*Достопримечательности и их описания не приводятся в силу субъективности мнения автора
Маршрут проложен по местам минимального скопления туристов, как местных, так и иностранных за исключением Манилы, Донсола и Палавана.
Маршрут.
Путешествие начал из Manila (Манила), откуда совершил первый внутренний перелет в Puerto princesa (Пуэрто Принцесса). Далее, проследовал в Brooke’s point (Брукс поинт) на маршрутке и вернулся обратно в Puerto princesa также на маршрутке. Потом, на автобусе ехал в San Vicente(Сан Висенте), далее - на лодке в Port Barton (Порт Бартон).
Затем, путь лежал на остров в море около Port Barton - Albaguen island, куда приплыл на лодке, потом за один - день туда и обратно - сплавал в Sabang (Сабанг).
Далее, на лодке добрался в El Nido (Эль Нидо), и после, катером - до Coron (Корон). В Manila вернулся самолетом. Оттуда в Cagajan de oro (Кагаян де оро) снова самолёт. Далее, автобусом до Balingoan (Балингоан), а паромом - на Cameguin island (остров Камегин) и после обратно в Balingoan.
Дальнейший путь привожу схематично: Surigao(Суригао) (автобус), Liloan (samar/leyte)(Лилоан(самар/лэйтэ)( паром), Padre burgos(Падре Бургос) (джипни, маршрутка), Tacloban(Таклобан) (маршрутка), Marabut (Марабут) (маршрутка мотоцикл), Catbalogan(Катбалоган) (маршрутка), Dalupiri island(остров Далупири) (маршрутка джипни и лодка), Allen (Аллен)(лодка), Matnog (Матног северо восточный Лузон)(southeast Luzon)(паром), Donsol (Донсол)(джипни маршрутка), Tabaco (Табако) (маршрутка), Catanduanes island (остров Катандуан)(паром), Tabaco (паром), Manila (автобус).
источники информации Lonely planet (9-е издание, июнь 2006), интернет
все ссылки на карты из Lonely planet
курс $1= 47.3 песо
расходы в день в среднем $50**
расходы из расчета, что все лодки арендованные на о Палаван брались на 4-ых
_______________________________________
**в стоимость ужина входит 2 бут пива 0.33л
Для граждан России въезд на Филиппины без визы до 21 дня.
В аэропорту Манилы можно купить визу до 60 дней за 50$.
Эту же визу (до 60 дней) можно получить и в России в посольстве в Москве
или в консульстве в СПб за 40$ .
Теперь о доборе на Филиппины.
1 февраля 2008 г. стартовал из Москвы в 17.50 Авиакомпания Emirates (стоимость билета, купленного загодя, в сентябре 32 000 руб. туда и обратно). Летел 5 часов до Дубаи, где 5 ч надо было ожидать стыковочный рейс дальше до Манилы. Потом 8 часов лету и в Манилу прибываем около 15 ч.
Внутренние перелёты и переезды
Если лететь из Манилы на следующий день, то на ночлег стоит остановиться недалеко от аэропорта. Чтоб не дергаться, лучше забронировать заранее через инет. Я этого не сделал, бродил по окрестностям аэропорта пешком, дошел до Capacobana apartment hotel. В тех местах есть целый квартал мотелей, где оплата почасовая. Если задаться целью «сканомить», и остановиться только на ночь, то это удобно - уплатитил за 12 часов 950 Песо (ок $20).
В Маниле есть доместик аэропорт и еще 2 терминала международного аэропорта N2 и N3, с которых отправляются внутренние рейсы. N3 построен совсем недавно. Надо заранее разобраться, с какого лететь (должно быть указано в билете). Расстояния между ними маленькие, но везде пробки, и ехать можно дольше ожидаемого. Например, из Корона вылет задержали на час, прилетел на терминал N 3, до следующего рейса оставался еще целый час, но с терминала N2. На организованное такси - огромная очередь, автобусы отправляются по мере заполнения. Совет - выбегать на дорогу и ловить такси самому. Я на тот самолет еле успел, местами ехали по встречке. Слава Богу у них с этим проще . В окрестностях аэропорта такси до него - 100 песо, если пытаются «зарядить», торгуйтесь. В аэропорт лучше выезжать сильно заранее из-за пробок.
Вылет в Пуэрто Принцесса - в 8 утра. Билет покупал заранее, через инет, на сайте PAL, по кредитке Citi Bank. Стоит 40$. Самолет большой - А340, лететь около часа.
На о.Палаван ATM и вменяемые обменники только в Пуэрто Принцесса. Совет - по Палавану ездить только с налом в местой валюте – Песо. По кредитке обнал производится под 10%. При расчете кредиткой взимается плата за транзакцию.
Както в Короне 2 дня не было связи с банками – по кредитке не расплатиться и не обналичить никак. Мой опыт - 1000$ менял в аэропорту в Маниле при прилете и еще 1000$ при возврате Манилу с Палавана. Просите, чтобы Песо давали 1000-ми купюрами, тогда объемы дензнаков будут вменяемыми.
Лодки на Палаване достаточно дорогие. Чтобы «каномить» надо с кем-то кооперироваться и брать лодки в складчину.
Аэропорт в Пуэрто Принцесса – маленький. Каждый рейс встречает военный оркестр , не пугайтесь .
До автовокзала надо ехать на трицикле (мотоцикл на трех колесах). По дороге можно заехать в турист-офис в Provincial Capital Building, набрать там всякой дурацкой ненужной литературы и проспектов. Мило побеседовать с работниками о развитии туризма на Палаване.
Автовокзал немного хаотичный. Но зато во все концы Палавана отправляются маршрутки и автобусы. Лучше уезжать в первой половине дня – отправлений больше и приедете не поздно. По дороге на север, после Roxas (Рохас) только грунтовка, поэтому настоятельный совет - ехать в маршрутке с кондиционером. Очень пыльно, в автобусах окна не закрываются и ехать очень тяжело.
До Брукс Поинт ехать 4 часа (200 песо, ок. $4). Жил в Mt Maruyog farms&Gardens за 500 Песо (ок. $11). Хата без АС, есть хаты поприличней с АС, за 900 Песо (ок. $19).
В отеле – никого народу, вокруг парк и сад. Есть поле для игры во што-нибудь. Персонал любит включать громко музыку . Есть бассейн. Кухня средняя. Делать в Брукс Поинт нечего. Ходил с проводником за 300 Песо (ок. $6) по горам, смотреть, как живут дремучие местные люди . Можно за 4000 Песо (ок. $85 - все включено) пойти по горам на 4 дня. Ночевать у дремучих местных людей, но это для сильных духом и телом .
Обратно в Пуэрто Принцесса приехал после полудня, поэтому в Сан Висенте пришлось ехать на автобусе. Маршрутки ожидались только утром. Хотел ехать прямо в порт Бартон, но до него идет только один джипни утром . Как уже упоминал, дорога после Рохаса пыльная и очень медленная. Ехать 6 часов (250 Песо, ок. $5). В Сан Висенте автобус приходит прямо на причал. От него - лодка до Порт Бартона за 1500 Песо (ок. $32), плыть 1 час
Порт Бартон маленькое тихое (по сравнению с Эль Нидо) местечко, но делать там нечего, т.к. пляж мелкий при отливе совсем все плохо. Общая схема времяпрепровождения такая же, как в Эль Нидо - с утра берется лодка чтобы плавать по островам. Делается снорклинг и т.д. но в отличии от Эль Нидо, здесь на островах есть несколько дешевых резортов.
На берегу в Порт Бартоне был изловлен местный лодочный «воротила» - некто MG Beebs (не путать с MC ), который сослужил в дальнейшем немалую службу.
Проживание в Порт Бартоне - Greenview Resort за 1500 Песо (ок. $ 31,7), ужин 600 Песо (ок. $13). Резорт дорогой, есть дешевле намного. Ночью в Порт Бартон отключают электричество часов в 10 вечера.
Лодка из Порт Бартон на Albaguen island стоит 1000 Песо (ок. $21). По дороге, посреди моря есть кораллы, можно хорошо поснорклить. Остров маленький. На нем - уютный Blue Cove Tropical Island Resort. Всего 4 домика, два из которых разделены на 2 части. Один домик состоит из двух номеров. Стоит прямо у воды. Представляет собой классический «ниппа хат» - плетеная бамбуковая хатка из растительных волокон, как большущая корзинка . На другом конце острова – село. В нем можно купить мелкую еду и ром.
На резорте выдается бесплатно оборудование для снорклинга и маленькая лодка. Можно везде плавать, все исследовать и снорклить. Еда на резорте недешевая. Ниппа хат 450 Песо (ок. $9,5). Другие «хаты» - 750 Песо и 950 Песо. Ужин 600 Песо. Электричество отключается в 10 вечера. Ночью - как будто ты один во всем мире .
Для экскурсии в Сабанг (на экскурсию по подземной реке), был нанят вышеупомянутый MG Beebs за 5000 Песо. На это ушел день, так как плыть в одну сторону 4 часа.
Говоря о погоде, отмечу, что за шесть дней пребывания на острове, один день шёл несильный дождь, остальные дни была переменная облачность и ветер.
Лодку в Эль Нидо предоставил тот же MG Beebs за 5000 Песо. В Эль Нидо гостиница - Dara fernandes cottages за 950 Песо, оказалась весьма приятной «хатой» на двоих. При самом отеле ресторана нет. Еду хорошую можно найти в The Alternative. Приятно оформлено. При этом месте есть хороший лодочник-гид - Израэль. Неформально подходит к делу. Лодка на день, в зависимости от маршрута - 700 – 800 – 900 Песо с человека!
Здесь же, в «Альтернативе» можно и даже нужно бронировать билеты на катер в Корон заранее, т. к он бывает всего один раз в день, а влезает в него всего человек 15.
Электричества в Эль Нидо отключают с 0 до 6 утра.
Катер от Эль Нидо в Корон стоит 2200 Песо ( ок. $ 46,5) с человека!
Отправление в 7 утра ежедневно. Плыть 8 часов. По дороге можно лежать на палубе и спать .
Отель в Короне около кладбища - Seafront resort, очень рекомендую. Чуть в стороне от города с видом на море несколько ниппа-коттеджей из бамбука и дерева. Две комнаты, кухня, гостиная, балкон, сан узел. За все – 1600 Песо.
Особенность Корона – не было замечено ни одного комара за 3 дня.
Еда хорошая в Kokosnuss garden resort and restaurant. Ужин 650 Песо. Есть также японский ресторан, спросите – покажут.
В Короне купил билеты на самолет до Манилы и из Манилы в Кагаян Деоро. Маршрутка Корон – аэропорт стоит 150 Песо, ехать 45 минут. Отправляется или от агентства где покупаешь билет на самолет или с бас стэйшн у рынка.
Самолет Корон - Манила маленький, винтовой. Стоит 1000 Песо (ок. $ 21). Лететь 45 минут. Летают три авиакомпании. Утром летел на РАL, вылет задержали на час.
Самолет Манила-Кагаян Деоро стоит 2 800 Песо (ок. $59) . Лететь 1ч 15мин. Самолет А320. Из аэропорта до центр города – такси, 200 Песо. Отель Grand city hotel - 1080 Песо (ок. $23). Отель хороший, но в ресторане при отеле есть не надо, не вкусно. Лучше пойти в город. К сожалению по городу не ходил, порекомендовать что то конкретное не могу.
Утром из отеля до бас стэйшн добирался на такси за 100 Песо. Далее - автобус без АС маршрутом Кагаян Деоро – Балингоан, стоит 95 Песо. Идет 2.5 часа. совет ездить только на АС автобусах, стоит не намного дороже, но намного комфортнее.
Каждый час из Балингоан на остров Камегин ходит паром. Стоит 135 Песо. В пути 1 час. Все паромы на Филиппинах японские, б/у. Есть похуже и получше. С АС и без. Этот был без АС, т.к. плыть недолго.
продолжение следует
