Карантинная весна. Сакура и Япония - март 2020 (Киото, Осака, Хаконе, Токио)

[lux_sk8ing]

Наша история началась давно, с распродажи билетов авиакомпании JAL в Японию, в августе 2019. По датам мы чуть-чуть не попадали на цветение сакуры, так как она обычно только зацветает в конце марта-начале апреля, но желание посетить “другую планету” плюс бесплатный перелет внутри страны перевесил потенциальные минусы.
Так мы оказались обладателями билетов Москва-Токио-Осака-Токио-Екатеринбург.
Оставалось только докупить отдельный билет Екатеринбург-Москва (со сменой аэропортов), и чтобы не опоздать, была выбрана большая стыковка, которая еще больше увеличилась, после переноса рейса авиакомпанией на более ранний.
Долго прикидывали где больше хотелось бы жить и что увидеть, и как при этом выстроить транспортную и экономическую составляющую поездки. В итоге остановились на маршруте Киото-Осака-Хаконе-Токио.

Наступил январь, из Китая стали поступать тревожные звоночки про вирус, но весь мир отмахивался от этого как от назойливой мухи. В феврале мы оформили японскую визу, где спрашивали не бывали ли мы в провинции Хубей. Но дальше этого ничего не зашло. В марте в мире стало немного тревожнее из-за Италии, но Япония сохраняла гробовое молчание, в официальной статистике было не так уж и много зараженных, а весна в этом году выдалась теплее и по всем прогнозам мы удачно попадали в начало цветения в Токио.

Прилетев в Москву 11 марта, думали как провести 11 часов до вылета, и решились взять каршеринговую машину на сутки, чтобы сгонять в центр Москвы (и заодно решить проблему хранения чемоданов). На Красной площади все еще были туристы и даже один раз мы слышали итальянскую речь. Как потом выяснилось, в день нашего отлета ВОЗ объявила пандемию.

Самолет до Токио был заполнен лишь на треть, поэтому почти всем удалось вытянуться и поспать часть девятичасового полета. Кстати, бесполезный факт про JAL: у них, прямо на борту самолета, можно почитать мангу.




На паспортном контроле вежливо и быстро измерили температуру, сфотографировали и сняли отпечатки пальцев. А дальше нас ждала стыковка и перелет до Осаки партнером JAL - Jetstar. Приятно были впечатлены особенностью рейсов внутри страны, где тебя не просят выкидывать жидкости, а лишь достать их, чтобы специальный сотрудник понюхал, убедившись, что это вода, отдал обратно. Так как наличных йен не было, пришлось приобщаться к местной кухне и питаться в небольшом магазинчике, который таки принял наши карты, правда только одного банка из двух и раза со второго-третьего.

Сам перелет был коротким, но запоминающимся, потому что пилот обратился к пассажирам в момент, когда мы пролетали прямо над Фудзи и на нее открывались шикарнейшие виды.

Прямо после прилета на нас начали вываливаться тонны мими, аниме и кавай. Чего только стоит для иностранного туриста прямо в аэропорту магазинчик “Купи себе покемона” или просто Покемономат.

После обмена валюты, прошли квест по поиску почтового отделения прямо в терминале. Дело в том, что оставаться без связи не хотелось, а симки стоили приличных денег. Поэтому за 3 дня до вылета заказали у Japan Wireless портативный wifi с безлимитом на 15 дней за $78, чего идеально хватило на 4 человек на всю поездку без каких-либо проблем со скоростью. Кстати, забейте в интернете japan wireless coupon code, и в одних из первых ссылок легко будет найти купон с 10% скидкой на этот сервис. Как раз покроет стоимость налога, добавляемого на последнем этапе заказа.
Они высылают тебе конверт с инструкцией, устройством, зарядником, и пауэрбанком. Чтобы вернуть его достаточно упаковать в прилагающийся оплаченный конверт и сунуть в почтовый ящик в любом отделении.

