Такси в Японии FAQ

[inco]

Точную цену на конкретный маршрут не покажет, имхо, ни одно.

Речь про точную цену не идет. Юбер тоже показывает разбежку, причем достаточно внушительную. Но по минимальной цене можно примерно оценить расходы исходя из километража. А уж остальное уже добавится на пробки и светофоры.
К тому же, учитывая различные службы такси, эта самая минимальная цена тоже может разниться.

[Дмитрий Костин]

К тому же, учитывая различные службы такси, эта самая минимальная цена тоже может разниться.

Ещё будет разница при поездке по ночному(с 10 вечера до 5 утра) и дневному тарифу. Но там предсказуемо ~+25% сверху относительно дневного тарифа.

[LiDucia]

Скажите пожалуйста, кто знает. Прилетаю в субботу (20.04) в аэропорт Ханеда в 17:15 по рассписанию. Ну пляс выход полтора часа. Нужно дажраться до станции Синкансен, хочу на такси, чтобы с чемоданами не тащиться. Какой в это время в Токио трафик? Сколько по времени займет это перемещение?

[inco]

Один раз воспользовались такси в Нахе, так как не хотели терять время на ожидание автобуса. Использовалось приложение юбер, в котором указана ценовая вилка. Ехали по счетчику, приехали четко по нижнему значению. Но у нас по маршруту было мало стояния на светофорах. Цена, конечно, кусается, но не дороже, чем, скажем, в Германии.

[Дмитрий Костин]

Ехали по счетчику, приехали четко по нижнему значению. Но у нас по маршруту было мало стояния на светофорах.

Если брать такси в Киото, то можно там крепко застрять там в пробках вместе с автобусами итд, но это Киото.

Использовалось приложение юбер, в котором указана ценовая вилка.

Насколько я помню, Uber не особо распространён по Японии. Особенно это касается городов, которые не особо популярны у туристов - там до сих пор региональные таксопарки.
Интересная статья на тему юбера в Японии: https://japan-dev.com/blog/is-there-uber-in-japan

[inco]

Если брать такси в Киото,

Разумеется, я бы не рискнул брать такси в Киото. Особенно в центре. Впрочем, там и без пробок можно отстоять на перекрестках, которых тьма и никакого признака зеленой волны не наблюдается.

Насколько я помню, Uber не особо распространён по Японии.

Я пользовался приложением юбер, по которому приезжает обыкновенное такси. Правда в нашем случае это был новенький автомобиль, а не старая тойота, которые в основном для такси и используются.

[Дмитрий Костин]

Разумеется, я бы не рискнул брать такси в Киото. Особенно в центре.

Зря.
Помимо такси, там самый удобный транспорт - велосипед или пешком, если время есть.
Всё остальное вязнет намертво в пробках, либо не совсем удобное.

Я пользовался приложением юбер, по которому приезжает обыкновенное такси.

Не просто так ссылку скинул выше. Uber не везде распространен по Японии.
Впрочем даже если и не работает в каких-то городах, то ничего страшного - цены по километражу/пробкам/времени на поездку примерно прогнозируемы. Главное избегать поездок на 15+км.

[ал_спб]

Всегда езжу в Киото на такси, особенно в центре. Невероятно удобно, да, не все поездки в день, конечно. Но одну - две - точно. Часто комбинирую такси с метро или JR - и разумно по цене и быстро. Зачем приложения, когда такси тут же останавливается по взмаху руки везде, а на станциях и у достопримечательностей просто дежурят?

[inco]

Зачем приложения, когда такси тут же останавливается по взмаху руки везде, а на станциях и у достопримечательностей просто дежурят?

Мне так удобнее для оплаты безналом. На это есть определенные (специфические) причины.

Главное избегать поездок на 15+км.

Что за волшебная цифра?

Всё остальное вязнет намертво в пробках,

Так такси также в пробках стоит. Только стоит сильно дороже.

Интересное наблюдение: ехали на такси от автовокзала в Нахе до Okinawa World. Таксист практически нигде не останавливался, гнал на хорошей скорости. Ехал по кратчайшему маршруту. Время в пути - 27 минут. Возвращались назад на автобусе неспешно с остановками по несколько более удлиненному маршруту. Время в пути - 45 минут. То есть разница по времени не критическая. Другое дело, что интервал движения автобусов очень большой, поэтому если не угадал со временем, то прийдется долго ждать. В Киото, как правило, с этим полегче.

[Дмитрий Костин]

Так такси также в пробках стоит. Только стоит сильно дороже.

В отличии от автобуса, таксисты могут свернуть в переулок и объехать пробку, что нередко бывало.

Что за волшебная цифра?

Цена проезда уже становится труднопредсказуемой после такого километража, особенно в провинции. И такого пробега лучше избежать и выбрать общественный транспорт.

[ал_спб]

Да. Ездил из Хаседера в Тандзан, это ровно 15 км., получилось больше 6 тыс. йен. Так что больше не надо, это верно. А в городе опытный таксист сразу едет в переулок и быстро тебя привозит, куда надо. Проблема автобуса - не пробки, да их и нет почти, а чудовищно долгое время на высадку-посадку на многочисленных остановках.

[Татьяна (@)]

ну вот все же интересно: что дешевле и лучше: такси или поезда/метро? если едет 4 взрослых, у кого был опыт?

[ал_спб]

4 взрослых и умеренное расстояние - точно такси. Но все зависит от города и места назначения.

[Дмитрий Костин]

что дешевле и лучше: такси или поезда/метро? если едет 4 взрослых, у кого был опыт?

Или дешевле или лучше. Всё вместе не бывает.
Поезда/метро почти всегда будут дешевле и скорее всего быстрее, чем такси.
Такси - хорошо подойдёт в Киото(относительно недорого и удобно), или в провинции, или когда устали и заблудились, или когда транспорт не ходит(очень рано утром или после часу ночи) или когда большие тяжелые чемоданы итд.

Но все зависит от города и места назначения.

Поддержу.
*

4 взрослых

4 взрослых в одну машину скорее всего не уместятся.
Если из них будут мужчины весом от 100-110кг, то таксист скорее всего посадит только троих. Сзади будет полный трэш ехать втроем в Crown или ему подобных машинах.

[Татьяна (@)]

не, 2 детей 15 лет и двое нормальных взрослых, просто, например, в Мск, иной раз дешевле на такси, чем на метро))). Понятно, что на переезды между городами - поездом, видимо, будет дешевле, а по Киото/Токио - вопросик - что дешевле - такси или общественный транспорт. Вопрос возник для понимания - надо ли брать дневные проездные по городам.

[ал_спб]

В Киото точно не надо. В Токио , напротив, только метро. Вопрос не в дешевизне, а в эффективности.

[bugendai]

Подскажите, у кого-то получалось регистрироваться в Go Taxi с российским номером?

[ал_спб]

Ни у кого) Зачем оно Вам в Японии? Такси тормозит по взмаху руки.

[inco]

Подскажите, у кого-то получалось регистрироваться в Go Taxi с российским номером?

Мы воспользовались приложением юбер на Окинаве. Выбор машин, конечно, меньше. Но приезжает обыкновенное такси, которое везет по счетчику. Списание потом автоматом с привязанной к приложению карты. Но можно и наличкой, если выбрать соответствующую опцию.

[ElenaGogolo]

Подскажите, пожалуйста, как Uber из России сейчас настроить, чтобы он работал в Японии?

[Дмитрий Костин]

Столкнулся с ценнобразованием в городке на отшибе Кумамото.
Расписание местных автобусов печальное.
Что-то типа 1-2 в час.
Таксисты просят за 8-10минут поездки, 7км(в итоге), 2100йен и выше, как повезет со светофорами. Пришлось дважды оплатить, тк авбусов не дождался.

[Rinon Ninqueon]

Как, кстати, ловить такси на отшибе или в небольших городках? Они там явно не на каждом углу, как в Токио/Киото.

[Дмитрий Костин]

Все довольно просто - попросить станционного смотрителя, или представителя местного тур.офиса.
В конце концов какую-нибудь бабулю из местного магазинчика или кафе.
В 100% случаев это работало и такси приезжало.
В эту поездку просил сотрудниц JPPost даже.
Как правило никто не отказывал, если просить вежливо с поклоном и на японском.
В провинции такси старого образца(квадратные Крауны, Седрики) в основном принимают наличку.
Такси подорожало по сравнению с 2015 годом и теперь поездки 10+км надо планировать осторожно, тк скорее всего сумма неприятно удивит.

[ал_спб]

Сегодня от Золотого до Серебряного павильона в Киото 3200 йен. 8 км, 20 минут езды. Ну ок, было 2600. Но и курс был иной.

[Дмитрий Костин]

3200 йен. 8 км, 20 минут езды

Это с пробками, которые сейчас в Киото?
Судя по соотношению километража и потраченного времени, видимо да. И за стояние в пробке счетчик тикает.
Немного дороговато для Киото, но там и вариантов быстрее почти нет.

[ал_спб]

Ну, я бы не сказал, что на этом маршруте есть пробки. Есть светофоры, да.

[Дмитрий Костин]

Есть светофоры, да.

