Аэропорт Сан-Франциско (SFO) - город

[sassanid]

Друзья, прошу совета, ибо СФ первый город влета в США. Потом есть 3 часа и 5 мин на пересадку на рейс United (Терминал 3) на Гонолулу. Багаж есть. Все идет одним itinerary. Успею я на рейс? Как вообще действовать для максимально быстрой пересадки. Это все будет завтра, в сб происходить.

Вы паспортный контроль будете проходить в СФ? Думаю, успею, тут обсуждали вопросы, когда менее 2-х часов (даже ближе к часу) пересадки, даже если оба рейса, например, "Дельта", вот тогда, что называется, "стремно". В Атланте, самом перегруженном аэропорту мира, три недели назад прошли паспортный контроль (но мы дальше не летели) не намного дольше, чем в "Шенгене".

Лучше на Барте тогда уехать за 9, хотя организм противится: этому, так как есть нормальный вариант в 4 раза дешевле

Не сыпте мне соли на раны: в прошлую пятницу уехал BARTA с "Маркет", за те самые почти 9 долларов (это при том, что в куда большем Лос-Анджелесе из Аэропорта до Даунтауна взяли 1,75+1 за стоимость пластиковой карты), а оказывается (хотя кажется я это читал, сам виноват, что не проверил) можно было в районе 2-х с небольшим добраться?

[Max D]

можно было в районе 2-х с небольшим добраться?

Вы же сами мое же сообщение и процитировали. Рядом дана ссылка на СамТранс, на котором и можно добраться за 2,25.

[sassanid]

можно было в районе 2-х с небольшим добраться?

Вы же сами мое же сообщение и процитировали. Рядом дана ссылка на СамТранс, на котором и можно добраться за 2,25.

Странно, а зачем тогда люди на БАРТА ездят в аэропорт?

[Max D]

Странно, а зачем тогда люди на БАРТА ездят в аэропорт?

Наверное за тем же, зачем одни люди едут на аэроэкспрессе, например из Домодедова, за 450 рублей, а другие за 78 на автобусе, или за 120 на маршрутке, причем затраты по времени сопоставимы.

И страшное дело, из, например JFK, оказывается не только за 5 на ЭйрТрэйне можно до метро добраться, но и за 2,75 на автобусе

И т.д., таких примеров много по миру.

[sassanid]

Странно, а зачем тогда люди на БАРТА ездят в аэропорт?

Наверное за тем же, зачем одни люди едут на аэроэкспрессе, например из Домодедова, за 450 рублей, а другие за 78 на автобусе, или за 120 на маршрутке, причем затраты по времени сопоставимы.

И страшное дело, из, например JFK, оказывается не только за 5 на ЭйрТрэйне можно до метро добраться, но и за 2,75 на автобусе

И т.д., таких примеров много по миру.

Скорее всего, так же как и я невнимательно читают форум Винского!

[Possum]

Странно, а зачем тогда люди на БАРТА ездят в аэропорт?

Барт идет 35 минут, автобус - 1 час 10 минут (тот, который днем постоянно ходит, экспресс ходит редко). Автобус еще может в пробке застрять.
В Барте удобнее с чемоданами.
Удобнее ждать в непогоду.
Не все готовы пожертвовать удобствами за 7 долларов. И, кстати, в аэропорт автобус не 2.25, а 4 доллара (http://www.samtrans.com/fares/farechart.html), так что разница уже меньше.

[Max D]

а 4 доллара

Это да, но все равно не 9)))))

Барт идет 35 минут, автобус - 1 час 10 минут

Я ехал 40 минут, дело было по памяти около 10-00.

За 100500 перелетов счет на минуты был важен не более 2 раз у меня, поэтому разница во времени в полчаса например, не важна. Не думаю, что я такой один )))))
Никого ни за что не агитирую, просто, как мне кажется, должны быть известны разные варианты, а уж чем пользоваться, люди решают сами по обстоятельствам.

З.Ы. Здесь тоже ранее выяснял тему про Самтранс. И дело не в 7 долларах разницы (не обеднел бы), мне претит платить в 4 (!!!) раза больше за чтобы то ни было и какова бы не была сумма.

[Possum]

мне претит платить в 4 (!!!) раза больше за чтобы то ни было и какова бы не была сумма.

Вы спросили (почему ездят на Барте) - я ответил.
Остальное - ваши предпочтения.
Лично я из дома в аэропорт (когда парковаться там не хочу) еду на Убере за 25-30 долларов, и мне даже в голову не приходит добираться на двух автобусах с пересадкой за 4.50.

[Max D]

Вы спросили

Прошу пардону - я ничего не спрашивал ))))))

Остальное - ваши предпочтения

Согласен, про то и речь

еду на Убере за 25-30 долларов, и мне даже в голову не приходит добираться на двух автобусах с пересадкой за 4.50

Прикольно, даже не задумывался ранее об этом, но я тоже из дома в аэропорт на автобусе ездил ровно 1 раз )))))) и все проклял, остальное такси, в том числе и убер. А вот где-то за пределами родных краев включается в дело жаба, которая душит со страшной силой

[lucargo13]

Приветствую всех!
Подскажите пожалуйста такой момент: рейс авиакомпании Люфтганза прилетает в Сан-Франциско, где на пересадку даётся 1.5 часа. Нужно будет поменять терминал для дальнейшего вылета в Лос Анджелес, а также произвести перерегистрацию, тк авиакомпания меняется на United Airlines. Перелёт покупался одним билетом.
Вопрос состоит в том будет ли проблемно будет произвести пересадку и всё успеть при условии, что рейс прилетит вовремя?
Заранее спасибо.

[East34]

где на пересадку даётся 1.5 часа.

Это рейс прилетающий в час дня? Там рядом раньше был еще рейс из Китая и довольно много людей на прохождение погранконтроля.
Выходите из самолета и на всех парах бегите на погранконтроль. Идти далеко, переход длинный, в конце поток разделяется — налево туристы, направо граждане и резиденты США. В зале погранконтроля автоматы —сканируете паспорт, отпечатки, отвечаете на вопросы и к пограничнику. После него — получение багажа. Вам надо получить багаж и тут же его сдать. Там окно чуть ли не в зале выдачи.
Успеть реально, но ворон ловить не стоит.
Если на погранконтроль будет длинная очередь — подходите к сотруднику и со словами 'ахтунг, шорт коннекшн!' )) машете посадочным талоном на следующий рейс.

Если не успеете, ничего страшного, посадят на следующий рейс, в ЛА они как автобус, каждый час.

[Possum]

рейс авиакомпании Люфтганза прилетает в Сан-Франциско, где на пересадку даётся 1.5 часа. Нужно будет поменять терминал для дальнейшего вылета в Лос Анджелес, а также произвести перерегистрацию, тк авиакомпания меняется на United Airlines. Перелёт покупался одним билетом.

Скорее всего, вам сразу дадут посадочный на второй рейс, потому что это один билет и один альянс. Переходы между терминалами в SFO не очень длинные. Если рейс не опоздает и не будет слишком большой очереди на иммиграцию, то должны успеть.

[Macbob007]

Добрый вечер. Хотим в город из аэропорта уехать на Шаттле. Они ходят только от международного терминала? Мы прилетаем из Бостона. Я так понимаю это другой терминал для внутренних рейсов. Нам надо куда то ехать до гатлов или в этом терминале Шатле тоже есть?

[davegun]

Приветствую всех!
Рейс авиакомпании Люфтганза прилетает в Сан-Франциско, где на пересадку даётся 1.5 часа. Нужно будет поменять терминал для дальнейшего вылета в Лос Анджелес, а также произвести перерегистрацию, тк авиакомпания меняется на United Airlines. Перелёт покупался одним билетом.
Заранее спасибо.

Примерно такая же ситуация, только на вылет из США. Маршрут LAX-SFO, SFO-HEL, HEL-SVO. Пересадка в Сан-Франциско 1ч 45 мин (первый сегмент выполняет American Airlines) из SFO вылет FINNAIR'ом, терминалы прилет-вылет разные. Как я понял нужно будет получить багаж с внутренних линий, перерегистрировать его на международные. Перелет так же одним билетом покупался.
Время прилет в SFO 17:24
Реально успеть?

[East34]

Время прилет в SFO 17:24
Реально успеть?

В 17:10 придет борт из Лондона -- A380 на 800 человек... на границе будет людненько...
Машите посадочным с криками short connection! short connection!
Багаж сдавать практически в том же зале, где вы его получаете с карусели, спросите там и почитайте еще https://www.flysfo.com/flight-info/international

[superskiy]

В 17:10 придет борт из Лондона -- A380 на 800 человек...

Ну это уж вы загнули, максимум 470 при полной загрузке всех салонов )))

[Max D]

максимум 470 п

Я тоже раньше так думал, но 2 недели назад "посчастливилось" воспользоваться каким-то новый Эйрбасом 330 с рассадкой 3+4+3 и 56 рядов. Вот это была полная жопа. До того места было мало, что вжав копчик в спинку, коленки все равно упирались в переднее сиденье. И в ширь тесно. Наэкономили гады. По сравнению наша Победа показалась мне люксом((((. 9 часов такого счастьстья и потом у меня 3 дня болел копчик и спина.

Про 800 я конечно тоже сомневаюсь, но то, что может быть сильно больше 470, это уже, как говориться, медицинский факт....

[East34]

Ну это уж вы загнули, максимум 470 при полной загрузке всех салонов )))

Про 800 я конечно тоже сомневаюсь

https://en.wikipedia.org/wiki/Seat_conf ... irbus_A380

Passenger capacity varies with the seat configuration chosen by the operating airline. While the A380-800 is certified for up to 868 passengers in a one-class configuration (538 on the main deck and 330 on the upper)

Конкретно этот -- 469
https://www.britishairways.com/en-gb/in ... us-380-800

[Max D]

Ух ты 868 это конечно жесть

[davegun]

На границе народ с рейса из Лондона идёт на въезд, а у нас на выезд из страны. Или это сути не меняет?

[Max D]

Полностью меняет. Ввезд не требует прохода погранконтроля, только безопасность. И поэтому Вас абсолютно не должно волновать сколько народа прибывает, впрочем как и везде, въезд и выезд это разные процедуры в разных точках аэропорта.

[East34]

Или это сути не меняет?

Меняет очень сильно. Извините, невнимательно прочитал ваш пост.
Получаете багаж с внутреннего рейса и идете на регистрацию в International Departures. Стойки регистрации Finnair - кажется 7-8. Потом на security и на гейт.
При условии, что ваш рейс American Airlines прилетит вовремя — времени достаточно, вылет Finnair часто задерживают к тому же.

[Possum]

Маршрут LAX-SFO, SFO-HEL, HEL-SVO. Пересадка в Сан-Франциско 1ч 45 мин (первый сегмент выполняет American Airlines) из SFO вылет FINNAIR'ом, терминалы прилет-вылет разные. Как я понял нужно будет получить багаж с внутренних линий, перерегистрировать его на международные. Перелет так же одним билетом покупался.

Зачем багаж получать? Вам его сразу до конечной точки зарегистрируют, ничего получать не надо, переходы внутри между терминалами короткие. У вас еще больше часа останется.