Особенности вождения и правила дорожного движения в США

[Onil]

Подскажите, а как в основном происходит фиксация штрафов за нарушение ПДД? (Камеры, полицейские, что-то, как то еще?)

если бы вас видел коп и зафиксировал бы нарушение, он бы вас догнал, выписал бы штраф и отдал бы в руки. вы бы это заметили. остался вариант камер. если вас она зафиксировала, то штраф прислали бы в прокатную компания и они у вас спишут сумму с кредитной карточки. следите за ней.

[Possum]

А кто знает, как долго может идти письмо счастья?
Мне кажется у меня есть нарушение за проезд на желтый свет, я мог не успеть пересечеть перекресток до конца и красный мог успеть загореться, когда я пересекал конец перекрестка.

Ждать можно бесконечно, потому что вы ничего не нарушили. Желтый - предупреждение о том, что скоро красный, не более того. Главное - въехать на перекресток до того, как загорелся красный свет (да и то, автоматическая фиксация реально может начаться через долю секунды после того, как красный зажегся; плюс далеко не на всех перекрестках есть фиксация - я регулярно вижу машины, пересекающие на красный). И еще - обычно снимок на камеру сопровождается хорошо заметной вспышкой, даже днем - если бы у вас было, вы бы заметили и написали.

http://www.drivinglaws.org/resources/tr ... nd-stop--2

In California it is not illegal to deliberately drive through a yellow light. A yellow light means only that traffic facing the light is “warned” that a red light will soon follow. As long as your vehicle entered the intersection or passed the crosswalk or limit line before the light turned red, you haven’t broken the law.

(источник неофициальный, но совпадает с тем, что я помню, а официальный искать лень)

[dima_m2]

Когда даётся совет "ехать с разрешённой скоростью +5-10 mph" имеются ввиду показания спидометра? Или можно спокойно ехать показаниям GPS (это как правило на 2-3 mph быстрее, чем по спидометру)?

[Onil]

Когда даётся совет "ехать с разрешённой скоростью +5-10 mph" имеются ввиду показания спидометра? Или можно спокойно ехать показаниям GPS (это как правило на 2-3 mph быстрее, чем по спидометру)?

у меня совпадает до 0.5 мили все 3 устройства. не должно быть разницы.

[Red Robin]

И еще, может кто знает, про превышение: на шоссе максимальная 65, но все летят сильно больше!! И просто становится сильно дискомфортно из-за окружающих автомобилей, потому что они постоянно то поджимают то обгоняют, приходится превышать что бы ехать в потоке. Это вообще норма? Или лучше игнорировать скорость потока и ехать со максимально разрешенной скоростью?

На шоссе в Штатах обычно водилы ставят круиз-контроль на "ПДД + 5 миль/час" и пилят на круизе десятки миль в правом ряду, иногда собираясь в импровизированные караваны.
Чтобы "сильно больше" лететь - я такого не видел за те 3 тыс миль, которые накрутил год назад по обоим побережьям (двух-трех отморозков на дороге между Вегасом и ЛА не будем принимать во внимание).

С точки зрения безопасности, принимая во внимание опыт вождения по всему миру (а намотал на колеса уже более 10 земных экваторов), - само безопасное это придерживаться скорости потока. Обычно "местные" знают где стоят камеры и бывают засады, соответственно где надо ехать строго по ПДД, а где можно и поднажать.

Давайте не будем обобщать. На Восточном побережье превышение в 5-7 миль - норма. А в Техасе Вас за одну милю остановят. Но там и разрешённая скорость выше.

[oleg-mtp]

Читаем внимательно.
На шоссе в Штатах ОБЫЧНО водилы ставят круиз-контроль...., и далее по тексту.

Плюс 5 миль - и на Восточном и на Западном побережье, это из личного опыта.

[American]

Подскажите про двойную сплошную, в Луизиане точно можно было на ней разворачиваться, а в Калифорнии перпендикулярно выезжать для поворота налево, это было в 1995-1996 гг, сейчас как с этим? Что можно на двойной сплошной желтой делать?

[сим-сим]

Подскажите про двойную сплошную, в Луизиане точно можно было на ней разворачиваться, а в Калифорнии перпендикулярно выезжать для поворота налево, это было в 1995-1996 гг, сейчас как с этим? Что можно на двойной сплошной желтой делать?

ПДД Калифорнии (2016) на русском:

Две сплошные желтые линии указывают на то, что пересекать их нельзя. Никогда не двигайтесь слева от этих линий, кроме тех случаев, когда вы:
• Находитесь на полосе для пассажирских транспортных средств/транспортных средств с большим количеством пассажиров (HOV), которая имеет специальный выезд слева.
• Руководствуетесь дорожными знаками в зоне проведения строительных работ или другими знаками, согласно которым следует двигаться по другой стороне дороги, потому что ваша полоса закрыта или заблокирована. Вы можете повернуть налево через одну пару двойных желтых линий, чтобы въехать на подъездную дорогу или выехать с нее, сделать разворот либо въехать на дорогу частного пользования или выехать с нее

[American]

сим-сим т.е. во всех штатах можно разворачиваться и съезжать/выезжать через двойную сплошную, верно? Как то не очень складывается с тем, что пересекать их нельзя.
И что означает первый пункт? Если автобус, то по встречке надо ехать что ли?

[cheetah1717]

Что можно на двойной сплошной желтой делать?

Из того что я помню - разрешено пeресечение при 1) съезде на / выезде с локальной дороги или к дому/другому частному зданию (private driveway); 2) если указывает регулировщик или стоят соответствующие знаки (construction zone); 3) чтобы убраться с дороги emergency vehicles, если вправо уйти некуда; 4) для U-turn в определенных обстоятельствах. А вообще, нужно читать правила конкретного штата.

[American]

cheetahl1717
Можно U-turn в каких обстоятельствах? Наверное, если поток сзади не летит?

[cheetah1717]

Можно U-turn в каких обстоятельствах? Наверное, если поток сзади не летит?

Можно не во всех штатах и не на всех дорогах, должен быть unobstructed view с обеих сторон, сколько-то футов.

[Grinchman]

Озадачился таким вопросом: как разрешено перевозить ребенка 5 лет в машине?

Смотрю в ПДД Калифорнии и там 2 важных замечания по этому поводу:

1) На переднем сиденье перевозить детей младше 8 лет нельзя (есть исключения, но под них мало кто попадает)
2) Детей младше 8 лет (или ниже 145 см) необходимо перевозить с использованием системы безопасности для детей-пассажиров, одобренной федеральными органами

Очень жаль, что нельзя на переднем сиденье перевозить мелких, я еду один с дочкой и сидеть на разных рядах не очень удобно для общения и взаимодействия в дороге.
Ну и по второму пункту тоже не понятно. Вот хочу я взять с собой бустер, а не брать в аренду кресло (в Европе мы спокойно с бустером своим ездили), а одобрено ли такое устройство этими самыми федеральными органами?

Кто как детей по штатам перевозит, поделитесь реальным опытом.

[landshark]

Кто как детей по штатам перевозит, поделитесь реальным опытом.

В Техасе требуется кресло до 4 лет, дальше ребенок должен быть просто пристегнут, но пристегнут правильно. Если рост или бустер позволяют - используйте стандартные ремни. Если ремень проходит через шею, это - неправильно и надо или поднимать ребенка или опускать ремень.

[Grinchman]

Беглым поиском сначала не нашел, но сейчас всё таки нашел соответствующую тему про перевозку детей: Разъясните по правилам перевозки детей на авто в Калифорнии

В ней один человек подтвердил, что "Купите в ближайшем Walmart бустер - его будет достаточно. Проверено." У кого ещё был опыт автопутешествий по США с детьми?

[tsmith]

Перенесено из отчёта США в первый раз. Любви не случилось.

При проезде нерегулируемых перекрестков, а в Сан-Франциско их множество, право проехать у того, кто первым подъехал к перекрестку. Знаки "Стоп" для всех.То есть, подъезжаете, останавливаетесь,пропускаете тех, кто там уже стоит, и едете.

То есть правило " помеха справа" на нерегулируемых перекрестках в Сан-Франциско не работает? Очень интересно. Как же они разбираются в случае, если подъехали одновременно?

[A. Fig Lee]

То есть правило " помеха справа" на нерегулируемых перекрестках в Сан-Франциско не работает? Очень интересно. Как же они разбираются в случае, если подъехали одновременно?

А как разбираются одновременно при помехе справа?

[norsmith]

А как разбираются одновременно при помехе справа?

А какая разница справа или слева на перекрестке 4 Way? Все равны. Обычно - смотришь. Иногда тебе машут головой иногда ты сам махнешь головой. Никогда с этим проблем не было. Ты же стоишь. Если вдруг ты решил стартануть и другая машина одновременно стартует всегда успеешь нажать на тормоз. В голове у многих мысль - лучше пропустить.

[tsmith]

как разбираются одновременно при помехе справа

Это редко достаточно бывает, но если все четверо подъехали одновременно, в правилах написано " по договоренности" на практике либо кто то первый сам начинает движение либо кто то делает знак типа Проезжай, но в случае более частом - когда двое подъехали к одному и тому же перекрестку , обычно приоритет не у того, кто первый подъехал, а у того, кто справа ( примерно как на кругу, там тоже не кто первый подъехал, а тот, кто слева) . Потому и удивляюсь, что в Сан Франциско не так. На кругах интересно у них тоже " кто первый тот и прав?"

[A. Fig Lee]

Что я примерно и пытался сказать. Одновременно все прихали - помеха справа никак не решает эту проблему.
Кто первый приехал это не Сан Франциско правило, в Америке и Канаде везде так.
При езде по кругу, round about, кто въехал на круг, тот имеет преимущество.

[tsmith]

Одновременно все прихали - помеха справа никак не решает эту проблему.

Если одновременно приехали двое, то кто то будет справа . И даже если трое приехали.

[daopesdyn]

Если одновременно приехали двое, то кто то будет справа . И даже если трое приехали.

Неинтересно заморачиваться со случаями, а вот приехало двое напротив друг друга - кто из них правее?, а вот четверо по четырем направлениям- тут кто? Правило "кто первый и по договоренности" вполне себе нормальное. Проще пропустить, чем потом со страховой разбираться.
И работает везде по США нормально. За исключением случаев особой упоротости.

[tsmith]

а вот приехало двое напротив друг друга - кто из них правее?

Мне казалось, такие случаи знают все, кто сдавал на права:-) все зависит от того, куда потом движется автомобиль . Если они напротив друг друга и едут каждый прямо, то едут и едут себе. Никто никому не уступает дорогу. Просто потому, что никто никому не мешает. Подобные случаи обычно разбираются в экзаменационных билетах и меня очень сильно бы удивило, если бы в Штатах правила были бы сильно разными с Европой. Американцы у нас не пересдают ПДД ( и канадцы насколько помню тоже) то есть правила должны быть идентичными ( уж в плане приоритета по любому) . То, что " проще пропустить " в этом я согласна. Проблемы начинаются тогда, когда человек уверен, что приоритет у него и едет не смотря ни на кого.

[norsmith]

Проблемы начинаются тогда, когда человек уверен, что приоритет у него и едет не смотря ни на кого.

В качестве офтопа: "По договоренности" иногда грузит :-) Замечал как в Канаде так и в США порой пропускают даже в том случае (обычно в спальных районах ну или где нет трафика) если "Стоп" только тебе а не уступающему. Вот не могу пойти против себя и ехать на стоп хоть убей! - а тебе машут, мол проезжай, ты первый! Всегда упорно стою. Впрочем весьма редко случается и обратное (тоже в малооживленных местах)- когда перекрестки со стопом в одном направлении почему то принимаются за All Way (4 Way) Stop. И первые подьехавшие к своему Стопу не пропускают едущих в направлении без Стопа. (Именно по этому как старшего так и младшего тренировал обязательно крутить головой на любых перекрестках)

[daopesdyn]

Мне казалось, такие случаи знают все, кто сдавал на права:-) все зависит от того, куда потом движется автомобиль .

Вот именно, что случаи про правую руку разбираются на экзамене сто лет, а правило "пришел первый - поехал первый" куда проще. Особенно когда с парковки выбираешься. Там чаще всего видела стопы по всем четырем дорогам.
США не приняли венскую конвенцию, не знаю по какому принципу в Европе действуют их права. Они женевскую подписывали. А из Европы там Великобритания и Мальта какая-нибудь. Если в США переехал, то надо пересдавать. В Калифорнии месяца два можно ездить, потом надо сдать на местные.

[tsmith]

США не приняли венскую конвенцию, не знаю по какому принципу в Европе действуют их права. Они женевскую подписывали.

Тоже извиняюсь за оффтоп . В Швейцарии лишь водители-профессионалы из США и Канады должны пересдавать теорию , для водителей категории В не нужно ничего пересдавать. За всю остальную Европу не скажу. Но правила швейцарские ничем не отличаются от правил в других странах. На чем оффтопить перестаю.

Особенности ПДД в Европе обсуждайте в разделе о Европе.

[Possum]

Подобные случаи обычно разбираются в экзаменационных билетах и меня очень сильно бы удивило, если бы в Штатах правила были бы сильно разными с Европой. Американцы у нас не пересдают ПДД ( и канадцы насколько помню тоже) то есть правила должны быть идентичными ( уж в плане приоритета по любому) .

А вы просто примите за аксиому, что правила разные. Например, в США нет подавляющего большинства европейских дорожных знаков (как и в Европе нет американских знаков, где все словами по-английски написано, и нет поворота направо на красный свет). Я, если собираюсь водить в Европе, перед поездкой просматриваю сайт с дорожными знаками (открывая для себя много нового), ну и кое-что о разнице в правилах читаю (типа того же отсутствия проезда на красный свет).

Кстати, в Австралии и Англии тоже не требуется (для туристов) пересдавать, можно водить по европейским/американским правам - хотя там движение по другой стороне и наверняка все эти "помеха справа" там работать в принципе не будут (ну или их надо автоматически заменять на "помеха слева").

[American]

отя там движение по другой стороне и наверняка все эти "помеха справа" там работать в принципе не будут

Все равно помеха справа, где левостороннее движение тоже, вроде и во всех левосторонних странах.

[Mycraft]

и нет поворота направо на красный свет

в Германии есть:



Аналогично США..тоже не везде...так как в США тоже довольно часто : No turn on red.

[flkk]

Американцы у нас не пересдают ПДД ( и канадцы насколько помню тоже) .

пересдают. ни США, ни Канада не входят в европейскую автоконвенцию.
ну и это понятно ещё по знакам. кстати, перед поездкой в США где бы знаки посмотреть - поизучать?:))

[Chudo70]

ещё по знакам. кстати, перед поездкой в США где бы знаки посмотреть - поизучать?:))

На сайтах DMV штатов, в которые едете.

[alaya_lenta]

. кстати, перед поездкой в США где бы знаки посмотреть - поизучать?:))

Вот даже тесты с пояснениями порешать можно (по отдельным штатам)
https://m.driving-tests.org/arizona/az- ... ce-test-2/

[flkk]

спасибо:)

кстати, может кто будет в ЛА с 6 по 14 октября на машине - возьмите покататься, познакомиться с дорогой и вообще:))

[tema1982]

кстати, перед поездкой в США где бы знаки посмотреть - поизучать

Знаков мало и на большинстве написано что от тебя хотят: stop, yield, no parking, no stopping, wrong way, one way, итп.

[Depocomp]

Пожалуйста подскажите насчет правил, сегодня мне сдавать и мучают сомнения:
1. Разметка RxR перед железнодорожным переездом -если загорается светофор и приближается поезд, я должен остановиться на этой разметке или до разметки?
2. При повороте налево на перекрестке, ситуация такая- горит ЗЕЛЕНЫЙ светофор, я подъезжаю к перекрестку, мои действия-
Обязательно остановиться перед стоп-линией(или выездом на перекресток), затем выехать до середины, пропустить входящий трафик и пешеходов и после этого повернуть ? Или не останавливаться на стоп-линии, проехать сразу к середине перекрестка, пропустить трафик и пешеходов и затем повернуть?
3. Тот же вопрос при повороте направо.

В приложенных файлах те ситуации, о которых речь.

[Depocomp]

Или вообще при повороте налево надо ждать ПЕРЕД СТОП-ЛИНИЕЙ пока все не проедут?

[badroyal]

Здравствуйте! Подскажите плиз по заправке. Заправлялся до полного бака через кассира (заправка шелл).
Порядок был такой - сняли 60 баксов, дали чек. Пошел залил топливо. Вернулся на кассу - дали еще один чек на 35 баксов.
Вопрос - мне эти 35 должны вернуться или 25 вернуться и в течение какого времени это обычно происходит?

[Oleg,Chicago]

Здравствуйте! Подскажите плиз по заправке. Заправлялся до полного бака через кассира (заправка шелл).
Порядок был такой - сняли 60 баксов, дали чек. Пошел залил топливо. Вернулся на кассу - дали еще один чек на 35 баксов.
Вопрос - мне эти 35 должны вернуться или 25 вернуться и в течение какого времени это обычно происходит?

А на какую сумму по показанию колонки Вы залили?

[American]

мне эти 35 должны вернуться или 25 вернуться

25 вернутся, вернее, в выписке увидите 35 вместо 60, недели 2 примерно.

[Depocomp]

ну раз никто не ответил отвечу для других может быть полезно. На эту разметку заезжать и ждать на ней можно и нужно, остановиться нужно до стоп линии, которая перед жд путями/ шлагбаумом-компетентно объяснил Driver teacher

[123458]

Вопрос: есть ли в США ( или в каких-то отдельных штатах) запрет на использование радар-детектора?

[chipspb]

Вопрос: есть ли в США ( или в каких-то отдельных штатах) запрет на использование радар-детектора?

в DC и Вирджинии запрещены, в остальных штатах можно

[Onil]

во многих штатах нельзя устанавливать на переднюю панель
_http://www.ratedradardetector.org/blog/is-it-illegal-to-have-a-radar-detector/

[123458]

Onil » Сегодня, 15:00

во многих штатах нельзя устанавливать на переднюю панель
_http://www.ratedradardetector.org/blog/is-it-illegal-to-have-a-radar-detector/

видимо Вы имели ввиду переднее СТЕКЛО, на панель как я понял запрет не распространяется.

[Onil]

видимо Вы имели ввиду переднее СТЕКЛО, на панель как я понял запрет не распространяется.

да, конечно. хотел написать нужно инсталировать на панель, а не на стекло.

[norsmith]

Вопрос: есть ли в США ( или в каких-то отдельных штатах) запрет на использование радар-детектора?

Взято здесь:
http://www.ratedradardetector.org/blog/ ... -detector/

[Kotto]

Подскажите, как возвращаются если изначально заплатил 30 долларов, но в бак поместилось на 24 и кассир дал чек на 24 в итоге.

[Alex M. Jake]

Kotto, как платили - так и вернут: наличкой или корректировкой транзакции на кредитной карте.

[Drammm]

Господа, у меня вопрос - можно ли тут мне повернуть на заправку налево через 2 желтых сплошных?
https://www.google.ru/maps/@36.4391475, ... 312!8i6656

[Alex M. Jake]

Drammm, https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detai ... ffic_lanes

Two solid yellow lines indicate no passing. Never drive to the left of these lines unless you are:

* In a carpool lane/high occupancy vehicle (HOV) lane that has a designated entrance on the left.
* Instructed by construction or other signs to drive on the other side of the road because your side of the road is closed or blocked.
* Turning left across a single set of double yellow lines to enter or exit a driveway or private road, or make a U-turn.

Можно.