Особенности вождения и правила дорожного движения в США

[vadim r]

ну это не обгон, в правильном понимании этого слова. вы по второму ряду ехали со скоростью 86 миль.

Ну, обгон с выездом на встречку в Штатах поискать надо. А технически моё нарушение было passing, т.е. вобщем-то тот же обгон. Ехал за траком по линии, обогнал, вернулся в линию... да вот слишком быстро обогнал.

[Onil]

это не обгон, а обьезд. но с точки зрения превышения скорости, без разницы. самые доставучие копы и самое большое их количество на дорогах - в нй. один за лучших штатов - пенсильвания. на интерстейте если не прыгать через ряд и не ехать "змейкой" за +20 не тормозят.

[vadim r]

один за лучших штатов - пенсильвания

Часто езжу в West Chester, PA. По утрам на Penn Turnpike - коп на копе. Останавливают и часто... Хотя основной поток да, идет 70-75 м/ч, не ниже...

[Onil]

Останавливают и часто...

странная конструкция. я еду на работу в 5:30 по 95-ой на скорости 75-80, a обратно по 476 и 276 на такой же скорости, при ограничении 45 или 55. стоят иногда, но останавливают только за агрессивное вождение. т.е. прыгание из ряда в ряд или другое хамство. за скорость при ограничении 55 и езде 80-85 ни разу не остановили, хотя антирадар верещал на вся катушку. уже более трех лет, 5 раз в неделю, езжу.

[alexcript]

это не обгон, а обьезд. но с точки зрения превышения скорости, без разницы. самые доставучие копы и самое большое их количество на дорогах - в нй. один за лучших штатов - пенсильвания. на интерстейте если не прыгать через ряд и не ехать "змейкой" за +20 не тормозят.

А в Вирджинии не ездили? У нас +20 миль так сразу лишение на год. И если больше 80 тоже агрессивное вождение, даже если и ограничение 75 mph.
Как в другой штат выезжаю, то чувствуется, что скорость потока прибавилась.

[vadim r]

Останавливают и часто...

странная конструкция. я еду на работу в 5:30 по 95-ой на скорости 75-80, a обратно по 476 и 276 на такой же скорости, при ограничении 45 или 55. стоят иногда, но останавливают только за агрессивное вождение. т.е. прыгание из ряда в ряд или другое хамство. за скорость при ограничении 55 и езде 80-85 ни разу не остановили, хотя антирадар верещал на вся катушку. уже более трех лет, 5 раз в неделю, езжу.

Значит мне везло на агрессивных (таких всегда хватает). Хотя и самого подмывает, после того как проползешь екзиты на Филадельфию. Кстати, мой сослуживец на Penn Tpke попался недавно, но он из тех, кто считает, что на Мерседесе НУЖНО ездить не меньше 90.

[Onil]

А в Вирджинии не ездили?

ездил, друг живет в ньюпорт ньюз. у вас тоже гадкая, хотели забрать антирадар. насилу отбил. но нй -хуже.
последний тикет получил год назад в городке, при ограничении 35, ехал 57. выставили на 180 зеленых. сам виноват, если ездишьс антирадаром, не делай музыку так громко, что бы его не слышать.

[vadim r]

Да, кстати, чаще всего видишь остановленные машины с нью йоркскими номерами. Наверное сказывается агрессивность вождения в НЙ.

[alexcript]

Ньюпорт ньюс это пол беды, я имел ввиду Вирджинию приDCшную (от меня до границы с DC 5 миль всего) труперов полно и срытого патрулирования еще больше. I-495 (DCшное кольцо) в Вирджинии больше 70 не ездит, и то только в левом ряду 70. Жесть((( E-550 у меня скучает(((

[Onil]

Ньюпорт ньюс это пол беды, я имел ввиду Вирджинию приDCшную (от меня до границы с DC 5 миль всего) труперов полно и срытого патрулирования еще больше. I-495 (DCшное кольцо) в Вирджинии больше 70 не ездит, и то только в левом ряду 70. Жесть((( E-550 у меня скучает(((

а как мне попасть в ньюпорт если не через 495 и прочее радом с диси? 2-3 раза в год еду. кольцо это еще та езда.

Да, кстати, чаще всего видишь остановленные машины с нью йоркскими номерами. Наверное сказывается агрессивность вождения в НЙ.

наверно что-то другое, но вслух говорить не хочу.

[alexcript]

Да, кстати, чаще всего видишь остановленные машины с нью йоркскими номерами. Наверное сказывается агрессивность вождения в НЙ.

