Такси в Японии FAQ

[ал_спб]

Да. Ездил из Хаседера в Тандзан, это ровно 15 км., получилось больше 6 тыс. йен. Так что больше не надо, это верно. А в городе опытный таксист сразу едет в переулок и быстро тебя привозит, куда надо. Проблема автобуса - не пробки, да их и нет почти, а чудовищно долгое время на высадку-посадку на многочисленных остановках.

[Татьяна (@)]

ну вот все же интересно: что дешевле и лучше: такси или поезда/метро? если едет 4 взрослых, у кого был опыт?

[ал_спб]

4 взрослых и умеренное расстояние - точно такси. Но все зависит от города и места назначения.

[Дмитрий Костин]

что дешевле и лучше: такси или поезда/метро? если едет 4 взрослых, у кого был опыт?

Или дешевле или лучше. Всё вместе не бывает.
Поезда/метро почти всегда будут дешевле и скорее всего быстрее, чем такси.
Такси - хорошо подойдёт в Киото(относительно недорого и удобно), или в провинции, или когда устали и заблудились, или когда транспорт не ходит(очень рано утром или после часу ночи) или когда большие тяжелые чемоданы итд.

Но все зависит от города и места назначения.

Поддержу.
*

4 взрослых

4 взрослых в одну машину скорее всего не уместятся.
Если из них будут мужчины весом от 100-110кг, то таксист скорее всего посадит только троих. Сзади будет полный трэш ехать втроем в Crown или ему подобных машинах.

[Татьяна (@)]

не, 2 детей 15 лет и двое нормальных взрослых, просто, например, в Мск, иной раз дешевле на такси, чем на метро))). Понятно, что на переезды между городами - поездом, видимо, будет дешевле, а по Киото/Токио - вопросик - что дешевле - такси или общественный транспорт. Вопрос возник для понимания - надо ли брать дневные проездные по городам.

[ал_спб]

В Киото точно не надо. В Токио , напротив, только метро. Вопрос не в дешевизне, а в эффективности.

[bugendai]

Подскажите, у кого-то получалось регистрироваться в Go Taxi с российским номером?

[ал_спб]

Ни у кого) Зачем оно Вам в Японии? Такси тормозит по взмаху руки.

[inco]

Подскажите, у кого-то получалось регистрироваться в Go Taxi с российским номером?

Мы воспользовались приложением юбер на Окинаве. Выбор машин, конечно, меньше. Но приезжает обыкновенное такси, которое везет по счетчику. Списание потом автоматом с привязанной к приложению карты. Но можно и наличкой, если выбрать соответствующую опцию.

[ElenaGogolo]

Подскажите, пожалуйста, как Uber из России сейчас настроить, чтобы он работал в Японии?

[Дмитрий Костин]

Столкнулся с ценнобразованием в городке на отшибе Кумамото.
Расписание местных автобусов печальное.
Что-то типа 1-2 в час.
Таксисты просят за 8-10минут поездки, 7км(в итоге), 2100йен и выше, как повезет со светофорами. Пришлось дважды оплатить, тк авбусов не дождался.

[Rinon Ninqueon]

Как, кстати, ловить такси на отшибе или в небольших городках? Они там явно не на каждом углу, как в Токио/Киото.

[Дмитрий Костин]

Все довольно просто - попросить станционного смотрителя, или представителя местного тур.офиса.
В конце концов какую-нибудь бабулю из местного магазинчика или кафе.
В 100% случаев это работало и такси приезжало.
В эту поездку просил сотрудниц JPPost даже.
Как правило никто не отказывал, если просить вежливо с поклоном и на японском.
В провинции такси старого образца(квадратные Крауны, Седрики) в основном принимают наличку.
Такси подорожало по сравнению с 2015 годом и теперь поездки 10+км надо планировать осторожно, тк скорее всего сумма неприятно удивит.

[ал_спб]

Сегодня от Золотого до Серебряного павильона в Киото 3200 йен. 8 км, 20 минут езды. Ну ок, было 2600. Но и курс был иной.

[Дмитрий Костин]

3200 йен. 8 км, 20 минут езды

Это с пробками, которые сейчас в Киото?
Судя по соотношению километража и потраченного времени, видимо да. И за стояние в пробке счетчик тикает.
Немного дороговато для Киото, но там и вариантов быстрее почти нет.

[ал_спб]

Ну, я бы не сказал, что на этом маршруте есть пробки. Есть светофоры, да.

[Дмитрий Костин]

Есть светофоры, да.

За них тоже нужно платить, тк счетчик при простое или движении до 15км/час тоже тикает:)

[ал_спб]

Увы, это так!

