Прокат автомобиля в Японии

[Винский]

Пока не смотрел в интернете сайты rent car агенств, но возможно кто-то брал в Токио автомобиль в прокат.

Аренда авто в Японии: бронь авто, аренда с дебетовой картой

[avesti]

Всем привет!

Прошу помочь с вопросам по водителським правам для взятия машины в аренду.

Есть ВУ России, могу сделать международные права через Госуслуги, есть ВУ Израиля. С чем из вышеперечисленного мне дадут машину в Токио?

Спасибо!

Из перечисленного - ни с чем. Если вы едете из России, то законным образом машину вам никак не взять. Если из Израиля - то можно сделать израильские международные со специальной добавкой для Японии -
вот тут писали раньше, копирую -

"Разобралась. На всякий случай напишу здесь, если израильтяне будут искать информацию. Я так понимаю, это единственный здесь топик насчёт аренды машины в Японии.

Это не дополнительный документ, это отдельный вид международных прав, заполняется от руки, выдают ТОЛЬКО в Мемси. С собой, кроме обычных прав, нужно иметь документ, удостоверяющий даты въезда и выезда в Японию и из неё (распечатка билета подходит) (добавляю - и паспортную фотографию!). Стоит те же 16 шекелей, что и обычные международные права. По словам служащих Мемси, делают на месте.

Ссылка на сайт МинТранспорта, где об этом написанно:
http://he.mot.gov.il/index.php?option=c ... &Itemid=83

Rambalac, благодарю, что обратили моё внимание на проблему."

[NatysyaA]

Добрый день, кто нибудь арендовал авто в Японии из Беларусии? Есть 2 вида прав. Международные и права для стран Азии Венские. Принимаются ли там наши карты для оплаты и можно ли с такими правами арендовать

[HGi]

Может быть кому-то будет интересно. Брал на Окинаве авто в прокат по российским правам + российские международные. Никаких проблем и вопросов не возникло. В аэропорту Нахи брать не рискнул, отъехал от аэропорта одну остановку на монорельсе. Там сконцентрировано множество прокатных контор. Выбрал "самую местную" с хорошими отзывами. В наличии был только Rav 4, на 3 дня 27тр. Можно было вообще обойтись без банковских карт. Просто оплатил аренду и поехал. Сказали, что полная страховка включена. Понимая свой статус, ездил очень аккуратно и неспешно. Без авто на Окинаве делать нечего, далеко не уедешь. Дороги отличные. При сдаче авто даже не осматривали. Просто посмотрели, что все элементы кузова на месте)) Хорошего путешествия всем!

[Henrih]

Кредитная международная карта не понадобилась?

[HGi]

Кредитная международная

Я использовал, но можно было оплатить наличными йенами. Депозит не взымали.

[astanid]

Была возможность обменять права в ОАЭ на местные и получить там МВУ с заветным 1949 (жаль только год действует потом снова платить)
Приняли без проблем, катаюсь вторую неделю. В районе Хамаматцу остановила полиция - а права я как раз дома забыл (минут 20 ехать). У вас права есть - да, есть! международные - да, да! даже достать не попросили. Остановили потому что дескать не остановился на стоп знаке - но пожалели туриста, отпустили.

[Henrih]

Господа, неужели за все время никто из уважаемых форумчан не придумал рабочий способ обхода формального ограничения на отсутствие МВУ Женевской конвенции?
Без авто в Японии очень нелегко, ну же, господа, помогайте советом, я в вас верю!

[Дмитрий Костин]

Без авто в Японии очень нелегко

Как раз комфортно и легко. Сложно без авто только в каких-то дебрях Hokkaido/Shikoku/Kyushu, вдали от ж/д.

[Henrih]

Если удобно с кучей пересадок, в толпе, с привязкой к куче расписаний и чемоданами в зубах - то спору нет, очень удобно

[HGi]

Henrih, неужели за все время никто из уважаемых форумчан не придумал рабочий способ обхода формального ограничения на отсутствие МВУ Женевской конвенции?

Я мучил поисковики, лопатил форумы, пытал текстовые ИИ, и нашел единственный способ - это получить права в стране, подписавшей Женевскую конвенцию (например: Кипр) (Казахстан и др. страны СНГ уже подписали Венскую). НО на Кипре на это придется потратить около месяца и сдать своё внутреннее (российское) ВУ.
Если всё-таки рискнете брать авто в Японии, рекомендую сделать Международное водительское удостоверение Казахстана. Оно по шаблону напоминает женевское, на нем стоит печать IDP, сдавать российские ВУ не нужно, их можно сделать недорого удаленно, с пересылкой в РФ. НО оно не даёт никаких прав к сожалению..
В Японии прекрасно развит общественный транспорт и ж/д. По факту, авто скорее проблема, чем путь к решению...

[Henrih]

HGi, спасибо!
А не изучали вопросы получения национальных прав Алжира/ Таиланда или Камбоджи?

[Дмитрий Костин]

Если удобно с кучей пересадок, в толпе, с привязкой к куче расписаний и чемоданами в зубах - то спору нет, очень удобно

Никогда так не ездил)
Достаточно с умом выбирать места расположения отелей, которые можно использовать как базы для вылазок по всем городам префектуры и соседних префектур, и не будет описываемых Вами проблем.

[HGi]

А не изучали вопросы получения национальных прав Алжира/ Таиланда или Камбоджи?

К сожалению нет. Было ограничение по времени в 1 мес. Искал по минимальному удалению от Москвы.
На данный момент я согласен с Дмитрием. Берём отель рядом с транспортным узлом. Принимаем его за отправную точку, скидываем все чемоданы в нем. Дальше на легке с рюкзаками. Можно даже на ночь-две остаться в другом городе.

[Henrih]

К сожалению нет. Было ограничение по времени в 1 мес. Искал по минимальному удалению от Москвы.
На данный момент я согласен с Дмитрием. Берём отель рядом с транспортным узлом. Принимаем его за отправную точку, скидываем все чемоданы в нем. Дальше на легке с рюкзаками. Можно даже на ночь-две остаться в другом городе

Тут вопрос в том, кто к чему привык. Мне удобно закинуть багаж в багажник и отправляться в любую точку страны без опаски пропустить последний автобус (пример - последний рейс ходит от Цукубы до Токио в 17 часов).
А пару дней назад я ждал отправления автобуса из Токио в сторону Фуджи 5 часов (!), так как предыдущие рейсы были заполнены.
А в рекун в северной провинции нужно ехать на 4-х рейсах, а последние 5 километров идти пешком, так как трансфера там нет.
Извините, но вы меня не убедите в удобстве общественного транспорта в Японии.

[koi8]

Проблема любых МВУ в том, что они недействительны без обычных прав, а в списке документов на обычные права в любой стране есть что-то вроде долгосрочной рабочей визы, внж или аналогичных по сути документов.

Достаточно с умом выбирать места расположения отелей, которые можно использовать как базы для вылазок по всем городам префектуры и соседних префектур, и не будет описываемых Вами проблем.

Совершенно не соглашусь. Чем дальше от крупных городов - тем неудобнее становится ОТ, и тем больше времени и сил тратится на перемещения вокруг, а отклонения от маршрута становятся если не невозможны, то крайне неудобны.

[Дмитрий Костин]

Чем дальше от крупных городов - тем неудобнее становится ОТ, и тем больше времени и сил тратится на перемещения вокруг, а отклонения от маршрута становятся если не невозможны, то крайне неудобны.

В таких местах, как правило, несложно найти (зачастую дешёвые)автобусы и такси. Проблем не испытывал нигде(отчасти потому, что могу примитивно объясниться с местными или прочесть вывески/указатели итп на японском).

А пару дней назад я ждал отправления автобуса из Токио в сторону Фуджи 5 часов (!), так как предыдущие рейсы были заполнены.

Если вот прямо так сильно нужна была сама Фудзи в несезон, и автобусы от Токио были битком, то быстрее было доехать до станции Shin-Fuji на поезде и оттуда сесть на полупустой автобус до Фудзи или арендовать такси, которое отвезёт куда попросите.
Это было бы быстрее, чем стоять и ждать автобус. Многое упирается в подготовку перед поездкой, вернее в потраченное время на изучение местности и особенностей местного транспорта.

Извините, но вы меня не убедите в удобстве общественного транспорта в Японии.

Переубедить никого не хочу - каждому своё.
На счёт труднодоступных мест в провинции и особенностей расписания местного транспорта, согласен, есть нюансы.
Каждый решает сам для себя насколько они критичны.

[koi8]

В таких местах, как правило, несложно найти (зачастую дешёвые)автобусы и такси. Проблем не испытывал нигде(отчасти потому, что могу примитивно объясниться с местными или прочесть вывески/указатели итп на японском).

Возможно я крайне неудачлив, но в каждую из трёх моих поездок были моменты когда я бы предпочёл иметь возможность передвигаться без привязки к расписаниям.

Можно ту же Фудзи для примера взять - на пятую станцию первый автобус в несезон приезжает в 9:25 кажется (и это автобус из Токио), а последний уезжает где-то около 17. Этого времени по факту оказалось с запасом чтобы подняться и спуститься, но я бы честно предпочёл не думать про то что на автобус можно опоздать. А теперь второй раз идти придётся чтобы кратер обойти.

Ещё был недосмотр с покупкой билета на лимитед экспресс, когда я всерьёз опасался не успеть на последний автобус до рёкана и рассматривал такси. Мне повезло, и я в итоге успел, но такси в одну сторону стоило бы, если мне не изменяет память, 18 тысяч йен, и я допускаю что пришлось бы платить таксисту за поездку обратно, потому что я ехал в горную глушь где козлы по ночам выходят к людям.

Про Кюсю расписывать не буду, но тут скорее просто сожаление от того что на ногах обойти всё что хочется было решительно невозможно, поэтому за окном автобуса остались какие-то вещи, которые я из этого окна увидел, но остановиться уже не смог. И в целом, ещё в момент планирования пришлось вычеркнуть некоторые места просто из-за удобства логистики.

[astanid]

арендовать такси, которое отвезёт куда попросите.

в японии есть какие то хитрые места где такси не стоит как аренда частного самолета ? ))
впрочем варианты есть - за 200-300$ в сутки мне предлагали на моей памяти микроавтобус с водителем. не скажу что это дешево, но как вариант.
есть тьма мест в японии которые реально заточены под "пешеходный" туризм, но есть куда без машины правда сложно.

Возможно я крайне неудачлив, но в каждую из трёх моих поездок были моменты когда я бы предпочёл иметь возможность передвигаться без привязки к расписаниям.

на форуме хватает примеров когда машину дают (и это на ваш страх и риск) по "неправильным" правам. главное не бронируйте онлайн а походите пешком. шансы есть. если попадете в дтп или остановят - есть шанс получить большие проблемы. но он небольшой. меня например тормозили а права не проверяли

[msg457]

на форуме хватает примеров когда машину дают (и это на ваш страх и риск) по "неправильным" правам. главное не бронируйте онлайн а походите пешком. шансы есть. если попадете в дтп или остановят - есть шанс получить большие проблемы. но он небольшой. меня например тормозили а права не проверяли

По-моему, так себе идея.
Для граждан РФ решения проблемы в рамках правового поля на сегодняшний день не существует.
А вот это "вы можете, например, угнать машину и кататься на ней, но если попадете в дтп или остановят - есть шанс получить большие проблемы", подходит далеко не всем =) Особенно если путешествуешь с ребенком.

[masharia]

Подскажите, а бывает ли в Японии аренда one way? Взять в Токио, например, сдать в Осаке. В Европе обычно с этим нет проблем в рамках одной страны, максимум, попросят доплатить. А тут уже кучу агрегаторов посмотрела, все пишут "нет машин" на такой запрос. Может есть какой-то секрет? Права по женевской конвенции и кредитная карта есть.