Япония. Авиабилет до Осаки. Выхожу в Нарита. Можно ли?

[homeburner]

Еду на три недели в Японию.
Купил билеты в Узбекских Авиалиниях (34000руб. со стоповером в Ташкенте).

Эта авиакомпания летает и в Токио и в Осаку.
Когда я сказал, что хочу билет Питер- Токио, Осака- Питер, сказали, что это два разных билета и цена соответствующая.
Короче, купил билет туда обратно до Осаки (что и обозначено в билете).

Рейс HY527 из Ташкента летит до Токио, далее через час в Осаку.
Запланировал не сдавать багаж и просто выйти в Нарите.
Реально ли?

Смотрят ли японские таможенники авиабилет кроме визы.
Не удивятся ли, что там стоит destination Осака.
Пустят ли? Или вообще развернут, как яростного нарушителя, в визовой анкете я вообще, рейс Finnair'a указывал.

Что думают AWD мудрецы?

[aslan]

После того, как вы пропустите сегмент Нарита-Осака, все остальные сегменты будут аннулированы. Т.е. обратный билет можно выкинуть - на рейс вас уже не посадят

[MikeTYO]

А там этот сегмент будет отдельным? Скорее всего, два сегмента: Ташкент-Осака и Осака-Ташкент.
Проблемы вот какие могут быть: вас просто не выпустят из самолета в Нарите (выход бывает по посадочным с пересчетом по головам).
Попробуйте попросить посадочный до Токио при регистрации в Ташкенте, тогда будет проще.
А вообще, не та эта компания, чтобы на ней в Токио за 34 тысячи рублей летать.
Если иммиграционная служба и посмотрит на билет, то только на обратный, он их сильнее интересует. К тому времени, как вы прилетите, уже будет введено дактилоскопирование и фотографирование, так что и на это время надо.
Про рейсы, которые вы писали в анкете на визу, в Нарите никогда не спрашивали. Могут спросить про программу, но в Нарите это происходит редко. В принципе, программа пребывания - не обязательный документ при пересечении границы.

[homeburner]

После того, как вы пропустите сегмент Нарита-Осака, все остальные сегменты будут аннулированы. Т.е. обратный билет можно выкинуть - на рейс вас уже не посадят

Бред, простите.
Летал кучу раз с промежуточными остановками.
Амстердам- Бангкок- Тайпей (KLM)
Буэнос Айрес- Сан Пауло- Франкфурт (Lufthansa)
Лос Анжелес- Сиэтл- Москва (Аэрофлот)

Билет нужен только при регистрации, потом на посадке на самолет и т.д. нужно показывать только посадочный талон.

А там этот сегмент будет отдельным? Скорее всего, два сегмента: Ташкент-Осака и Осака-Ташкент.

Что имеется ввиду?
Ну да, билет до Осаки и есть.
Из Петербурга. На пути туда есть остановка на несколько дней
(люблю плов и самаркандские дыни).
Четыре части в билете.
LED-TAS
TAS-KIX
KIX-TAS
TAS-LED

Проблемы вот какие могут быть: вас просто не выпустят из самолета в Нарите (выход бывает по посадочным с пересчетом по головам).

Можно выходить из самолета вроде. Проводницам только сказать- мне досюда. Как могут на выпустить?
На крайний случай можно сказать, в последний момент поменялись планы, багажа нет, не волнуйтесь.

Попробуйте попросить посадочный до Токио при регистрации в Ташкенте, тогда будет проще.

Конечно же попробую!
Но вообще, в кассах мне огласили цену под 70 штук...

Если иммиграционная служба и посмотрит на билет, то только на обратный, он их сильнее интересует...
...Про рейсы, которые вы писали в анкете на визу, в Нарите никогда не спрашивали.

вот вот, это в принципе то, о чем я и спрашивал.
_________________
do:mo

[MikeTYO]

Если в билете стояло бы
TAS-NRT
NRT-KIX
KIX-TAS
то ваши последующие брони были бы отменены после выхода в Нарите. Почему и был вопрос, что в билете.
Примеров, когда не выпускают из самолеты - множество. Например, рейсы AI из Токио в Дели и GF из Гонконга в Бахрейн через Бангкок. Выпускают только по предъявлению посадочного, потом пересчитывают по головам и сверяют со списком.
Узбекские авиалинии - не самая пунктуальная и дружелюбная компания в этом плане, могут и не выпустить.