Перелет Аэрофлотом в США впечатления

[Nadya0303]

Слетали в LA и обратно. На этот раз все мультимедиа работали. Интернет не покупали. Алкоголь на первом питании. На обратном рейсе почему-то детям не дали подарков, я не стала спрашивать, но удивилась, так как всегда давали, и иногда даже что-то полезное. Места свободные были на обратном рейсе. Туда летели очень плотно.

Мы недавно тоже прилетели.

Туда летели - было прилично свободных мест.
Детям подарки дали

обратно - в нашем блоке не работала мультимедия, сколько раз не перезагружали, ничего так и не заработало.
Стюарды по желанию пересаживали на кресла с работающими мониторами.

ПС Всегда берем с собой ноуты, поэтому данная опция не принципиальна.
ППС в рейсе предлагают вино... гадость редкостная (сделано в РФ)
Поэтому советую если есть необходимость заскочить в дьюти фри.

ППС На обратном пути детям ничего не выдали, сказали, что туда у них "прямой" рейс, а обратно - "обратный" и запасы не пополняются

В целом впечателения от а/к ровные, без восторга, но и без негатива

[Lalochka]

Коллеги, а есть ли разница с какого приложения регистрироваться он лайн? С приложения Дельты или Аэрофлота - учитывая что бидет куплен на сайте аэрофлота, но первый рейс, до Нью йорка, будет дельтовский? И весь маршрут виден в обоих приложениях?
Спрашиваю в свете возможной задержки рейса из Нью Йорка до Москвы (смотрела статистику, крайние пару дней на полтора часа рейс задерживается), а мне еще дальше по России лететь с тем же Аэрофлотом

[Oleg,Chicago]

Коллеги, а есть ли разница с какого приложения регистрироваться он лайн? С приложения Дельты или Аэрофлота - учитывая что бидет куплен на сайте аэрофлота, но первый рейс, до Нью йорка, будет дельтовский? И весь маршрут виден в обоих приложениях?
Спрашиваю в свете возможной задержки рейса из Нью Йорка до Москвы (смотрела статистику, крайние пару дней на полтора часа рейс задерживается), а мне еще дальше по России лететь с тем же Аэрофлотом

В любом случае Вам надо получить посадочный Делты, а в НЙ поменять его на посадочный Аэрофлота.

[Lalochka]

Коллеги, а есть ли разница с какого приложения регистрироваться он лайн? С приложения Дельты или Аэрофлота - учитывая что бидет куплен на сайте аэрофлота, но первый рейс, до Нью йорка, будет дельтовский? И весь маршрут виден в обоих приложениях?
Спрашиваю в свете возможной задержки рейса из Нью Йорка до Москвы (смотрела статистику, крайние пару дней на полтора часа рейс задерживается), а мне еще дальше по России лететь с тем же Аэрофлотом

В любом случае Вам надо получить посадочный Делты, а в НЙ поменять его на посадочный Аэрофлота.

То есть все три посадочных от Дельты чере их приложение? Или сразу три посадочных не удасться получить за сутки до вылета? Или лучше даже на Дельтовский рейс рашистрироваться через приложение Аэрофлота?
Я не летала Аэрофлотом достаточно долго, с привычными Бритишами немного по другому было...

[Oleg,Chicago]

То есть все три посадочных от Дельты чере их приложение? Или сразу три посадочных не удасться получить за сутки до вылета? Или лучше даже на Дельтовский рейс рашистрироваться через приложение Аэрофлота?
Я не летала Аэрофлотом достаточно долго, с привычными Бритишами немного по другому было...

Где бы Вы не зарегистрировались Делта на свои рейсы принимает свои посадочные, Аэрофлот только свои, по-этому при пересадке Вам необходимо менять посадочные. Багаж оформляется до конечного пункта.
С Бритиш было проще т.к. рейс выполняла одна компания.

[rybka]

7.10 летели Аэрофлотом в НьюЙорк. Это жесть какая-то:((
САмолет просто битком, половина самолета -узбеки с маленькими детьми и баулами.
Ор стоял всю дорогу. Места себе выбрали ближе к хвосту, думали поспать, не удалось. .. Еда отвратительная, я заказала низкокалорийное, обычно была рыба и фрукты. Сейчас была нежующаяся курица и мелко рубленная капуста!! Которая еще и горчила... В стандарте у мужа тоже не лучше была еда:(

[yandexyandex777]

Кто-нибудь летал Аэрофлотом в Майами последнее время?
Как там дела обстоят?

[Фрау Ильза]

Кто-нибудь летал Аэрофлотом в Майами последнее время?
Как там дела обстоят?

я летала)) туда в конце декабря, обратно в январе
какие дела вас интересуют?))

[Lamp]

какие дела вас интересуют?)

Самолет полный был или нет? Развлекательная система работала, кино можно было выбрать и посмотреть?

[Фрау Ильза]

учитывая, что это были новогодние, то самолёт был почти полный
туда в экономе было мест 10 свободно в общей сложности, система мультимедия работала, еда так себе и всего 2 раза

обратно бизнесом, в БК свободных мест не было, в экономе было свободно 10-15 мест, т к около 10 человек проапгрейдили в бизнес, мультимедиа работала, но у меня рейс был ночной, я ей не пользовалась, еда в БК была так себе, думаю в экономе примерно такая же, как и на пути туда

лично для себя решила, что на 330 на дальних перелетах свыше 8 часов, особенно ночных, больше не буду летать, буду брать 777 до Нью Йорка и далее местными авиалиниями перелет от 2 до 4 часов

БК в 330 ужасен, ни в какое сравнение не идет с 777
да и эконом в 777 мне нравится больше

на мультимедиа систему не стоит особо рассчитывать, она может и не работать, такое было уже не раз, лучше взять с собой планшет, розетки в самолете есть, и никто не будет прерывать на всякие объявления, но это чисто мое мнение

[Lamp]

да и эконом в 777 мне нравится больше

Можете рассказать, чем именно эконом в 777 вам нравится больше , чем в 330? Мне то как раз эконом в 330 нравится больше, чем в 777, потому что в 330-м кресла в ширину чуть-чуть побольше и сидеть (особенно крупным людям) чуть удобнее. А в 777 они совсем узкие. Хотя борта 777-е у Аэрофлота поновее.

[Фрау Ильза]

лично мне, сидеть у окна в 777 намного удобнее, чем в 330, трудно сказать почему, но перелет переносится легче
13 до Лос Анжелеса на 777 в экономе без проблем, 13 часов до Майами на 330 далось оч тяжело
а если еще и ряд свободный, то в 777 у окна - 3 места, а в 330 всего 2, я как раз летела в Майами одна на двух местах в 330, ни лечь, ни сесть толком

к тому же на 777 можно купить комфорт и проапгрейдить до бизнеса за небольшое количество миль, которое того стоит

[Lamp]

лично мне, сидеть у окна в 777 намного удобнее, чем в 330

Тут мне сложно , что то сказать, я всегда у прохода беру места. Там хоть ноги можно вытянуть и вставать с кресла удобнее, чем когда сидишь у окна.

[Фрау Ильза]

кстати в 777 в 18 вроде ряду (второй по счёту в экономе), перед местом у прохода нет кресла, вытягивайся нехочу)))

[RR81]

какие дела вас интересуют?)

Самолет полный был или нет? Развлекательная система работала, кино можно было выбрать и посмотреть?

Последние два года эконом практически полный всегда, в бизнесе бывает заполнен иногда на 70-80%, но бывает и полный. Сейчас ввели дополнительные 3 рейса в неделю, может и станет попроще. Развлекательная система достойная, в Ноябре обновили содержание, много новинок

[Lamp]

Сейчас ввели дополнительные 3 рейса в неделю

Это вы все еще про рейсы Аэрофлота в Майями?

[RR81]

Сейчас ввели дополнительные 3 рейса в неделю

Это вы все еще про рейсы Аэрофлота в Майями?

Да, я в основном на них и летаю)

[Lalochka]

По поводу дополнительный рейсом в Майами - на сайте Аэрофлота выдает из Москвы в Майами - каждый день, с понедельника по воскресенье (я август смотрела), а из Майами в Москву - только вторник, пятница и суббота... или каким то образом дополнительные рейсы только в Майами?

[Poseidon]

По поводу дополнительный рейсом в Майами - на сайте Аэрофлота выдает из Москвы в Майами - каждый день, с понедельника по воскресенье (я август смотрела), а из Майами в Москву - только вторник, пятница и суббота... или каким то образом дополнительные рейсы только в Майами?

Москва-Майами тоже не ежедневно. В те же дни августа, как и обратно. Ещё раз посмотрите.

[Giovanny]

Может офф, Аэрофлот с 1 июня ставит ещё один рейс в Нью-Йорк вечерне/ночной SU122/123 на 333

[Lalochka]

Москва-Майами тоже не ежедневно. В те же дни августа, как и обратно. Ещё раз посмотрите.

Да, пардон, это Россия предлагает из Краснодара в Питер - а оттуда уже в Москву и там на Майами.

Ночной из Нью Йорка видела... тогда о каких дополнительный рейсах из Майами выше шел разговор?

[Poseidon]

Lalochka,
В зимнем расписании у Аэрофлота пять рейсов в Майами в неделю - ежедневно, кроме понедельника и среды.

[Lamp]

Аэрофлот с 1 июня ставит ещё один рейс в Нью-Йорк вечерне/ночной SU122/123 на 333

Ого, вот это новость ,получается у Аэрофлота будет три рейса в день из Москвы в Нью-Йорк. Тогда уж я добавлю небольшой офф: с 27 мая Дельта возобновляет полеты в Москву.Итого получается в некотрые дни будет по четыре прямых рейса между Москвой и Нью-Йорком.Здорово. Ценник на рейсы в Нью-Йорк думаю будет весьма гуманный.

[ina]

Кто-нибудь летал Аэрофлотом в Майами последнее время?

Летели 20 января, рейс был полный, во втором салоне было несколько свободных мест. Особенно поразило невероятное количество грудных детей, не маленьких (их было тоже много), а именно грудных. Никогда такого ни на одном рейсе не видела! Вообщем, было весело!

[RR81]

Кто-нибудь летал Аэрофлотом в Майами последнее время?

Летели 20 января, рейс был полный, во втором салоне было несколько свободных мест. Особенно поразило невероятное количество грудных детей, не маленьких (их было тоже много), а именно грудных. Никогда такого ни на одном рейсе не видела! Вообщем, было весело!

Так Майами популярно как место родов ) год или два назад одна из стюардесс сказала, что в самолёте летит 17 беременных, обычно человек 7-8 всегда было, правда сейчас смотрю стало чуть поменьше

[ina]

Да, точно, по другому не объяснишь! В среднем ряду, в каждом были дети,

[JayBie]

Коллеги, на перелете Москва-Нью Йорк с какой стороны интереснее виды в иллюминаторе? Подозреваю что справа, на Гренландию?

[Giovanny]

Коллеги, на перелете Москва-Нью Йорк с какой стороны интереснее виды в иллюминаторе? Подозреваю что справа, на Гренландию?

точно так, и солнце не слепит как еще не маловажный плюс

[Фрау Ильза]

JayBie, и не только в направлении на НЙ)) На мой взгляд да, справа поинтереснее, но это, если не будет облачности, иначе смотреть будет вообще не на что))

[Dmitry_Zh]

А слева есть шанс Манхеттен увидеть, если полетите большим кругом (тут не угадаешь, как подлетать будет).

[rybka]

9марта летели Аэрофлотом Лос-Анджелес - Москва, самолёт полный! Даже не последнем ряду в середине на трёх местах сидели три крупных мужчины, плотно касаясь плечами. Когда в полете они уснули, прикольно смотрелось. как друг другу готовы на плечи уронили

[makus]

Коллеги, на перелете Москва-Нью Йорк с какой стороны интереснее виды в иллюминаторе? Подозреваю что справа, на Гренландию?

Без разницы. Гренландия будет с обеих сторон, так как полет над ней, а не в видимости ее, вот стандартный маршрут Аэрофлота. А вот в части Солнца, да, лучше справа сидеть. Но облачность скорее будет, чем нет. Вот рейс до ЛА лучше, Гренландия обычно в облачности, а Канадский Арктический архипелаг в облачности

Если повезет, то будет примерно так

[Amb]

Друзья, кто в курсе за сколько часов до вылета открываются стойки регистрации в Майами?

Спасибо!

[Фрау Ильза]

Amb, ну как минимум за 3.

[Damn]

лично мне, сидеть у окна в 777 намного удобнее, чем в 330, трудно сказать почему, но перелет переносится легче

А мне 13 часов до Лос-Анджелеса в А330 очень понравились. И туда и обратно сидел у окна. Мне у окна понравилось тем что можно между сидением и стеной (или как это назвать) наложить какие-нибудь вещи. Плед тот же, верхнюю одежду, маленький рюкзачок с ноутом и т.д. Ну и вид из окошка тоже красивый можно посмотреть, горы в Юте например. Перелёт прошёл ненапряжно и в ту сторону и обратно. В 777 не летал, может там сами сидения какие-то другие, не знаю.
Мультимедиа в Airbus 330 глючит, это да, почитал эту ветку форума, понял что глючит много. У меня по дороге туда мониторчик перезагружался каждые полчаса-час, а по дороге обратно всё работало нормально. У соседки по дороге туда с самого начала не работал, потом его перезагрузили и всё нормально стало, а по дороге назад у соседки не работал пульт.
С собой я обычно беру ноут, а не планшет. В Airbus 330 нет розеток на 220 В , поэтому если б мониторчик в спинке впередистоящего кресла не работал, то посмотреть что-то своё на ноуте конечно можно было бы, но не очень долго. Сейчас у аэрофлота даже на внутренних рейсах в Boeing 737 уже есть розетки 220 В. Хотя вроде всё должно быть наоборот :-)

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=vS_GGS9lYvQ

Сделал несколько фотографий во время перезагрузки мультимедиа в Airbus A330. Когда это происходит каждые полчаса-час во время просмотра фильмов, то это конечно достаёт. Процесс перезагрузки занимает около трёх минут.
У Аэрофлота на маршруте Москва-Лос-Анджелес летают только А330 с глючащей мультимедиа ? Других моделей самолётов нет ?

[gered]

13 часов до Лос-Анджелеса в А330 очень понравились

и

это происходит каждые полчаса-час во время просмотра фильмов

как то не сочетаются))

[Damn]

как то не сочетаются))

Ранее человек писал что ему не понравилось просто находиться 13 часов в эконом-классе в A330. Как я понял, речь шла не про глюки мультимедийной установки, а наверное про эргономику кресел и компоновку салона.

Опять же я не летал на Boeing 777 и сравнивал свои 13 часов в А330 с 9 часами в Boeing 767, в котором у пассажиров не было индивидуальных мониторчиков. А также с полётами на А330 зарубежных авиакомпаний, в которых весь контент в мониторчиках был на иностранном языке. Поэтому в А330 именно Аэрофлота мне конечно понравилось, даже несмотря на эти доставучие глюки электроники. Фильмы-то я всё равно мог смотреть, и даже на русском языке. И эти 13 часов прошли у меня гораздо веселее чем когда-то 9 часов в В767.

[Irlandec]

Летали в апреле из Москвы в Майами на А330-200, 13 часов прошли довольно комфортно, вкусное интересное питание, есть свежие фильмы и есть классика.
Самолет был почти полный.
Обратно летели из Нью-Йорка на В777-300, самолет, конечно, огромный после маленького Аэробуса, салон выглядит более свежим. Набор развлечений такой же.
Вылет задержали на час, те, кто любят постоять в очереди на посадку наверно очень расстроились.
И конечно свободного места на полках нет совсем, шоппинг делает свое дело.

[Aleksey Sh]

Без разницы. Гренландия будет с обеих сторон, так как полет над ней, а не в видимости ее, вот стандартный маршрут Аэрофлота. А вот в части Солнца, да, лучше справа сидеть. Но облачность скорее будет, чем нет. Вот рейс до ЛА лучше, Гренландия обычно в облачности, а Канадский Арктический архипелаг в облачности

До Нью-Йорка совсем не обязательно. Гренландии может и совсем не быть, точнее, на нее разве что в бинокль справа по курсу можно будет издали посмотреть, поскольку самолет может полететь южнее. Хотите гарантированно - садитесь на лос-анджелеский рейс.

[yandexyandex777]

Друзья, смотрю в LAX стал летать 777, кто-нибудь знает это на постоянной основе или сезонно?

[makus]

Друзья, смотрю в LAX стал летать 777, кто-нибудь знает это на постоянной основе или сезонно?

Давно уже. Пока было сезонно.

[alex_fk]

Друзья, смотрю в LAX стал летать 777, кто-нибудь знает это на постоянной основе или сезонно?

Он летом постоянно туда летает. Прошлой зимой опять ставили 330-200, как будет этой зимой пока не смотрел. Смотрите онлайн расписание на сайте АФЛ, там все указано.

[joy_]

Аэрофлотчики красавцы.
Ввели SU 122-123 на Нью-Йорк Кеннеди с удобным расписанием.
Туда можно улететь после работы. Обратно - сделать кучу дел в НЙ или подсесть с другого рейса, масса вариантов для стыковки.
И главное для меня - прилет в другой часовой пояс вечером, если грубо, минимизирует время между прилетом и койкой. Прилетел, добрался до дома или до гостиницы, и утром как огурчик. Это не то, что прилет на запад или, наоборот, на восток после овернайта рано утром.
Молодцы. Давно ждал именно такого расписания.

[Lamp]

Аэрофлотчики красавцы.
Ввели SU 122-123 на Нью-Йорк Кеннеди с удобным расписанием.
Туда можно улететь после работы.

+1
Удобно для тех, кто привык засыпать рано и может уснуть в самолете.Поужинал и сразу можно отрубится, поспать.

[joy_]

А я как раз сплю в самолете плохо (в эконом классе), поэтому тактика другая - прилетел и сразу по прилету в гостиницу или домой - спать, а не бороться со сном весь день.
Похожее расписание было, кстати, из Майами какое-то время. Вылет в районе 23ч, прилет в 17. Ты теряешь, фактически, только один полноценный день, когда летишь. Потом расписание поменяли, сейчас вылет поздно днем прилет на следующий день поздно утром.

[Sky-1]

На рейсах Аэрофлота SVO-LAX-SVO в салоне просто ужасно холодно, особенно в хвосте ((( стюардессы тоже мерзнут, но сделать видимо ничего не могут.

[Mycraft]

Типичная проблема старых бортов...там система кондиционирования просто не такая продвинутая и часто в одном месте жарко а в другом мёрзнешь...

[alex_fk]

На рейсах Аэрофлота SVO-LAX-SVO в салоне просто ужасно холодно, особенно в хвосте ((( стюардессы тоже мерзнут, но сделать видимо ничего не могут.

Вы на основании какого опыта это заявляете? Я летал этим рейсом суммарно раз 10, ни разу проблемы холода не ощущал, зато регулярно бывает жарко. По-моему, при наличие пледов, холод гораздо приятнее жары.

К вопросу о старых бортах - сейчас туда летают 777, самые новые дальнемагистральные самолеты во флоте АФЛ, им по от 0 до 3 лет, если я не ошибаюсь.

[Sky-1]

Вы на основании какого опыта это заявляете? Я летал этим рейсом суммарно раз 10, ни разу проблемы холода не ощущал, зато регулярно бывает жарко. По-моему, при наличие пледов, холод гораздо приятнее жары.

На основании полетов этими рейсами, очевидно. Если бы холодно было только мне, я бы не писала сюда, но там было очевидно, что страдают все. Я рада, что Вам повезло больше, я же теперь лечу бронхит.

[Tigrenok]

Может кто-нибудь летал Аэрофлотом и Вёрджин аирвэйс. Как проще: одним полетом или с пересадкой? Хотелось бы сравнения)) Цена, на удивление одинакова из Москвы в ЛА.