Японские бюджетные авиакомпании

[MikeTYO]

У Air Asia часто очень ранние или поздние вылеты-прилеты. И ночь в отеле или такси скушает всю экономию. Ну и всякие платные чемоданы, сборы за оплату не забывайте. Будет у вас вылет в 6 утра из Нариты, чего вы делать то будете?

[dvaldov]

Ну я сначала посмотрел расписание, все-таки..
Из Нариты в Саппоро у них три рейса в день (6:20, 11:00, 16:40). Последний мне подходит. В промежутке Нариту посмотрю, бросив вещи в камере хранения в аэропорту.
Обратно так же нормально (8:35, 13:15, 19:15). Все удобно. И сильно дешевле.. (~$100 вместо ~$700 у JAL).
В чем подвох? -)

[MikeTYO]

Для осмотра Нариты вещи можно оставить в автоматической камере хранения на станции Keisei Narita. Это чтобы не возвращаться обратно. На JAL и ANA вы смотрите полный билет. А есть много вариантов брать билеты заранее и сильно дешевле. Ну и Skymark и Air Do никто не отменял. И Ханеда к Токио поближе и подешевле будет, что тоже надо учитывать.
У меня ни разу не получилось купить билет на Air Asia в Японии сильно дешевле, чем на остальные компании. Или оказывалось очень неудобное расписание, или цена оказывалась сопоставимой с компаниями, которые летаеют каждые полчаса. А полторы-две тысячи иен в Японии не экономия. Даже голову морочить не стоит.

[dvaldov]

Ну я прилечу в 12:00 в Нариту Аэрофлотом. Как раз посмотреть саму Нариту пару-тройку часов и улететь в 16:40 в Саппоро ловить сакуру на пару дней. Так что по расписанию все ОК.

Далее смотрю цены.. У JAL по этому направлению всегда порядка 20-22 тыс. руб. RT. Это перебор за такое расстояние.
У AirAsia пока на 28 апреля цен нет, ждем-с. Но на все остальные даты - 3 тыс. руб RT (на некоторые даты/время еще меньше) в переводе на наши деньги..
Вот только мне не понятно, откуда взялась разница в 7 раз у разных А/К на одном и том же маршруте? Что я делаю не так?

[MikeTYO]

Билеты на внутренние рейсы начинают продавать за 2 месяца до поездки. Вам сейчас показывают полные тарифы. Ну и в конце апреля-начале мая - Золотая неделя. Не самая удачная пора для поездки.
Для примера, тарифы на 4 апреля. JAL и ANA стоят одинаково.
При покупке за 55 дней до полета 10170 иен
При покупке за 45 дней до полета 12170 иен
За 28 дней до полета от 12970 до 29770 иен
Есть еще тарифы по 22000 иен. Полный билет стоит 33670 иен. Все билеты сдаваемые. Багаж и оплаты карточкой уже включены, билеты свободно доступны на сайтах.
И где Air Asia сильно выгоднее.

[dvaldov]

На Апрель тарифов у АА пока нет. На март полно дат за 4900 RT (!!).. У JAL меньше, чем за 24800 RT, не вижу.. А на большинство дат еще больше..

[hgjfkgj]

не рассчитывайте на оч дешёвые билеты на ГВ даже за 2 мес. А потом их может вообще не быть (не знаю насчёт саппоро, но на южные направдения да.. всегда напряг и по бешеным ценам)

что такое RT?

[dvaldov]

RT == ReTurn..

[Max_I]

RT = Round Trip ;) ReTurn - это только обратно, без билета туда)

А почему возникли сомнения в разнице цен между JAL, ANA и АА? АА - лоукостер. У них всегда цены в разы ниже.

[Max_I]

Еще Пич есть осакская. Летает на Окинаву в т.ч.

[dvaldov]

А, ну да, roundtrip, конечно же -).. Peach из Нариты не летает.. А мне смысл в том, чтоб 29 апреля еще поймать сакуру на 1-2 дня на севере, а потом уже кататься по стране. Т.е., лететь надо сразу из Нариты в день прилета, не заезжая в Токио.

А по поводу в разы.. Я понимаю, в 1.5-2 раза.. А тут в 5-7 получается. Вот и думаю, где подвох..

[Max_I]

dvaldov
да не, у АА например, билет в Янгон по акции в один конец 30 долларов брал из КЛ, на следующий год из Синга туда-обратно за 250 долларов Силк Эйр. Ну то есть в 4 раза где-то разница. Пич - цены гляньте для примеры, вообще дешево летают. Думаю, что как минимум такое возможно.

[Max_I]

просто АА заранее сильно надо брать по таким ценам.

[KostyaK]

Может быть и поздно, конечно, уже, но вдруг в будущем кому пригодится.
Там еще по этому маршруту (и не только) летает JetStar Japan. Тоже лоукостер.
Летал ими Нарита - Окинава. Всё отлично, включая цену.

[inco]

А почему никто не рассматривает практически дармовые билеты от ANA по их программе Experience Japan всего по 10500 йен за плечо?

[sistema_nadi]

Пожалуйста, помогите! Из Токио в Киото хотим прибыть 12.10.2013. Из Киото в Токио хотим прибыть 19.10.2013. Осака - Киото (автобус, наверное)
Смотрела перелет - он оказался БЮДЖЕТНЫМ!!! или я что-то неправильно понимаю:
1.вариант
Токио Нарита 14:05 Осака Кансаи 15:30 Go One Airways GK107
Осака Кансаи 12:05 Токио Нарита 13:25 Go One Airways GK104 Цена общая 3430 руб. /не вижу авиакомпанию!/
2.вариант -указана авиакомпания
Токио Ханеда 15:30 Осака Итами 16:35 Japan Airline JL125
Осака Итами 12:30 Токио Ханеда 13:35 Japan Airline JL116 Цена общая 6179 руб.

Читала на форуме, что билеты на самолеты дорогие!!! Что-то не ТАК!!!???
Есть какие-то подводные камни, которых я не вижу???
Отложила бронирование билетов до ВАШИХ ПОЯСНЕНИЙ
Пожалуйста напишите!!!

[inco]

Отложила бронирование билетов до ВАШИХ ПОЯСНЕНИЙ
Пожалуйста напишите!!!

Берите пока есть. Все нормально. Еще обратите внимание на компанию ANA. Она для иностранцев продает авиабилеты по фиксированной цене 10500 йен за плечо не зависимо от направления. Правда при ближайших датах таких цен может уже не быть. Кстати, это может быть даже дешевле выбранного вами варианта.

http://www.ana.co.jp/wws/us/e/wws_commo ... rience_jp/

[Shwed]

/не вижу авиакомпанию!/

Это и есть авиакомпания

Go One Airways

[MikeTYO]

GK - это Jetstar японский. Но в Киото удобнее на поезде ехать.

[sistema_nadi]

Нам надо:
Токио – проживание (район метро Kayabacho – Nihombashi)
Токио – Фудзи – Токио
Токио – Киото
Киото – проживание (посоветуйте какой район – парки, замки - эконом)
Киото – Токио
Вылет из Токио
Продолжительность – 20дней
Везде – посещение достопримечательностей

Посоветуйте, какой вид транспорта наиболее удобный и экономный?
Заранее благодарю.
Надежда.