22 сентября - 3 октября,
Нью-Йорк – Бостон – Howe Caverns – Ниагара – Watkins Glen – Нью-Йорк
Планировался небольшой (по отечественным меркам) автопробег, а поскольку нас было 6 человек, то выбор авто на всякий случай решено было осуществить заблаговременно. Цены на авто и условия сравнивали долго и нудно, в результате через Economy Car Rentals оформили бронь на мини-бас Dodge Grand Caravan. Прокатной конторой оказался National, за 5 дней вышло 600$ (без бензина, включая навигатор) - машина оказалась великолепной – огромная, комфортабельная, на заднем сиденье можно спать практически в полный рост, всё на электронике (и двери открываются сами, и сиденья складываются), едет ровно, тихо и уверенно – сплошной восторг. Если средства позволяют, то и на меньшее число человек одназночно стоит брать.
Из допуслуг мы отказались от доп.водителей (хотя по факту садился не только тот, на кого оформляли авто – не буду советовать так делать, поскольку, вероятно, это всё-таки противоправно и в случае аварии, вполне вероятно, могут быть неприятности. Но у нас проблем не возникло, даже когда нас однажды остановили, за рулем сидел НЕ вписанный в страховку водитель возрастом меньше 25 лет (за что берется отдельная плата) – нам только пожелали хорошего пути).
На нашей машине в районе зеркала был прикреплен пропуск для проезда по платным дорогам (заметили мы его не сразу и точно не знали включен ли он в стоимость, но он работал и доплатить за него потом не просили – сэкономили мы и времени, и денег на проезд по платным дорогам при помощи него весьма прилично, поэтому проверяйте его наличие (даже если вы не уверены что найденная фиговина тот самый пропуск, проверить очень просто – достаточно подъехать к шлагбауму для въезда по пропускам (на моей памяти, он фиолетового цвета), если шлагбаум откроется, то тот самый пропуск у вас есть).
Офисы очень многих прокатных контор находятся неподалеку от аэропорта, добраться на них можно на беспилотной электричке (Airtrain), связывающей между собой терминалы и сам Нью-Йорк. В пределах аэропорта сообщение бесплатное, а до станции метро, откуда можно добраться до НЙ порядка 5$ и 15 минут езды.
Итак, мы взяли машину в аэропорту и, сделав небольшой заезд в НЙ, двинулись по запланированому маршруту. Дабы сделать текст полезней и информативней опущу лирические моменты связанные с приездом и первыми впечатлениями, поэтому перейдем к главной проблеме, вставшей в первый же вечер – это выбор мотеля.
На том маршруте, что мы проехали, на трассах редко встречались какие-то остановки, как правило, и мотели, и еда, и прочее находятся на специальных съездах (exit'ах) – экзиты случаются буквально каждые 10-20 минут. Искали мы мотели и методом тыка (просто съезжая где придется) и по навигатору – в первую ночь мы объехали их достаточно много, чтобы сравнить цены. За всю поездку самый дешевый номер (дабл) у нас был около Ниагары – 50$, самый дорогой в деревенской глуши - Watkins Glen 80$, под НЙ он обошелся порядка 70$. Чаще всего предлагаются номера – дабл (с огромной кроватью) и двойной дабл (с двумя огромными кроватями). Синглов или твинов ни разу не встретили, хотя спрашивали каждый раз. Во всех мотелях торг уместен и зачастую бывает очень эффективен.
День 2, Бостон (23.09)
Бостон милый, сравнительно небольшой городок. Какими-то своими улицами напоминает Англию, что весьма объяснимо, так как это один из первых городов появившихся на территории штатов и строился он на английский манер. Город приятен своей несуетливостью, зеленью, парками, бегающими-ездиющими и гуляющими людьми, уютными и вкусными заведениями.
По городу ездит множество экскурсионных автобусов, на мой взгляд, лучшим вариантом является дак-тур. Это такой автобус-амфибия, который ездит по городу, а потом спускается в воду, благодаря чему город можно увидеть и с воды. Подробнее про маршрут, цену (на моей памяти порядка 30$) можно найти на их сайте. Единственное, мы сначала полагали, что на эти автобусы можно также свободно садиться и слезать (как сити-тур или хоп-он\хоп-оф), но это оказалось не так – посадка\высадка (там же и билеты) в определенном месте, маршрут рассчитан на 60-80 минут и ведет его живой (и нам попался очень веселый) человек. Не знаю как устроена работа других автобусов, ездящих по городу, но Бостон городок небольшой, поэтому отсутствие остановок и возможность выйти, а потом продолжить поездку, нас нисколько не расстроило.