Дальше нужно было добираться до нашего первого места жительства - Киото. И удобнее всего было сделать это на Haruka Express (под кодовым названием Hello Kitty). Путем гугления было выяснено, что билет на экспресс становится значительно дешевле, если брать комбо - Haruka + Icoca. В нагрузку к билету вам выдают карточку Icoca, уже с 1500 йен на балансе. Ею очень удобно оплачивать городской общественный транспорт, не мучаясь каждый раз с расчетами стоимости и мелочью.


Добрались до дома, заказанного на . и из-за недосыпа, усталости и джетлага отрубились рано вечером.



На следующий день нам очень повезло с погодой, было солнечно и температура была в районе 16-18 градусов. А наш путь лежал пешком до императорского дворца, от которого наш дом был всего в паре километров. В парке возле дворца начинали цвести первые вишневые деревья, но в целом народа было немного, лишь человек 5-6 иностранцев расположились на пикник под деревьями и гуляли небольшие группки японцев с фототехникой, которые пытались запечатлеть каждый сакурный листочек.





В самом же дворце гуляло уже больше туристов, которых всех бейджиками с номерами “пересчитывали по головам”





Раз уж мы начали день в зеленых зонах, то и закончить его решили в киотском ботаническом саду. Купили в автомате билетик (с напечатаными на нем различными разновидностями местной флоры) за 200 йен и в нашем распоряжении снова оказалась зелень, сакура и даже маленький синтоистский алтарь с воротами Тори, а также фонтан и парковая зона с бамбуком. Если бы мы приехали немного попозже. то застали бы целый садик с гортензиями и камелиями.

[lux_sk8ing]

Как и обещал суровый прогноз, дальше погода портилась с каждым днем и наутро лил приличный такой ливень. Но у нас был план проехать до святилища Fushimi Inari. “Как раз не будет туристов, все испугаются дождя” , подумали мы. Похоже что так подумали и все остальные туристы и жители Киото, и уже на подходе стало ясно, что в храме просто яблоку негде будет упасть. Мы шли под проливным ливнем плотной шеренгой, дыша друг другу в затылок. Ни о каких фото поначалу не шло и речи, лишь бы не выколоть кому-то глаз зонтиком. Но, пройдя определенное расстояние, люди равномерно рассредоточились по ступеням и стало можно наслаждаться пейзажами. Со временем закончился и дождь, хоть и осталось пасмурно, но это придавало общей картинке больше загадочности.










Так как транспорт в Японии дорогой, да и хотелось погулять, то решили пойти дальше пешком, что в итоге вылилось в 5 с лишним километров, захватив по пути буддийский храм Sennyu-ji, кусок Gion Corner и храм Yasaka-Jinja.





Чем ближе мы шли к району Gion, тем больше мы видели ателье по аренде костюмов и местных, переодетых в национальную одежду. Насколько я понимаю, у местных эти переодевания что-то типа хобби и приятного времяпрепровождения. И, несмотря на весьма влажную (бедные японки в своих сандалиях и белых носочках) и холодную погоду, в храме и соседнем парке Maruyama было полно народу.







Ну а мы, покормив карпов и голубей, решили двинуться домой. Выспаться, потому что завтра нас ждал город Нара. И, помимо его древней истории, сейчас он конечно больше знаменит стадами оленей, спокойно разгуливающих в местном парке.
По пути туда, при пересадке, мы немного напутали и сели на Limited express вместо обычного поезда и из-за этого пришлось расстаться дополнительно еще с 500 йен на человека.

Сразу же при выходе на станции становится понятно куда ты приехал, ведь буквально все вокруг эксплуатирует образ оленя. Они были буквально на всей сувенирке, даже на столбах возле полицейского участка.



