Форум Винского

**Ed.** » 15 июл 2017, 19:12

Долго думал про авто на 10 дней по Кали на 4 человек и всё же остановился на минивене типа гранд караван. За те же деньги, что и джип типа эксплорера или даже если повезет Тахо - в караване будет перемещаться комфортнее, т.к. места физически внутри больше. Можно легко найти обзоры этих авто на ютубе и там прекрасно видно как Вы будете сидеть в той или иной машине на заднем сиденье. В джипах (в некоторых случаях из-за того что они рамные) будет тесновато, а 3ий ряд сидений будет вовсе бесполезен, т.к. при полной раскладке в багажнике не хватит места на 3-4 чемодана. В гранд караване же можно уместить 4 чемодана даже в конфигурации 7 мест. И в караване можно "Играться" с конфигурацией, раскладывая/складывая те или иные сиденья в пол. Я не рекламирую караван, просто посмотрел на ютубе обзор только что)))

**Mycraft** » 15 июл 2017, 19:47

Имхо на 10 человек надо брать две машины...но аналогично думаю о караване...в сентябре именно этот класс заказал на две недели...(3 взрослых + 2 малых)

**Ed.** » 17 июл 2017, 21:07

Ссори, не понимаю как вышло. Я писал 10дней на 4 человек!!!)) описка) согласен на 10 было бы тесновато слишком ))))

**bee691** » 21 июл 2017, 11:24

Подскажите, пожалуйста, достаточно ли будет седана для поездки во второй половине октября по классическому набору достопримечательностей Запада: Сан-Франциско - Йосимити - Секвоья - Лав-Вегас - Подкова - Каньон Антилопы - Долина смерти - Долина огня и т.д.? Нас двое, багажа практически не будет. В Европе всегда арендуем минимальный класс, но в Америке, я так понимаю, не советуют этого делать. Достаточно ли будет Compact(Nissan Versa и т.п.) или Midsize(Toyota Corolla и подобные)?

**GANT1949** » 21 июл 2017, 11:36

bee691 писал(а) 21 июл 2017, 11:24:достаточно ли будет седана для поездки во второй половине октября по классическому набору достопримечательностей

Достаточно

bee691 писал(а) 21 июл 2017, 11:24:Достаточно ли будет Compact(Nissan Versa и т.п.) или Midsize(Toyota Corolla и подобные)?

Да, если вы неприхотливы

**Dina_30** » 25 июл 2017, 16:44

Недавно вернулась, бронировала класс С на 2 недели, в аэропорту ЛА дали Шевроле Круз с пробегом около 6000 миль, за две недели сама накатала около 3000 миль до Потрленда и обратно =)
Проблем практически не было (если не считать, что моторное масло не поменяли и на середине срока аренды осталось 3% масла, так что пришлось это сделать самостоятельно)
В нац парках и хайвэях по асфальту нормально ездить, на гравии потихоньку и недолго тоже возможно =)
Даже был опыт ночевки в машине - сложить заднее сиденье, ноги в багажнике + спальник для тепла - мне одной при росте в 176 см было ок / не хуже чем в палатке в кэмпингах

**Mycraft** » 26 июл 2017, 01:09

Dina_30 писал(а) 25 июл 2017, 16:44:(если не считать, что моторное масло не поменяли и на середине срока аренды осталось 3% масла, так что пришлось это сделать самостоятельно)

Вы случайно на мойку ещё не ездили на ней перед сдачей?

**lapafromrussia** » 26 июл 2017, 02:17

Mycraft писал(а) 26 июл 2017, 01:09:
Dina_30 писал(а) 25 июл 2017, 16:44:(если не считать, что моторное масло не поменяли и на середине срока аренды осталось 3% масла, так что пришлось это сделать самостоятельно)

Вы случайно на мойку ещё не ездили на ней перед сдачей?