К сожалению, день прошёл очень быстро и много мы не успели – на мой взгляд, хотя бы парочку дней выделить на Бостон однозначно стоит – во-первых, просто погулять по городу, во-вторых, в городе и около него есть много чего посмотреть и куда сходить. Маст визит на следующий раз - Музей Науки, городок Кэмбридж, с находящимся в нем Гарвардом.
Место для ужина мы запреметили еще находясь на нашей амфибии, проезжая старую часть города, гид упомянул старейший паб города. Верно ли мы его потом нашли или нет, вроде мы были где-то около него, но не в нем самом – в принципе не важно, так как паб был отменный.
В целом хочу отметить, что стереотипное мнение о том, что в Америке невкусная еда (хуже, чем у нас) ни разу не оправдалось. Где в Москве за 20-30$ можно взять огромный вкусный стейк + лобстера?
Посещение ПОЧТИ что всех мест в Москве лотерея (если не говорить о местах высокой кухни с запредельными ценами) – в подавляющем большинстве случаев порции будут маленькими и не сказать, что с особо отличающимся вкусом.
День 3, Howe Caverns (24.09)
Идея посещения пещер возникла случайно, поскольку путь от Бостона до Ниагары довольно длинный, хотелось где-то сделать остановку и что-то посмотреть по пути.
Сами пещеры с точки зрения сталактитов\сталагмитов ценности собой не представляют, в Крыму пещеры гораздо богаче. Но с точки зрения организации экскурсии и оформления\использования пещер всё очень понравилось.
У входа в пещеры вас встречает и рассказывает о истории открытия пещер, человек их открывший. Вернее, разумеется, не сам он, а его восковая механическая копия.
Далее в лифтах спуск в сами пещеры. Они очень красочно и красиво освещены, далее дорога ведет к небольшим лодкам и путь продолжается уже по воде. Причалив в заборчику, за которым небольшой обрыв, где вода с шумом падает вниз, экскурсовод останавливает лодки и рассказывает о том, что это сейчас здесь так светло и небесшумно, а что если представить какими эти пещеры были когда-то и на несколько мгновений выключает свет, погружая всё вокрг в непросветную тьму.
И уже перед выходом наиболее веселая часть пещер – где можно попрошныривать между поворотами, насколько они узки и изгибисты.
На такую экскурсию, как были мы, записываться заранее не нужно. Но они проводят и более тематические и продвинутые экскурсии, которые могут проводиться по определенным дням, или на которые требуется запись – вся инфа как полагается доступна на сайте.
И еще немного видов поблизости:
День 4, Ниагара (25.09)
Что нового можно написать про Ниаганский водопад?
Пожалуй, всё уже сказано, а если не сказано, то понятно и на месте. Поэтому самые основные моменты:
1. Maid of the Mist– кораблик, подплывающий «вплотную» к Ниагарскому водопаду. Одназначно стоит сплавать! Билет на взрослого около 20$. Дождевики бесплатно – от брызг можно насквозь промокнуть, поэтому с техникой аккуратнее.
2. Спуск к водопаду, где можно вплотную подойти и помочить ножки. Ближе к самому водопаду находятся помещения с кассами (будут указатели), при покупке дают еще один дождевик и теперь уже тапочки. Понравилось ничуть не меньше, а может и больше кораблика, да и когда еще удастся потрогать самый полноводный водопад в мире))
Ближе к вечеру мы выехали далее по маршруту к Watkins Glen. Местечко само по себе очень-очень красивое – множество озер (пальчиковые озера) и национальных парков. Единственное НО, это глухомань. Разумеется, дорога, как и везде, будет отличной, через какое-то рассотяние будут хорошие заправки и магазины. Но мы не учли, что мы приближались к точке назначения, а было уже достаточно поздно, а мотели встречались не так часто, как на трассах – мы ехали по «сельской» дороге. Поэтому в единственном найденном нами мотеле, где были места, была самая высокая цена за всю поездку. Зато утром прямо к нему выходили олени, а по дороге еще пришлось увидеть невнимательного енота.
Вобще в плане животных – поразительно насколько в Америке их часто можно встретить – начиная от банальных белок и заканчивая енотами, оленями, лисами и прочими. Даже подъезжая поздним вечером к Нью-Йорку мы свернули в экзит и, проезжая вдоль леса, вспомнили и занастальгировали по оленям – мол тут-то то их теперь не встретишь, как мимо нас прошло целое стадо. И это в 20 км от НЙ!
Чуть-чуть деревенских видов:
День 5, Watkins Glen (26.09)
Удивительно красивый природный парк. Для меня, как не очень искушенного в таких вещах посетителя, произвел впечатление, пожалуй, даже большее, чем Ниагара. Начинается всё симпатично, но продолжение всё более и более интересно. Сначала по лестнице спуск к речушке, получается что маршрут идет вдоль нее, а на противоположной стороне лес.
