Проездной билет по ж/д Японии: Japan Rail Pass и Kansai Thru Pass

[Винский]

Именно KANSAI THRU PASS не пользовались. Несколько дней назад вернулись из Японии - были там две недели - пользовались JRPass на 14 дней - при оплате в Москве 45100 йен за один проездной наездили на 65310 йен только при переезде между городами, еще пользовались JR автобусом в Киото и городскими линиями JR для перемещения по Киото, Осаке, Иокогаме и Токио - вместо проезда в метро.
Купить JR Pass онлайн

Можно попробовать рассчитать стоимость проезда с помощью этого сайта http://grace.hyperdia.com/cgi-english/hyperWeb.cgi и понять выгоден ли для Вас KANSAI THRU PASS, при стоимости 5000 йен за три дня - если вы планируете посетить Осаку, Нару и Химедзи окупится однозначно (проезд за нал будет стоить от 6880 до 12720 йен - плюс бонус -путеводитель и скидки в музеи).
Мне показалось, что сеть JR более развита, понятна и удобна, чем местные линии.

Навигация по теме

Хронология и важные отчёты:
• Преимущества и недостатки JR Pass в Японии (апр 2008)
• Как купить билеты на Синкансен и другие поезда в Японии (апр 2012)
• Стоит ли покупать JR Pass для поездки Токио-Киото? (сен 2013)
• Резервирование мест и пересадки на поездах JR в Японии (мар 2014)
• Расходы на поездки по Японии: 29 440 и 19 080 йен (апр 2015)
• Стоит ли брать JR Pass для поездки в Канадзаву? (мар 2017)
• Как доехать до Оцуки на Chuo Line с JR Pass? (апр 2018)
• Как доехать из Осаки до Кувана с KINTETSU RAIL PASS plus (июл 2019)
• Экономия на проезде в Kansai: советы и расчеты (янв 2025)

[Lapine]

35 мин. будет довольно дорого, да, особенно на одного. Если Вы в Такарагава онсэн, то постояльцам бесплатный пик-ап со станции делают: http://www.takaragawa.com/english.html

[954884]

Всем привет. Маршрут поездки : Tokyo-Kyoto-Osaka-Hiroshima-Tokyo. На hyperdia.com, цену выдает где то 25000 JPY. А JR Pass( обычный) на 7 дней стоит 28,300 JPY. Не понимаю в чем выгода JR Pass? Хотя пишут что после двух раз оправдывает поездку. Я может что то не понимаю. Подкорректируйте пожалуйста. За ранее всем спасибо.

[Lapine]

Вы только тариф посчитали, без стоимости места в синкансэне, видимо. По кр.мере, у меня переезд Хиросима - Токио в нерезвируемом вагоне вышел 17,540.

[chgm]

Не понимаю в чем выгода JR Pass?

я, за неделю использования JR Pass в мае, переместился на 49.000 JPY, поэтому более чем окупается...если ездить, конечно

[Rigor mortis]

Товарищи, ещё вопрос.
Завтра с Ueno ехать. Билеты на електричку на определённое время покупаются или как? Допустим, если ueno-minakami идёт в 08:10, то в билет на 8:10 и действует?
Ещё, кредитки на станциях в кассепринимают к оплате?

[Rambalac]

Товарищи, ещё вопрос.
Завтра с Ueno ехать. Билеты на електричку на определённое время покупаются или как? Допустим, если ueno-minakami идёт в 08:10, то в билет на 8:10 и действует?
Ещё, кредитки на станциях в кассепринимают к оплате?

Какую конкретно электричку?
Если на обычную, то билет действует весь день и купить заранее нельзя. Кредиткой купить нельзя.
Если синкансен, то билет на определённое время только если покупать с резервированием места. Если на место без резервирования, то билет можно купить просто на определённый день. Кредиткой купить можно в зелёном окне.

[Seniorsino]

Товарищи, ещё вопрос.
Ещё, кредитки на станциях в кассепринимают к оплате?

Если на обычную, то ... Кредиткой купить нельзя.

Это не так.
В том самом зелёном окне (любом) у кассира можно купить кредиткой любой билет на любую (обычную) электричку на любой день в пределах, полагаю, глубины продаж.

Конечно 150-йеновый билет для проезда на Яманотэ покупать несколько неразумно, а вот стоимостью за 500+ йен - очень даже... Сам так неоднократно делал, оплачивая неяпонским пластиком.

Кстати, удобно для командировочных с корпоративными кредитными картами.

[Seniorsino]

Товарищи, ещё вопрос.
если ueno-minakami идёт в 08:10, то в билет на 8:10 и действует?

Если это Reserved Seat (билет с местом), то - совершенно верно - на конкретный поезд и определённое место в конкретном вагоне он и действует. Если рассадка по свободным местам - то ехать можно на любом поезде в течение операционных суток (то есть до последней электрички вечером).

Если поезда All Seats Reserved (такие обычно имеют какое-то название), то такую информацию хорошо дублируют на англисйком. Придётся идти к кассиру или бороться с автоматом.

[Rigor mortis]

Спасибо, доехал.

[Dolores88]

Эксперты, объясните мне, пож-та, такой момент: как я понимаю, имея на руках JR Pass, можно на свой страх и риск не бронировать место, а садиться в нужный поезд на свободное место? Чтобы не сесть на кем-то забронированное место, есть какие-нибудь указания в самом вагоне над этими самыми забронированными местами?
За сколько дней можно и нужно бронировать места в шинкансенах? Можно это сделать в день отправления поезда или это нужно сделать заранее, если зарaнее, то тогда за ск. дней?
Еду в Японию на 11 дней на католическое Рождество и Новый Год. Просто при покупке билетов с незабронированными местами JR Pass в моём случае не выгоден, но боюсь, что есть риск не найти места, насколько он обоснован в этот период?

[Ralph]

Dolores88 Можно ездить на большинстве поездов без брони, но есть пара, на которых без брони нельзя. Я всегда бронировал места в тот же день перед отъездом, проблем не было, что и вам советую, чтобы без места не остаться.

[Lapine]

Эксперты, объясните мне, пож-та, такой момент: как я понимаю, имея на руках JR Pass, можно на свой страх и риск не бронировать место, а садиться в нужный поезд на свободное место? Чтобы не сесть на кем-то забронированное место, есть какие-нибудь указания в самом вагоне над этими самыми забронированными местами?

Во-первых, есть поезда, где все места подлежат резервированию. Во-вторых, если не все - то они в отдельных вагонах: есть вагоны reserved, есть non-reserved.

За сколько дней можно и нужно бронировать места в шинкансенах? Можно это сделать в день отправления поезда или это нужно сделать заранее, если зарaнее, то тогда за ск. дней?

Зависит от того, едете ли Вы накануне или в конце выходных/праздников. Если нет, то обычно можно забронировать хоть на ближайший поезд. Если да, то за день-другой. Если праздники, подразумевающие глобальные перемещения японцев по стране типа О-Бона, то можно и за неделю, наверное.

[Rambalac]

В начале синкансэна обычно пара вагонов с незарезервированными местами. Бывают поезда только с зарезервированными местами.
Зарезервировать место можно хоть прямо перед посадкой, если остались
Рождество не праздник в Японии, проблем с местами нет. А вот на Новый год могут быть проблемы, в зависимости от времени дня места могут быть уже распроданы за месяц.
Но страшных проблемы ухать нет, просто придётся постоять в очереди в незарезервированные вагоны, возможно пропустить пару поездов, но ходят они из Токио в сторону Осаки и обратно довольно часто. Возможно придётся постоять в вагоне.

[Dolores88]

Всем ответившим большое спасибо!!! Теперь нужно только решить, брать ли JR Pass или нет, если хочу поехать только в Киото и Нару!

[Lapine]

Во-первых, зависит от того, будете ли Вы по пассу ехать из/в аэропорт (прилетаете Вы, я так понимаю, в Токио, и скорее всего, в а/п Нарита). Вряд ли получится обе дороги покрыть пассом (только если Ваша поездка не занимает ровно 7 дней с днем прилета и днем отлета), но даже если только одну, то см. во-вторых.

А во-вторых, если цель - сэкономить копеечку, то пасс не окупится, скорее всего, даже если в Токио будете активно пользоваться городскими электричками JR. А если потеря тысячи-другой йен в пользу удобства не критична, то можно и взять.

Ну, и в-третьих, сходите на www.hyperdia.com и посчитайте до йены, сколько Вам будут стоить переезды без пасса. Только не забывайте seat fee учитывать, подобно одному из предыдущих ораторов.

[AP_KIEV]

Уважаемые эксперты, подскажите, может я чего напутал.
Еду в начале октября на 7 ночей по маршруту Токио-Киото-Токио.
Прилет/отлет – Нарита.
Пытаюсь оценить необходимость покупки JR Pass.
Итак, тариф на синкансен Токио-Киото, с учетом платы за место, места зарезервированы, не «Зеленый вагон» = ¥ 7,980+ ¥ 5,240= ¥ 13,220
Обратно – аналогично ¥ 13,220
Из аэропорта (или обратно) =¥ 1,280 (не экспрессом, с пересадкой в CHIBA)
В общем, выхожу на число 2,560+2х13,220= ¥ 27,720, что примерно равно USD 277
Цену одного проезда из/в аэропорт не считаю, т.к. 7 ночей, т.е. в 7-дневный пасс одна не влезет.
Стоимость JR Pass 7 дней с доставкой – чуть больше USD 300.
А вот теперь и вопросы:
1.Не напутал ли я чего с ценами на билеты? (Взято с Hyperdia)
2.Цены в кассах равны ценам на Hyperdia? Никаких доп-поборов?:)
3.Насколько вообще полезен JR Pass для передвижений по Токио и по Киото?
4. Насколько полезен JR Pass для передвижений по must-see окрестностям Токио и Киото?
Еще раз отмечу, что поездка краткая – 2 дня Токио – 3 дня Киото – 2 дня Токио, без излишнего фанатизма в плане переездов.
Может, ну его, этот пасс, и платить по факту?
К слову, в Токио и Киото есть какие-то 2-3- дневные проездные на весь общественный транспорт?

[Lapine]

1.Не напутал ли я чего с ценами на билеты? (Взято с Hyperdia)

На правду похоже.

2.Цены в кассах равны ценам на Hyperdia? Никаких доп-поборов?:)

Равны.

3.Насколько вообще полезен JR Pass для передвижений по Токио и по Киото?

По Токио - полезен, по Киото - практически бесполезен.

4. Насколько полезен JR Pass для передвижений по must-see окрестностям Токио и Киото?

Скорее да, чем нет. Но существуют альтернативные JR-у варианты, часто более удобные/быстрые. Как-то: Tobu Railways для Никко, Odakyu для Хаконэ, Kintetsu для Нары.

К слову, в Токио и Киото есть какие-то 2-3- дневные проездные на весь общественный транспорт?

В Токио есть проездной на JR и обе метросистемы на день примерно за 1,500 йен. В Киото есть на автобусы и метро на 1 и 2 дня, цен точно не помню. Читайте - про оба города в разделе Транспорт - там всё подробно описано.

Может, ну его, этот пасс, и платить по факту?

Я бы взяла пасс, т.к. экономия получается копеечная, а если ехать из Нариты Нарита экспрессом, то совсем копеечная (Нарита экспресс стоит что-то около 2,700 йен супротив Ваших 1,300). А если ехать в Никко/Хаконэ/Камакуру/Нару и т.п. - то и сэкономить выйдет. Я уж не говорю об экономии времени на покупку каждый раз билетов.

[IgniTioNe]

Прочитала тему, позвонила на счет JR PASS в:
джапан тревел - продают только с турами
Тумларе Нэт Трэвел Сервис - 11 тыс р
deotravel.ru не продают
Представительство авиакомпании ANA ALL NIPPON AIRWAYS Телефон: (495) 777-03-51/2 - звонок срывается, дозвониться невозможно

Что еще посоветуете?
И на сайте jrpass.com кто-нибудь из форумчан брал?


Если дорога с пересадками, билет дают в обмен на пасс сразу на все поезда?
Как разобратья когда выходить и куда переходить?)

Чтобы съездить в Никко и Хаконе, jr pass особо ни к чему? Лучше проездные другие покупать?

И с какого вокзала в Токио уходят поезда в Киото, Никко и Хаконе?

Спасибо!

[Lapine]

Если дорога с пересадками, билет дают в обмен на пасс сразу на все поезда?

Билета никакого не дают. Если делаете бронь - ставят штампик в пасс и дают квиток с бронью, где указано время отправления поезда, откуда/куда, вагон и место. Если не делаете бронь - просто садитесь в вагон non-reserved, контролеру показываете пасс (в первом случае, кроме пасса - квиток брони). Имейте в виду, что есть поезда, где все места - резевривуемые, например, Нарита Экспресс. В электричках все месте нерезервируемые, ессно.

Бронь можно делать и непосредственно перед отправлением (если будут места), и заранее. Обычно, когда Вы меняете квиток пасса, кот.Вам здесь дадут (или по почте пришлют, если через Интернет покупать), то спрашивают, куда Вы сейчас направляетесь, и бронируют весь маршрут, если нужно - то и с пересадкой.

Как разобратья когда выходить и куда переходить?)

Либо смотреть схемы, они есть на каждой станции, либо язык до Киева доведет. Вообще, можно и заранее подготовиться, схемы многих станций, особенно тех, где рядом что-то туристическое, есть в Интернете на английском. Например, все станции Хаконэ есть на сайте hakonenavi.jp: http://www.hakonenavi.jp/english/traffic/station_map/

Чтобы съездить в Никко и Хаконе, jr pass особо ни к чему? Лучше проездные другие покупать?

Если ТОЛЬКО в Хаконэ и Никко, лучше ехать частным ж/д (Odakyu и Tobu соответственно). У них есть свои проездные - Hakone Free Pass и что-то типа World Heritage Ticket соотв. Погуглите, у обеих компаний есть англоязычные сайты, где всё подробно написано.

Если не только, то можно и туда, и туда по пассу ехать (в Никко полностью по пассу, в Хаконэ надо будет покупать доп.билет, это тоже Hakone Free Pass, но другой - см. сайт).

И с какого вокзала в Токио уходят поезда в Киото, Никко и Хаконе?

Если JR - то во все три места - с Tokyo Station, в Киото и Хаконэ еще с Синагавы можно уехать.

Odakyu ездит с Синдзюку, Tobu - с Асакусы.

[Lapine]

В ANA, кстати, пасс не дешевле, чем везде в Москве, был два года назад, по кр.мере. Но если очень интересно, можно туда тупо доехать.

[Sasame]

Прочитала тему, позвонила на счет JR PASS в:
джапан тревел - продают только с турами
Тумларе Нэт Трэвел Сервис - 11 тыс р
deotravel.ru не продают
Представительство авиакомпании ANA ALL NIPPON AIRWAYS Телефон: (495) 777-03-51/2 - звонок срывается, дозвониться невозможно

Что еще посоветуете?
И на сайте jrpass.com кто-нибудь из форумчан брал?

Два раза покупала у HIS Russia. Сравнения показывают, что у них дешевле всего. 5го сентября пасс на 7 дней обошёлся в 9905р.

[IgniTioNe]

Спасибо!

В поисках проездного до Никко и там, зашла на сайт:

http://www.tobu.co.jp/foreign/pass/w_heritage_pass.html

Но в итоге, не очень поняла... WORLD HERITAGE PASS больше не продается???
Какова же альтернатива?

Кто что знает по этому поводу?

[IgniTioNe]

А проездной Хаконе не надо бронировать заранее? Можно купить на месте?

[Lapine]

Но в итоге, не очень поняла... WORLD HERITAGE PASS больше не продается???

Из написанного по ссылке однозначно следует, что нет. Храмы прекратили продавать комби-билет, а он был частью World Heritage Ticket-а, вот Tobu его и засуспендила. Вот что на джапан-гайде написано:

The sale of the convenient 1000 yen combination ticket has been suspended indefinitely due to a lack of consensus between the participating shrines and temples.

Какова же альтернатива?

Можно купить просто билеты. Это не сильно дороже будет, вроде. Можно другие проездные, у них есть еще для всех, а не только для иностранцев: http://www.-/e/e2358_002.html

А вообще, Ваша судьба - пасс купить и по нему ехать. Хаконэ Фри Пасс купите тот, кот. от Одавары действует, а в Одавару синкансэном доедете. Мы в Одаваре покупали его без брони, на месте.

[IgniTioNe]

Но в итоге, не очень поняла... WORLD HERITAGE PASS больше не продается???

Из написанного по ссылке однозначно следует, что нет. Там у них ремонт в храмах, и они прекратили временно продавать комби-билет в них, вот и Tobu тоже свой проездной засуспендила (я так предполагаю).

Какова же альтернатива?

Купить просто билеты. Это не сильно дороже будет, вроде. А вообще, Ваша судьба - пасс купить и по нему ехать. Хаконэ Фри Пасс купите тот, кот. от Одавары действует, а в Одавару синкансэном доедете. Мы в Одаваре покупали его без брони, на месте.

Не факт что мой 7-дневный jr pass не закончится к дню, когда я собираюсь в Никко.
Альтернативы проездному Tobu нет?
Если jr pass дотянет, то по нему можно добраться до Никко, а там платить за автобусы?

До Одавары jr pass точно не дотянет! а 14 дневный брать мне смысла нет.
Так что пожалуйста, Хаконэ Фри Пасс можно ли купить в самой Японии, в Токио?
Надо ли его бронировать заранее?

[Lapine]

Я отредактировала свой предыдущий пост, добавила ссылку на инфо на джапан-гайде про другие проездые (хотя это на сайте Тобу тоже есть). Посмотрите, может, что-то Вам подойдет.

Про Хаконэ Фри Пасс я ж написала: можно его купить на месте. Что в Одаваре, что в Токио.

[Anatoly Krasavtsev]

Кто знает как считается время действия JRPass, по суткам или по часам? Т.Е. если я его активировал в 15-00 26-го октября, то до какого времени он действует? до 00-00 ч. 9-го ноября или до 15-00ч 9-го ноября? очень критично, потому что проездной на 14 дней, а фактическое пребывание 15дней и хочется от прилета до отлета использовать по-полной

[Дмитрий Костин]

по суткам или по часам?

По суткам. Часы не учитываются. Т.е. если Вы его активировали в 18-00 или 8-00 это никого не волнует.

[Romaromaroma]

Здравствуйте, бывалые путешественники! Впервые планирую самостоятельное путешествие. Объект - Япония. На данном этапе пытаюсь разобраться с этими синкансенами. Ситуация такова. Поездка в конце октября на две недели. Забронировал на все время отель в Токио. Но появилась мысль поездить по региону (Киото, Осака, Нара, может еще что-нибудь). Чтоб не бронировать и не озадачиваться поиском гостиниц на месте в каждом новом городе, хотел бы утром выезжать на синкансене, а поздно вечером приезжать обратно в Токио. Вопрос встал о так называемых JR Pass. на Hiperdia выдает по три результата на 5-6 утра на синкансене Нозоми и все. На Нозоми, насколько я успел понять, пасс не распространяется. Порыскал там же на Hyperdia и обнаружил что других синкансенов куча и ходят они чуть ли не каждые 5 минут. То есть мой план однодневных поездок по Японии стал обретать почву. Или я в чем-то ошибся? Смогу ли я таким образом утром(примерно в 8-9 утра) выезжать на синкансене и вечером (примерно в 8-9 вечера выезжая) приезжать, используя JR Pass? Расскажите пожалуйста подробнее кто в курсе данной информации. Надеюсь не сильно утомил своим длинным вопросом

[^TM^]

Смогу ли я таким образом утром(примерно в 8-9 утра) выезжать на синкансене и вечером (примерно в 8-9 вечера выезжая) приезжать, используя JR Pass?

Сможете, вы сами же на свой вопрос и ответили "Порыскал там же на Hyperdia и обнаружил что других синкансенов куча и ходят они чуть ли не каждые 5 минут." Выбираете не Надзоми, за день-два до переезда заходите в Тикет Агентство на станции и броните билеты на день выезда (правда нужно хотя бы английским владеть) - многим не нравится ездить в курящем вагоне. Или без брони на любой подходящий кроме Надзоми куда ками пошлет

[Sasame]

Мне кажется лучше забронить что-нибудь в Осаке/Киото/Наре и поездить там спокойно, чем по 3 часа тратить на туда и обратно.

[Lapine]

Не жалко по 5-6 часов в день на дорогу терять - ради бога.

[Zloy_Lomaster]

Здравствуйте, бывалые путешественники! Впервые планирую самостоятельное путешествие. Объект - Япония. На данном этапе пытаюсь разобраться с этими синкансенами. Ситуация такова. Поездка в конце октября на две недели. Забронировал на все время отель в Токио. Но появилась мысль поездить по региону (Киото, Осака, Нара, может еще что-нибудь). Чтоб не бронировать и не озадачиваться поиском гостиниц на месте в каждом новом городе, хотел бы утром выезжать на синкансене, а поздно вечером приезжать обратно в Токио. Вопрос встал о так называемых JR Pass. на Hiperdia выдает по три результата на 5-6 утра на синкансене Нозоми и все. На Нозоми, насколько я успел понять, пасс не распространяется. Порыскал там же на Hyperdia и обнаружил что других синкансенов куча и ходят они чуть ли не каждые 5 минут. То есть мой план однодневных поездок по Японии стал обретать почву. Или я в чем-то ошибся? Смогу ли я таким образом утром(примерно в 8-9 утра) выезжать на синкансене и вечером (примерно в 8-9 вечера выезжая) приезжать, используя JR Pass?

В настройках гипердии нужно "выключить" NOZOMI / MIZUHO / HAYABUSA (SHINKANSEN) и получите результаты покрываемые проездным.

Но кататься каждый день по ~3 часа в один конец + столько же обратно, конечно экстрим.
К тому же стоит чуть опоздать на последний Hikari, например, уходящий с Shin-Osaka в ~20-30 и придется там ночевать или ехать на Nozomi за деньги (около 5тыр).

В вашем случае лучше перекроить маршрут и перебронировать отели.
Как минимум базы в Токио -> Осака -> Токио, выезжая оттуда по округе.
А лучше попробуйте замутить что-нибудь типа: 2-3 ночи в Токио -> 1-2 Хиросима -> 2-3 Осака -> 3-4 Киото -> Токио - вылет, по вкусу можно добавить Нагоя.
Это не так сложно, создайте тему с вопросами по маршруту, подскажем.

[Romaromaroma]

Благодарю всех, кто откликнулся!
В общем решил прислушаться к советам. Действительно, утомительно будет по 5-6 часов в дороге. Буду в 6 ночей в Токио, 1- Киото, 3-Осака, 3 - Токио. Из Осаки думаю еще в Нару съездить, из Токио - в Йокагаму может - часто вижу отзывы по ней. В данный период - детальное планирование путешествия. Если кто что может добавить/посоветовать по маршруту, местам посещения и способам передвижения - буду премного благодарен!

[Lapine]

Откройте свою тему в Вопросах, а то не оч.хорошо эту засорять офф-топом.

[shuravii]

Форумчане, заказывал ли кто JRPass у буржуинов с доставкой в отель? Вопрос в том, как правильно заполнять адрес доставки? Куда вписывать улицу и номер дома, имея на руках лишь цифры вида 1-23-4? Заранее благодарю!

[Rambalac]

Форумчане, заказывал ли кто JRPass у буржуинов с доставкой в отель? Вопрос в том, как правильно заполнять адрес доставки? Куда вписывать улицу и номер дома, имея на руках лишь цифры вида 1-23-4? Заранее благодарю!

В Японии нет улицы и номера дома, только номера блока и имя дома.

[Yasko]

Форумчане, заказывал ли кто JRPass у буржуинов с доставкой в отель? Вопрос в том, как правильно заполнять адрес доставки? Куда вписывать улицу и номер дома, имея на руках лишь цифры вида 1-23-4? Заранее благодарю!

Не совсем понятно, в какой стране находится отель, куда вы хотите заказать доставку? Судя по адресу, в Японии? Тогда, возможно, будут проблемы - JRPass ведь только для иностранцев, приезжающих на короткое время.

[Zloy_Lomaster]

Форумчане, заказывал ли кто JRPass у буржуинов с доставкой в отель? Вопрос в том, как правильно заполнять адрес доставки? Куда вписывать улицу и номер дома, имея на руках лишь цифры вида 1-23-4? Заранее благодарю!

Не совсем понятно, в какой стране находится отель, куда вы хотите заказать доставку? Судя по адресу, в Японии? Тогда, возможно, будут проблемы - JRPass ведь только для иностранцев, приезжающих на короткое время.

Учитывая что присылают купон на получение пасса, а проверка на легитимность его получения происходит на этапе обмена, продавцу абсолютно не важно куда его высылать.
Другой вопрос, что какой в этом смысл ?, если есть хотя-бы неделя до отъезда, пасс успеет прийти и на домашний адрес. Т.к. самый дешевый (пока) высылается из Франции и FedEx-ом приходит вообще в течение 3-4 дней.

[shuravii]

Все верно, хочу перед поездкой заказать JRPass в отель. В лотерею с почтой России играть не хочу (этим летом уже одна дорогая посылка потерялась по их вине), поэтому проще будет заказать ваучер из-за границы с доставкой на место проживания. Дело в том, что указывать адрес, при заказе JRPass с сайта, нужно в форму вида "Street -----, ZIP ------ и др.", либо строка "Address -----". Если со строкой адрес еще понятно, то как быть с заполнением формы с улицей/домом/квартирой? Или забить и просто потратить чуть больше времени и поискать варианты с одной строкой с адресом

[Lapine]

Да неважно, как заполнять форму. Главное, чтобы все цифры адреса были. Уж японская почта разберется, куда доставить.

[Zloy_Lomaster]

Все верно, хочу перед поездкой заказать JRPass в отель. В лотерею с почтой России играть не хочу (этим летом уже одна дорогая посылка потерялась по их вине),

Почта России не участвует в этом процессе, отправка производится FedEx-ом, а по территории Росии доставка DHL или Major Express. Всё зависит от того, что из них к вам ближе. Мажорики так вообще на дом привезли (за 70 км от их офиса).

[shuravii]

Хм, спасибо за ответы. Тогда рискну с ФедЭксом на дом, ибо с ним еще не сталкивался.

з.ы. вууху, 11 числа заказал проездной, сегодня, 15-го, с утра получил. После такого работа родного ЕМС вызывает крайнее недоумение )))

[Гость]

Т.к. самый дешевый (пока) высылается из Франции и FedEx-ом приходит вообще в течение 3-4 дней.