А что не нужно было? Неизвестно в какой момент будет 0%, и что тогда? Искать рентконтору по пути иногда дороже выйдет. (Хотя, они может чек приложили им компенсируют)
У меня постоянно в Европе в арендных машинах заканчивается AddBlue, и меня так раздражает это постоянное напоминание на приборах и я никогда не знаю точно через сколько км у меня закончится маршрут. Покупаю и заливаю. Хотя по деньгам это мелочи, конечно. А масло сколько стоит?:)
А про мойку... вычитала тут на форуме, что некоторые компании, если новое авто, то в договоре прописано "помыть перед сдачей"

**Mycraft** » 26 июл 2017, 10:29

Нет конечно, это машина взятая в аренду а не купленная т.е. в таком случае(если лампочка напрягает) просто едем в любой офис и меняем машину на другую без каких либо проблем. Аналогично при любых других поломках...ну а масло это просто информация...на нём ещё год можно без замены кататься...

Вы же наверно в отеле если там в комнате лампочка сгорела не бежите в магазин и покупаете новую?

lapafromrussia писал(а) 26 июл 2017, 02:17: "помыть перед сдачей"

Это относится только вот к таким, не зависит от возраста машины и присутствует всегда в контракте:

Аренда авто в США. Рекомендации по выбору класса и модели авто

Если вы сдаёте машину типично пыльную итд. и с крошками в салоненикто вам ничего не скажет...

**Dina_30** » 26 июл 2017, 11:01

Полностью согласна с lapafromrussia ! реально напрягало это сообщение о замене масла + в тот момент я была в не особо населенных районах, поэтому совсем не хотелось где-нить встрять. В рентной конторе предложили два места, где можно заменить: в одном уже закончился раб день (хаха, это было в 12 часов дня =))), а до другого нужно было делать крюк. Заливка масла в уличных сервисах стоит от 3х до 7ми долларов

**white78** » 26 июл 2017, 13:05

позвольте полюбопытствовать, это в каких прокатах дают такие тачки, что требуют сменить масло?
и когда вы получали машину, не было этого сообщения?

**Dina_30** » 26 июл 2017, 13:18

Брала в Avis. Под капот не залезала проверять уровни масел при получении машины
В начале такого сообщения не было, через неделю проката появилось

**Edgarar** » 11 авг 2017, 10:26

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался. Забронировал в Аламо family size в Майами. На сайте . мне пишут машину chrysler 200 или аналог. Какие еще аналоги из этого класса могут быть, и насколько у этого класса машин объемный багажник - коляска трость, чемодан ну и пара небольших сумок должны влезть?

**Vikingr23** » 14 авг 2017, 15:47

Добрый день, друзья. Никто не в курсе, какие машины, помимо Cadillac XTS, могут быть у Alamo LAX в классе Luxury? Поиск не очень прояснил ситуацию, в т.ч. на FlyerTalk.

**North Star** » 16 авг 2017, 22:15

Vikingr23 писал(а) 14 авг 2017, 15:47:Добрый день, друзья. Никто не в курсе, какие машины, помимо Cadillac XTS, могут быть у Alamo LAX в классе Luxury? Поиск не очень прояснил ситуацию, в т.ч. на FlyerTalk.

Может быть Volvo XC60 или XC90, но лучше уточнить у Alamo по e-mail.

**Vikingr23** » 20 авг 2017, 23:31

Ответ от Alamo (машины в категории Luxury в LAX): Our Luxury Car Class includes the Lincoln MKZ, the Cadillac ATS, and the Cadillac XTS.

**Lesya123** » 26 авг 2017, 10:33

А брал ли кто-нибудь в прокат Теслу?! какие подводные камни медленно собираюсь двигаться из ЛА до Напы

**Nick11** » 12 янв 2019, 23:03

Планирую арендовать авто в Вегасе в июне. В какой конторе и какой класс SUV (mid-size, standart size,preimium,elite и т.д) посоветуете бронировать, чтобы максимизировать шанс на месте получить 4WD?

Или может я упустил и где-то можно выбрать полный привод гарантированной опцией?

