Навигаторы, навигация, карты для поездки по США

[yagushka]

Единственное что на пути из ЛА в Вегас айпад перегрелся _)))
Но это был экстрим = ехать с октрытой крышей - у меня потом губы так сказать облезли и темпепатура 37,5 была после Невадского загара )))))))))))))))

[efimt]

А у меня вместо крепления жена. На экран даже смотреть не нужно.

[andr1983]

Интересуют рекомендации по картам для ай-пада на автомобиле (запад СФ, ЛА, ЛВ, парки).

Спешу поделиться новостями, относительно GPS на айпаде.
Называется приложение Navfree....

Кратко отчитываюсь по программе Navfree на айпаде.
В общей сложности проехали по западу 3400 км. Маршрут более чем традиционный - Фриско, Биг Сюр, Лос анжелес, долина смерти, Лас Вегас, гранд, монументы, антилопы, брайс, Зайон.
Все четко. Все адреса найдены без проблем, как в городах, так и в чистом поле.
Были небольшие сложности со съездами с трасс в Лос Анжелесе. В программе нет движения по полосам. Но после пары пропущенных поворотов был получен незаменимый опыт и в следующие разы все было ок.

Резюме:
Вместо покупки навигатора и закачивания платных карт США (варианты с ломаными и бесплатными не рассматриваем) была выбрана Navfree на айпаде мини.
Экономия минимум 6000 достигнута (3000 самый дешевый гармин , 3000 карта США).
Считайте деньги, господа!!!

[odyssey_kz]

Перенесено из темы
Аренда авто в США: Общие вопросы об аренде машины
Agafa P.

Навигатор предлагается за прайс примерно +30 USD к базе, нужен ли он там реально?

Гугл карты и AT@T рулят, всегда правильный маршрут и актуальная информация о пробках, ДТП, дорожных работах ну и альтернативные маршруты. Очень удобно. Вез с собой Sygic, не пригодился. Фулл сайза вполне достаточно для 4х взрослых и их багажа. Хотя сам бронировал SUV и расчитывал на RAV4, но их не оказалось. Брать американцев в этом классе не стал (привык к японцам) за 20ку Э"без чека" договорился взять Toyota Venza. Остался очень доволен, очень просторный салон и багажник огромнейший.

[nsk]

Навигатор предлагается за прайс примерно +30 USD к базе, нужен ли он там реально?

Гугл карты и AT@T рулят....

Реально рулят "купленный за большие деньги" Navigon (Garmin brand, если что) или другая именитая программа + смартфон.
Вариант чуть хуже - одна из множества бесплатных Офлайн навигашек. Отдельный нави - привет из прошлого десятилетия, давно пора на свалку истории. Не устаю писать об этом уж второй год, после того как случайно разбил свой нави и постиг сию Истину)))
Отдельный нави - доп.объект внимания для воришек, доп. место в "маленькой секретной сумке", предназначенной для телефона и документов и т.д.
Накануне завтрашнего отъезда обновил навигоновские базы всех штатов, теперь во всеоружии. Это уже никому не украсть, купленное ПО всегда бесплатно можно выгрузить из магазина на любой девайс своего аккаунта

[odyssey_kz]

Ну тогда скажите что может ваш Купленный за большие деньги Navigon и чего не может бесплатный Google?

[nsk]

Офлайн навигация может сориентировать вне зоны уверенного приема сигнала сотовой связи, это очевидно.
Достаточно 1 (одного) случая отсутствия сотовой связи "в нужное время в нужном месте" для того, чтобы сделать такой выбор. У меня за 12 000 миль такое случалось неоднократно (жена частенько мониторит наши перемещения, сидя рядом с онлайн-картами на смартфоне). У друзей, резидентов США есть подобный негативный опыт и с АТТ и с Т-мобиле, никто из них не ездит без офлайн нави, живя в США уже более 10 лет.
Почему именно Навигон в моем случае? Испробовал несколько известных офлайн нави, продукт от Гармин понравился больше (это субъективно, удобство интерфейса для каждого индивидуально)

[odyssey_kz]

Оффлайн нави обязателен, на этот случай у меня был тоже не бесплатный Sygic. Но за 3000 миль по калифирнии с гуглом ни разу не возникло накладок или проблем. Где есть больше 3х улиц, будет покрытие у AT@T, с T-mobile конечно все иначе. Тут конечно на вкус и цвет все фломастеры разные, я когда ехал даже не расчитывал что могу и буду пользоваться гуглом, ибо у нас он мягко говоря не фонтан как работает. Но гугл у нас и гуглв штатах и уж темболее в калифорнии это совсем разные вещи.

[nsk]

Оффлайн нави обязателен, на этот случай у меня был тоже не бесплатный Sygic. Но за 3000 миль по калифирнии с гуглом ни разу не возникло накладок или проблем. Где есть больше 3х улиц, будет покрытие у AT@T, с T-mobile конечно все иначе. Тут конечно на вкус и цвет все фломастеры разные, я когда ехал даже не расчитывал что могу и буду пользоваться гуглом, ибо у нас он мягко говоря не фонтан как работает. Но гугл у нас и гуглв штатах и уж темболее в калифорнии это совсем разные вещи.

Еще добавлю "маленький" плюсик офлайн нави. Были неоднократно ситуации, когда скорость "отработки" ситуации критична. В этом случае как правило быстрее срабатывал навигон. Пара примеров:
Очень помогло при первой поездке ночью через НЙ к забуканному отелю в Н-Джерси, со стороны Бостона, в ливень, когда было плохо видно указатели, второй такой случай - когда впервые въезжал в Чикаго вечером, торопясь на встречу семьи, прилетевшей на самолете. Там был проезд через город, с въездом с юга по скоростной замороченной многополоске. Без молниеносных подсказок внятного нави пришлось бы туговато ))

[заблудшая]

Только Sygic. Если есть друзья с паролем, то можно и бесплатно скачать. Не скупитесь, даже если надо заплатить.

[Alex M. Jake]

Google не панацея. Из опыта, зимой никто из Google Maps, CoPilot (карты NAVTEQ) и Sygic (TomTom) не знал о US-89T, все гнали по 89. Напомню, на то время 89 была закрыта уже почти год, и уж кто, так Гугл, с их полным онлайном, должны были знать об этом. И не знаю как там с перекрытиями из-за аварий, но перекрытия на ремонт я тоже ожидал, что Гугл о них знает, ан нет, меня он однажды повёл именно под кирпич.
Далее, о проездах на плазах Гугл тоже не знает, а плазы в США всё таки большие.
Ну и далее, из плюшек, у Гугла нет line assist, который есть у конкурентов.

Кстати, Navigon - это всё таки не Garmin. Буквально на днях Гармин наконец то выпустил свою навигацию для Андроида, Garmin viago. Стоит дороже CoPilot и (почти) дешевле Sygic. Почти, потому что сам выбираешь какие функции тебе нужны и их и покупаешь. Использует карты NAVTEQ. Из приятных плюшек, подписка на пробки навсегда, а не на год как у конкурентов, и Garmin Real Directions, которого ни у кого нет, даже у Навигона.

[Мальвина22]

Купила Гармин для поездки в Майами. Никаких проблем не было, все четко и понятно, ведение по полосам очень актуально. Ни разу не заблудились, приехали четко по нужным адресам. Единственно что немного затормозило в начале пользование - правильно ввести нужный адрес.

[chuprikov_MAN]

Alex M. Jake подскажи пожалуйста, если знаешь про дополнительные функции Garmin viago а именно Maps to Go (позволяет использовать карты без подключения к сети и Регулярные обновления карт) почем это дополнение? Сейчас стоит выбор использовать для навигации Sony Z1 + ПО Garmin или покупка б/у Garmin Nuvi 40LM за 68$. Что выгоднее, если навигация нужна только в США?

[Alex M. Jake]

дополнительные функции Garmin viago а именно Maps to Go (позволяет использовать карты без подключения к сети и Регулярные обновления карт) почем это дополнение?

$20. Промопериод 50% уже кончился.

Сейчас стоит выбор использовать для навигации Sony Z1 + ПО Garmin или покупка б/у Garmin Nuvi 40LM за 68$. Что выгоднее, если навигация нужна только в США?

Из этих двух - ПО Garmin, если брать только Maps to Go.

Так же, как всегда, выгоднее всего брать CoPilot USA $10, и до 7 августа 50% скидка на Sygic North America $28.

Все цены приблизительные.

[Livan]

Случайно нет ни у кого Америки nm7 ? Что то не нахожу в сети. Есть только nm2, а она с навител 9 не совместима. Вот проблему то нашел за 2 дня до поездки

[Alex M. Jake]

Случайно нет ни у кого Америки nm7 ? Что то не нахожу в сети.

Не находите, потому что, похоже, карты США для Навитела в принципе нет. Из Америки заявлено покрытие только Мексики и Бразилии.

[Livan]

Случайно нет ни у кого Америки nm7 ? Что то не нахожу в сети.

Не находите, потому что, похоже, карты США для Навитела в принципе нет. Из Америки заявлено покрытие только Мексики и Бразилии.

Я видел в интернете америку, но только nm2. Вот только nm2 работает на Навителе третьей версии, а не девятой. Так не хочеться перепрошивать на старую версию, конечно если это вообще возможно

[Alex M. Jake]

Я видел в интернете америку, но только nm2.

Может, раньше Навител делал карту США. Сейчас у них на сайте заявлено покрытие только Мексики и Бразилии, можете проверить сами.

Так не хочеться перепрошивать на старую версию, конечно если это вообще возможно

Пора бросать пользоваться коробочными навигаторами. Сейчас у всех смартфоны, а для них есть куча бесплатных не пиратских альтернатив.

[Livan]

Я видел в интернете америку, но только nm2.

Может, раньше Навител делал карту США. Сейчас у них на сайте заявлено покрытие только Мексики и Бразилии, можете проверить сами.

Так не хочеться перепрошивать на старую версию, конечно если это вообще возможно

Пора бросать пользоваться коробочными навигаторами. Сейчас у всех смартфоны, а для них есть куча бесплатных не пиратских альтернатив.

Это не выход, у меня последний день перед отъездом, а я брошусь искать нормальный смартфон, который будет работать не хуже навигатора. И денег жалко, и времени нет. Я вон позвонил по интернету спецу, приедет домой ко мне сам, вошьет во второй атлас IGO с америкой и все дела. 1600р за это может и дорого, но дешевле чем смартфон. Уверен что на савеловском раза в 2-3 дешевле стоит такая услуга. Тем не менее для меня это выход сейчас.

[Alex M. Jake]

Это не выход, у меня последний день перед отъездом, а я брошусь искать нормальный смартфон, который будет работать не хуже навигатора. И денег жалко, и времени нет. Я вон позвонил по интернету спецу, приедет домой ко мне сам, вошьет во второй атлас IGO с америкой и все дела.

Если Вы до сих пор не имеете смартфон, и до сих пор пользуетесь кнопочным телефоном, то конечно вызванный "спец" выйдет дешевле. Удостоверьтесь только, что "спец" действительно всё настроит. А то тут один форумчанин уже доверился "специалистам", которые что-то там прошили и закинули на навигатор - и в результате арендовал навигатор в прокате.