Форум Винского

**evil_nn** » 13 мар 2019, 10:35

*Момидзи - традиция любоваться красотой леса в сезон, когда осенью краснеют листья, ханами - традиция любования цветами сакуры в сезон цветения.

Часть первая, подготовительная.

Желание посетить Японию присутствовало всегда, причём у меня оно было, так сказать, латентным в отличие от жены, которая прямо вот сильно хотела туда. Но не хватало какого-то небольшого толчка. И к осени-2018 как раз и совпало несколько факторов, подтолкнувших, наконец, такую поездку организовать. Во-первых, в страну восходящего солнца съездили, либо собирались съездить почти все, кто принимал участие в вылазке в ЦАР весной, что само по себе на планы никак не влияло, зато Япония всё время была на слуху. А во-вторых, другие знакомые собрались туда на НГ с планами одну неделю посвятить классическим достопримечательностям, а другую – покатать на лыжах на Хоккайдо. Вот тут я возбудился не на шутку и стал собирать инфу. В конечном счёте на окончательный выбор повлияла дочь, заявившая, что в Японию ей точно хочется, и ради этого она пересмотрит все свои новогодние планы. Поскольку у неё первый курс, сессия и всё такое, двухнедельная поездка автоматически стала невозможной. Ну и по понятным причинам лыжи пришлось выбросить из программы. В результате были куплены билеты с вылетом 30.12 и возвращением 08.01, и я принялся планировать поездку.
Сначала просто утонул в имеющейся информации, но постепенно всё встало на свои места, и сформировался достаточно стандартный план поездки:
31.12 прилёт в Токио, встреча Нового года.
01.01 радиалочка из Токио в Камакуру
02.01 радиалочка из Токио в Никко, храмы + озеро Цюзендзико.
03.01 прогулки по Токио, вечером переезд в Осаку на синкансене.
04.01 Осака, радиалочка в Нару и монастырь Хорюдзи.
05.01 утренний переезд в Киото, достопримечательности.
06.01 продолжение осмотра Киото, вечером возвращение в Токио на синкансене.
07.01 Токио
08.01 вылет ранним утром в Москву.
Если вкратце, то наше «всё» при подготовке к поездке в Японию – это сайты: http://www.hyperdia.com/ и https://www.-/

Первый позволяет спланировать все перемещения, причём вплоть до минуты, и с указанием, например, того, с какой платформы на какую надо перейти, чтобы сделать пересадку. Второй – даёт исчерпывающее описание японских достопримечательностей, схемы расположения, варианты, как до них добраться, а также выстраивает все POI по ранжиру в зависимости от рейтинга. Плюсом к этому я, конечно же, ещё курил интернет и читал традиционный путеводитель от «Полиглота».

Как бы продолжая геморрой с бронированием в Саудовской Аравии, в Японии с отелями всё также сложилось не совсем гладко. Новый год – горячее время (ээ, пардон за каламбур), в страну приезжает много туристов, да и сами японцы традиционно много путешествуют по стране в праздники, поэтому уже в начале октября системы бронирования мне писали что-то вроде «90% доступного жилья на ваши даты уже забронировано». Основная сложность была именно с первыми тремя днями в Токио – с 31 декабря по 3 января. Не найдя сколь-нибудь приемлемых отелей, я обратил свои взоры к ., с которым имел неоднократный положительный опыт. К этому времени я уже был в курсе, что недавно квартиросдатчиков в Японии сильно прищемили, заставивши регистрироваться в качестве налоговых агентов; из-за этого предложение сильно уменьшилось, зато имевшиеся в наличии варианты в основном были помечены значком, показывающим, что собственник уже играет по новым правилам. Скрепя булки (ибо нехорошее предчувствие ворочалось где-то там, в глубине), забронировал понравившийся вариант, и на этом Японию временно отложил. Она сама о себе напомнила – 29 ноября, за месяц для поездки. В почту плюхнулось письмо, в котором меня извещали, что принять на НГ в Токио не смогут. Это за месяц до Нового года-то! Но этот упырь официально отменять бронь не спешил, а только прислал мне письмо. Подозреваю, что он надеялся, что я сам отменю бронирование, и это позволит ему соскочить со штрафов. А пока он не отменит, я не могу бронировать другое — вдруг он передумает? Со злости полез в правила ЭрБНБ – и офигел! Там столько всего интересного, причём заточенного под то, чтобы под любым предлогом поиметь с тебя денежки! В моём случае, например, был запрятанный где-то в дебрях пункт, что в случае получения извещения от хозяина, что он гостей принять не может, оказывается, бедолага-турист должен в течение 24 часов известить об этом ЭрБНБ, иначе денежки вполне могут тю-тю, и неважно, что ты тут ни при чём! Известил я их через 23 часа 40 минут. Опущу все подробности, скажу лишь, что бронь отменили, дали ваучер на 50 баксов на следующее бронирование, и накидали с пяток альтернативных вариантов, похожих на мой первоначальный. Терять было нечего, и я быстренько забронировал очередные апарты. Через два дня история повторилась, только теперь я стал обладателем скидки уже в 100 баксов, а число предложенных вариантов наоборот, съёжилось. Уже откровенно посмеиваясь, в перерывах между рытьём десятка поисковиков по жилью, забронировал очередной апартамент. Естественно, что через пару дней и он слетел. Сумма ваучера от ЭрБНБ росла в геометрической прогрессии, и теоретически через три-четыре бронирования я уже мог пожить в Токио на халяву, но… Этот цирк точно пора было заканчивать. Поэтому сделал на букинге отменяемую до 25.12 бронь на два дабла в километре от станции Уено в центре Токио, и уехал к саудитам, планируя в последние до бесплатной отмены дни ещё раз прошерстить предложение – по-любому должны появиться высвобождающиеся из-за отказов номера. Так и получилось – 24 декабря без особых проблем забронил отличный номерок в районе Икебукуро, совсем рядом со станцией. Даже, пожалуй, лучше, чем тот, что резервировал в октябре. Больше, слава богу, никаких неожиданностей до самого отъезда не случилось.

**evil_nn** » 13 мар 2019, 10:36

Ещё один важный вопрос, который необходимо решить до отъезда в Страну восходящего солнца – это вопрос перемещений в поездке. Как известно, машину там напрокат взять не получится, нужны японские права. Да и сомневаюсь я в целесообразности такого шага – расстояния большие, бензин недешев, а с лишним местом для парковок отнюдь не всегда всё хорошо. Поэтому практически все путешественники передвигаются на поездах и автобусах, маршрутная сеть которых в Японии развита просто чрезвычайно. Таким образом, вопрос сводится только к тому, платить ли на месте за каждую поездку в отдельности, или купить небезызвестный JR-pass, позволяющий ездить на поездах Japan railways без ограничения, а также бронировать сидячие гарантированные места, и доступный только иностранцам с туристической визой. Общественное мнение в основном склоняется к тому, что JR пасс выгоден, если поездка сколь-нибудь насыщена переездами, и я на стадии подготовки, не раздумывая, выбрал проездные, посчитав, что наш план подразумевает достаточно интенсивные перемещения. Однако, уже откатав всю поездку, испытал некие сомнения. Несомненно, если сложить стоимость всех наших поездок, и сравнить её с ценой проездного, то он окажется выгоднее. Однако есть нюансы. Купив проездной, ты становишься в некотором роде заложником линий JR, на которых он будет действовать. Между тем, например, в тот же Никко по JR пассу приходится ехать с пересадкой в Уцуномии, и потом отдельно покупать проездной на местные автобусы, без пасса же доступны комплексные билеты от Tobu express, включающие в себя прямой поезд до Никко, и безлимитное использование автобусов в городе и окрестностях. Выбор гостиниц заметно сужается – приходится выбирать их в привязке к станциям поездов JR. На самые быстрые синкансены Нозоми/Хаябуса/Мизуно JR-пасс не распространяется. В Киото и Токио удобнее и быстрее (за некоторыми исключениями) перемещаться на местном метро. К тому же JR пасс строго ограничен по времени – 1, 2 или три недели, что неудобно. Например, нам пришлось отдельно оплачивать дорогу в/из аэропорта в дни прилёта и отлёта, т.к. они не укладывались в неделю действия пропуска. Напоследок – замечание для тех, кто примет решение в пользу покупки проездного: сам я после чтения форумов как-то сделал для себя вывод, что я здесь оплачиваю проездные онлайн, в почту мне приходит некий ваучер, который я уже в Японии обмениваю непосредственно на билет, однако оказалось, что всё не так. За неделю до поездки я с удивлением обнаружил, что, оплатив покупку онлайн, я должен живьём получить проездные, и не было никаких гарантий, что мне их успеют доставить из Токио за 6 дней, оставшихся до поездки. Слава богу, что JR-пасс можно купить и в Москве, так я и поступил, цена отличалась при этом незначительно. Недельный проездной на сайте https://www.jrpass.com/ стоит сейчас 265 долларов, плюс сколько-то придётся отдать сверху за доставку. На этом, пожалуй, с подготовкой всё, и можно приступать непосредственно к рассказу о поездке.

**evil_nn** » 13 мар 2019, 10:43

Часть 2. Первый вечер в Токио. Камакура.