**GANT1949** » 13 янв 2019, 13:34

Nick11 писал(а) 12 янв 2019, 23:03:В какой конторе и какой класс SUV (mid-size, standart size,preimium,elite и т.д) посоветуете бронировать, чтобы максимизировать шанс на месте получить 4WD?

Берите трак, он с большей вероятностью полноприводен, чем кроссоверы, да еще и просвет выше.

**Nick11** » 13 янв 2019, 14:39

Контора не важна? Трак выше по уровню чем suv? Если будет полноприводный suv, я смогу взять его?

**GANT1949** » 13 янв 2019, 14:58

Аламо возьмите. У траков тоже есть класс, сопоставимый SUV насколько помню, можно выбрать.

**tema1982** » 14 янв 2019, 02:48

Nick11 писал(а) 13 янв 2019, 14:39:Трак выше по уровню чем suv? Если будет полноприводный suv, я смогу взять его?

Полноприводные и траки зачастую надо специально заказывать. Траки кстати тоже в основном неполноприводные.

Nick11 писал(а) 13 янв 2019, 14:39:Контора не важна?

У всех разный флот который постоянно меняется. У каких-то компаний вообще может не быть полноприводных в данном месте, в данное время. Спросите у компании в которой хотите брать, есть ли у них полноприводные. Кстати полноприводные это и AWD и 4x4.

**Yagusei** » 14 янв 2019, 15:53

добрый день.
Планирую путешествие по западному побережью конец апреля-начало мая.
1) Маршрут, скорее всего, будет стандартный туристический - ЛА - Вегас - Долина Смерти - Йосемити - СФ и трасса 1/101,
поэтому, как я поняла, стандартные турпути асфальтированы,
и, если не придумывать специзвращений по маршруту, то брать внедорожник и даже SUV необходимости нет,
ни по дорожным, ни по погодным требованиям. Я права?
2) Выбирая сейчас машинку на Rentalcars.com я вижу предложение авто уровня Hyundai Elantra за 28тр и Nissan Rogue за 30тр.
Что порекомендуете взять?

**GANT1949** » 14 янв 2019, 16:12

Yagusei писал(а) 14 янв 2019, 15:53:брать внедорожник и даже SUV необходимости нет

Нет, это вопрос исключительно удобства.

Yagusei писал(а) 14 янв 2019, 15:53:Hyundai Elantra за 28тр и Nissan Rogue за 30тр.Что порекомендуете взять?

Intermediate или Standard SUV.

**muhomore** » 14 янв 2019, 21:18

Yagusei писал(а) 14 янв 2019, 15:53:добрый день.
2) Выбирая сейчас машинку на Rentalcars.com я вижу предложение авто уровня Hyundai Elantra за 28тр и Nissan Rogue за 30тр.
Что порекомендуете взять?

Если чемоданов много и народа человека 3 - лучше Ниссан (по факту - он как новый росссийский Х-трейл).
Если важна больше экономия (хотя в целом авто класса элантры тоже хорошие) - 1-2 человека и 1-2 чемодана (или один особо большой+сумки) - элантра будет заментно экономичнее в плане бензина.
Мы ездили на гибридном For Fusion (американский мондео) с одним большим чемоданом, кучей небольших сумок, холодильником (который на льду) и 3 человека - места хватает, но 4-го уже не посадишь или пришлось бы впрессовывать. Но это гибрид с немного уменьшеным багажником.

**Yagusei** » 14 янв 2019, 22:35

muhomore писал(а) 14 янв 2019, 21:18:Если чемоданов много и народа человека 3 - лучше Ниссан (по факту - он как новый росссийский Х-трейл).
Если важна больше экономия (хотя в целом авто класса элантры тоже хорошие) - 1-2 человека и 1-2 чемодана (или один особо большой+сумки) - элантра будет заментно экономичнее в плане бензина.
Мы ездили на гибридном For Fusion (американский мондео) с одним большим чемоданом, кучей небольших сумок, холодильником (который на льду) и 3 человека - места хватает, но 4-го уже не посадишь или пришлось бы впрессовывать. Но это гибрид с немного уменьшеным багажником.