На самом входе в парковую зону в открытом загончике лежали несколько оленей, а группки японцев оглашали округу громкими визгами при попытке покормить их собратьев, бродивших рядом. Мы списали это все на местные особенности, но чуть позже поняли почему так выходило. Пройдя чуть вглубь парка мы встретили доброго японца, который поделился с нами горсткой желудей, которые олени с удовольствием быстро подъели. Но мы везде читали, что их можно кормить специальным “оленьим печеньем”, поэтому пошли дальше на поиски, где его можно приобрести. Судьба нам улыбнулась в лице тетушки, продававшей пачки печенья за 200 йен. Первая пачка по неопытности улетела в миг, потому что только почуяв еду, олени сразу же включали максимальный режим наглости, пытаясь сжевать твои вещи, и подпинывая рогами (точнее тем, что от них осталось) в бок и ниже. Бодались они весьма ощутимо и больно, поэтому пришлось, повизгивая как ранее упомянутые японцы, ретироваться за второй пачкой. К этому разу мы подошли уже продуманней и олени остались сытыми и мы с целыми конечностями.





Прогулявшись еще сильнее вглубь парка, мы встречали этих самых оленей везде. Самое сюрреалистичное сочетание было из проезжей части слева, прогулочной дорожке с оленями посредине и парковой зоны, полной под завязку теми же самыми оленями, справа. Некоторые сбивались в группки, некоторые бродили в гордом одиночестве на краю. В парке было достаточное количество людей, несмотря на довольно ветренную, прохладную погоду с периодическими дождями.

[lux_sk8ing]

На следующий день, в теории, при планировании маршрута дома, у нас должен был прийтись визит в онсен за пределами городской территории. Но в реальности, с самого утра лил затяжной ливень, а температура упала почти до 0. Темнота и полное отсутствие желания вставать помноженные на нежелание проводить кучу времени в дороге и возможность того, что заведение окажется закрытым, привели к тому, что решено было отправиться в сторону Arashiyama, где нам обещали бамбуковый лес и мини версию спа - для ног прямо на станции поездов, а также возможный бонус в виде парка обезьян. Ливень не останавливался ни на минуту, и пока мы дошли до автобусной остановки уже немного подвымокли. А пройдя сам бамбуковый лес еще и знатно подмерзли под то останавливавшимся, то снова начинающимся ливнем. Поэтому мы приступили к активному поиску места где можно было бы согреться. Немного поплутав и пройдя через так называемый “лес кимоно”, мы поняли, что теплые ванны для ног все это время были у нас прямо под носом. Для того, чтобы ими воспользоваться, нужно обратиться в офис, где за скромные 200 йен вам выдадут полотенчики для ног и можно будет, сняв обувь и помыв ноги погреться в воде из горячих источников. Это было то, что доктор прописал в холодный и дождливый день.




Далее пошли гулять по основной улице, несмотря на будний день, в окружении толп японцев в национальных костюмах, по пути скупавших красивую еду и милую сувенирку. Погода, совершенно в духе капризной женщины, опять испортилась и нас чуть было не сдуло с моста, попутно сломав один из наших зонтиков. Но мы все равно дошли до Iwatayama - парка обезьян, где живут снежные макаки. Оплатив 550 йен за вход и совершив относительно длительное восхождение вверх на гору, вы получаете потрясающую возможность понаблюдать как обезьянки живут в естественных условиях и немного их покормить без риска того, что они утащат ваши вещи или нападут. Они свободно бегаю на прилегающей территории, периодически скрываясь на деревьях. А потом часть прибегает поесть. Кормить их можно только строго внутри специального домика, совмещающего в себе место для отдыха, маленький магазинчик и место, где можно помыть руки и погреться у печки. За 100 йен можно приобрести пакетик с едой (кусочки яблок или арахис) и накормить местную обезьянью “мафию”.








На следующий день нам было необходимо перебираться в Осаку, что оказалось невероятно удобно сделать на обыкновенном поезде метро, идущего по Keihan Line.
Так как наша квартира оказалась уже подготовленной, несмотря поздний, как и везде, час заезда, мы бросили вещи и пошли перекусить в ближайший ТЦ, а затем пешком куда глаза глядят. По дороге нас ждала неожиданная встреча. Мы шли по дороге где-то в спальном районе города, и к нам обратился пожилой японец. Сначала на английском, а потом, убедившись, что мы из РФ, заговорил с нами на весьма приличном русском. Он утверждал, что когда-то давно учил его в университете. Расспросил откуда конкретно мы, поговорил про Ельцина, валютный кризис и поинтересовался на сколько мы в Японии. Когда мы ответили, что 2 недели, он сделал круглые глаза и выдал фразу: “Оооооо, да вы богатые!”
Мило побеседовав с дедушкой мы продолжили наш путь в район улицы Dotonbori, где наконец-то встретились с знаменитыми японскими толпами народа. В этой стране есть особенность (очень спасающая порой иностранцев) в изготовлении макетов абсолютно всей еды в кафе. Но на этой улице это возведено в абсолют - со всех сторон над тобой висят громадные конструкции с гигантскими осьминогами, крабами, рыбами фугу, мелон-панами, гёдза и даже корова пьет “с горя”, рекламируя место, где можно поесть стейк Вагю. В тот день мы просто гуляли кругами в окрестностях, заглядывали в залы с игровыми автоматами, наблюдая как раз за разом японцы спускают кучу денег в попытках выловить милого плюшевого зверька, покемона и или какую-нибудь коробочку. Процентам 3 из них таки улыбалась удача и они выигрывали игрушку, а кое-кто и целую гору чипсов в шоколаде. Мы тоже попробовали свои силы, но максимум, что нам досталось - это упаковочка шоколада.






При планировании маршрута, мы рассчитывали на то, что наши друзья на следующий день отправятся в Universal Park, но незадолго до поездки стало ясно, что это не выйдет так как его закрыли в связи с COVID-19.
Утром было солнечно, температура упорно ползла вверх, а мы отправились в сторону одной из самых известных местных достопримечательностей - Osaka Castle. Там тоже были небольшие изменения, и само помещение замка было закрыто, но на прилегающей территории парка разрешалось гулять вполне свободно, что и делали немногочисленные иностранцы и местные жители, а также их собаки. Мимо проходила куча шиба-ину, а также группа невероятно милых и воспитанных ретриверов в одинаковых накидках. С ними перефоткались и переобнимались наверное чуть ли не все люди в парке, и с каждым человеком эти собаки были доброжелательны и предельно воспитанны.






По традиции, немного отдохнув, дальше пошли гулять куда глаза глядят, по пути пройдя рынок Kuromon, на котором было очень мало людей и скучающие владельцы лавочек радостно зазывали нас купить местной еды. Разыгравшийся после рынка голод заставил нас освоить местные заведения общепита. Мы долго тупили и ковырялись со специальным автоматом, в котором предварительно нужно оплатить свой заказ и отдать квиточек персоналу. Но, в конце, завидев наши мучения, они нажали все нужные кнопки и заполучив заветную сдачу, за экономичные 650 йен мы получили плошку риса, мисо суп, курицу в кляре и овощи. Ну и конечно незаменимый опыт поедания пищи палочками, так как альтернативных столовых приборов там просто не было.



А завтра утром нас ждал аэропорт Itami и перелет авиакомпанией JAL в Токио.



В этом путешествии наверное нас везде берег ангел-хранитель. Чего стоил тот факт, что мы обошлись без отмен и попали на свой рейс, хотя за 3 предыдущих дня все рейсы по этому маршруту были отменены. За все предыдущие дни мы не заметили особого напряжения, но в самом здании аэропорта уже чувствовалась легкая нервозность среди людей - все рассаживались подальше друг от друга, и почти поголовно были в масках (но это можно было списать на национальные японские особенности). Из иностранцев на этом рейсе были только мы и еще двое-трое людей. Да и в целом Boeing 787 был едва ли заполнен на треть.
Меньше чем за час мы долетели до токийского Haneda. И тут закрался парадокс: мы почти моментально долетели 500 км от Осаки до Токио, а вот расстояние до нашего следующего пункта назначения - Hakone (а это всего 100 км от аэропорта) нам пришлось преодолевать более 4 часов.
Еще на этапе подготовки прочитали, что удобнее всего доехать до Hakone со станции Shinjuku. Чтобы не мучаться, добрались до нее на экспресс-автобусе. А уже там, разыскали линии Odakyu и в автомате приобрели Hakone Freepass на 3 дня за 6100 йен. Забегая вперед, могу сказать, что этот проездной сэкономил нам очень много денег и позволил свободно передвигаться по всему региону. Он позволяет вам добраться до станции Odawara и Hakone Yumoto на поезде и безлимитно пользоваться автобусами Odakyu (а разовый проезд там стоит немалых денег), фуникулером, канатной дорогой и совершать круиз на кораблике по озеру Ashi. А вишенкой на торте может быть экспресс-автобус до Токио и скидки на билеты в некоторые музеи этого региона.

Выйдя на Hakone Yumoto, где нам необходимо было пересаживаться на автобус, чтобы доехать до нашего домика, мы ощутили себя почти как в районе Красной Поляны летом, в окружении зелени, речки и свежего горного воздуха. В глаза сразу же бросились куча дорогих машин, которые то и дело мелькали на трассах в течение всей нашей поездки по Hakone. Кое-как упаковавшись с чемоданами в обычный японский автобус, мы поехали вверх по узким горным трассам, которые из-за обилия машин, плотно стояли в пробках. В конце концов добравшись до арендованного домика, скинули туда вещи и решили прогуляться за едой до ближайшего комбини, а заодно поняли как там клево дышалось, а вокруг были горы, но все равно довольно пасмурно.

Утром следующего дня мы сорвали очередной джекпот и получили идеальную солнечную погоду. А, так как жили мы совсем недалеко от музея венецианского стекла, решил туда первым же делом и наведаться. При входе в музей были установлены искусственные деревья, листики которых были выполнены из стекла и они сияли сотнями огоньков на весеннем солнышке. Используя Hakone Free Pass можно получить скидку на билет в 100 йен, и за 1400 вы получаете билетик стилизованный под маску венецианского карнавала (в которой даже можно пофоткаться). Музей состоит из нескольких частей, и везде, под открытым небом и в помещении вы можете увидеть шедевры мастеров стеклодувов. Одним из наиболее впечатляющих для меня был садик цветами из стекла. Ты сначала реально думаешь, что это живые розы, живые листочки, но стоит только приглядеться поближе становится ясно, что все это сделано руками человека. Они даже пару стеклянных птичек посадили на ветки. Если пройтись по всей территории музея, то можно отдохнуть в парке с разными скульптурами, понаблюдать за цветочным садом (чего нам не удалось), так как в это время еще ничего не расцвело, перекусить итальянских кафешках, пройти мастер-классы, прикупить себе стеклянный сувенир в магазине, ну и конечно пройтись по нескольким этажам крытой части музея. В ней 3 раза в день устраивают бесплатный и весьма неплохой концерт на скрипке. Пожилые японки даже утирали платочком слезы от нахлынувших эмоций.

[lux_sk8ing]

Вдоволь нагулявшись мы решили продолжить наш путь до станции Gora, откуда отправлялся фуникулер до остановки Sounzan, где можно пересесть на канатную дорогу, ведущую в Owakudani, вулканическую долину, где в хорошую погоду отличный вид на Фудзи и где из-под земли вырываются пары серы и варят яйца прямо в воде горячих источников. Перед посадкой в кабинку выдавали влажные полотенца, чтобы при подъезде к серным бассейнам вам не стало плохо от специфического запаха. Мы вышли, немного прогулялись, но это было сложно делать долго, из-за сносящего с ног ледяного ветра.




Поэтому немного отоварившись в местном сувенирном магазинчике, отправились на канатке на спуск к озеру Ашиноко, где все по тому же фри пассу бесплатно можно осуществить круиз на одном из трех специальных “пиратских” кораблях, доплыв до Hakonemachi и Motohakone. На самом судне можно выбрать сидеть ли тебе в тепле внутри, или подняться на свежий воздух, на верхнюю палубу. А после круиза прогуляться вдоль набережной до ворот мира Heiwa-no-torii, которые стоят прямо в воде и все мечтают сделать фото с этим видом фото. Проходя мимо, мы обнаружили очередь из японцев как минимум на час и решили, что нам это не очень-то хочется тратить время в такую хорошую погоду.