Это точно, после нашей "дыры" как в NYC приедешь так охреневаешь от трафика и манеры вождения)))

[alexcript]

Ньюпорт ньюс это пол беды, я имел ввиду Вирджинию приDCшную (от меня до границы с DC 5 миль всего) труперов полно и срытого патрулирования еще больше. I-495 (DCшное кольцо) в Вирджинии больше 70 не ездит, и то только в левом ряду 70. Жесть((( E-550 у меня скучает(((

а как мне попасть в ньюпорт если не через 495 и прочее радом с диси? 2-3 раза в год еду. кольцо это еще та езда.

2-3 раза в год не дает полной картины происходящего
Количество труперов возрастает в геометрической прогрессии по мере приближения к столице.

[Cherny]

В первый раз слышу, что я должен в обгоне ехать на разрешенной скорости. Нонсенс. В обгоне наоборот надо побыстрее из встречки убираться.

По-моему, нонсенс - вот это самое утверждение. Какая разница: обгон-не обгон? Вы обязаны не превышать разрешённую скорость, не важно, обгоняете Вы или нет. Если скорость обгоняемого транспортного средства равна (или близка) разрешённой, значит, не надо обгонять , по-моему, это очевидно.

[Петр2014]

А если скорость обгоняемого на 5 миль меньше разрешенной, мне тоже тошнить также? А вот чтобы обогнать такого, да еще на скорости в 5 миль/час, вот тут то и равно ДТП. Так что не очевидно.

Еще хотел спросить, если еду допустим, первый ряд свободен, первый в моем понимании первый от обочины, хотя в США я так понял наоборот. Мне надо ехать по первому от обочины ряду, или все равно в каком?

[Onil]

Еще хотел спросить, если еду допустим, первый ряд свободен, первый в моем понимании первый от обочины, хотя в США я так понял наоборот. Мне надо ехать по первому от обочины ряду, или все равно в каком?

ничего в сша не наоборот. по какому ряду ехать, если все пустые зависит от того где едешь. если в городе, в любом ряду. если за городом займи крайний правый ряд. если три полосы в одном направлении, можно ехать в среднем. теоретически это нарушение, практиочески никогда не остановят.

[Cherny]

А если скорость обгоняемого на 5 миль меньше разрешенной, мне тоже тошнить также? А вот чтобы обогнать такого, да еще на скорости в 5 миль/час, вот тут то и равно ДТП. Так что не очевидно.

Очевидно то, что Вы подменяете понятия. Никого не волнует, тошните Вы или что-то ещё делаете. Если для безопасного обгона необходимо нарушить ПДД, значит не надо обгонять, вот и всё. По-моему, предельно просто и понятно. В любой стране.

[Петр2014]

Cherny, ваши советы в этой ветке ни о чем. Если жители США здесь говорят, что поток идет на 20 миль больше чем надо, то только вы значит будете тащиться за кем-то одним, кто тоже считает что надо ехать на 5 миль меньше чем разрешается. Соответственно все вокруг вас будут обгонять на 20 миль превышая доп. скорость, и ничего им за это не будет. А вот вы будете постоянно находиться в аварийной ситуации. Поэтому прежде чем что-то утверждать, надо знать местные нюансы. Я лично никогда тупо правилам не следую.

[Onil]

Я лично никогда тупо правилам не следую.

когда у меня был первый суд за превышение скорости, мне судья обьяснил, что креме писаных правил, есть еще и неписаные, которые иногда важнее писаных, т.к. описать все возможные ситуации невозможно. звучит оно проблизительно так: "рули по-умному". и иногда нарушая правила, можешь выграть в суде у того, кто не нарушил, но реально по вине которого случилась авария.

[Agafa P.]

Если жители США здесь говорят, что поток идет на 20 миль больше чем надо, то ...

Так, может, на этом уже и закончим, об этом уже 3 страницы назад в очередной раз сказали. Давайте не будем далее обсуждать теорию и практику обгона. По-моему, все уже сказано.

[Cherny]

Cherny, ваши советы в этой ветке ни о чем.

А я никаких советов и не даю. Если я ничего не путаю, в Вашем вопросе было следующее:

С какой скоростью можно обгонять? С разрешенной, или на 20-50 миль большей. Или не регламентируется.

что, другими словами, означает следующее: является ли факт выполнения мною опасного манёвра (обгон по встречке) смягчающим обстоятельством при значительном превышением разрешённой скорости? По-моему, уже много страниц назад люди, живущие в США, объяснили, что на превышение на 5-10 миль полиция смотрит сквозь пальцы (тем более, если поток идёт с таким превышением), но превышать больше - чревато. Что же касается Вашего случая, то, зная (из этой же темы) как в Америке относятся к опасному вождению, можно не сомневаться, что скорее будет отягчающим. Так что - ни о чём был Ваш вопрос, и если б Вы внимательно прочитали всю тему (как это делаю я, готовясь к своей первой поездке в Штаты), то его скорее всего бы просто не возникло