С днём рождения!
Спасибо за ответ.
Два человека и пара чемодан будет.
Большая разница в потреблении бензина между выбранными мною классами авто? (ведь аламо же не даст конкретную модель, а только похожую)))
Эх, был у меня Мондео... Хороший зверь!

**muhomore** » 15 янв 2019, 01:01

Yagusei писал(а) 14 янв 2019, 22:35:Большая разница в потреблении бензина между выбранными мною классами авто? (ведь аламо же не даст конкретную модель, а только похожую)))

Ну, думаю исходя из бумажных данных, на 3-4 тысячах миль хайвея - разница на бензине выдет около 50 - 60 долларов.
Грубо говоря, 37-40 миль на галон на хайвее (сентра-элантра), На 3000 миль = 75 галонов
Хтрейлл - 33 = 90 галонов (бывает и еще хуже экономичность для SUV)
Разница в 15 галонов на 3000 миль. (на 4тысячи - будет 20, грубо говоря). В Калифорнии не скажу на 100% цену на бензин, но в мае 2018 цена была около 3 доллара за галон в среднем - итого 45-60 баксов разница.
По городу разница в 2 мили на галон не столь критична.

**SBD** » 01 фев 2019, 22:36

Yagusei писал(а) 14 янв 2019, 15:53:2) Выбирая сейчас машинку на Rentalcars.com я вижу предложение авто уровня Hyundai Elantra за 28тр и Nissan Rogue за 30тр.
Что порекомендуете взять?

Я бы не задумываясь взял SUV.
Высоко сижу, далёко гляжу, ну и на мой взгляд SUV в плане безопасности предпочтительнее.
Я дважды бронировал у Аламо в ЛА Nissan Rogue, но ни разу их там не видел
Оба раза брал JEEP.
Ездили втроём, дочка одна на заднем сидении кайфовала.
Внедорожные качества пригодились пару раз - в Долине Смерти, когда решили прокатиться по 20 Mule Team Rd и когда в Гранд Каньоне, искал место на парковке, возле Mather Point.
Навернул там несколько кругов. Мест категорически не было....в результате, залез задницей в какие-то кустеля, ибо других вариантов не было.
На седане, я бы так не смог.

**Yagusei** » 07 фев 2019, 15:41

SBD писал(а) 01 фев 2019, 22:36:Я дважды бронировал у Аламо в ЛА Nissan Rogue, но ни разу их там не видел
Оба раза брал JEEP.

нас будет всего два человека,
так что заднее сиденье только под пакеты))) Им там кайфовать, если что.
Джип звучит пипец как громоздко.
На нём в городах и городках не будет сильно неповоротливо?

**SBD** » 07 фев 2019, 16:02

Yagusei писал(а) 07 фев 2019, 15:41:Джип звучит пипец как громоздко.

Зависит от модели
Один раз был Compass. Всё хорошо, но неожиданно маленький бензобак, устал заправятся.
Второй раз достался Cherokee, с ним вообще всё хорошо.
А вообще сначала предлагали взять Hyundai Santa Fe. Вот это точно чемодан.
В штатах любят большие тачки и для них всё предусмотрено, ничего не будет через чур громоздко.

**muhomore** » 09 фев 2019, 03:54

SBD писал(а) 01 фев 2019, 22:36:Оба раза брал JEEP.
Ездили втроём, дочка одна на заднем сидении кайфовала.

Опять же на вкус и цвет все фломастеры разные - если сравнивать Elantra/Sentra и Rogue то я бы подумал, но вот если сравнивать с Jeep, то я бы однозначно выбрал седан. Ну, тупо мне из младших джипов ничего особо не нравится. Какие-то УАЗики (особенно Compass) как по салону так и по движению.
Более того, мне довелось как-то ездить на Pathfinder (почти 400 миль два перегона) - пересев после него на Камри я просто отдыхал на фоне патфайндера: значительно легче и четче управление/отклики (а камри далеко не идеал в этой части), ниссан реальный грузовик. Так что в седане может оказаться даже приятнее ехать.
Я так понял Yagusei уже довелось кататься на sentra - от этого и плясать (мне elantra даже больше нравится чем Sentra). Внедорожности особенно по западному побережью не надо.

