Кругосветка лоукостерами

[voronkov23]

Обнаружил, что Air Asia начала летать в Париж (ORY) и в Новую Зеландию (Christchurch)(CHC)
Надо ли говорить, насколько эти маршруты полезны для кругосветного путешественника...

Также Аэрофлот часто продает one way билеты в Штаты (Нью Йорк / Лос-Анджелес) по умеренным ценам.

[elnarperm]

было уже, обсуждалось. А еще ЭйрАзия летает из Парижа в KUL

[voronkov23]

А еще ЭйрАзия летает из Парижа в KUL

Было бы странно, если бы не летали. Не гнать же обратно пустой самолет

[elnarperm]

А еще ЭйрАзия летает из Парижа в KUL

Было бы странно, если бы не летали. Не гнать же обратно пустой самолет

смешно получилось : ) править не буду сообщение)))

признаюсь прочитал бегло и подумал о рейсе KUL - CHC

[voronkov23]

Кстати рейс ORY-KUL-CHC (одним билетом) - полезная штука для тех, кто и так уже неоднократно был в ЮВ Азии и не хочет тратить на нее время.
Правда, там какая-то короткая стыковка. Если самолет опоздает в Куалу, то можно сильно обломиться. Ведь даже если они и посадят бесплатно на ближайший рейс в Christchurch, - не факт, что это будет на следующий день.

[Форумные круизы]

А чем хорош этот CHC? Дальше-то что? Чем это лучше того-же Мельбурна, например?

[voronkov23]

А чем хорош этот CHC? Дальше-то что? Чем это лучше того-же Мельбурна, например?

Собственно CHC не лучше и не хуже Мельбурна.
Важно то, что это - в Новой Зеландии. В отличии от Мельбурна, который в Австралии.

Соответственно, если нужно ехать на Острова Кука / Фр. полинезию, - то можно лететь через Новую Зеландию. Без необходимости получать австралийскую визу.
Конечно, придется еще добраться из Кристчерча в Окленд. Но это даже прикольно.

Если же хочется посетить Фиджи / Гавайи, то тут лучше через Австралию добираться.
Естественно, все вышесказанное - с точки зрения именно кругосветного путешествия. Потому что в общем случае на Гавайи, конечно, можно дешевле слетать через Нью-Йорк / Лос-Анджелес.

[Форумные круизы]

Так вот я и недоумеваю, чем НЗ лучше Австралии? По визе, как мне кажется, одинаково. Всё с точки зрения кругосветки, конечно.

[voronkov23]

Так вот я и недоумеваю, чем НЗ лучше Австралии? По визе, как мне кажется, одинаково. Всё с точки зрения кругосветки, конечно.

Из Новой Зеландии дешевле и ближе добираться на Острова Кука и во Французскую Полинезию.
Кроме того некоторым интереснее посетить именно Новую Зеландию, а не Австралию.

Виза, кстати, бесплатная в отличии от Австралии. Мелочь, а приятно.

Но глобально, конечно, особой разницы нет.
В любом случае чем больше будет разных дешевых перелетов, тем лучше.

[Mykola]

было уже, обсуждалось. А еще ЭйрАзия летает из Парижа в KUL

И еще из Лондона в Куалу за 200 фунтов.

[voronkov23]

Воодушевленный дешевым аэрофлотовским one-way билетом в Нью-Йорк, решил посмотреть, какие цены они дают в Гонконг.
И выяснилось, что ценник начинается от 420$ (в один конец)
Что весьма неплохо.

Hong Kong Airlines дает ценник от 540$ (в один конец)

Похоже, что вполне реально замутить бюджетную (и при этом неплохую) кругосветку, имея всего лишь только американскую визу
При чем вообще без лоукостеров:
Москва - Гонконг (Aeroflot, Hong Kong Airlines)
Гонконг - Фиджи (Air Pacific)
Фиджи - Гавайи (Air Pacific, Continental)
Гавайи - (Лос-Анджелес или Лас-Вегас) (Hawaiian Air)
Лос-Анджелес/Лас-Вегас - Москва (через Нью-Йорк или напрямую) (Aeroflot, Delta)

Кроме всего прочего эта программа хороша также тем, что ее можно нормально уложить в две-три недели.
Что весьма актуально для людей, которые не могут себе позволить кататься месяцами.

[voronkov23]

Еще интересное наблюдение с Аэрофлотовскими one-way билетами:

LAX-SVO 606$
LAX-LED (via SVO) 579$

То есть, если путешествовать налегке, то можно взять билет до Питера (по более дешевой цене), а выйти в Москве.

И вообще такая схема дурилова авиакомпаний особенно хороша при покупке one-way тикетов и может использоваться не только для полетов в Москву.

[Форумные круизы]

Можно путешествовать и не налегке. Просто на стойке регистрации сказать, что багаж нужен только до Москвы. Возражать никто не станет.

