Токио-Киото-Токио, как добраться?

[koskir777]

Всем доброго времени суток, планируем поездку Токио-Киото-Токио, из выше прочитанного я понял, что билеты можно купить через интернет или на станции. Как я понял стоимость обычного билета около 13000-14000 йен, и как я понимаю дешевле уже не найти? И есть ли какой-нибудь плацкарт который отбывает ночью из Токио а утром прибывает в Киото, и сколько он будет стоить? А вот откуда и как дешевле добраться на автобусе?
И есть ли какой-нибудь проездной на Токийское метро?

[Lapine]

koskir777, Вы бы хоть форум почитали, что ли.

Проездной по Токио
Переезд ночным автобусом в Японии

Плацкарта нет, как и ночных поездов между Токио и Киото.

У перевозчика билеты на синкансэн между Токио и Киото купить он-лайн (вернее, зарезервировать с последующим получением в кассе или в билетном автомате) можно, но нельзя их получить в Токио, можно только в Киото (точнее сказать, в зоне работы компании JR West): https://www.westjr.co.jp/global/en/howt ... n/receive/ Либо можно купить у турагенств, в частности, на сайте japanican.com бывают билеты раундтрип за недорого. https://www.japanican.com/en/tour/list/ ... =1268,1165

При маршруте Токио - Киото - Токио, укладывающемся в 7 дней, целесообразно рассмотреть покупку JR Pass на неделю, особенно если планируются еще какие-нибудь перемещения на JR.

Смысл покупать билеты на синкансэн заранее по стандартной цене имеется только в пиковые дни (НГ, Золотая неделя, Обон).

[koskir777]

Да про поезда я все понял, как на счёт автобусов?

[ElAv]

Вам же дали ссылку Переезд ночным автобусом в Японии

[Toropygka]

Кстати, а кто-нибудь ездил вариантом Токио-Киото за 14 $ (сейчас вроде 15$)?
В качестве жабоуспокаивающего средства самое то, но 10 часов в пути заставляют смотреть на синкансен.

[Тетя Лошадь]

а кто-нибудь ездил вариантом Токио-Киото за 14 $ (сейчас вроде 15$)

На чём этот проезд? Вроде даже автобус 8 часов идёт

[Toropygka]

Это электрички c пересадками по единому билету.
Правда, там есть огрничивающие условия, но формально, да, может получиться по 14 долларов на человека.

[raintower]

Toropygka, нет такого билета, электрички там баксов 60 стоить будут на человека.

[Toropygka]

Есть такая партия!
Называется Seishun 18 Kippu. Но! Она действует только в определенное время годя по месяцу-два. И на всех без ограничениях локальных поездах и JR.
Название не должно пугать - ее могут купить и иностранцы.

Ее цена 12050 иен. Но если разделить на 5 дней, то выходят те самые 15 баксов.

Народ с ее помощью ездил из Токио в Киото с пересадками. Они даже делали перекусы по дороге.
Но, как я уже писал, 10 часов - утомительно плюс электрички с боковыми сиденьями. Хотя, как опыт - впечатляет.

Вот есть видео для скептиков: https://www.youtube.com/watch?v=KQNSgcQjpCM

[raintower]

Toropygka, Собственно, что и требовалось доказать. Давайте я тоже возьму трёхнедельный JR Pass, поделю его стоимость на срок действия и буду утверждать, что проезд на синкансене от Кагосимы до Хакодате (примерно те же 10 часов, кстати, получатся) стоит всего 30 баксов.

Просьба не заниматься введением в заблуждение, казуистикой и попросту вбросами. Вы собираетесь ехать не по билету, а по проездному, и цена его 12+ тыщ йен, а не 2 тыщи.

Народ с ее помощью ездил из Токио в Киото с пересадками. Они даже делали перекусы по дороге.

Можно придумать ещё 1001 способ добраться из Токио в Киото, но это не значит, что все эти способы годятся адекватному человеку. Некоторые даже до ночных автобусов опускаться не хотят, а на них значительно дешевле и комфортней.

[Toropygka]

Вы можете доказывать себе, что угодно. Это не отменяет факта, что можно проехать за 15 долларов. Это не казуистика, не вброс и не заблуждаение, а один из способов.
То, что он вам не нравится -= ваши проблемы.

[raintower]

Вы можете доказывать себе, что угодно.

Простите, но доказывали только вы - состоятельность своего утверждения. И доказательство провалилось. Не надо теперь с больной на здоровую перекладывать.

Это не отменяет факта, что можно проехать за 15 долларов.

Можно и бесплатно проехать, без всяких ваших манипуляций, и что с того?

То, что он вам не нравится -= ваши проблемы.

Не приписывайте мне ваших фантазий. И успокойтесь. Хороший проездной, он мне нравится. Хотите выкатывать его по 10 часов в день - флаг вам в руки.

[Toropygka]

Не оправдывайтесь, мы и так уже все поняли про вас.

[Дмитрий Костин]

Некоторые даже до ночных автобусов опускаться не хотят, а на них значительно дешевле и комфортней.

Потому, что не все так могут спать.
Например я плохо сплю в ночных поездах(даже в вагонах СВ), почти никогда не сплю в самолетах, и само собой в автобусах, и предпочитаю спать в широкой кровати. Тут каждому своё ¯\_(ツ)_/¯

[ruukr]

Вчера в кассовом аппарате купил за 12050 йен Seishun 18 ticket. Нас пятеро. С помощью Navitime составил маршрут. От двери в Токио до двери в Киото девять часов дорог и шесть пересадок. Половину пути проехали. Вполне неплохие перегоны по 100-150 км. Поезда удобные, есть wc и кондиционеры и всегда сидим, кресла как боковые там и по ходу движения, есть и вагоны в два этажа. Виды из окна на море и на Фудзи. Между поездами 5-20 минут. На вокзале можно и перекусить и охладиться напитком.

При входе в метро нам поставили в билет пять печатей. В течение суток можно ехать куда душе угодно!

[Dimak1]

От двери в Токио до двери в Киото девять часов дорог и шесть пересадок

Опыт конечно интересный. Девять часов это с учетом пересадок ? То есть в 9.00 сели в Токио , в 18.00 вышли в Киото ?

[ruukr]

Мы ещё в дороге. Вышли из дома в Коэндзи в 6.30. Две пересадки это местные метро. Сейчас в Огаки. Осталась одна пересадка. Максимальное ожидание 20 минут. Локальные поезда легко несутся 120-150 в час. Туристов я не встретил. А местные многие с такими билетами как у нас

[Toropygka]

Вчера в кассовом аппарате купил за 12050 йен Seishun 18 ticket

О! Супер! Вы мой герой.

Вот что я хотел услышать, а не чванливое брюзжание.
6 пересадок?? Я думал, их меньше.

Navitime - он вам показал номера поездов для пересадок и перроны?

Насколько утомительна вся дорога?

[ruukr]

Мы путешествуем с тремя детьми и даже они ведут себя не очень громко и не спрашивают сколько осталось. У нас пять чемоданов и три рюкзака. До Киото осталось минут 30. Виды хороши. В вагонах прохладно. Стоять пришлось лишь на одном перегоне, 30 минут, но там поезд был из 3-х вагонов. Мы взяли с собой немного продуктов, т.к. на станциях либо напитки, либо времени так мало, что успеваешь лишь перейти на свою платформу. Один раз повезло и купили в вендинговом автомате мороженое. Цены на него 180-250, на напитки 110-160 Йен.

Да, Navitime все хорошо показывает (и номера поездов и платформы и куда идти и в какой вагон садиться), в отличие от Google, который пол дороги предлагает воспользоваться шинкасеном.

[Toropygka]

Мы взяли с собой немного продуктов,

Ekiben? Это самая лучшая опция всем "немного продуктов". Есть и детские варианты.

Navitime, записал. :)

[Дмитрий Костин]

От двери в Токио до двери в Киото девять часов дорог и шесть пересадок.

Мне кажется в отпуске время дороже денег. Понимаю, что деньги экономить тоже важно, но путь от Токио до Киото за 9 часов "на собаках"(вместо более скоростных поездов), находится за гранью моего понимания.

[ruukr]

Вопрос не всегда заключается в экономии, а в ощущениях от погружения в культуру и получении нового опыта. Кому то нравится Диснейленд и Юниверсал, кому то езда на электричках.

Кстати , спасибо вашему спору и этой ветке, благодаря которой я подчеркнул для себя важную информацию.

На синкасене я ездил 10 лет назад. Как по мне, разок можно, на второй раз хочется уже чего то нового.

Таких олдскульных электричек я не встречал.

вид через кабину машиниста

вид через кабину машиниста

[Дмитрий Костин]

а в ощущениях от погружения в культуру и получении нового опыта

Для этого желательно жить в провинции, особенно там где нет синкансенов.
Что такое вставать в 4 утра и бежать на вокзал на первую электричку в Японии прекрасно знаю.

Как по мне, разок можно, на второй раз хочется уже чего то нового.

Если отпуск в Японии 3 недели - месяц, то наверное ок.
Но когда есть вариант добраться быстрее, то никаких денег не жалко. И разница между 2 часами на Nozomi и 9(!) на электричках, увы, за гранью.

[ruukr]

Если отпуск в Японии 3 недели - месяц, то наверное ок

В этот раз, отпуск дали на работе три недели. Поэтому я не тороплюсь. Но по моему третьему посещению страны, что неделя, что две, что три - этого будет недостаточно, так как всегда будешь открывать что-то новое для себя в ней .

Скоростные поезда , по моим наблюдениям, они что в Японии, что в в ЕС
плюс минус одинаковые, отличаются лишь стоимостью.

Сейчас на неделю остановились в Киото. В прошлый приезд я провел в этом городе один день. Уже сейчас вижу, что город я особо и не увидел, а пробежался лишь. по верхам. Но тогда были иные обстоятельства и возможности.

Локальные поезда Японии

Локальные поезда Японии

[litha]

Вопрос не всегда заключается в экономии, а в ощущениях от погружения в культуру и получении нового опыта.

Я бы тут не согласилась. "Погружение в культуру" за пару недель-месяц для иностранца в любой чужой стране, тем более в Японии - это иллюзия. Люди годами, десятилетиями в культуру погрузиться не могут и остаются чужаками. Ну да, за месяц увидишь больше, чем за неделю. Но назвать это прямо погружением - такое себе.

По теме топика - если в Японии хочется увидеть редкие и ретро поезда, лучше поездить по провинциальным маршрутам. Я не особый фанат поездов, но милые старые поезда видела на Кюсю, Хоккайдо, или вот на Kurobe gorge близ Тоямы и Нагано.

Хотя вообще за опыт с Seishun Kippu автору спасибо, мало кто им пользуется в силу ограниченного отпуска, но в ситуации, когда времени много, а денег мало, это вполне хороший вариант.

[DmiTTrik]

Всем добрый день! У меня аналогичный вопрос, как из Токио добраться до Киото и уже из Осаки в Токио обратно? Так как в Японии впервые, как понимаю, хоты бы раз нужно прокатиться на Синкансене, не могу понять там ценовую политику, на сайтах разные цены. На каком лучше покупать билет? Или может быть имеет смысл купить билет JRpass, но он вроде очень дорогой. Запутался, если честно, помогите, пожалуйста советом. Так же планирую из Токио делать однодневные вылазки в другие города

[Toropygka]

как из Токио добраться до Киото и уже из Осаки в Токио обратно

ВАм нужно определиться: скоростным поездом туда-обратно или только в одну сторону? Исходя из этого, планируйте, какой билет будете покупать. Да, синкансены дорогие, причем странно дорогие. В Европем точно такие же поезда с теми зе самыми 300 км в час стоят раз в пять дешевле, если не меньше.

Билет на синскансен стоит покупать заранее, только если вы едете в праздничные дни и Золотую неделю. Во все остальное время приходите в Токио на центральный вокзал (или на станцию Шинагава), находите офис Shinkansen и покупаете билет без проблем, хоть перед отправлением.

Насчет JR пасс - после поднятия цены в 2023 году на него, нужно сильно постараться, чтобы он окупился. Радиальные поездки из Токио дешевые, они не дадут большой вклад в JR пасс. Но вы можете посчитать самому, есть калькуляторы, например https://www.-/railpass/
Я считал для себя (Токио-Осака, осака-Киото, Киото- Токио, Нарита-Токио-Нарита, плюс радиальные в Кавасаки) - и близко не подбирается к цене JR пасс.

[ruukr]

Можно кататься и по Суйке из Киото в Нагоя и из Токио в Киото. Мы сегодня приехали из Киото в Нагою за 2600 взрослый и 1300 детский. Народу было много, тридцать минут стояли. Но пересадки по 3-4 минуты и цена дешевле чем брать автобус или скоростной поезд. К тому же у нас чемоданы ХL и не все компании перевозчики хотят их видеть у пассажира. Даже в городской автобус Киото не впускают с ними. Можно было бы купить однодневный проездной по региону, но там нет (я не нашел) детских тарифов.

Путешествие по Японии может быть недорогим , если вы будете считать перед отправлением.

[Toropygka]

Можно кататься и по Суйке

Народ, Суйка- это обычная карта для единой оплаты, чтобы не покупать каждый раз билеты. Цена разового проездного и цена проезда по суйке не отличаются. Экономия на суйке есть, но она минимальна в сравнении, скажем, с проездными.

Поэтому, не путайтесь, JR pass и всякие проездные на один-три и более дней это экономия по цене, суйка = способ быстрой оплаты.
Да, можно положить на суйку столько денег, чтобы покупать билеты из Токие в Киото, но я не вижу в этом смысла.

[ruukr]

Кстати, кто не хочет покупать проездной за 12050 на 5 поездок, возле вокзала Нагоя можно купить проездные на 1-2 поездки. Стоимость 3800 и 6400 Йен.

[Seniorsino]

Какими «частично погашенными»?
Какими «проездными»?
На фото исключительно gift certificates / купоны / ваучеры. Часть из них (справа вверху) имеют отношение к транспорту.

Но по факту Вы правы: на некоторые направления в таких лавках действительно можно приобрести купон за 85-95% стоимости проезда. Потом его обязательно нужно будет обменять на билет в кассе с сотрудником, т.е. с немалой вероятностью постоять в очереди.

[ruukr]

Сделал фото отдельно

[Seniorsino]

А, частично использованными 青春18 切符 торгуют! Обалдеть!
Экономный пошёл японец ))

Если серьёзно, штука эта очень сезонная - применяется три раза в год в определённые периоды, и как на универсальный способ на них точно не стоит рассчитывать. Впрочем, выше вроде бы описан случай применения группой в 5 человек?

Не мэйнстрим :-)


Upd: перечитал, увидел, что Вы и писали. Верхний билет, как я понял, ваш? Большая печать что означает? Использованы все поездки / прошли все пятеро, т.е. действие билета завершено?

Upd. Upd.: разобрал, что это «аквариум порта Нагои». Какая связь?

[ruukr]

там , где 4 печати, это наш билет, мы ехали впятером (1 ребенок бесплатно). Вчера были в аквариуме Нагоя и печать от билета пропечаталась на проездном . А сегодня пошел менять доллары на жд вокзале и увидел в этом же киоске продажу полезных, вот и решил купить. Завтра надо в Токио. На региональных поездах 6 с половиной часов, на автобусе 6.

Ребенок до шести лет ехал бесплатно.

[yury-72]

Всем доброго времени суток. Первый раз в Японию в конце октября. Из Осаки в Токио за какую реально мин. цену можно купить билет в кассе (или автомате) на скоростной поезд? Нас двое (взр + реб. 16 лет) А если не много заранее 3- 4 дня например?

[ал_спб]

В Японии нет разницы в цене от времени покупки. На завтра или через год - все одно. Цена фиксирована на день. В высокий сезон - дороже, но, опять же, это все известно.
Нет минимальных и максимальных цен.
Есть билет с местом, без места (Осака конечная, сядете точно) и первый класс.
Все здесь
https://roote.ekispert.net/en

При нынешнем курсе йены - цены чуть дороже, чем на "Спасан" в РФ.

13870 йен, без места - на 650 йен дешевле.

[raintower]

Нас двое (взр + реб. 16 лет)

16 лет это не ребёнок. С 12 лет по взрослому тарифу.

Есть билет с местом, без места (Осака конечная, сядете точно)

Простите, что? Нозоми идут от Хакаты и Хиросимы.

В Японии нет разницы в цене от времени покупки.

Почитайте на досуге про тариф Хаятоку.

Вот в кассе, действительно, цена стабильна. Но вопрошающий первоначально (в другой теме) именно Хаятоку и интересовался.

[Seniorsino]

Простите, что? Нозоми идут от Хакаты и Хиросимы.

Добрая половина синкансэнов "Нодзоми" между Син-Осакой и Токио стартуют именно от Син-Осака. Т.е. это их начальная станция.

[raintower]

Добрая половина синкансэнов "Нодзоми" между Син-Осакой и Токио стартуют именно от Син-Осака. Т.е. это их начальная станция.

Если уж на то пошло, всё-таки треть, а не половина. А учитывая, что обычно именно эти поезда уходят в начале часа почти подряд, то между ними почти часовой интервал.

Хотя не считаю, что будут прям проблемы найти место даже в проходящих. Если не НГ, ЗН и тому подобное, конечно.

[Limp0p0]

Добрый день/вечер! старожилы, подскажите плиз:Синкансены в Токио на юго-запад все со станции Токио отправляются?
Купил билет онлайн ч/з Navitime (пока не в Японии, на бумажный не поменял). Поезд Nozomi 15, еду в Киото.
Строю маршрут в гугле - подробно рассказывает, как на Токио стейшн добраться и на поезд сесть. Navitime же упорно на Синагава для посадки отправляет. Очень не хочется на перроне с чемоданами остаться

[ал_спб]

Что Вам удобнее. И то, и то. Но билет у Вас, предполагаю, от Токио. Вот, согласно ему Вы и едете. Вообще, смотрят на билет, а не на что-то еще, если уж Вам пришла в голову фантазия купить билет заранее.

[Limp0p0]

Спасибо, т. е у него не один пункт в Токио...
Пока в наличии только QR и вычисленное по времени прибытия название поезда. Фантазии была причиной информация о загруженности транспорта в праздники - еду 2 января.

[ал_спб]

Еще раз, у Вас прибытие или отбытие? Как-то Вы путаетесь. Прибытие, вы едете в Токио - выходите, где удобнее. Отбытие, вы едете из Токио - по билету. Синагава и Токио - разные станции. У поезда есть номер и время отправления. В Гугл только не залезайте, это бессымсленно. В билете время отбытия, как и во всем мире. Есть официальный сайт жд, где билет и покупается, и расписание имеется.

[Limp0p0]

отбытие навитайм и гугл пишут по разному, поскольку станции разные выбирают. гугл точен со временем отправления в маршруте, а нави прибавляет несколько минут. в Киото все сходятся

[ал_спб]

гугл пишут по разному,

Извините, но если Вы не хотите никуда уехать - то Вы будете сверяться в Гуглом. Ничего хуже придумать нельзя. Хочешь остаться на месте - смотри в Гугл. Билет проверяют там, где покупали. Станцию выбираете Вы при покупке билета, а не кто-то еще. Между Токио и Синагавой - около 10 минут езды на синкансене, минут 20 на JR.

[Limp0p0]

Станцию выбираете Вы при покупке билета, а не кто-то еще. Между Токио и Синагавой - около 10 минут езды на синкансене, минут 20 на JR

Вы же понимаете, что я покупал не на станции. В Навитайме заказывал Токио-Киото и Осака-Токио, о существовании разных станций посадки понятия не имел и ничего не выбирал. Потому и непонятно, какого рожна Нави меня на Синагаву отправляет при построении маршрута от отеля, если синагава в 3 раза дальше и дольше, чем Токио. Может Bullet там дольше е стоит и на электричке догнать его на следующей станции бвстрей на минуту получается...
И Нави пишет, что отоварить QR я могу в "Tokyo, Shinjuku. Тогда вроде Токио.... Мрак

[ал_спб]

отоварить QR я могу

на любой большой станции.
Синкансен везде стоит одинаково.
Возможно, Вы можете сесть и на Синагаве, с билетом из Токио, но, возможно, у Вас билет оттуда. В бумажном увидите. Но при заказе из Токио - билет должен быть из Токио. Лишний пример того, что билет надо брать или на месте, или на офиц. сайте, тем более у Вас станция начальная.

[Limp0p0]

ну да, придедся заранее билеты распечатать, чтобы понять, о чем речь

[GUKR]

Выгодно ли сейчас покупать проездной на 7 дней? 50 000 йен нехило так бьет по карману

[ал_спб]

Если у Вас поездок больше, разумеется, да, если меньше - разумеется, нет. Считайте. У Вас должно быть поездки 4 на синкансене дальних, чтобы было выгодно.