Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Борис_С4 писал(а):услышать реальный опыт кто там летел.
merial писал(а):Из знакомых кто летал, так сказали что разница между премиум-экономом и экономом в расположении кресел. ПЭ идёт перед Э. Всё остальное - монописуально.
Мурлыка писал(а):А мне еще рассказывали,что отношение обслуживающего персонала к экономному эконому просто отвратительное,пассажиров держат за людей второго сорта.
Мурлыка писал(а):Не вижу ничего некорректного во фразе "обслуживающий персонал". А кем, по-вашему, являются стюардессы и стюарды на борту воздушного судна? Речь веду именно о них.
Видимо у вас в Казахстане хм.гм. "особенный" Возд. Кодекс, а у нас, в России, согласно ст.56 Воздушного кодекса РФ от 19.03.1997 N 60-ФЗ бортпроводники являются кабинным экипажем , ничего личного.Мурлыка писал(а):... А кем, по-вашему, являются стюардессы и стюарды на борту воздушного судна?
KARABASS писал(а): у нас, в России, согласно ст.56 Воздушного кодекса РФ от 19.03.1997 N 60-ФЗ бортпроводники являются кабинным экипажем , ничего личного.
Мурлыка писал(а):А мне еще рассказывали,что отношение обслуживающего персонала к экономному эконому просто отвратительное,пассажиров держат за людей второго сорта.
Alexander Voronov писал(а):Что еще - еда туда полное говно, с алкашкой уже сказал ни принесенное не разрешают (открыто) бухать ни свое не продают, хотя у них есть (пытались доказать, что это написано в правилах авиаперевозок, что даже ихнее бухать нельзя, но мне-то втирать не надо ). Обратно еда лучше, ибо в Тае берут.
Но! Кресла действительно поставлены с бОльшим расстоянием чем в економе. Специально ходил сравнивать. Сам страдаю, ибо под 150 кг и 190 см, так вот и ноги вытягивал, и столик на пузо не падал как обычно (такое же встречалось только на 777 в ТайЭйре). Но обслуживание полный шит конечно, хотя на обратной дороге 6 декабря молодые стюарды очень старались.
Выбор жратвы стандартен, никакого меню конечно
ArtyS писал(а):KARABASS писал(а): у нас, в России, согласно ст.56 Воздушного кодекса РФ от 19.03.1997 N 60-ФЗ бортпроводники являются кабинным экипажем , ничего личного.
Поэтому стараюсь меньше летать Российскими а\компаниями (применительно к теме - "Трансами"). Предпочитаю чтобы персонал обеспечивал комфортный перелет, а не ждал ситуации когда необхоимо помогать выжить.
aslan писал(а):Вообще-то во всем мире так
http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_attendant
AlexKid писал(а):Немного не по теме.
А за сколько до вылета можно зарегистрироваться на рейс на сайте трансов с е-тикетом?
YoZHiK писал(а):aslan писал(а):Вообще-то во всем мире так
http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_attendant
и в первой строке там четко написано "members of an aircrew employed by airlines to ensure the safety and comfort of the passengers"
сопсно о чем и речь. у трансаэро это "and" практически отсутствует, а "safety" постоянно стоит возле туалетов в виде охранника...видимо шоп в соседний салон никто не проник.
p.s. маленький нюансик - цена билетов при этом всём весьма и весьма немаленькая.
Список форумов ‹ Авиабилеты, Аренда авто, Мили, Паспорта, Страховки, Деньги ‹ Авиабилеты. Авиакомпании. Аэропорты. Новости авиации ‹ Поиск авиабилетов и маршрутов — как удобнее и дешевле долететь