Такси в Японии: цены, как вызвать, Uber и особенности

[Форум Винского]

Такси в Японии 2026: как вызвать, сколько стоит и какие приложения работают

Япония — страна с одним из самых безопасных и организованных такси в мире. В 2026 году система осталась понятной: фиксированные тарифы по счетчику, чистые машины, вежливые водители и минимум «сюрпризов».
Ниже — актуальная информация: как вызвать такси в Японии, сколько стоит поездка, какие приложения использовать и можно ли зарегистрироваться с российским номером.

Как вызвать такси в Японии

1. На улице
Если на машине горит красный огонек в лобовом стекле (空車) — она свободна.
Дверь открывается автоматически — не дергайте ручку.

2. На стоянке (Taxi Stand)
У вокзалов, торговых центров, отелей — всегда есть официальные стоянки.

3. Через приложение
В 2026 году реально работают:

• Uber — в крупных городах (Токио, Осака, Киото, Фукуока и др.)
• GO Taxi — крупнейшее японское приложение, покрытие шире, чем у Uber

Из личного опыта:
Uber — машины чаще выше классом.
GO — попроще.
По цене разницы практически нет.

Сколько стоит такси в Японии в 2026 году

Цены зависят от города, но порядок такой:

Токио:
• посадка — ~500–600 иен
• далее ~100 иен за каждые ~250–300 м
• 5 км — примерно 2 000–2 500 иен
• из аэропорта Нарита в центр — 25 000–30 000 иен (без фикс-тарифа)

Осака / Киото:
немного дешевле Токио — разница 5–10%

Доплаты:
• ночной тариф (примерно +20%)
• платные дороги
• ожидание в пробке

Чаевые в Японии не приняты.

Оплата такси

В 2026 году почти все такси принимают:

• наличные
• банковские карты (Visa / Mastercard / Amex)
• транспортные карты (Suica, Pasmo и др.)
• оплату через приложение

Если вызываете через Uber или GO — оплата автоматически списывается с привязанной карты.

Uber в Японии 2026

Важно:
В Японии Uber — это не частники как в Европе. Это лицензированные такси.

Плюсы:
• интерфейс на английском
• понятная карта
• можно заранее увидеть ориентировочную цену
• машины часто комфорт-класса

Минус — покрытие уже, чем у GO.

GO Taxi (JapanTaxi) 2026

Это основное японское приложение такси.

Плюсы:
• больше машин
• быстрее подача
• работает даже в средних городах

Интерфейс в 2026 году частично переведен на английский.

Регистрация в Uber и GO с российским номером

Uber:
✔ Российский номер (+7) принимается.
✔ Подтверждение через SMS проходит.
✔ Можно использовать международную банковскую карту.

Если карта российского банка не проходит — используйте:
• иностранную карту
• Revolut / Wise
• оплату наличными (если опция доступна в регионе)

GO Taxi:
Ситуация сложнее.
• В ряде случаев российский номер принимается.
• Иногда SMS не приходит.

Рабочий вариант — регистрация через:
• номер eSIM / туристической SIM в Японии
• иностранный номер

После регистрации приложение работает без ограничений.

Когда такси в Японии действительно нужно

• поздний прилет
• багаж
• поездка в нетуристический район
• последний поезд метро уже ушел

В остальных случаях метро и JR-поезда дешевле и быстрее.

Вывод о такси в Японии 2026

Такси в Японии — дорого, но надежно.
Uber — комфортнее.
GO — практичнее.
По цене разницы почти нет.

Если есть вопросы по конкретному городу — пишите в теме: Токио, Киото, Осака или другие регионы.

[Sier]

Максимальная вместимость - 3 человека. Два сзади и один рядом с водителем.

В обычных такси максимум 4 пассажира: 3 сзади и 1 с водителем.

[Дмитрий Костин]

В обычных такси максимум 4 пассажира: 3 сзади и 1 с водителем.

Теоретически да, но это сильно зависит от комплекции пассажиров
У меня есть видео, где я еду рядом с водителем, а сзади вдвоём уселись девушка и её парень. Водитель сам мне предложил сесть вперед.
Честно говоря, третий взрослый человек сзади, в старом Toyota Crown(или Toyota Comfort) помещается немного с трудом, и то, если ни у кого нет с собой сумок и все трое будут субтильными студентами.
Я думаю Вы помните поездку в "Волге" на заднем сиденье. Теоретически сзади можно усестся втроём, но это будет неудобно.

[карина30]

Нам довелось проехаться на такси из аэропорта Ханеда до отеля в Higashi Shinagawa. Нас было 5 человек: 3 взрослых и 2 детей(4 и 8 лет). Время было позднее около 21:00, плюс багаж, плюс уставшие дети, решили не мучиться с транспортом и ехать на такси. Очень комфортно. Посадили нашу толпу без проблем в одну машину( а в Куала Лумпуре, к примеру, на нашу компанию заставили брать микроавтобус). Водитель был очень вежливым, как впрочем и все японцы, и очень хорошо говорил по английски. Поездка составила порядка 25-30 минут, по деньгам 4000 цен. Мне показалось, что был включён ещё и аэропортовый сбор. Потому как на экране высвечивалось 3000 цен, а сразу после остановки сумма оказалась на 1000 больше. Но тем не менее стоимость нам показалась адекватной. В общем, такси не стоит боятся, нам очень понравилось.

[Натальяигоревна]

Кстати о детях:возможна ли перевозка в такси без детского автомобильного кресла?

[карина30]

Кстати о детях:возможна ли перевозка в такси без детского автомобильного кресла?

Наши ехали просто: старший посередине между взрослых, а младший на руках. Ни о каком кресле речи не было. Так что возможно.

[mfr]

Кстати о детях:возможна ли перевозка в такси без детского автомобильного кресла?

В общественном транспорте кресло не обязательно, в частном обязательно

[Lapine]

В общественном транспорте кресло не обязательно

mfr, подскажите, плз, реально ли в Японии вызвать такси с детским автокреслом?

[mfr]

Со знанием японского реально конечно )
Но в любом случае на это потребуется время, такая услуга есть по предварительной (может и несколько часов, а может и дней) заявке

[Lapine]

mfr, еще вопрос, если можно. Не знаете случайно, стандарты кресел у них такие же, как у нас?

[mfr]

Ну если вы напишите какие стандарты у вас, то может быть возможно сравнить со стандартами у них. Но вообще, кг и см одинаковые ;)

[Lapine]

Ну если вы напишите какие стандарты у вас, то может быть возможно сравнить со стандартами у них.

Напишем, не вопрос.

За предельную точность не ручаюсь, но примерно как-то так.

Группа 0/0+ (кресла-переноски, ставятся либо боком (0), либо против хода движения(0+)) - от 0 до 10/13 кг
Группа 1 - от 9 до 18 кг.
Группа 2 - от 15 до 25 кг.
Группа 3 (бустеры) - от 22 до 36 кг.

Бывают еще разные комбинации, самая популярная, пожалуй, Группа 2/3 (кресло) - от 15 до 36 кг, они более безопасны, чем бустеры, т.к. обеспечивают боковую защиту.

Меня на данном этапе исторического развития интересует группа 2 или 2/3 (именно кресло, а не бустер). Бустеры по опыту, например, Европы, встречаются в такси довольно часто, но моей дочери они пока не подходят, в первую очередь, по росту (ремень четко по шее проходит). Относительно просто заказать такси с креслом группы 1, но вот 2 или 2/3 не видела ни разу. В Москве в т.ч. Дети от 18 до 22 кг как-то выпали из рассмотрения...

Но вообще, кг и см одинаковые ;)

Да, но "точки перехода" из одного размера кресла в другой могут быть разные.

[mfr]

http://www.mlit.go.jp/jidosha/child/#shurui

http://support.volvocars.com/jp/cars/Pa ... e80079f188

Может поможет чем

[Lapine]

Насколько я поняла по картинкам и гуглопереводу, группы 2 вообще нет... Гм.

[Sier]

Теоретически да, но это сильно зависит от комплекции пассажиров

я имел в виду аспект законодательства, и не более того. Из текста было не очень понятно, что речь про удобства.

Далее, можно добавить, что есть ещё и большие такси с количеством пассажиров до 9 человек. Разумеется, поймать на улице их, мягко говоря, сложновато, но из гостиницы вполне можно сделать заказ.

Ремарка: раньше, лет 10 назад, были ещё и "средние" такси с количеством пассажиров до 5 человек, но, видимо, они уже практически исчезли.

[Lapine]

Sier, пользуясь случаем Вашего захода в тему. Осветите, пожалуйста, вопрос детских автокресел в Японии.

[Sier]

Lapine, по теме детских кресел личного опыта не имею, т.к. было без надобности.

Как уже сказал mfr, в общественном транспорте, т.е. в т.ч. и такси, по закону детское кресло не обязательно.

Кресла новые продаются в детских магазинах, типа ToysRus, там большой выбор. Если б/у, то довольно легко можно найти в магазинах секонд-хэнд. Стоят от 4-5 сенов за б/у, и выше.

[Дмитрий Костин]

Стоят от 4-5 сенов за б/у, и выше.

Сенов? (про маны я слышал, но про сены ещё нет)
Т.е. 4-5к йен?

[Sier]

Senor Coconut, да. Тысяча по-японски - сен.

[Дмитрий Костин]

Тысяча по-японски - сен.

Ой. Знал, но вылетело из головы

[Khathi]

Sier, пользуясь случаем Вашего захода в тему. Осветите, пожалуйста, вопрос детских автокресел в Японии.

Такси считаются общественным транспортом, поэтому детские кресла в них необязательны. В норме таксисты их не возят, и если оно вам так уж необходимо — то иначе как вызывать машину из таксопарка, где его с трудом найдут на складе и минут двадцать будут, чертыхаясь, устанавливать, вариантов нет.

[Lapine]

В Токио запустили тестовые поездки беспилотных такси с пассажирами

В Японии сервис такси Hinomaru Traffic совместно с компанией ZMP начали тестировать в Токио беспилотное такси с пассажирами. Об этом сообщается на сайте компании.

Как отмечается в сообщении, транспортное средство без водителя будет курсировать между районами Отемати и кварталом Роппонги, который является бизнес-центром японской столицы и ночной жизни. Всего беспилотное такси будет совершать четыре рейса туда и обратно.

«Основываясь на результатах этого эксперимента, мы будем стремиться расширить зону передвижения и улучшить обслуживание, поэтому благодарим вас за вашу постоянную поддержку», — говорится в заявлении компании. В Hinomaru Traffic отметили, что такие беспилотные такси смогут решить проблему нехватки водителей.

Инфо с РБК, ссылку не даю, ибо правила.

[Нина80]

Senor Coconut Спасибо большое, почему у вас личка не работает? Не могу отправить сообщение.

[Дмитрий Костин]

почему у вас личка не работает? Не могу отправить сообщение.

ЛС у меня отключены - напрямую со мной может связаться только Администрация форума Винского.
Если есть вопросы по тематике поездки в Японию, пожалуйста пишите их в соответствующих ветках - кто-то из форумчан(возможно и я, если будет время) обязательно Вам ответит.

[Mon_cruise]

Уважаемые эксперты, подскажите как прикунуть стоимость такси на Окинаве?

Надо будет сгонять от порта до Окинава Ворлд и обратно...

[Khathi]

https://www.taxifarefinder.com/

[Mon_cruise]

https://www.taxifarefinder.com/

Спасибо, конечно, но "TFF does not yet support your city"

[Khathi]

Жаль, в Токио и Осаке он работал, подумал, что и в Нахе будет.

Впрочем, первое же гугление по запросу "naha taxi" выдаёт вот это:

https://www.visitokinawa.jp/transportat ... inawa/taxi
http://www.okinawa-information.com/taxi ... ukyu-japan

То есть прикидочно — около трёх тысяч.

[Mon_cruise]

Жаль, в Токио и Осаке он работал, подумал, что и в Нахе будет.

Впрочем, первое же гугление по запросу "naha taxi" выдаёт вот это:

https://www.visitokinawa.jp/transportat ... inawa/taxi
http://www.okinawa-information.com/taxi ... ukyu-japan

То есть прикидочно — около трёх тысяч.

Большое спасибо.
Вторую ссылку я сам находил - удивился что недорого.
Получается на 4 чел - на такси дешевле чем на автобусе и быстрее.

Не подскажете хинт - как обратно вызвать такси? Попросить сотрудников парка? Или они там по-любому дежурят пару машин?

[Khathi]

На островах такси как правило всегда дешевле.

Не скажу, но если место не на главной дороге (например в Киото музей кукол — глубоко в дебрях спального района, такси там можно ждать до опупения) — мы обычно просили администрацию вызвать, это нормально.

[Mon_cruise]

Вот еще что нашел - от 2015 года
Такие бумажки раздают в турцентре прибывшим на лайнере

Получается "для турыстов" подороже будет. Раза в 1.5 - 2

[Lapine]

То, что такси - это транспорт общественный, спору нет. Но у меня ощущение такое, что дороги будут закрыты не просто для личного автотранспорта, но вообще для всего, кроме автобусов. По крайней мере, пройдя гугломапом весь (почти) маршрут от станции ж/д до верхней остановки верхнего автобуса, ни увидела ни одного такси. Автобусы - были, такси - нет. Возможно, они ездят как-то в объезд, хотя на гугломапе обилия объездных дорог я не увидела.

А вот очередь будет скорее всего не хуже автобусной.

Имхо, лучше один раз постоять и доехать до самого верха, чем стоять сначала на один автобус, потом на другой. Главное, чтобы ходили эти самые такси. Где бы разузнать наверняка?..

[Tank74]

В 2014-м году в Токио пришёл Uber.

Добрый вечер, утро.
В Киото уже есть UBER?

[alexxxfe76]

Всё такси в Японии официальное, "бомбил" и джигитов тут нет.

Случилась как-то неприятность в прошлом году, запоздал наш самолет с вылетом из Осаки на Окинаву, на 2 часа...
И мы опоздали на целый час к последнему автобусу..

Зная, насколько дорого в японии такси, начали придумывать, где переночевать недалеко от аэропорта..
но, выйдя из здания аэропорта встретили дедка - бомбилу, который предложил довезти до отеля в Наго за 15 тысяч иен..
Но, у нас и так перерасход в поездке был - несколькими днями ранее нам сменили аэропорт прилета, и пришлось тратиться на синкасен.. поэтому собрались уж было поторговаться с ним, но тут парень попался, которому тоже надо было как-то добраться до отеля, по пути, в итоге, поделили мы, 5 тыщ с него, и с нас десятка..
когда тронулись, японец включил счетчик, и я немного насторожился, но он объяснил - это просто так.. хотя настороженность не прошла..

В итоге, путь занял не помню точно, но около двух часов, когда остановились у отеля, он показал счетчик, на котором накапало около 24 тысяч иен, и сказал, беря пятнашку, мол, вот сколько вы сэкономили...

[SpanishRed]

Давно черпаю информацию с AWD, теперь решил зарегиться и делиться знаниями)

Пользовались в Киото Uberом позавчера, работает прекрасно. Оплатил поездку купоном, которые раздавали на улице в центре, на купоне был промокод на 2000 ¥, ввел промокод в приложение и заказал такси, поездка была до Киото стейшн 5.87 км | 21 мин, по счетчику 1 970 ¥, нам вышла бесплатно! Для поездки регистрировал новый аккаунт с номером телефона РФ, если это важно.
Также можно получить 2000 ¥ пригласив друга прямо из приложения, пользуйтесь. Возможно это временное промо, сложно сказать.

[alexxxfe76]

на купоне был промокод на 2000 ¥, ввел промокод в приложение и

промокод наверное какой-то общий,для новых пользователей?
написали бы его, может кому пригодится..

[Tank74]

Пользовались в Киото Uberом позавчера, работает прекрасно.

Тоже делюсь опытом.
Заранее закачал приложение Japan.taxi, чтобы кататься в Японии. Убер итак был установлен ранее.
В Токио нужно было доехать до отеля из городского парка... 4-5 км. Сначала набрал Убер, который показал стоимость 9+ тыс йен. С его любимой фразой "в связи с повышенным спросом цена может быть повышена..." Убер Блэк.
Понимая, что это какой-то неадекват даже для дорогого Токио, обратился ко второму приложению. Через 5 минут уехал в требуемую точку. И цена составила 4+ тыс йен.
Итого Убер пытался обмануть в 2 с лишним раза...
После этого пользовался только Japan.Taxi. Отличное приложение. Цена расчетная всегда совпадала или была чуть ниже фактической. Очень удобный интерфейс.

[Lapine]

По поводу JapanTaxi и купонов.

Я весной пользовалась этим приложением. Сегодня прислали письмо (на японском, переводила гуглом, за 100%-ную точность не отвечаю) вкратце следующего содержания.

Клиентам, зарегистрировавшемся в приложении с 1 апреля по 31 октября 2019 года, при поездках в Киото и Осаке дают купоны на скидку (500 йен) после 3-й и 5-й поездок. Акция начинается сегодня, 18.11.2019 и продлится до 27.12.2019. Купоны действительны до 31.01.2020. Есть два "но": 1) участвуют не все компании такси, подключенные к приложению (полный список участников есть в письме), и 2) скидка действует только при оплате он-лайн. Как показала практика, он-лайн оплатить можно не всегда.

Для верности привожу текст письма на японском.

アプリ配車でクーポンがもらえる！『JapanTaxi』アプリをお使いの皆様必見のキャンペーンを実施中！
本メールは京都府・大阪府エリアで2019年4月1日～2019年10月31日の期間中
『JapanTaxi』アプリを起動した方にお送りしております。
貯めてもらえる！クーポンキャンペーン　京都・大阪編

アプリでタクシーに乗ってスタンプを貯めて、クーポンをゲット！

いつも『JapanTaxi』アプリをご利用いただきありがとうございます。

京都・大阪エリアでの利便性向上に合わせ、『JapanTaxi』アプリで使える500円分のクーポンをプレゼントする『貯めてもらえるクーポンキャンペーン〜京都・大阪編〜』を実施します。12/27(金)までの間、京都府・大阪府*にて、『JapanTaxi』アプリで複数回配車いただくと、3回目と5回目の注文以降、クーポンコードがアプリ画面に表示されます。アプリのクーポンコード画面に入力いただくと、ネット決済もしくは『JapanTaxi Wallet』利用時にクーポンを使用することができます。利便性がアップした京都・大阪エリアで、通勤やお買い物時の移動など日々の移動に『JapanTaxi』アプリをご利用ください！

* 一部対象外の会社があります。

JapanTaxi 貯めてもらえるクーポンキャンペーン〜京都・大阪編〜
キャンペーン概要

実施期間

2019年11月18日（月）11:00〜2019年12月27日（金）23:59

対象注文

『JapanTaxi』アプリで京都府/大阪府の対象タクシー会社にて配車・ご乗車した注文
※「会社おまかせ」で注文し、キャンペーン対象外の会社が呼ばれた際は対象注文となりませんのでご注意ください。

プレゼント内容

対象注文の3回目・5回目に『JapanTaxi』アプリで使える500円クーポンをプレゼント。

プレゼント方法

3回目と5回目の注文に対して、ご乗車後3日以内に『JapanTaxi』アプリ内でクーポンコードを表示

※アプリ内で表示されるクーポンコードは”☓”ボタンを押すと再表示ができなくなるためご注意ください。
※対象条件を満たすものであれば、クーポンを使用した注文も対象です。
※クーポンプレゼントは3回目と5回目の上限2回となります。
※『JapanTaxi Wallet』のご利用はキャンペーン対象外です。
※最新のアプリにアップデートをお願いいたします。
※キャンペーン内容は、当社判断で事前の予告なく変更または終了となることがございます。

対象タクシー会社

＜京都府＞『JapanTaxi』アプリ加盟の全社
ヤサカタクシー、阪急タクシー、東京・日本交通京都、都タクシー、55タクシーグループ、キャビック、関西タクシー、京都市認定フォーリンフレンドリータクシー、帝産タクシー、加茂タクシー、洛南タクシー、城南タクシー、すばるタクシー、加茂タクシー(京田辺)、ユニオン、京都タクシー、 網野タクシー、EM Taxi kinki

＜大阪府＞『JapanTaxi』アプリ加盟でネット決済対応の会社
国際興業大阪、オービーシー、東京・日本交通、関協タクシー、さくらタクシー、日本城タクシー、大宝タクシー、南港マリン、梅田交通グループ

※一部地域を除く
※対象タクシー会社は11月18日時点のものです。
500円クーポン概要

プレゼント内容

『JapanTaxi』アプリのネット決済で使える500円分のクーポン

クーポン有効期限

2020/01/31(金)23:59まで

クーポン利用方法

利用方法 1.アプリで配車する場合： 『JapanTaxi』アプリ内で「ネット決済」を選択し、「今すぐ呼ぶ」「予約する」のいずれかで配車。
利用方法 2.道や乗り場で乗車して『JapanTaxi Wallet』を使用する場合： 『JapanTaxiタブレット』が搭載されたタクシー車両に乗車し、『JapanTaxi』アプリの『JapanTaxi Wallet』でタブレットのQRコードを読み込む。

※ 『JapanTaxi』アプリでは1回の注文につき利用できるクーポンは1つとなります。
※ クーポンの有効期限切れにご注意ください。
※ キャンペーン内容は、当社判断で事前の予告なく変更または終了となることがございます。
※ クーポンご利用に関するよくあるご質問はこちら

クーポンご利用時の領収書について

クーポンご利用時の領収書は、メールでお送りする領収書およびWEBサイトから発行できる領収書のみとなります。タクシー車内での領収書発行は承っておりませんのでご注意ください。

今すぐスタンプを貯めておトクなクーポンをゲット！
スマートフォンでアプリを起動

個人情報のお取り扱いについては、プライバシーポリシーをご覧ください。
本メールは京都府・大阪府エリアで2019年4月1日～2019年10月31日の期間中 『JapanTaxi』アプリを起動した方にお送りしております。

[Shari]

Кто пользовался, не подскажите по JapanTaxi.
У них по умолчанию деньги с карты списываются? Не увидела опции переключения между наличными и картой.

[Lapine]

Мы пользовались, один раз всего, правда. Платили налом, других опций и не предлагали. Зависит от местности, думаю. Мы между двумя деревнями в Кансае ехали.

[Shari]

А при регистрации в приложении тоже данные карты вводили?

А то получается, при регистрации ввела данные карты, она у меня отражается в разделе Online Payment, но галочки где надо проставить плачу я онлайн или кэшем на месте в приложении не нашла. Поэтому и пребываю в размышлениях...

[Lapine]

Да, карту вводила. Почему не оплатилось картой - не знаю. То ли карта не та, то ли в той конкретной местности та конкретная контора такси вообще карты не принимает.

[Tank74]

А то получается, при регистрации ввела данные карты, она у меня отражается в разделе Online Payment, но галочки где надо проставить плачу я онлайн или кэшем на месте в приложении не нашла.

На сколько я помню (приложение удалил), там в момент заказа можно выбрать опцию оплаты налом или онлайн. Мы всегда выбирали наличными.
Это же агрегатор множества таксопарков. Некоторые таскопарки работают только кэшем и это указано в момент заказа. Мы выбирали именно такие компании.

[SpanishRed]

alexxxfe76, может быть и многоразовый, промокод: ksn1102

Интересный момент: Uber на свой телефон я устанавливал находясь в Японии, сейчас попытался войти, чтобы посмотреть куда именно вводил промокод, а приложение больше не запускается, пишет: "Эта версия приложения больше не поддерживается". Обновлений в магазине на него нет, т.е. у Убера есть залочка на страну, но нет запрета на регистрацию наших симок в Японии.

Поэтому находясь в Японии, переустановите приложение и вводите промокод, иначе скорее всего ничего не выйдет. Отпишитесь по результату, теперь самому интересно)

[Tank74]

пишет: "Эта версия приложения больше не поддерживается".

Есть отдельно Убер-раша и Убер для остального мира. Действительно, Убер.ру не будет работать заграницей. но он будет работать в РФ. Может Вы не то установили?

[SpanishRed]

По всей видимости я установил Uber для всего остального мира, сильно не заморачивался, ввел Uber и установил)

[Tank74]

По всей видимости я установил Uber для всего остального мира

Если бы был для РФ, то прямо на ярлыке было бы написано UBER RU

[Дмитрий Костин]

Расценки в Токио на такси (2023)
Посадка и бесплатный первый километр: 500-700JPY
100JPY за каждые 250метров
Если скорость падает менее 10км/ч(пробка или светофор), то за каждые 90секунд такого передвижения платите по 100JPY.

[inco]

Не подскажете, какое приложение, кроме Юбера, показывает цену на конкретный маршрут, а также работает по безналу? Установил Didi. Но там везде пишет "по счетчику".

[Дмитрий Костин]

показывает цену на конкретный маршрут

Точную цену на конкретный маршрут не покажет, имхо, ни одно.
У разных таксопарков могут быть разные нюансы расчёта стоимости(и разные наценки). Приложение не может считать и простой в пробках, и передвижение со скоростью менее 10-15км/ч.
Ещё такой нюанс - водитель не придерживается маршрута по навигатору, как водители того же яндекса, даже наоборот, в старых такси вообще навигаторов может и не быть.

Но там везде пишет "по счетчику".

Это нормально.
В Японии всегда оплата происходит после поездки, а не до неё именно из-за особенностей расчёта самой поездки и учёта пробок, и передвижения со скоростью менее 10-15км/час.
Мне кажется, что отчасти поэтому они не особо шустро ездят - чем меньше они торопятся, тем больше денег пассажир заплатит(иногда это буквально).
Если бы оплата была ДО поездки по фиксированной ставке, то в их интересах было бы шустрить, чтобы побыстрее довезти пассажира до пункта назначения. А тут наоборот.
Фиксированная ставка поездки обычно бывает в провинции и она там может быть совсем не гуманной(даже по сравнению с Токио), тк автобус ходит редко.