И чем дальше проходишь, тем каменистее становится берег, он обретает форму, по бокам начинаются скалы и далее уже проходишь в полупещеру, каньон и идешь по нему, окруженный со всех сторон скалами, а надо всем этим небо и падающая сверху вода, как дождь, хотя дождя нет, и это влага с земли.
И парков в округе Пальчиков озер очень много. К сожалению, не удалось побывать еще в каком-то из них, но судя по тому парку, где мы были, они стоят того, чтобы их посмотреть.
День 6 и последующие, Нью-Йорк (27.09-3.10)
Про Нью-Йорк написать можно ооочень много, это надо видеть, этот город надо слышать.
Но прежде всего расскажу о том, где нам пришлось остановиться в нем. Поскольку прежде всего НЙ поразил ценами на жилье.
Получилось так, что практически вплоть до последних недель до выезда мы не знали точно каким составом поедем – будет ли нас 5 или 6. Поэтому гостиницу мы искали вяло-текуще, и вполне ожидаемо ничего бюджетного найти не удалось (даже безрезультатно потестили Прайслайн). Отчаившись найти не безумно дорогой и более-менее приличный отель в центре, стали искать квартиру, по средством всем известного .. Но поскольку времени до выезда оставалось крайне мало, абсолютно все квартиры из понравившихся на Манхеттене оказывались уже занятыми. Поэтому, отчаившись в очередной раз, мы решили попытать счастье и попробовать снять квартиру в Бруклине. Изначально его не рассматривали даже из-за его репутации – ну там по фильмам пафосные герои всегда кривят нос при упоминании Бруклина, там опасно, грязно и вобще конец цивилизации. Но квартира по фотам и окружению в ГуглМэпс очень приглянулась, да и около метро, и мы решили рискнуть.
Квартира оказалась расположена великолепно – в нескольких шагах от метро, а район оказался очень симпатичным. Возможно, Бруклин бывает разным – и мы были в его «хорошей» части, не знаю, но на меня он произвёл исключительно положительное впечатление. Но больше всего мне понравились улицы, куда мы забрели случайно, пройдя сойдя с моста направо по Бруклин Бридж Парк – очень милые домики, и не подумаешь, что ты в мегаполисе.
Так вот о квартире – она оказалась точно такой как на фотографиях, домашней, уютной, очень классной, да еще и бюджетной (лирическое отступление: домашней настолько, что на столе стояли свежие цветы и хозяева оставляли на виду даже дорогую технику – честно говоря, для меня это было дико, что у меня начали было закрадываться подозрения, что, возможно, нам ее сдали ненастоящие хозяева и это обман. Но всё оказалось честно. Конечно, такая квартира настраивала на то, чтоб вести себя вдвойне аккуратно, дабы оправдать доверие хозяев сдавших такую домашнюю квартиру. Но неужели американцы такие честные, что не могут допустить, что может попасться и непорядочный гость, который может что-то и вынести или сломать в таком красивом и уютном доме? Или нам попалось какое-то исключение?).
Итого она обошлась нам на 3 дня в 600$ на всех.
А теперь постараюсь кратенько провести по основным «боевым местам» НЙ:
1. ХайЛайн – как ни банально, но это было первое место куда мы направились.
Парк в Манхэттене на высоте порядка 10 метров от поверхности земли, до 1980-х годов служивший веткой надземной железной дороги.
Идея сделать из бесполезной старой дороги надземный парк - нереально супер-крутая! Ландшафтные дизайнеры потрудились на славу – он кажется настолько органичным, что по другому и не представишь.
2. Таймс-Сквер ночью
Как писали Ильф и Петров почти 80 лет (!) назад: «Бродвей, освещенный миллионами, а может быть, и миллиардами электрических лампочек, наполненный вертящимися и прыгающими рекламами, устроенными из целых километров цветных газосветных трубок, возник перед нами так же неожиданно, как сам Нью-Йорк возникает из беспредельной пустоты Атлантического океана. Мы стояли на самом популярном углу в Штатах, на углу 42-й и Бродвея. "Великий Белый Путь", как американцы титулуют Бродвей, расстилался перед нами... Огни реклам вспыхивают, вращаются и гаснут, чтобы сейчас же снова засверкать; буквы, большие и маленькие, белые, красные и зеленые, бесконечно убегают куда-то, чтобы через секунду вернуться и возобновить свой неистовый бег.»
3. Музей Метрополитен – осмотреть его времени не хватит, но стоит хотя бы попытаться. Рекомендованная плата за вход порядка 20$, то есть рекоммендуется дать эту сумму, но можно сколько угодно, хоть 1$.
Из самого удивившего и понравившегося – итальянский дворик и египетский зал (музей неоднократно орагнизовывал археологические экспедиции в Египет (и, вероятно, не только в него), благодаря чему обладает очень богатой и интересной коллекцией).Многие еще хвалят китайский зал, но мне он понравился меньше.
4. Central park
Парк просто огромный – по нему гулять неперегулять. И интересно, что из «настоящего» в парке лишь скалы, а остальное тщательно продумывалось и создавалась.
По левой стороне парка расположен дом «Дакота», а напротив него мемориал, задействованный во множестве фильмов и посвященный Джону Леннону. Дом «Дакота» мы искали очень долго, почему-то сначала решив что он находится на той же стороне, что и Метрополитен, на самом деле примерно там же, но на противоположной.
5. Статуя свободы
Просто и необреминительно для кошелька посмотреть на статую свободы можно с помощью бесплатного парома Staten Island Fery. Цитирую сохраненную мной инструкцию, выложенную форумчанином olley в очень познавательном и полезном посте из темы: Re: Нью Йорк. Что посмотреть: «это пассажирский (НЕ туристический) паром и он НЕ останавливается у статуи и НЕ подходит вплотную к острову. Самое близкое расстояние до статуи будет примерно метров 500 и достигается, когда паром идет ОТ Манхэттена. Когда паром возвращается, расстояние до статуи будет дальше. Время в пути - 0.5 часа в одну строну, т.е. поездка займет как минимум 1 час туда-обратно. Когда паром подходит к Статен Айланд, то неплохо виден мост Верразано - самый большой мост в Нью-Йорке. На острове нужно ВЫЙТИ с парома и пересесть на обратный рейс.»
Как показалось, ближе и не надо). С бесплатного парома статую видно достаточно отчетливо. Если есть лишнее время, может, и любопытно подплыть вблизь и забраться (с платной экскурсией), но все, с кем пришлось говорить на эту тему, одинаково отвечали "скукотень". Однако, у меня есть сильное желание побывать на острове Эллис, так что, возможно, заодно как-нибудь и исполним.
6. И пред-пред-пред-последняя истина - Рокфеллер – центр
На нем расположена самая удобная смотровая площадка, вид красивее, и гораздо менее людно, чем на ЭмпайерСтейт.
Мы поднялись наверх незадолго до заката, но как оказалось есть еще и небольшая экспозиция, которую нам пришлось пробежать – иначе бы не успели до захода солнца. Так что лучше приходить с небольшим запасом (если, конечно, вы приурачиваете поход к закату), как мне показалось, там было любопытно.
7. Мемориал 11 сентября
Неодназначное место. Зачем-то захотелось пойти, но всё-таки это не то место, куда надо приходить фотографироваться и прогуливаться.
Как попасть и небольшие советы, цитирую из очета melekhova "Америка с нуля. Неделя на Востоке. NY MA DC NJ" (отчет замечательный, рекоммендую!): "Пока, билеты на посещение мемориала необходимо бронировать заранее на сайте. Билеты бесплатные, но при бронировании предлагается сделать (исключительно добровольно) donation, в сумме на свое усмотрение. Посещение бронируется на определенную дату и на определенное время, т.к. количество человек, одновременно посещающее Мемориал ограничено.
Вход расположен на пересечении улиц Albany и Greenwich. Сам билет нужно постоянно держать в руках, вплоть до входа непосредственно на территорию. По всей «дороге» до него идут контроли (второй – с проходом через металлоискатель и просветом вещей), штуки три, не меньше. С большими сумками вход не разрешается, но с фотосумкой – без проблем.
При входе уже на территорию мемориала, на стене есть стенд, где можно взять информационную брошюрку, в том числе и на русском языке."
8. Мюзиклы
Мы заранее покупали билет на БродвейБокс. На нем можно купить билеты со скидкой, но еще можно купить билеты и в день спектакля в кассе – тогда, возможно, что цена будет еще ниже. Но надо учитывать что они могут кончиться и что может быть очередь.
9. Китайский квартал
Город в городе. Очень колоритно. А еще здесь можно совсем дешево поесть. Китайцы не так ценят свой труд, и обязательные 20% чаевых не включают в счет
При обдумывании плана посещений по Ньюй-Йорку очень пригодился уже упомянутый пост olley из темы: Re: Нью Йорк. Что посмотреть - в нем и хорошая карта и ключевые места, которые интересно посетить.
Дублирую схему маршрута, которого мы очень стрались придерживаться, а тут можно скачать более подробное описание всех пунктов на нем (с небольшими, показавшимися полезными, дополнениями), а также заметки по едальным заведениям (правда они оказались не так хороши, как их советовали):
Просмотреть увеличенную карту
И напоследок немного фото города:
На авианосце Интерпид:
Фоточки местности рядом с нашей квартиркой:
