Юго-Запад США по бездорожью Октябрь 2011 Фотоотчет. Траффик!

[сим-сим]

Роскошный отчет... молодцы! Еще и активного местного туриста на форум привели – вдвойне молодцы)) . Фотографии – просто нет слов; отдельное спасибо за Сабвей, Долину монументов, Пауэлл и нижнюю Антилопу.

Ребята, кстати, ваш замечательный отчет подвигнул меня, лентяйку и любительницу комфорта, на невиданное дело: на День Индейки отказаться от поездки в Orange County (это рядом с LA), и в Black Friday, вместо похода по распродажам, организовать вылазку по бездорожью на грузовике 4х4 - четверо взрослых внутри, молодое поколение – в кузове. Промоины в пескоглине на дороге были чуть ли не в полметра глубиной, настоящие буераки (Alex, запишите нашего водителя в БТРщики, пожалуйста ))) Закарабкались таки на гору - это рядом с Pine Ridge в San Luis Obispo, самый центр Калифорнии - не Сьерра Невада, конечно (мне показалось, всего метров 500)... но панора-ама та-ам!.. 360 градусов все твои, свежая трава прёт, солнце светит и – ни-ко-го! А не хуже, скажу я вам, записных видов в Секвойя/Кингс каньоне... правда, без секвой)). Но к чему я всё это: мы эти места знаем, а вот захоти приезжий любитель асфальта туда сунуться – заблудится, думаю. Гуглокарты с легкостью перевирают, например, названия подобных дорог. А спросить там некого – одни коровы, койоты, медведи да пумы... разве что какие местные мужики оружие пристреливают в отдаленном местечке. Были ли у вас с собой какие-то бумажные карты для подстраховки? топографические какие-нибудь, типа National Geоgraphic, или что-то еще?

[Alex 55]

Elena_puh, Solarsoul, сим-сим, спасибо за лестные слова

сим-сим, по вашей просьбе ваш водитель таки зачислен в эти, как их, в БэТээРщики А то, что вы совершили такую вылазку - вы просто молодцы!!!

а вот захоти приезжий любитель асфальта туда сунуться – заблудится, думаю. Гуглокарты с легкостью перевирают, например, названия подобных дорог. А спросить там некого – одни коровы, койоты, медведи да пумы... разве что какие местные мужики оружие пристреливают в отдаленном местечке. Были ли у вас с собой какие-то бумажные карты для подстраховки? топографические какие-нибудь, типа National Geоgraphic, или что-то еще?

С картами вопрос несколько сложный, но ... Есть чудный трехтомник автора Laurent Martres "Photographing the Southwest"






с описанием красивых мест юга Юты, Аризоны, Колорадо, Нью Мексико и частей Невады и кажется Калифорнии. Приведены фотографии, описания дорог, иногда GPS координаты, указано требуемое время на "вылазки", лучшее время для съемки и т.д. - у нас два тома по Юте и Аризоне были всегда под рукой. В интернете всегда можно найти gps координаты нужного вам трейла и BLM офисы всегда имеют карты и схемы проезда/прохода к красивым местам

[Alex 55]

The Wahweap Hoodoos

Итак, пообедав, мы отправились к последней фотографической точке сегодняшнего очень насыщенного дня - Вахвип худусам. Эти "камушки" по своему уникальны - на испрещенных эррозией остовах из белой глины возвышаются бурые каменные шапки. Место очень труднодоступное и очень я бы сказал нежное и хрупкое - на мой взгляд жить этим природным изваяниям осталось недолго, да и очень возможно из-за "хрупкости" этого места BLM вполне может ограничить доступ к этим худусам по примеру the Wave.

Добраться к этим худусам можно двумя путями. На сегодня обе дороги условно свободны и по обеим в теории можно проехать, но если решитесь идти по нашим стопам уточните в BLM офисе в Big Water состояние дорог и их открытость/доступность. Первая (длинная) дорога идет прямо от BLM офиса и первые полмили полностью повторяет дорогу к Альстром Пойнт и через 4 мили вам прийдется оставить машину и еще порядка 4,5 - 5 миль топать пешком. но это может быть неплохим вариантом если "короткая" дорога окажется непроходимой.

Что же из себя представляет "короткая" дорога, по которой мы и двинулись в путь. Во первых от BLM офиса мы проехали по 89-й дороге вглубь юты порядка 7-8 миль и свернули направо на так любимый мной проселок под названием Cottonwood Canyon Road это примерно 4,5 мили на запад от Churchwells. Эта дорога сразу начинает напоминать хвост дракона со множеством спусков и подъемов. Одно только нас радовало, что судя по всему эта дорога хотя бы раз в два месяца видит грейдер и поэтому спуски и подъемы это самое плохое на этой дороге, но это "счастье" длится все го 1,5 мили. А вот через эти 1,5 мили нужно поворачивать направо на BLM дорогу № 431 (знак этой дороги виден хорошо и пропустить его трудно). Вот здесь то знакомстово дороги с грейдером можно сказать и заканчивается - если там грейдер проходит раз в год, то это можно считать удачей. Так, что на следующие 4 мили к спускам и подъемам добавляется разбитая колея (а в дожди наверное и грязь по пояс) и пересечение нескольких русел дождевых рек-ручьев. При всем своем желании я не мог там разогнаться более 40-45 миль в час, а средняя скорость была порядка 25-30 миль в час

А через 4 мили у нас случился стопор. По описаниям мы должны доехать до перекрестка с 430 дорогой и поехать по правой ветке. До перекрестка то мы доехали... Ветка, уходящая вправо, по сути продолжение нашей 431 дороги была ознаменована знаком, что мол вот на этом перекрестке 431 дорога и закончилась, а влево уходит 430 дорога (которая явно не наша). Проехав метров 200 по этой правой ветке мы уткнулись в забор из колючей проволоки с какой то табличкой на воротах. По внешнему виду издали это очень напоминало обычное предупреждение, что мы пытаемся въехать на частную территорию и лучше нам этого не делать (в таких ситуациях несанкционированного нарушения частных владений хозяин территории вполне имеет право применять огнестрельное оружие по незванным гостям). Развернуться было негде (чудная дорога, не правда ли) и мне пришлось возвращаться к перекрестку задним ходом.

На всякий случай проехали метров 300 по 430 дороге, но было понятно, что направление не то и мы как то погрустнев вернулись к перекрестку еще раз. Закралась тут в голову подленькая мысль, что все, звиздец, приехали. Андрей-1 вышел вроде как размять ноги, а мы с Андреем-2 только начали соображать а не остограмиться ли нам, чтобы лучше сообразить, что делать дальше, как тут на пригорке появился Андрей-1 и замахал руками - типа езжайте сюда по направлению к воротам с "колючкой". С какой то внутренней настороженостью мы подъехали к воротам и захотелось рассмеяться над собственными стереотипами - табличка на воротах гласила - "Закрывайте ворота за собой после проезда машины" - дорога то была открыта. а ворота были не от непрошенных гостей, а для предотвращения несанкционированного перемещения скота и прочей дикой живности. Сразу отмечу, что эти ворота оказались первыми из трех, и все трое ворот нужно было открывать и закрывать.

Что можно сказать про вот эту "заворотную" дорогу? Разве, что по сравнению с ней наша предыдущая 431 дорога была скоростным хайвэем Спуски и подъмы стали и чаще и круче, причем практически каждый "пик" таил в себе опасность потому, что поднимаясь мы задирали нос машины и по большому счету в лобовое стекло был виден подъем и небо. Но только мы достигали верхней точки подъема, как дорога из виду пропадала и оставалось только синее бездонное небо, а куда уходит дорога вниз можно было только догадываться: то ли она идет прямо по ходу движения машины, то ли здесь на пике резкий ее поворот направо или налево, а может быть вдобавок еще и резкий спуск. Дорога - одно удовольствие для водителя. Местами руль сжимался так, что ладони белели. А тут еще и ручьи/реки стали встречаться чаще и каждый такой переезд пересохшего ручья напоминал противотанковый ров.

Примерно через милю после ворот мы подъехали к дамбе возле большой высохшей лужи. Воды в этой луже не было и поэтому мы проехали низом, но когда кругом вода, то наверное это удовольствие ехать по дамбе, которая на самом деле и не дамба, а нагромождение камней. которое условно можно назвать дорогой. За дамбой пришлось преодолевать широкий ручей, в смысле "переступать" колесами с камня на камень. После этого ручья дорога стала чуть по лучше, по крайней мере противомашинные ручьи перестали встречаться, сама же дорога всем своим видом требовала грейдера - это были по большому счету 4-6 колей в застывшей засохшей грязи. Почему не две? Да потому, что как только кто то окончательно разбивал две колеи, то следующая машина уходила в сторону и прокладывала следующие 2 колеи и т.д. Хорошо, что все таки дожди были за 2-3 недели до нашей вылазки сюда. а то бы был полный северный зверек...

Примерно через 8 миль после первых ворот, в качестве ориентира, справа показалась еще одна дорога - это говорило о том, что движемся мы правильно. На всякий случай, эта примыкающая дорога ведет к т.н. Белым Скалам и другим худусам. но к ним у нас времени ехать не было. Еще через милю-полторы Андрей-1 сказал какую то странную фразу вроде того, что впереди нас ожидает спуск. Казалось бы ну и хрен с ним с этим спуском, мы тут уже с полсотни этих спусков проехали. Ан нет, когда из-за поворота я увидил этот спуск, я сразу понял, что именно о нем нас и предупреждали. Тяжело описать этот спуск в цифрах, но я все же попробую - высота где то метров 75-100. наклон примерно, как на трассе скоростного спуска горнолыжников (машины по таким наклонам ездить НЕ ДОЛЖНЫ!!!!). Примерно через 2/3 спуска основная дорога уходит налево вроде как на серпантин, но для желающих есть еще более крутая прямая дорожка, ну чтобы сократить путь и ехать напрямую... Дорога по серпантину (какая там дорога - две колеи) тоже не просто себе так: правая колея, ближайшая к обрыву, местами под воздействием воды просто пропадает в виде промоин и по сути приходится ехать правым колесом, опираясь на воздух так, что сокращение дороги тоже возникло не на ровном месте.

Вот остановились мы в начале этого спуска, с тоской огляделись и решили все таки ехать по серпантину (вопрос не ехать не стоял вовсе). Проехали, но выпить захотелось еще больше, но внизу спуска легче не стало - показалось пересохшее русло реки, которое мы переехали, как по лестнице уже не переступая колесами с камня на камень, а перепрыгивая - каким образом мы не то, что не сорвали себе бампер, а даже его не поцарапали для меня остается загадкой. Хотя может слой грязи и пыли нас предохранил от этих неприятностей...

После этого еще через милю справа вдоль дороги показался забор из колючей проволоки - где то здесь должен быть паркинг (судя по всем описаниям). Сразу говорю, что паркинга никакого нет, а нужно ехать вдоль забора, внимательно рассматривая наличие прохода в виде лабиринта, похожего на букву "Z" (нагромождение примерно 5-6 вертикальных стоек на 2-3 погонных метра) - вот возле этого входа и можно съезжать с колеи (а вдруг кто то еще захочет проехать). Мы "запарковались", тут же с Андреем-2 опятидесятиграммились - ну стресс то какой был по дороге, и пошли через ворота в русло ручья Wahweap Wash.

Русло ручья поверх обычных круглых камней местами было обильно покрыто толстым слоем глины. И хотя, как я уже говорил, последний дождь был 15-20 дней назад, но влаги еще было достаточно и глина была влажной, хотя местами на солнце глина начинала трескаться и лопаться - полный сюр



Почему эта дорога называется "короткой" потому, что идти до первой группы худусов от паркинга чуть меньше мили. и вот за очередным поворотом открывается какая то инопланетная картина в глинянных тонах







А буквально через 20 метров начинается первая самая красивая группа худусов - "Башни молчания" (Towers of Silence)







Эти худусы очень нежные и как бы нестабильные - каменные верхушки лежат на "фундаменте" из податливой глины и можно сказать, что худусы тают с каждым дождем - следы эррозии видны повсюду. На земле лежит огромное количество бурых каменных валунов, которые вероятно, когда то были "шляпами" худусов и в какое то время просто соскользнули со своих глинянных "колон" вниз. Воокруг было видно множество следов туристов и, как мне показалось, некоторые мелкие худусы были уже рукотворными - на остатки колонн были снова взгромождены небольшие каменные шлапки. Хотя может я и ошибаюсь



А структура глины просто завораживает взгляд - очень все как то инопланетно, причем не марсиански, не красно







Иногда понимаешь, что худусу осталось жить считанные дни, как например вот этому с огромной дырой в основании





И таких пещер здесь довольно таки много





Встречаются и рукастые худусы



Главный же самый большой худус, самая молчаливая Башня Молчания вблизи выглядит и вовсе сюрреалистично









Если пройти дальше вдоль ручья за поворот где то метров 200-300, то выходишь к самой большой группе худусов - Hoddo Central, но не таких ажурных, как первая группа



Правда между этими худусами ходить гораздо проще, чем между худусами первой группы















Здесь во всей красе представлен фаллический символ на постаменте





Если приглядеться то худусы и худусики здесь повсюду





И фотографировать эти изваяния хочется и сверху и снизу



А если уж вовсю присматриваться к окружающим деталям. то можно обнаружить и настоящую арку высотой сантиметров 6-7





И грустно видеть погибающие, растаявшие худусы на их местном худусовском кладбище







Если вернуться вроде как бы назад, находясь все в одном и том же "кармане" к противоположной скале, то можно рассмотреть поближе еще одну небольшую группу худусов







Если спуститься еще дальше по ручью метров 300-400, то можно увидеть еще одну третью группу худусов, которая судя по описаниям самая "невзрачная", но время неумолимо клонилось к закату и мы решили к третьей группе не идти, а оставить ее сегодня в покое, чтобы было зачем сюда вернуться. Кстати, эта третья группа встерится вам первой если вы будете добираться не "короткой", а "длинной" тропой.

Итак мы в закатных лучах. окрашивающих окресные скалы оранжевым светом отправились в обратный путь



В тени скал галька с выступившей на ней солью (а может глиной) приобрела совершенно необычный вид



А уже перед самым паркингом мы прошлись как бы по снежному полю



На самом же деле это какая то соль, покрывшая землю и пожухлую траву толстым белым слоем.

Дорога обратно до 89-го хайвея прошла без особых проишествий, разве что наш последний охренительный спуск естественно превратился в не менее охренительный подъем, который пришлось преодолевать на самой пониженной передаче с приговариваниями в строну нашего внедорожника: "Давай, родная, давай карабкайся"

Сменив водителя на 89-й дороге, мы поехали в уже знакомый нам Канаб. По дороге был окончательно согласован наш дальнейший план - заночевать в Ст. Джордже (там мы должны были быть около 10-11 вечера), а завтрашний день посвятить осмотру Долины Огня в часе езды от Лас Вегас.

В Канабе мы остановились возле МакДоналдса, но не за гамбургерами, а за халявным интернетом. Андрей-1 занялся бронированием отеля, а мы с Андреем-2 прямо на парковке МакДоналдся занялись нарушением безобразий в виде распития спиртных напитков и их закуской - все таки последний вечер вместе в этой поездке.

Как и планировали, мы добрались до Ст. Джорджа, где в отеле прощальная пьянка была продолжена. Завтра последний день нашего замечательного путешествия. Посмотрим. что нам готовит Долина Огня...

[stranger267]

Гмм, я думаю может мне к вам в гости слетать на выходные, и куда нибудь съездить? Конечно, по езде по буеракам мы до Андреев не дотягиваем (хотя поездки к хижинам сьерра Клуба на субботники были так ничего себе и проезд по руслу высохшей реки в Джошуа Три тоже). А если тут будет Виталий публиковаться хотя бы иногда - вообще будет здорово, он с детьми облазил немерянное количество каньонов, скал и пещер.

PS. Я не Андрей но отвечу за себя. У меня всегда есть бумажная карта, компас и спички в рюкзаке. ГПС на телефоне, к нему запасная батарейка и зарядка от AA. Дочка после пары приключений с друзьями стала делать тоже самое (брать хотя бы какой то аварийный запас). В машине лежит 2 километровый атлас Калифорнии и очень помогает если куда забуришья. Хотя сейчас проще, на телефоне стоит backcountry Pro GPS для походов и два обычных GPS (Google map и Adrozix) и в целом их хватает с запасом (ну а в самолете естественно своя навигация но тоже обязательно бумажные карты и запасной карманный GPS). По Калифорнии могу записать топо карты для Androzix (это по сути тот же Ozi Explorer для андроида) но нужно точно знать на какое место. Гугле карты на пересеченную местность не работают, да и приема там нет. А вот топо карты вполне - вполне.

Роскошный отчет... молодцы! Еще и активного местного туриста на форум привели – вдвойне молодцы)) . Фотографии – просто нет слов; отдельное спасибо за Сабвей, Долину монументов, Пауэлл и нижнюю Антилопу.

Ребята, кстати, ваш замечательный отчет подвигнул меня, лентяйку и любительницу комфорта, на невиданное дело: на День Индейки отказаться от поездки в Orange County (это рядом с LA), и в Black Friday, вместо похода по распродажам, организовать вылазку по бездорожью на грузовике 4х4 - четверо взрослых внутри, молодое поколение – в кузове. Промоины в пескоглине на дороге были чуть ли не в полметра глубиной, настоящие буераки (Alex, запишите нашего водителя в БТРщики, пожалуйста ))) Закарабкались таки на гору - это рядом с Pine Ridge в San Luis Obispo, самый центр Калифорнии - не Сьерра Невада, конечно (мне показалось, всего метров 500)... но панора-ама та-ам!.. 360 градусов все твои, свежая трава прёт, солнце светит и – ни-ко-го! А не хуже, скажу я вам, записных видов в Секвойя/Кингс каньоне... правда, без секвой)). Но к чему я всё это: мы эти места знаем, а вот захоти приезжий любитель асфальта туда сунуться – заблудится, думаю. Гуглокарты с легкостью перевирают, например, названия подобных дорог. А спросить там некого – одни коровы, койоты, медведи да пумы... разве что какие местные мужики оружие пристреливают в отдаленном местечке. Были ли у вас с собой какие-то бумажные карты для подстраховки? топографические какие-нибудь, типа National Geоgraphic, или что-то еще?

[abcpp]

Спасибо за классный отчет и замечательные фотографии!

> Hoddo Central

Я бы сказал "Hoodoo Central".

Фотографировать снизу мне кажется более выгодно, так как пальцы резко выделяются на фоне неба:



Галька:




Про GPS и карты: обязательно. Когда я ходил с приятелями на Зачарованные озера, то мои друзья, попершись без GPS и каких-либо приборов, совершенно потерялись и 8 часов блуждали в темноте по лесу. Ну и я разок тоже было, терялся. Теперь всегда заранее скачиваю в свой телефон подробные карты местности и едем "по карте", обложившись всякими книжками и выписками. В этот конкретный раз, благодаря картам, моей памяти и настойчивости, я открыл ворота по дороге и мы успешно доехали до худусов (а если бы я слушал моих коллег, то мы бы вряд ли куда-нибудь не попали).

На Андроид маркете есть много программ, которые позволяют заранее загружать карты местности в высоком разрешении, а также разные маршруты от разных пользователей (чтобы было видно, куда идти). У яФона и яПада тоже есть много похожих программ. Так что в пустыне уже вряд ли можно потеряться, со всей техникой-то.


> Гмм, я думаю может мне к вам в гости слетать на выходные, и куда нибудь съездить?

"К нам" -- это куда )))) Саша живет во Флориде, а мы в Сиэттле ))) Хотя конечно, я сомневаюсь, что ты собирешься лететь во Флориду...

Съездить куда-нибудь на выходные -- это просто запросто! В мой вэн можно сложить трех-четырех пассажиров, где спать тоже найдем (благо квартира большая), а поехать куда-нибудь -- это проще простого. Маршрутов по окрестностям Сиэттла великое множество, сейчас будет довольно мокренько ходить по лесам или спать в палатке, но вот посмотреть на снег, полазить по сугробам на снегоступах, посмотреть на тихоокеанский прибой или съездить в Ванкувер -- это самое оно! На этих выходных как раз будет солнечно ;)

[сим-сим]

Да-а... задумчивое место эти худусы. Почему-то они мне напомнили о буддистах и японском саде камней (особенно эти, «восстановленные», с приставленными обратно шляпками).

сим-сим, по вашей просьбе ваш водитель таки зачислен в эти, как их, в БэТээРщики

Вот спасибо! Боюсь только, загордится теперь ...

...захотелось рассмеяться - табличка на воротах гласила "Закрывайте ворота за собой после проезда машины".

По поводу всяких ворот и табличек на дороге это верно – надо читать внимательно. Иначе предупреждение, например, о том, что рысканье по сторонам от дороги нарушает право частной собственности можно принять за запрет пользования этой дорогой. И будешь зря расстраиваться...

Спуски и подъмы стали и чаще и круче, причем практически каждый "пик" таил в себе опасность … куда уходит дорога вниз можно было только догадываться … Местами руль сжимался так, что ладони белели. ...каждый переезд пересохшего ручья напоминал противотанковый ров. ... наклон примерно, как на трассе скоростного спуска горнолыжников (машины по таким наклонам ездить НЕ ДОЛЖНЫ!!!!)

Выход один - возить с собой живого мустанга! 100 миль ему не крюк, и он выдает скорость 40 миль в час.

Alex 55, stranger267, abcpp, спасибо за наводки – с картами прояснили. Хорошо, что напомнили про информацию от фотографов – и правда, этот народ везде лазает в поисках красивых видов (а это интересно не только фотографам).

[Alex 55]

Спасибо за классный отчет и замечательные фотографии!

> Hoddo Central

Я бы сказал "Hoodoo Central".

Ну и я бы так сказал - очепяточка вышла

Код: Выделить всё

> Гмм, я думаю может мне к вам в гости слетать на выходные, и куда нибудь съездить?

"К нам" -- это  куда )))) Саша живет во Флориде, а мы в Сиэттле ))) Хотя конечно, я сомневаюсь, что ты собирешься лететь во Флориду...



Я так понял, что Алексей к сим-сим в гости набивается, а не к нам с тобой Ты то с Андреем на старый новый год во Флориду приезжаешь?

И это, давай колись на фотографии Альстрома, Антилоп и т.д.

[stranger267]

"К нам" -- это куда )))) Саша живет во Флориде, а мы в Сиэттле ))) Хотя конечно, я сомневаюсь, что ты собирешься лететь во Флориду...

Самое смешное, что во Флориду я сейчас буду регулярно ездить (см мой мини отчет рядом) и думаю приехать на недельку после НГ с семьей, а в Сиэттл хочу хотя бы разик слетать как погода будет. НО давайте это по емейлу, тут это офф том. А писал я на самом деле сим симу.

[OlgaBetina]

Шикарно - шикарно!
Ребята, какие же вы Молодцы!
Читала и смотрела фотографии с большим удовольствием и с бАААльшой завистью )))

[Alex 55]

Спасибо, Ольга А завидовать не стоит - стоит ехать и смотреть самой

[Alex 55]

День восьмой, последний. Долина Огня.

Утро прошло несколько сумбурно: позволили себе поспать дольше обычного (какая-никакая усталость все же накопилась), вещи собирали тоже тщательнее обычного (чтобы не перепаковывать чемоданы/рюкзаки перед посадкой в самолет. Да и какая то грусть "висела" в воздухе - сегодня вечером это чудесное времяпровождение должно закончиться вместе с приездом в аэропорт....

Долго ли коротко ли. но мы вновь оказались в нашем запыленном доджике и выехали в Долину Огня. Выбор этого места на сегодня был абсолютно случаен - нужно было где то этот день провести, а сидет в вегасовских казино не хотелось. А тут всего в часе езды от вегаса должно было быть довольно красивое место...

Въехали мы в парк с восточной стороны, где нужно остановиться изаплатить наличными за посещение парка, опустив платеж в специальный ящик. Не забудьте взять с собой квитанцию об оплате - ее потребуют на выезде из парка (если вы, как и мы будете выезжать с западной стороны), где сидит рейнджер. Так, что если десятки наличными за въезд у вас нет, а в наличии только кредитки, то вам нужно въезжать через западный въезд в парк.

Читал я разные отзывы о Долине Огня и хвалебные и ругательные, а мое мнение об этом парке за те несколько часов, которые мы в нем провели - это один из самых потрясающих парков всего юго-запада США, который собрал в себе в миниатюре все характерные черты всех известных национальных парков Юты и Аризоны (а возможно и Колорадо с Нью Мексико). Я бы, утрируя, даже сказал по другому: если у вас ограничено время на ваше путешествие и вы пытаетесь втиснуть в несколько дней десяток-другой природных заповедников, то вы можете посетить только долину Огня, потратив на нее 1 полный день, и выбросить из вашего маршрута все остальное (не следует воспринимать это, как руководство к действию - смотреть нужно все!!!!)

Въезд в парк выглядит несколько тривиально, хотя все и окрашено в очень яркие красные тона (отсюда и название парка)



Но стоит просто выйти из машины и подойти к практически любой скале, как челюсть начинает ползти к земле от причудливых форм камней и скал, которые создала природа (или эррозия - хотя это только инструмент великого зодчего)







К примеру, знаменитый национальный парк Арок в Юте насчитывает официально более 2400 арок, из которых на виду порядка 20-30. Здесь же подойди к любой скале и только в этой скале будет порядка сотни-другой арочек. Нет, конечно же не таких величественных, как в Юте, да и не арок по большому то счету (арка имеет право называться аркой если хотя бы в одном направлении воздушный просвет более одного метра), а дырок, но ведь эти дырки смотрятся то, как арки! И плевать, что природа их образования в корне иная, чем у знаменитых ютовских собратьев - это все равно очень похоже на арки. И таких скал с такими выветренными пустотами арками здесь немеряно.

Вот к примеру, ну чем не Двойная арка из парка Арок



А это не только арка, но и пещерка, куда можно забраться и наблюдать за окружающей действительностью через арки-окна





Здесь же практически при самом въезде прямо возле дороги находится визитная карточка парка - Слон



Однако здесь можно встретить не только каменных животных, но и вполне себе реальных - КОЗЛОВ



По климатическим особенностям парк очень напоминает Долину Смерти - та же запредельно жаркая температура (может на 3-5 градусов меньше, чем в знаменитой Долине Смерти) Поэтому в летние месяцы основные красоты Долины огня вероятно остануться за окном вашего кондиционированного автомобиля (вероятно эта самая главная причина негшативных отзывов). Поэтому самое лучшее время для посещение этого парка все же с октября по февраль. Даже в самое холодное время температура воздуха днем здесь не опускается ниже 20-25 по Цельсию, правда по ночам зимой температура опускается и до 0. В наш приезд в конце октября воздух был примерно 30-32.

Значится так, на арки мы посмотрели, давайте посмотрим монументы. Опять же прямо у дороги находится композиция "Семь сестер". Времени у нас было не много и поэтому искать все семь мы не стали (да и искал только я, а Андреи окончательно паковали свой багаж). Мне же удалось найти точку, с которой явно узнавались барельефы. знакомые с детства - Маркс, Энгельс, Ленин




Хотя с других точек это все выглядит более тривиально, но все равно, чем вам не Долина Монументов (ну или не худусы)



Иногда ветер с водой создает просто потрясающие по узнаваемости формы

НЛО



Череп косули



Голова слона



Мурена



Рояль



В парке помимо природных красот существует и довольно большая историческая "экспозиция". Во первых, это конечно же петроглифы - наскальные рисунки, оставленные первобытными людьми несколько тысяч лет тому. Этих рисунков много, очень много, и во многих местах. Поэтому если вы фанат наскальной живописи, то вы можете не скучая провести несколько дней, разглядывая эти рисунки.



По дороге мы столкнулись с одной такой любительницей, которая обратила наше внимание на рисунок благородного оленя с рогами (обычно рога здесь рисовали очень маленькими), который встречается на всем юго-западе крайне редко и таких оленей только два: один здесь, а второй где то в окрестностях Пэйджа.



Так же присутствует и какая то сто-стопятидесятилетняя гостинница-лодж, построенная как по мне. так не понятно зачем



Посреди парка находится визитор центр, где мы попытались узнать дорогу к довольно известной в фотографической среде достопримечательности парка Windstone Arch, но рейнджер только руками развела, заметив, что знает о ее существовании. но точного места где это работники парка не знают. Не беда - у Андрея-1 есть GPS координаты этой арки.

От визитор центра мы свернули с основной дороги на север и поехали по весьма живописнной дороги. петляющей между скал. Здесь кстати находится тропа петроглифов (см. фото выше), красный каньон (не было времени на его обследование, но явно представление о каньонах запада здесь тоже можно получить) и появляются разноцветные скалы, где красный пейзаж сменяется нехарактерной для Долины Огня палитрой





После мы вернулись на основную дорогу, идущую через парк, и поехали к т.н. Скале Арок, где неподалеку и находится заветная Windstone Arch. Оставив машину прямо на обочине вблизи имеющихся у нас координат N 36 ° 24’45 .00 “ и W 114 ° 33’14 .34 мы отправились на поиски самой арки. Для того, чтобы найти эту арку (она сама по себе довольно небольшая и находится внутри пещерки в одной из близлежащих скал-валунов. Иными словами. как только вы достигли этих координат, вы должны обследовать каждый камень на предмет наличия в нем пещерок и арок.

А выглядят окрестности этой арки как то так





И вот мы начали лазить воокруг этих каменюк, находя какие то другие тоже красивые арочки, но не те...





Но уже минут через 10 поисков Андрей натолкнулся таки на нужную скалу



Забравшись внутрь этой скалы и умостившись в небольшой пещерке примерно метр - метр двадцать высотой можно полюбоваться классическим видом фотодостопримечательности парка



Вид с противоположной стороны



И конечно же сами "соты" видимые на "классическом" виде



А это максимально полная для моей линзы "панорама" всей пещерки



Однако это далеко не все самое интересное в этой скале. Пройдя еще пару метров вверх, натыкаешься на еще одну маленькую пещерку с аркой







А время нас уже поджимало: нужно было еще успеть пообедать, сдать машину, и добраться до аэропорта как максимум к 5-ти вечера, а на часах было уже около 2-х, а еще час дороги до Вегаса. Жаль конечно, что очень мало времени было на такой красивый и разный парк - зато будет повод вернуться.

Конечно же мы все успели и никуда не опоздали. Без проблем сдали машину в рент, на двух шатлах добрались до аэропорта, где у стойки авиакомпании South West, которой ребята возвращались в Сиетл, тепло попрощались, естественно договорившись встретиться еще и не раз

[abcpp]

Агромное пажалста! :)

И тебе огромное спасибо за душевную компанию! Без тебя мы бы это все не смогли посмотреть -- это как пить дать.

Фотографии обрабатываются ))))) Сорри за задержку!

[Navigator]

Оч Классно! Супер!

[clavecula]

Если можно, задам вопрос по путеводителям. В этой ветке Вы указали 3 книжки, которые Вам помогали в путешествии.
Photographing the Southwest: Volume 1-2
Насколько они полезны для составления маршрута? Вы упоминали, что там есть некоторые GPS координаты. Есть ли там подробные описания маршрутов (как добраться до определенных точек). Карты или схемы? Я так понимаю, что Вы рекомендуете данные издания.
А вот еще пару изданий автора Mike Kelsey, а именно: Non-Technical Canyon Hiking Guide to the Colorado Plateau.

Hiking and Exploring the Paria River

Знаком ли кто с данными путеводителями? И есть ли рекомендации.
Мои задачи. Это побольше узнать о местах, мимо которых буду проезжать. Это Долина огня - Зион - Брайс - Худусы - Пейдж (Антилопы)- Монументы - Гранд каньон - Нидлз. И то что будет по пути следования или рядом.
Хочу определится, что заказать. Хочется конечно все, но банально жалко денег на то, что может оказаться бесполезным чтивом (тем более с английским не так хорошо, как хотелось бы). Опять же доставка в Россию тоже стоит денег. Полезные книжки куплю без сожаления о деньгах.
Разместила данный вопрос здесь, а не в разделах о путеводителях, потому как здесь они рекомендовались и могу с большей вероятностью получить ответ.
Отчеты Ваши (и Ваших попутчиков) просто отличные. Читаю их снова и снова с безумным удовольствием.

[Alex 55]

Вопрос несколько некорректный. Те книги, которые я упоминал - фото-путеводитель для сумашедших фотографов с описаниями фотогеничных мест. Первое издание было выпущено в 90-х годах, а некоторые описания относятся к 80-м прошлого века. Поэтому говорить о тотальных GPS координатах не приходится. Хотя они и появидись для некоторых "сайтов". Ожидается, что третье издание будет дополнено именно этими координатами. Но, с другой стороны, если место заинтересовало, то всегда можно в гугле набрать how to get to ***** или gps ****** и получить полную раскладку маршрута. В тех трех книгах о топокартах говорить не приходится - это именно фото гид с иллюстрациями. Наш "тур" был все таки больше "фото", чем просто посещение красивых мест так, как мы старались попасть на ключевые точки именно в "режимное фотовремя". и это лучшее время тоже отображено в упомянутых фотогидах

Я держал в руках Non-Technical Canyon Hiking Guide to the Colorado Plateau.Там есть и какие то топокарты, но эта книга исключительно описывает пешие маршруты от одного дня до нескольких дней. Довольно специфичное издание. Если планируете именно ходить и у вас на это есть время - то книги очень полезны. Если же планируете ездить и делать вылазки от паркинга на пару-тройку часов, то очень сомневаюсь в полезности таких изданий.

Все зависит от ваших предпочтений и наличия времени

[clavecula]

Огромное спасибо за такой быстрый ответ.
Да меня интересуют не очень продолжительные вылазки от паркинга до "красивого места". Не более 10 км на круг.
Но так-же интересно и просто посмотреть что вообще есть! Я имею ввиду не просто популярные на форуме места - а все, что можно там посмотреть. А уже из имеющегося выбрать.
Вот например я не так давно задавала вопрос про Долину огня. По-моему именно Вы мне предложили отвести весь день. Честно скажу, про себя я хмыкнула и подумала, мол что там целый день то делать. А буквально вчера, заказала себе вот такой путеводитель:
A closer LOOK at VALLEY OF FIRE
All about the perfect time at the right place
THE ESSENTIAL E-GUIDE FOR LANDSCAPE PHOTOGRAPHY
by Isabel & Steffen Synnatschke

Вот это, я скажу Вам, ВЕЩЬ! Очень красивые фото, много подробных рекомендаций о съемке. GPS-координаты каждого объекта, что безумно удобно. Много интересных объектов, даже не имеющих официальных названий. А главное - вся это красота не требует безумных многокилометровых походов. Все очень близко.
Огромное спасибо автору данного издания.
Так уж получилось что Вашу часть отчета о Долине огня и этот путеводитель я прочитала почти одновременно. Это все очень меня впечатлило.
Теперь точно знаю, проторчим там весь день. Очень разнообразное и красивое место.
По поводу вышеуказанных путеводителей - все-же наверное закажу ( я про первые два, которые Вы рекомендовали). Ведь главное знать что искать - а далее инет мне в помощь.

[Alex 55]

Спасибо за добрые слова

Просто для информации - примерно вот так выглядят описания маршрутов в упомянутых выше фотогидах (это маршрут к Альстром Пойнт)



В этих книгах красивые "фотоместа" скомпонованы географически так, что с вашими задачами эти гиды наверное несколько лучше, чем хайкинг-гиды

[clavecula]

Спасибо. За мной очередной плюсик, после того как эта функция станет для меня опять доступна.

[clavecula]

Можно еще задам вопрос.
Есть бешеное желание посмотреть Wahweap Hoodoos (37°09.652,-111°42.740). Вы описываете дорогу (так сказать на машине и чуток пешком - быстрый путь). Я так понимаю там только SUV?
Будем брать econom car, что-то вроде форд фокус, так как большая часть маршрута идет по приличным дорогам и разоряться на бензин желания мало. Короче, при данном раскладе на легковухе туда лучше не суваться, а идти пешком от стоянки от Big water?
И еще, есть ли информация о Stud Horse Point и Blue canyon Arizona? Может Вы, как уже прошедший по данным "тропам", сможете дать правильный совет.
Stud horse point Arizona 36.991379,-111.610801
Blue canyon Arizona 36.184442,-110.889359
Добраться туда нужно через ответвления по грунтовым дорогам. Реально ли по ним на легковой машине?
Или все-же лучше разорится на SUV и чувствовать себя свободным человеком?
P.S. Муж достаточно опытный (по России прилично накатал и не только по асфальту) и вменяемый водитель. А главное много маршрутов пройдена на переднеприводной Ладе.

[Alex 55]

Будем брать econom car, что-то вроде форд фокус, так как большая часть маршрута идет по приличным дорогам и разоряться на бензин желания мало. Короче, при данном раскладе на легковухе туда лучше не суваться, а идти пешком от стоянки от Big water?

На седане туда не проехать, до конечной точки "длинного" маршрута, от которого дольше пешком, на 99% тоже не доберетесь. Нам повезло на нашем "типа SUV", что в тех районах последний дождь был за 3 недели до нашего появления, а то и мы бы тоже не добрались - там нужны все ведущие колеса и высокий дорожный просвет. А самый лучший вариант даже не SUV а 4х4 pickup truck. Учтите, что практически любая неасфальтированная дорога в тех местах может оказаться гиблой для седана и вы можете просто ожидать помощи больше суток потому, что вас там никто не найдет, а телефонного сервиса может и не быть.

Как вариант, можете рассмотреть однодневную аренду SUV или квадроцикла в Пэйдж. Только бронировать их нужно очень заранее.

И еще, есть ли информация о Stud Horse Point и Blue canyon Arizona? Может

В Photographing of the Southwest (Аризона) есть инфа по Stud Horse Point, по голубому каньону - нет. На лекгковушке туда ехать - забудьте.

[clavecula]

Да, уже сама поняла, что такая поездка и легковуха - не вариант.
Короче сегодня уже приценились к SUV. Не все так плохо оказывается.
А какая была у Вас машина, конкретно. Не помню, но Вы вроде не уточняли.

[Alex 55]

Dodge Jorney - не рекомендую вообще. Эта машина просто по габаритам похожа на SUV, хотя таковой не является. Единственное ее преимущество - цена (за 8-9 дней мы заплатили что то порядка $350)

[clavecula]

Еще раз огромное спасибо. Жду возобновления функции "плюсик".
Вроде пока вопросов больше нет. Так что дам Вам отдохнуть. Пойду лучше еще раз отчет Ваш почитаю. Больно фото у Вас красивые.
Мы недавно приобрели серьезные фотоаппарат, раньше только мыльницами пользовались. Так вот сейчас пытаемся активно его осваивать, так что-бы в Америке хоть что-нибудь стоящее получилось. Увлекательная штука. Причем сначала начали осваивать автоматический режим, а когда попробовали в мануале- вообще заболели.

[Alex 55]

abcpp, брат, ты даже не представляешь, как хочется на твои фотографии посмотреть!

[hicago]

abcpp, брат, ты даже не представляешь, как хочется на твои фотографии посмотреть!

Ой, а нам как хочется!!!

[hicago]

Alex, какой поинт на Норз Рим вы порекомендуете для заката и какой для рассвета? Спасибо.

[Alex 55]

На самом деле - любой Я все таки думаю, что наш с abcpp выбор точек был абсолютно правильным - Bright Angel Point и Cape Royal Point - и они будут обе хороши хоть утром хоть вечером, и к тому же утром и вечером они будут выглядеть по разному. Выбирайте из своих предпочтений в зависимости от расстояния. Bright Angel Point будет в 15 минутах от места вашего ночлега (кемпинг или лодж), а Cape Royal Point будет примерно в полутора часах пути.

Для нас, приехавших вечером устраиваться на ночлег в темноте не хотелось и закат был на Bright Angel Point. Если же для вас встать на 1,5 часа раньше проблема, то встречайте там рассвет, а закат на Cape Royal Point

[hicago]

Спасибо за ответ. Вы хоть физически и в другом полушарии, но душой здесь. Но всё же - а как на счёт Point Imperial?
Кроме того хочу сообщить тем немногим, кто как и мы по вашим следам хочет посетить с ночёвкой Tuweep , что хотя там кэмпинг только на 11 мест, но можно взять пэрмит - по почте или здесь
Pipe Springs National Monument (near Fredonia, AZ), the Arizona Strip Information Center in St. George, UT, or from Grand Canyon National Park's Backcountry Information Center -
и поставить палатку за пределами кэмпграунда. Что мы и делаем на июль месяц, потому что ехать 3 часа по такой дороге и обнаружить отсутствие легального ночлега нас не привлекает.

[Alex 55]

Гы, хоть полушарие и другое, но организм живет еще по атлантическому времени :-)

[hicago]

Но всё же - а как на счёт Point Imperial?
Кроме того хочу сообщить тем немногим, кто как и мы по вашим следам хочет посетить с ночёвкой Tuweep , что хотя там кэмпинг только на 11 мест, но можно взять пэрмит - по почте или здесь
Pipe Springs National Monument (near Fredonia, AZ), the Arizona Strip Information Center in St. George, UT, or from Grand Canyon National Park's Backcountry Information Center -
и поставить палатку за пределами кэмпграунда. Что мы и делаем на июль месяц, потому что ехать 3 часа по такой дороге и обнаружить отсутствие легального ночлега нас не привлекает.

[hicago]

Ещё один вопрос - по Аркам. В Devils Garden какую арку выбрать для съёмок восхода солнца?

[Alex 55]

Пойнт Империал как то показался менее интересным, но мы там были не в самое "фоторежимное" время. Посмотрите на наши фотографии этого пойнта часа за три до заката и попробуйте представить солнце справа и более длинные тени от скал.... Мне почему то кажется, что освещение там будет не самое идеальное

[Alex 55]

Про арки, можете фотографировать дабл-о или ландшафтную арку. Я бы правда фотографировал вид на "плавники" с самого высокого участка тропы по дороге к дабл-о арке, не доходя до нее метров 700-800 (когда подниметесь на свой плавник и будете идти по его гребню - то просто посмотрите на право :-) )

[hicago]

Как всегда Ваши ответы очень информативны - спасибо. Что-то у меня витало в воздухе об этих плавниках не рассвете - ну будемь посмотреть.

[Slap]

Вот же ёпрст, я только что отчет увидел. Но лучше поздно - просто замечательные фотографии!!! Спасибо за доставленное удовольствие!

[Alex 55]

Приятно слышать, рад, что понравилось

[Madchen]

Еще раз огромное спасибо, что дали ссылку на это потрясающее творение =)
С непередаваемым удовольствием прочитала весь отчет с самого начала до самого конца со всеми фотографиями. Он настолько мне понравился, что уже даже ехать не хочется, ибо кажется, что даже приближенно повторить то, что сделали вы, нам не под силу =)
Но это просто кладезь полезной информации (и как я его раньше тут, на форуме, не замечала?) как раз по нашему маршруту. Благодаря вам, например, поняла, что нижний каньон Антилопы - тоже must see =) И очень порадовало, что мои ожидания от Valley of Fire действительно оправдаются. Заложим под нее обязательно как можно больше времени =)
В общем, ребята, вы просто потрясающе съездили, и я была бы более чем счастлива, если бы у нас поездка получилась хотя бы в половину такая же классная, как у вас =)

[Alex 55]

Спасибо на добром слове Удачи вам в вашем путешествии

А может еще и этот отчет пригодится 8 природных чудес Юты и Аризоны. Август 2011 г. Завершен , особенно если попробуете выиграть лотерею в the wave - это практически в Пэйдже

[margovik]

Можно ли сабвэй пройти без веревки сверху до низу? Или нужно специальное снаряжение?

[Alex 55]

Очень не рекомендуется.... Веревка реально нужна, нужны альп. системы или, как минимум обвязка. Карабины для протяжки веревок уже установлены, но нужны индивидуальные карабины для спуска вместе со спусковыми устройствами ("крабами") и нужны карабины для страховки. По большому счету, каска на голове тоже не помешает. как то вот так...

[Alex 55]

И гидрокостюм (мокрый) очень будет полезен

[margovik]

Очень не рекомендуется.... Веревка реально нужна, нужны альп. системы или, как минимум обвязка. Карабины для протяжки веревок уже установлены, но нужны индивидуальные карабины для спуска вместе со спусковыми устройствами ("крабами") и нужны карабины для страховки. По большому счету, каска на голове тоже не помешает. как то вот так...

Но сами-то вы были без систем? На фото без систем.
Есть ли по маршруту уже навешанные веревки в трудных местах?
Можно ли по месту взять в прокат необходимое снаряжение?
И как решается вопрос с машинами, если начинать сверху, а заканчивать снизу. А забрать больше некому.
И насколько много теряешь, если проходишь каньон снизу до середины (или до какой длины?)?

[Alex 55]

Мы присоединились к ребятам со снаряжением и перед спусками мы обвязывались, а после снимали обвязки.

Веревок нет - навешаны заглушенные карабины для протяжки веревок.

Знаю, что в парке напрокат можно взять dry suit (непромокаемый тяжелый "негнущийся" костюм). Про веревки/карабины не узнавал - смотрите сайт парка и вбивайте в поиск по окрестностям - наверное должно быть.

Пытайтесь договорится с кем то на нижнем паркинге, чтобы вас забросили наверх. Все равно все, кто решил пройти маршрут сверху вниз туда заедут.

Теряешь второй этаж сабвея (на него нереально попасть снизу без альпинистского снаряжения или сброшенной сверху веревки, и реально красивые места верховий каньона тоже остануться забортом.

[olley]

Только что из тех мест. Спасибо за отчет, использовали его как основное информационное пособие. Правда, маршрут был раз так в 10 поскромнее вашего. Ездили просто на выходных из Сан-Диего, были на Северной Кромке, встретили восход солнца, по вашему примеру на Cape Royal, потом Lee's Ferry, Подкова, каньон Антилопы. И вечером воскреснья вернулись в СД.

Нижний Каньон Антелопы.
...
В т.н. визитор центре нижнего каньона царит полный бардак, достойный Остапа Бендера. Вы должны приобрести тур за $20 в сопровождении навахского гида (без гида по закону посещать каньон нельзя) + за $6.00 вы получаете право ступать по навахской земле. Причем эта цена одинакова и для обычного тура и для фототура. Итак если у вас есть ДСЛР камера и/или штатив, то вы и один ваш спутник (типа ассистент для переноски штатива/отпугивания посетителей) автоматически становитесь участниками фототура.

Хочу сообщить печальную новость. "Ассистента" с собой брать больше не разрешают. Т.е. на самостоятельный фототур пускают одного человека с DSLR + штатив. Я был с женой, сказали, что я могу идти самостоятельно на 2 часа, а ей придется ждать группы и идти с гидом на 1 час. "Да, - говорят, - раньше мы пускали на фото-тур пару фотограф+ассистент/модель. Но после нескольких случаев, когда обнажуивали, что фотограф снимает обнаженку своего "ассистента" эту практику решили запретить".

Сейчас продублирую в общей каньонской теме, может кому-то будет важно.

Еще раз спасибо за инфу!

[Alex 55]

всегда пожайлуста

Я, кстати, тоже недавно вернулся ну почти оттуда Путая следы по Колорадо, Нью Мексико и Юте. Популярные и малоизвестные места Юго-Запада И это можно смело рассматривать, как продолжение этого отчета...

А как с ценой в нижнюю Антелопу в этом году? Просто слышал, что в верхний каньон антелопы за фототур цена подскочила до $80

[olley]

А как с ценой в нижнюю Антелопу в этом году? Просто слышал, что в верхний каньон антелопы за фототур цена подскочила до $80

В нижней Антелопе по-прежнему берут 20 долларов. Мы не стали разделяться с женой - я не настолько хард-корный фотограф, чтобы пожертвовать ОБЩИМИ впечатлениями Решили отложить поход в Нижнюю до тех времен, когда будет вторая цифрозеркалка в семье. Пошли Верхнюю по обычному туру, который стоил $40 с носа. Индейцы в Верхней фото-тур не продавали, сказали, что нет фото-гида.

[Slap]

В нижней Антелопе по-прежнему берут 20 долларов

Плюс 6 баксов индейский сбор, итого 26 баксов с носа и по-моему исключительно кэшем (во всяком случае на месте. возле самого нижнего каньона), но все чеки/квитанции выдают.

[Alex 55]

После прошлого осеннего нью йоркского урагана (когда НЙ подтопило). как оказалось, ушли под фоду пару серверов моего фото-хостера и вместе с ними сгинули примерно 50% фоток. Вроде все восстановил. Если кто где увидит пропуски/негрузящиеся фотки - дайте знать

[Harpooner]

Алекс, какая же все-таки красота! Респект!!!

[Санрайз]

у меня так много фоток не загружается((((