Африка из Новосиба - все равно куда лететь. Бюджет наше все.

[Валека]

Или надо выбирать как MultiDestination? Просто сомнительно, ведь MultiDestination обычно для Open Jaw используется, и несколько дороже.

Угу. Не дороже.

[nsktravel]

Валека
pups
Проверил Этихад на MultiDestination. Есть некоторые проблемы.
1) В Найроби они начнут летать с апреля 2012 года

Flights from NBO start from 01-Apr-2012, please change the dates and try again.

2) Сначала набрал на 540 евро. Сейчас на те же даты уже 670 евро. Плохо.
3) Очень неудобный инструмент. Например, Рейс Москва- Абу Даби прилетает в 20:40, а вылетает в 22:10. Но выбрать то же число не дает (меньше двух часов), хотя если брать единым билетом, то дает все, что свыше часа. А сидеть сутки в аэропорту абу Даби - очень не хочется. Или если выбрал другой пункт (поменял дату) в строчке номер 1 или 2 - обязательно нужно перезаполнять строчки 3 и 4.

[nsktravel]

А как вам это?

s7-etihad.png

[nsktravel]

Сам себе отвечу - рано обрадовался. Это билет OW, что-то глюкануло в системе (перед этим смотрел различные варианты Open Jaw). Пичалька.
Но вот нарыл вот такое:

s7.png

плюс

turk.png

получаем 8446 RUB + 487 EUR = по XE.COM примерно 28585 рублей. Что уже больше радует. Из минусов - рейс Новосибирск-Москва-Новосибирск нужно забронировать в течении 40 часов, а с турками можно не торопиться и мониторить предложения дальше.
UPD
Ну и из Домодедово в Шереметьево ехать придется. Эх, нет в жизни идеала.

[Sash]

Позвольте пару слов. Про Туркишей. Из Новосиба, если они и начнут летать, то загнут точно такой же конский тариф до Найроби, как и из Екатеринбурга - минимум 754 евры, а это уже свыше 31 тыр. Во вторых, прилетают в Найроби и улетают из него ночью, что несколько , как бы так сказать помягче, неудобно по соображения безопасности добираться в город и/или в аэропорт.Кроме того, у турок по-прежнему теряется багаж при переадках.
Есть куча авиакомпаний, к сожалению для нас не столичных жителей, летающих в тот же Найроби, но из Москвы. Прежде всего - Катар и Эмирейтс. У них на сайтах есть замечательная возможность купить билет до Найроби, а обратно улететь из столицы другой страны, допустим из Дар-эс-Салама, или Кейптауна. Это будет стоить на 50-100 долларов дороже.Но не надо тратиться на возврат из другой африканской столицы обратно в Найроби. К примеру,из рядошнего Занзибара до Найроби перелет за полтора часа обойдется минимум в 200 долларов, что обычно для авиакомпаний Африки. Из Лусаки в Найроби OW - 550$. Но...
Отлет из Москвы удобен,есть рейсы днем, т.е вы приезжаете из Новосиба, как правило, утром и сразу в ДМД, отлет из столиц африканских стран или днем или чуток под вечер, что уже хорошо, учитывая определенную африканскую особенность.
Я, лично, еду в ту степь в марте, из Ебурга на поезде, в 14.40 на следующий день отлет в Найроби через Доху(в Найроби около 7 утра и сразу на сафари), а обратно через 4 недели вечером из Дар-эс Салама (пол-седьмого вечером) тоже через Доху в Москву, куда прилечу на следующий день в 13.50. Успеваю на ночной поезд в Ебург. Как, впрочем и вы в Новосиб. Самолетом из Ебурга до Москвы больше не пользуюсь - тарифы конские, а зависнуть из-за тумана шнасов много. Да и билет на поезд в обе стороны можно купит на сайте РЖД за 3 тыс. рублей в плацкарт. Из Новосиба чуток дороже. Итого: стоимость всех перелетов + поезд в две стороны меньше на 2-3 тысячи (100 долларов) стоимости тарифа из Ебурга до Найроби через Стамбул, но в Стамбуле, надо два раза шататься по городу или сидеть в аэропорту, ибо очень длинные стыковки (10 и 13 часов), тем более,что там я неоднократно был. Между прочим, лишние 100 долларов просто так в Африке не валяются. Удачи!

[nsktravel]

Из Новосиба, если они и начнут летать, то загнут точно такой же конский тариф до Найроби, как и из Екатеринбурга - минимум 754 евры, а это уже свыше 31 тыр. Во вторых, прилетают в Найроби и улетают из него ночью, что несколько , как бы так сказать помягче, неудобно по соображения безопасности добираться в город и/или в аэропорт.Кроме того, у турок по-прежнему теряется багаж при переадках.