За них тоже нужно платить, тк счетчик при простое или движении до 15км/час тоже тикает:)

[ал_спб]

Увы, это так!

[Rinon Ninqueon]

Поездка состоялась. Активно пользовался такси, в основном аэропорт/автобусный терминал/ЖД станция -- отель и наоборот. В принципе, везде было недалеко, так что укладывался в 1000-1500 йен. В Фукуоке до аэропорта подороже вышло, 2-3к, что ли.
А вот в Хитоёси учудил - поехал до водопадов Канамэ на такси (вызвали в отеле), потом такси мена ждало, и потом обратно. До водопадов было 4 км, в целом получилось 6к йен за всё. Что интересно, таксист (дедушка) пошёл на водопады вместе со мной. И по земле, и по камням) На обратном пути таксист считал ступеньки – 222. С деда пот аж ручьём стекал, но он (дед) был доволен, так как не видел этих водопадов. Местный житель, блин)
В Ямато-тё как-то с такси не получилось. Народу нет, машин нет, 30 декабря никто никуда не высовывается. Да и пока шёл до места назначения увидел всего одну машину такси, и то на СТО.

[kapitolich]

Кто то в Японии при бронировании отеля через booking.com пользовался их акцией бесплатное такси из аэропорта? Работает?

[ал_спб]

Это работает везде. Прекрасная опция, я пользуюсь по всему миру, очень люблю.

[Elly*]

Добрый день !
Столкнулась с такой проблемой. Я планирую поездку на Окинаву. Там много достопримечательностей по всему острову. Но не до всех идут местные автобусы. В частности, от автовокзала Хентона до мыса Хедо нет внятного местного транспорта. Там около 20 км. Сколько это может стоить ? Возможно есть какой-то ресурс, где можно ознакомиться с расценками. Я просто боюсь попасть на деньги превышающие сумму перелёта из России. До этого в Японии была, но такси никогда не пользовалась.

[kapitolich]

Тысяч 20-40 в Осаке бы это стоило, Йен. В один конец. Там не знаю, но думаю что расценки у них плюс минус одинаковые. Такси в Японии это роскошь.

[Дмитрий Костин]

Там около 20 км.

Тысяч 20-40 в Осаке бы это стоило, Йен. В один конец.

Сколько примерно раз ездили на расстояние от 10Км и более в городах и по провинции?
И в Кансае такой километраж не стоит таких денег: 40.000/20км. Всё конечно зависит от времени суток, пробок, количества светофоров и скорости потока машин, но 4 ман йен за 20км это перебор.

Возможно есть какой-то ресурс, где можно ознакомиться с расценками.

Не видел такого ресурса с чёткими расценками(отчасти из-за прямой зависимости скорости проезда от вышеуказанных факторов), встречаются отзывы на реддите и других англоязычных сайтах.
По такси в Японии два варианта - либо "сюрприз", когда цену узнаешь по факту поездки и она может сильно зависеть от пробок/количества светофоров, объёма трафика и километража.
Либо другой вариант: фиксированные тарифы, что встречается в провинции и цены там могут быть хуже, чем просто "сюрприз".

Такси в Японии это роскошь.

Не везде и не всегда. В Москве Комфорт плюс в дождь или в снегопад тоже негуманных денег стоит.
Иногда такси это просто необходимость и закрываешь глаза на цену.

В частности, от автовокзала Хентона до мыса Хедо нет внятного местного транспорта.

Может быть по Окинаве есть - погуглите на Английском и через переводчик на японском - примерные цифры всплывут точно, если укажите места отправления и место назначения.

[ал_спб]

Такси в Японии это роскошь.

Пользуюсь каждую поездку раз в день. Не каждый раз, разумеется, но на ту поездку, где время важно. По городу - быстро и эффективно. Одному - да, дороговато. Вдвоем - вообще нет. Это в Токио метро на каждом плевке, а в других местах - увы.

Но за гордом в окрестностях Нары за 15 км прошлой осенью я заплатил 6500. йен. 20 минут езды.
Так что у Вас будет ближе к 8-10000. Это много меньше 10ой части перелета)

[Aromo]

Сколько это может стоить ? Возможно есть какой-то ресурс, где можно ознакомиться с расценками. Я просто боюсь попасть на деньги

Я тоже боялась, но воспользовалась советом ал_спб о такси. Написала в переводчике (русский/японский) фразу для таксиста что мне нужно туда-то и сколько примерно это будет стоить, чтобы я понимала хватит ли мне японских йен? Таксист сориентировал примерно. По факту оказалось чуть дешевле. Это были короткие расстояния. По деньгам примерно так же я бы и в Москве заплатила.