[Rinon Ninqueon]

Поездка состоялась. Активно пользовался такси, в основном аэропорт/автобусный терминал/ЖД станция -- отель и наоборот. В принципе, везде было недалеко, так что укладывался в 1000-1500 йен. В Фукуоке до аэропорта подороже вышло, 2-3к, что ли.
А вот в Хитоёси учудил - поехал до водопадов Канамэ на такси (вызвали в отеле), потом такси мена ждало, и потом обратно. До водопадов было 4 км, в целом получилось 6к йен за всё. Что интересно, таксист (дедушка) пошёл на водопады вместе со мной. И по земле, и по камням) На обратном пути таксист считал ступеньки – 222. С деда пот аж ручьём стекал, но он (дед) был доволен, так как не видел этих водопадов. Местный житель, блин)
В Ямато-тё как-то с такси не получилось. Народу нет, машин нет, 30 декабря никто никуда не высовывается. Да и пока шёл до места назначения увидел всего одну машину такси, и то на СТО.

[kapitolich]

Кто то в Японии при бронировании отеля через booking.com пользовался их акцией бесплатное такси из аэропорта? Работает?

[ал_спб]

Это работает везде. Прекрасная опция, я пользуюсь по всему миру, очень люблю.

[Elly*]

Добрый день !
Столкнулась с такой проблемой. Я планирую поездку на Окинаву. Там много достопримечательностей по всему острову. Но не до всех идут местные автобусы. В частности, от автовокзала Хентона до мыса Хедо нет внятного местного транспорта. Там около 20 км. Сколько это может стоить ? Возможно есть какой-то ресурс, где можно ознакомиться с расценками. Я просто боюсь попасть на деньги превышающие сумму перелёта из России. До этого в Японии была, но такси никогда не пользовалась.

[kapitolich]

Тысяч 20-40 в Осаке бы это стоило, Йен. В один конец. Там не знаю, но думаю что расценки у них плюс минус одинаковые. Такси в Японии это роскошь.

[Дмитрий Костин]

Там около 20 км.

Тысяч 20-40 в Осаке бы это стоило, Йен. В один конец.

Сколько примерно раз ездили на расстояние от 10Км и более в городах и по провинции?
И в Кансае такой километраж не стоит таких денег: 40.000/20км. Всё конечно зависит от времени суток, пробок, количества светофоров и скорости потока машин, но 4 ман йен за 20км это перебор.

Возможно есть какой-то ресурс, где можно ознакомиться с расценками.

Не видел такого ресурса с чёткими расценками(отчасти из-за прямой зависимости скорости проезда от вышеуказанных факторов), встречаются отзывы на реддите и других англоязычных сайтах.
По такси в Японии два варианта - либо "сюрприз", когда цену узнаешь по факту поездки и она может сильно зависеть от пробок/количества светофоров, объёма трафика и километража.
Либо другой вариант: фиксированные тарифы, что встречается в провинции и цены там могут быть хуже, чем просто "сюрприз".

Такси в Японии это роскошь.

Не везде и не всегда. В Москве Комфорт плюс в дождь или в снегопад тоже негуманных денег стоит.
Иногда такси это просто необходимость и закрываешь глаза на цену.

В частности, от автовокзала Хентона до мыса Хедо нет внятного местного транспорта.

Может быть по Окинаве есть - погуглите на Английском и через переводчик на японском - примерные цифры всплывут точно, если укажите места отправления и место назначения.

[ал_спб]

Такси в Японии это роскошь.

Пользуюсь каждую поездку раз в день. Не каждый раз, разумеется, но на ту поездку, где время важно. По городу - быстро и эффективно. Одному - да, дороговато. Вдвоем - вообще нет. Это в Токио метро на каждом плевке, а в других местах - увы.

Но за гордом в окрестностях Нары за 15 км прошлой осенью я заплатил 6500. йен. 20 минут езды.
Так что у Вас будет ближе к 8-10000. Это много меньше 10ой части перелета)

[Aromo]

Сколько это может стоить ? Возможно есть какой-то ресурс, где можно ознакомиться с расценками. Я просто боюсь попасть на деньги

Я тоже боялась, но воспользовалась советом ал_спб о такси. Написала в переводчике (русский/японский) фразу для таксиста что мне нужно туда-то и сколько примерно это будет стоить, чтобы я понимала хватит ли мне японских йен? Таксист сориентировал примерно. По факту оказалось чуть дешевле. Это были короткие расстояния. По деньгам примерно так же я бы и в Москве заплатила.