Или если будет вариант сравнимый по цене - брать вообще full size sedan.
В порядке убывания предпочтений: Camry/Accord (обе маловароятны в бюджетном прокате), Sonata, Altima, Fusion (эти все три хороши), Optima (заднее стекло маловато, а так норм), Jetta (может быть класс пониже, но едет очень приятно), Mazda6 (жестковата), Malibu (у меня с шевроле прокатными вообще не сложилось - какие-то они укачивающие, качество отделки стремновато, скрипит, шумит), Chrysler 200 - внутри ощущается меньше елантры, а по управлению ощущение что едешь на корабле, габариты нифига не понимаются.

Модели компакт/эконом класса уже компромис - чуть жестче, на подъемах будет не хватать мощи, места меньше, а по цене даже если есть выигрыш - того не стоит.

**GANT1949** » 09 фев 2019, 12:35

Yagusei писал(а) 07 фев 2019, 15:41:Джип звучит пипец как громоздко.
На нём в городах и городках не будет сильно неповоротливо?

Нет, громоздко не будет - брать надо Intermediate или Standard SUV.
Если надо будет парковаться на обочине, проехать по небольшой грунтовке и тд - даже кроссовер намного лучше седана.
И вообще в принципе SUV гораздо удобнее. И в плане размещения багажа, и высокой посадки.

muhomore писал(а) 09 фев 2019, 03:54:если сравнивать с Jeep, то я бы однозначно выбрал седан

С каким именно Jeep? Cherokee в хорошей комплектации гораздо интереснее камри.
Тем более при поездках по Западу.

**Yagusei** » 11 фев 2019, 12:36

раз уж я своим выбором породила типа дискуссию, добавлю, что арендовать мне довелось Сентру в Штатах, и Пежо 2008 во Франции.
По обеим машинкам нареканий нет.
Возможно, я неприхотлива, ибо начинала свою "шоферскую" стезю с ИЖ2715)))
Оба раза рент-а-кар мне выбирать не приходилось, что дали, то и устроило.
На свою калифорнийскую поездку склоняюсь к SUV.
Можете подсказать, где можно подглядеть, какие авто дает АЛАМо в категории Intermediate SUV?
Хоть знать, к чему подготовиться

**muhomore** » 20 фев 2019, 03:50

GANT1949 писал(а) 09 фев 2019, 12:35: С каким именно Jeep? Cherokee в хорошей комплектации гораздо интереснее камри.
Тем более при поездках по Западу.

Да все джипы кроме Grand Cherokee (а это уже Standard SUV класс) по простору в салоне примерно как Сентра и Элантра. Однако - это такие типичные уазики, "интереснее" - это размытое определение. А вот то что по комфорту, пространству, экономичности в какой-то степени они проигрывают даже standard, не говоря уже о family седанах меня тут не переубедить, тем более что за 4 года в Нью Йорке я перезздил на туевой хуче рентных авто всевозможных классов и размеров, так что сужу по своему личному опыту. Причем для меня, например, большая машина не равно комфортная, дело даже не в парковке, а в комофрте езды (а при далеких перегонах именно это впереди интересности).
Просто чисто логически, когда машины имеют одинаковую цену, SUV априори проигрывает седану кроме как может быть в плане проходимости.

Хотя, что я пристал, современные авто все более-менее нормальные, я на Nissan Note катался от NYC до Ниагары, и ничего, выжил, правда больше так не хочу.

Yagusei писал(а) 11 фев 2019, 12:36: Можете подсказать, где можно подглядеть, какие авто дает АЛАМО в категории Intermediate SUV?

Из того что я нашел Аламо Intermediate SUV:
Jeep Compass, Jeep Patriot, Jeep Cherokee, Ford Escape, Chevy Captiva, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, Toyota RAV4, GMC Terrain, Dodge Journey....
Можете пошариться по страничкам, посмотреть на предоставленые тачки (можно поставить фильтр по конкретному месту выдачи, но там выборка будет совсем маленькая)
https://www.uscarhire.com/reviews/al-al ... suv/2.aspx
Хотя, там вообще какая-то шляпа зачастую указана, типа grand caravan или Dodge Durango или Jeep Renegade который вообще мизерный.

**GANT1949** » 20 фев 2019, 11:48

muhomore писал(а) 20 фев 2019, 03:50:Grand Cherokee (а это уже Standard SUV класс)

Ну во-первых, Grand Cherokee реально не предлагается в Standard SUV. Обычно в премиум.

muhomore писал(а) 20 фев 2019, 03:50:по комфорту, пространству, экономичности в какой-то степени они проигрывают даже standard, не говоря уже о family седанах

А во вторых, нет, не проигрывают. Посадка выше, обзор лучше, в багажник джипа удобнее складировать вещи.
После даже небольших кроссоверов в седане ощущение, что на асфальте сидишь. А если на грунтовку съехать придется? На Западе я бы однозначно выбрал SUV. Да даже и без бы. Вот во Флориде да, два раза выбирал большой седан.

Если устраивает условный Rav4 - можно Untermediate брать.
А вообще, лучше Standard SUV. Это как раз Dodge Journey будет или Hyundai Santa Fe в 50% случаев. Оптимальный класс.

**Андрей_50** » 20 фев 2019, 11:57

Вчера вернулся из первой поездки в США. Был на западном побережье, пробег за поездку около 2000 миль.
Машину брал в Аламо, выбрал Шевроле Импала. В следующий раз буду брать внедорожник, т.к. реально универсальнее получается.
Да, на трассе рулится, конечно получше и устаешь поменьше, но на многие интересные грунтовки я соваться не рисковал, да и просто, съезжая на обочину, пару раз прикладывался передним бампером.
Может быть, тут сыграло свою роль то, что в России я последние несколько лет передвигаюсь на Тахо и привык к полному приводу и относительно высокому дорожному просвету, но по опыту аренды авто в той же Европе, всегда хватало компактных легковушек, а тут прямо ущербным себя чувствуешь на низком седане...

**SBD** » 20 фев 2019, 12:12

Андрей_50 писал(а) 20 фев 2019, 11:57:Машину брал в Аламо

МВУ не просили?

**Андрей_50** » 20 фев 2019, 12:28

Нет. МВУ не просили, карту дал сберовскую кредитку. Не очень активно пытались впарить какие то доп услуги, вроде помощи на дорогах, но особо не настаивали.

**Turist101** » 20 фев 2019, 16:58

Подскажите, какие авто есть у Аламо в Midsize SUV классе?
И вообще помогите плиз с выбором: собираюсь в небольшой трип от ЛА в СФ по Хайвей 101 + 2 парка (Секвойя и Йосемити). Какой класс авто лучше для этого? Внедорожья вроде бы на пути нет. Рассматриваю Midsize седаны или Midsize SUV. Не люблю и боюсь брать большие авто - с ними неудобно по городу ездить и на парковках. Нас двое, 2 чемодана.
Спасибо

**muhomore** » 20 фев 2019, 17:39

Turist101 писал(а) 20 фев 2019, 16:58:Подскажите, какие авто есть у Аламо в Midsize SUV классе?

Выше я как раз отвечал про Intermediate SUV у Aламо. Это как раз Midsize SUV

**GANT1949** » 20 фев 2019, 18:15

Turist101 писал(а) 20 фев 2019, 16:58:какие авто есть у Аламо в Midsize SUV классе?