А поэтому двинулись в сторону очередной канатки Hakone-en пешком по трассе, но совершили ошибку, не приняв в расчет 2 главных фактора - автобусы там не принимают фри пасс (и поэтому обратно тоже пошли пешком) и время (когда мы добрались до станции канатки, все уже закрылось, так как наступило 5 часов вечера). Как выяснилось потом, если вы не на машине, а на общественном транспорте, то 17 часов - это критичное время, после него большинство автобусов в регионе “превращается в тыкву”, а именно резко сокращает частоту, а порой и вовсе перестает ходить. У своей первой остановки мы оказались около 6. Расписание на остановках безбожно врало, вокруг уже стемнело, мы и еще несколько иностранцев упорно ждали автобуса. Но вот он все никак не шел, поэтому мы решили переместиться поближе к остановке покрупнее. Но и там ни нам, ни группе туристов из Индии, ни нескольким японцам, не улыбнулась удача. После захода солнца стало довольно таки холодно, и мы решили поесть и отогреться в местном 7-eleven, попутно установив несколько приложений такси, мысленно смирились расстаться с крупной суммой, чтобы добраться до дома. Но ни одно из них не показывало машин в округе. Решились уже на отчаянный шаг - выйти на улицу и попробовать узнать что-то у местных, припаркованных перед магазином, хоть мы и ни капли не владеем японским. И тут каким-то чудом мы увидели, что на остановку подъезжает автобус! Наш! Тот, которого мы прождали до 8 вечера! Так быстро мы давно не бегали, чтобы ни в коем случае не пропустить его и не остаться в японской глуши ночью. Веселье заключалось еще в том, что нам нужно потом пересаживаться с него на другой маршрут, которого тоже пришлось немало подождать. Но к счастью все закончилось благополучно и мы таки добрались до нашего домика.

В этом домике хозяева оставили кучу брошюр, и в том числе рекламу Mishima Skywalk - 400 метровый подвесной мост, который завлекательно обещал отличные виды на Фудзи. Чтобы добраться до этого места пришлось сменить 3 автобуса (все в рамках free pass), и почти на подъезде к самой достопримечательности мы встали в глухую пробку образовавшуюся из-за кучи автомобилей, пытавшихся разъехаться и найти хоть какое-то небольшое свободное парковочное место, и проторчали там точно не меньше дополнительных получаса. Для покупки билета тоже не забудьте предъявить свой фри пасс и получите скидку в 100 йен. Если честно, то сам мост нас не очень впечатлил, потому что там идет постоянный поток людей в обе стороны и задержаться, понаблюдать, сделать фоточку без того, чтобы тебе нервно не дышали в спину, не выйдет. Плюсом в тот день погода была не самая ясная, а ветер на самом мосту был оглушительный. Пройдя мост вы попадаете в небольшой парк развлечений с площадкой для выгула собак, зеленой зоной, зиплайном на 650 м, веревочным парком для детей и взрослых, арендой сегвеев и багги, а также мини-скалодромом. Также, благодаря одной из местных кафешек вы можете устроить себе пикник на свежем воздухе, так как они складывают заказанную у них еду в корзинки, которые вы потом просто относите обратно в кафе. Место милое, но из-за того, что народа было довольно таки много, везде по японской традиции образовывались длинные очереди.






И мы решили не тратить больше время и поехали обратно, в надежде успеть в Gora Park, вход в который и вовсе бесплатный по фри пассу. Вернулись на автобусе в район Motohakone, но доехать до фуникулера на одной из станций которых и расположен этот парк нам так и не удалось, так как автобуса мы опять не дождались. А первым приплыл тот самый пиратский кораблик и мы проделали весь вчерашний путь в обратную сторону: Королева Ашиноко - канатка - фуникулер. К тому времени как мы добрались до нужной станции и очень бодрым шагом дошли до парка, “натикало” уже 16.30 вечера и получается на осмотр нам оставалось всего полчаса. Поэтому мы очень быстро оббегали его вверх и вниз.





