Цены на билеты (авиакомпании не совсем правдивы)

[merial]

Журнал "Коммерсантъ-Деньги" провел исследование истинности рекламируемых авиакомпаниями тарифов на билеты. Как известно, большая часть цены билета умышленно скрывается большинством авиакомпаний под видом различных сборов. Как правило, основную массу сборов и доплат (а на внутрироссийских рейсах – практически всю сумму) составляют топливные, то есть взимаемые самой авиакомпанией. Авиакомпании, однако, вводят потребителей в заблуждение, рекламируя только тариф, который часто бывает в 2-4 раза ниже реальной цены билета
"Коммерсантъ-Деньги" нашел только три примера публикации авиакомпаниями истинных цен на билеты: на прямые беспосадочные полеты из Москвы компаний Singapore Airlines, Austrian Airlines и American Airlines. Впрочем, те же перевозчики, рекламируя пересадочные тарифы, ничем не отличались от прочих. Согласно опубликованной в журнале сводной таблице, авиакомпании в среднем скрывают около половины реальной цены билета, причем чем короче маршрут, тем большая часть стоимости билета скрывается.

Ошибочным является вывод авторов материала о том, что "Аэрофлот" практикует сокрытие истинного тарифа меньше иностранных перевозчиков. В исследовании взяты фактически только дальние маршруты, на которых сокрытие менее выражено. Кроме того, для "Аэрофлота" все попавшие в исследование маршруты являются прямыми, следовательно, на них взимается в среднем в два раза меньше сборов, чем на пересадочных маршрутах иностранных авиакомпаний. На пересадочных линиях самого "Аэрофлота" (к примеру Будапешт – Москва – Петербург) картина ничем не лучше, чем у иностранцев, а зачастую и хуже. Кроме того, составители таблицы не заметили истинных цен в спецпредложениях компании Finnair, а также не указали наиболее грубые манипуляции с тарифами и сборами, автором которых является немецкая Lufthansa: указываемая этой компанией в спецпредложениях цена нередко меньше реальной в четыре и более раз!

Несмотря на эти помарки, в целом исследование "Коммерсантъ-Денег" верно демонстрирует ненормальную ситуацию, сложившуюся в России с ценообразованием авиатарифов. Авторы материала призвали регулирующие органы обратить наконец внимание на практикуемый практически всеми авиакомпаниями грубый обман российских пассажиров (в Европе и США большинство тех же самых авиакомпаний указывают полный тариф). Подобные меры уже приняты в Евросоюзе: с 1 января 2009 года любое указание неполной цены билета в рекламе, на сайте компании или в любом другом месте считается незаконным и влечет санкции по отношению к допустившей нарушение авиакомпании.

Процент наёба можно посмотреть здесь : http://www.помойка.ру/doc.aspx?DocsID=1039831

[Гость]

Кстати, относительно законодательства

На сайте известной компании Кондор, если выбрать в окошке вверху English (USA/Canada) всё цены показываются сразу со сборами (окончательные).
А вот если English (Europe) то всё та же хуйня - тариф 99 + топливный сбор + сбор за поднос тапок + на мороженое и т.д.

[генерал Пурпоз]

Журнал "Коммерсантъ-Деньги" провел исследование истинности рекламируемых авиакомпаниями тарифов на билеты.

...

Несмотря на эти помарки, в целом исследование "Коммерсантъ-Денег" верно демонстрирует ненормальную ситуацию, сложившуюся в России с ценообразованием авиатарифов.

Почему только в России?!
Попробуйте купить билет из Бомбея в Мадрас - поиск выдаст массу рейсов и цены порядка пятисот рупий. Однако при фактической оплате окажется, что билеты стоят две~три тысячи рупий...

[tutovka]

Только вчера обсуждали эту же тему. Видно, наболело уже у всех! Это попросту раздражает и создаёт дополнительные сложности для всех путешественников! Я тоже не понимаю, откуда взялась такая манера у авиакомпаний и почему этот беспредел не регламентируется законодательно?

[artem_h]

Смотрим, например, Airasiю: их базовый прайс вырастает на величину сборов, и мы уже видим двойную - тройную цену тарифа...

[Panikovskiy M]

Смотрим, например, Airasiю: их базовый прайс вырастает на величину сборов, и мы уже видим двойную - тройную цену тарифа...

Неудачный пример, сборы для каждой страны вылета фиксированы и сведены в таблицу. Те кто часто летает представляют их стоимость, а вот тарифы меняются от ноля. И вырастает стоимость тарифа, а вместе с ней и стоимость билета от удаленности даты вылета. Не мешает, в маркетинговом плане понятно, да и удобно. Ниже сборов все равно не улетишь.

[Head]

Только вчера обсуждали эту же тему. Видно, наболело уже у всех! Это попросту раздражает и создаёт дополнительные сложности для всех путешественников! Я тоже не понимаю, откуда взялась такая манера у авиакомпаний и почему этот беспредел не регламентируется законодательно?

потому что чем большая часть цены выведена из "тарифа" в "сборы", тем для них выгоднее. Тем самым уничтожаются детские скидки, обесцениваются мили в программах лояльности и т.д. Много реальных денежных выигрышей у аваикомпаний от этого. Не говоря уже о чисто рекламных.

[shibru]

Я тоже не понимаю, откуда взялась такая манера у авиакомпаний и почему этот беспредел не регламентируется законодательно?

Это все маркетинг в рот его чих пых ... Откуда взялись дебильные цены?! Типа - 19,90.

Регламентация же просто не поспевает, также как сперва появляются вирусы, а потом только противоядие.

Не все сразу ... например, с одной стороны не так давно, а с другой стороны я уверен что многие уже и позабыли что такое тариф на мобильную связь в у.е. по неизвестному курсу и без НДС или сигареты в ресторанах по цене 3-4 аналогичных пачек на улице в ларьке и т.д. и т.п. А ведь это все было на самом деле и повторюсь не так уж и давно.

И авиацию приструнят )))