Как лучше добираться Барселона-Канары

[russakowalena]

Есть уже купленные билеты до Барселоны на декабрь, а также прямые обратно с Гран-Канарии.
Осталось купить сегмент Барселона-Канары (тут рассматриваются Тенерифе, Г-К, Лансероте, Фуертевентура), но ценник пока есть только аир европа, остальное могу на сент-окт оценить по ценам.
Если не брать 2 разных аэропорта у Тенерифе, то в остальном случае маршрут одинаковый, разница только в сервисе-багаже-цене, как я понимаю.
У иберии рейс с вуелингом, т е плюс, что с ее сайта багаж бесплатен будет.
У вуелинга багаж платный (20-30 евро за штуку?)
У райнаира точно платный (35 евро за 20кг), у аиревропа, скорее всего, тоже.
Что еще принять во внимание на этом перелете?
Без багажа из зимы в лето точно никак не улететь.

[Velund]

У райанэйра в отношении багажа есть разница в цене - во первых рейсы с канар в испанские порты (и обратно, т.е внутрииспанские) имеют особые условия оплаты багажа, а во вторых есть высокий и низкий сезон (я летел TFS->MAD в низкий сезон и в испанский порт, так что по моему 15 евро с меня взяли за 20 кг чемодан при оформлении на сайте). Оформив 20 кг потом "добавить" нельзя, так что если сомнения есть что в 20 уложитесь, берите сразу более тяжелый вариант, дешевле выйдет.
И не забывайте делать электронную регистрацию на райанэйр и распечатывать посадочные заранее - в порту это сделать можно но очень дорого (40 евро за печать листа на принтере не кажется адекватом).

[russakowalena]

Спасибо, но про райнаир я в курсе, цену на сайте смотрела (речь о высоком сезоне), так что он пока первый с конца в списке выбираемых компаний.
Если с учетом всего-всего будет дешевле других.

[Velund]

Но вообще немного странно у Вас получается. ;) Я обычно начинаю с а/п прилета или с а/п которого никак не избежать строить эконом-маршрут.

Надо было в TFS прилететь из Москвы например - начинал с него. Перебрал все экономичные варианты из TFS, Барса как место стыковки оказалась одним из аутсайдеров, выбирал в конце между Пизой и Мадридом, Мадрид победил, с небольшим преимуществом. ;) 13 тыр туда-обратно на круг, алиталия + райанэйр, с одним чемоданом. Прошлый ноябрь, билеты брал где то месяца за полтора. Еще ухитрился проспать купоны алиталии на 4 тыр, которые тут висели...

А тут получается надо вставить один one-way сегмент который на круг может испортить всю экономику маршрута. ;)

[russakowalena]

Канар прямых от нас полно рейсов, это бесспорно, но на Рождество цены звереют от 300 евро за билет , Мадрид прямой зимой отсутствует, к сожалению (хотя может райнаир его и оставит на зиму), стремления делать несколько пересадок у нас нет (алиталия не прямая же была из Москвы?) , так что лучшего хаба чем Барселона, мы вряд ли бы нашли.
Но и желание 5 дней посвятить Барселоне (а не просто перекантоваться в аэропорту) первично в таком маршруте.

До Барселоны прямой 85 евро вышел, обратно прямой с Г-К 90 евро, если Барселона-Канары уложатся в 80-100 евро, то 11тр на одного выйдет.

[Velund]

Мадрид конечно не прямой был, через Фьюмичино. Но туда не напрягло, стыковка около 3 часов не показалась напряжной, все спокойненько... Обратно пришлось покантоваться ночь в Барахасе (прилетел около 10 вечера, улетел в Рим в 6 утра), восторгов не было по итогам.

А Райанов MAD->TFS->MAD я взял за 1.5 месяца по 17 евро, что туда, что обратно, на начало ноября. Плюс 15 за багаж, плюс мелочь какая то за оплату кредиткой.
Вообще они хитрые, если сейчас посмотреть, то минимальный ценник получается на июнь, на более ранние рейсы от загрузки очень сильно цены скачут, а на более поздние - стабильно более высокие. Видимо специально задирают, чтобы желающие задолго спланировать слегка переплатили. ;)

[Елена Белозерцева]

Как показывает опыт дешевле лететь все-таки райннаир через Барселону на Канары, причем даже при оплате одного места багажа. Но опять же из своего опыта, на Канары и Тайланд можно улететь из зимы в лето с ручной кладью. Стартуем из зимы в горнолыжном костюме, в нем тепло, он легкий и компактно укладывается, под ним летние брюки и футболка. В самолете его снимаешь, и ты уже готов прилететь в лето. При чем, поскольку на посадку идешь в нем, он вообще не взвешивается. На Канарах вещей нужно минимум, поэтому и летние вещи, и зимние легко помещаются в чемодан 55*45*20, который является ручной кладью.

[Velund]

Опять же, если лететь семейством, то можно один чемодан взять на всех плюс рюкзачки или чемоданчики в формате райанэйровской ручной клади на каждого.

PS: Сейчас вот на след. неделе опять лечу на 3 недели на Тенерифе, по делам и оттянуться заодно. В этот раз не получилось на нужные даты сэкономить. Туда аирберлином через Тегель, оттуда райнами из Рейна София в Мадрид и через 2 с чем то часа прямой Аэрофлот в Москву. Брал туда и обратно отдельно за месяц, туда 9900 в рублях, оттуда 9600. А под самые майские ценник вообще в небеса улетал.

[Елена Белозерцева]

Да, кстати вспомнила, что аэрофлот стал летать на Тенерифе. Месяц назад помогала приятельнице покупать билеты, Тенерифе-Москва на июнь что-то около 8000 руб. купили, рейс прямой, и питание, багаж у аэрофлота в цену включены.

[russakowalena]

То, что райнаир дешевле всего за один-два месяца, это я знаю, но опять же на Рождество будет поток и своих местных на Канары, т е это высокий сезон и для них.
У нас есть три чемодана для ручной клади, но они пузатее райнировской нормы, т е тогда надо покупать все новые.
С др компаниями ни разу претензий не было.
Стартовать в легком зимнем можно, но еще же 5 дней в Барселоне при +10-15, а это курточки или пальто потребуются каждому. И дети пока не способны свои вещи таскать, поэтому нам удобнее всего 2 чемодана+2 рюкзака+2 руки - на каждого ребенка.

Мы летали в том году по горящим билетам (28 дек -14 янв) за 2500руб с чел, но это низкий сезон для нас, а если на неделю раньше, то минимум резко поднимается до 25тр.