Арегнтина-Росия туда-обратно 855usd Lufthansa

[homeburner]

Zahozhu na sait LUFTHANSA.

bilet BuenosAires- St.Petersburg- BuenosAires
stoit 26391,30 peso (=855usd)

zahozhu v rossijskuju versiju saita.
St.Petersburg - BuienosAires - St.Petersburg
181,079rublei (=7038usd)

raznica pochti v 10 raz...
ne mnogovato li?}

P.S. dati ne menial v poiske,po umolchaniju oni byli 21apr TUDA
29apr. OBRATNO....

sobirajus prosto zimoi v Argentinu....

[Sincerely yours]

Нет, не многовато - нормальная тарифная политика любой авиакомпании, в том числе и LH.

Из РФ рекомендую посмотреть AZ, AF, BA, IB или SU+CM через Гавану.
По цене не сориентирую, так как не знаю даты.


С уважением,

[sko]

Интересно, Аэрофлот собирается предлагать сквозные тарифы в Бразилию, Аргентину, Перу, Австралию? Или партнеров нет?

[Sincerely yours]

Интересно, Аэрофлот собирается предлагать сквозные тарифы в Бразилию, Аргентину, Перу, Австралию? Или партнеров нет?

Собирается. Рассматриваются несколько вариантов, в том числе с Alitalia ...))

[Olli]

У Люфтов до Буэноса бывают и нормальные цены. Должно быть уже всё по нормальным распродали, а тем кто не успел придётся платить дорого. Нормальная практика. Правда я с трудом представляю себе человека, который за эконом туда больше 7-ми заплатит

[Navigator]

Правда я с трудом представляю себе человека, который за эконом туда больше 7-ми заплатит

а служебные билеты? а "дружественным" АК за 10% стоимости продать? вариантов много в общем...

[aslan]

26391,30 peso (=855usd)

Отличный курс песо, надо брать Потому что вообще-то у вас там где-то нолик потерялся, это $8,5 тыс

(Я летал Алиталией, стоило 1100 где-то)

[Keter]

Интересно, Аэрофлот собирается предлагать сквозные тарифы в Бразилию, Аргентину, Перу, Австралию? Или партнеров нет?

Он де-факто предлагает, только они не очень конкурентоспособные.

[sko]

Задал в открытую линию Аэрофлота вопрос о вывешенных в GDS тарифах Аэрофлота в Австралию, но получил отлуп:

Ответ:
Авиакомпания Аэрофлот не выполняет прямых регулярных рейсов в Австралию.
Если это чартерный рейс, то обращайтесь в чартерную группу офиса продаж на Петровке 20/1(см. сайт)

С уважением,
Открытая линия Аэрофлота.

Объяснять им, что по указанному тарифу они могут, и наверняка, летают с партнером не буду.

[Sincerely yours]

Задал в открытую линию Аэрофлота вопрос о вывешенных в GDS тарифах Аэрофлота в Австралию, но получил отлуп:

Ответ:
Авиакомпания Аэрофлот не выполняет прямых регулярных рейсов в Австралию.
Если это чартерный рейс, то обращайтесь в чартерную группу офиса продаж на Петровке 20/1(см. сайт)

С уважением,
Открытая линия Аэрофлота.

Объяснять им, что по указанному тарифу они могут, и наверняка, летают с партнером не буду.

Да уж!!! Такое услышишь, долго не забудешь ...((
Согласен с Вами - такого быть не должно! Поэтому, попрошу - если у Вас выдастся несколько минут, направьте письмо с описанием ситуации по адресу 125167, Москва, Ленинградский пр-кт, 37, корп.9 Генеральному директору Окулову В.М.

Заранее благодарю,

[sko]

Подумал и решил, что не стану писать.
Не верю я в доброго царя и нерадивых бояр.
Другой причиной считаю то, что этим письмом я, скорее всего, нанесу вред конкретному человеку. И только.

[Sincerely yours]

Подумал и решил, что не стану писать.
Не верю я в доброго царя и нерадивых бояр.
Другой причиной считаю то, что этим письмом я, скорее всего, нанесу вред конкретному человеку. И только.

Зря. Логика ясна, и, поверьте, почти одинакова во всех случаях - "о проблемах расскажу, чтоб знакомые не попали, а исправлять, пожалте сами - помогать не буду" - нормальный вариант, абсолютно не осуждаю.
Естественно, исправим эту ситуацию; гораздо труднее, чем могло бы быть, потому как второму человеку в компании придется доказывать наличие проблемы именно на данном участке - тоже алгоритм известный - ждем наличие пары-тройки завок на hotline, после чего запускаем аудиторскую проверку на данный участок. На все, про все - 6-9 месяцев. Вариант, который предлагал я - 0,5-1 мес.

Все равно, спасибо, что подняли тему.


С уважением,

[Keter]

Господа, ветку явно надо подчистить, перенеся не относящиеся к вопросу посты в другие более подходящие.

Кстати, если кто планирует лететь Катарами на НГ, то

- билетов на плече DOH - BKK практически нет только перед буржуйским рождеством, дальше свободнее, что россиянам и надо (по каким причинам, не известно)
- мест на плече DOH - KUL куча в самых низких классахю Миль немного больше, но самолет отстойный без индивидуальных экранов и старый (такое же корыто из Москвы сейчас летает)
- московское направление тоже свободно, поскольку продажи по большому счету не начали.
- тарифы появятся к концу лета [кстати, кто-нибудь разъяснит причины такой тарифной политики: опубликовывать всем и так известные тарифы, но на каждые полгода и не сразу ]
- но при этом можно забронировать до наличия тарифов по самому дешевому классу (в прошлом году было можно)
- кроме самых близких дат к НГ (с 25.12 по 6.01 обычно) улететь можно будет по тарифу низкого сезона (чуть меньше тысячи долларов)