месяца, либо если нужно на больший срок ехать покупать дороже, туркишей , например. А если это дорого, то смотрите просто билеты в Бангкок RT, но и здесь цены могут быть не лучше, чем у тех же Gulf Air на 4 месяца.

[vindsli]

Добрый день. Как думаете, возможно ли найти более удобные/более дешевые билеты в Италию из СПб?

Планируем поездку на конец марта(30-31)-начало апреля. 7-9 дней.

Пока самое дешевое: Москва-Рим-Спб-Москва (хит-тарифы Аэрофлота), в районе 22400 на двоих. На пути обратно выйти в Спб выйти и не лететь до Москвы. Минус этого маршрута в том, что изначально планировался прилет в 1 город (венеция), а вылет из другого (рим), чтобы не кататься туда-сюда. А так придется возвращаться в начальную точку, чтобы улететь. Т.е. это доп.расходы и в итоге дорога на двоих оборачивается в 32000 с копейками.

Вариант 2: москва -париж - венеция рим - спб - 34800 р. Плюс маршрута - по Италии едем в одном направлении. минус - добираться до Москвы. Ну, и цена ) Плюс вылет из Москвы в 8 утра, непонятно как попасть в аэропорт к этому времени, когда аэроэкспрессы еще не ходят.

Вариант 3: спб - париж - рим венеция - париж - мск - 35430. Плюс маршрута - по Италии едем в одном направлении. Минус - доп.расходы из Москвы. И из Венеции вылет в 6 утра.

Вариант: 4: Спб -москва-милан рим-спб - 36332. Плюсы: удобное время вылета и прилета. Минус: цена и необходимость еще добираться из Милана, что деньги и время.

Из особенностей: хотя бы 1 билет с багажом должен быть ))

Стоит ли еще что-то искать, ждать распродаж и пр.? Или брать уже самые дешевые - вариант 1? Или может можно найти удобные и недорогие маршруты из Спб? Что скажете?

[8008]

"Льготу, мне, на Мальдивы, льготу!!!" -забавно:) а если по делу - то как мы тут поймём, что для Вас "дорого"? Вдруг Вы на Бали (хотя причём тут вообще Бали, оно в другой стороне даже)) за 10000 летали, а сейчас видите за 12000 и не понимаете, "че так дорого?!"...