Чекаут в японских домиках и гостиницах довольно таки ранний, поэтому уже к 10 утра мы были готовы с чемоданами на выезд в сторону Токио. Ну а когда дошли до остановки экспресса, на котором можно было доехать по хайвеям до столицы Японии, оказалось, что предыдущий уехал прямо у нас под носом, и ждать следующего около 50 минут. Бесплатно автобус довезет вас только до Gotemba, где при желании можно пошопиться в местных аутлетах, а потом за 1000 йен вам выдадут билет с фиксированным местом, и он уже довезет вас до конечной точки в Shinjuku. А оттуда мы уже на метро до нашего очередного домика близ станции Hirai. Приехав, неожиданно для себя открыли, что за эту стоимость нам полагался 3х этажный домик с террасой, двумя спальнями и тремя туалетами. А бонусом был комбини ровно за углом, хоть в тапочках домашних ходи за едой. А так как время до конца дня еще оставалось, то решил пройти на разведку в близлежащую точку обозначенную на гугл картах как парк. На проверку эта штука оказалась полосой травы вдоль воды, где сам японцы активно гуляли, играли в мяч. Так как там не было никакого намека на скамейки, мы перешли через мост в другой парк, который оказался уже более крупным, с кучей сакуры. Там уже было больше людей, беседки для отдыха и на удивление были даже мусорки, но все они с ног до головы были забиты мусором, так что даже вокруг валялось, что не совсем типично для Японии.





Следующим утром токийский метрополитен унес нас на станцию Shibuya, чтобы посмотреть на самый загруженный перекресток в мире. Но тут нас ждал большой облом, потому что народу из-за вируса там было кот наплакал. Да и погода, еще вчера баловавшая +25 с солнышком, испортилась. Поэтому пришлось довольствоваться стандартной фоткой Хатико и пешей прогулкой в сторону модного района Harajuku. При подходе к знаменитой пешеходной улице Takeshita можно встретить киоск с весьма инстаграмного вида блинчиками с кучей начинок на выбор. Покупаешь и почти автоматически обеспечиваешь себе часть фотоконтента на страничке в соцсетях. На самой же улице нас окружали магазинчики новой и винтажной одежды и кото/собако-кафе, а также заведения с едой “для красивых фоток”, такой как “шашлычки” из клубники и огромная радужная сахарная вата. Но вот знаменитых хараджуковских Лолит было совсем не замечено.

[lux_sk8ing]

Затем переместились в район Акихабара, посмотреть электронику и зарулили попутно в очередной шестиэтажный игровой центр с разнообразными автоматами. А там и рукой было подать до парка Уэно, в котором нас поджидал очередной мини-облом - в связи с эпидемией коронавируса все близкие подходы к деревьям сакуры, которые как раз были в знатном таком цвету, перекрыли неэстетичной зеленой сеткой. Но это не остановило народ, потоки людей, включая приличное количество иностранцев, шли в обе стороны. Если отойти немного в сторону, то можно было встретить японских студентов фоткавшихся на выпускной, чудесного дяденьку в офисном костюме мастерски орудовавшего катаной прямо в парке.