Что такое Midsize? Есть
Intermediate: ToyotaRav4, Jeep Compass, Jeep Patriot, Nissan Rouge, Honda CRV, Kia Sportage, Ford Escape
Standard: Jeep Cherokee, Ford Edge, Dodge Journey, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Chevrolet Equinox, Nissan Murano, GMC Terrain

**SBD** » 20 фев 2019, 22:06

Turist101 писал(а) 20 фев 2019, 16:58:Подскажите, какие авто есть у Аламо в Midsize SUV классе?
И вообще помогите плиз с выбором: собираюсь в небольшой трип от ЛА в СФ по Хайвей 101 + 2 парка (Секвойя и Йосемити). Какой класс авто лучше для этого? Внедорожья вроде бы на пути нет. Рассматриваю Midsize седаны или Midsize SUV. Не люблю и боюсь брать большие авто - с ними неудобно по городу ездить и на парковках. Нас двое, 2 чемодана.
Спасибо

В категории Midsize больших не будет.
Если поездка на дальняк + парки, я предпочитаю SUV.
Вы в какое время собираетесь ехать, а то в парках снег до апреля может быть.

**Turist101** » 20 фев 2019, 22:53

В категории Midsize больших не будет.
Если поездка на дальняк + парки, я предпочитаю SUV.
Вы в какое время собираетесь ехать, а то в парках снег до апреля может быть.

Весна-лето. Ну вот Santa Fe для меня большой.
Почитал ветку и понял, что для меня лучше средний седан-экономичный, вмеру вместительный... Думал что SUVы будут помошнее, в горку тянуть; или обладать лудчшей управляемостью на серпантинах...
Если что, можно же на стойке попросить апгрейд с седана до SUV?

**Станислав1101** » 21 фев 2019, 11:26

Пётр Матусов писал(а) 21 фев 2019, 05:39:По поводу Bonneville Salt Flats - надо заранее посмотреть (где-нибудь), не закрыта ли трасса. Закрывают её после или перед любым дождём, чтобы не изуродовали поверхность.
Если туда поедете, на машине немного соли останется - но незначительно.
Кстати - у прокатных Тахо и Сабёрбанов есть "юбка" под передним бампером, под которой дорожный просвет - сантиметров 12-15 (цепляет каждый второй бордюр). Я (частично) из-за него чуть было не оставил прокатный Саб до весны на перевале в Колорадо. В этом смысле Гранд Чероки - лучше, а Эксплорер - гораздо хуже (из-за огромного переднего свеса).

[/attachment]

А есть ли мнение по поводу GMC Yukon? Мне его в Hertz предлагают $640 за неделю и он считается как бы премиум?

**GANT1949** » 21 фев 2019, 11:53

Станислав1101 писал(а) 21 фев 2019, 11:26:есть ли мнение по поводу GMC Yukon?

То же самое, что Тахо. Вообще сложно сказать, Full Size или Premium лучше брать. Там так перемешано у прокатчиков.
Фулл у Аламо с большой вероятностью будут Тахо с юбкой. В Премиуме возможны Гранд Чероки и 4Runner. Мне один раз последний выкатили - классный.
Но возможно, вам там предложат Саб или Эскалейд.

**GANT1949** » 21 фев 2019, 12:12

Turist101 писал(а) 20 фев 2019, 22:53:можно же на стойке попросить апгрейд с седана до SUV?

Можно, но неизвестно, насколько дороже выйдет.

Turist101 писал(а) 20 фев 2019, 22:53:Думал что SUVы будут помошнее, в горку тянуть; или обладать лудчшей управляемостью на серпантинах...

Нет, не так - управляемость лучше у седана.
Преимущества SUV уже многократно обсуждались - припарковаться к бордюру, съехать с дороги в парке, сидите выше и лучше видите, багажник, пространство в высоту.
При этом как правило они чуть короче больших седанов и парковаться удобнее.
Прокатные SUV берут не на внедорожье. Их берут по тем же причинам, что паркетники в городе - удобство и не цеплять дно и бампер в условиях, далеких от экстрима.

**Станислав1101** » 21 фев 2019, 13:06

GANT1949 писал(а) 21 фев 2019, 11:53:
Станислав1101 писал(а) 21 фев 2019, 11:26:есть ли мнение по поводу GMC Yukon?

То же самое, что Тахо. Вообще сложно сказать, Full Size или Premium лучше брать. Там так перемешано у прокатчиков.
Фулл у Аламо с большой вероятностью будут Тахо с юбкой. В Премиуме возможны Гранд Чероки и 4Runner. Мне один раз последний выкатили - классный.
Но возможно, вам там предложат Саб или Эскалейд.

Premium, я понял, идут дороже, чем full size. Если смотреть на прямые предложения по Escalade, то там вообще запредельные деньги просят. Поэтому думаю есть смысл согласиться на Yukon в представлении, что может быть что-то более серьезное предложено с учетом того, что у меня есть в Hertz какой-то "золотой" статус. Escalade я брал лет 10 назад. Мы прилетели в Вегас, оставили в отеле вещи, взяли Корвет и поехали по круговому маршруту. Потом вернулись в Вегас и дальше с вещами поехали на джипе. Ощущения, мягко говоря, отличались. Машина огромная и комфортная.

**muhomore** » 27 фев 2019, 02:49

Turist101 писал(а) 20 фев 2019, 22:53:Почитал ветку и понял, что для меня лучше средний седан-экономичный, вмеру вместительный... Думал что SUVы будут помошнее, в горку тянуть; или обладать лудчшей управляемостью на серпантинах...

Если вам хочется взять большую машину - Берите SUV.
Просто я рассуждаю уже немного по-американски: Америке немного не как в России, класс авто выбирается не для того чтобы вас уважали на дороге, и не потому что дороги стремные, а под конкретные цели.
Если дорога гладкая и ровная, вещей немного - с моей точки зрения седан предпочтительнее: экономия, управляемость, комфорт.
Если большая компания (или семья с 3-4 детьми), много вещей (включая байдарку), будете лазиться по бездорожью - тогда SUV.
Если брать типичную поездку по западу - это суммарно 2-3 часа погрузок разгрузок, И 40+часов на ровной дороге. Иногда у людей добавляется ночевка в машине и несколько часов по грунтовке - у меня этого не бывает (или исчезающе мало), потому критично именно то, как ехать на прямой. А парковки, удобство загрузки разгрузки, езда по обочине и т.д. и т.п. факторы не значительные. Фактор "на этом я еще не ездил, надо попробовать" тоже для меня отсутсвует.
Ну, и фактор цены: Мидсайз седан типа оптимы, фьюжна, сонаты или алтимы - по цене/качеству максимально соответствует моим критериям.

Однако есть еще и личные предпочтения. Кто-то берет маслкары, ну потому что это прикольно. Кто-то просто хочет покататься на большой машине. Современные машины в плане комфорта - вам в любом случае не будет стремно ехать. Если вы уже пресытились экспериментами, то тут уже просто выбирать то что нужно, а не "вон ту красненькую прикольную, большую".

**muhomore** » 27 фев 2019, 02:53

Станислав1101 писал(а) 21 фев 2019, 11:26: А есть ли мнение по поводу GMC Yukon? Мне его в Hertz предлагают $640 за неделю и он считается как бы премиум?

Как уже сказали - это Тахо.
Управлять не управлял, а пассажиром в ней мне не понравилось - как на лодке раскачивает. Её таксисты в NY берут, чтобы под кучу классов влезать.

**Станислав1101** » 27 фев 2019, 03:57

muhomore писал(а) 27 фев 2019, 02:53:
Станислав1101 писал(а) 21 фев 2019, 11:26: А есть ли мнение по поводу GMC Yukon? Мне его в Hertz предлагают $640 за неделю и он считается как бы премиум?

Как уже сказали - это Тахо.
Управлять не управлял, а пассажиром в ней мне не понравилось - как на лодке раскачивает. Её таксисты в NY берут, чтобы под кучу классов влезать.

На сегодняшний день у меня есть предложение по Jeep Grand Cherokee 826 долларов за 3 недели плюс страховка. Хотя хотел машину побольше, все другие предложения существенно дороже. Думаю остановиться на этом.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР