Форум Винского

**Homo Turistikus** » 10 июл 2009, 10:13

Внесение изменений в бронирование у Hertz. Мой случай.
Для информации. Может кому пригодится.

Бронировал в мае машину у Hertz. Забирать в Сан Франциско (в городе), возврат Лос Анджелес (аэропорт). Стоимость 244$ в неделю.
Сейчас планы поменялись - образовался круиз из Сан Диего. Полез на сайт сделать новое бронирование с возвратом в Сан Диего и на 5 дней меньше. Цены сайт выдал уже по 346$ в неделю, т.е. на 300 с лишним на весь период бронирования
Не понравилось...
Попробовал изменить свое предыдущее бронирование. В итоге удалось поменять место возврата, количество дней ренты, время взятия и возврата авто с 10 утра на 12 дня. При этом цена осталась прежняя по 244$. При попытке изменить место откуда беру машину (хотел поменять на другой офис в СФ) и типа выбранного авто - система старую цену не подтверждает.

Вывод, который сделал для себя - можно бронировать заранее по спецухам, выбирая место встречи и тип авто, а потом, когда маршрут уже сложился, делать нужные изменения. При том, что бронь всегда можно отменить бесплатно.

**dual999** » 04 янв 2010, 13:39

не забывайте разницу во времени 11 часов межуду LA и Москвой. После прилета вы будете хотеть спать уже в 20.00
а встанете в 5 утра. Лучше отдохните в LA хотябы ночь.

**bellovv** » 04 янв 2010, 17:46

dual999 писал(а):не забывайте разницу во времени 11 часов межуду LA и Москвой. После прилета вы будете хотеть спать уже в 20.00
а встанете в 5 утра. Лучше отдохните в LA хотябы ночь.

Не совсем понятно кому адресована Ваша реплика.
Да и последнее сообщение в этой теме более полугодовой давности.

**Maks-files** » 17 янв 2010, 13:48

Друзья, а кто нибудь брал в рент кабриолет в Майами? Поделитесь впечателениями пожалуйста. Планируем на 5-7 дней, 4 парней разного телосложения. Планируем поездить по побережью. Прием и сдача в аэропорту.

**vladikk** » 17 янв 2010, 20:09

Maks-files писал(а):Друзья, а кто нибудь брал в рент кабриолет в Майами? Поделитесь впечателениями пожалуйста. Планируем на 5-7 дней, 4 парней разного телосложения. Планируем поездить по побережью. Прием и сдача в аэропорту.

я брал. нас тоже было четверо. в долларе дали крайслер себринг. пару раз поездили без крыши )) ну а потом просто лень было открывать\закрывать ее. неудобно при коротких поездках.

**Maks-files** » 17 янв 2010, 20:52

vladikk, а как вообще по жизненному пространсту в этом авто? Например проехать 300 миль на заднем диване с ростом 185см?

**abcpp** » 17 янв 2010, 21:53

Maks-files писал(а):Друзья, а кто нибудь брал в рент кабриолет в Майами? Поделитесь впечателениями пожалуйста. Планируем на 5-7 дней, 4 парней разного телосложения. Планируем поездить по побережью. Прием и сдача в аэропорту.

Четверо парней в кабриолете? Хм, я бы еще понял, если четыре блондинки, но вот чтобы так...
Кабриолетов есть несколько моделей: PT Cruiser, Mustang и Sebring. Не думаю, что четверо человек, да еще с багажом, влезут в какую-нибудь из-них. Это все же машины в основном для студентов на каникулах и гей-парочек. Больше двух в такие вещи не влазит.

Советую взять mid-size SUV. Сами все влезете и еще останется место. И не так жарко будет.

Вот!

**Maks-files** » 18 янв 2010, 12:44

abcpp писал(а):
Maks-files писал(а):Друзья, а кто нибудь брал в рент кабриолет в Майами? Поделитесь впечателениями пожалуйста. Планируем на 5-7 дней, 4 парней разного телосложения. Планируем поездить по побережью. Прием и сдача в аэропорту.

Четверо парней в кабриолете? Хм, я бы еще понял, если четыре блондинки, но вот чтобы так...
Кабриолетов есть несколько моделей: PT Cruiser, Mustang и Sebring. Не думаю, что четверо человек, да еще с багажом, влезут в какую-нибудь из-них. Это все же машины в основном для студентов на каникулах и гей-парочек. Больше двух в такие вещи не влазит.

Советую взять mid-size SUV. Сами все влезете и еще останется место. И не так жарко будет.

Вот!

Уважаемый abcpp:) По идее нашего путешествия, Майями выбран в целях аклиматизации и просто небольшого отдыха на побережье дней на пять, после которого планируется перелет в ЛА и 20-ти дневное приключение по паркам и городам западного побережья. Там и планируем взять что-то типа ФоРанера, Тахо или Гранда... Но какой смысл в SUV, на котором ездишь круглогодично по России, в Майами? Солнце, океан, кабрио - разве не то что доктор прописал после заснеженной России?:)))

**vladikk** » 18 янв 2010, 13:26

Maks-files писал(а):vladikk, а как вообще по жизненному пространсту в этом авто? Например проехать 300 миль на заднем диване с ростом 185см?

да доехать думаю без проблем, места сзади хватит. Но это вам придется без чемоданов путешествовать.. Багажника в этих авто просто нет. ну может один небольшой чумаданчик и можно будет запихнуть.. Но не более.

**Maks-files** » 18 янв 2010, 14:58

vladikk писал(а):
Maks-files писал(а):vladikk, а как вообще по жизненному пространсту в этом авто? Например проехать 300 миль на заднем диване с ростом 185см?

да доехать думаю без проблем, места сзади хватит. Но это вам придется без чемоданов путешествовать.. Багажника в этих авто просто нет. ну может один небольшой чумаданчик и можно будет запихнуть.. Но не более.

Где небольшой чумаданчик, там и две спортивные сумки:))))... vladikk - спасибо за инфу.

**bellovv** » 18 янв 2010, 15:56

Maks-files писал(а):проехать 300 миль на заднем диване с ростом 185см?

abcpp писал(а):Это все же машины в основном для студентов на каникулах и гей-парочек.

Ну, насчёт гомосексуалистов не знаю (не в теме ), но такие авто для одного, максимум 2-х человек.
300 миль вчетвером - я думаю будет не очень комфортно (плюс с размещением багажа при необходимости будут проблемы).

**abcpp** » 18 янв 2010, 22:25

Maks-files писал(а):Но какой смысл в SUV, на котором ездишь круглогодично по России, в Майами? Солнце, океан, кабрио - разве не то что доктор прописал после заснеженной России?:)))

Ну если вы тааааак ставите вопрос, то тогда, конечно да -- кабриолет это очень подходящая для этих целей машина. Я просто несколько удивился Вашим планам проехать 300 миль (это до Ки Веста и обратно, что ли?) вчетвером в кабриолете -- потому что как уже было сказано, места для чемоданов будет немного и 185 на заднем сиденье -- крайне некомфортно. В нашем "Мустанге" заднее сиденье было просто завалено вещами, но даже если бы и не было -- говорить о том, что там можно ехать двум взрослым парням просто не приходилось.

А как Вам идея взять 2 кабриолета вместо одного? Разместитесь с гораздо большим комфортом! И поиграете наперегонки заодно.

И еще вопрос: а зачем Вам в России SUV? Много детей возите и всякого стаффа везти из магазинов? ;)

**Dentis** » 18 янв 2010, 23:05

В Sebringе места сзади очень мало ,в Mustangе чуть больше.Если крыша сложена- в багажник умещается один средний чемодан и можно немого пакетов напихать- но перед тем как крышу разложить нужно будет вещи вынуть. C разложеной крышой войдет 2 сумки. Я считаю что для 4-х -это не вариант. Если только Mustang-но будет очень тесно.

**Maks-files** » 19 янв 2010, 10:26

abcpp писал(а):
Maks-files писал(а):Но какой смысл в SUV, на котором ездишь круглогодично по России, в Майами? Солнце, океан, кабрио - разве не то что доктор прописал после заснеженной России?:)))

Ну если вы тааааак ставите вопрос, то тогда, конечно да -- кабриолет это очень подходящая для этих целей машина. Я просто несколько удивился Вашим планам проехать 300 миль (это до Ки Веста и обратно, что ли?) вчетвером в кабриолете -- потому что как уже было сказано, места для чемоданов будет немного и 185 на заднем сиденье -- крайне некомфортно. В нашем "Мустанге" заднее сиденье было просто завалено вещами, но даже если бы и не было -- говорить о том, что там можно ехать двум взрослым парням просто не приходилось.

А как Вам идея взять 2 кабриолета вместо одного? Разместитесь с гораздо большим комфортом! И поиграете наперегонки заодно.

И еще вопрос: а зачем Вам в России SUV? Много детей возите и всякого стаффа везти из магазинов? ;)

2 вместо одного?... слишком много лишних расходов - аренда, горючка, стоянки, парковки. "Мустанг" возьмем. Раз он побольше. Ездили 4-ом по Европе на Сеате Леон, не думаю что он больше чем "Мустанг":)

Зачем Вам в России SUV? Кратко, что бы не засорять тему: полный привод, высокий клиренс и объемный багажник - что бы зимой без проблем по сугробам из-за "неожиданных для России" снегопадов и летом с палатками и прочими мангалами через лес и буераки к любимому местечку на Волге отдыхать:)

Dentis - спасибо:)

**Palant** » 22 янв 2010, 12:04

Добрый день! Возникло несколько вопросов по ходу изучения темы:

1. Дают ли в прокатных компаниях цепи на колеса - или нужно покупать? и какой порядок цены на цепи, например, для тойоты короллы?
2. Есть ли у кого-нибудь опыт приобретения страховки не в прокатной конторе, а в сторонних компаниях, продающих страховки для туристов. Например, http://www.insurance4carhire.com/ Получается значительно дешевле..
Насколько я понимаю систему, если, не дай Бог, что-нибудь случится, то прокатная контора снимает деньги с твоей карточки, а ты уже обращаешься за возмещением в соответсвтующую страховую организацию, где застраховался - какие могут возникнуть проблемы? и вообще работает ли такая схема на практике - кто-нибудь сталкивался?

**vladikk** » 22 янв 2010, 15:33

Palant писал(а):2. Есть ли у кого-нибудь опыт приобретения страховки не в прокатной конторе, а в сторонних компаниях, продающих страховки для туристов. Например, http://www.insurance4carhire.com/ Получается значительно дешевле..
Насколько я понимаю систему, если, не дай Бог, что-нибудь случится, то прокатная контора снимает деньги с твоей карточки, а ты уже обращаешься за возмещением в соответсвтующую страховую организацию, где застраховался - какие могут возникнуть проблемы? и вообще работает ли такая схема на практике - кто-нибудь сталкивался?

а оно вам надо?? имхо проще брать страховку у прокатной конторы, ибо потом, если вдруг что, разбирательство со страховой непонятно чем может закончиться, тем более разбираться придется удаленно..

**Palant** » 22 янв 2010, 16:16

страховка у рентной конторы стоит 20-25 долларов в день, т.е. примерно 600 долларов для поездки в 30 дней.
Аналогичный период в этой компании стоит 109 фунтов. При этом страховка годовая, единственное условие - продолжительность каждого контракта должна быть не больше 31 дня.
И если схема рабочяя - то экономия получается очень даже существенная..
Вопрос - насколько все это работает..

**Possum** » 22 янв 2010, 19:35

Palant писал(а):1. Дают ли в прокатных компаниях цепи на колеса - или нужно покупать? и какой порядок цены на цепи, например, для тойоты короллы?

Цепи должны быть порядка 30-50 долларов.

Palant писал(а):2. Есть ли у кого-нибудь опыт приобретения страховки не в прокатной конторе, а в сторонних компаниях, продающих страховки для туристов. Например, http://www.insurance4carhire.com/ Получается значительно дешевле..
Насколько я понимаю систему, если, не дай Бог, что-нибудь случится, то прокатная контора снимает деньги с твоей карточки, а ты уже обращаешься за возмещением в соответсвтующую страховую организацию, где застраховался - какие могут возникнуть проблемы? и вообще работает ли такая схема на практике - кто-нибудь сталкивался?

Опыта нет, но должно работать. Подводные камни - во-первых, надо внимательно читать контракт и смотреть, что они покрывают, а что нет. Конкретно по Вашей ссылке надо читать вот это - с первого взгляда вроде все нормально, но я не специалист и решать Вам. Почитайте внимательно, при каких условиях они ничего не платят (например, если уровень алкоголя в крови был больше уровня, установленного законом).

Подводные камни - как Вы заметили, надо сначала заплатить Вам, а потом они это будут возвращать (по приведенной ссылке написано, что в пакете документов, который Вы должны выслать страховке, должен быть "Copy of your credit card statement showing payment of the damages claimed"). Сравнительно небольшая авария вполне может обойтись в 5-10 тыс долларов, и эта сумма будет у Вас заморожена на длительный срок (я не видел, чтобы они указывали срок обработки вашего иска, даже если такой срок будет указан, он легко может быть затянут требованием дополнительных документов) - я бы рассчитывал в среднем на 1-2 месяца. Можно попробовать поискать страховку, которая будет сама платить рентовке, а не возвращать Вам по факту. Еще - для больших аварий требуется полицеский отчет, могут быть проблемы с его получением из России (у моих знакомых из Австралии была подобная ситуация, и тоже сторонняя страховка, и им было довольно нетривиально его получить).

**abcpp** » 22 янв 2010, 23:46

Palant писал(а):1. Дают ли в прокатных компаниях цепи на колеса

Скорее нет, чем да -- сам я никогда не интересовался, а цепи стоят от 20 баксов в Вол-марте.

Palant писал(а):2. Есть ли у кого-нибудь опыт приобретения страховки не в прокатной конторе, а в сторонних компаниях, продающих страховки для туристов.

Один раз попробовал в Access America, но к счастью, не понадобилось. Также оказалось, что мой любимый Deluxe продает собственную страховку за ту же сумму, что, безусловно, разумнее.

Palant писал(а):какие могут возникнуть проблемы? и вообще работает ли такая схема на практике - кто-нибудь сталкивался?

Самая вероятная проблема -- страховка найдет какой-нибудь пунктик где-нибудь (типа, бумажка послана с территории России, а надо Америки -- или что страна резиденствования указана неверно -- или еще что-то) и не будет ничего платить. Почитайте отзывы про Access America -- люди жалуются, что это самый настоящие мошенники и они ничего никому никогда не платят.

С этой точки зрения, а также учитывая манеру вождения молодых водителей, надо покупать страховку в рентальной конторе. Причем не простую CDW, а самую дорогую и полную, с защитой от ответственности (liability)!

**vladikk** » 23 янв 2010, 12:56

Palant писал(а):страховка у рентной конторы стоит 20-25 долларов в день, т.е. примерно 600 долларов для поездки в 30 дней.
Аналогичный период в этой компании стоит 109 фунтов. При этом страховка годовая, единственное условие - продолжительность каждого контракта должна быть не больше 31 дня.
И если схема рабочяя - то экономия получается очень даже существенная..
Вопрос - насколько все это работает..

а почему не брать авто на английских сайтах прокатных контор, где стоимость страховок включена в стоимость?? для чего такие заморочки?

**Palant** » 23 янв 2010, 14:26

у английских контор большой underage fee (для водителей 23 и 24 года) - порядка 20-25 долларов в день плюсом. В то время как на американских сайтах можно найти варианты с гораздо меньшим сбором (5-10 долларов) либо без него вообще - но страховку нужно покупать дополнительно.. вот такой вот выбор..

**Black XL** » 25 янв 2010, 12:24

Народ, такой вопрос интересует.

Есть нужна взять авто в аренду в Лос-Анжелесе. Подходящая "карета" нашлась в AVIS, но возникает такая проблема:

- отдеелине, в котором нашлась авто находитсья в городе (работает до 18 часов). Прилетаю я в ЛА только в 18:00. Но тут уж ничего не поделать, возьму на утро.
- но вот по возвращению в ЛА после недели путешествия по паркам приезд в город приходиться на середину дня, а вылет из ЛА с Нью-Йорк в 23:00.

Собственно, как быть? Хотелось бы по возвращению денек покарулесь на авто по ЛА и вечером сдать е в аэропорту перед рейсом. Но при выборе слуги - сдать в аэропорту эта "карета" пропадает из перечня доступных авто. Реально как то эту проблему (с доплатой) решить? На месте например или через московское представительство AVIS?? Или не париться, сдать ее в 18:00 и катить в аэропорт?

**noname_rus** » 25 янв 2010, 15:31

Black XL

самое простое позвонить в Московское представительство и уточнить у них.
И продублировать свой вопрос письмом американскому представительству.

Лучше них , вряд ли кто ответит

**Possum** » 25 янв 2010, 19:24

Black XL писал(а):Есть нужна взять авто в аренду в Лос-Анжелесе. Подходящая "карета" нашлась в AVIS, но возникает такая проблема:

- отдеелине, в котором нашлась авто находитсья в городе (работает до 18 часов). Прилетаю я в ЛА только в 18:00. Но тут уж ничего не поделать, возьму на утро.
- но вот по возвращению в ЛА после недели путешествия по паркам приезд в город приходиться на середину дня, а вылет из ЛА с Нью-Йорк в 23:00.

Собственно, как быть? Хотелось бы по возвращению денек покарулесь на авто по ЛА и вечером сдать е в аэропорту перед рейсом. Но при выборе слуги - сдать в аэропорту эта "карета" пропадает из перечня доступных авто. Реально как то эту проблему (с доплатой) решить? На месте например или через московское представительство AVIS?? Или не париться, сдать ее в 18:00 и катить в аэропорт?

В аэропорту желательно быть за 2.5-3 часа (международный рейс), на поездку от даунтауна с учетом пробок в час пик надо еще час заложить - итого Вы реально теряете час-полтора. Можно еще подумать над вариантом сначала поехать на машине в аэропорт, зарегистрироваться и сдать вещи, потом сдать машину, погулять два часа по даунтауну и потом ехать в аэропорт - но я бы не стал, потратите лишнее время в аэропорту.

А Вы уверены, что дадут именно ту "карету", что Вы хотите? Они гарантируют только класс машины, а не конкретный тип (да и то могут дать следующий класс, если не будет того, что заказывали).

**Black XL** » 25 янв 2010, 22:05

Possum писал(а):В аэропорту желательно быть за 2.5-3 часа (международный рейс), на поездку от даунтауна с учетом пробок в час пик надо еще час заложить - итого Вы реально теряете час-полтора. Можно еще подумать над вариантом сначала поехать на машине в аэропорт, зарегистрироваться и сдать вещи, потом сдать машину, погулять два часа по даунтауну и потом ехать в аэропорт - но я бы не стал, потратите лишнее время в аэропорту.

А Вы уверены, что дадут именно ту "карету", что Вы хотите? Они гарантируют только класс машины, а не конкретный тип (да и то могут дать следующий класс, если не будет того, что заказывали).

Понятно. Ну тогда буду ориентироваться на то что приеду, покатаюсь по городу и сдам под закрытие, после чего поеду в аэропорт.

Насчет "кареты" - ну вроде COOL CAR и типа конкретный тип авто, следующий класс мне не надо, там джипы идут

**Palant** » 27 янв 2010, 15:43

Если брать машину через Прайслайн - правильно ли я понимаю, что страховки в окончательную стоимость не войдут, и их надо будет покупать на месте? Сколько стоит CDW и Лиабилити в среднем в прокатных конторах типа Хертца или Аламо?

**bellovv** » 28 янв 2010, 07:44

Palant писал(а):Сколько стоит CDW и Лиабилити в среднем в прокатных конторах типа Хертца или Аламо?

А что мешает самому посмотреть на типа сайтах озвученных прокатных контор?

**Palant** » 28 янв 2010, 12:33

да, я уже посмотрел - сначала не заметил на хертце маленькую сточку с допами..

***Вован*** » 28 янв 2010, 22:19

Maks-files писал(а):Друзья, а кто нибудь брал в рент кабриолет в Майами? Поделитесь впечателениями пожалуйста. Планируем на 5-7 дней, 4 парней разного телосложения. Планируем поездить по побережью. Прием и сдача в аэропорту.

я брал. Катались постоянно с открытым верхом - сгорели с другом нахрен, особенно досталось правому колену-) Так что поосторожнее-)) Дали мустанг - вдвоем самое оно, пару девок назад вполне влезло бы. Чемоданы (2 шт. большие), пара сумок, рюкзаки (2 шт.) - все без проблем влезало в багажник. На Ки Вест поехали уже с поднятой крышей, чтобы не обуглиться окончательно. Впечатления - сугубо положительные.

**s7901** » 31 янв 2010, 11:41

Итак
конец апреля - предстоит аренда машины на неделю по западу в США (наверно HERTZ)
но
1) до этого машину никогда и нигде в прокат не брал
2) стаж 12 лет по России на авто от Жигулей, Нивы до Акцента и Лансера ( 3 года - опыт на Hyundai H-1)
но!! все они с ручкой
придется пересаживаться на автомат впервые
3) английский не на совершенном уровне - для самостоятельных поездок для Европы и Азии хватает
боюсь проблемы возникнут из-за Американского-английского

помогите советами новичку в этом деле
какие подводные камни, как проходит процедура оформления в офисе HERTZ (LAX)?
как не податься разводу со стороны сотрудника HERTZ?
какую машину лучше взять по Калифорнии для двоих (сейчас езжу на Акценте и Лансере с ручкой)?

.....когда-то надо начинать....

**bellovv** » 31 янв 2010, 13:30

s7901 писал(а):2) стаж 12 лет по России на авто от Жигулей, Нивы до Акцента и Лансера ( 3 года - опыт на Hyundai H-1)
но!! все они с ручкой

А в чём проблема-то? Я бы ещё понял, если было наоборот: с "автомата" на "механику" переход.

s7901 писал(а):3) английский не на совершенном уровне - для самостоятельных поездок для Европы и Азии хватает
боюсь проблемы возникнут из-за Американского-английского

Если Вас понимали, а главное Вы понимали "Азиатско-английский", то проблем (во всяком случае нерешаемых) с языком в Штатах быть не должно.

s7901 писал(а):помогите советами новичку в этом деле
какие подводные камни, как проходит процедура оформления в офисе HERTZ (LAX)?
как не податься разводу со стороны сотрудника HERTZ?
какую машину лучше взять по Калифорнии для двоих (сейчас езжу на Акценте и Лансере с ручкой)?

s7901 писал(а):1) до этого машину никогда и нигде в прокат не брал

Всё бывает когда-то в первый раз...
Почему привязка именно к Hertz? Спору нет, компания крупная, солидная (сам пользовался неоднажды), но есть не менее "уважаемые" рентные конторы, где ценник будет ниже.
Потом, Вам может быть будет удобнее рентовать авто в какой-нибудь prepaid конторе с фиксированными тарифными планами (с разным набором опций и услуг), которые можно рассмотреть дома в спокойной обстановке и выбрать наиболее устраивающий Вас. Это, например: Thrifty, Dollar, Auto Europe (что вобщем-то одно и то же) или Alamo .
Авто с "ручкой" Вы вряд ли в США найдёте.

**s7901** » 06 фев 2010, 09:45

hertz,dollar,thrifty - сайты с окончанием сom и окончанием co.uk
почему разные цены - разные машины?
опять же drop fee Las Vegas - LA
thrift.com уже показывает 200$
thrift.com.uk - не показывает (пишет что может быть) - причем списался - ответили на почту - No one way fee (могут конечно и наврать)

короче запутался совсем

и еще вопрос что это за страховки или налоги в prepaid.thrifty :
* UMP (Uninsured / Underinsured Motorist Protection).
* CFC (Customer Facility Charge) and HSF (Homeland Security Fee).

и кстати если ли у них франшиза в LDW?

**bellovv** » 06 фев 2010, 11:51

s7901 писал(а):hertz,dollar,thrifty - сайты с окончанием сom и окончанием co.uk
почему разные цены - разные машины?

Во-первых, зачем плодить одинаковые темы?
Во-вторых, я Вам уже отвечал на примерно такой же вопрос в другой теме:

каждая компания вольна проводить свою (различную) ценовую политику по отношению к клиентам - резидентам разных стран.

В-третьих, зачем задаваться вопросами, решение которых не в Вашей компетенции, да и вообще не требуют какого-либо Вашего решения. Просто принимайте это как данность и выбирайте (используйте) то, что больше подходит.

**s7901** » 08 фев 2010, 15:07

1) помогите определится с выбором машины
нас всего будет двое (я с женой)

мечта - взять кабриолет в частности Mustang Convertible,
но не факт что его дадут, в долларе висит Crysler Convertible ну или что-то еще

Лас Вегас - Каньоны - ЛосАнжелес
слышал, многие берут полноприводник по каньонам
дороги плохие? кабриолет низковат будет по тем местам? или вполне подойдет для двоих?

2) как называется страховка, которая покрывает расходы на эвакуатор и замену машины в
случае ее техничеcкой поломки?

**Зеленка** » 08 фев 2010, 15:30

Берите в Hertz, у них проблем не бывает и сумму маленькую замораживают.Цены как у всех, но сдать можно где хочешь без дополнительных плат.Я в штатах всегда у них беру.Они часто дают машины классом выше заказанного без доплат.На двоих вам любая подойдёт.Дороги хорошие, поэтому смысла в джипе нет, если нет принципиального желания ездить на нём.

**Зеленка** » 08 фев 2010, 15:33

Про страховку надо на сайте рента почитать, я не помню её название.

**s7901** » 08 фев 2010, 16:05

Зеленина Инна писал(а):Берите в Hertz, у них проблем не бывает и сумму маленькую замораживают.Цены как у всех, но сдать можно где хочешь без дополнительных плат.Я в штатах всегда у них беру.Они часто дают машины классом выше заказанного без доплат.На двоих вам любая подойдёт.Дороги хорошие, поэтому смысла в джипе нет, если нет принципиального желания ездить на нём.

кабриолет в Хертце как раз и получается дороже
Mustang or Sebring Convertible -неделя- ЛВ-ЛА
hertz.com - 650.11 (drop fee 100 usd)
hertz.co.uk - 404 USD (без предоплаты, без дропа) - 310 GBR (по предоплате с дропом 100 USD)
dollar он же thrifty - 245.7 GBR (drop не включается вначале бронирования, но как пишут форумчане
в Калифорнии,Неваде и Аризоне доллар плату за дроп не берет)

так что по рекомендациям "Belovv" наверно выберу dollar-thrifty

**Shwed** » 08 фев 2010, 16:09

Склеено в общую тему.

**bellovv** » 08 фев 2010, 21:37

Зеленина Инна писал(а):Берите в Hertz, у них проблем не бывает

Я так понимаю, у других рентных компаний сплошь и рядом проблемы?

Зеленина Инна писал(а):Цены как у всех, но сдать можно где хочешь без дополнительных плат.

Hertz хорош тогда, когда есть CDP коды и Promotional Coupon (да и резиденство сменить на UK). В этом случае ценник становится приемлемым. К тому же их GPS-навигатор NeverLost (Magellan), на мой взгляд, не так удобен как Garmin (Dollar, Thrifty, Alamo и др.).
Drop fee за one way берут все рентные конторы. Правда размер платы и отсутствие её на некоторых дистанциях может разниться от конторы к конторе.

Зеленина Инна писал(а):Они часто дают машины классом выше заказанного без доплат.

Общепринятая практика ренткаров в США (да и не только).

s7901 писал(а):слышал, многие берут полноприводник по каньонам
дороги плохие? кабриолет низковат будет по тем местам? или вполне подойдет для двоих?

Если не собираетесь съезжать с дорог с покрытием, что вобщем-то запрещается договором с ренткаром, то вполне подойдёт. Вдвоём нормально будет.
Вот только Convertible на мой взгляд - это больше понты, чем какая-то "полезность".
SUV пригодился бы в Death Valley, там ко многим достопримечательностям надо добираться по грунтовке (местами плохой).

**shado** » 09 фев 2010, 21:20

Подскажите, а чем отличается Supplemental Liability Insurance в Dollar от Additional Liability Insurance в Avis?

**shado** » 10 фев 2010, 09:05

И сразу в догонку в dollar есть тариф Fully Inclusive Rate Includes GPS и другой Premium Platinum Rate (Platinum plus GPS Satellite Navigation) в нем еще есть All additional drivers age 25 and over. * Initial tank of fuel. А GPS в них одинаковый?

**Dentis** » 10 фев 2010, 11:47

Hertz хорош тогда, когда есть CDP коды и Promotional Coupon (да и резиденство сменить на UK). В этом случае ценник становится приемлемым.

А могут ли в офисе при аренде машины докапаться откуда у меня эти коды и почему паспорт у меня Российский???.
При бронировании машины на сайте , пишут что я должен подвердить страну -откуда бронировал машину.

**Зеленка** » 10 фев 2010, 11:52

Проблем у меня не было, написала резидент UK, потом никому это проверять было не нужно.Арендовала в Hertz.Причём у них иногда бывает, если оплачиваешь заранее, то цена ниже.Я оплатила, приехала, показала, что уже всё оплачено, мне очень быстро всё оформили и вперёд, на гражданство никто даже не смотрел.

**Зеленка** » 10 фев 2010, 12:00

bellovv писал(а):
Зеленина Инна писал(а):Берите в Hertz, у них проблем не бывает

Я так понимаю, у других рентных компаний сплошь и рядом проблемы?
Зеленина Инна писал(а):Цены как у всех, но сдать можно где хочешь без дополнительных плат.

Hertz хорош тогда, когда есть CDP коды и Promotional Coupon (да и резиденство сменить на UK). В этом случае ценник становится приемлемым. К тому же их GPS-навигатор NeverLost (Magellan), на мой взгляд, не так удобен как Garmin (Dollar, Thrifty, Alamo и др.).
Drop fee за one way берут все рентные конторы. Правда размер платы и отсутствие её на некоторых дистанциях может разниться от конторы к конторе.
Зеленина Инна писал(а):Они часто дают машины классом выше заказанного без доплат.

Общепринятая практика ренткаров в США (да и не только).

[quote="s7901"]
Я про свою практику рассказала.Мне вообще по фиг кто и где будет брать.В Hertz я ни разу не платила за one way.Конкретно были проблемы с Alamo и Budget, про другие конторы не скажу, не пользовалась.По поводу GPS мы им не пользуемся,с некоторых пор( увёз нас один раз хрен знает куда), поэтому тоже сказать ничего не могу.

**Зеленка** » 10 фев 2010, 12:03

bellovv писал(а):
Зеленина Инна писал(а):Берите в Hertz, у них проблем не бывает

Я так понимаю, у других рентных компаний сплошь и рядом проблемы?
Зеленина Инна писал(а):Цены как у всех, но сдать можно где хочешь без дополнительных плат.

Hertz хорош тогда, когда есть CDP коды и Promotional Coupon (да и резиденство сменить на UK). В этом случае ценник становится приемлемым. К тому же их GPS-навигатор NeverLost (Magellan), на мой взгляд, не так удобен как Garmin (Dollar, Thrifty, Alamo и др.).
Drop fee за one way берут все рентные конторы. Правда размер платы и отсутствие её на некоторых дистанциях может разниться от конторы к конторе.
Зеленина Инна писал(а):Они часто дают машины классом выше заказанного без доплат.

Общепринятая практика ренткаров в США (да и не только).

[quote="s7901"]
Я про свою практику рассказала.Мне вообще по фиг кто и где будет брать.В Hertz я ни разу не платила за one way.Конкретно были проблемы с Alamo и Budget, про другие конторы не скажу, не пользовалась.По поводу GPS мы им не пользуемся,с некоторых пор( увёз нас один раз хрен знает куда), поэтому тоже сказать ничего не могу.

h2 » 12 фев 2010, 01:11

По своему недавнему опыту... В калифорнии брали у Hertz- все супер- и цена и машина, и прайс... В НьюДжерси- Interprise-отстой. Машина грязная, ценник не гуманный (Таксы дополнительнл и страховки появляются), при возврате немного, но колупают... Карта любая рулит. Дебетовая на самом деле, но везде проходила лишь как кредитная. Права работают обычные,(в данном случае- Украины...) А вот по поводу GPS -даже не представляю ка можно обойтись... (Всегда беру свой ASUS ) IGO 8.3 Да и других полезностей есть немного (SKYPE .почта и пр.)

**igkiev** » 17 фев 2010, 12:34

Поделюсь предварительным опытом и заодно спрошу совета.

В общем, прилетели мы вчера с женой в JFK, я предварительно забронировал в Budget машину. Заходим в аэропорту в их офис - тетка перепробовала все мои карты (все типа Visa Classic) нескольких украинских банков (Приватбанк и Прокредитбанк) - ни одна ей не подошла. Спрашивала if I have a MAJOR credit card. А мои типа все дебитные. Так машину мне и не дали - типа система не принимает карту. Зашел в соседний Dollar - там машин не было. (Карты рабочие - с одной из них я через час без проблем заплатил за гостиницу)

Но! В июне 2009 я в центре манхеттена (152 EAST 87TH STREET MANHATTAN, NY) в Budget брал машину с возвратом в JFK на одну из этих карточек! И прокатило, проблем не было вообще. Поэтому вчера был "облом" совсем неожиданный.

Машина мне нужна будет с пятницы по воскресенье, вчера я бы просто ее припарковал около гостиницы и она бы ждала своего часа. Прочитав советы в этой теме, я уже забронировал машину в Herz ( 126 West 55th Street, New York City) на четверг вечер. Но так как это почти последний срок, когда мне позарез нужна машина, у меня возникли сомнения, не повторится ли история с карочками и в Herz.

Кто-то может написать четкие адреса в манхеттене и компании, где вы брали машины без проблем за дебитные карты? Вообще, посоветуйте что-нибудь...

h2 » 17 фев 2010, 20:02

igkiev писал(а):Поделюсь предварительным опытом и заодно спрошу совета.

В общем, прилетели мы вчера с женой в JFK, я предварительно забронировал в Budget машину. Заходим в аэропорту в их офис - тетка перепробовала все мои карты (все типа Visa Classic) нескольких украинских банков (Приватбанк и Прокредитбанк) - ни одна ей не подошла. Спрашивала if I have a MAJOR credit card. А мои типа все дебитные. Так машину мне и не дали - типа система не принимает карту. Зашел в соседний Dollar - там машин не было. (Карты рабочие - с одной из них я через час без проблем заплатил за гостиницу)

Но! В июне 2009 я в центре манхеттена (152 EAST 87TH STREET MANHATTAN, NY) в Budget брал машину с возвратом в JFK на одну из этих карточек! И прокатило, проблем не было вообще. Поэтому вчера был "облом" совсем неожиданный.

Машина мне нужна будет с пятницы по воскресенье, вчера я бы просто ее припарковал около гостиницы и она бы ждала своего часа. Прочитав советы в этой теме, я уже забронировал машину в Herz ( 126 West 55th Street, New York City) на четверг вечер. Но так как это почти последний срок, когда мне позарез нужна машина, у меня возникли сомнения, не повторится ли история с карочками и в Herz.

Кто-то может написать четкие адреса в манхеттене и компании, где вы брали машины без проблем за дебитные карты? Вообще, посоветуйте что-нибудь...

В январе в Калифорнии -Hertz оплата Приват Мастеркард Standart USD прошла нормально...
В феврале-NJ Enterprise (долбанный) карточка Приват Мастеркард Standart прошла нормально...
Единственное- деньги сняли, а заблокированные суммы пока не вернули... Карточка везде проходила как КРЕДИТНАЯ.. (как дебитная не прошла не при одной оплате) и кроме того, мной снято ограничение на оплату в интернете.. (может в этом проблема- так как все проводки делаются через нет.....) Попробуйте все же позвонить в службу поддержки .

**LeonidNYC** » 18 фев 2010, 00:03

igkiev писал(а):я уже забронировал машину в Herz ( 126 West 55th Street, New York City) на четверг вечер. Но так как это почти последний срок, когда мне позарез нужна машина, у меня возникли сомнения, не повторится ли история с карочками и в Herz.

Возможно, глупый совет: почему бы вам не подойти в это отделение Hertz, раз вы уже в Нью Йорке, и не попросить их проверить ваши карточки, подходят ли они им.

Я вижу что один кар сервис в Манхеттане рекламирует то что они принимают дебитные карточки, или даже берут залог наличными: http://www.aamcar.com/

h2 » 18 фев 2010, 04:23

LeonidNYC писал(а):
igkiev писал(а):я уже забронировал машину в Herz ( 126 West 55th Street, New York City) на четверг вечер. Но так как это почти последний срок, когда мне позарез нужна машина, у меня возникли сомнения, не повторится ли история с карочками и в Herz.

Я вижу что один кар сервис в Манхеттане рекламирует то что они принимают дебитные карточки, или даже берут залог наличными: http://www.aamcar.com/

На мой взгляд- очень даже неплохой совет.. Надеюсь, что все выйдет. Да и расположена контора нормально- Единственный вопрос там неясный возник - некоторые ограничания на дальние поездки....

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР