Форум Винского

**Naique** » 20 июн 2013, 14:24

1. На 100% уверять не буду, но должны. За 24 часа до вылет рейса SVO-NYC открывается сквозная регистрация.
2. Да, на любой из стоек международного вылета.
3. Может потеряться, может не потеряться. Таким же образом он может потеряться на пути от стойки регистрации до самолета. Или в Нью-Йорке. Кто ж знает.

**melekhova** » 28 июн 2013, 13:12

Отчитаюсь об попытке (в итоге удачной) зарегистрироваться онлайн на рейс Аэрофлота МСК-ЛА.

На первой странице с регистрацией, ввела данные, на что система выдала сообщение "С вашим бронированием всё ок, но езжайте-ка вы нафиг в аэропорт регистрироваться" (собственно уже почти год на любую мою попытку онлайн регистрации в Аэрофлоте в любую страну происходит такая фигня, ну да ладно). Я человек упорный, поэтому повторила попытку. Результат оказался тем же.

Решила, на всякий случай, позвонить в Аэрофлот с вопросом почему такая фигня происходит, ведь на Штаты можно уже регистрироваться онлайн несколько месяцев. На что девушка-оператор с хамскими (с чего вдруг?! я ей и "добрый день" и "уточните пожалуйста") нотками в голосе сказала, что никакой онлайн регистрации в Штаты нет, не было и быть не может и я могу зарегистрироваться только в аэропорту. Я решила уточнить: а как так, народ уже так делал (и онлайн и по скайпу), или что, все нагло врут?! На что мне уже с "базарным" наездом сказали, что "Девушка, я уже Вам сказаааала, регистрация только в аэропорту, а у тех, кто регистрировался онлайн регистрация недействительна". В общем, разговор я решила закруглить, хамства мне и в метро хватает.

Потом, решила уточнить в Шереметьево, касательно их скайп-регистрации и возможности сделать это в Штаты, но оператор отправила на сайт Шарика - типа вся информация (можно или нет) там. Собственно, скайп, в любом случае, остался бы до вечера (ибо на работе такой роскошью не владею).

Обидившись на всех, решила "добить и повесить" форму онлайн-регистации на сайте Аэрофлота повторив попытку еще стотыщ раз, и тут, внезапно, система пропускает меня дальше! Дойдя до формы c адресом резиденции и заполнив ее (как читала тут раньше - написала американский адрес), система выдала ошибку и выкинула меня из формы. Ладно, мы люди не гордые, повторила снова. На вторую попытку все прошло хорошо, заполнила второй адрес (места назначения), выбрала места и, вуаля! Посадочный на руках.

Процедура заняла 1 час и кучу нервов ) Но, ничего, в отпуске отойду ))

**Kot Leopold** » 01 июл 2013, 21:09

makus писал(а) 17 июн 2013, 04:53:
Kot Leopold писал(а) 16 июн 2013, 13:52:Что еще отметил: на Киев летели Аэробусом 200, точно таким же как из НьюЙорка в Вегас

Не бывает в мире Аэробус 200, не сделали еще. Бывает на вашем маршруте А-319/20/21

Не бывает объединения рейсов АФЛ и Дельты. Не запутывайте пользователей. Есть коддшер.

ИМХО, Ваши замечания, бесспорно очень важные, принципиальные и полезные для путешественников. Википедия, похоже, штука небезполезая .
Если принципиально - А321, только пост был не о модели самолета, а о количестве рядов кресел в однотипных моделях и, соответственно, о комфорте в полете.
Про коддшер раскажите тем, кто купил билет на Дельту за полторушку баксов, может им полегчает, а то они чего-то сильно возмущались (во всяком случае мой сосед по креслу.
Мне же заплатившему за тот же "сервис" 770$ как то глубоко ... как оно называется, меня больше напрягает полтора часа тупого стояния в очереди без каких-либо пояснений со стороны персонала Аэрофлота.

**Naique** » 02 июл 2013, 08:34

Да бросьте вы, А321 - шикарный в плане удобства самолет у Флота, места там дай боже.

**Kot Leopold** » 02 июл 2013, 11:37

HazardToy писал(а) 02 июл 2013, 08:34:Да бросьте вы, А321 - шикарный в плане удобства самолет у Флота, места там дай боже.

Да я понял это. Правда только после полета по Штатам (NYC-LAS, на минуточку - без малого 6 часов лету) на Аирбасе местной компании JetBlue Может у них кресел не хватило так плотненько натоптать каа в Аэрофлоте. Во всяком случае, я с моим ростом 193 см особо шика в аэрофлотовской посудине не ощутил.
Но цена... тут, соглашусь, АФ вне конкуренции

**Naique** » 02 июл 2013, 12:16

Kot Leopold писал(а) 02 июл 2013, 11:37:Да я понял это. Правда только после полета по Штатам (NYC-LAS, на минуточку - без малого 6 часов лету) на Аирбасе местной компании JetBlue Может у них кресел не хватило так плотненько натоптать каа в Аэрофлоте. Во всяком случае, я с моим ростом 193 см особо шика в аэрофлотовской посудине не ощутил.
Но цена... тут, соглашусь, АФ вне конкуренции

Ну я всего 183 см, так что чувствую себя очень комфортно. А первый ряд в любом салоне, когда ногами не достаешь до перегородки, так и вообще шикарен.

**SuperMario11** » 02 июл 2013, 12:35

Kot Leopold писал(а) 01 июл 2013, 21:09:Если принципиально - А321, только пост был не о модели самолета, а о количестве рядов кресел в однотипных моделях и, соответственно, о комфорте в полете.

Kot Leopold писал(а) 02 июл 2013, 11:37:Может у них кресел не хватило так плотненько натоптать каа в Аэрофлоте.

Как-то все в кучу и сумбурно и в стиле: "Все дураки, один я Д'Артаньян"

Не летает 321 у Джет блю. Только Airbus 320 и Embraer 190.

Если уж сравнивать 320,
то у JetBlue одноклассная компоновка салона:

Seats: 150

у АФЛ двухклассная компоновка салона:

Компоновка салона (пас.): 20C+120Y (A320-200)

Ну и где "натоптали" больше кресел?

Может у вас на Джетблю было "More Space seat" ? Ну так и у АФЛ можно докупить места повышенной комфортности ну или бизнес...

**Possum** » 02 июл 2013, 21:16

SuperMario11 писал(а) 02 июл 2013, 12:35:Если уж сравнивать 320,
то у JetBlue одноклассная компоновка салона:
Seats: 150

у АФЛ двухклассная компоновка салона:
Компоновка салона (пас.): 20C+120Y (A320-200)

Ну и где "натоптали" больше кресел?

Может у вас на Джетблю было "More Space seat" ? Ну так и у АФЛ можно докупить места повышенной комфортности ну или бизнес...

Ну вообще-то, если сравнивать, то у Аэрофлота в обычном экономе между креслами 32 дюйма - что в 320, что в 321, а у JetBlue в 320 - 34 дюйма. При этом у JetBlue 108+42 мест, а у Аэрофлота - 142+28 в 321 и 120+20 в 320. Так что у JetBlue в 320 действительно мест больше, но все-таки расстояние между рядами в обычном экономе на 2 дюйма (5 см) больше. Правда, ширина кресла на 0.2 дюйма (пол-сантиметра) меньше.

**Саммер** » 03 июл 2013, 11:33

Нужен совет!))) Летим из Москва до ЛА аэрофлотом, рейс прибывает по расписанию в 14:45. Хотели бы в тот же день уехать в Сан-Диего на поезде (так как на следующий день идем на концерт Depeche Mode , а машину скорее всего взять не сможем). Стоит брать билеты на поезд, отходящий в 19-30? Или лучше не связываться и остаться в ЛА на ночь, а уехать следующим утром?

**makus** » 03 июл 2013, 14:57

Саммер писал(а) 03 июл 2013, 11:33:Стоит брать билеты на поезд, отходящий в 19-30? Или лучше не связываться и остаться в ЛА на ночь, а уехать следующим утром?

Не стоит заранее. Все же 12-часовой перелет, все может случиться. Билеты на Амтрак можно взять перед отправлением. От аэропорта до вокзала курсирует аэропортовский автобус-экспресс. Вот на него билеты нужно купить заранее (на сайте аэропорта), просто водитель билеты не продает.

**Kot Leopold** » 03 июл 2013, 16:37

SuperMario11 писал(а) 02 июл 2013, 12:35:Не летает 321 у Джет блю. Только Airbus 320 и Embraer 190.

Если уж сравнивать 320,
то у JetBlue одноклассная компоновка салона:
Seats: 150

у АФЛ двухклассная компоновка салона:
Компоновка салона (пас.): 20C+120Y (A320-200)

Ну и где "натоптали" больше кресел?

Может у вас на Джетблю было "More Space seat" ? Ну так и у АФЛ можно докупить места повышенной комфортности ну или бизнес...

Не буду спорить, мне важно, что с моим ростом АФ самолете мне было не совсем уютно (ногам), в джет блю - намного комфортнее.
Докупать? Можно, а смысл? Одно (если не единственное) преимущество АФ, ИМХО, цена. За 638$ (такая цена была у АФ за пару недель до вылета) я ничего кроме АФ не смогу купить. Так что это осознанный компромис.
Справедливости ради, надо сказать, что в НьюЙорк самолет летел не заполненный и кто видимо летает часто и знает это "захватили" центральный ряд из 4-х кресел и смогли спать почти что как лежа в кровати.

**not-a-desert-girl** » 04 июл 2013, 06:45

ребята! у меня 164 см роста. у меня - и то коленки в спину впереди сидящего упираются на Аэробусах МСК-ЛА. Как там сидят полные и высокие - ума не приложу. И жесткие сиденья. А уж кто придумал схему 2-4-2 - головы бы поотрывать. Справа пожилая пара, слева тетка махом заснула - и куды деваться??? Кормили правда, на этот раз хорошо )))

**LoraLeo** » 18 июл 2013, 10:06

Собственно, впечатления.
Летела 21.06 Днепропетровск - Москва - Нью-Йорк. Оба рейса Аэрофлотом. В Москву прилетели в полвосьмого вечера, рейс в НЙ был на следующий день в 15.20. Он-лайн регистрации из Днепра, к сожалению, нет, но багаж взяли сразу до НЙ. По прилету в Москву меня сразу же спокойно зарегистрировали у транзитной стойки На следующий день приехала часа за 2 до вылета, побродила по терминалу. С WiFi проблемы - надо знать места, но зато в терминале D есть комната для курения ))))
Самолет мне понравился (777). При моем росте (173) колени не упирались, еда вполне нормальная. Выбор фильмов, правда, довольно специфический, хотя есть и относительно свежие. Прилетели вовремя, к пограничникам очередь выстроилась большая, но мне повезло, я оказалась в самом ее начале и прошла довольно быстро. Багаж и таможня тоже без задержки.
Назад летела 9.07. Прилетела в JFK из Миннеаполиса за несколько часов до вылета в Москву. Он-лайн регистрация не удалась, регистрации через автоматы у Аэрофлота тоже нет, так что пришлось ждать начала регистрации у стойки. Рейс по расписанию в 19.10, регистрацию начали в 15.30. Посадку задержали на час, вылет - на полтора. Долго стояли в очереди именно на взлет, при том, что самолеты взлетают один за другим с интервалом примерно 3-5 минут.
Поскольку это был обратный рейс, пледы были уже без целофановой упаковки и питание немного другое, но тоже вполне приличное. Половина мест в последнем салоне были пустыми, поэтому многие сразу же отправились туда спать. Взлетели, через час-полтора покормили ужином, поспали часа 3, покормили завтраком, прилетели.
В общем мне понравилось. Стюарды пытаются быть милыми и многие улыбаются уже почти натурально. Но не очень компетентны - не смогли ответить на вопросы пассажиров, чем отличается эконом-комфорт от просто эконома, например.
В целом, американские рейсы Аэрофлота на порядок лучше, чем внутренние или СНГовские. И по самолетам, и по экипажу, и по еде. Внутренние все "попроще", хотя днепропетровские рейсы летают как часы.

**Andre_W** » 18 июл 2013, 10:28

LoraLeo писал(а) 18 июл 2013, 10:06:Собственно, впечатления.
Летела 21.06 Днепропетровск - Москва - Нью-Йорк. Оба рейса Аэрофлотом. В Москву прилетели в полвосьмого вечера, рейс в НЙ был на следующий день в 15.20.

Вообще то у Аэрофлота из Москвы два рейса в день на Нью-Йорк. Вам логичнее было бы лететь рейсом в 10-50 утра.

**LoraLeo** » 18 июл 2013, 11:19

Вообще-то такой вариант я выбрала сама, потому что у меня в Москве друзья и мы прекрасно пообщались полночи, утром спокойно встали и поехали в аэропорт. Если бы рейс был в 10-50, пришлось бы просыпаться гораздо раньше. И в Нью-Йорке моим друзьям удобнее было встречать меня не в 12 дня, а в 5 вечера

**Andre_W** » 18 июл 2013, 11:57

А-ну тогда все нормально, хорошо когда есть выбор!

**nn_nsk** » 18 июл 2013, 16:22

Andre_W писал(а) 18 июл 2013, 10:28:

Вообще то у Аэрофлота из Москвы два рейса в день на Нью-Йорк. Вам логичнее было бы лететь рейсом в 10-50 утра.

Более того, в некоторые дни недели аж три рейса в день!

**Andre_W** » 18 июл 2013, 16:43

nn_nsk писал(а) 18 июл 2013, 16:22: Более того, в некоторые дни недели аж три рейса в день!

У Аэрофлота своих два рейса. Вы очевидно имеете в виду рейс Дельты. На него по кодшеру Аэрофлот тоже продает билеты под своим именем, но выполняет его Дельта своим бортом.И на него выгоднее у самой Дельты покупать.

**nn_nsk** » 18 июл 2013, 17:38

Действительно, не обратила внимание, что в 11.40 - рейс Дельты на В767.

Кстати, кто недавно летал Аэрофлотом в Вашингтон? Какие впечатления?

**kNox** » 18 июл 2013, 19:21

nn_nsk писал(а) 18 июл 2013, 17:38:Кстати, кто недавно летал Аэрофлотом в Вашингтон? Какие впечатления?

Устаревший борт, развлекательная система единая на весь салон, мониторы висят в проходах, рейсы часто бывают забиты под завязку. В остальном все стандартно.

**SunSeeker** » 05 авг 2013, 14:20

Andre_W писал(а) 18 июл 2013, 16:43: выполняет его Дельта своим бортом.И на него выгоднее у самой Дельты покупать.

у KLM выгоднее.
сам не покупал, но при мониторинге видел не раз и не два =)

**SpacUm** » 05 авг 2013, 14:42

Прямой рейс до NY очень ничего. Обратно правда вылетает с часовой задержкой, я так понял - стабильно.

**antonovjony** » 13 авг 2013, 09:55

Добрый день
у меня есть несколько вопросов к бывалым
Летим Пермь-Москва-Нью Йорк (обратно также), 2 взрослых и 1 инфант (люлку и питание заказали в в кол центре).
Вопросы:
1.Регистрация на рейсы будет сразу до Нью Йорка или в Москве нужно делать Москва-Нью Йорк.
2.Кто знает в какой из эконом классов сожают с инфантом в 1 или 2. Знаю что места передние для люлки.
3.Сколько раз кормят в палете.
4.Если кто видел, на паспортном кантроле в JFK пропускают с инфантом без очереди?
Зарание спасибо

**cheresplecho** » 13 авг 2013, 10:03

Кто летал в NYC и на 330, и на 777?
Что лучше взять? На 330 мне понравилось, однако теперь они летают только утром и билеты почему-то на них дороже на мои даты.

**Naique** » 13 авг 2013, 10:19

antonovjony писал(а) 13 авг 2013, 09:55:Добрый день
у меня есть несколько вопросов к бывалым
Летим Пермь-Москва-Нью Йорк (обратно также), 2 взрослых и 1 инфант (люлку и питание заказали в в кол центре).
Вопросы:
1.Регистрация на рейсы будет сразу до Нью Йорка или в Москве нужно делать Москва-Нью Йорк.
2.Кто знает в какой из эконом классов сожают с инфантом в 1 или 2. Знаю что места передние для люлки.
3.Сколько раз кормят в палете.
4.Если кто видел, на паспортном кантроле в JFK пропускают с инфантом без очереди?
Зарание спасибо

1. Сразу.
2. Где будут места; обычно первый ряд блокируется и по факту туда уже сажают с младенцами. Думаю, можете попросить на регистрации, куда вам больше хочется.
3. 1 раз Пермь-Москва, 2 раза Москва-НЙ.
4. Не видел.

**Naique** » 13 авг 2013, 10:30

cheresplecho писал(а) 13 авг 2013, 10:03:Кто летал в NYC и на 330, и на 777?
Что лучше взять? На 330 мне понравилось, однако теперь они летают только утром и билеты почему-то на них дороже на мои даты.

А вы бы сказали, каким классом летите? В 777, говорят, места в экономе чуть меньше, чем в 330. Но зато, в теории, есть вероятность того, что повысят до эконом-комфорта (особенно если вы голд и по высокому классу выписан билет).

**cheresplecho** » 13 авг 2013, 10:36

HazardToy писал(а) 13 авг 2013, 10:30:А вы бы сказали, каким классом летите? В 777, говорят, места в экономе чуть меньше, чем в 330. Но зато, в теории, есть вероятность того, что повысят до эконом-комфорта (особенно если вы голд и по высокому классу выписан билет).

Эконом. А как понять, по какому классу выписан билет?
Даже до серебра еще не долетал.

**Naique** » 13 авг 2013, 10:49

cheresplecho писал(а) 13 авг 2013, 10:36:Эконом. А как понять, по какому классу выписан билет?
Даже до серебра еще не долетал.

В билете должен быть указан код тарифа. Или при покупке на сайте можно посмотреть (допустим, 12трип сразу при выводе результатов показывает в скобках букву тарифа).

**Kot Leopold** » 13 авг 2013, 16:32

antonovjony писал(а) 13 авг 2013, 09:55:Добрый день
у меня есть несколько вопросов к бывалым
Летим Пермь-Москва-Нью Йорк (обратно также), 2 взрослых и 1 инфант (люлку и питание заказали в в кол центре).
Вопросы:
1.Регистрация на рейсы будет сразу до Нью Йорка или в Москве нужно делать Москва-Нью Йорк.
2.Кто знает в какой из эконом классов сожают с инфантом в 1 или 2. Знаю что места передние для люлки.
3.Сколько раз кормят в палете.
4.Если кто видел, на паспортном кантроле в JFK пропускают с инфантом без очереди?
Зарание спасибо

2. кормят дважды, по моим наблюдениям примерно через 2 часа после взлета и за 2 часа до посадки. Плюс предлагают напитки. И всегда можно пройти на "кухню" и попросить у стюардес водички или сока.
4. Да. Очередь будет по прилету огромная - забит весь зал, стоят змейкой.
С дитями выдергивают из очереди и проводят без очереди.

**Nick22** » 13 авг 2013, 17:25

Kot Leopold писал(а) 13 авг 2013, 16:32:
antonovjony писал(а) 13 авг 2013, 09:55:Добрый день
у меня есть несколько вопросов к бывалым
4.Если кто видел, на паспортном кантроле в JFK пропускают с инфантом без очереди?
Зарание спасибо

4. Да. Очередь будет по прилету огромная - забит весь зал, стоят змейкой.
С дитями выдергивают из очереди и проводят без очереди.

Когда по прилету с Вами этого не случится, Вы будете знать, кто вселил в Вас эту призрачную надежду.
Пассажиры с короткими стыковками имеют шансы и преимущество пройти без очереди. И чтобы понятней было: Если пассажир скажет, что у него рейс через 30 минут а другой скажет - у меня ребенок грудной, плачет, а рейс через пару часов -пропустят того, у кого стыковка летит, а не того, у кого ребенок маленький плачет.

**Kot Leopold** » 14 авг 2013, 15:10

Я описываю не "когда один пассажир скажет, а другой скажет..." а то, что имел возможность наблюдать простояв минут 40-50 в 1-м терминале JFK в мае этого года: зал терминла был забит полностью, с детьми персонал "выдергивал" из очереди и направлял без очереди к стойке.
Когда очередь достигла неприличных размеров открыли дополнительные стойки и часть очереди направили туда.

**Nick22** » 14 авг 2013, 20:10

Вы не единственный, кто умеет наблюдать, но похоже один редких, кому удалось увидеть нечастое явление.
Как там у Кэрролла: Что ты видишь? -Ничего. - У тебя хорошее зрение: увидеть ничего и на таком расстоянии.

Вы пытаетесь на основании единичного частного случая вывести универсальное правило: я это видел, поэтому это будет всегда. А оно не так. Совсем не так. А Вы даете родителям с маленькими детьми надежду своим постом , мол не волнуйтесь, стоять не будете. А реалии - то другие. И они подтверждаются как правилами прохождения пограничных формальностей, так и многочисленным опытом, описанном как на этом форуме, так и на FT. А если и повезет, и действительно выдернут из очереди с маленьким ребенком - пусть это будет для родителей приятная неожиданность в отличие от несбывшихся ожиданий, порожденных одним единственным постом на форуме.
Но в любом случае, большое Вам спасибо, что описываете свой реальный опыт прохождения формальностей в JFK. Ведь в любой момент могут произойти любые изменения в процедурах, и именно из опыта форумчан мы все и узнаем, что что-то поменялось, стало лучше или хуже.

**Agafa P.** » 15 авг 2013, 03:09

Nick22 писал(а) 14 авг 2013, 20:10:Вы не единственный, кто умеет наблюдать, но похоже один редких, кому удалось увидеть нечастое явление.
Вы пытаетесь на основании единичного частного случая вывести универсальное правило: я это видел, поэтому это будет всегда.

Давайте обойдемся без нравоучений. Kot Leopold не пытался вывести никакого правила, не передергивайте.
И любой вменяемый человек, который читает форум, понимает, что здесь описывают конкретные случаи, люди делятся своими собственными наблюдениями и выводами, но никто не претендует на истину. И, поэтому, никто не гарантирует, что у того, кто задает вопрос, результат будет тем же.
Каждый самостоятельный путешественник принимает свои собственные решения самостоятельно. И не надо ни на кого на этом форуме возлагать за них ответственность.

**aolechka** » 27 авг 2013, 14:20

Подскажите, пож-та. Куплены билеты на рейс Дельта до ЛА, но перевозчик - Аэрофлот.
У Аэрофлота онлайн регистрация на рейсы в США не возможна. А у Дельты? (в случае, если перевозчик Аэрофлот).

**woodland** » 27 авг 2013, 14:42

aolechka писал(а) 27 авг 2013, 14:20:Подскажите, пож-та. Куплены билеты на рейс Дельта до ЛА, но перевозчик - Аэрофлот.
У Аэрофлота онлайн регистрация на рейсы в США не возможна. А у Дельты? (в случае, если перевозчик Аэрофлот).

у Аэрофлота то вроде регистрацию появилась
но на днях подруга улетела в Нью-йорк, также рейс Дельта, а везет Аэрофлот
зарегиться не смогла
на сайте дельты отправляет региться к Аэрофлоту, а там надо вводить номер рейса Аэрофлота, а в билете рейс Дельты
пробовали вводить рейс Аэрофлота, не получилось
в колл-центре сказали регистрацию проходить в аэропорту

**Lamp** » 27 авг 2013, 15:46

В общем если купили в Дельте билет на рейс который выполняет Аэрофлот то никаких плюшек в виде on-line регистрации не будет. Только в аэропорту.

P.S. Я только не понимаю зачем такие билеты покупать.При покупке у одной авиакомпании на рейс выполняемый бортом другой авиакомпанией билет однозначно стоит дороже.А свои рейсы всегда подешевле.

**aolechka** » 27 авг 2013, 15:49

Lamp писал(а) 27 авг 2013, 15:46:В общем если купили в Дельте билет на рейс который выполняет Аэрофлот то никаких плюшек в виде on-line регистрации не будет. Только в аэропорту.

P.S. Я только не понимаю зачем такие билеты покупать.При покупке у одной авиакомпании на рейс выполняемый бортом другой авиакомпанией билет однозначно стоит дороже.А свои рейсы всегда подешевле.

Вот почему-то у Дельты было дешевле, т.к. покупали рейс Москва-ЛА, НЙ-Москва. У аэрофлота такой перелет выходил дороже.

**cheresplecho** » 01 сен 2013, 21:24

Увы, но мой любимый аэрофлот проигрывает delta.
Минусы Аэрофлота
- узкие сиденья в новом 777, уже чем в А330
- отсутствие регистрации
- еда не самого лучшего качества
- задержка на 2 часа рейса в 19.10 из Нью Йорка уже в 6й раз из шести (у меня 2 из 2х, остальное у коллег)
Плюсы Аэрофлота
- неплохая мультимедийная подборка, если часто не летаешь
- сели так, что проснулся я только от объявления, что сели)
Минусы дельты
- скудная развлекательная система
- холодно как в вытрезвителе
Плюсы Дельты
- великолепное обслуживание на борту
- еда лучше аэрофлотовской, на мой вкус
- присутствие регистрации

ИМХО Дельта лучше.

**kNox** » 01 сен 2013, 21:28

cheresplecho писал(а) 01 сен 2013, 21:24:Увы, но мой любимый аэрофлот проигрывает delta.
Минусы Аэрофлота
- узкие сиденья в новом 777, уже чем в А330
- отсутствие регистрации
- еда не самого лучшего качества
- задержка на 2 часа рейса в 19.10 из Нью Йорка уже в 6й раз из шести (у меня 2 из 2х, остальное у коллег)
Плюсы Аэрофлота
- неплохая мультимедийная подборка, если часто не летаешь
- сели так, что проснулся я только от объявления, что сели)
Минусы дельты
- скудная развлекательная система
- холодно как в вытрезвителе
Плюсы Дельты
- великолепное обслуживание на борту
- еда лучше аэрофлотовской, на мой вкус
- присутствие регистрации

ИМХО Дельта лучше.

Не забывайте о том, что JFK является хабом Дельты, поэтому с вылетами конкретно из JFK у них получше. Ну и хорошо бы сравнить самый главный для большинства критерий - цена.

**makus** » 01 сен 2013, 21:36

cheresplecho писал(а) 01 сен 2013, 21:24:- отсутствие регистрации

Да уж с зимы у АФЛ есть он-лайн регистрация на штаты, когда последний раз летали?

**cheresplecho** » 01 сен 2013, 21:37

kNox писал(а) 01 сен 2013, 21:28:Не забывайте о том, что JFK является хабом Дельты, поэтому с вылетами конкретно из JFK у них получше. Ну и хорошо бы сравнить самый главный для большинства критерий - цена.

Цены 46 на дельту+аэрофлот против 42 на чистый аэрофлот.
Да речь идет о JFK и о задержках 2+ часа, не забываю)

makus писал(а) 01 сен 2013, 21:36:Да уж с зимы у АФЛ есть он-лайн регистрация на штаты, когда последний раз летали?

Вчера вылетал и был благополучно послан в.. аэропорт.

**makus** » 01 сен 2013, 21:42

cheresplecho писал(а) 01 сен 2013, 21:37:
makus писал(а) 01 сен 2013, 21:36:Да уж с зимы у АФЛ есть он-лайн регистрация на штаты, когда последний раз летали?

Вчера вылетал и был благополучно послан в.. аэропорт.

Это не запрет регистрации на штаты, это глюки системы он-лайн регистрирования системы. Надо было попробовать несколько раз. С зимы при регистрации на США вставлена форма заполнения места жительства по прилету он-лайн, работает. Здесь уже многие (и сам я) сим пользовались.

**cheresplecho** » 01 сен 2013, 21:53

makus писал(а) 01 сен 2013, 21:42:Это не запрет регистрации на штаты, это глюки системы он-лайн регистрирования системы. Надо было попробовать несколько раз. С зимы при регистрации на США вставлена форма заполнения места жительства по прилету он-лайн, работает. Здесь уже многие (и сам я) сим пользовались.

Я и знакомый не смогли, зная о глюках системы, операции были проведены несколько раз, безуспешно, система меня просто не находила, впрочем, это уже не имеет значения. По факту, регистрации не было, даже если она есть, т.е. не факт, что у Аэрофлота все будет ок, когда вы захотите зарегаться, но с дельтой может быть то же самое.

**makus** » 01 сен 2013, 22:44

cheresplecho писал(а) 01 сен 2013, 21:53:система меня просто не находила

Это к штатам отношения не имеет. Система своеобразная и иной раз надо добавить Mr, иной раз совсем непонятно. Простой пример - регистрируемся с семьей на рейс в Афины, бронь единая, я первый в списке, меня система не видит раз 10, жену вдруг видит и меня же внутри обще бронировки видит.

**kNox** » 01 сен 2013, 23:03

makus писал(а) 01 сен 2013, 22:44:Это к штатам отношения не имеет. Система своеобразная и иной раз надо добавить Mr, иной раз совсем непонятно. Простой пример - регистрируемся с семьей на рейс в Афины, бронь единая, я первый в списке, меня система не видит раз 10, жену вдруг видит и меня же внутри обще бронировки видит.

Имеет. Для США онлайн регистрация официально не предоставляется. Если кто то через дыры в системе смог ей воспользоваться, это не значит, что в следующий раз тоже все получится.

**makus** » 01 сен 2013, 23:26

kNox писал(а) 01 сен 2013, 23:03:Имеет. Для США онлайн регистрация официально не предоставляется. Если кто то через дыры в системе

Какие еще дыры в системе? Добавление в он-лайн регистрацию формы заполнения адреса проживания по прибытию - это дыры в системе?

**kNox** » 01 сен 2013, 23:39

makus писал(а) 01 сен 2013, 23:26:
kNox писал(а) 01 сен 2013, 23:03:Имеет. Для США онлайн регистрация официально не предоставляется. Если кто то через дыры в системе

Какие еще дыры в системе? Добавление в он-лайн регистрацию формы заполнения адреса проживания по прибытию - это дыры в системе?

Да. Позвоните в аэрофлот.

**makus** » 02 сен 2013, 00:08

kNox писал(а) 01 сен 2013, 23:39:Да. Позвоните в аэрофлот.

Зачем? Это еще большая ошибка будет. Грамотность колл-центров АФЛ, дающих взаимоисключающие советы девочками из провинции на аутсорсинге давно известна. Первая заповедь - не звонить в АФЛ по вопросам чуть более отличающихся от стандартных.

**kNox** » 02 сен 2013, 08:12

makus писал(а) 02 сен 2013, 00:08:
kNox писал(а) 01 сен 2013, 23:39:Да. Позвоните в аэрофлот.

Зачем? Это еще большая ошибка будет. Грамотность колл-центров АФЛ, дающих взаимоисключающие советы девочками из провинции на аутсорсинге давно известна. Первая заповедь - не звонить в АФЛ по вопросам чуть более отличающихся от стандартных.

Через операторов переключаетесь на старших смены - там сидят более адекватные специалисты.

**cheresplecho** » 02 сен 2013, 09:53

makus писал(а) 01 сен 2013, 22:44:Это к штатам отношения не имеет. Система своеобразная и иной раз надо добавить Mr, иной раз совсем непонятно.

Это имеет значение при покупке билета.
Зачем мне брать на себя дополнительный риск того, что система не сработает и я буду сидеть "на верхней полке у туалета".
Я лучше заплачу чуть больше/столько же и получу систему регистрации с меньшим количеством багов.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР