Особенности вождения и правила дорожного движения в США

Все о транспорте в США: внутренние перелёты, авиакомпании, автобусные маршруты, метро и пригородные поезда, аренда автомобиля в США и правила дорожного движения. Как бюджетно перемещаться по Америке.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Re: traffic regulations Pennsylvania

Сообщение: #301

Сообщение alexcript » 07 янв 2014, 17:32

alexcript
активный участник
 
Сообщения: 620
Регистрация: 26.07.2010
Город: Langley, VA
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Возраст: 53
Страны: 31
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: traffic regulations Pennsylvania

Сообщение: #302

Сообщение Rusnkt » 07 янв 2014, 18:06

благодарю!
Rusnkt
новичок
 
Сообщения: 6
Регистрация: 02.01.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 50
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #303

Сообщение Петр2014 » 07 фев 2014, 17:17

С какой скоростью можно обгонять? С разрешенной, или на 20-50 миль большей. Или не регламентируется. Как на счет обгона, в некоторых странах, если пустая встречка и тебе надо еще кого-то обогнать, возвращаться на свою полосу не обязательно, а можно дуть и дальше по встречке (со скоростью обгона). Как с этим во Флориде со всем.
И есть ли скоростные трассы в США, где 200 мл в час можно или вообще спидометр укладывать. Или что тогда делают владельцы спортивных машин, тошнят на всех дорогах... Том Круз слышал любитель погонять, где-то гоняет.
Петр2014
участник
 
Сообщения: 67
Регистрация: 05.02.2014
Город: Цюрих
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #304

Сообщение Павлин » 07 фев 2014, 21:58

Петр2014 писал(а) 07 фев 2014, 17:17:С какой скоростью можно обгонять? С разрешенной, или на 20-50 миль большей. Или не регламентируется. Как на счет обгона, в некоторых странах, если пустая встречка и тебе надо еще кого-то обогнать, возвращаться на свою полосу не обязательно, а можно дуть и дальше по встречке (со скоростью обгона). Как с этим во Флориде со всем.
И есть ли скоростные трассы в США, где 200 мл в час можно или вообще спидометр укладывать. Или что тогда делают владельцы спортивных машин, тошнят на всех дорогах... Том Круз слышал любитель погонять, где-то гоняет.

Что значит с какой скоростью обгонять? С той, с которой едете. А ехать можно с speed limit + 5 миль. Можно и до +9 - но это уже "на грани фола".
Вы как-то странно представляете себе Флориду... На большинстве дорог нет возможности выезда "на встречку".
Нет, подобных "скоростных" трасс нет. И, собственно, все те, кто арендовал "Мустанги" и им подобные машины едут в общем потоке со speed limit + 5 миль/час. Тошнят, короче... Более того, и мотоциклисты - тоже "тошнят" в своей полосе и со speed limit...
А то, как подобных "борзых" гонщиков ловят на своих "перехватчиках с люстрами" State trooper видел лично и не один раз!
Не советую!
Про ограничения.
На большинстве скоростных автомагистралей страны разрешено разгоняться только до 75 миль в час (120 км в час).
Ну и вот еще:
25 октября 2012 Власти американского штата Техас открыли автомагистраль, соединяющую города Остин и Сегин, максимальная скорость движения на которой составляет 85 миль в час (137 км в час). Таким образом, эта дорога длиною 65 км стала самой скоростной в США
Был Царь... была таможня... были контрабандисты...
За Державу обидно!.. ©
Аватара пользователя
Павлин
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 8657
Регистрация: 29.12.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 527 раз.
Поблагодарили: 1031 раз.
Возраст: 65
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #305

Сообщение Onil » 07 фев 2014, 22:21

совет простой: ехать надо со скоростью потока. +5 или + 9, по дороге по которой я еду на работу каждый день - это 100% гарантия что вам или разобьют жопу или будете крыты непрерывным матом. третий ряд при ограничении 55, местами 45 - стабильно движется 75-80. это i-95 в районе филадельфии.
Аватара пользователя
Onil
почетный путешественник
 
Сообщения: 2080
Регистрация: 02.05.2012
Город: warminster, pa
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 269 раз.
Возраст: 68
Страны: 53
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #306

Сообщение сим-сим » 08 фев 2014, 01:03

Петр2014 писал(а) 07 фев 2014, 17:17:... Как с этим во Флориде со всем. И есть ли скоростные трассы в США, где 200 мл в час можно или вообще спидометр укладывать. Или что тогда делают владельцы спортивных машин, тошнят на всех дорогах... Том Круз слышал любитель погонять, где-то гоняет.

Гоняют на гоночных трассах, они есть везде. Прежде чем искать трассу, почитайте вот это (англ.): http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20111225191939AAydAvu
сим-сим
путешественник
 
Сообщения: 1493
Регистрация: 12.02.2011
Город: Центральная Калифорния
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 344 раз.
Возраст: 66
Страны: 20
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #307

Сообщение Петр2014 » 08 фев 2014, 12:18

После прочтения всей темы у меня сложилось устойчивое впечатление, что загреметь в тюрьму проще простого. Ну например проехла на красный свет, и не факт что я хотел проехать или там школьный автобус не опознал, думаю случаев там много за какие за решетку. Но я не о том. Вот получается следующее, приехал турист в США, попал в тюрьму, сидит там, как это все потом отразится на жизни в родной стране, или никак. Какие правила надо знать, чтобы комфортно отсидеть ну и т.д. А то не люблю я ситуации, когда для тебя что-то является жутким шоком и ты не знаешь а что делать. Ну и чтобы не сесть, сколько надо давать адвокату, как там все это короче.
Петр2014
участник
 
Сообщения: 67
Регистрация: 05.02.2014
Город: Цюрих
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #308

Сообщение Петр2014 » 08 фев 2014, 12:19

В первый раз слышу, что я должен в обгоне ехать на разрешенной скорости. Нонсенс. В обгоне наоборот надо побыстрее из встречки убираться. Но, если все дороги в США минимум 2-х полосные, то такой термин как обгон наверное не актуален.
Петр2014
участник
 
Сообщения: 67
Регистрация: 05.02.2014
Город: Цюрих
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #309

Сообщение kNox » 08 фев 2014, 12:23

Петр2014 писал(а) 08 фев 2014, 12:19:В первый раз слышу, что я должен в обгоне ехать на разрешенной скорости. Нонсенс.

А можете пример привести? Ситуацию, когда меня при обгоне снимают за +5-10 к разрешенной я могу себе легко представить.
Петр2014 писал(а) 08 фев 2014, 12:18:После прочтения всей темы у меня сложилось устойчивое впечатление, что загреметь в тюрьму проще простого.

Незнание закона не освобождает от ответственности. Общие требование они одинаковы во всех странах: соблюдать знаки, скоростной режим, светофоры. США в этом плане мало чем отличаются от остальных стран.
Аватара пользователя
kNox
почетный путешественник
 
Сообщения: 2002
Регистрация: 29.03.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 37 раз.
Поблагодарили: 312 раз.
Возраст: 53
Страны: 12
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #310

Сообщение Петр2014 » 08 фев 2014, 15:18

Это все не гласные правила, или написано что надо как можно скорее обгонять. А если надо, то значит в этих случаях допустимо отойти от правил, т.к. лучше от них отойти, чем иметь ДТП. И если так, то не нарушение. Ну вот:

"Департамент шоссейных дорог Эстонии отверг идею разрешить водителям кратковременное превышение скорости, необходимое для скорейшего завершения обгона.
Никто не станет спорить с тем, что во время движения все участники дорожного движения обязаны соблюдать скоростной режим. Однако, как быть при совершении обгона? Ведь очевидно, что длительное движение по встречной полосе небезопасно и чем скорее совершающий обгон автомобиль вернется на свою полосу движения, тем лучше.
Но принятые в Эстонии новые Правила дорожного движения не допускают превышения разрешенной скорости ни при каких обстоятельствах.
В связи с этим инженер-механик Раймо Мяннис обратился в экономическую комиссию Рийгикогу с предложение: внести в ПДД разрешение на кратковременное превышение скорости, необходимое для скорейшего завершения обгона, сообщает autonet.ee.
В обоснование своего мнения он привел такие цифры: для того, чтобы совершить обгон автомобиля движущегося со скоростью 85 км /ч на дороге, где допустимая скорость составляет 90 км /ч, необходимо, чтобы встречная полоса движения была бы свободна на протяжении не менее 5,5 км.
"Специалисты по вождению рекомендуют завершать опасный маневр как можно быстрее, пусть даже для этого на какой-то момент придется превысить скорость, - утверждает он. - Также и новый закон гласит, что обгон надо заканчивать по возможности быстрее, но при этом вопрос о том, можно ли для этого превышать разрешенную скорость остается открытым".
Однако департамент Шоссейных дорог отверг идею разрешить водителям совершать кратковременное превышение скорости в целях скорейшего завершения обгона. По оценке департамента, такое правило было бы сложно контролировать, а кроме того, наличие такого разрешения будет способствовать тому, что водители начнут брать на себя излишние риски.
"Если такое разрешение узаконить, то появится возможность для злоупотребления им", - прокомментировал точку зрения своего ведомства пресс-секретарь Департамента шоссейных дорог Тимо Вийяр."

А вот как в США полиция относится к кратковременному увеличению скорости ради обгона, мне не ведомо. И остановили ли кого за обгон мне также не известно.
В России разве сажают в тюрьму если проехал на красный свет?
Петр2014
участник
 
Сообщения: 67
Регистрация: 05.02.2014
Город: Цюрих
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #311

Сообщение kNox » 08 фев 2014, 15:39

Петр2014 писал(а) 08 фев 2014, 15:18:Это все не гласные правила, или написано что надо как можно скорее обгонять. А если надо, то значит в этих случаях допустимо отойти от правил

Т.е. нонсенсом было ваше утверждение.
Петр2014 писал(а) 08 фев 2014, 15:18:В обоснование своего мнения он привел такие цифры: для того, чтобы совершить обгон автомобиля движущегося со скоростью 85 км /ч на дороге, где допустимая скорость составляет 90 км /ч, необходимо, чтобы встречная полоса движения была бы свободна на протяжении не менее 5,5 км.

Это не так. Если вы знакомы с физикой и математикой в рамках школьного курса, вы сами можете объяснить почему.
Петр2014 писал(а) 08 фев 2014, 15:18:В России разве сажают в тюрьму если проехал на красный свет?

В США за это тоже не сажают.
Аватара пользователя
kNox
почетный путешественник
 
Сообщения: 2002
Регистрация: 29.03.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 37 раз.
Поблагодарили: 312 раз.
Возраст: 53
Страны: 12
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #312

Сообщение Петр2014 » 08 фев 2014, 15:50

Тю, а почему в этой теме я вычитал, что человека за проезд на красный посадить хотели. Вы уж уточните тогда, за что посадят, чтобы знать хоть за что.

Обгон, разница 5 км в час, итого, дистанция до машины 50 метров, длина самой машины 6 м, и еще обогнать так надо, чтобы видеть ее в зеркало, итого + 60 м = 116 м. При скорости обгона в 5 км/час мне надо 1,4 минуты, чтобы обогнать. За 1,4 мин встречная машина проедет 2,1 км. пусть не 5,5 км. Но я даже на 2,1 км вперед не вижу, т.к. дороги уклоны имеют. Таким образом, если ездить тупо по правилам, то 100% что при обгоне по этим правилам я поимею лобовуху.
Петр2014
участник
 
Сообщения: 67
Регистрация: 05.02.2014
Город: Цюрих
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #313

Сообщение kNox » 08 фев 2014, 16:05

Петр2014 писал(а) 08 фев 2014, 15:50:Тю, а почему в этой теме я вычитал, что человека за проезд на красный посадить хотели. Вы уж уточните тогда, за что посадят, чтобы знать хоть за что.

Грубое превышение скорости, неподчинение приказам, состояние опьянения, нарушение сразу нескольких правил. Примерно за то же, что и везде. Несоблюдение правил проезда знака STOP карается строго.
Петр2014 писал(а) 08 фев 2014, 15:50:Обгон, разница 5 км в час, итого, дистанция до машины 50 метров, длина самой машины 6 м, и еще обогнать так надо, чтобы видеть ее в зеркало, итого + 60 м = 116 м. При скорости обгона в 5 км/час мне надо 1,4 минуты, чтобы обогнать. За 1,4 мин встречная машина проедет 2,1 км. пусть не 5,5 км. Но я даже на 2,1 км вперед не вижу, т.к. дороги уклоны имеют. Таким образом, если ездить тупо по правилам, то 100% что при обгоне по этим правилам я поимею лобовуху.

На практике дистанции поменьше и обгон не обязанность, а право. Не уверен - не обгоняй.
Аватара пользователя
kNox
почетный путешественник
 
Сообщения: 2002
Регистрация: 29.03.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 37 раз.
Поблагодарили: 312 раз.
Возраст: 53
Страны: 12
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #314

Сообщение Onil » 08 фев 2014, 21:34

Петр2014 писал(а) 08 фев 2014, 12:18:приехал турист в США, попал в тюрьму

за превышение скорости больше чем на 25 миль, как правило расстреливают. так что, не бойтесь попасть в тюрьму.
Аватара пользователя
Onil
почетный путешественник
 
Сообщения: 2080
Регистрация: 02.05.2012
Город: warminster, pa
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 269 раз.
Возраст: 68
Страны: 53
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #315

Сообщение efimt » 08 фев 2014, 22:49

Ездил в штате NJ, NY и в Орландо. Скоростной режим соблюдал принципиально: никуда не торопился и не искал проблем. Так вот все меня обгоняли как стоячего, даже фуры. Вывод: нифига там никто скоростной режим не соблюдает
Аватара пользователя
efimt
полноправный участник
 
Сообщения: 226
Регистрация: 09.01.2011
Город: Волгоград
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Возраст: 52
Страны: 7
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #316

Сообщение kNox » 08 фев 2014, 23:32

Onil писал(а) 07 фев 2014, 22:21:совет простой: ехать надо со скоростью потока.

Самый правильный совет про соблюдение скоростного режима. Даже если весь поток идет +20.
P.S. Во главе потока только не стоит становиться.
Аватара пользователя
kNox
почетный путешественник
 
Сообщения: 2002
Регистрация: 29.03.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 37 раз.
Поблагодарили: 312 раз.
Возраст: 53
Страны: 12
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #317

Сообщение Петр2014 » 10 фев 2014, 17:56

А что это за прибор такой на фото, чего с ним делать.
Вложения
Особенности вождения авто в США
Петр2014
участник
 
Сообщения: 67
Регистрация: 05.02.2014
Город: Цюрих
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #318

Сообщение Possum » 10 фев 2014, 21:26

Петр2014 писал(а) 10 фев 2014, 17:56:А что это за прибор такой на фото, чего с ним делать.

Думаю, что это зарядка для электрических машин.
Аватара пользователя
Possum
почетный путешественник
 
Сообщения: 4887
Регистрация: 18.02.2005
Город: Около Сан-Франциско (было - Цюрих)
Благодарил (а): 76 раз.
Поблагодарили: 611 раз.
Возраст: 65
Страны: 114
Отчеты: 6

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #319

Сообщение vadim r » 10 фев 2014, 21:47

А вот как в США полиция относится к кратковременному увеличению скорости ради обгона, мне не ведомо. И остановили ли кого за обгон мне также не известно.

За обгон фуры на I-95, недалеко от Канады, схлопотал $300 штрафа и 2 пойнта. Коп скостил скорость в рапорте до 75 миль в час за чистосердечное признание, что обгонял на 86 миль/ч. (На протяжении всей трассы скорость 65 м/ч)
Аватара пользователя
vadim r
полноправный участник
 
Сообщения: 483
Регистрация: 24.06.2005
Город: NYC
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Возраст: 67
Страны: 48
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #320

Сообщение Onil » 10 фев 2014, 22:09

vadim r писал(а) 10 фев 2014, 21:47:За обгон фуры на I-95, недалеко от Канады, схлопотал $300 штрафа и 2 пойнта. Коп скостил скорость в рапорте до 75 миль в час за чистосердечное признание, что обгонял на 86 миль/ч. (На протяжении всей трассы скорость 65 м/ч)

ну это не обгон, в правильном понимании этого слова. вы по второму ряду ехали со скоростью 86 миль.
Аватара пользователя
Onil
почетный путешественник
 
Сообщения: 2080
Регистрация: 02.05.2012
Город: warminster, pa
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 269 раз.
Возраст: 68
Страны: 53
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #321

Сообщение vadim r » 10 фев 2014, 22:59

ну это не обгон, в правильном понимании этого слова. вы по второму ряду ехали со скоростью 86 миль.

Ну, обгон с выездом на встречку в Штатах поискать надо. А технически моё нарушение было passing, т.е. вобщем-то тот же обгон. Ехал за траком по линии, обогнал, вернулся в линию... да вот слишком быстро обогнал.
Аватара пользователя
vadim r
полноправный участник
 
Сообщения: 483
Регистрация: 24.06.2005
Город: NYC
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Возраст: 67
Страны: 48
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #322

Сообщение Onil » 10 фев 2014, 23:12

это не обгон, а обьезд. но с точки зрения превышения скорости, без разницы. самые доставучие копы и самое большое их количество на дорогах - в нй. один за лучших штатов - пенсильвания. на интерстейте если не прыгать через ряд и не ехать "змейкой" за +20 не тормозят.
Аватара пользователя
Onil
почетный путешественник
 
Сообщения: 2080
Регистрация: 02.05.2012
Город: warminster, pa
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 269 раз.
Возраст: 68
Страны: 53
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #323

Сообщение vadim r » 10 фев 2014, 23:59

один за лучших штатов - пенсильвания

Часто езжу в West Chester, PA. По утрам на Penn Turnpike - коп на копе. Останавливают и часто... Хотя основной поток да, идет 70-75 м/ч, не ниже...
Аватара пользователя
vadim r
полноправный участник
 
Сообщения: 483
Регистрация: 24.06.2005
Город: NYC
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Возраст: 67
Страны: 48
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #324

Сообщение Onil » 11 фев 2014, 00:27

vadim r писал(а) 10 фев 2014, 23:59:Останавливают и часто...

странная конструкция. я еду на работу в 5:30 по 95-ой на скорости 75-80, a обратно по 476 и 276 на такой же скорости, при ограничении 45 или 55. стоят иногда, но останавливают только за агрессивное вождение. т.е. прыгание из ряда в ряд или другое хамство. за скорость при ограничении 55 и езде 80-85 ни разу не остановили, хотя антирадар верещал на вся катушку. уже более трех лет, 5 раз в неделю, езжу.
Аватара пользователя
Onil
почетный путешественник
 
Сообщения: 2080
Регистрация: 02.05.2012
Город: warminster, pa
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 269 раз.
Возраст: 68
Страны: 53
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #325

Сообщение alexcript » 11 фев 2014, 00:42

Onil писал(а) 10 фев 2014, 23:12:это не обгон, а обьезд. но с точки зрения превышения скорости, без разницы. самые доставучие копы и самое большое их количество на дорогах - в нй. один за лучших штатов - пенсильвания. на интерстейте если не прыгать через ряд и не ехать "змейкой" за +20 не тормозят.

А в Вирджинии не ездили? У нас +20 миль так сразу лишение на год. И если больше 80 тоже агрессивное вождение, даже если и ограничение 75 mph.
Как в другой штат выезжаю, то чувствуется, что скорость потока прибавилась.
alexcript
активный участник
 
Сообщения: 620
Регистрация: 26.07.2010
Город: Langley, VA
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Возраст: 53
Страны: 31
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #326

Сообщение vadim r » 11 фев 2014, 00:53

Onil писал(а) 11 фев 2014, 00:27:
vadim r писал(а) 10 фев 2014, 23:59:Останавливают и часто...

странная конструкция. я еду на работу в 5:30 по 95-ой на скорости 75-80, a обратно по 476 и 276 на такой же скорости, при ограничении 45 или 55. стоят иногда, но останавливают только за агрессивное вождение. т.е. прыгание из ряда в ряд или другое хамство. за скорость при ограничении 55 и езде 80-85 ни разу не остановили, хотя антирадар верещал на вся катушку. уже более трех лет, 5 раз в неделю, езжу.

Значит мне везло на агрессивных (таких всегда хватает). Хотя и самого подмывает, после того как проползешь екзиты на Филадельфию. Кстати, мой сослуживец на Penn Tpke попался недавно, но он из тех, кто считает, что на Мерседесе НУЖНО ездить не меньше 90.
Аватара пользователя
vadim r
полноправный участник
 
Сообщения: 483
Регистрация: 24.06.2005
Город: NYC
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Возраст: 67
Страны: 48
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #327

Сообщение Onil » 11 фев 2014, 00:57

alexcript писал(а) 11 фев 2014, 00:42:А в Вирджинии не ездили?

ездил, друг живет в ньюпорт ньюз. у вас тоже гадкая, хотели забрать антирадар. насилу отбил. но нй -хуже.
последний тикет получил год назад в городке, при ограничении 35, ехал 57. выставили на 180 зеленых. сам виноват, если ездишьс антирадаром, не делай музыку так громко, что бы его не слышать.
Аватара пользователя
Onil
почетный путешественник
 
Сообщения: 2080
Регистрация: 02.05.2012
Город: warminster, pa
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 269 раз.
Возраст: 68
Страны: 53
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #328

Сообщение vadim r » 11 фев 2014, 01:01

Да, кстати, чаще всего видишь остановленные машины с нью йоркскими номерами. Наверное сказывается агрессивность вождения в НЙ.
Аватара пользователя
vadim r
полноправный участник
 
Сообщения: 483
Регистрация: 24.06.2005
Город: NYC
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Возраст: 67
Страны: 48
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #329

Сообщение alexcript » 11 фев 2014, 01:02

Ньюпорт ньюс это пол беды, я имел ввиду Вирджинию приDCшную (от меня до границы с DC 5 миль всего) труперов полно и срытого патрулирования еще больше. I-495 (DCшное кольцо) в Вирджинии больше 70 не ездит, и то только в левом ряду 70. Жесть((( E-550 у меня скучает(((
alexcript
активный участник
 
Сообщения: 620
Регистрация: 26.07.2010
Город: Langley, VA
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Возраст: 53
Страны: 31
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #330

Сообщение Onil » 11 фев 2014, 01:05

alexcript писал(а) 11 фев 2014, 01:02:Ньюпорт ньюс это пол беды, я имел ввиду Вирджинию приDCшную (от меня до границы с DC 5 миль всего) труперов полно и срытого патрулирования еще больше. I-495 (DCшное кольцо) в Вирджинии больше 70 не ездит, и то только в левом ряду 70. Жесть((( E-550 у меня скучает(((

а как мне попасть в ньюпорт если не через 495 и прочее радом с диси? 2-3 раза в год еду. кольцо это еще та езда.

vadim r писал(а) 11 фев 2014, 01:01:Да, кстати, чаще всего видишь остановленные машины с нью йоркскими номерами. Наверное сказывается агрессивность вождения в НЙ.
наверно что-то другое, но вслух говорить не хочу.
Последний раз редактировалось Onil 11 фев 2014, 01:07, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Onil
почетный путешественник
 
Сообщения: 2080
Регистрация: 02.05.2012
Город: warminster, pa
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 269 раз.
Возраст: 68
Страны: 53
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #331

Сообщение alexcript » 11 фев 2014, 01:07

vadim r писал(а) 11 фев 2014, 01:01:Да, кстати, чаще всего видишь остановленные машины с нью йоркскими номерами. Наверное сказывается агрессивность вождения в НЙ.

Это точно, после нашей "дыры" как в NYC приедешь так охреневаешь от трафика и манеры вождения)))
alexcript
активный участник
 
Сообщения: 620
Регистрация: 26.07.2010
Город: Langley, VA
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Возраст: 53
Страны: 31
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #332

Сообщение alexcript » 11 фев 2014, 01:09

Onil писал(а) 11 фев 2014, 01:05:
alexcript писал(а) 11 фев 2014, 01:02:Ньюпорт ньюс это пол беды, я имел ввиду Вирджинию приDCшную (от меня до границы с DC 5 миль всего) труперов полно и срытого патрулирования еще больше. I-495 (DCшное кольцо) в Вирджинии больше 70 не ездит, и то только в левом ряду 70. Жесть((( E-550 у меня скучает(((

а как мне попасть в ньюпорт если не через 495 и прочее радом с диси? 2-3 раза в год еду. кольцо это еще та езда.

2-3 раза в год не дает полной картины происходящего
Количество труперов возрастает в геометрической прогрессии по мере приближения к столице.
alexcript
активный участник
 
Сообщения: 620
Регистрация: 26.07.2010
Город: Langley, VA
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Возраст: 53
Страны: 31
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #333

Сообщение Cherny » 14 фев 2014, 10:28

Петр2014 писал(а) 08 фев 2014, 12:19:В первый раз слышу, что я должен в обгоне ехать на разрешенной скорости. Нонсенс. В обгоне наоборот надо побыстрее из встречки убираться.


По-моему, нонсенс - вот это самое утверждение. Какая разница: обгон-не обгон? Вы обязаны не превышать разрешённую скорость, не важно, обгоняете Вы или нет. Если скорость обгоняемого транспортного средства равна (или близка) разрешённой, значит, не надо обгонять , по-моему, это очевидно.
Аватара пользователя
Cherny
активный участник
 
Сообщения: 678
Регистрация: 04.11.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 16 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Возраст: 67
Страны: 37
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #334

Сообщение Петр2014 » 14 фев 2014, 13:05

А если скорость обгоняемого на 5 миль меньше разрешенной, мне тоже тошнить также? А вот чтобы обогнать такого, да еще на скорости в 5 миль/час, вот тут то и равно ДТП. Так что не очевидно.

Еще хотел спросить, если еду допустим, первый ряд свободен, первый в моем понимании первый от обочины, хотя в США я так понял наоборот. Мне надо ехать по первому от обочины ряду, или все равно в каком?
Петр2014
участник
 
Сообщения: 67
Регистрация: 05.02.2014
Город: Цюрих
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #335

Сообщение Onil » 14 фев 2014, 14:06

Петр2014 писал(а) 14 фев 2014, 13:05:Еще хотел спросить, если еду допустим, первый ряд свободен, первый в моем понимании первый от обочины, хотя в США я так понял наоборот. Мне надо ехать по первому от обочины ряду, или все равно в каком?

ничего в сша не наоборот. по какому ряду ехать, если все пустые зависит от того где едешь. если в городе, в любом ряду. если за городом займи крайний правый ряд. если три полосы в одном направлении, можно ехать в среднем. теоретически это нарушение, практиочески никогда не остановят.
Аватара пользователя
Onil
почетный путешественник
 
Сообщения: 2080
Регистрация: 02.05.2012
Город: warminster, pa
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 269 раз.
Возраст: 68
Страны: 53
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #336

Сообщение Cherny » 14 фев 2014, 14:46

Петр2014 писал(а) 14 фев 2014, 13:05:А если скорость обгоняемого на 5 миль меньше разрешенной, мне тоже тошнить также? А вот чтобы обогнать такого, да еще на скорости в 5 миль/час, вот тут то и равно ДТП. Так что не очевидно.


Очевидно то, что Вы подменяете понятия. Никого не волнует, тошните Вы или что-то ещё делаете. Если для безопасного обгона необходимо нарушить ПДД, значит не надо обгонять, вот и всё. По-моему, предельно просто и понятно. В любой стране.
Аватара пользователя
Cherny
активный участник
 
Сообщения: 678
Регистрация: 04.11.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 16 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Возраст: 67
Страны: 37
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #337

Сообщение Петр2014 » 14 фев 2014, 17:20

Cherny, ваши советы в этой ветке ни о чем. Если жители США здесь говорят, что поток идет на 20 миль больше чем надо, то только вы значит будете тащиться за кем-то одним, кто тоже считает что надо ехать на 5 миль меньше чем разрешается. Соответственно все вокруг вас будут обгонять на 20 миль превышая доп. скорость, и ничего им за это не будет. А вот вы будете постоянно находиться в аварийной ситуации. Поэтому прежде чем что-то утверждать, надо знать местные нюансы. Я лично никогда тупо правилам не следую.
Петр2014
участник
 
Сообщения: 67
Регистрация: 05.02.2014
Город: Цюрих
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #338

Сообщение Onil » 14 фев 2014, 17:31

Петр2014 писал(а) 14 фев 2014, 17:20:Я лично никогда тупо правилам не следую.

когда у меня был первый суд за превышение скорости, мне судья обьяснил, что креме писаных правил, есть еще и неписаные, которые иногда важнее писаных, т.к. описать все возможные ситуации невозможно. звучит оно проблизительно так: "рули по-умному". и иногда нарушая правила, можешь выграть в суде у того, кто не нарушил, но реально по вине которого случилась авария.
Аватара пользователя
Onil
почетный путешественник
 
Сообщения: 2080
Регистрация: 02.05.2012
Город: warminster, pa
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 269 раз.
Возраст: 68
Страны: 53
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #339

Сообщение Agafa P. » 14 фев 2014, 17:37

Петр2014 писал(а) 14 фев 2014, 17:20: Если жители США здесь говорят, что поток идет на 20 миль больше чем надо, то ...

Так, может, на этом уже и закончим, об этом уже 3 страницы назад в очередной раз сказали. Давайте не будем далее обсуждать теорию и практику обгона. По-моему, все уже сказано.
Аватара пользователя
Agafa P.
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9357
Регистрация: 12.09.2005
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 883 раз.
Поблагодарили: 1912 раз.
Возраст: 51
Страны: 38
Отчеты: 47
Пол: Женский

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #340

Сообщение Cherny » 14 фев 2014, 18:20

Петр2014 писал(а) 14 фев 2014, 17:20:Cherny, ваши советы в этой ветке ни о чем.

А я никаких советов и не даю. Если я ничего не путаю, в Вашем вопросе было следующее:
Петр2014 писал(а) 07 фев 2014, 17:17:С какой скоростью можно обгонять? С разрешенной, или на 20-50 миль большей. Или не регламентируется.

что, другими словами, означает следующее: является ли факт выполнения мною опасного манёвра (обгон по встречке) смягчающим обстоятельством при значительном превышением разрешённой скорости? По-моему, уже много страниц назад люди, живущие в США, объяснили, что на превышение на 5-10 миль полиция смотрит сквозь пальцы (тем более, если поток идёт с таким превышением), но превышать больше - чревато. Что же касается Вашего случая, то, зная (из этой же темы) как в Америке относятся к опасному вождению, можно не сомневаться, что скорее будет отягчающим. Так что - ни о чём был Ваш вопрос, и если б Вы внимательно прочитали всю тему (как это делаю я, готовясь к своей первой поездке в Штаты), то его скорее всего бы просто не возникло
Аватара пользователя
Cherny
активный участник
 
Сообщения: 678
Регистрация: 04.11.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 16 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Возраст: 67
Страны: 37
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #341

Сообщение Agafa P. » 14 фев 2014, 19:23

Cherny, лично мне близка именно ваша точка зрения. Но мы пошли по кругу... давайте остановимся и оставим участникам темы право самостоятельно решать, как действовать на дорогах США. Т.к. вся необходимая информация для этого выбора уже была дана.
Далее будет просто переливание из пустого в порожнее.
Аватара пользователя
Agafa P.
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9357
Регистрация: 12.09.2005
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 883 раз.
Поблагодарили: 1912 раз.
Возраст: 51
Страны: 38
Отчеты: 47
Пол: Женский

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #342

Сообщение fotograf » 17 фев 2014, 02:03

.........креме писаных правил, есть еще и неписаные, которые иногда важнее писаных, т.к. описать все возможные ситуации невозможно. звучит оно проблизительно так: "рули по-умному"./.........

Да, тут много субьективных нюансов.
Например из калифорнийских правил :
Что делать , если поток движется 75 mph , а лимит 65 mph?
--------Правильный ответ - вы обязаны не нарушать установленный лимит 65 mph,
И в то же время :
На хайвее с лимитом 65 mph вы хотите ехать медленнее , чем на 10 mph ниже лимита (т.е. 55 и менее)
-------Правильный ответ - нах с хайвэя, выбирайте другую дорогу с меньшим лимитом, не создавайте из себя помеху потоку,
На дороге с лимитом в 45 вы влетаете в поворот со скоростью 35. Но дорога мокрая (или туман, или колеса завизжали, или ведро с болтами в багажнике загромыхало...)
Вас останавливают и обилечивают за превышение скорости. Просто коп посчитал , что в таких условиях нех так быстро тут ездить.
Т.е знаки, разметка, лимиты -это да..... Но- "рули по-умному" (С)
fotograf
полноправный участник
 
Сообщения: 335
Регистрация: 22.02.2005
Город: Владивосток
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Возраст: 65
Страны: 29

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #343

Сообщение Петр2014 » 18 фев 2014, 11:02

ошибочка вышла.
Последний раз редактировалось Петр2014 18 фев 2014, 11:53, всего редактировалось 1 раз.
Петр2014
участник
 
Сообщения: 67
Регистрация: 05.02.2014
Город: Цюрих
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 53
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #344

Сообщение kNox » 18 фев 2014, 11:08

Петр2014 писал(а) 18 фев 2014, 11:02:А вот можно ли без этих пасов обойтись на дорогах, платить картой или налом, или нельзя. А то вот в инете вычитал:
"по дороге из Майами на Ки Уэст нет никаких других вариантов оплаты - ни кэшем, ни картой. Только Sun pass и Car plate. сквозь Майами, когда по платникам едешь, не видела вариантов иной оплаты."
Просто эти пасы на мой взглдя дорого стоят, ну т.е. как по мне, в моем случае они не окупятся.

Здесь заданный вами вопрос - оффтоп. Платные дороги в США. Оплата: наличные, карточки, транспондеры -вот правильная тема.
P.S. проживая в славном и законопослушном городе Цюрихе рассуждать о дороговизне проезда по платным дорогам Америке несколько глупо. Так же как и говорить о превышении скорости при обгоне.
Аватара пользователя
kNox
почетный путешественник
 
Сообщения: 2002
Регистрация: 29.03.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 37 раз.
Поблагодарили: 312 раз.
Возраст: 53
Страны: 12
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #345

Сообщение Agafa P. » 18 фев 2014, 19:47

kNox писал(а) 18 фев 2014, 11:08:P.S. проживая в славном и законопослушном городе Цюрихе рассуждать о дороговизне проезда по платным дорогам Америке несколько глупо. Так же как и говорить о превышении скорости при обгоне.

Дык... автор же вовсе не из Цюриха. Это наш старый знакомый. Только не понятно, чем ему так приглянулась Швейцария для профиля...
Аватара пользователя
Agafa P.
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9357
Регистрация: 12.09.2005
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 883 раз.
Поблагодарили: 1912 раз.
Возраст: 51
Страны: 38
Отчеты: 47
Пол: Женский

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #346

Сообщение Павлин » 18 фев 2014, 21:29

Agafa P. писал(а) 18 фев 2014, 19:47:Только не понятно, чем ему так приглянулась Швейцария для профиля...

Ну так в Украине вон что творится... Вот и размечтался Дмитро2013...
Был Царь... была таможня... были контрабандисты...
За Державу обидно!.. ©
Аватара пользователя
Павлин
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 8657
Регистрация: 29.12.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 527 раз.
Поблагодарили: 1031 раз.
Возраст: 65
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #347

Сообщение Dhar » 08 апр 2014, 10:04

Подскажите, пожалуйста, принято ли в США (в частности NY и Пенсильвания) говорить "спасибо" аварийкой? Или за это могут штрафануть?
Dhar
новичок
 
Сообщения: 39
Регистрация: 08.09.2010
Город: Мытищи
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Возраст: 39
Страны: 14
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #348

Сообщение Onil » 08 апр 2014, 13:51

Dhar писал(а) 08 апр 2014, 10:04:Подскажите, пожалуйста, принято ли в США (в частности NY и Пенсильвания) говорить "спасибо" аварийкой? Или за это могут штрафануть?

нет. аварийка используется по назначению - аварийная стоянка или аварийное торможение.
Аватара пользователя
Onil
почетный путешественник
 
Сообщения: 2080
Регистрация: 02.05.2012
Город: warminster, pa
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 269 раз.
Возраст: 68
Страны: 53
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #349

Сообщение alexcript » 08 апр 2014, 13:57

Dhar писал(а) 08 апр 2014, 10:04:Подскажите, пожалуйста, принято ли в США (в частности NY и Пенсильвания) говорить "спасибо" аварийкой? Или за это могут штрафануть?

Принять просто помахать ручкой через заднее стекло. А насчет NY - там спасибо вообще не принято говорить - специфика города
alexcript
активный участник
 
Сообщения: 620
Регистрация: 26.07.2010
Город: Langley, VA
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Возраст: 53
Страны: 31
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Особенности вождения в США (объединено)

Сообщение: #350

Сообщение Павлин » 08 апр 2014, 18:18

На мой взгляд, в Н.Й. стиль вождения резко отличается от всех остальных США.
Это что-то ближе к московскому, до ужесточения ПДД в России. А я видел и хлеще московского, особенно, когда за рулем "черный брат"...
Все выше - сугубо моё личное мнение!
Был Царь... была таможня... были контрабандисты...
За Державу обидно!.. ©
Аватара пользователя
Павлин
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 8657
Регистрация: 29.12.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 527 раз.
Поблагодарили: 1031 раз.
Возраст: 65
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Пред.След.



Список форумовАМЕРИКА форумСША форумТранспорт в США — аренда авто, внутренние рейсы, автобусы и метро



Включить мобильный стиль