Внутренние рейсы США

[Seva55555555]

Внутренние рейсы США (конкретно из FL в JFK). За сколько времени до отправления надо прибыть аэропорт?
Просто очень рано самолет а еще и машину надо сдать

[Kukaevsky]

Пожалуй, тут не угадаешь.
В январе на стойку АА в ЛаГвардии в половине четвертого утра была очередь на два часа, ели успели на рейс в 6.05, на досмотр пробрались уже без очереди, извиняясь и делая глупое лицо.
А на Юнайтед было свободно, - регистрируйся не хочу.
Из JFK внутренними рейсами не летал, на международные приезжали за три часа. Пробка образовывается на досмотре.

[bellovv]

Внутренние рейсы США (конкретно из FL в JFK). За сколько времени до отправления надо прибыть аэропорт?
Просто очень рано самолет а еще и машину надо сдать

Приезжал за пару часов, вполне успевал сдать авто (разумеется если рентная контора так же при аэропорте), зарегистрироваться на рейс и ещё позавтракать. Кстати, на внутренних рейсах в США нередки, к сожалению, задержки рейсов.

[bellovv]

В январе на стойку АА в ЛаГвардии в половине четвертого утра была очередь на два часа, ели успели на рейс в 6.05, на досмотр пробрались уже без очереди, извиняясь и делая глупое лицо.

У АА во всяком случае в тех аэропортах, из которых мы вылетали, были стойки саморегистрации, плюс через интернет можно зарегится и распечатать посадочный талон. Наверное и у других компаний так же.
А вот с досмотром службой безопасности могут быть и очереди с раздеванием до рубашки и разуванием. А в Чикаго помимо этих уже "стандартных" процедур ещё устроили ручной досмотр одной из сумок. Не знаю, что им не понравилось в интроскопе, но всю сумку перерыли основательно (с раворачиванием пакетов, с отбиранием проб для газоанализатора и ещё чего-то). После моего вопроса, не могу ли я Вам мадам помочь, что Вы ищите - наркотики или взрывчатку, осмотр продолжился с большей интенсивностью. Вывод: местные секьюрити шуток не понимают и лучше их терпением не злоупотреблять.

[cremedecreme]

Можно за час. Раньше не нужно. В принципе, и за полчаса можно. Но тогда багаж летит следдующим рейсом, помскольку его досмотреть не успевают.

[leksele]

Внутренние рейсы США (конкретно из FL в JFK). За сколько времени до отправления надо прибыть аэропорт?
Просто очень рано самолет а еще и машину надо сдать

FL - это Fort Lauderdale ?
Или Florida в смысле Maiami?
В зависимости от аэропорта и прокатной компании зависит время на сдачу машины.
Я пользуюсь Hertz. Например, в Fort Lauderdale сдача машины прям в аэропорту,а в Maiami надо на шаттле ехать пару кварталов.
cremedecreme +1.Без багажа можно и за полчаса приехать,а регистрацию онлайн пройти...

[Kukaevsky]

В январе на стойку АА в ЛаГвардии в половине четвертого утра была очередь на два часа, ели успели на рейс в 6.05, на досмотр пробрались уже без очереди, извиняясь и делая глупое лицо.

У АА во всяком случае в тех аэропортах, из которых мы вылетали, были стойки саморегистрации, плюс через интернет можно зарегится и распечатать посадочный талон.

Стойки саморегистрации, к сожалению, не избавили нас от общения с тетеньками на "обычной" стойке.
После саморегистрации, которая делается "на раз" мы как раз стояли два часа к обычной стойке. Стояли все, поскольку стойка саморегистрации не возьмет с вас 15 долларов за регистрацию багажа.
Более того, нашим друзьям, которые зарегистрировались самостоятельно (как и мы), но прорвались к тетенькам после нас, было отказано в посадке, причем в их посадочных талонах, выданных двумя часами ранее, были указаны места в салоне. Они улетели следующим рейсом через 40 минут. В "нашем" самолете, кстати, не было ни одного свободного места.
В JFK, кстати, стойки саморегистрации Air France отказывались нас регистрировать – не читали паспорта. Пришлось делать все по старинке

[Duelka]

Стойки саморегистрации, к сожалению, не избавили нас от общения с тетеньками на "обычной" стойке.
После саморегистрации, которая делается "на раз" мы как раз стояли два часа к обычной стойке. Стояли все, поскольку стойка саморегистрации не возьмет с вас 15 долларов за регистрацию багажа.
Более того, нашим друзьям, которые зарегистрировались самостоятельно (как и мы), но прорвались к тетенькам после нас, было отказано в посадке, причем в их посадочных талонах, выданных двумя часами ранее, были указаны места в салоне. Они улетели следующим рейсом через 40 минут. В "нашем" самолете, кстати, не было ни одного свободного места.
В JFK, кстати, стойки саморегистрации Air France отказывались нас регистрировать – не читали паспорта. Пришлось делать все по старинке

А ваши друзья по времени подошли к стойке? Скорее всего, ваших друзей просто "обманули" тетеньки. Раз ни одного свободного места в салоне не было, значит на рейсе была перепродажа. В таком случае друзья должны были получить компенсацию. У европейских компаний за такое компенсация от 200евро и выше.

[bellovv]

Стойки саморегистрации, к сожалению, не избавили нас от общения с тетеньками на "обычной" стойке.
После саморегистрации, которая делается "на раз" мы как раз стояли два часа к обычной стойке. Стояли все, поскольку стойка саморегистрации не возьмет с вас 15 долларов за регистрацию багажа....
В JFK, кстати, стойки саморегистрации Air France отказывались нас регистрировать – не читали паспорта. Пришлось делать все по старинке

Ну да у нас была только ручная кладь. Хотя местный пипл с такими баулами грузился на борт... В АА по-моему только, если более одной сумки сдаётся в багаж на одного пассажира, то взимают дополнительную плату.
По поводу саморегистрации, то у супруги паспорт не машиночитаемый и пришлось все необходимые данные вбивать вручную (в чём очень помогла милая сотрудница АА), но всё равно быстрее, чем стоять в очереди .

[VSP]

Потому и с баулами, что $15 берут за первую сумку и $25 за вторую.

Исклюечения - если у вас есть статус или если ваш билет включает в себя международный сегмент.

[ebambucha]

А вот если лечу из НЙ в Лиму - сначала НЙ-Майами, потом на след день Майами-Лима, то за НЙ-Майами 15 дол за багаж возьмут ?
В принципе оформлялось это одним билетом (электронный номер билета, присланный экспедиа один на весь маршрут)
Как тут считается есть у меня международный сегмент или же НЙ-Майами типа отдельный перелет ?

[cremedecreme]

Между рейсами больше 24 часов или меньше? Если меньше, то не возьмут. А вообще по США с багажом выгоднее летать бизнес-классом. Билет не сильно дороже, но три сумки багажа бесплатно, возможность сдать багаж за 6 часов до рейса, мили и выпивка на борту. Кормят, правда, не всегда.

[Duelka]

А вот если лечу из НЙ в Лиму - сначала НЙ-Майами, потом на след день Майами-Лима, то за НЙ-Майами 15 дол за багаж возьмут ?
В принципе оформлялось это одним билетом (электронный номер билета, присланный экспедиа один на весь маршрут)
Как тут считается есть у меня международный сегмент или же НЙ-Майами типа отдельный перелет ?

В билете сколько кг написано? Если "PC" и билет единый, то значит 2 по 23кг на всех рейсах твоего билета (в экономе). Это международные правила. Даже если стыковка более 24часов.

[ebambucha]

А где это увидеть можно ? Смотрю страницу и в экспедии и на АА и про килограммы что-то не пойму где смотреть... Airline ticket number один на все перелеты, включая и обратные в НЙ

Кстати еще экспедиа ругается чего-то на номер AA-Advantage. Зарегистрился в AAdvantage перед заказом на экспедии и ввел свой номер при заказе...
One or more of the frequent flyer account numbers you entered were not recognized. To ensure that you receive proper credit, please update your frequent flyer number by clicking the link below.

Хотя на сайте АА когда захожу в свои резервации под номером ААdvantage мне выдают все инфо про мои перелеты...

А вот если лечу из НЙ в Лиму - сначала НЙ-Майами, потом на след день Майами-Лима, то за НЙ-Майами 15 дол за багаж возьмут ?
В принципе оформлялось это одним билетом (электронный номер билета, присланный экспедиа один на весь маршрут)
Как тут считается есть у меня международный сегмент или же НЙ-Майами типа отдельный перелет ?

В билете сколько кг написано? Если "PC" и билет единый, то значит 2 по 23кг на всех рейсах твоего билета (в экономе). Это международные правила. Даже если стыковка более 24часов.

[Duelka]

А где это увидеть можно ? Смотрю страницу и в экспедии и на АА и про килограммы что-то не пойму где смотреть... Airline ticket number один на все перелеты, включая и обратные в НЙ

А 20к или РС точно нигде не написано? Ты АА летишь?

[cremedecreme]

На американских внутренних билетах про киограммы вообще редко пишут. Ищите lbs.

[fedemikhail]

Насчет непринятия номера участника бонусной программы (что-то цитата не вставляется):

Если у Вас в заказе несколько человек летит - то у каждого должен быть свой номер на него оформленный, получить на свой счет мили за полет другого человека нельзя. Если Вы летите один - тогда не знаю.

[ebambucha]

Да, АА
А где должно быть написано-то ?

А где это увидеть можно ? Смотрю страницу и в экспедии и на АА и про килограммы что-то не пойму где смотреть... Airline ticket number один на все перелеты, включая и обратные в НЙ

А 20к или РС точно нигде не написано? Ты АА летишь?

[ebambucha]

Не, билет на одного... единственное объяснение что у экспедии не обновились еще какие-то данные по номерам бонусной программы АА...
На сайте АА то я входя под номером ААdvantage попадаю на страницу где вижу свою бронь...

Насчет непринятия номера участника бонусной программы (что-то цитата не вставляется):

Если у Вас в заказе несколько человек летит - то у каждого должен быть свой номер на него оформленный, получить на свой счет мили за полет другого человека нельзя. Если Вы летите один - тогда не знаю.

[Duelka]

Да, АА
А где должно быть написано-то ?

На всех билетах по разному. Мне его надо взять в руки и я покажу тебе точно, если там есть!
А вообще завтра днем на работе уточню у коллег из АА и напишу тебе тут точнее!

[ebambucha]

Кстати если у вас знакомые коллеги в АА то уточните плз обязательно у них каждый перелет подтверждать как пишет экспедиа или созваниваться с АА не обязательно перед каждым полетом ?

Да, АА
А где должно быть написано-то ?

На всех билетах по разному. Мне его надо взять в руки и я покажу тебе точно, если там есть!
А вообще завтра днем на работе уточню у коллег из АА и напишу тебе тут точнее!

[Duelka]

Кстати если у вас знакомые коллеги в АА то уточните плз обязательно у них каждый перелет подтверждать как пишет экспедиа или созваниваться с АА не обязательно перед каждым полетом ?

Сорри. Сегодня у них рейса не было и не было возможности спросить. А у вас есть номер вашего электронного билета? Можете написать мне в личку, а я посмотрю вообще сколько кг положенно по билету.
Подтверждать не нужно. Я брату на АА уже несколько раз брала билеты. Все ок!

[VSP]

А вот если лечу из НЙ в Лиму - сначала НЙ-Майами, потом на след день Майами-Лима, то за НЙ-Майами 15 дол за багаж возьмут ?
В принципе оформлялось это одним билетом (электронный номер билета, присланный экспедиа один на весь маршрут)
Как тут считается есть у меня международный сегмент или же НЙ-Майами типа отдельный перелет ?

Если билет один, то не возьмут при условии что меньше 23кг в сумке

[Ravel]

Не далее чем 1.5 недели назад при перелете АА Лос Анжелес-Маями за сдачу багажа взяли по 15$ за сумку, хотя за 5 дней до этого Верджины пустили с ними же в салон бесплатно, также как и позже Дельта в Маями, сумки еле запихнули в отсеки, уж больно они маленькие у них оказались. Вобще АА не понравились, а от Верджинов в восторге - самолет новый, сервис отличный, персонал учтивый, никаких задержек. АА напомнили наш Трансаеро.
Что касаемо перелета из Маями, то как уже упоминали сдача рент-кара довольно таки далеко. На стойке саморегистрации, как и на обычной никого не было, а на контроле какая-то суета с очередью. Рейс еще задержали минут на 20, а несколько человек кто приехал поздно вобще не улетели, т.к. был овербукинг.