02'15 Kure-Tomonoura-Sapporo (Yuki Matsuri)-Otaru + другие интересные места!

[Дмитрий Костин]

А я специально покупал зеркалку, чтобы делать красивые фото в путешествии А теперь оказывается она не нужна.

Если выбирать между мыльницей/телефоном с хорошей камерой, я лучше возьму с собой зеркалку, пусть и с китовым объективом.
Либо, как вариант, купить компактную камеру с крупной матрицей и несъёмным объективом:
по убыванию в зависимости от бюджета:
Sony DSC-RX1
Fujifilm X100S
Panasonic Lumix DMC-LX100
Sony Cyber-shot DSC-RX100

[Olav]

полагаю, что про пентакс речь зашла в контексте забавного факта таскания с собой тяжелой дорогой бандуры, а не в контексте чего-то надежного и универсального. Чтобы понять, что им снимают, зайдите на flickr.com и забейте в поиске pentax 645. А подруге вашей просто не повезло - практически любая современная фототехника легко переживает перепады температур и непогоду (с учетом профилактики конденсата и прочего) - такое может случиться с кем угодно. Так что пользуйтесь вашим каноном без опасений.

А я специально покупал зеркалку, чтобы делать красивые фото в путешествии А теперь оказывается она не нужна. А в Москве где красивые фото сделаю...

А почему не нужна? Фотографируйте в путешествиях, как и планировали. А Москва действительно не самое богатое на краски и сюжеты место, но и в ней можно постараться что-то найти, или можно скататься в подмосковье, там мест хватает.

[shuravii]

А я специально покупал зеркалку, чтобы делать красивые фото в путешествии А теперь оказывается она не нужна. А в Москве где красивые фото сделаю...

Не переживайте, большинство зеркальщиков поступают точно так же ))) На самом деле, чем камера проще в пользовании и чем беспроблемней ей делать снимки, тем больше радости и, собственно, снимков она принесет. Через это, зеркалка большинство времени (как правило, между отпусками) лежит на полке и пылится. Рискну предположить, что даже отснятое в отпуске вы не печатаете, от того у вас и возникают такие мысли.

Из предложенного Senor Coconut списка, я бы выбрал соньку рыксу - Sony RX 100 - по соотношению "размер/качество снимков" альтернатив ей немного.

[Ba Loguro]

Если выбирать между мыльницей/телефоном с хорошей камерой, я лучше возьму с собой зеркалку, пусть и с китовым объективом.

В независимости от того, что ее тяжело носить, опасно разбить?
А эти фото сделаны чем?
В прошлом году купил Canon 600D+Tamrom 17-55 со стабом+Tokina AT-X 116 Pro DX II Canon EF-S

Либо, как вариант, купить компактную камеру с крупной матрицей и несъёмным объективом:
по убыванию в зависимости от бюджета:
Sony DSC-RX1
Fujifilm X100S
Panasonic Lumix DMC-LX100
Sony Cyber-shot DSC-RX100

Учитывая, что это все японские марки, имеет ли смысл "вот взять и купить" при наличии уже имеющейся камеры? Очень хочу, чтобы можно было снимать чуть ли не в полной темноте. Денег лишних нет, но если там это можно дешевле купить... Свой Canon я купил тютелька в тютельку по нашим ценам почти. Но потом узнал о двух лайфхаках снижения цены чуть ли не на 30%, но нужно иметь голову и время сделать так ловко.
Если я испортил тему, можно попросить перенести в раздел выбора фотика.
И С Днем Рождения!!! Если пиктограммка не врет. Радуйте нас и дальше обзорами

Рискну предположить, что даже отснятое в отпуске вы не печатаете, от того у вас и возникают такие мысли.

Не печатаю, так как удовольствовался iPhoto. Когда она начала глючить при обновлении и узнал, что базу никуда нельзя импортировать ссохранением всех редкартур-GPS-заметок, то впад в фрустраицю и до сих пор не знаю, как с ней быть.

Из предложенного Senor Coconut списка, я бы выбрал соньку рыксу - Sony RX 100 - по соотношению "размер/качество снимков" альтернатив ей немного.

Она реально стоит своих денег? В любом случае при сжигании деревянных рублей в японские сюрийены уже теряешь много.
Пишут медленный АФ и объектив я так понимаю только для пейзажей. Ну, и можно ли ночью снимать, неясно.
Пока что жду рюкзак с Али, куда влезет камера и 2 объектива, но какой же ад будет со всем этим ходить, да и в рюкзак уже ничего не положишь. А фото будут все равно плохие

[Olav]

В прошлом году купил Canon 600D+Tamrom 17-55 со стабом+Tokina AT-X 116 Pro DX II Canon EF-S
Очень хочу, чтобы можно было снимать чуть ли не в полной темноте.

У вас отличный фотоаппарат, который здорово снимает в темное время суток на высоких iso, объективы тоже ничего.

Пока что жду рюкзак с Али, куда влезет камера и 2 объектива, но какой же ад будет со всем этим ходить, да и в рюкзак уже ничего не положишь. А фото будут все равно плохие

Я хожу с сумкой-кобурой, куда умещаются камера с объективом 24-70mm и объективчик 15mm + штатив... плечо к концу дня ноет дико, но зато сумка удобная, позволяет быстро достать и убрать аппарат. Фотографирование будет расти пропорционально количеству отснятых кадрам =)

Учитывая, что это все японские марки, имеет ли смысл "вот взять и купить" при наличии уже имеющейся камеры?

Камеру поменьше иметь, думаю, стоит. Я, для примера, недавно приобрел себе fujifilm x100s в дополнение к свое ФФ, она поможет мне с фотографиями во время подъема предстоящего подъема на Фудзи.


Дим, извини, что я тут тоже про фото оффтоплю )

[Дмитрий Костин]

В независимости от того, что ее тяжело носить, опасно разбить?

Да, живём ведь один раз. Просто нужно быть трезвым(опция) и аккуратным

А эти фото сделаны чем?

По ночам только старенький Nikon D700(куплен б/у из-за невозможности осилить D750 в том году) с недорогим фиксом 35/2D, и днем вспомогательная Sigma SD-1 Merril + фикс 35/1.4 ART.
Я считаю, что ещё не дорос до этой техники, пока нахожусь в стадии самосовершенствования

но какой же ад будет со всем этим ходить, да и в рюкзак уже ничего не положишь.

Olav (Артём) и я носили в крайние поездки килограмма по 2-3 фотоаппаратуры. Тяжеловато, но фотки стоят того однозначно!

И С Днем Рождения!!! Если пиктограммка не врет. Радуйте нас и дальше обзорами

Спасибо! Сейчас как раз сидим на работе с доминиканским ромом отмечаем)

Если я испортил тему, можно попросить перенести в раздел выбора фотика.

Всё хорошо, ни в коем случае не испортили

Дим, извини, что я тут тоже про фото оффтоплю )

Всё ок

[shuravii]

Камеру поменьше иметь, думаю, стоит. Я, для примера, недавно приобрел себе fujifilm x100s в дополнение к свое ФФ, она поможет мне с фотографиями во время подъема предстоящего подъема на Фудзи.

2 года назад избавился от 6d+35L и взял этот фуджик - ни разу с того момента не пожалел! Есть подозрение, что и вы от остального груза избавитесь )))

з.ы. о, ну и присоединюсь к поздравлениям - больше рома, больше фото, больше поездок!

Пора прекращать оффтоп.
Garina

[Дмитрий Костин]

з.ы. о, ну и присоединюсь к поздравлениям - больше рома, больше фото, больше поездок!

Спасибо!
На этих выходных надеюсь осилить РАВ-ы с Гудзё и дальше продолжу отчёт.
Оффтоп: Ближе к НГ надеюсь выбраться в Гавану.

[Irina Baryshnikova]

С Днем Рождения, Дмитрий! Успехов Вам и всяческих благ. И побольше поездок в самые желанные уголки нашей планеты!

Ночные фотки очень нравятся! Атмосферно! Я вот не любитель ночных съемок, но всегда с удовольствием посмотрю работы других. )
Со снегом Вам катастрофически везет Респект за то, что вообще выползали в такую погоду

Рискну спросить опережая продолжение - на фестивали нет желания поехать? Вообще, чтобы еще хотелось посмотреть в Японии? Очень любопытно Ваше мнение

p.s. Средний формат по весу жестоко! Не для поездок он, конечно. Китаец намудрил))
Но у меня тоже нехилый рюкзак был под кодовым названием "Ребенок на шее". 10 кг однако! Вмещает он целую роту снарядов. Страшный зверь, правда, удобный зараза!

[Дмитрий Костин]

С Днем Рождения, Дмитрий! Успехов Вам и всяческих благ. И побольше поездок в самые желанные уголки нашей планеты!
Ночные фотки очень нравятся! Атмосферно! Я вот не любитель ночных съемок, но всегда с удовольствием посмотрю работы других. )

Спасибо!

Рискну спросить опережая продолжение - на фестивали нет желания поехать? Вообще, чтобы еще хотелось посмотреть в Японии? Очень любопытно Ваше мнение

На фестивали - пока нет. Люди у меня пока не очень получаются.
*
"Что ещё хотелось бы осмотреть?"
Сам недавно думал над этим) Пока не решил ещё.
Химедзи хотелось бы увидеть, ещё съездить к знакомому живущему в Киото, ещё осенью хотелось бы увидеть Хаконэ.
Поездок в Японию в этом году не планирую, т.к. никакого плана по местам ещё пока нет. И за 6 поездок она чутка приелась - хочется в Гавану осенью или под Новый год.
Есть интерес начать изучать японский для себя, заодно и посмотреть как он пойдет у меня с моей девичьей памятью.

Но у меня тоже нехилый рюкзак был под кодовым названием "Ребенок на шее". 10 кг однако! Вмещает он целую роту снарядов. Страшный зверь, правда, удобный зараза!

[Дмитрий Костин]

Извиняюсь за некоторую задержку - дербанил старый ПК и собирал себе новый.
*
11.02.15
Gujo-Hachiman

...С Гудзё я познакомился в свою прошлую поездку, благодаря наводке от камрада Хибики.
08-09.'13 Magome+Tsumago-Fuji(удачно!)-Gujo-Kagoshima-Chiran-Yakushima
Поездка в Гудзё в прошлый раз сложилась только потому, что я нашёл в себе силы и желание съездить туда на следующий день после подъёма на Фудзи.
С Shin-Fuji(!) мягко говоря было неудобно стартовать. Плюс лимитед экспресс Хида опоздала тогда на 15 минут и мне пришлось ждать следующую электричку в Гудзё целых полтора часа...

Но это было тогда, а что сейчас?
Зачем ехать ещё раз?

В эту поездку было заметно больше времени. Я хотел подняться осмотреть замок Гудзё и окрестности всего городка с территории замка.
В прошлый раз этому помешала лень, дождливая погода и неохотно гнущиеся после Фудзи коленки
Зато удалось погулять по городку и почувствовать его атмосферу.
Город понравился настолько, что я думал даже остановиться тут на ночь. Однако не срослось.

...Чувствую, что просыпаю. Неохотно, на домкрате, поднимаю себя с кровати, глотаю на автомате еду из конбини и пытаюсь разбудить брата.
Брат отказывается ехать и остается дрыхнуть дальше, а я одеваясь на бегу, спешу к платформе станции Такаяма на раннюю электричку.





Вагон оказался совсем пустым.

Где-то с Геро, на станциях стали понемногу подсаживаться люди и так, в полупустом состоянии, мы доползли до станции Миноота.

Есть что-то в поездках на ранних электричках. Народу мало, ты проезжаешь сонные города и при этом сам пытаешься не уснуть подбадривая себя баночными кофе/какао и/или энергетиками.

Оплатив на перроне в кассе билет за поезд частных линий Nagaragawa railway, сажусь в пустой вагон.
На пути к Гудзё электричка останавливается на остановках, рядом с которыми находятся частные школы. Ну и плюс утро. Поэтому в вагонах этих ж/д хватает сонных школьниц.

Электричка едет тихо-тихо, плавно разгоняясь и плавно останавливаясь. На комфортных сидушках с обогревом всё это в сумме действует усыпляюще.






Удивительно, но в Гудзё и Каназаве заметно теплее, чем в находящейся от них Такаяме, хотя расстояние между этими городами всего 150км.


...Покурив около станции я так и не обнаруживаю такси.
Таксисты здесь настолько ленивы, что они здесь не "бомбят", а их оказывается нужно вызывать по телефону. Рядом со станцией висит инструкция на японском как до них дозвониться.
Позже, гуляя по городу я с этим опять столкнулся.

Делать нечего, как дойти от станции до города я визуально помню. После Такаямы тут заметно теплее.
Идя пешком от станции поневоле задумался, а что если бы я решил тут остановиться? Пришлось бы или топать пешком с сумками до города или просить станционного смотрителя вызвать бака-гайдзину такси

Дохожу до города и небо заволакивает облаками. Краски города тускнеют.




На третьей фотке, сразу после арки, местный таксопарк. На котором стоит Приус, квадратный Краун и...БМВ М3. В вахтерке за машинами таксистов нет и сама будка заперта.
Оценив юмор иду гулять дальше. Потом я ещё вернусь сюда, часа через два-три, но всё окажется ровно в том же состоянии.













Гудзё действительно чем то напоминает старые кварталы Такаямы, Каназавы и Киото, однако, в отличии от этих городов здесь не бродят толпы туристов.
Можно увидеть очень редкие стайки японских пенсионеров и на этом всё.
Город лежит в долине пересечения сразу трех рек - Yoshida, Nagara и Kodara и имеет прозвище "маленький Киото", на мой взгляд это некорректно-все таки он не так богат на достопримечательности.
Летом город буквально утопает в зелени.
Гудзё известен своими репликами еды, а ещё здесь проводится один самых известных ночных фестивалей Японии Gujo Bon Odori.
Город танцует по ночам:
http://www.youtube.com/watch?v=EW1ERgY4Lo8
http://www.youtube.com/watch?v=eeBNTQGoId0

[Дмитрий Костин]

...Я заметил, что небо начало проясняться и пошёл к автобусной остановке Jokamachi plaza. Топать в гору, к замку, совсем не хотелось...
Когда курил, ко мне подошёл японец, который как выяснилось, работал в местном туристическом центре.
Он предложил мне добраться до замка на такси, на что я посетовал, что с такси в Гудзё как то всё трудно, в ответ японец вызвал мне такси по телефону
Пока ждали такси, он тоже решил закурить и спросил:
1) Откуда я?
2) Правда ли, что в России так холодно?
3) Где я ещё был в Японии?
Так за беседой прошло время, и подъехало такси. Поблагодарив японца плюхнулся на заднее сиденье и Тойота поехала штурмовать подъем.
Сама по себе поездка обошлась в сущие копейки, зато здорово сэкономила силы и время.

Вид на город с холма, где стоит замок: http://www.youtube.com/watch?v=F8ob8OT-UTM








Спуск занял минут 15, может чуть больше. Время шло к обеду. Вылезло солнце и начало жарить так, что снег таял буквально на глазах.
Когда спускался, с еловых веток постоянно падали комки снега, то за мной, то передо мной.

Знакомый по прошлой поездке источник из которого я тогда пил воду:

Вода мягкая, прохладная, и очень вкусная и отлично освежает.

Т.к. погода наладилась я решил пойти заново переснять моё любимое в этом городе место.
Вот видео снятое до обеда: http://www.youtube.com/watch?v=lRlPz5zIoe4

Оцените разницу по фотографиям, как стало после обеда:



"Пасмурные" фотки этого места специально не стал выкладывать, дабы не испортить впечатления.



Настало время возвращаться и я направился обратно пешком к станции Гудзё.







Маскот Nagaragawa railways на станции Миноота:


Приехав в Такаяму решил перекусить в полюбившейся мне кафешке, которой управляла пожилая пара.
Я очень благодарен им, что они разрешили сделать фотку на память:

Так получилась одна из моих любимых фоток из этой поездки.

На следующий день планировалось посещение Каназавы.

[Olav]

а ещё здесь проводится один самых известных ночных фестивалей Японии Gujo Bon Odori.
Город танцует по ночам:

Спасибо, Дим! Теперь еще над одним фестивалем мне голову ломать

[Irina Baryshnikova]

Дмитрий, Вам совершенно необходимо заняться японским языком! И дело не в такси, а в каких-то вот таких неуловимых запоминающихся моментах как с этими хозяевами на последнем фото.
Представляю огромное количество интересных незабываемых историй и совершенно новых впечатлений!

[Дмитрий Костин]

Спасибо, Дим! Теперь еще над одним фестивалем мне голову ломать

Ну так я же это не со зла ведь
Если поедешь туда, там с отелями непросто - их вроде 3 на весь город, а на фестиваль съезжается много народа. Из этих 3-х, два рёканы и один с нормальными европейскими комнатами.
Видел оттуда ночные фотки, там трудно всё с освещением - думаю тебе понадобится фикс портретник типа 85mm f/1.2L и ш/у типа 35mm f/1.4L.
Во всяком случае я бы себе такие туда взял, если бы у меня была цель фоткать этот ночной фестиваль.

Дмитрий, Вам совершенно необходимо заняться японским языком! И дело не в такси, а в каких-то вот таких неуловимых запоминающихся моментах как с этими хозяевами на последнем фото.
Представляю огромное количество интересных незабываемых историй и совершенно новых впечатлений!

Осталось решиться и найти время. И хочется и колется

[Дмитрий Костин]

12.02.15
Kanazawa

...Прошлое знакомство с Каназавой получилось каким-то скомканным и очень мокрым.
О нем можно прочитать подробнее тут:
Новогодняя сказка '2013. Shirakawa-go-Takayama-Kanazawa-Mitake/Okutama +бонус*
Если вкратце, то снегопад из мокрого снега настиг меня в Кенрокуэне и около Higashi-Chaya.
А ноги насквозь вымочило местное средство борьбы со снегом:


На прогноз погоды в этот раз я как-то не обратил внимания, а надо бы:


Сам путь от Такаямы до Каназавы всего 148км, казалось бы это близко, однако, ехать всё равно минимум 2 с лишним часа.
Это удивительно, т.к. это два популярных у туристов города, а нормального прямого сообщения между ними до сих пор нет. Прямой только автобус.



Помня о том, что на вокзале Каназавы была неплохая кафешка, я перехватил что-то из сухомятки из конбини и побежал на электричку.

Однако, на вокзалах Каназавы и Тоямы шёл полным ходом ремонт и подготовка к открытию новой линии синкансен и единственная открытая на территории вокзала Каназавы, на данный момент, кафешка была битком.

А на этом плакате напоминают, что у желающих прокатиться на Hakutaka limited express есть время до 13 марта:


По приезду, я увидел, что в Каназаве всё растаяло, но деревья стоят по прежнему голые. В Каназаве, как и в Гудзё, также оказалось заметно теплее, чем в Такаяме.

Вокзал города Каназава впечатляет до сих пор, и часто можно увидеть фоткающихся на его фоне людей:



По сравнению с прошлым посещением Каназавы, как мне показалось, ввели большее количество маршрутов автобусов.
В итоге, я сел не на тот, который планировал, и ожидаемо приехал не туда, куда хотел. Вот так. И на старуху бывает проруха

Первым к осмотру получился замок Каназавы:




Сам замок заметно отличается от привычных и всех мной виденных замков Японии до сих пор.







Гуляя по замку я заметил, что погода начала портиться и стали сгущаться тучи.






И вполне ожидаемо, как только я зашёл на территорию Кенрокуэна, полил дождь. В прошлое посещение Каназавы точно так же повалил снег.
Зонта с собой естественно не оказалось(в снежной Такаяме он нафиг не нужен).
Побегав, обнаружил палатку в которой, мне согласились продать белый пластиковый зонт, который обычно стоит в конбини около 200йен, за 500йен
Деваться некуда, или быть мокрым или ходить под зонтом.
В общем то, фотки Каназавы в эту поездку получились довольно унылыми , но...се ля ви.














Пройдя через Кенрокуэн, вышел к Kanazawa jinja:



А отсюда, вышел на улицу, и моросящий дождь тут же прекратился.



Т.к. вышел немного не там где хотел, пришлось ходить кругами, прежде, чем нашел нужное направление в сторону улиц Kazuemachi Chaya и Higashi Chaya.

Kazuemachi-chaya:



Я её представлял как-то пошире и побольше
Отсюда я направился пешком до Higashi-Chaya.

Модель этой улицы:


Как только я заступил на эту улицу сначала заморосил дождь, а уже потом настоящий ливень:

Каназава меня любит


Это удивительно, но Никон не промок.
Дальше стоять и ждать, когда промокну уже я, а не фотоаппарат, не было ни малейшего желания, благо из-за угла вынырнул нос старенькой Тойоты Краун такси и я немедля побежал её тормозить.
Такси отвезло меня на вокзал, откуда я поехал до станции Тояма. В Тояме ждать следующую Хиду нужно было около часа и я решил наконец перекусить.

Туристический центр станции Тояма удивил надписью на русском:

Город не самый популярный у наших туристов и тут на тебе

До запуска линии Хокурику синкансен оставалось 30 дней:






Лимитед экспресс Хида на станции Тояма:


По возращению в Такаяму, меня порадовал МТС, наконец то, спустя 12(!) дней подключив связь в Японии:


На следующий день был переезд в Токио, посещение Кавагоэ и музейчика Toyota History garage вместе с Тойотовским шоу-румом на Одайбе.

[Olav]

Погода порой обламывает здорово =( Над третьим заходом в Kenrokuen не задумываешься?

Город не самый популярный у наших туристов и тут на тебе

Тоже обратил на это внимание. Почитал в вики: "Морской порт и аэропорт связывают город не только с японскими городами, но и с крупными городами Северо-Восточной Азии, в том числе и с Владивостоком." - возможно, в этом дело.

[Дмитрий Костин]

Над третьим заходом в Kenrokuen не задумываешься?

Даже и не знаю, если честно
Можно остаться на ночёвку тут как нибудь, если рядом с Каназавой обнаружатся какие-то интересные места.
Каназава не такой маленький и уютный как Такаяма и меня тут дважды атаковал закон подлости...
Если только прицепом к каким-то рядом лежащим местам, но пока что, таких интересных для меня, в этом регионе нет.

возможно, в этом дело.

Возможно

[Дмитрий Костин]

13.02.15
Kawagoe - Odaiba

...В этот день был переезд из Такаямы в Токио.
Выехав в 6:46 утра, мы прибыли на Токио стейшн в 11:10.

Про Кавагоэ я узнал, в рекомендациях, здесь, на Винском.

Удобнее всего ехать не на JR, а на электричке частных линий.
Это быстрее, и если едешь туда-обратно, прямо на станции выписывают пасс на поездку туда-обратно.
И насколько я помню, с пассом ещё дешевле получается.
Сам по себе пасс - это симпатичная картинка, похожая по форме, на домик или башню.

Честно говоря Кавагоэ больше запомнился тем, что к этой улице старых домов топать туда-обратно гораздо больше и муторнее, чем её саму осматривать.
Кстати, сильно удивила погода в Токио на время нашего пребывания там.
Я как-то попривык к тому, что в Токио всегда, теплее, чем в остальных городах моего пребывания в Японии.
Почти так и было после приезда в Токио.
Мы приехали из холодной Такаямы и в отеле начали с себя скидывать всю теплую одежду. Т.к. в Токио было где-то градусов на 10 теплее точно.

Однако, Токийская погода приподнесла сюрприз. Каждый день нашего проживания в Токио, ближе к 3 часам дня, небо начинало заволакивать тучами и поднимался сильный холодный ветер.
Температура падала с каждым часом и поздним вечером опускалась почти до нуля.

Приехав в Кавагоэ, я понял, что мне как-то начинает не хватать шапки и в общем-то погода сильно отличается от утренней.
Мне повезло, по дороге к этой самой улице со старыми домами я смог купить шапку в конбини всего за 200йен. Аналогичная по качеству, мне обошлась бы в Мск в несколько раз дороже.














Тротуары не очень широкие и прохожие будут мешать фотографу, а он, в свою очередь, им.
Выйти на дорогу - не вариант. Движение по дороге довольно плотное.
Погуляв и не найдя тут чего-то такого, эдакого, решил возвращаться обратно.
Тут в общем то неплохо, но ничего цепляющего нет. Почему так? Ведь эта улица чем-то по своему похожа на любимые мной деревни долины Кисо.
Не знаю. Просто сложилось ощущение какой-то искусственности. ...И всё таки, на месте мэра города, я бы её сделал хотя бы частично недоступной для автовладельцев.

Обратно пешком идти совсем не хотелось, из-за того, что долго, далеко, лень, и холодно и к тому же погода угрожала дождем.
Поэтому было поймано такси с симпатичной молодой девушкой(с вероятностью 90% таксисты - мужчины-пенсионеры) за рулём.
Без особого сожаления я покинул Кавагоэ.

...Приехав к Fuji TV HQ, я застал тут прыгающего от холода брата. Погода явно не располагала к фотографированию вокруг копии статуи Свободы.



Брата Кавагоэ мало заинтересовало, потому он и не поехал со мной.
На Одайбе я хотел забежать во всем известный Toyota History garage и Toyota megaweb.
В History garage, до этого я был дважды и только в самую первую поездку, вдвоем с братом.
Тогда я фоткал на мыльницу Никон и фотки вышли не очень, а он как раз хотел, чтобы у него была хорошая фотка с Де Лориан.
К чести музейчика, состав экспозиции немного меняется, поэтому заходить сюда не скучно.

Я выложу только некоторые фотографии из этого места.
Почему так? Потому, что этот музейчик фигурирует в каждом 3-5м отчёте и большинству давно знаком.
Если хотите видеть больше фоток отсюда, то Вам сюда: https://www.flickr.com/photos/kostindmitry/albums













а это(как я подозреваю, это летняя кафешка) было на улице, под навесом, рядом с музейчиком:

[Дмитрий Костин]

Для поклонников Studio Ghibli, здесь, на Одайбе, в ТЦ Venus Fort, находится такой же магазинчик, что и на Токио стейшн.








Далее мы отправились в автосалон Toyota Megaweb, который находится рядом, и который очень часто здесь на форуме описывали.










На следующий день, 14.02, заканчивалось действие JR pass и я решил съездить посмотреть Ise.
14.02 также был предпоследним полным днём проживания в Токио. 15.02 - посещение Йокосуки и подготовка к вылету в Мск 16.02.

[Max_I]

Интересные места. Но Хоккайдо в теплое время наверное, красивее)

Два раза летал Джалом и не замечал чтобы японские стюардессы японцам больше внимания уделяли. Вот на Южно-Китайских авиалиниях такое было (в отношении китайцев).

[Дмитрий Костин]

Но Хоккайдо в теплое время наверное, красивее)

Имхо, скорее больше доступных мест для посещения.
Есть отличный отчёт Lapine: 5 дней и 4 ночи на Хоккайдо (сентябрь 2009 г.)
В такие места, в которые забралась уважаемая Lapine, я наверное вряд ли поеду.
А вот по городам, в 2-3 часах езды от Саппоро, я бы с интересом покатался.
*

Два раза летал Джалом и не замечал чтобы японские стюардессы японцам больше внимания уделяли.

Это не бросается явно в глаза, но есть разница в нюансах: другая улыбка, больше времени уделяют своим, быстрее реагируют на просьбы своих, как-то в целом более заботливы что-ли.
Во вторую поездку я искоса заметил выражение лиц японок-стюардесс, проходящих по проходу мимо наших соотечественников, высунувших ноги носками в проход, и улегшись нетрезвыми спать.
Что-то типа кимочи варуй, и как если бы был лимон во рту

[Разгильдяй]

Senor Coconut, а крупным планом дома в Кавагоэ не фотографировали?

[Дмитрий Костин]

Senor Coconut, а крупным планом дома в Кавагоэ не фотографировали?

Нет, по двум причинам: 1) честно говоря я даже не задумался об этом - мешали бы и проезжие машины и пешеходы 2) с собой не было подходящего объектива.

[Разгильдяй]

А нам Кавагоэ понравился. Еще бы раз посетили.

[Дмитрий Костин]

14.02.15
ISE

Идея поехать посмотреть Исэ, меня посетила в конце 2012-го года. Однако, по разным причинам, в обе поездки 2013-го года, это местечко поместить не удалось.
У самих японцев это место популярно тем, что здесь находится важное для синтоистской религии святилище.
Исэ меня заинтересовало своей торговой улицей Oharai Machi.
14 февраля был крайний день использования JRpass. До обеда, в Токио стояла отличная погода и меня тянуло поглядеть Хаконэ и полюбоваться Фудзи с озера Асиноко...
Короче это был непростой выбор и победил Исэ именно из-за того, что я это место ещё не видел. А Хаконэ решил оставить до осенних красных клёнов.
Путь в Исэ неблизкий:

Я выбрал 7-ми часовой синкансен.

В этот день Фудзи-сан удалось увидеть аж дважды - когда ехал туда и возвращался обратно.
Погода была замечательная, видимость отличная и небо чистейшее, что зачастую можно увидеть только зимой.




Вид с платформы станции Исэ:


На самой ж/д станции, в лавочке, можно купить разнообразные сувениры, в том числе и местные сорта пива.


Что я и сделал на обратном пути.
В отеле пиво было распробовано. Что сказать? Пиво как пиво, вполне себе неплохое. Особенно торцевые - Синто и Кумано Кодо, очень даже неплохие.

Как оказалось, до нужной мне улицы Oharai Machi от станции топать пешком ещё дальше, чем от от станции Кавагоэ до улицы старых домов.
Автобусов близко не было и я решил взять такси, чтобы сэкономить время.


Этот столик находился прямо перед Oharai-machi. Владелец всего содержимого ушел и оставил без присмотра его. Скорее всего тут лежат старые монеты, которые можно выменять на более новые.
На обратном пути, когда возвращался, продавец уже был на месте. Им оказалась довольно неприветливая высохшая бабуля, навскидку, глубоко за 70-75.




Oharai-Machi:













Этот хитрый котяра, пользовался большим успехом у проходящих мимо дам.
Их прямо тянуло к нему магнитом:



Храмовая территория.
Что интересно, перед входом на мостик, через тории, народ кланяется, и после выхода с мостика, через тории, обороачивается к ториям лицом и опять кланяются.













Погуляв, на обратном пути встретил свадьбу:







Пройдя всю улицу, я решил дойти до ж/д станции пешком.


Однако, на обратной дороге включился топографический кретинизм, и я заблудился. После полутора часов блужданья по окрестностям мне пришлось сдаться и поймать такси.

Рекламка на местной пожарной части рекомендует отказаться от курения по ночам


На обратном пути я застал Фудзи-сан уже в сумерках, впервые за шесть поездок:




Следующий день - 15 февраля, крайний день пребывания в Японии. На 15 февраля у нас была запланирована Йокосука.
После Йокосуки будет небольшой бонус о вечерних прогулках по АКихабаре(без мейд кафе) и поисках местной тусовки владельцев itasha.

[Разгильдяй]

Из Киото ближе добираться в Исе.
Senor Coconut, Meoto Iwa ("Wedded Rocks") в планах не было, или времени не хватило?

[Дмитрий Костин]

Из Киото ближе добираться в Исе.

Я знаю, что из Кансая ближе) В эту поездку отелей в Кансае не планировалось, поэтому пришлось добираться из Токио.

Meoto Iwa ("Wedded Rocks") в планах не было, или времени не хватило?

В планах не было.

[Дмитрий Костин]

15.02.15
Yokosuka

В Йокосуку я решил поехать, после того как узнал, что этот город родина курток типа sukajan.
В этом городе меня интересовали три вещи:
1) Погулять по Dobuita street и купить настоящий японский сукадзян, как сувенир.
2) Посмотреть броненосец адмирала Того - Микаса.
3) Попробовать Yokosuka Navy burger

Именно в этом городе, напоследок, перед вылетом меня ждал облом.
Он как раз касался всех трёх вышеперечисленных пунктов.
Если с музеем в Курэ мне всё удалось разрулить и съездить второй раз, без особых затрат денег, благодаря JR-pass, то с Йокосукой это не получилось.
Почему? Не будем забегать вперёд

В январе 2013-го года, я купил в Синдзюку, за небольшую сумму(4 или 5 тысяч йен, уже непомню), куртку необычного покроя.

Как позже выяснилось, название курток подобного рода - сукадзян.
В этой куртке я забирался на Фудзи-сан. Скажем так, эта куртка привлекает к себе внимание.
В одном из пабликов вконтакте я написал про эти куртки примерно полтора года назад: http://дурашка подзалупная/wall-38429930_3669

Итак, что такое сукадзян?
Есть два варианта появление самого термина:
1) Suka-jan (Suka от Yokosuka, jan от слова куртка)
2) スカイドラゴンジャンパー(куртка небесного дракона)
Тип курток специфического покроя, впервые появившегося на американской базе в городе Йокосука в послевоенной Японии.
Стали популярными сначала у американских военных, а затем у членов ОПГ.
Первоначально вышивались из шелка для американских военных в качестве сувенира. На куртках наносились символы, маскоты характерные для американских вооруженных сил.
Позже, после популярности у преступных группировок, стали популярными изображения драконов, карпов, японских божеств.
Как потрепанная кожаная куртка Джеймса Дина, sukajan были непременным атрибутом гардероба по настоящему крутого парня в Японии послевоенных десятилетий.
С годами налет крутизны стирался и куртки подобного типа шьют даже для детей. Однако, они до сих пор непопулярны и неоднозначно воспринимаются в Японии и служат скорее сувениром для гайдзинов.
Обычно, вилка цен за куртки такого типа от 3.000йен до 20.000йен за обычные и до 100.000йен за лимитированные издания.

В эту поездку, я также купил подобную куртку брату:


В этих куртках иногда щеголяют местные японские звёздочки:


В интервью, эта девушка призналась, что она одевает подобные куртки под настроение.
Когда хочется выглядеть "крутой" (вообще-то в переводе это звучало как wild, ну да ладно, мне кажется моё понимание того, что она имела в виду ближе).

В Йокосуке, по фоткам, был богатый выбор этих курток.
Как оказалось, моя куртка и куртка брата - сделаны в Китае и как раз поэтому так дёшево стоят.
Настоящие японские бывают стёганые, утепленные и с гораздо более сложной рисовкой.
А ещё бывают куртки ручной работы, причем Made in Japan. Ценники впечатляют.
У меня сложилось впечатление по фоткам из картинок гугла, что средняя цена около 15-20 тысяч йен и дороже вряд ли будет, а выбор большой.
Реальность меня очень удивила, но обо всём по порядку.

Ехать до Йокосуки примерно час на электричках.
С JR придётся делать пересадку на поезда частных линий Keikyu main line.
Электричка удобно останавливается неподалёку от Dobuita street.
Немного пройдя от станции начинаешь замечать указатели улицы и уже потом появляются, сначала развалы секонд-хэнда и разной мелочевки , а потом палатки с новой одеждой.

В городе часто встречаются короткостриженные подтянутые американцы, которые в основном ходят стайками. Большая часть из увиденных - афроамериканцы.
В Йокосуке находится база ВМС США. Возможно поэтому отсутствуют нормальные путеводители, как и по Курэ, и нет информации на всем нами любимом читай форум.




Дешёвых сукадзянов - тут НЕТ.
А те что есть, крайне небольших размеров.
Более менее нормальные начинаются от 15-18 тысяч йен. Но это Китай.
А японскую ручную работу здесь оценивают в ценник от 28 до 48 тысяч йен.















По дороге, на этой улице появляются бары, местами довольно забавные:



Название заведения "Кантина" думаю нет смысла объяснять тем, кто видел классическую трилогию "Звёздные войны"

А вот здесь уже местная, настоящая японская ручная работа:





Всё то что тут есть продается по цене от 30 до 40 с лишним тысяч йен.




Запаса денег на "настоящее японское качество", увы не было. Бюджет не был рассчитан на такие расходы. К тому же, брат накупил себе всякой всячины, как раз, примерно на 50 тысяч йен.
Ну что же... Наверное в другой раз...

На Добуите увидели место, где подают Yokosuka Navy burger:




Однако, я не был настолько голоден, чтобы настолько плотно тут перекусить. Думаю сюда нужно приезжать голодным
Никогда ничего подобного не видел

На десерт был броненосец Микаса:



Как видно, идёт реконструкция, которая закончилась, если не ошибаюсь, в конце апреля.

В общем, придётся Йокосуку посетить ещё разок В эту поездку от меня тут уже ничего не зависело

Следующий пост будет посвящен ночной Акихабаре и поиску itasha.

[Дмитрий Костин]

Фотоохота на itasha

...В Токио темнело рано, а по вечерам до 12 вечера, спать не хотелось и делать особо нечего.
Окрестности около отеля были давно изучены.
Мне нравится гулять по ночным городам, а Акихабару ночью я ещё не видел.
В светлое время суток это очень суетное место с толпами народа и поэтому, просто неспешно гулять здесь, в своё удовольствие, ни разу не получалось.








В прошлую поездку я видел две необычно оформленные машины.
Одну на Якусиме, а вторую на Акихабаре.
Заинтересовавшись этим явлением, я узнал, что оно называется itasha.
А позже, отыскал на одном из японских сайтов, на какой улице любят встречаться владельцы этих машин.
Решение созрело и с 9 до 11 вечера, несмотря на холодную ветреную погоду я проводил гуляя по Акихабаре.
В принципе, если бы там ничего стоящего для себя не нашел, то в Токио куча мест, где в темное время суток город смотрится особенно красиво.





Что такое itasha?
Itasha 痛車 (яп. сленг - болезненный/больной автомобиль)
Этот термин пошёл с 90-х годов прошлого века и состоит из слов итай (itai 痛い) и ся ( sha -車), т.е. от слов "больно/болезненный/причиняющий боль" и "транспортное средство". Первоначально, в 80-х термин связывался с дорогими автомобилями итальянского производства типа Ferrari или Lamborghini, однако в 90-х годах, благодаря маньяку Тсутому Миядзаки этот термин приобрёл немного другой оттенок.
Сейчас это просто обклеенные яркими наклейками автомобили.
Данные машины можно встретить в Токио, на Акихабаре и в Осаке, в Ден Ден Таун/Ниппонбаси.

Вот характерные представители itasha:




А вот те, что удалось отловить мне:










Японские водители по вечерам тоже любят полихачить.

И после того как вот эта Stagea поехала на перегонки с кроссовым мотоциклом, причём на глазах полицейского Крауна, внезапно вынырнувшего из-за угла, в квартал нагрянула полиция и методично начала по нему кружить, изредка останавливаясь для общения с прохожими.




Продолжу:






Чтобы не докучать, остановлюсь, остальные фотки находятся здесь: https://www.flickr.com/photos/kostindmitry/albums

На следующий день, 16 февраля был вылет в Москву.

Традиционное карэ райсу из кафешки около ворот вылета Аэрофлотовского рейса:


И фотка, которую я хотел снять в прошлые поездки, но из-за суеты этого не удавалось сделать:


Благодарю всех, кто читал этот отчёт!
Честно говоря, он сильно растянулся и я просто погряз в фотках, заодно завалив ими своих читателей
Домо аригато!
Удачных Вам поездок!

[Olav]

Спасибо за отличный отчет, Дим!
Интересный маршрут, места и рассказ, замечательные фото, всё как и ожидалось от тебя!

[Дмитрий Костин]

Спасибо за отличный отчет, Дим!
Интересный маршрут, места и рассказ, замечательные фото, всё как и ожидалось от тебя!

Артём, спасибо на добром слове!

[shuravii]

Чот среди тачек не видать затонированных с мировым "май лайф май рулес")))) Отчетт - отличный, спасибо!

[Дмитрий Костин]

Отчетт - отличный, спасибо!

И Вам спасибо!
Рад, что отчёт понравился)

[Nyny]

Супер фотки, люблю ваши отчеты ;)

[Дмитрий Костин]

Супер фотки, люблю ваши отчеты ;)

Домо Аригато!

[Denis Grey]

Огромное спасибо автору за отчет, очень интересно и поучительно!

[Дмитрий Костин]

Огромное спасибо автору за отчет, очень интересно и поучительно!

И Вам спасибо, за то что прочли! Рад, что отчёт понравился

[Darh]

Очень понравилось, замечательные фотки и замечательный отчет!

[Дмитрий Костин]

Очень понравилось, замечательные фотки и замечательный отчет!

Спасибо за отзыв! Рад, что отчёт понравился!

[Maihime]

Спасибо за прекрасные отчеты!
Не помните, на вокзале в Shirakawa-go есть камеры хранения для больших чемоданов?

[Дмитрий Костин]

Спасибо за прекрасные отчеты!
Не помните, на вокзале в Shirakawa-go есть камеры хранения для больших чемоданов?

И Вам спасибо за отзыв к отчётам
Насколько я помню в домике, где касса и туалет(это своеобразный вокзал) кажется были камеры хранения.
Видел я их мельком, поэтому, к сожалению не могу сказать насколько они большие.
Дело в том, что я всегда оставляю чемоданы/сумки на колесиках и прочую тяжелую ручную кладь в отеле и путешествую по достопримечательностям налегке.
Если вдруг, там будут маленькие coin-locker-ы, то спросите у персонала - в крайнем случае Ваш чемодан спрячут под прилавок, как это иногда бывает, когда слишком рано приезжаешь в отель.
Во всяком случае отказать Вам не должны, имхо.

[ттn]

Благодаря Вам, многоуважаемый Сеньор, мои мужчины (предварительно "проев мне плеш") побывали в Куре, мы стартовали из Осака с пересадкой на Хирощиме.
Сказать, что Ямато нам понравился, это ни чего не сказать, благодаря Вашим инструкциям добрались быстро. Правда благодаря "наводкам" я не увидела небольшой стенд, на котором предлагалось посетить базу с экскурсией ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАЯВКЕ , а ведь предупреждали на форуме и к нашему "второму пришествию" естественно мы "обломились" с ней.(ну будет повод вернуться).

[Дмитрий Костин]

Благодаря Вам, многоуважаемый Сеньор, мои мужчины (предварительно "проев мне плеш") побывали в Куре, мы стартовали из Осака с пересадкой на Хирощиме.
Сказать, что Ямато нам понравился, это ни чего не сказать, благодаря Вашим инструкциям добрались быстро. Правда благодаря "наводкам" я не увидела небольшой стенд, на котором предлагалось посетить базу с экскурсией ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАЯВКЕ , а ведь предупреждали на форуме и к нашему "второму пришествию" естественно мы "обломились" с ней.(ну будет повод вернуться).

Рад, что в Курэ понравилось
По поводу военной базы - всего предусмотреть заранее нельзя, с этим я сталкивался

[ттn]

仕様がないです.
Ещё обиднее было, что дождь во второй день пошел как из ведра, поэтому ни с чем мы поехали на Миядзиму и тут Ками нам улыбнулись и уже там мы гуляли без плащей и наслаждались.
Мои компенсировали походами по магазинам моделек этой самой военной техники и фигурок.

[Witty Kit]

Senor Coconut, добрый вечер.

Извините, если вопрос задаётся в n-ный раз, но мне такой в Ваших замечательных отчётах не встречался) Если он всё же существует, соориентируйте, пожалуйста.

В плане комфорта, насколько понимаю, Вам больше зимой понравилось, чем в августе-сентябре. А как насчёт зрелищности? Не возникло ощущения, что под снегом "всё одинаково"? Зимой атмосфернее или мне показалось?
Дело в том, что пытаюсь определиться с сезоном поездки. С одной стороны хочется Якусиму посмотреть (привет Вашему отчёту о поездке в 13-м году), а с другой Японию зимой Точнее, Японию на католический X-mas и классический НГ. С подсветкой, иллюминацией, снегопадами. Да и вроде зимнюю поездку можно подольше раза в полтора сделать в счёт каникул.
Какие у Вас остались впечатления от этих разных во времени и пространстве направлений? Куда бы Вы повторили или повторите поездку?

[Дмитрий Костин]

Добрый

В плане комфорта, насколько понимаю, Вам больше зимой понравилось, чем в августе-сентябре.

К японскому лету можно привыкнуть - первые 4-5 суток тяжело, а потом привыкаешь. Я почти привык и поэтому уже непринципиально в какое время года ехать.
Даже более того - если вдруг появятся лишние деньги и дешёвые а/б, то сезон будет совсем не важен.

А как насчёт зрелищности? Не возникло ощущения, что под снегом "всё одинаково"? Зимой атмосфернее или мне показалось?

Летом в Японии довольно часто бывает пасмурная погода, зимой наоборот - чаще солнечная, что накладывает некоторый отпечаток на настроение.
Зимой есть ощущение праздника. И холодная погода легче переносится, чем духота лета.
Я люблю снежную зиму и ни разу не ловил себя на ощущении, что что-то мне скучно. Тут сильно зависит от того насколько сильно хотеть посетить определённое место и от планирования поездки.
Трудно сравнивать. Получается, что все 4 времени года в Японии по своему уникальны и по своему красивы, хотя лето, на мой взгляд, уступает весне, осени и зиме.
Если график достаточно насыщен и большинство мест "не для галочки", а действительно интересные Вам, то любая поездка в любую страну будет интересной.

Какие у Вас остались впечатления от этих разных во времени и пространстве направлений?

Куда бы Вы повторили или повторите поездку?

На Юки Мацури я бы ездил бесконечно, т.к. там есть атмосфера праздника, возможно, доброго семейного праздника, пусть и с некоторым коммерческим уклоном.
Есть лёгкая грустинка по поводу того, что я не съездил в Саппоро раньше и вообще, что в Москве такого фестиваля я не видел в детстве, в СССР.
На Юки Мацури я ОЧЕНЬ хотел попасть и мне это в итоге встало в копеечку, но я очень рад, что там побывал. И возможно ещё там побываю.
С Якусимой всё проще - это любопытное, относительно труднодоступное место в Японии. Возможно, туда тоже съезжу, т.к. там остался один недосмотренный достоприм.
Но острой мотивации тащиться на Якусиму только из-за его одного у меня нет. Якусима, всё таки довольно небюджетное место.
Т.к. даже если удастся сэкономить денег на переезде с материка на остров и обратно, и сэкономить на проживании там, то Вы всё равно теряете кое-что другое, о чём ещё никто не писал - свободу действий/свободу передвижения и своё время.
Переезд на Якусиму и обратно занимает определённое время и там тоже придётся остаться дня на 2-3.
Природа Якусимы несколько однообразна и увидев Yakusugi Land или Shiratani Unsuikyo можно поворачивать обратно, т.к. можно сказать, что видели там всё, или лететь на Окинаву, если нужны хорошие пляжи и хоть какая-то инфраструктура.
Из тех мест, где я побывал ранее ещё очень хочется в Осаку, а также хочется пересмотреть Йокосуку и Томоноуру.

[Witty Kit]

Senor Coconut,
спасибо большое за столь развёрнутый ответ! Соглашусь, лето это не повод не ехать, несмотря на всякие "топ 5, когда Япония не рекомендуется" (бывают же такие... ) Летняя влажность и духота меня не останавливают. Они даже мне не сильно мешают) Ну по крайней мере, летняя влажность и духота версии "конец июня - начало июля". Да, немного дискомфортно, но иначе не постигнешь дзен. Версию "конец августа - начало сентября" не проверяла. Пока не проверяла . Однако, подозреваю, они весьма похожи. А с лишними деньгами и дешёвыми билетами я хоть на Золотую неделю поеду и ещё буду довольна как манэки-нэко. Вот зимой, имхо, может быть дискомфортнее из-за режима "капуста", поэтому чтобы не обращать на это внимание "замануха" должна быть больше) Но, во-первых, зима в Японии и у нас это две большие разницы, а во-вторых, иначе не постигнешь дзен.

зимой наоборот - чаще солнечная

Неужели процент японских фоток с не белым небом может быть больше 30%?! Зима, кажется, мы подружимся!

А вообще, по этому абзацу с Вами можно только согласиться. В принципе, ни убавить, ни прибавить)

На Юки Мацури я бы ездил бесконечно, т.к. там есть атмосфера праздника, возможно, доброго семейного праздника, пусть и с некоторым коммерческим уклоном.

За эту информацию отдельное спасибо. Много слышала, часто попадались ролики/фотографии, но реакция у меня сложилась как у Пачкули Пёстренького, из "Незнайки в Солнечном городе" - ну фигуры, ну и что тут удивительного? Про атмосферу я как-то не подумала. Рассмотрю этот вариант внимательнее.
Вариант с Якусимой действительно немного смущает именно бюджето- и времене- затратами. На самолёте дорого, на поезде долго, а день в Японии в поезде это по факту тоже дорого, только с позиции упущенной выгоды.

Из тех мест, где я побывал ранее ещё очень хочется в Осаку, а также хочется пересмотреть Йокосуку и Томоноуру.

Осака хороша, но в зимнем варианте... наверное, тоже хороша. Я вспомнила про иллюминацию) Про Томоноуру написано в этой теме, а вот про Йокосуку поиск по сайту ничего не находит. Не подскажете, какой Ваш отчёт перечитать?

Что-то мне всё больше нравится зимний вариант... Надо попробовать прикрутить к нему Такаяму и дорожку Магоме-Цумаго, в белом я их ещё не видела. А ещё есть Мацумото... И Химедзи... Впрочем, с этим я если что создам отдельную тему, чтобы в Вашей не оффтопить.

Ещё раз спасибо, помогли соориентироваться.

[Дмитрий Костин]

Много слышала, часто попадались ролики/фотографии, но реакция у меня сложилась как у Пачкули Пёстренького, из "Незнайки в Солнечном городе" - ну фигуры, ну и что тут удивительного? Про атмосферу я как-то не подумала. Рассмотрю этот вариант внимаельнее.

Сама по себе Япония в этот период красиво украшена - в Токио и Осаке красиво украшен город на Новогодние праздники.
Если брать Саппоро, то рядом есть Отару, в котором, на улицах города можно увидеть свой вариант зимнего праздника.
В Саппоро помимо раскрученных мест есть Nakajima-koen, который у меня оставил очень позитивное впечатление(я писал об этом парке в этом отчёте) и там точно чувствуется атмосфера доброго зимнего праздника.
Если бы у меня были дети, то первым местом, куда бы я их свозил в Японии были бы не USJ или Диснеевский парк, а именно на Хоккайдо, на время действия Юки Мацури.
Если не хватит денег на поездку на Хоккайдо, можно ограничится чем-то из этого: Мацумото / Каназава / Такаяма / Гудзё / Сиракава-го / деревни долины Кисо.
Ещё Киото удивительно красив после снегопада. Снег в Киото редкое зрелище, но если повезёт застать, то впечатление останется. Увы я видел такой Киото только на чужих видео и фото.
*
Ещё рекомендую отчёт Olav по зимней поездке:
Япония зимой. Новогодние каникулы.
и мне понравилось как у Shari получается её вариант зимней Японии:
Волшебная зимняя Япония.

[Дмитрий Костин]

Вариант с Якусимой действительно немного смущает именно бюджето- и времене- затратами. На самолёте дорого, на поезде долго, а день в Японии в поезде это по факту тоже дорого, только с позиции упущенной выгоды.

Да, на Якусиму стоит ехать, если времени вагон, бюджет неограничен и едете целенаправленно на юг Японии.

Осака хороша, но в зимнем варианте... наверное, тоже хороша.

Осака для меня хороша в любое время года
Это любимый город Японии и я его ценю за его вечерне-ночную атмосферу. Можно долго объяснять, почему мне нравится этот город, но...эти пространные рассуждения займут много времени.

а вот про Йокосуку поиск по сайту ничего не находит. Не подскажете, какой Ваш отчёт перечитать?

В этом же отчёте, на 5-й странице Вот:
02'15 Kure-Tomonoura-Sapporo (Yuki Matsuri)-Otaru + другие интересные места!
Поиск не находит, потому что Курэ и Йокосука не особо популярны у туристов из-за их явного военного назначения. Мне Йокосука интересна, немного по личным причинам. Для обычного туриста этот город вряд ли будет чем-то интересен. В Йокосуке я хотел бы переснять Микасу, дойти до базы американо-японских ВВС и что-нибудь там успеть поснимать из военных кораблей(в идеале подводных лодок), пока не надавали по ушам, и купить куртку местного пошива.

Надо попробовать прикрутить к нему Такаяму и дорожку Магоме-Цумаго, в белом я их ещё не видела. А ещё есть Мацумото...

Я был зимой, в первую зимнюю поездку 2013-го года, в Такаяме, Цумаго+Нараи и Мацумото. Тоже осталось очень позитивное ощущение. На мой взгляд, Магомэ сильно уступает в аутентичности Нараи.