Петропавловск-Камчатский (и иные города Дальнего Востока России) - Анкоридж

[cremedecreme]

Не знает ли кто случайно, если ли регулярное пассажирское авиасообщение между Камчаткой и Аляской? Что-то через Атлантику летать надоело

[Pharang]

10 лет назад было

[Дмитрий020]

Раньше было и из Хабаровска, и с Камчатки, а сейчас ни чего нет. Обсуждают вопрос вернуть Аляску аэрлайнз в города Дальнего Востока, пока глухо!

[aslan]

Там же вроде как-то периодически, говорят, какая-то местная (с русской стороны) а/к летает. Это если напрямки
Если с пересадкой, что неужели через Владивосток и Японию/Корею так сложно улететь?

[Дмитрий020]

С пересадкой в Сеуле или Токио не проблема, но ценник там ломовой, да и стыковки мягко говоря не совсем удобные, на некотые даты дешевле лететь Хабаровск-Москва, а дальше в Штаты.

[Alex Kumarkov]

В июле прошлого года в г. Петропавловск-Камчатский прошло 16-е ежегодное заседание Российско-Американского Тихоокеанского партнерства (РАТОП). Там в частности пробивали прямое авиасообщение между Камчаткой и Аляской. И вроде лёд тронулся, господа.

Первоначально под эту тему подписалась а/к "Влад Авиа". Тема вряд ли особо рентабельная, но политически ангажированная. Потом а/к "Влад Авиа" попала в лапы Аэрофлота и тема затухла. И вот а/к "Якутия" сообщила:

"Принимая во внимание пожелания пассажиров, авиакомпания «Якутия» постоянно расширяет географию полетов, вводит новые маршруты.

Новинками летнего расписания станут направления: Якутск – Петропавловск-Камчатский (прямой рейс), Москва – Тикси, Хабаровск – Шахтерск, Петропавловск-Камчатский – Анкоридж (США), Краснодар – Бишкек, Москва – Махачкала, Москва – Комсомольск-на-Амуре.".

Рейсы будут выполняться с 12 июля по 13 сентября по четвергам еженедельно на самолетах Boeing 737-700. Продолжительность полета 4,5 часа. Стоимость билета туда-обратно от 38 000 рублей. Продажа авиабилетов производится через турагентов и представительством авиакомпании «Якутия», в США – InterPacific Aviation and Marketing.

[Drew]

На сайте авиакомпании Якутия открыта продажа билетов Петропавловск-Камчатский - Анкоридж - Петропавловск-Камчатский.
С июля по сентябрь 2012.
По четвергам.
38 тысяч рублей туда-обратно.

[Alex Kumarkov]

На сайте авиакомпании Якутия открыта продажа билетов Петропавловск-Камчатский - Анкоридж - Петропавловск-Камчатский.
С июля по сентябрь 2012.
По четвергам.
38 тысяч рублей туда-обратно.

Занятно А пост выше разве не об этом же ?

[katya_zhe]

Интересно, а реально ли когда-нибудь дождаться прямых рейсов на Дальний Восток из Сиэтла? Раньше, как я поняла, Alaska Airlines летала.

[cremedecreme]

Я бы по нынешним временам скорее из Анкориджа в Петропавловск-Камчатский полетел, а не наоброт. Поскольку как через Сан-Франциско до Анкориджа добраться я представляю, а как из Москвы до Петропавловска-Камчатского - нет. И в любом случае первый путь будет комфортнее и, возможно, дешевле.

[FOMA07]

Я бы по нынешним временам скорее из Анкориджа в Петропавловск-Камчатский полетел, а не наоброт.

Я так понимаю его и открыли для того, чтобы летали Анкоридж - Петропавловск - Акоридж, а не наоборот...
И в основном чтобы летали не граждане РФ.

[Alex Kumarkov]

Интересно, а реально ли когда-нибудь дождаться прямых рейсов на Дальний Восток из Сиэтла? Раньше, как я поняла, Alaska Airlines летала.

Сомнительно, что в ближайшей перспективе будет прямой рейс из Сиэтла до Владивостока / Хабаровска. Даже рейс до Петропавловска - чисто политический шаг. В этом сезоне будет всего 10 рейсов туда-обратно в тестовом режиме. Ориентирован рейс на американских любителей трофейной охоты и рыболовов. Цена билета Петропавловск - Анкоридж - обратно такова, что я за эти же деньги зимой могу подгадать Аэрофлотом Петропавловск - Москва - NY и обратно, поэтому это точно сделано не для жителей РФ. В долгосрочной перспективе, в связи с присоединением к Аэрофлоту а/к "Владивосток Авиа" и освоением Аэрофлотом дальневосточных хабов, почти уверен, что мы придем к рейсам в США из Хабаровска или Владивостока.

Я бы по нынешним временам скорее из Анкориджа в Петропавловск-Камчатский полетел, а не наоброт. Поскольку как через Сан-Франциско до Анкориджа добраться я представляю, а как из Москвы до Петропавловска-Камчатского - нет. И в любом случае первый путь будет комфортнее и, возможно, дешевле.

Из Москвы до Петропавловска прямой рейс Аэрофлот / Трансаэро 8,5-9 часов лёта. Насчёт комфорта (летал и там и здесь) смотря какой самолет, класс и авиакомпания. Не сказал бы, что, например, Alaska Airlines из Сиэтла в Анкоридж поразила меня комфортом; совершенно обычно. А насчет дешевле - вполне возможно.

[Дмитрий020]

Интересно, а реально ли когда-нибудь дождаться прямых рейсов на Дальний Восток из Сиэтла? Раньше, как я поняла, Alaska Airlines летала.

Летал я на учебу в Сиэтл (через Анкоридж) в 1996-1997 гг из Хабаровска, самолет ИЛ-62 постоянно полупустой был а\к "Дальавиа" (его правда вечно задерживали в Сиэтле (забивали грузами под завязку до Анкориджа, иногда коробки занимали весь второй салон), Аляска тоже летала из Хабаровска, но только до Анкориджа, самолет там поменьше был. Так что думаю это направление сейчас будет не слишком востребовано, сейчас из Хабаровска до Сиэтла быстрее (но не дешевле чем через Москву) через Токио или Сеул.

[Alex Kumarkov]

Так что думаю это направление сейчас будет не слишком востребовано, сейчас из Хабаровска до Сиэтла быстрее (но не дешевле чем через Москву) через Токио или Сеул.

Всё сказанное Вами верно 101%. Однако (говоря заумно, но коротко) политические тренды и логика развития бизнеса Аэрофлота позволяют предположить, что прямые рейсы из Хабаровска или с большей вероятностью из Владивостока откроют. Может быть сначала с небольшой частотой. Может быть совместно с иными членами SkyTeam Alliance. Весь вопрос когда. Моя интуиция подсказывает - в ближайшие 3-5 лет. Если этого не случится, киньте в меня камень.

[Дмитрий020]

Камни кидать не буду, не зачем

[cremedecreme]

Пишут то они об этом давно. Но без конкретики. Вот ноябрьская статья
http://intransit.blogs.nytimes.com/2011 ... -restored/

[Alex Kumarkov]

Пишут то они об этом давно. Но без конкретики. Вот ноябрьская статья
http://intransit.blogs.nytimes.com/2011 ... -restored/

В этой статье речь идет о "Владивосток Авиа". Действительно, когда их представитель приезжал на 16-е ежегодное заседание Российско-Американского Тихоокеанского партнерства (РАТОП) в Петропавловск-Камчатский 13-14 июля 2011 года, то они заявляли о своих планах (не сильно они хотели, но их просили "сверху")... ну и американцы в своей статье в ноябре 2011-го упомянули эту авиакомпанию. Потом владивостокцы стухли насчет этого рейса, вероятно из-за присоединения к Аэрофлоту. В Аэрофлоте деньги умеют считать. Далее думали про код-шер "Влад Авиа" - "Якутия". И в итоге кинули на амбразуру только а/к "Якутия". Потому что вопрос политический, галочку надо поставить, рейсам в 2012 году быть, а что будет потом - неизвестно. Но именно Аэрофлот рано или поздно запустит рейсы, и скорее всего не на Аляску, а в Сиэтл или Сан-Франциско.

[Jrik]

Интересно, а почему не выгодно то?

там же летать можно на 737-500 (или А-319)...То есть на самолете, где мест всего 110...
Ак считает нормально, когда загрузка 60-70%..уже при такой загрузке рейс рентабельный...При этом цена за рейс 4.5 часа обычно 15-16 тыс..
То есть продавая 70% мест по цене в 15-16 тыс рублей, ак вроде как в прибыли..(судя по аналогичным рейсам).
Тут цена ровно 2х от этой (30-32к за перелет)...То есть для рентабельности, загрузка нужна уже в 2-а раза ниже..всего 30-35%..
То есть надо всего 30-35 человек для загрузки..
При этом рейс раз в неделю...
Разве нет раз в неделю 35 человек, для США? ) Кому надо на западное побережье?

- из РФ в Анкоридж это очень дешево (через Мск в разы дороже будет).
- Через Анкоридж можно много куда дальше полететь..например из Петрапавловска до Анкориджа..а дальше Аляской до Сиэтла..Итого всего 7-8 часов в пути, одна пересадка..и за 50к ты в Сиэтле...Через Москву те же 50к..только в пути 20+ часов и пересадок 2+...Или так же СанФранциско, Ванкувер итд.по цене так же как и через Мск...но вот по времени в разы быстрее и удобнее

То есть вроде как в любую точку западного побережья лететь через Анкоридж быстрее и удобнее и по не дороже, чем через Мск..

[Alex_ka]

Для тех, кому интересно.
Я тут пару недель назад связался с фирмой Bering Air Russia Travel. У них есть чартеры из Нома в бухту Провидения, Анадырь и Магадан. Летают примерно раз в две недели, по заказам. Если остаются свободные места, продают по 400-600 USD в одну сторону (Провидения, Анадырь).

[Quoondo]

38 тыс рублей за 4-х часовой перелет Якутии это слишком. Но все-таки радостное начало. будем надеяться что со следующего года они станут чаще летать.