Летели мы в очередной раз китайцами (Эр Чайна), компания не из топовых. Но больше вымораживает стыковка в Пекине – китайские сотрудники авиационной безопасности редкостные уроды. Гигантские очереди, скрупулёзная проверка, зачастую с гораздо бОльшим пристрастием, чем предписывают общепринятые правила, на которой можно потерять кучу времени… В этот раз у нас изъяли из ручной клади специальные маркированные бутылочки по 90 мл с соком. И опять, начав движение к гейту практически сразу после открытия посадки, мы чуть не опоздали. Не люблю местный аэропорт.

На подлёте к Ханеде.

Ни момидзи, ни ханами*: зимняя Япония - 2019.

Но в Токио, в аэропорт Ханеда, прилетели по расписанию, сразу же нашлись и обменник, и пара точек продажи местных симок для интернета, и офис JR, где мы за пару минут активировали наши проездные. Срок начала действия JR-пасса можно указать любой, в нашем случае я попросил валидировать проездные с завтрашнего дня, с 1 января – сегодня мы уж как-нибудь доберёмся до гостиницы за живые деньги, а вот завтра уже начнутся разъезды. Меню всех автоматов, все указатели в метро продублированы по-английски, и, хотя поначалу испытываешь некоторую растерянность и стресс, всё достаточно быстро встаёт на свои места, особенно когда построишь маршрут на hyperdia, и начинаешь просто следовать указаниям. К концу поездки мы уже настолько наловчились, что пересадки делали, не заглядывая в онлайн-подсказки, просто ориентируясь по указателям. Правда, при выходе из метро пришлось немного поблудить – GPS-приёмник не видит сигнал под землёй, и мы сначала выперлись на противоположную сторону станции, максимально далеко от нашего отеля. Пришлось возвращаться длиннющими и разветвлёнными подземными переходами.

Токийский монорейл.

Отель (точнее, номера в нём), как и подавляющее большинство в Японии, оказался суперкомпактным – площадь трёхместного номера всего 23 м2. Зато цена заметно отличалась с бОльшую сторону от европейских прайсов – 200 долларов за ночь за такую конфету отдавать раньше мне приходилось не часто. Впрочем, даже на этой цене я экономил 15 тыр по сравнению с первоначальным бронированием. Вообще на пиковые даты ценник в Японии резко подскакивает – как я уже говорил, японцы любят путешествовать по стране, и даже капсульные отели на НГ, в сезон цветения сакуры, и во время сезона момидзи (когда листва осенью краснеет) обходятся в конские 5 -7 тысяч рублей с носа за ночь. Так что это мы ещё удачно разместились.
Далее у меня были неопределённые планы встретить Новый год в японском стиле – с посещением какого-нибудь храма, где всем на халяву разливают саке, и т.д. Но при этом категорически не хотелось в первый же день на ночь глядя ехать куда-то за тридевять земель, поэтому решил так: часиков в 9 выйдем прогуляться по окрестностям и заглянем в пару-тройку близлежащих храмов, которые нашёл на карте, посмотрим, есть ли в них какая-нибудь движуха. Ну и, если есть, тогда наведаемся туда ещё раз ближе к полуночи. С участием в празднике нас ждал облом – возле ближайших отмеченных на карте храмов было темно и пустынно, поэтому ограничились променадом по окрестностям, ужином в кафешке рядом с отелем и визитом в круглосуточный 7-11 в соседнем доме. Там был куплен пивас с интригующим русского названием (см. фото ниже), и присмотрена готовая еда мне и дочери на завтрак. Кстати, раз уж зашла об этом речь – в Японии в этом плане турист чувствует себя просто великолепно, абсолютно везде полно мини-кафешек и круглосуточных магазинчиков, в каждом из которых целая витрина занята всякой готовой едой; тут же стоит микроволновка, на которой можно всё разогреть, и одноразовые приборы – палочки, либо вилки и ложки. Рядом, как правило – автомат для продажи горячих напитков. На улице, кстати, полно вендинговых автоматов, где тоже найдутся снеки и напитки.

**evil_nn** » 13 мар 2019, 10:52

01.01

Как и было запланировано, первый день в Японии начался с поездки в Камакуру — древний город на побережье, порядка 150 лет бывший столицей Японии. Сидячие места в поезде мне зарезервировать отказались, сказав, что в Камакуру в принципе этого не делают. Ну и ладно. От нашей станции Икебукуро можно доехать либо прямым до места, либо с одной короткой пересадкой, в любом случае дорога займёт чуть больше часа.

В поезде в Камакуру.

Храмов в Камакуре очень много, самые значимые, конечно — Энгаку, Цуругаока-Хатиман-гу, Котоку и Хадзедера. Для посещения первого стоит выйти на станции Кита Камакура, а потом проехать на одну остановку дальше. Поскольку это первый для нас храм, впечатление, конечно, сильное. Большая часть зданий была разрушена великим землетрясением 1923 года, полностью оригинальными остались всего два сооружения. Жена непрерывно пищит от того, как тут формируют растения — все веточки толстенькие и изменяют толщину ступенчато, выглядит это так, словно бонсаи разрослись до размеров обычных деревьев. От некоторых совсем старых стволов не осталось почти ничего, только фактически кора на четверть окружности дерева, однако ж такой живой скелет бережно окружён подпорками и даже пускает новые ветви!

Обратите внимание на дерево — вместо ствола практически только кора.

А я поражён искусной резьбой, такого я ещё нигде не видел — смотрите фотографии.

**evil_nn** » 13 мар 2019, 11:03

Поднимаемся к колоколу, отлитому в 1310 году, на табличках указателей так и написано «к национальному сокровищу». Большой такой, красивый, беседка над ним тоже производит впечатление сильно древней, а било наполовину сгнившее. В отличие от русской традиции, когда в колокола бьют привязанным изнутри «языком», здесь сбоку на верёвках подвешено специально «обученное» бревно, которым бьют в так же специально предназначенную точку на боку колокола.

В общей сложности на посещение уходит примерно полтора часа, затем переезжаем в Камакуру. И, если до этого я недоумевал по поводу страшилок насчёт внутреннего туризма на нг-каникулы в Японии, то сейчас понимание начинает приходить ко мне. Очень много народа. На торговой улочке, ведущей к монастырю, толпа идёт непрерывным потоком, передохнуть от которого можно, забежав на время в какой-нибудь магазин. В храм по случаю аншлага движение упорядочили, ограничив запуск людей только с центрального входа. А написать об этом какой-нибудь анонс на английском — забыли, поэтому мы понапрасну прогулялись до одного из боковых входов. Не скажу, что был в восторге от дополнительной пешей прогулки примерно в километр. Мои слегка проголодались, жена продвигает идею пробовать всякую местную фигню с уличных ларьков. Я не против — интересно же. Первый эксперимент — с шестью румяными кругляшами, посыпанными всякой травкой. Оказалось, что шарики в своей основе имеют происхождение из чего-то морского, но по консистенции больше всего напоминают поджареную соплю с хрустящей корочкой, есть которую мои после первичной дегустации категорически отказались. В итоге они остались голодные, я объелся какой-то фигнёй, и из-за этого сегодня у нас весь день продолжался конфликт интересов — им хотелось есть, а мне — не тратить на это время.

В монастырь пришлось отстоять изрядную очередь, запускали партиями человек по сто, причём из конца очереди неверно оцениваешь её истинные размеры. Знай мы изначально, что стоять около часа — возможно, не пошли бы. Вдоль стены храма стоит своеобразная копилка — длинный деревянный ларь, прикрытый сверху вогнутой крышкой с прорезью в самой нижней части; японцы бросают в неё денежки. Везде продаются белые стрелы и таблички с нарисованным кабанчиком, явно эти символы что-то означают. Я еще зашёл в мини-музей при храме за 200 йен (вход в сам монастырь бесплатен) — ну так, несколько старинных парадных одежд вельможи, и кое-что по мелочи. Самый же ценный экспонат всё время в полумраке — оригинальный кусок ткани где-то пятисотлетней давности с нарисованными на нём конкретными историческими персонажами.

**ELENA_T** » 13 мар 2019, 11:16

evil_nn, с удовольствием подписываюсь!!!
Сами были в феврале этого года в Осаке 6 дней с выездом в Нару и прочие окрестности

**evil_nn** » 13 мар 2019, 11:27

Обойдя всё, мимо ничуть не уменьшившейся очереди, попылили к гигантской статуе Будды.

Что радует — так это погода. Днём совсем растеплелось, временами даже хочется снять куртку — на улице 10 градусов, и без ветра на ярком солнышке кажется, что прямо лето-лето. Интернет утверждает, что по количеству ясных дней в месяце январь занимает второе место. Получается, что мы удачно заехали! Идти между тем 3 км, наверняка есть какой-нибудь туристический автобус, но разбираться лень, да и городок интересно посмотреть. Поэтому к Будде мы приходим примерно через час, учитывая остановку для съедения девушками надёжной, проверенной лапши с овощами. Здесь уже приходится заплатить, но прайс пока не сильно пугает – 200 йен с носа вполне приемлемо. Не дойдя до Будды, отвлекаемся на наглую белку? ни пойми кого, зверёк тырит цветы с верхушки большого куста, и, абсолютно не смущаясь тем, что его фотографирует два десятка камер с расстояния пары метров, нагло жрёт добычу.

Будда велик, 11,4 метра в высоту, весит 93 тонны и отлит из бронзы ещё в 1252 году. В последнее прямо не верится — слишком хороша статуя и сложна работа по её изготовлению. А между тем внутрь Будды тоже пускают за скромную лепту в 20 йен, а в спине имеется даже пара окошек, чтобы посетителям не было душно и страшно.