Следующим утром сгоняли с одной ответственной миссией в сторону очередного 6-этажного магазина, на этот раз канцелярских товаров. И пока выбирали маркеры, как гром среди ясного неба прозвучала русская речь. Это был первый русский, которого мы встретили в Токио. После визита в магазин нужно было выбирать куда ехать, а так как сакура и парки уже были “в печенках”, мы двинулись в непохожее место, а именно в район Odaiba. До пандемии мы очень мечтали попасть в тамошний музей Teamlab Borderless, но как вы понимаете коронавирус преподнес нам очередной облом в виде закрытия музеев. Та же судьба постигла планируемый визит в расположенный там же музей Науки и инноваций, с их роботами. Поэтому просто довольствовались местными пейзажами снаружи. В зоне пляжа велась активная реконструкция, да и погода была далеко от пляжной, холодный ветер чуть ли не сдувал с ног. Зато отлично можно было осмотреть олимпийские кольца и токийскую Статую свободы - точную копию знаменитого символа Нью-Йорка. Правда копия будет пониже оригинала. Решили сделать круг и, пройдя вдоль кучи тюльпанов, с другой стороны обнаружили внушительных размеров робота из популярного анимэ Gundam, который к тому же, как выяснилось после заката, немного трансформируется и подсвечивается. А так как у нас оставалось время и было довольно прохладно, решили скоротать его и погреться в ближайшем торговом центре Venus Fort, который оказался весьма приличных размеров и мы как раз попали на в дискаунтеры и распродажи в других магазинах, поэтому ушли оттуда с новой парой обуви на каждого.









Следующий день был последним в Токио и мы решили просто прогуляться пешком до Tokyo Skytree, благо расстояние до этой башни от нашего дома позволяло сделать это без напряга и солнечная погода способствовала. По дороге, встречались манадариновые деревья, везде цвела сакура и чуть ли не на каждом балконе висели для просушки футоны. Сама башня (а именно подъем на смотровую площадку и аквариум) была закрыта для посещения, но отлично работал прилегающий торговый центр Tokyo Solamachi, который в японском духе был с кучей магазинчиков с Hello Kitty, покемонами, косметикой и конечно же едой. Кстати о еде. Окончательно устав от японской кухни, мы решили раздобыть где-нибудь пиццу, и нашли её в кафе, половина которого была магазином одежды для собак. Как следствие, вокруг нашего столика на улице постоянно пробегали хозяева с собаками, в специальных колясках и просто на поводках. А у одного дедушки было аж три собаки сразу, и, учитывая цены на домашних животных в Японии и наличие на их коготках маникюра, скорее всего это был очень зажиточный дедушка.




На следующее утро был назначен отлет на родину. Честно сказать, под конец путешествия было немного нервно, когда границы закрывались одна за одной. Особенно нервно было, когда, совсем незадолго до нашего отъезда, закрыли перелеты из-за границы куда-либо кроме как из столиц стран в Москву. Но, к счастью, рейс JAL был до Домодедово. И поэтому нас ждал ранний подъем, электричка и аэропорт Нарита. Кстати, очень удобно оказалось, что мобильный роутер можно скинуть прямо в почтовый ящик непосредственно в самом здании воздушного вокзала.
При регистрации нас подробнейшим образом допрашивала о предыдущих путешествиях и других деталях сотрудница стойки регистрации, но, поковырявшись минут 10, таки выдала нам посадочные. В первый раз в моей жизни мы попали на автоматизированный погранконтроль, где тебе достаточно всего лишь отсканировать свою наклейку о въезде и поглядеть в камеру. После этого перед тобой раскрываются дверцы и ты свободен. В зоне дьюти фри было полумертво, из заграничных рейсов только в РФ да виднелся одинокий хвостик американской United. В кафе персонал отчаянно намывал все поверхности дезинфицирующим средством. Ну а уже у самого выхода на посадку сотрудники JAL желали нам счастливого пути на русском.




Самолет был уже более заполнен чем на пути туда, но все же оставались места, чтобы можно было вытянуться и поспать. После прилета, пока мы ожидали сотрудников Роспотребнадзора, открыли интернет почитать и выяснилось, что это был последний регулярный рейс и с завтрашнего дня закрывают международное авиасообщение, кроме как для вывозных рейсов. В международной зоне все были в масках, кое-кто сидел в спецкостюмах. Но стоило только получить багаж и перейти несколько метров в зону внутрироссийских рейсов, то маски сразу исчезали и людям в большинстве своем было все равно.



А дальше был рейс в Екб, новый сотрудник Роспотребнадзора и 14 дней изоляции дома.