[Sincerely yours]

Читал-читал тему, ничего не понял! А выгода-то где?

Народ радуется, что 4 места в разных концах Света посетит за 2100 баксов ... так, ведь на то спецухи авиакомпаний и бывают Посмотрите хотя бы OW -кривые тарифы до HNL и оттуда до Дели, там несколько промежуточных пересадочных пунктов, где стоповеры можно сделать - вот и "кругосветка" получилась))
Другое дело, если за один раз исследовать три континента по 4-6 пунктов в каждом - это вроде как и было всегда RTW-тарифами)) А вариант найти дешевый перелет в одну сторону с возвращением в точку вылета, не, ну вариант, конечно ... но не стоит ЭТО сравнивать сценой тарифа RTW - о совсем разных вещах говорите!))

С Новым Годом всех!

[voronkov23]

Если говорить про выгоду, то она в том, что ценник получается дешевле, чем RTW-тикеты, которые предлагают альянсы. При чем намного дешевле. Вон в соседней ветке народ радуется, если в 3 тыс. долларов удается уложиться. При чем за эти деньги можно купить только совершенно банальный маршрут, да еще и начинающийся где-нибудь в Лондоне. А если хочешь, чтобы он начинался в Москве, то придется заплатить еще дороже.

Есть ли смысл в кругосветке на 3 недели с посещением 4-5 пунктов?
Каждый решает сам для себя.

Я считаю, что если едешь куда-нибудь на Фиджи, то чем тупо возвращаться назад по тому же маршруту, гораздо приятнее полететь дальше и совершить таким образом кругосветку.
Тем более, если это займет примерно столько же времени, расстояния и денег.

Собственно, я никого не собираюсь здесь уговаривать.
Я свой выбор уже сделал.
Лично для меня проблема стоит только в том, что моя жена и ребенок не слишком любят дальние перелеты. Я же - наоборот люблю.

[voronkov23]

Посмотрите хотя бы OW -кривые тарифы до HNL и оттуда до Дели, там несколько промежуточных пересадочных пунктов, где стоповеры можно сделать - вот и "кругосветка" получилась))

Такие варианты тоже рассматриваются.

[mr.wabb]

Почитал тему и решил самостоятельно составить маршрут разными а/к.При этом хотелось обязательно захватить что-то в Океании. Вот что получилось:

19.05 Санкт-Петербург - Нью-йорк ( Аэрофлот) - 11961 р.
24.05 Нью-Йорк - Сан-Франциско (Virgin America) - $ 160
05.06 Лос-Анджелес -Раратонга (Air New Zealand) -$ 491
16.06 Раратонга- Окленд (Air New Zealand) -$ 190
24.06 Окленд - Нади (Air New Zealand) -$ 155
30.06 Нади - Брисбейн (Virgin Blue ) -$ 265
07.07 Брисбейн - Дарвин (Virgin Blue ) -$ 208
12.07 Дарвин - Денпасар ( Air Asia ) -$ 155
21.07 Денпасар - Бангкок ( Air Asia ) -$105
25.07 Бангкок - Гонконг ( Air Asia ) -$ 74
29.07 Гонконг - Санкт-Петербург ( Аэрофлот) -12926 р

Разумеется даты произвольные, просто приблизительно прикинул к своему отпуску. Общая сумма 2600 зеленых.У альянсов подобный маршрут стоит примерно 4000
Может кому пригодится.

[elnarperm]

Если не брать Южную Америку. то европа-канкун, далее в калифорнию. откуда из LAX куча вариантов на любой кошелек. решил, что США надо брать по-любому. Некуда деваться. Иp LAX-Фиджи-Сидней (Окленд) 24 т.р., можно также во франц. полинезию (раротонга) а далее в окленд, тогда это примерно те же деньги. Можно после Фиджи свернуть в Вануату (7000 руб), а оттуда в Сидней за 8000 руб. Если океанию не брать, то через гонолулу в Манилу 33 тысячи (или Куала-Лумпур через Тайпей со стыковкой в почти целый день).

А самый дешевый перелет на азиатский материк из LAX - шанхай, кажись (14 тысяч).

ели есть у кого идеи, интересно послушать

[Uglook]

Время от времени всплывает вариант Air New Zealand Лондон-Гонконг-Окленд-Лос-Анджелес-Лондон за ~1500$ со стоповерами по пути. Дешевле не найти, видимо...

[elnarperm]

Лондон-Гонконг-Окленд-Лос-Анджелес-Лондон = извините для меня это не кругосветка. Я не ради галочки путешествую. Кругостветка с 3 городами за 5 дней - буээ..

из интересных рейсов выдделю еще: Багамы - Гавана 6-7 т.р., Гавана - Каракас 8 т.р., Лима или Богота - Лос-Анджелес (Лас-Вегас) 400 долларов, можно то есть из Европы через Карибы Южную Америку, далее в LAX, либо через Карибы сразу в Мексику и LAX