Вот тариф меня и смущает. Это издержки того, что мы с вами относимся к макрорегиону "Азия". Но Уфа вроде от вас недалеко? (В скобках замечу, что может быть и далеко. Но вот из песни слов не выкинешь (последний абзац особенно доставляет)).
Насчет неудобного прилета/отлета - это фигня, я помнится всегда прилетал/отлетал в неудобное время. Например, прилетел в Панама-сити в 2 часа ночи, ну прошел паспортный контроль, получил вещи, вышел в зал, нашел кресла и лег спать до 5 утра. В Нью Йорке проблем не возникало - сел на поезд, потом пересел на метро в 11 ночи, хотя и пугали, доехал до Гарлема, поискал хостел, заселился, пошел покушал (уже во втором часу ночи). Прилетел в Рио поздним вечером, сел на автобус, приехал на Ипанему, заселился, пошел гулять и купаться - хотя путеводитель четко не рекомендует это делать. Так что это не проблема. А вот цена - проблема.

Есть куча авиакомпаний, к сожалению для нас не столичных жителей, летающих в тот же Найроби, но из Москвы. Прежде всего - Катар и Эмирейтс. У них на сайтах есть замечательная возможность купить билет до Найроби, а обратно улететь из столицы другой страны, допустим из Дар-эс-Салама, или Кейптауна. Это будет стоить на 50-100 долларов дороже.Но не надо тратиться на возврат из другой африканской столицы обратно в Найроби. К примеру,из рядошнего Занзибара до Найроби перелет за полтора часа обойдется минимум в 200 долларов, что обычно для авиакомпаний Африки. Из Лусаки в Найроби OW - 550$. Но...

Это, конечно, П.З.Д.Ц., но кто мешает составить маршрут таким образом, чтобы и прилет/отлет были из одного аэропорта, и дороги были новые, неизъезженные? Самое простейшее, что приходит в голову: круг Кения - Уганда - Руанда - Бурунди - Танзания - Кения, но можно развернуться и пошире.

Отлет из Москвы удобен,есть рейсы днем, т.е вы приезжаете из Новосиба, как правило, утром и сразу в ДМД, отлет из столиц африканских стран или днем или чуток под вечер, что уже хорошо, учитывая определенную африканскую особенность.

Из Новосиба есть и вечерние рейсы в Москву. А что за особенность? Или вы снова про безопасность?

Да и билет на поезд в обе стороны можно купит на сайте РЖД за 3 тыс. рублей в плацкарт. Из Новосиба чуток дороже. Итого: стоимость всех перелетов + поезд в две стороны меньше на 2-3 тысячи (100 долларов) стоимости тарифа из Ебурга до Найроби через Стамбул, но в Стамбуле, надо два раза шататься по городу или сидеть в аэропорту, ибо очень длинные стыковки (10 и 13 часов), тем более,что там я неоднократно был. Между прочим, лишние 100 долларов просто так в Африке не валяются. Удачи!

С поездом есть конкретные засады:
1) Стоимость плацкарта Новосибирск-Москва (в одну сторону!) от 2700 рублей (сейчас посмотрел в АСУ rzd.ru).
2) Поезд идет 50 и более часов (более 2-х суток). Есть фирменные "экспрессы", идущие 47-48 часов, но стоимость значительно выше (например, красноярский 47,5 часов плацкарт уже от 4058 рублей).
3) Двое суток в поезде надо что-то жрать. И если "туда" еще можно взять домашнюю курицу и мамины пирожки, то "обратно" точно придется закупаться хотя бы бич-пакетами.
4) Ну и само время - я уже неоднократно убеждался, что нет ресурса ценнее времени. 2,5 суток туда, 2,5 суток обратно - 5 суток вынь да положь.
Теперь считаем: билеты обойдутся в 5,5 тыс., еда еще в тысячу минимум, итого 6,5 тысяч. Причем S7 сейчас стоит 8,5 тысяч и обратно можно лететь в 23-55, чтобы прилететь в Новосиб рано утром, принять душ и спокойно ехать на работу.

[Sash]

Африканская особенность, вы правильно подметили - это безопасность. Когда вечером там темно, то и негры в темноте тоже темные , а мысли у некоторых наших африканских друзей иногда имеются темноватые.
Про поезда: я просто высказал свое мнение, будет глупо потратить тысячи две долларов на бронирование перелетов, отелей , а самолет возьми да и не полети из OVB или SVX по причине густейшего московского тумана - пример: в конце 2007 года, когда был вселенский туман в Москве из Ебурга самолеты в ту сторону даже не поднимались, хотя во все остальные стороны летали, мой билет в Берлин через Москву на Трансаэро пропал, пришлось срочно улетать Уральскими в Мюнхен, и оттуда через полстраны ехать на ICE.
Удачи!

[nsktravel]

Ладно, ноябрьские в Европе закончились, теперь пора плотно думать об Африке. И как назло - ни одной спецухи за все это время!
Кстати, а если так случится, что я смогу улететь лишь в конце декабря - числа с 27-го, зато задержаться до середины марта - это приговор финансам или есть куда смотреть?

[nsktravel]

Народ, а подскажите про Западную? Ну там Либерия, Сьерра-Леоне и прочие Гвинеи. Подумалось тут, что лучше закрыть их, пока молодой, а то потом страшно будет соваться. Как-нибудь от Нигерии до Сенегала или в обратном направлении опен джо недорого можно скомпоновать?

[alexsh]

Земляк,посмотри варианты перелета в любые страны Африки из Дубая.У меня стойкое мнение,что до Дубая one-way сможешь улететь в период с 09.12 по 23.12 за 150-200 долларов,если что-пиши в л.с.,помогу.