в Тайланд на январь - ждать или покупать сейчас?

[javapowered]

нужны билеты в Тай из Питера
обязательно на 3 или 4 недели.
перелёты обязательно в выходные или праздничные дни.
т.е. обратно или 30 или 31 января (и успеть вернуться до понедельника 10 утра).
туда числа 6го(вечером) или 7го или 8го или 1го или 2го или 3го января или 31 декабря.

в общем достаточно узкие критерии поиска, Египет сейчас остановился, Трансаэро банкрот, не взлетит ли цена до небес в ближайшее время?
пока что на человека можно купить за 40 тысяч аэрофлот или катар.

есть ли шанс что у аэрофлота попозже появятся билеты более дешёвые, чем сейчас?

[senator]

есть ли шанс что у аэрофлота попозже появятся билеты более дешёвые, чем сейчас?

Есть шанс, что у Аэрофлота вообще не будет билетов.

[javapowered]

есть ли шанс что у аэрофлота попозже появятся билеты более дешёвые, чем сейчас?

Есть шанс, что у Аэрофлота вообще не будет билетов.

думаете всё так плохо, т.е. сейчас за 40 надо хватать?

[senator]

обратно или 30 или 31 января (и успеть вернуться до понедельника 10 утра).
туда числа 6го(вечером) или 7го или 8го

в Тайланд на январь - ждать или покупать сейчас?

[javapowered]

не написал, смотрю только исключительно Пхукет Аэрофлот до Бангкока есть и за 32 тысячи кстати

[javapowered]

кстати думаю может забронировать Аэрофлот до Бангкока за 32 тысячи и потом ловить последний сегмент Бангкок-Пхукет.
подскажите пересадка в Дохе несложная же, безвизовая?

а ещё подскажите вот есть ли разница между двумя этими самолётами?

«Qatar Airways» – 5718 выполняет авиакомпания «S7»
20:35 Москва, «Домодедово»
22:15 Санкт-Петербург, «Пулково» – 1
в пути 1 ч 40 мин бесплатный багаж 30 кг самолёт Airbus A319

«S7» – 41
20:35 Москва, «Домодедово»
22:15 Санкт-Петербург, «Пулково» – 1
в пути 1 ч 40 мин бесплатный багаж 30 кг самолёт Airbus A319

Есть ли смысл брать Qatar который выполняет S7 (дороже) или проще взять просто S7(дешевле).

[Pharang]

Modelka, разницы между самолетами нет

[javapowered]

Modelka, разницы между самолетами нет

странно что агрегатор выдаёт их как разные варианты да ещё и с разной стоимостью тогда я уж подумал одновременно вылетают два одинаковых самолёта, но один от катара, а другой нет. и типа доплачиваешь дороже чтобы если вдруг задержка катар тебя довёз

[javapowered]

по аэрофлоту ещё заметил
заметил что один агрегатор выдаёт например билеты которые не показываются ни у другого агрегатора, ни на сайте аэрофлота
может быть такое что у кого-то есть такие билеты которых нет у других и не опасно ли их покупать?

и ещё не пойму кем лучше лететь. Аэрофлотом на Boeing 777 или Катаром на дримлайнере.
На дримлайнере по идее круче прокатиться? Но зарегистрирует ли багаж на рейст LED-HKT катар + s7 прям до конца?
или больше шансов с аэрофлотом что багаж до конца возьмут? там правда последний сегмент тоже выполняет bangkok airways