Заказал у этих ребят, которые из Франции отправляют.
http://www.japan-rail-pass.com/jr-pass

По цене правда лучшее предложение, но у них от кросса евро-доллар цена все время немного меняется.

Из особенностей Украины - у нас несколько "неполноценный" Федекс, местные мелкие агенты на субподряде, пришлось разыскивать свой пакет и разбираться в курьерской кухне.... плюс отправитель не указал положенные номера телефонов.

Т.е. кто будет заказывать не на адрес, к примеру, полноценного офиса с вывеской - есть смысл предварительно находить по контактному телефону местного агента и по трекинг номеру давать заранее пояснения...

[Iella]

А подскажите, пожалуйста, советом - реально ли, приземлившись в Осаке в 17:30, в тот же день оказаться на Миядзиме - на самом острове? С учетом того, что еще нужно будет обменять JRPass, выбраться из аэропорта, промчаться до Хиросимы, там проехать по городу и успеть на паром?

[Lapine]

Зависит от того, когда последний паром. В принципе, довольно поздно , по-моему... Поищите расписание. Хотя, скорее всего, не успеете.

[Zloy_Lomaster]

А подскажите, пожалуйста, советом - реально ли, приземлившись в Осаке в 17:30, в тот же день оказаться на Миядзиме - на самом острове? С учетом того, что еще нужно будет обменять JRPass, выбраться из аэропорта, промчаться до Хиросимы, там проехать по городу и успеть на паром?

http://www.jr-miyajimaferry.co.jp/time/
Последний паром (JR) в сторону острова уходит в 22-42

[Iella]

Зависит от того, когда последний паром. В принципе, довольно поздно , по-моему... Поищите расписание. Хотя, скорее всего, не успеете.

Я вот и чувствую, что впритык.

http://www.jr-miyajimaferry.co.jp/time/
Последний паром (JR) в сторону острова уходит в 22-42

Спасибо за ссылку! Если не задержат на паспортном контроле и если быстро обменяют JRPass, шансы есть.

[Lapine]

там проехать по городу

Проще и быстрее не по городу ехать на трамвае, а на электричке JR. Они и ходят позднее, чем трамваи, мне кажется. Станция называется Miyajimaguchi. Вы в хайпердиа попробуйте забить маршрут от Кансайского аэропорта (Kansai Airport) до этой станции с временем прибытия, скажем, 22:25 (от станции до парома минут 5-7 ходу).

У меня пока не получилось. Самое позднее, когда надо выехать из а/п, чтобы успеть к последнему парому - 17:46.

Альтернативные JR-у паромы Matsudai (http://miyajima-matsudai.co.jp/english/) заканчивают ходить еще раньше, к сожалению...

[Iella]

там проехать по городу

Проще и быстрее не по городу ехать на трамвае, а на электричке JR. Они и ходят позднее, чем трамваи, мне кажется. Станция называется Miyajimaguchi. Вы в хайпердиа попробуйте забить маршрут от Кансайского аэропорта (Kansai Airport) до этой станции с временем прибытия, скажем, 22:25 (от станции до парома минут 5-7 ходу).

У меня пока не получилось. Самое позднее, когда надо выехать из а/п, чтобы успеть к последнему парому - 17:46.

Альтернативные JR-у паромы Matsudai (http://miyajima-matsudai.co.jp/english/) заканчивают ходить еще раньше, к сожалению...

Про JR знаю - два раза ездила в Миядзиму из Киото. А вот в Осаку никогда не прилетала, а на этот раз решила не тратить время на Токио и метнуться через Кансай. Теоретически Хайпердия уверяет, что даже потратив час после прилета в аэропорту, могу успеть с запасом почти в час до последнего парома, но практически помню, сколько времени может уйти на обмен JRPass. Наверное, первую ночь забронирую в Хиросиме. Спасибо!