Особенности вождения и правила дорожного движения в США

[Possum]

Можно ли его закрепить на стекле в штатах Калифорния, Невада, Аризона, Юта?

В Калифорнии нельзя, в трёх остальных не оговорено - значит, можно.

Это не совсем так. Крепить можно, но только в левом нижнем углу, примерно 5 на 5 дюймов (12.5 см). В остальных перечисленных штатах, кстати - то же самое.

Вот тут сведено по всем штатам: http://blog.imagnetmount.com/windshield ... in-the-us/

[Juliet]

Это не совсем так. Крепить можно, но только в левом нижнем углу, примерно 5 на 5 дюймов (12.5 см). В остальных перечисленных штатах, кстати - то же самое.

А я руководствовалась картой, которую, по-моему, на нашем форуме и скачала:)

[Possum]

А я руководствовалась картой, которую, по-моему, на нашем форуме и скачала:)

Ваша карта - о том, где разрешены радары. А вопрос был:

ищу держатель для смартфона-навигатора

[Juliet]

Ваша карта - о том, где разрешены радары.

Так на карте упомянуто о запрете висения чего-либо на лобовом стекле. В том числе в Калифорнии.

[SergeiE]

Скажите, а у вас открывается сайт Калифорнийской дорожной службы http://www.dot.ca.gov ?
Он заработает, если находиться в США?

[tema1982]

Скажите, а у вас открывается сайт Калифорнийской дорожной службы http://www.dot.ca.gov ?
Он заработает, если находиться в США?

Открывается

[Aex1]

Господа, кто-то из местных американцев может прояснить ситуацию с камерами замера скорости в Штатах? Вот карта:

https://www.iihs.org/iihs/topics/laws/automated_enforcement?topicName=speed#map

На ней серым цветом выделены штаты, где камеры замера скорости не используются, их установка была признана нецелесообразной! И таких штатов довольно много. А синим - где работают только штрафы за проезд на красный свет. Вы как-то можете прокомментировать этот факт? Ведь это очень интересно: в бедной Америке их установка экономически несостоятельна, а в богатой России доход со штрафов превысил доход от сбора налогов! http://vse.news/avto/shtrafy-prinosyat-rossii-deneg-bolshe-chem-nalogi/

Есть какие-то комментарии? Спасибо.

[Chudo70]

в бедной Америке их установка экономически несостоятельна

По моим впечатлениям, главная задача полиции здесь все таки не сбор штрафов, а безопасность на дороге. Это первое. Работа полицейского намного эффективнее, потому что он может перемещаться на те участки, где народ начинает забываться и превышать скорость. Камеру переустановить сложнее. А взяток ни полицейский, ни камера не берут. Это второе. Ну и третье, это то, что в общей массе водители здесь стараются соблюдать скоростной режим. Потому что штраф в 500 долларов и выше работает лучше любой камеры.
Как здесь реагируют на поведение водителей на дороге, я на своем примере узнала. В меня въехали на перекрестке. Виновник аварии ехал со скоростью намного выше ограничения. Через пару дней знакомая получила штраф за превышение скорости недалеко от места моей аварии.
А еще есть один малозатратный способ дисциплинирования водителей. На обочине ставят старую списанную полицейскую машину. Несколько дней работает очень эффективно. Потом ее перемещают в другое место.
Это чисто мои впечатления неопытного водителя.

[Aex1]

Благодарю. Пример немного невнятный только... Однако меня больше интересует вопрос: на каком основании законодатели того или иного штата принимали решение о демонтировании камер? Например, в Калифорнии показания камеры должен был доказывать сам полицейский в суде, суды оказались завалены такими исками и дело (с камерами) было признано экономически невыгодным. И их сняли!

Еще есть какие-то наблюдения? Это же очень интересно, особенно в свете последних нововведений по вафельной разметке в Москве.

[Chudo70]

Пример немного невнятный только

Спасибо за оценку.

[GANT1949]

в богатой России доход со штрафов превысил доход от сбора налогов

особенно в свете последних нововведений по вафельной разметке в Москве.

Вот это имеет отношение к теме?

В США state patrol обеспечивает безопасность движения и в том числе энфорсит соблюдение скоростного режима на вверенном участке дороги, а не пасется на "хлебных" местах.
И пример выше правильный - показывает разницу в подходе.

[Aex1]

В США state patrol обеспечивает безопасность движения и в том числе энфорсит соблюдение скоростного режима на вверенном участке дороги, а не пасется на "хлебных" местах.
И пример выше правильный - показывает разницу в подходе.

А какое отношение патрулирование имеет к стационарным камерам? Вопрос был только по ним. У нас тоже не очень приветствуется сидение инспектора в засаде с камерой, однако число камер скорости только растет. А у них больше чем в половине штатов их нет. Первопричину кто-то может указать, ссылку на закон? Они же чем-то руководствовались, когда убирали эти камеры.

Вот тогда и будет ясно, кто чего энфорсит...

[Alex M. Jake]

Aex1, как ваш оффтопик относится к теме???

[Aex1]

Aex1, как ваш оффтопик относится к тебе???

Ничего не понимаю... Какой оффтопик, к кому относится? И да, мы с Вами пили или что?

Тема называется: "Особенности вождения и правила дорожного движения в США." Если считаете, что наличие или отсутствие там стационарных камер слежения за скоростью - это не по теме, тогда у кого-то проблемы с логикой.

Опять же: если есть что сказать по теме - говорите. А вопросительные знаки себе оставьте, пригодятся.

[Alex M. Jake]

Какой оффтопик, к кому относится?

К теме, описался...

Если считаете, что наличие или отсутствие там стационарных камер слежения за скоростью - это не по теме, тогда у кого-то проблемы с логикой.

Эта тема о практике вождения, а не о теоретических рассуждениях об отсутствии камер в Калифорнии.

[GANT1949]

Тема называется: "Особенности вождения и правила дорожного движения в США."

Правильно. А сборы штрафов и дорожная разметка в России не имеет к этой теме никакого отношения. Если есть что спросить по теме - спрашивайте.

[vagabondit]

В США state patrol ...не пасется на "хлебных" местах.

Когда надо - очень даже пасётся, но это всё зависит от местной ситуации и как формируется бюджет полиции в конкретном месте. Там, где штрафы его сильно питают - начальство мобилизует копов на их выписку с установкой не тиранить местных налогоплательщиков, а только транзитных чужаков. Это знаю достоверно.

К слову, роль ГАИ в разных местах могут выполнять разные типы полиции - вплоть до местного копа, а не только state patrol/rangers

Они же чем-то руководствовались, когда убирали эти камеры.

Mестной ситуацией руководствуются, тем как местные судьи судят по выписанным тикетам, стоимостью этих камер (удовольствие недешёвое), целесообразностью/эффективностью их установки в целом. В разных местах по-разному. Вот, к примеру, чем руководствовались в Лос Анжелесе:
http://www.nbcnews.com/id/43521646/ns/u ... JDt8YwpChA

Но не уверен, что карта ваша достоверна и актуальна - на обывательско-водительский взгляд камеры чудятся на каждом кусте. Хотя и может быть, хоть и логика не сильно просматривается: почему, скажем, во вполне схожих по всем статьям Миссиссипи и Арканзасе нет ни контроля скорости, ни красного света камерой, а в Луизиане и Алабаме есть и то и другое, судя по этой карте. Без бутыли бурбона хрен поймёшь.

[Aex1]

А сборы штрафов и дорожная разметка в России не имеет к этой теме никакого отношения. Если есть что спросить по теме - спрашивайте.

Предлагаю обойтись без ненужного сарказма. GANT1949

Особенно неинтересно, почему об этом до последнего времени ни вы, ни я не знали... Так, чепуха какая-то, сюр...

Вот, к примеру, чем руководствовались в Лос Анжелесе:
http://www.nbcnews.com/id/43521646/ns/u ... JDt8YwpChA

Но не уверен, что карта ваша достоверна и актуальна - на обывательско-водительский взгляд камеры чудятся на каждом кусте. Хотя и может быть.

Спасибо за ссылку. Уже что-то по существу. Насчет карты - пардоньте, это сайт IIHS, по-нашему "Страховой институт дорожной безопасности". Это очень авторитетный орган, на него ссылаются и в Америке (откуда и нашел эту карту), и у нас ссылки есть в СМИ. Вряд ли там старье...

А вот Ваша ссылка 2011 года... С тех пор знает сколько изменений произошло! Хотя фактура описана интересная... Нет, удивительно просто, такая животрепещущая тема - и никто толком не знает...

[Alex M. Jake]

Особенно неинтересно, почему об этом до последнего времени ни вы, ни я не знали..

Может, не нарушает просто, поэтому банально неактуально...

[vagabondit]

Вряд ли там старье.

Как бы так ни было, я подкорректировал выше, что без пол-литра или двух (но только не за рулём, please) невозможно уловить почему в похожих до боли штатах разный подход: в Луизиане и Алабаме контролируют камерой и скорость и семафор, а рядом в Арканзасе и Миссисипи нет.

А вот Ваша ссылка 2011 года..

Первое, что под руку попалось. Но даёт представление о том что и как. Пожалуйста.

такая животрепещущая тема - и никто толком не знает...

Ну, а на кой хрен об этом знать? Будь разумен за рулём, а остальное всё приложится.

Профессионалы знают конечно, а любителю - это всё равно как изучать как кладут асфальт: ровный, ну и ладно.

Такого в США много - скажем, в одном графстве в Ю. Каролине можно в магазине выпивку купить и баре опохмелиться, а в соседнем - полный сухой закон вот прямо сейчас.