В запасе до темноты времени — на один объект, пусть ими будут сады Хадзедера 686 года. На склоне горы разбит парк с озёрами, водопадами и пещерами, построены храмы, есть и смотровая площадка на залив, и местная цапля, служащая объектом привлечения внимания туристов. Обычно цапля, нахохлившись и втянув голову в плечи, сидит на одном из валунов пруду, специально обученный же человек каждые минут 10 приходит и обливает цаплю водой из лейки. Цапля на радость туристам подрывается и под щелчки затворов камер перемещается на крышу, ну а через две-три минуты цикл повторяется.

**evil_nn** » 13 мар 2019, 11:31

ELENA_T, рад видеть вас в теме)). Обещаю долго не тянуть, думаю, за неделю всё выложу.

**evil_nn** » 13 мар 2019, 11:37

Бассейн в форме свастики.

Отсюда идём прямо на станцию и буквально через 10 минут на прямом поезде отправляемся домой. Дорога прошла без проблем, хотя и народу было заметно больше по сравнению с утром.

По возвращении в Токио решили вдарить по суши и заглянули в одно из заведений почти напротив гостиницы, оказавшееся как раз тем самым аутентичным и популярным у японцев, с конвейером для блюд, которое любят описывать в отчётах. Когда мы зашли, свободных мест вокруг «транспортёра » не было. Но ничего — усадили на лавку подождать, и буквально через 5 минут мы уже плотно ввинтились в ряды поедателей суши. Устроено всё просто — вокруг стойки движется конвейер наподобие ленты выдачи багажа в аэропорту, только здесь с одной его стороны стоят повара, быстро и на глазах посетителей готовящие разнообразные суши, которые потом в тарелках разных цветов отправляются в путь на ленте. Каждый из сидящих берёт себе то, что глянулось, расчёт же потом идёт по количеству пустых блюдец. Благодаря разноцветным тарелкам потом удобно подсчитывать сумму, на которую ты наел (каждый цвет соответствует определённой стоимости порции), но сегодня цвет не имеет значения, так как мы попали на акцию: все суши стоят одинаково, 130 йен. И это хорошо, так как стандартно прайс начинается от 100 и заканчивается цифрой 400/500 йен за дорогие разновидности.

Что касается отличий между тем, что едят у нас, и тем, что пробовали мы: конечно, сильно отличается ассортимент. Если у нас пальму первенства захватили роллы, а суши почти не делают, то тут всё наоборот — из трёх десятков позиций в репертуаре только — две — это роллы. Нет здесь и увлечения нашими сушистами пиханием в продукт всего подряд — сливочного сыра, огурца, ещё чёрти чего. Суши здесь чаще всего — шматок риса с куском сырой рыбы/краба/сала/креветок сверху и мазком васаби между рыбой и рисом. Приходилось читать об оргазмических приходах некоторых туристов при посещении местного суши-бара в Японии, спешу разочаровать — ничего принципиально нового не происходит. Да, рыба и другие ингредиенты будут свежайшими, имбирь и прочее васаби — аутентичным, но на этом отличия в целом закончатся. Не, конечно, можно предположить, что это мне медведь на язык наступил, или что кафешка попалась отстойная, но очередь из нативных едоков на входе убеждает в обратном. Суши остаются абсолютно узнаваемыми, ничего принципиально нового для себя вы не откроете, максимум, если вы продвинутый гурман — расскажете друзьям о божественных нюансах вкуса, раскрывшихся перед вами. И хорошо, если в компании не будет кого-то ещё, кто побывал в Японии — иначе придётся доказывать, что «да ты ничего не понимаешь в японской кухне».

**Shari** » 13 мар 2019, 23:54

evil_nn писал(а) 13 мар 2019, 10:36:На самые быстрые синкансены Нозоми/Хаябуса/Мизуно JR-пасс не распространяется.

С Хаябусой все в порядке, распространяется. Иначе было бы совсем грустно, так как до Хоккайдо из синкансенов только Хаябуса и катается.

**ELENA_T** » 14 мар 2019, 01:32

evil_nn писал(а) 13 мар 2019, 11:03:В монастырь пришлось отстоять изрядную очередь, запускали партиями человек по сто, причём из конца очереди неверно оцениваешь её истинные размеры

Ой, мамочки, сколько народу то!!! Ну это праздничные дни сказались, конечно. Потому как мы ездили в Камакура в свой первый заезд в Японию, в будний день, и я бы сказала, что народу не было совсем...
Представляю, сколько было людей в Осака при вашем раскладе. Мы были в этот раз чуть позже китайского НГ, народу была тьма везде.

evil_nn писал(а) 13 мар 2019, 11:03:Первый эксперимент — с шестью румяными кругляшами, посыпанными всякой травкой

Полагаю, что вы попробовали такояки - это такие шарики из жидкого теста с вареным осьминогом внутри. И их делают с разными добавками (дополнительно к кусочку осьминога, который является обязательной основой) - с травками, сыром и прочим. Жарят на жаровне с круглыми выемками. Чтобы почувствовать вкус, надо, чтобы они немного подстыли, чтобы не обжигаться, и тогда тесто внутри не будет сопливым (пока сильно горячее - сопливое, потом норм))))

**ELENA_T** » 14 мар 2019, 01:59

Насчет суши: да, сильно отличается ассортимент, в этом главное отличие от того, что предлагается в России. Разнообразие того же лосося - окоромя простого сырого, тут тебе и немного прижаренного, и подмаринованного в лимонном соке, и с разных частей рыбины (по аналогии с тунцом). И сами куски рыбы выгодно отличаются по весу и размеру не пользу наших предложений)))

evil_nn писал(а) 13 мар 2019, 11:37:Суши здесь чаще всего — шматок риса с куском сырой рыбы/краба/сала/

Про сало - вряд ли, конечно, сало))) Это, скорее всего, был марлин, вкусно, но не совсем обычно, да)))

**evil_nn** » 14 мар 2019, 02:21

Shari, спасибо за поправки!

evil_nn писал(а) 13 мар 2019, 11:37:Суши здесь чаще всего — шматок риса с куском сырой рыбы/краба/сала/

ELENA_T писал(а) 14 мар 2019, 01:32:Про сало - вряд ли, конечно, сало))) Это, скорее всего, был марлин, вкусно, но не совсем обычно, да)))

Елена, ну конечно же, не сало! Это вообще шутка была, просто тут на форуме не предусмотрен тэг "зачёркнуто", лично мне его очень часто не хватает.

ELENA_T писал(а) 14 мар 2019, 01:32:Представляю, сколько было людей в Осака при вашем раскладе. Мы были в этот раз чуть позже китайского НГ, народу была тьма везде.

про Осаку ещё будет, так что и про количество там народа всё ещё впереди...

ELENA_T писал(а) 14 мар 2019, 01:32:Полагаю, что вы попробовали такояки - это такие шарики из жидкого теста с вареным осьминогом внутри. И их делают с разными добавками (дополнительно к кусочку осьминога, который является обязательной основой) - с травками, сыром и прочим. Жарят на жаровне с круглыми выемками. Чтобы почувствовать вкус, надо, чтобы они немного подстыли, чтобы не обжигаться, и тогда тесто внутри не будет сопливым (пока сильно горячее - сопливое, потом норм))))

Да, очень похоже! Про то, что им надо остыть, я не знал - плохо подготовился. Японцы вроде лопали прямо так, а я даже язык себе немного обжёг при первой пробе...

**evil_nn** » 14 мар 2019, 13:24

Часть 3. Никко и озеро Цюзендзико.

02.01

Сегодня мы едем в Никко. До XVII века эти края ничем, кроме природной красоты, не выделялись, всё изменилось после смерти великого сёгуна Иэясу Токугавы, который завещал похоронить себя здесь. Его внук через несколько лет после смерти деда согнал сюда тысячи мастеров, и за несколько лет на склонах гор были отстроены фантастически красивые храмы. Но о них — чуть позже.
Ехать дальше, чем вчера, к тому же часть пути предстоит проделать на синкансене, скоростном поезде. Самое сильное впечатление он произвёл не тогда, когда из тоннеля на вокзале Уэно появился вытянутый, обтекаемой формы локомотив, а когда я стоял на платформе на станции в маленьком городке, и вдруг появился стремительно нарастающий звук, и через три-четыре секунды мимо на фантастической скорости пронеслось размазанное тело состава, и ещё с полминуты после тебя обдувал ветерок, поднятый промчавшимся мимо поездом. Сразу понятно, почему называется именно синкансен — поезд-пуля.

Накануне я зарезервировал сидячие места для дороги «туда», но благополучно забыл их в номере, слава богу, что сейчас народа практически нет, и мы свободно рассаживаемся. 50 минут до станции Уцуномия, стыковка 13 минут, и ещё 50 — на локальном поезде до Никко. Здесь надо пройти 200-300 метров пешком до здания автостанции Тобу, которая по совместительству является и турцентром, и где можно купить всевозможные билеты. Вариантов пакетов много, но все они стартуют от 2 дней и заточены под приезжающих с ночёвкой. Наверное, в принципе неплохо заночевать в каком-нибудь онсене и поотмокать вечером в горячем источнике, но у нас, как обычно, время ограничено, поэтому я пытаюсь впихнуть в один день сразу две основные программы, доступные в Никко: это посещение горного озера Цюзендзико (не уверен, что это именно так звучит по-японски) с водопадами и источниками, и осмотр храмовых комплексов в городе. Очень помогает мне в этом сотрудник инфоцентра — выслушав мои хотелки, подробно на таблице разрисовывает мне график перемещений. Автобусы, идущие в горы, делятся на 3 маршрута A, B и C (летом добавляется ещё один), которые отличаются длительностью, и, соответственно, ценой билета. Самый короткий, А, позволяет доехать до ближнего края озера и посетить самый известный водопад Кэгон, второй позволяет проехать вдоль берега озера и захватить ещё один водопад Риюзу, а самый длинный идёт ещё дальше к отдалённому онсену в горах, там же рядом имеется третий каскад Юдаки. Стоят они соответственно 2000, 2650 и 3000 йен с правом безлимитного пользования в течение 2 дней. Прикинув логистику, я остановился на компромиссном втором варианте, побоявшись, что иначе досматривать храмы придётся уже в темноте; забегая вперёд, могу сказать, что расчёт оказался абсолютно точен.

Если на остановке возле автостанции Тобу много народа, то стоит вернуться к ж/д станции — там у автобуса конечная, да и народа не так много, поэтому сядешь гарантированно, мы же, например, в первый подошедший не влезли и пришлось 20 минут стоять, поёживаясь на ветру. Кстати, с одеждой мы немного промахнулись — токийский прогноз обещал такую же тёплую погоду, как и накануне, а я как-то не сообразил, что Никко и тем более озеро — в горах. Наконец, сели и очень долго выезжали из Никко, отстав от расписания на 30 минут, вырвавшись на оперативный простор, водитель даже не притормаживает у остановок, пытаясь наверстать упущенное; японцы изумлёнными взглядами провожают наш пролетающий мимо битком набитый автобус — видимо, тут это дело неслыханное. Дорога к озеру вьётся адским серпантином и из-за узости односторонняя — возвращаться будем другим путём. Незадолго до озера есть остановка возле нижней станции маятника на вершину, сейчас подъёмник не работает из-за сильного ветра, о чём заранее предупреждает служащий с большим рукописным анонсом в руках, с которым он вышел встречать автобус. У озера бОльшая часть народу выходит, мы же едем дальше ещё минут 15, любуясь горными пейзажами. Вокруг лежит снег, хотя и ярко светит солнце, барашки на озере намекают на то, что снаружи может быть весьма и весьма прохладно. Вот и наш водопад, он почти у дороги, надо пройти всего метров 150.

Ryuzu falls.

Кроме короткой фотосессии, делать тут нечего, и мы удачно прыгаем в подошедший обратный автобус, наверстав таким образом потерянные в пробке на выезде полчаса. Выходим там, где до этого сошла основная масса народа, и ветер со всей силой тут же набрасывается на нас, пробирая до костей.

**evil_nn** » 14 мар 2019, 13:32

После пяти минут фотографирования мы малодушно удираем под прикрытие деревьев и гор, к смотровой площадке водопада Кэгон, идти до которой — не более 5 минут. Можно ограничиться съёмкой водопада с верхней смотровой площадки, это бесплатно. А можно спустится на специально устроенном лифте на площадку у подножия водопада и сделать снимки с другого ракурса. Мы с дочерью так и поступили, жена же отправилась на разведку общепита и сувенирных магазинов.

Аттракцион недёшев, 550 йен, но нам понравилось. Особенно производит впечатление выполненный объём работ. Сначала спуск на 100 метров в глухой шахте, потом нужно пройти по галерее в толще скалы еще метров сто, и только уже после недлинного спуска по лестнице попадаешь на смотровую площадку.

Водопад Кэгон, вид с нижней площадки.

Через 15 минут встретились с женой наверху, поели в кафешке и на автобусе поехали вниз. Сели удачно — после нас очередь отсекли, таким образом, мы всю дорогу стояли перед панорамным стеклом водителя, наблюдая нескончаемую череду ставосьмидесятиградусных поворотов дороги во всей красе. Кроме этого, еще порадовала банда шустрых обезьян, куда-то прыгающих по своим обезьяньим делам по склону горы.

**evil_nn** » 14 мар 2019, 13:52

Ближе к Никко в автобус стали подсаживаться местные бабушки, народ утрамбовывался всё плотнее, и к моменту нашего выхода нас уже оттеснили довольно глубоко в салон. Но выбрались и пошли в гору к храмам. Осмотр начали с дальнего — Тайюина, это объект всемирного наследия и всё такое, цена билетов соответственно более кусачая, чем в предыдущие разы. Но и комплекс производит впечатление. Поднимаясь ступенями по склону горы, он раскрывается постепенно, позволяя увидеть после каждого подъёма новые и новые здания.

Затем заглянули в расположенную рядом святыню Футарасан. Здесь нет богатства отделки соседа, зато сама часовня — самая древняя в окрестностях, дата её постройки аж 767 год. На территории есть пара интересных вещей — во-первых, что-то типа могилы, (или кенотафа?) огромных размеров; если бы её выкопали под реальное существо, то его рост должен был бы быть метров 5-6. А самое любопытное — торчащее из холма лезвие огромного меча, пропорциями не уступающее гипотетическому покойнику. Причём лезвие так отполировано, что игра отражений деревьев и блики света делают его почти незаметным даже с близкого расстояния. Ну и во-вторых, огромный пень, наглядно демонстрирующий размеры растущих вокруг деревьев.

**evil_nn** » 14 мар 2019, 14:10

Под сенью деревьев на склонах гор уже было мрачновато, и мы заторопились в самый знаменитый местный объект – храм Тосёгу. Если в Тайюине и Футарасане до этого было практически пустынно, то здесь просто толпы народа. Цена билета тоже косвенно указывает на место Тосёгу в иерархии культурных ценностей – 1500 йен(!). Посетителей встречает пятиуровневая пагода, причём ещё идущая бесплатным бонусом. А после крутой лестницы, ведущей к главным воротам, открывается вид на храмовый комплекс. Пускай не весь, но увиденное уже впечатляет изрядно. Первое, что видишь — это 3 кладовые (сокровищницы), в которых хранят различные предметы для обрядов. Тропа тем временем делает резкий поворот влево, и позволяет во всех подробностях рассмотреть здание конюшни для священной лошади, покрытое резьбой, которая включает в себя и знаменитый барельеф с обезьянами. Одна из его картин, аллегорически показывающая главные добродетели буддизма, с вариациями повторяется во множестве подражаний. Три обезьяны изображены с закрытыми глазами, ушами и ртом соответственно, прозрачный намёк на «не увидь, не услышь, не выскажи плохое». Японцы, фотографируясь, изображают этих самых обезьянок, тот самый случай, когда наблюдать за наблюдающим интереснее, чем просто втыкать в оригинал)).

Далее — очередная лестница, по краям которой стоят барабанные башни, вверху же лестницы тебя встречают ворота Солнечного света — с потрясающей резьбой, украшенные многочисленными композициями и фигурками людей и драконов.

**evil_nn** » 14 мар 2019, 14:13

В них мы пройдём чуть позже, а пока перед самой лестницей надо свернуть налево, чтобы попасть в отдельно стоящий павильон, где на потолке изображён плачущий дракон. Сюда стоит отдельная очередь босых (как и в прочих храмах, внутри надо снимать обувь) посетителей, помещение небольшое и запускают внутрь кучками человек по 20-25. Плачущий дракон на меня впечатления не производит — уж больно небрежно намалёван на потолке, да и определение «плачущий» кажется сомнительным — признаков слёз я не заметил. Интереснее акустика помещения — когда местный экскурсовод в определённом месте стукает деревянными брусками друг о друга, то под потолком раздаётся вибрирующий, долго не затихающий звук. Стоит отойти на пару метров в сторону, и эффект полностью пропадает. Снимать внутри, к сожалению, нельзя.

Вернувшись от дракона к лестнице и поднявшись по ней, оказываешься во дворике перед главным зданием храма. Как и в Тайюине, само здание, пожалуй, даже уступает воротам в красоте и богатстве отделки, главные ценности — внутри. Однако здесь плотность людей просто зашкаливает, и, чтобы не потратить последние драгоценные минуты, когда ещё есть свет, внутрь решаем не ходить.

Справа начинается недлинная тропа (галерея?), ведущая к гробнице сёгуна; входную арку охраняет ещё один суперизвестный персонаж — спящий кот. Котэ невелик и абсолютно не злобен, что вызывает сомнения в его эффективности как стража. А доступ к гробнице сейчас закрыт – реновация-с, об этом нам сообщили на кассе при покупке билетов.

Между тем на улице темнеет, а у нас впереди ещё одно культовое сооружение – храм Риннодзи. Преодолеваем все лестницы в обратном порядке и торопливо идём туда, благо, что идти пару минут. Упс….здание полностью закрыто лесами, и внутрь доступа тоже нет. Ну, на нет и суда нет.

Осталось только сфотографировать священный мост Синкё, но это прямо по дороге, возле остановки. Сейчас, правда, доступ на него закрыт, а днём из окна автобуса было видно, что народ там тусит.

На этом культурная программа завершена — без проблем доезжаем на станцию, добираемся до пересадки в Уцуномии и вот тут попадаем — синкансен набит битком и всю дорогу приходится стоять. Утешает только то, что сделать я всё равно ничего не мог — было совершенно непонятно, на сколько мы там задержимся, и когда будем возвращаться в город. По приезду в Токио я под впечатлением от увиденного зарезервировал места на завтрашний вечерний синкансен до Осаки, причём трёх мест рядом уже не нашлось, пришлось соглашаться на два с одной стороны прохода, а третье — с другой.

**alex7212** » 14 мар 2019, 14:27

evil_nn писал(а) 13 мар 2019, 10:43: китайские сотрудники авиационной безопасности редкостные уроды

У меня фото-рюкзак порвали в поисках "батареек". Дважды через рентген пропускали. Все вывернули, вещи разбросали. Оказалось им нужен был повербанк. На нём не оказалось маркировки и китаец довольный изъял его.

**Alex Kumarkov** » 15 мар 2019, 08:59

evil_nn писал(а) 13 мар 2019, 10:35:Момидзи - традиция любоваться красотой леса в сезон, когда осенью краснеют листья, ханами - традиция любования цветами сакуры в сезон цветения.

Меня чем всегда удивляла загадочная японская душа - они могут одновременно биться в экстазе, любуясь отдельным цветком, но при этом могут хищнически, под корень, уничтожать даже не хомо во время Второй мировой (уж про станции утешения как сущую мелочь молчу), а рыбу дрифтерами, китов - причем так, что их практически не остается, варить заживо каких-нибудь крыс (как и иные азиаты) и вообще косить и жрать всё, что движется. Вот до сих пор я эту загадку, дуализм, единство и борьбу противоположностей, не разгадал.

**evil_nn** » 15 мар 2019, 20:01

Часть 4. Токио.

Сегодня только невнятные планы побродить по Токио, поэтому особо не торопимся и ковыряем в носу до чекаута, до 11. Хорошо, что полностью собрались, потому что в 11:05 позвонила девушка с ресепшн и сказала, что начиная с 11:15 с нас будут удерживать дополнительную плату. В Японии с этим жёстко — в некоторых отелях начинают грузить с первой минуты задержки.

Доехали до центрального токийского вокзала, откуда у нас сегодня в 5 вечера уходит синкансен в Осаку, чтобы сбросить там в автоматическую ячейку барахло и отправиться гулять по столице. Сюрприз — ячеек полно, прямо ряды, уходящие за горизонт, и ни одной свободной, а среди них бродят японцы с чемоданами, высматривающие, не придёт ли кто забирать вещи. Такого я, конечно, не ожидал. Протусив там минут 10, каким-то чудом нашёл в дальнем закутке свободный ящик, но самого маленького из трёх вариантов типоразмера. Но и это было за счастье, а то ситуация стала уже напрягать. Чемоданчик и рюкзак одновременно туда гарантировано не лезли, поэтому засунули чемодан целиком, а рюкзак распотрошили, равномерно распихав содержимое в оставшееся свободное пространство. После чего отправились на выход, постаравшись запомнить место.

Центральный вход выводит на просторную площадь, со всех сторон окружённую небоскрёбами, по соседству с которыми само здание вокзала смотрится старомодно. А впереди виднеется зелень парка, окружающего императорский дворец.

Дворец сегодня закрыт, один из двух дней в году, когда туда пускают народ, и можно живьём посмотреть на императора, был вчера, наши знакомые ходили. Мы же на семейном совете решили не тратить полдня на это удовольствие. В принципе, подробно прогулку описывать, наверное, смысла нет — фотографии всё покажут лучше. Дворца, правда, как такового, не будет — он где-то там, за рвом с водой, стеной и деревьями.))

Прогулка вокруг императорского дворца.

Каменный мост Сеймон.

Железный мост Сеймон.

Мост к воротам в императорский сад с северной стороны.

**evil_nn** » 15 мар 2019, 20:48

Отмечу почти стерильную чистоту везде, разбросанные по городу тут и там скверики. Мы заглянули в парк Кита-но-мару, прошли мимо восьмиугольного Будокана, где явно готовились к какому-то событию, потолкались среди местных возле храма Ясукуни, посмотрев представление на сцене. Парк же Кораку вообще выше всяких похвал!

Дворец спорта Будокан. Построен к Олимпиаде 1964 года, прототипом послужил зал монастыря Хорюдзи.

Слева — парк Кита-но-Мару, раньше бывший частью императорских садов. Будокан расположен также слева, за деревьями.

Японское поверье гласит, что если самому сунуть голову в пасть дракону, то он её не откусит (офигеет, наверное)… Вот и суют японцы головы своих чад в пасть драконьей маски, чтобы всё у ребёнка было хорошо.

Зашли в храм Ясукуни.

А там, на территории — самодеятельность! И в главной роли точно какой-то японский Иванушка-дурачок…

Но народ смотрит с интересом.

**evil_nn** » 15 мар 2019, 21:50

Здесь сходятся в одном месте пять улиц, пересекаются две ветки метро, да ещё и две речки сливаются друг с другом. Поэтому над улицами устроен круговой пешеходный переход, чтобы хотя бы пешеходы не мешали движению транспорта.

Парк Кораку. Вход платный — 150 йен.

Мальчик и двое взрослых в парке Кораку играют в бэигома — японскую разновидность волчка. Волчки запускаются в верёвочном круге одновременно всеми игроками с помощью верёвок, выигрывает тот, чей волчок кружится дольше всех.

Вернувшись на центральный вокзал, я быстро растерял свою самоуверенность — идей, где искать наш багаж, не было вообще. Толпы народы, и полное отсутствие ориентиров. Конечно, я понимал, что приеду с другой станции, но казалось, что ориентир в виде выхода к синкансену — непробиваемый. Хрен там! И когда мы уже минуты три тупили, глядя по сторонам и читая указатели, рядом вдруг материализовалась зелёноформенная девушка с надписью на спине типа «если нужна информация, спроси меня». После демонстрации чека со штрих-кодом из камеры нас уверенно повели в нужное место. Реально, это пипец! Мы, не теряя темпа, шли минут 7-8, мне страшно даже подумать, сколько бы я разбирался, если бы решил действовать самостоятельно. Всё это время мы пробирались через толпы народа, и когда я, наконец, оказался в коридоре, где мы оставили вещи, то по настоящему испытал чувство облегчения. Хорошо, что приехали на вокзал за час до отправления: успели и найти ячейку, и купить бэнто, и неспешно подняться на нужную платформу.

Бэнто, если что — очень популярный в Японии перекус, который берут с собой в дорогу, на работу/учёбу, и т.д.: упакованный в коробку набор готовых к употреблению продуктов вместе с одноразовыми палочками, на вокзале куча магазинчиков с огромным выбором. Самые дешманские стоят 300-400 йен, цена дорогих — полторы тысячи. Содержание — самое разнообразное: от простеньких рисовых колобков с нори, до бэнто для сладкоежек, когда коробка наполнена всевозможными печеньками, шоколадками и прочими сладостями… Впрочем, последнее – уже, скорее, не бэнто в классическом понимании этого слова.

Синкансен Хикари преодолел 587 км расстояния за 2 часа 57 минут, по прибытию последовала первая и последняя заморочка (моя) с hyperdia.com, из-за которой прибыли в гостиницу на полчаса позже расчётного времени, но в остальном всё было ОК.

На завтра у меня было напланировано посещение Нары с её храмами и монастыря Хорюдзи, но девушки неожиданно взбунтовались — типа, хорош нас одними храмами кормить, давай разнообразить отдых. Не люблю я таких внезапных незапланированных скачков в сторону, но решил не обострять (а зря) и предложил на выбор либо поход в океанариум Осаки, либо парк развлечений Юнивёрсал. Проголосовав за второй вариант, девушки определили наше будущее на завтра.

**Amira_star** » 16 мар 2019, 14:59

evil_nn писал(а) 14 мар 2019, 13:52:А самое любопытное — торчащее из холма лезвие огромного меча, пропорциями не уступающее гипотетическому покойнику. Причём лезвие так отполировано, что игра отражений деревьев и блики света делают его почти незаметным даже с близкого расстояния.

Данная деталь заставила меня задуматься: а видела ли я это лезвие?) или игра бликов сделала его незаметным для меня... Вот в упор не помню, даже интересно стало, было ли оно тогда и почему я его не запечатлела

evil_nn писал(а) 14 мар 2019, 13:24:Вокруг лежит снег, хотя и ярко светит солнце, барашки на озере намекают на то, что снаружи может быть весьма и весьма прохладно.

такое чувство, что на этом озере всегда такой холод) Я была в начале мая! также яркое солнце. Но ветром там сдувало нереально, что пришлось голову шейным платком замотать. Не зря на озере есть мост с говорящим названием "свистящий", когда по нему идешь, слышен реально свист. А пока ждали на остановке автобуса обратно, грелись внутри всей толпой у калорифера.

evil_nn, интересно рассказываете, яркие фотографии) ждем продолжения!

**evil_nn** » 18 мар 2019, 12:00

Amira_star, спасибо!
Продолжаю:

Часть 5. Осака, парк развлечений Universal.

04.01
С утра не подрывались, и это стало ещё одной оплошностью. Что всё будет непросто, стало понятно уже по степени наполненности электрички на соответствующей ветке. На станции Юниверсал-сити весь поезд дружно высадился и толпа поломилась к кассам. Купив три билета по 7900 йен каждый, пошли внутрь. Беглый взгляд на план аттракционов слегка разочаровал — примерно половина из них была мне знакома по посещению аналогичного парка в Лос-Анжелесе.

Дальше все было плохо. Отстояв две очереди по два с половиной часа, мы всё же прокатились на двух самых крутых роллеркоустерах, но ноги к этому моменту уже почти отвалились, мы конкретно замёрзли от долгого стояния, и лично меня постоять в аналогичной очереди ещё разок не смог бы заставить никто. В этом меня поддержала дочь. Поэтому прошлись по кругу, проверяя, нет ли аттракциона, на который очередь укладывалась бы в рамки приличия. Но фигвам, минимум составлял 90 минут на Челюсти, и доходил до 180 минут на Космическую фантазию. К тому же с 15:30 в парк хлынула дополнительная куча экономного народа, купившего скидочные билеты с 15:30 до закрытия.

Стоим в очереди на Hollywood dream — The ride.

Зашли в сектор к Гарри Поттеру, увидели очередь и…стоять не стали, слишком уж длинная.

Стоим в очереди на The flying dinosaur.

Всё ещё стоим.

Достоялись. Сейчас этих людей перевернут жопами вверх и они унесутся изображать летающего динозавра. Аттракцион классный, мы только что слезли с этих сидений.

**evil_nn** » 18 мар 2019, 12:37

Было просто не протолкаться. Часть улиц японцы просто перекрыли, рассевшись плотно прямо на асфальте. Кто кушал, кто просто отдыхал, кто-то ждал вечернего парада.

День. Пока адептов сидения на асфальте относительно немного…

А это уже вечер.

Я запросился домой, и мы на этой почве даже изрядно поцапались с женой. Но против двоих её аргументов не хватило, поэтому к 18 часам мы вернулись в отель.

Фоточки с завершающего кругового обхода парка.

PS: фотоаппарат в парк развлечений я не брал, поэтому все фотографии в этой части сделаны на айфон жены.
ссылка на официальный сайт: https://www.usj.co.jp/e/

**ELENA_T** » 19 мар 2019, 02:20

Мамадахая, скока народу в парке!!! Я так понимаю, то, что мы приняли за неимоверные толпы, просто три человека в пять рядов по сравнению с вашим походом))))
Чет я думаю, что там всегда так, хоть и видела в сети отчет, в котором люди рассказывали и показывали, что к Гарри Поттеру, например, они стояли не более 40 минут (мы стояли 2 часа 15 минут), а к Человеку Пауку что-то около получаса (мы же потратили на это дело больше полутора часов).... Т. е. небольшие очереди, скорее редкость, чем норма. Норма там - это нескончаемые очереди. А еще учитывая любовь японцев в принципе создать очередь на ровном месте, например, для фотографирования возле какого-нить миньона, весь парк представляет собой сплошные лихо закрученные очереди в разных направлениях)))

**evil_nn** » 19 мар 2019, 10:54

Часть 6. Киото.

05.01
Сегодня — переезд в Киото, древнюю столицу Японии. Этот статус Киото имел больше тысячи лет, только в 1869 году утратив его из-за переноса в Токио. Киото от Осаки — всего в 50 км, поэтому заморачиваться с резервированием билетов смысла я не видел, собственно, и так вполне свободно доехали, выйдя из отеля в 10 утра. Чек-ин у нас после 15, поэтому вещи на вокзале в Киото отправляются в автоматическую ячейку за 500 йен, а мы первым делом едем в храм Фусими Инари — буквально пара остановок. Вокзал, кстати сказать, в Киото футуристический, и производит на меня сильное впечатление.

В Фусими Инари снова просто дикое количество народа — все хотят пройтись сквозь знаменитые ряды торий, которые здесь почему-то образуют длиннющие анфилады. Вроде бы у каждой тории есть конкретный человек, один, или несколько, на чьи средства она была поставлена. Как бы то ни было, люди непрерывным потоком вливаются под своды ярко красных торий и медленно идут вверх. Святилище это — очень древнее и возникло ещё до того, как столицей Японии стало Киото. А это случилось ещё в 794 году.

Некоторые не выдерживают, и, где возможно, идут снаружи коридора.

Если планировать полную прогулку к храму, расположенному на вершине горы Инари, то это займёт много времени; у нас таких планов нет, поскольку сам храм там ничем особым не знаменит, да и вид сегодня из-за туч вряд ли порадует. Поэтому поднимаемся до небольшого озерца на склоне горы в надежде на живописность местечка, осматриваемся и пускаемся в обратный путь.

Иногда можно подкараулить момент для съёмки, когда в кадре почти нет людей.

Изваяния лисичек, считающихся вестниками бога Инари, можно видеть повсюду.

**evil_nn** » 19 мар 2019, 11:12

Возле станции второй раз за поездку неудачно едим, и затем с пересадкой на главном вокзале едем к замку Нидзё, расположенному почти в центре города. Это бывшая резиденция сёгуна, а по факту — скорее, полноценная крепость, с мощными стенами по периметру и окружающим их рвом с водой.

Дом полностью соответствует моим представлениям о классическом японском жилье: практически пустые помещения, разделённые тонкими перегородками, расписанные традиционными сюжетами стены, татами на полах. Из изюминок — мелодично посвистывающий от ног посетителей коридор, табличка рядом поясняет, что его за это называли «соловьиным», с таким музыкальным сопровождением никто не смог бы пробраться незамеченным.

**evil_nn** » 19 мар 2019, 11:38

После осмотра дома сёгуна попадаешь в великолепный сад. Даже я в восторге, что уж говорить про жену. Небольшой прудик, декоративный мост на островок с соснами посреди водоёма, тёмные скалы и зелёный мох. Японцы — большие мастера по художественному уродованию деревьев. Не только в парках и таких ухоженных садах, но и почти везде просто в городе деревья несут на себе печать того, что их нещадно регулярно подпиливали, формируя из веток причудливо перекрученные плети, а изобретательность в методах просто поразительна.

В замке Нидзё ещё довольно много мест, которые притягивают взгляд своей гармонией, все это великолепие последовательно обходится по спланированному маршруту. По дороге можно покормить с моста надо рвом конкурирующих между собой огромных карпов и уток запасённой булкой. Утки расторопнее, но карпов больше, поэтому булка в итоге распределяется примерно поровну.

**evil_nn** » 19 мар 2019, 12:04

Коль уж мы сегодня оказались в центре, есть смысл дойти до дворца императора. Идти довольно далеко, пока добираемся до места, успеваем зайти в огромный супермаркет, чтобы оценить ассортимент, а я продолжаю удивляться чистоте на улицах. Даже в русле речушки, протекающей в центре города-миллионника, почти нет мусора, представляю, как была бы загажена аналогично расположенная речушка у нас…

Фото из супермаркета. Часть мясной витирины, и витрины с суши и роллами.

К Императорскому дворцу добираемся в 16 и обламываемся — посетителей заканчивают пускать в 15:20. Ну и ладно — ещё раз сюда уже не пойдём. В Киото, кстати, путеводитель вызывает у меня полную рассинхронизацию — он полностью не солидарен с -, когда советует к осмотру тот или иной объект. Да ещё и мапс.ми тоже оригинальничает с названиями на карте, что делает планирование перемещений и логистику по Киото сущим мучением, заставляя то и дело сравнивать все три источника информации, приводя к общему знаменателю.

Вернувшись на вокзал и забрав вещи, перебираемся в отель. Здесь я по какой-то причине забронировал его не возле линии JR, поэтому приходится ехать с пересадкой, дополнительно заплатив за четыре остановки подземки по 210 йен с носа. Приезжаем впритык к окончанию чек-ина в 18, и это хорошо — чтобы пройти квест по самостоятельному заселению, понадобилась бы пара стаканов минимум. Отель какой-то суперсамостоятельный, ключ, например, дожидался в ячейке, шифром к открытию которой были 4 последних цифры моего номера телефона, указанного в бронировании. В номере всё нужно включать отдельно и дополнительно — горячую воду, обогрев, сушку белья и т.д. При всём при этом имеет место странное жлобство — номер оборудован мини-кухней, но почему-то нет посуды. На мой вопрос ресепционист ответил, что «кухонный сет» выдаётся за дополнительные деньги, 500 йен. Зашибись! В бронировании указано про миникухню, а вот по то, что за посуду надо платить дополнительно — ни слова.

Нашли в себе силы дойти на стоптанных ногах до магазина, и остаток вечера занимались своими делами.

**evil_nn** » 20 мар 2019, 11:16

06.01

Планов на сегодня много, а вот времени — не очень. Намеченные локации разбросаны по городу, сервис JR в Киото представлен двумя линиями и бОльшую часть города не покрывает, поэтому основным видом транспорта назначено такси. Правда, оно в Японии весьма недешёвое, но что поделаешь? При посадке счётчик сразу выставляется на 450 йен, это минимальная цена поездки. Спустя некоторое время сумма начинает расти. Например, проехать два километра стоит 700 с небольшим йен.

А мы с утречка отправляемся в самую удалённую и обособленную от других точку — Серебряный павильон, или Гинкакудзи. Ох, как тут хорошо с утречка! Народу — никого, и мы беспрепятственно можем наслаждаться красотой сада, устроенного древним мастером в конце XV века. Здесь традиционные мини-озёра с мостиками, сады, есть песчаное поле, с тщательно сформированными линиями и установленным там же серым усечённым конусом, символизирующем Фудзияму.

**evil_nn** » 20 мар 2019, 11:18

Среди этого великолепия возвышается двухэтажный деревянный традиционный домик, служивший, как говорят, для медитаций и созерцания. Окна второго этажа выполнены в форме замочных скважин и одной стороной обращены на склон горы, а другой — на город. Уходя через час, мы уже продирались через достаточно плотный встречный людской поток.

**evil_nn** » 20 мар 2019, 11:32

На такси перебрались к другой известно достопримечательности на западе Киото — храму Киомудзедера. Здесь мы уже явно не первые, даже движение машин перекрыто на дальних подступах к храму, и остаток пути по улочке, сплошняком застроенной магазинчиками и кафе, приходится проделать пешком.

Вот незадача — главное здание, прилепившееся к склону горы с помощью мощной деревянной конструкции и достигающее в целом высоты за 50 метров, сейчас на реконструкции и затянуто тканью, поэтому классического открыточного вида на Киото с храмом в кадре не получается. Однако и остальное неплохо — пагода, причудливые статуи драконов и знаменитый мини-водопад, где вода выливается из трёх рядом расположенных желобов. Питают эти три струи разные родники, и существует поверье, что вода в каждом даёт человеку разные преференции: долголетие, успехи в учении, удачу в любви. К воде стоит очередь, видимо, закомплексованных людей, которым не хватает мозгов, харизмы или чего ещё. С другой стороны — кашу маслом не испортишь. При этом считается, что пить одновременно из нескольких источников – несусветная жадность.

Интересно, как они отличают, где ум, а где сексапильность? А то хлебнёшь не из того, и вместо героя-любовника вдруг ботаном станешь…

Камень для бесплодных. Посидишь, и опа! — уже залетел! ))

**evil_nn** » 20 мар 2019, 11:47

Из Киомудзедеры пешочком вернулись в отель, где забрали вещи с хранения на ресепшене. Теперь предстояло перебраться на вокзал и забросить их в камеру хранения, так как остальные аттракции располагались в другом конце города, на северо-западе. Эта часть плана была исполнена без проблем, затем воспользовались JR-м, чтобы поближе подобраться к пункту назначения, а от станции снова взяли тачку. Сначала у нас фигурировал самый знаменитый сад камней при храме Рёандзи (храмом он стал позже, а изначально это была вилла местного аристократа). Здесь тоже всё нагнетается постепенно — сначала уже традиционные деревья, довольно большой пруд с утками, островком и мостиком туда, затем — вход в павильон, где предстоит разуться, чтобы иметь возможность увидеть шедевр, находящийся во внутреннем дворике за невысокой стеной.

Сад камней оказался неожиданностью для нас, ведь раньше мы не видели его на фотографиях. Очень небольшой по размерам, он резко контрастирует с теми красотами, которые мы видели раньше. Никаких деревьев, всего лишь площадка, заполненная выровненным определённым образом песком, из которого тут и там торчат обломки скал разных размеров. Действительно, как острова в океане, или горы из облаков. Вдоль сада на деревянных ступенях плотно сидят люди, кто-то медитирует, кто-то старается проникнуть взглядом в замысел автора, а кто-то просто ищет более удачную точку для съёмки. Видимо, не зря говорят, что не сразу, не сразу открывается европейцу гармония, заложенная автором в этой композиции.

После сада камней замыкаешь круговой маршрут, огибая пруд с другой стороны. До самой, пожалуй, известной достопримечательности Киото — золотого павильона, или Кинкакудзи — отсюда чуть меньше двух километров, вполне можно дойти пешком, да и время пока позволяет — так и поступаем. И получаем внезапный и просто очень своевременный бонус по дороге — я натыкаюсь на приличный магазин алкоголя с отличным ассортиментом, и, что немаловажно — приятными ценами. Увидев такое богатство местного (и не только) ассортимента на полках, я залип надолго и в итоге пара бутылочек таки отправилась в закрома родины, хотя мучился я с выбором почти как буриданов осёл)).

**evil_nn** » 20 мар 2019, 12:41

Золотой павильон оказался реальной кульминацией японского искусства создания парков и вписанных в их ландшафт традиционных домиков. Опять озеро-мостики-перекрученные сосны, но здесь домик выше первого этажа отделан листами, покрытыми настоящим золотом. Погода, кстати, весь день до этого бывшая пасмурной, вдруг решила преподнести сюрприз в виде солнца, ненадолго выглянувшего из-за края туч. Павильон при этом засиял золотым блеском, эффектно отражаясь в воде и позволяя сделать особенно впечатляющие фотографии.

После этого остальная часть сада уже какого-то особого впечатления произвести не могла, прошли по кругу, то и дело оглядываясь на павильон, который мелькал за деревьями.

**evil_nn** » 20 мар 2019, 12:53

Миссию на этом можно было считать условно выполненной; оставшегося «лишнего» времени было всего-то минут 20, и решено было не суетиться, а спокойно добраться до вокзала и там поесть. Собственно, так всё и вышло: доехали на такси, поели, взяли багаж и за 12 минут до отправления нашего синкансена вылезли на платформу. Кстати сказать, накануне мне не удалось взять зарезервированные места на наиболее удобный для нас синкансен Хикари, поэтому ехали на идущем на 40 минут дольше Кодаме. Резюмируя время, проведённое в Киото, могу заметить, что достопримечательностей тут много, и мы посетили даже не все, отмеченные на джапан гайд тремя звёздочками, поэтому ещё на денёк вполне можно наковырять себе программу, а древности разбавить, например, музеем железных дорог Японии, который мы неоднократно видели в окно, проезжая мимо по линии JR в сторону Нары.

Хочу сделать небольшой экскурс во взаимоотношения общества и курильщиков в Японии — путешествуя в компании с курящей женой, так или иначе постоянно сталкиваешься с этой темой. С одной стороны — многочисленные запреты и неприятие курения в общественных местах: не приято курить на улице — то есть просто встретить кого-то, идущего с сигаретой — событие уникальное; в городах регулярно попадаются места, где в загончиках из стекла стоят и курят курильщики. Даже в парках на открытых пространствах действует запрет. Связано это, думается, в первую очередь для того, чтобы другие не чувствовали дискомфорт от дыма, а во вторую с тем, чтобы не сталкиваться с проблемой мусора — урну в Токио не найдёшь днём с огнём, притом что чистота везде поразительная.
С другой стороны, в отличие от наших властей, которые умеют только закручивать гайки, подход к курящим гораздо более гибкий. Везде, где только можно, оборудованы специальные комнаты для курения с отличной вытяжкой, на тех же вокзалах, например. Да что там — комнаты, в синкансене вон пара вагонов выделена для курящих, и никто не видит в этом проблемы — хочешь ехать в компании таких же дымильщиков и иметь возможность пыхнуть, не вылезая из удобного кресла — решение за тобой. Полно кафешек, где разрешено курение, одним словом — у человека всегда есть выбор.

Гостиница в Токио у нас в этот раз на той же станции Икебукуро, но подальше, хотя я бронировал ее в начале октября в отличие от первой, судорожно зарезервированной за неделю до НГ. Название звучит для русского слуха не очень, поэтому приводить его здесь не буду. Номер в целом примерно такой же, но есть пара плюсов: во-первых, включён завтрак. А во-вторых, вся гостиница претендует на некую оздоровительную направленность, поэтому, например, на кране есть наклейка «можно пить, ионизированная вода, полезная для здоровья», а на первом и втором этажах есть онсены для мужчин и женщин. Онсен — это традиционная японская баня/купальня, как правило, базирующаяся возле горячих природных источников. В Токио с источниками, разумеется, не очень, поэтому воду в онсене при отеле греют и газируют искусственно, тем не менее, заведение пользуется бешеной популярностью у местных. Сунувши нос в онсен в районе 9 вечера, я устрашился толпы голых японцев и сделал второй заход только после полуночи. Однако даже в столь поздний час пара японцев составила мне компанию. Суть в том, что сидишь в неглубоком, сантиметров 70, бассейне с довольно горячей, газированной минеральной водой. Долго высидеть в таких условиях тяжело, поэтому периодически вылезаешь облиться холодной водичкой и сделать перерыв. Все банные принадлежности, включая халат, берутся тут же, у входа; переодеваться нужно в номере.

**AL&G** » 20 мар 2019, 13:39

evil_nn писал(а) 20 мар 2019, 12:53:музеем железных дорог Японии, который мы неоднократно видели в окно, проезжая мимо по линии JR в сторону Нары.

Вы ничего не перепутали? Железнодорожный музей в Киото находится к западу от Киото Стэйшн, а линия на Нару идет в восточном, а затем в южном направлении от той же станции

**evil_nn** » 20 мар 2019, 14:30

AL&G писал(а) 20 мар 2019, 13:39:Вы ничего не перепутали? Железнодорожный музей в Киото находится к западу от Киото Стэйшн, а линия на Нару идет в восточном, а затем в южном направлении от той же станции

Да, спасибо за поправку. Конечно же, между главным вокзалом и первой станцией Sanin main line, к западу от вокзала. Действительно, перепутал.

**Дмитрий Костин** » 21 мар 2019, 02:17

evil_nn писал(а) 20 мар 2019, 12:53:С одной стороны — многочисленные запреты и неприятие курения в общественных местах: не приято курить на улице — то есть просто встретить кого-то, идущего с сигаретой — событие уникальное;

На самом деле всё немного проще.
Как сам уже бывший(надеюсь) курильщик могу сказать, что сами японцы аккуратно нарушают запрет курения.
Т.е. если на главных улицах больших городов действительно запрет есть, то на боковых маленьких улочках или промежутках между домами или около конбини можно курить, что курильщики и делают.
В Киото, лучше не нарушать - штраф за курение тут есть и он болезненный для кошелька
В небольших городках и особенно в провинции с этим проще - кури где хочешь и как хочешь.

**evil_nn** » 24 мар 2019, 19:43

Часть 7. Снова Токио.

07.01
Сегодня у нас раздельное времяпрепровождение. Дочура решила вдарить по анимешным местам и самостоятельно едет в район Акихабары, а потом планирует посетить ещё какой-то культовый магазинчик неподалёку от нашего отеля, мы же банально планируем заняться сайтсиингом.

Токио в районе метро Икебукуро.

Для начала доезжаем до станции Синдзюку и направляемся к токийской мэрии. Вход сюда свободный и бесплатный, и так же на халяву можно подняться на смотровую площадку на высоте примерно 200 метров (всё здание – 243 метра). Вид хорош, да, причём он практически круговой. Тут же — куча сувенирки, и можно поставить памятные штампы. Вообще эта тема довольно популярна здесь, и в каждом мало-мальски известном месте есть свой уголок со штампами. Некоторые ходят со специальными тетрадками и коллекционируют в них оттиски.

Возле метро Синдзюку.

Мэрия.

Во дворе мэрии.

Виды сверху. В Токио, кстати, не так уж и много высоток, а те, что есть, до небоскрёбов в основном не дотягивают. Сейсмоопасно!

**evil_nn** » 24 мар 2019, 20:31

После мэрии доехали до станции Хамамацуко, где сначала прогулялись по многоуровневым тротуарам и развязкам, и в итоге спустились к парку Hama Rikyu. Забавная штука — можно идти и не подозревать, пока не заглянешь вниз через перила, что под тобой ещё три-четыре этажа до улицы; более того — сама улица частенько оказывается всего лишь ещё одним уровнем, под которым опять ходят пешеходы и ездят машины.

**evil_nn** » 24 мар 2019, 20:52

Парк был заложен где-то в XVII веке, и первоначально был резиденцией одного из местных феодалов, к тому же здесь была хорошая охота на уток)), позднее в нём построили летний дворец императора, а уж потом открыли для публики. В парке расположена пристань, с которой можно отправиться в речное путешествие по Токио, таким образом получив альтернативный взгляд на город с воды. Однако и сам парк хорош! Отличает его от остальных наличие на заднем плане современных высоток, добавляющих к природным красотам индустриальный шарм мегаполиса.

Все водоёмы в парке соединены с морем, и уровень воды в них меняется вместе с приливами и отливами. Поневоле задумываешься — а возможен ли такой парк у нас в центре большого города, и как долго он продержится в таком идеальном состоянии? Мне кажется, даже платный вход (здесь билет стоит 300 йен) не уберёг бы подобный уголок от планомерного засирания в наших реалиях. К сожалению.

Кстати, никакой резиденции в парке я не увидел, куда она делась, и где была – непонятно.

**evil_nn** » 24 мар 2019, 21:13

Получается как раз закончить прогулку по парку за 10 минут до отхода кораблика. Билет до Акихабары стоит 740 йен, прогулка занимает 40 минут. Должен сказать, что виды красивы только в самом начале, и в самом конце, зато прогулка позволяет познакомиться с обычной жизнью Токио.

Выйдя на пристань, некоторое время фотографируем скай-три и здание с золотистой какашкой на крыше напротив, знакомимся со странным арт-объектом на набережной и картонным обиталищем бомжа рядышком.

Непонятный арт-объект. Можно засунуть голову внутрь, и посмотреть, как там растут цветочки.

А вот и жилище бомжа. Сам он куда-то отошёл.

**evil_nn** » 25 мар 2019, 00:42

Затем обедаем в одной из местных кафешек и выходим к популярному храму Асакуса-Каннон. Особенно знаменит он своими огромными фонарями, висящими перед входом. Чуть в стороне — пагода. И снова очень много народа, люди идут просто нескончаемым потоком, фотографируются, жертвуют деньги.

Некоторые приезжают на рикше.

Уже темнеет, поэтому долго мы не задерживаемся, и, дойдя пешком до станции Уэно через район, заполненный магазинами, возвращаемся в отель. В 8 вечера должен приехать один широко известный в узких кругах местный путешественник, с которым мы запланировали пару часиков посидеть и пообщаться в каком-нибудь местном заведении. Михаил подъехал, как и договаривались, и встреча прошла, как принято писать, в тёплой и дружественной обстановке. Ну а там уже было пора собираться — в аэропорту надо было быть примерно в 6:30.

**evil_nn** » 25 мар 2019, 01:48

Хочу написать ещё несколько слов о некоторых особенностях, которые показались мне необычными. Ну, хотя бы это — всегда и везде японцы организуют очереди. На перроне, например, сразу размечены места, напротив которых откроются двери прибывшего поезда, и подходящий народ сразу же начинает выстраиваться в два хвоста слева и справа от дверей, которые ещё и приедут-то только минут через 5-7. То же самое на автобусных остановках. Но больше всего я был шокирован очередью на… эскалатор в метро! У нас вся толпа прёт как попало, устраивая давку у начала лестницы, я по привычке тоже направился прямиком к эскалатору, и вдруг, уже почти подойдя, заметил довольно длинный хвост, в конец которого вставали очередные подошедшие. Испытав сильное чувство неловкости, резко развернулся и направился в конец очереди.

Довольно часто, особенно возле исторических зданий, храмов можно увидеть японок и японцев в традиционной одежде. Чаще – девушек, в ярких кимоно и традиционных гэта, правда, на совсем низком каблуке.

90% японцев в поездах и метро сидят, уткнувшись в свои смартфоны. Ну, этим нас не удивишь. А вот то, что никто не разговаривает по телефону в общественных местах – а это и вокзалы, перроны, сами поезда, да даже просто улица – для нас странно и непривычно. Более того, в вагонах, например, повсюду висят объявления, в которых просят приглушить звук телефонов и не разговаривать, чтобы не создать неудобств другим людям.

Должен заметить, что смешные на первый взгляд японские словосочетания типа Otsuka (станция поездов в Токио) звучат совсем не так, как представляется – набор букв tsk на японском звучит как «ц», «у» при этом практически проглатывается соответственно, станция будет звучать как Оц(у)ка. В любом случае, привет японскому рестлеру Daisuke Sasaki (вполне реальный персонаж).

Досужее представление, что в Японии с движением, пробками и вообще пздц-пздц, не соответствует действительности, пробок я не видел нигде (разве что в Никко утром, но это был какой-то локальный коллапс). Машин мало, что неудивительно – иметь собственный транспорт в Японии достаточно дорого, да и не особо выгодно. В Токио, чтобы купить машину, необходимо для начала иметь место, где её парковать – то есть надо ещё и приобрести парковку – а это кагбэ может быть и сильно дороже, чем сама машина. Да и при такой развитой сети общественного транспорта сама необходимость в персональной жоповозке остаётся под большим вопросом.
Подытоживая, напишу, что Япония, безусловно, для меня оказалась неким новым опытом, заметно отличаясь от посещённых раньше нескольких десятков стран.

Ну и напоследок — фото сугубо для прикола: когда увидел в метро этот пакет, то попытался догадаться, что именно там написано. The и company, естественно, прочитались сразу, а вот насчёт первого слова у меня было 2 варианта, причём в силу моей собственной испорченности один другого хлеще. Либо shit, либо slut. Правильный ответ, естественно, оказался совсем другим, и достаточно банальным. Угадали сразу?

**Ta-ch** » 25 мар 2019, 04:09

THE SUIT COMPANY

**evil_nn** » 25 мар 2019, 23:58

Ta-ch писал(а) 25 мар 2019, 04:09:THE SUIT COMPANY

Конечно

**AL&G** » 26 мар 2019, 12:16

evil_nn писал(а) 25 мар 2019, 01:48:Машин мало, что неудивительно – иметь собственный транспорт в Японии достаточно дорого, да и не особо выгодно. В Токио, чтобы купить машину, необходимо для начала иметь место, где её парковать – то есть надо ещё и приобрести парковку – а это кагбэ может быть и сильно дороже, чем сама машина. Да и при такой развитой сети общественного транспорта сама необходимость в персональной жоповозке остаётся под большим вопросом.

В крупных городах да, а вот где-нибудь в глубинке без машины на каждого взрослого члена семьи не обойтись.

**ELENA_T** » 02 апр 2019, 01:16

evil_nn писал(а) 24 мар 2019, 21:13:здание с золотистой какашкой на крыше

Ой, ну не говори, что не знал, что это Асахи-тауэр, а "золотистая какашка" (в народе так и называют)))) как бы отождествляет собой пенную шапку на бокале пива Асахи.

evil_nn писал(а) 25 мар 2019, 01:48:90% японцев в поездах и метро сидят, уткнувшись в свои смартфоны.

Но при этом (я заметила) они с большим любопытством краем глаза смотрят на европейского вида туристов. Разглядывать прямо им воспитание не позволяет, даже молодым, а тут типа в смартфон, а сам косит глазом.
Туристов европейской наружности все-таки у них не очень много, и они привлекают внимание. В Корее люди посмелее (пораскованнее, наверное), могут прямо подойти и попросить сфотографироваться. А японцы, конечно, себе такого позволить не могут.

Хорошее получилось путешествие! Конечно, очень сжато, коротко, далеко не все интересное удалось увидеть. Но надеюсь, что первое впечатление получилось положительным, и вы будете возвращаться в эту страну - каждый раз, как в первый, с самыми лучшими предвкушениями))) У меня, по крайней мере, именно так))))

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР