ПДД в Мексике

[Toxic_Avenger]

Есть еще особенность - много улиц с односторонним движением. Но знак, подобный нашему, не вешается, вместо него на противоположном углу на доме рисуется стрелка, в какую сторону движение. Иногда ее сразу не видно, тогда ориентируешься по припаркованным машинам. Все равно в маленьком городке проехал метров 50 не в ту сторону и выехал на какого-то регулировщика. Поулыбались ему, блеснули полным незнанием испанского, руками поразводили и поехали дальше уже правильно.

[Barry Prudom]

Не замечал у них знаков приоритета, вроде наших "главная дорога" или "уступи дорогу", а правило приоритета справа тоже не всегда работало (есть ли оно вообще в Мексике?). Приходилось ориентироваться на другие машины.
Еще в некоторых местах стоит знак "ALTO", что он значит я так и не понял.

[Toxic_Avenger]

Barry Prudom
Про приоритет тоже засада часто была, тоже так не везде понимал, ехал просто очень медленно. А "Alto" - это "Стоп" по-нашему.

[karuselshik]

Насчет приоритета... Вообще-то приоритет, как и везде, поределяется по "помехе справа". Однако, весьма часто на нерегулируемых перекрестках, особенно в провинциальных городах, применяется правило "uno por uno" - один за одним. На некоторых перекрестках даже таблички видел, как все знаки - ЗА перекрестком. Это значит, что проезжает машина с первого направления, потом со второго, потом опять с первого, и так далее, уно-пор-уно, без конфликтов и недоразумений.

[Barry Prudom]

Barry Prudom
Про приоритет тоже засада часто была, тоже так не везде понимал, ехал просто очень медленно. А "Alto" - это "Стоп" по-нашему.

Да, по смыслу именно что "стоп". Непонятно только чем интернациональное и всем понятное "stop" им не угодило.

Насчет приоритета... Вообще-то приоритет, как и везде, поределяется по "помехе справа". Однако, весьма часто на нерегулируемых перекрестках, особенно в провинциальных городах, применяется правило "uno por uno" - один за одним. На некоторых перекрестках даже таблички видел, как все знаки - ЗА перекрестком. Это значит, что проезжает машина с первого направления, потом со второго, потом опять с первого, и так далее, уно-пор-уно, без конфликтов и недоразумений.

Вот уно-пор-уно больше похоже на правду.

[karuselshik]

Вот, кстати, пример, как легко в интернете "скушать" недостоверную информацию от туроператора.... Предупреждаю сразу: в следующей цитате большая часть информации изложена, на мой взгляд, по принципу "сами мы не знаем, но лучше ПЕРЕпугать, чем НЕДО пугать"...

ПДД в Мексике

Водительское удостоверение:
Водителям в Мексике нужно иметь при себе: водительское удостоверение международного образца, технический паспорт на транспортное средство и страховой полис.

Штрафы:
Разговаривать по мобильному телефону, находясь за рулем, разрешено только в том случае, если автомобиль оснащен гарнитурой «hands free».

Топливо:
Заправочные станции встречаются часто, но качество бензина ниже, чем в Европе и США, а неэтилированный бензин редок. Цена бензина – около 70 центов за литр. Заправляться лучше на АЗС известных торговцев горючим, а в дальних путешествиях выбирать заправки покрупнее, где меньше поле деятельности «химиков» по части разбавления и недолива. На АЗС выходить из машины не надо. Оператор всё сделает сам, уточнив предварительно сорт бензина, который вы желаете залить в бак. Он же произведет расчет. Если попросить, то бесплатно проверят давление в шинах, протрут стекла, добавят воды в бачок омывателя стекол.

Свет:
Обязательно включение ближнего света при проезде тоннелей, в условиях ограниченной видимости (дождь, туман, сумерки) и при использовании ряда с реверсивным движением.

Страховка:
Обязательная.

Дети и пассажиры:
Детям до 12 лет запрещается находиться на переднем сидении без специального кресла, соответствующего их возрасту и размеру.

Ремни безопасности:
Использование ремней безопасности обязательно для всех пассажиров.

Ограничения скорости:
Ограничение максимальной скорости варьируется от 20 км/час в некоторых городах до 110 км/час на скоростных платных трассах.

Мы надеемся, что данная информация окажется для вас полезной.

http://www.miravtoprokata.ru/24/page/Car_Rental_Mexico_Driver_Requirements/

Разоблачаю по пунктам:
1. При себе нужно иметь водительское удостоверение (по-местному "лисенсия") и технический талон на машину (тархета де сиркулясьон). Страховой полис - на ваше усмотрение. Если есть страховка - при наступлении страхового случая достаточно иметь номер страхового полиса. Ну и, разумеется, телефон страховой компании. Если страхового случая нет - до наличия у вас страховки никому нет дела.
2. Все, и я в том числе, спокойно разговариваю по сотовому без гарнитуры на глазах у дорожной полиции.
3. Качество бензина ТАКОЕ ЖЕ, как и в США, ибо поставляется оно из США. ВЕСЬ бензин - неэтилированный. ВСЕ АЗС принадлежат монополисту PEMEX и разницы между ними нет. Бензин нигде не бодяжат, не разбавляют, с этим предпочитают не шутить, он везде одинаков. Технической возможности недолива (регулировка колонок, и т.п.) нет, с этим тоже не шутят. Может обмануть оператор (по свидетельствам форумчан, сам не сталкивался), но это крайне редко.
Еще раз обращу внимание: заправщики зарплаты не получают. Все, что они приносят в дом - это чаевые. Поэтому не жмотитесь, 5 песо, ну 10 в виде премии...
4. Страховка - не обязательная. Просто, если нет страховки и вы виновник ДТП - вас ждет суд.
5. Детей возят где попало и как попало, даже на бортах кузовов пикапов.

[bratello]

Ну и мои 5 копеек.
За 6100км по мексике столкнулся с разводами:
1. На заправке дал 500 и 100 он убрал потом достает 50 и 100, и протягивает мне типа не так дал. Вышел из машины, по моему виду он понял, что шутить мне не хочется, быстро вернул сдачу и радостный, что цел отошел подальше.
2. Перед аэропортом, не доезжая метров 800, подбегает полицай, машет. Открываю, лыблюсь, говорю руссо, твоя моя не понимай. Он начинает втирать, что я проехал на красный (я за все время на красный проехал 1 раз, и то чтоб не быть раздавленным сумасшедшим автобусом без тормозов). Говорю мол, давай отъеду с центра дороги, тот давай. Встаю на обочину. Слушаю, он говорит давай документы. Отдаю Международку, на машину не даю ничего. Он мне я отвезу ее в полицию, тебе дам талон, надо ехать оплачивать. Я хорошо, давай. Он на камере все видно, я ему - талон давай. Он мне - много времени надо, и штраф большой. Я - Хорошо, где талон. Этот разговор в течении 20 минут, по кругу одно и то же. Он не выдерживает, говорит - Я такой белый и пушистый хочу помочь тебе упростить жизнь, давай 1000 и вали, я говорю никакой коррупции давай квитанцию. Он офигев, побормотав, возвращает права, и передразнив меня говорит мол, вали. Я уезжаю.

А так полиция у них душки, едем забыв документы в отеле. Останавливают (у нас была небольшая история на Бономпаке, после чего номера валялись просто в машине). Первый вопрос, где номера - показываю. Почему не на месте, говорю винтов нет. Ладно говорят, давай документы. Говорю нету. У него большие глаза, как так нету? Говорю в отеле, в России говорю можно с собой не возить, спрашивает какой отель, говорю, он мне- мол не далеко, давай доедем. Думаю, время вроде есть, говорю поехали. Еду за ним по встречке, по автобусной полосе, совершив нарушений больше чем за 10 лет вождения по дорогам. Приезжаем к отелю, пока ходили за документами, он все удивлялся как так можно не возить. Отдал, он посмотрел. Говорю могу ехать? Он возьми документы с собой пожалуйста, я - конечно возьму. Он удачи пожелал, я уехал.
Еще пару раз останавливали, но там быстро, думали номера за штраф сняли, пробивали по вину должен ли я штраф заплатить, видели, что чист и на этом мое общение с ними заканчивалось.

[karuselshik]

Брателло, вторая половина прикольная! Эти мексиканцы иногда как дети!... )))
У меня было похожее... Я тогда еще с российскими правами ездил. Останавливают (это из моего списка пункт 2), даю российские права. Вертит и так, и сяк, спрашивает, что это. Говорю: лицензия руса. Он: о, как интересно! Переворачивает, изучает табличку на обороте, просит перевести ее название. Перевожу (и сам начинаю удивляться, внимание!): "Перечень категорий транспортных средств, на управление которыми выдано удостоверение"... Ни больше, ни меньше. И дальше объясняю ему, что такое А, В, С, и так далее... Когда дошел до Е, смотрю, он уже и ремешок подтянул, и пуговичку на воротнике проверил, приосанился.... Осле этого был предложен эскорт с люстрой до магазина и обратно (ехал уже под газом, и за добавкой)...


И еще хочу обратить внимание на одну особенность. Весьма часто местные водители, вместо поворотника, предпочитают пользоваться аварийкой. Я это трактую как "сейчас буду поворачивать, но еще не решил, куда"...
Будьте осторожны, не спешите таких объезжать.

[Pretty Woman]

А что там с левым поворотником? Действительно, у мексов означает, что ты типа пропускаешь сзади едущего?

[karuselshik]

Фуры обычно прижимаются вправо и сигналят левым поворотником, что можно обгонять.

[bratello]

с аварийкой все просто, включают когда тормозят. Удобно особенно в сильном тумане или ночью, видно где топесы. Поворотником обозначают поворот или чтоб обгонял (но это понятно, на шоссе фура прижимается и включает поворотник). Знаки и светофоры для перекрестка находятся за ним, поэтому не пытайтесь встать возле светофора, будете как раз на перекрестке. Про линию для автобусов (для поворота можно пересекать если нет знаков) Главные дороги это более крупные, на второстипенных стоят Альто перед выездом. парковаться на пешеходных переходах нельзя, в целом движение очень не сложное, единственные трудности возникнуть могут в Мехико, там машин многовато.

[lige]

про бред у туроператоров - Karuselshik забыл сказать, что

пристегиваться тоже не обязательно. один раз только меня за это пытались надеть... чисто вымороз взятки... нигде больше в ЦА такого не было. пару раз вскользь бросали, что надо так-то и все... но это - дальние окраины!

а с поворотником левым там засада... в европе это - не обгоняй, впереди машина. и это логично. если чисто - то мигают правым, словно к обочине прижимаются... так вот мексы все наоброт! если левым,то мол давай иди влево, обгоняй.... это было странно.
а вот аварийка, да, как и везде - я не торможу, я ОСТАНАВЛИВАЮСЬ.

[karuselshik]

про бред у туроператоров - Karuselshik забыл сказать, что

пристегиваться тоже не обязательно. один раз только меня за это пытались надеть... чисто вымороз взятки... нигде больше в ЦА такого не было. пару раз вскользь бросали, что надо так-то и все... но это - дальние окраины!

а с поворотником левым там засада... в европе это - не обгоняй, впереди машина. и это логично. если чисто - то мигают правым, словно к обочине прижимаются... так вот мексы все наоброт! если левым,то мол давай иди влево, обгоняй.... это было странно.
а вот аварийка, да, как и везде - я не торможу, я ОСТАНАВЛИВАЮСЬ.

Нет, по ПДД пристегиваться обязательно. Чтобы штрафовали - не слышал, но мне несколько раз полицейские показывали жестом "Ремешок!", и на окраинах, и в Мехико.

Насчет аварийки еще раз: включают:
когда резкий затор впереди, чтоб задние побыстрее обратили внимание,
когда намереваются парковаться, или останавливаются в месте, где могут создать помеху,
когда двигаются задним ходом,
когда "буду поворачивать, но еще не решил, куда", есть такая категория водителей, которые поворотниками для этого не пользуются.

Ну и отмечу, что количество машин с неработающими стопарями очень велико.

[Barry Prudom]

а с поворотником левым там засада... в европе это - не обгоняй, впереди машина. и это логично. если чисто - то мигают правым, словно к обочине прижимаются... так вот мексы все наоброт! если левым,то мол давай иди влево, обгоняй.... это было странно.

У нас дальнобои точно так же левым поворотником показывают "обгоняй".

[sandya]

У нас это простите где? В России дальнобои левым поворотником показывают, что обгонять не надо. Что вообщем-то вполне естественно и понятно даже тому, кто этих сигналов не знает: если ТС включило левый поворотник, то оно поворачивает налево или само кого-то обгоняет и его в этот момент обгонять не стоит, даже если это фура, а по ПДД - запрещено.

Я тут погуглил дороги Мексики и далеко не все понял.

Что означает такой знак: круглый, белый фон, красная окантовка (типа запрещающий, по нашему), черный грузовик, в его левый борт направлена черная стрелка?

Какой скоростной лимит, если нет знаков?
На загородной дороге периодически, попадается знак ограничения скорости 60 км/ч. Как "долго" он действует? Пока явно не отменят? Так не отменяют! Зачем тогда повторяется через несколько километров? Перекрестков никаких нет, чтобы кто-то выехал на эту дорогу и не видел предыдущих знаков. Дорога вполне нормальная, почти прямая, равнинная: по нашим меркам 90 км/ч, по финским - 80 км/ч.

Желтая сплошная много-много-много километров. Осевая линия или запрет обгона? Если запрет, то жестоко. Тогда понятно, почему все пишут, что сплошную пересекаю все - если попадется "черепашка", то такое не выдержит даже самый законопослушный водитель.

На трассе Канкун-Тулум в Плая дель Кармен по две проезжии части в каждую сторону. Если ехать в сторону Тулума, то на выезде с перекрестков висят знаки, которые можно понять как перестроение с одной проезжей части на другую запрещено. Как их понимать? Запрещено между перекрестками? Но там разделительная полоса и пересечь ее можно разве что на грузовике или джипе. Запрещено на перекрестке после которого висят знаки? Но как тогда попасть с одной проезжей части на другую? Особенно с центральной на крайнюю? (С крайней можно в конце-концов на перекрестке повернуть на право, развернуться и выехать с правым поворотом на центральную проезжую часть. Но это как-то слишком сложно - не думаю, что там так ездят.)

Где-нибудь можно почитать про отличия мексиканских ПДД от наших/европейских?

[karuselshik]

Знак означает, что грузовому транспорту предписано занимать правый ряд (carril).
Знаков, отменяющих действие других знаков, нет и не ждите. Есть просто следующий знак.
Скорость... На платных магистралях 110. Если есть знак меньше, то до очередного знака 110. На бесплатных (публичных) дорогах 70, если нет других знаков.
Желтая сплошная... Такая же разделительная, как и у нас, только желтая.
Плайя дель Кармен... Это вот эти?

Это значит, что на этом перекрестке менять центральную полосу на боковую (латераль) запрещено. Или поворачивай направо-налево, где-то дальше разворачивайся и выезжай уже на нужную полосу, или катись до специального диагонального съезда или въезда.

ПДД... Вот две ссылки на регламенто де трансито: Эстадо де Мехико (у каждого штата свои регламенто) http://www.sicmexico.com/archivos/REGLA ... LITANO.pdf
и какой-то сборняк типа таблицы штрафов http://edomex.gob.mx/generaldegobierno/ ... agenes.pdf

[sandya]

Спасибо karuselshik за подробный ответ.

В Гугле я смотрел дорогу от Паленке в сторону Бенемерито де лас Америкас (от поворота на Бонампак до Бенемерито). Т.е. периодически попадающиеся на ней знаки 60 означают, что на всей этой дороге ограничение 60! И это при том, что по этой дороге можно безопасно двигаться со скоростью 90-100. Плюс нескончаемая сплошная. Да, созданы все условия для оборотней в погонах!!!

Посмотрел мексиканские ПДД, ссылка на которые есть выше в этой теме. Т.к. испанского не знаю, то переводил гуглом. Нашел про скорость:
"ARTICULO 118. Los límites máximos de velocidad, cuando no haya señales que indiquen otros, son los siguientes en kilómetros por hora: Omnibuses Camiones En zonas urbanas 50 50 En zonas rurales (de día) 90 80 En zonas rurales (de noche) 80 70 VEHICULOS CON PESO TOTAL NO MAYOR DE 3,500 Kgs. Sin remolque Con remolque En zonas urbanas 50 50 En zonas rurales (de día) 100 70 En zonas rurales (de noche) 90 70 ."
Почему в каждом случае указывают два лимита скорости?
Нечто похожее видел в Испании: на шоссе с обочинами 100, без обочин 90. Но тут и в городах указано два лимита.

Полицейские на трассах дежурят в "засадах" круглые сутки или только днем? Кого-нибудь останавливали за городом за нарушения после захода солнца?

Еще раз спасибо karuselshik за разъяснение со знаками в Плайя дель Кармен т.к. вещь не очевидная. Т.е., с центральной проезжей части можно повернуть направо (пропустив тот поток), если нет запрещающего знака?! А перестроиться на крайнюю проезжую часть выходит нельзя. Понять логику невозможно. Надо просто запомнить.

Ссылки на ПДД в Мехико - это хорошо, но нет ли где-нибудь описания отличий от наших правил? Может кто-нибудь уже нашел?

[karuselshik]

1. Очень часто появление того или иного знака, или разметки, или других изменений на дорогах (например, на горной трассе Мехико-Куэрнавака закрыли восхитительную придорожную смотровую площадку) связано с тем, что когда-то на этом участке произошло трагичного. Забота властей об избирателях, так сказать...
2. Честно говоря, моего испанского тоже не хватает, чтобы без мучений прочитать полностью регламенто де трансито. Поэтому я забил, и тебе советую... Недавно в Мехико начала появляться странная разметка. На улицах с односторонним двухрядным движением посреди проезжей части нарисовали двойную сплошную, а ближе к правому тротуару - еще одна двойная сплошная, но с большим просветом между линиями... Никто не может сказать, что это такое. Уже пятерых таксистов спросил, казалось бы, они-то должны знать... Не знают. Осталось спросить полицейских... Впрочем, на характере движения появление этих линий никак не сказалось... )))
3. Полицейские "в засадах" не дежурят никогда. Если они при исполнении, у них всегда включена люстра и машины стоят на видных местах. Меня останавливали (единственный раз за 8 лет) в 4 утра с радаром. Но засадой это назвать было нельзя. Кстати, за скорость может остановить полиция, пристроившись за вами и замерив скорость по своему спидометру, или по видеорегистратору с GPS. Но, опять же, это должна быть машина с полицейской раскраской и включенной люстрой, видно их издалека. Со мной такого не случалось ни разу, хотя я по трассам обычно езжу 120-140.
4. Я так думаю, что эти знаки и для центральной проезжей части, и для латерали. И с центральной на латераль нельзя, и с латерали на централь нельзя. Кстати, есть тут у водителей один финт, на который полицейские очень часто закрывают глаза, ну максимум - сгонят и отправят тебя ехать дальше. Если повернуть, например налево "нельзя, но очень хочется", водитель прижимается вправо и останавливается в полуповороте на пересекаемой проезжей части, перед колонной, ждущей зеленого светофора, и начинает движение вместе с ними. Главное тут - не создавать помех, и не останавливаться на зебре.
5. Ссылок с отличиями я не искал. Повторю: я бы не советовал сильно париться и пугать самого себя. Дорожная полиция в Мексике предельно лояльна, по сравнению с российской. За что шкурят (в присутствии водителя) без снисхождений - за отсутствие наклейки о верификации, за поворот налево через метробусную полосу и за движение по ней, за остановку на зебре и в зоне автобусных остановок. И, пожалуй, всё... Все остальное я отношу к ситуациям "не повезло" или "нашла коса на камень"...

[alexcript]

Вопрос- а как разрешено движение в ДФ по цифрам номерного знака? Это касается машин из других Штатов?

[karuselshik]

Здесь http://www.paisano.gob.mx/index.php/paso-a-paso-tu-viaje/69-hoy-no-circula вся информация. На испанском.

Вкратце, в DF и 18 муниципалитетах, перечисленных внизу, запрещается эксплуатация любых машин старше 8 лет, по дням недели, в соответствии с последней цифрой номерного знака.
Также запрещается движение в DF и 18 муниципалитетах, с понедельника по пятницу с 05.00 до 11.00 автомобилей типа "вэн" и "пикап", которые старше 8 лет.

[alexcript]

А на деле соблюдают?

[karuselshik]

Да, соблюдают. Это тоже один из пунктов, за который шкурят без снисхождения. Я чувствовал, что что-то забыл... Конечно, нет гарантии, что попадешься (я забывал несколько раз), но если попадешься - набегаешься от души, штрафы платить, да машину со штрафстоянки выкупать..

[Barry Prudom]

В Гугле я смотрел дорогу от Паленке в сторону Бенемерито де лас Америкас (от поворота на Бонампак до Бенемерито). Т.е. периодически попадающиеся на ней знаки 60 означают, что на всей этой дороге ограничение 60! И это при том, что по этой дороге можно безопасно двигаться со скоростью 90-100. Плюс нескончаемая сплошная. Да, созданы все условия для оборотней в погонах!!!

С оборотнями там туго, но лететь всю дорогу 100+ не выйдет, много деревень и везде топесы, хочешь не хочешь, а оттормаживаться придется регулярно.

[sandya]

С оборотнями там туго

Побывав в Мексике не могу не согласиться

[alexcript]

Кстати, имейте ввиду, что официально штраф за спидинг 1400 песо (примерно 120 баксов) и скидок за быструю оплату, как за парковку (штраф 490, быстро платишь - 50% скидка) нету.

[Barry Prudom]

1400 это фиксированная такса за сам факт превышения? разницы насколько превысил нет?

[alexcript]

Не уточнял, просто с администратором кондо болтал и разговор зашел о штрафах. Сам только за стоянку платил, когда номера скрутили. Официально в кассу 245 песо (со скидкой).

[karuselshik]

В Мехико, когда рассчитываешься за украденную на штрафстоянку машину, платишь что-то около 500 песо штрафа за неправильную парковку, и плюс за хранение машины.. Скорее всего, штрафы разные, в зависимости от того, на дороге какой категории оставлена машина (не проверял), штраф может быть увеличен за то, если машина оставлена, например, напротив пандуса для инвалидов, возле автобусных остановок, и т.п.

В Кулиакане платил штраф за парковку на автобусной остановке - была скидка 50% за оплату в течение недели. Платил 200 с чем-то, ближе к 300. Но это было в 2007 году. И - в разных штатах немного разные правила, и разные штрафы.

[karuselshik]

Тьфу ты... речь о скорости идет... А я о парковке...

[Andrey Moscow]

а с поворотником левым там засада... в европе это - не обгоняй, впереди машина. и это логично. если чисто - то мигают правым, словно к обочине прижимаются... так вот мексы все наоброт! если левым,то мол давай иди влево, обгоняй.... это было странно.

У нас дальнобои точно так же левым поворотником показывают "обгоняй".

Извените, Вы что курите?
Вижу Вы тоже из Москвы и ездите логично в своем регионе.
Я как дальнобойщик не могу пройти мимо В Москве, России и Европе, дальнобойщики моргают правым а не левым поворотником (мол обгоняй я принимаю или готовлюсь к повороту в право).
При движении в одной полосе, если водитель обозначил поворотником маневр на лево, то его нельзя обгонять ( если Вы сзади), и нельзя препятствовать выпрыгивая в сторону обозначенного им маневра если Вы спереди. И сели к примеру какой-то "клоун" прыгнул в полосу в которую вы собирались перестроится и при этом уже обозначили раньше него поворот влево. То после того как вы проедетесь по его камикадзевской машине. Водитель попавший под колеса фуры будет признан виновником. Для этого видеорегистраторы на фурах ставят так что бы они снимали не только происходящее перед их авто, но и было видно что водитель фуры обозначил поворот раньше. Если на прямой трассе фура показывает поворот на лево, то это не только говорит о том что он знает правила и обгон автомобиля первого включившего поворотник запрещен. Это еще может быть тонкий намек на жирные обстоятельства ( мол случись что, фурщик не сможет уйти в право "дать карман для спасения от встречки" или резко затормозить так как"может идти с перегрузом".) Писаные и не писаные правила запрещают обгон транспортного средства обозначившего поворот на лево (надеюсь никто не путает обгон с опережением)
Извиняюсь за отступление от темы. Понаблюдаю в Мексике, быть может даже спрошу у дорожной полиции. Если узнаю сообщу. Но глядя на то как ездят местные на трассе, первое впечатление "не айс". Назвал бы их раздолбаями. Забыл представится, 8 лет беспрерывного стажа по Евразии на том что Вы называете фура.

[Andrey Moscow]

Dracula
Чего-то я недопонял - Вы ерничаете?
Или Вам искренне жаль,что не смогли помочь?
Мне всего лишь надо было знать в том момент соответствует ли выписанный штраф моему нарушению!
Решать сумму взятки и устраивать терки с полицейскими я никого и не собирался просить.

Я не ернинчаю, что вы, я прикалываюсь
Я обычно не очень люблю, когда меня будят среди ночи (или дня, днём у нас тут сиеста)
незнакомые люди (пусть и говорящие на таком же языке) и просят сравнить выписанные штрафы и их нарушения.
Тем более, что я не являлась свидетелем нарушения. Да еще и не в доле.

Надеюсь, вы простите мне этот маленький каприз.

От части понимаю так как знаю как во всех странах местные русскоговорящие просто измотаны вопросами от туристов. У меня приятель в Талиадне ( специально путаю буквы что бы в поисковике не по теме не выскакивало) работает в тур конторе. Один вопрос по теме, 10 вопросов на сторонние темы мол что, как да чего... Я как то минут на десять к нему зашел. За десять минут сотни вопросов не по теме типа где дешевле бухать, где лучше загулять, а где рынок сувениров, а по чем местные девочки итд. Как показывает практика все местные русскоговорящие во всех курортных странах пытаются от этого уйти. Общаются письменно и на том спасибо
А ситуация конечно неприятная. По возвращению домой напишите на утерю международных вод.прав. Получите новые по ним и будете кататься в России. А старые международные (якобы утерянные ) везите мексиканским полицаям они все равно их действительность по базе не пробьют...
Да и торговаться с ними будет легче, пока правами не дорожите.
Но есть вопрос к знающим, у мексиканских копов есть оперативно доступная база по удержанным (в мексике)правам?
А с собой не рентованом каре вожу только ксерокс своего паспорта и страницу с визой и печатью о въезде.
Что касаемо денег то у меня проф привычка (работаю дальнобоем преимущественно по России) Деньги у меня и в солнцезащитном козырьке, и по карманам и по сумкам и по машине растыканы. Ген гаишника он давно международный И торговаться нужно одинаково везде, и полулегальные засады есть везде Так что думаю поскольку валюта была у вас везде, то они просто почуяли это. Ну а там по макси крутили вас на на "гостинцы" из Европы .
Так что думаю Вы не только информационно небыли подготовлены, но и психологически тоже

[Absalut]

Вкратце, в DF и 18 муниципалитетах, перечисленных внизу, запрещается эксплуатация любых машин старше 8 лет

Т.е. если я беру в прокате машину моложе 8 лет, то можно не заморачиваться, никаких ограничений по дням недели? Правильно я понял?

[karuselshik]

1.13. Форум Винского - русскоязычный форум. Если Вы не имеете русской раскладки - используйте виртуальную клавиатуру: Как писать по-русски с латинской клавиатуры
Гек(брат Чука)

[Bonyalla]

А кто-нибудь знает, как обстоят дела с парковками в Плайе дель Кармен? Наш отель находится не в самой курортной зоне,и до пляжа и ресторанной зоны, видимо, придется добираться на авто. Есть ли в непосредственной близости от пляжа места для парковок? Может на 5-й или 10-й авеню? И платные они или нет?

[Dracula]

А кто-нибудь знает, как обстоят дела с парковками в Плайе дель Кармен? Наш отель находится не в самой курортной зоне,и до пляжа и ресторанной зоны, видимо, придется добираться на авто. Есть ли в непосредственной близости от пляжа места для парковок? Может на 5-й или 10-й авеню? И платные они или нет?

С платными парковками проблем в Плайе нет.
Они стоят 10-15 песо в час.

[igSharm]

ПДД в Мексике, как я понял из наблюдений за местными водилами, - помесь наших с США. На красный направо поворачивают. И была заморочка с разворотом, так я по образу и подобию разворачивался на красный с крайней левой выделенной полосы. Никто не возмущался. А на знаках STOP (тоже типа США - четыре STOPа - кто первый, тот и первый) все крались и не обязательно тормозили. Удивило, что иногда в круговом движении приоритет у проезжающих на круг - пропускали пару раз.

[karuselshik]

В Мексике очень чутко и предупредительно относятся к партнерам по дорожному движению. По большому счету, именно это - главное правило, а не ПДД... )) Выставил ручку в окошко, и поехал аккуратненько из крайнего правого в крайний левый через шесть полос! )) Пропустят без хамства.

[Veselchak2012]

Так как в Мексике с промиле? 1-го января буду машину брать..
В теме написано, что даже с мигалками до магаза за добавкой сопровождают..)

[Veselchak2012]

А кто-нибудь знает, как обстоят дела с парковками в Плайе дель Кармен? Наш отель находится не в самой курортной зоне,и до пляжа и ресторанной зоны, видимо, придется добираться на авто. Есть ли в непосредственной близости от пляжа места для парковок? Может на 5-й или 10-й авеню? И платные они или нет?

С платными парковками проблем в Плайе нет.
Они стоят 10-15 песо в час.

В Канкуне и на Юкаттане вообще автоматы для оплаты? Или парковщикам?

[karuselshik]

Так как в Мексике с промиле?

Это я писал про мигалки... ))) Не сопровождали, но предлагали. Но скорее всего, впечатлившись "профессионализмом" владельца российских прав, на обороте которых написано "Перечень категорий, на управление которыми выдано удостоверение", и табличка с категориями от мотоцикла до автопоезда...

А если серьезно, то, кажется, уже писал... бывает, натыкаешься на посты контроля трезвости - сужение дороги конусами... Медленно проезжаешь, в окошко заглядывает " трансито" и спрашивает "Употребляли ли вы сегодня алкоголь?". Я пару раз отвечал, что да, принимал, пару бокалов вина, или пару банок пива. Желали счастливого пути, и я ехал дальше. Дунуть никуда не предлагают, смотрят просто на адекватность водителя.

[Veselchak2012]

Ну дай бог, чтобы всем так везло. Я так понял два стакана вина-мелочи для них.)

[Dracula]

Ну дай бог, чтобы всем так везло. Я так понял два стакана вина-мелочи для них.)

При ДТП, увы,совсем не мелочи.

[chertaul]

Всем привет!
А подскажите, пожалуйста, за ребенка НЕ в детском автокресле штрафуют?
Не сидит она у нас в кресле ни в какую

[karuselshik]

А подскажите, пожалуйста, за ребенка НЕ в детском автокресле штрафуют?

Да вроде нет...
Я, правда, возил мелкую до 5 лет в кресле. Но это была моя инициатива.
А так, судя по тому, что на каждом шагу видишь, как с мелочью сидят на передних креслах, как семьи с мелюзгой ездят в кузовах пикапов, и даже НА БОРТИКАХ пикапов, то думаю, что никому нет дела. При этом, насчет ремешка - мне пару раз подсказывали, что неплохо бы пристегнуться! ))) Страна контрастов... ))

[karuselshik]

Главное, не забывайте, что дорожные знаки, касающиеся перекрестков (например, в какую сторону запрещен поворот, и т.п.), устанавливаются СРАЗУ ЗА ПЕРЕКРЕСТКОМ, а не перед перекрестком, как у нас!
И еще есть такие таблички "UNO POR UNO". Если такая есть - значит перекресток проезжают по очереди, по одной машине, одна с твоей улицы, одна с поперечной, и так далее.

[chertaul]

Спасибо большое!
Это будет мой первый опыт вождения машины за границей, да еще и с ребенком на борту )

[karuselshik]

Это будет мой первый опыт вождения машины за границей, да еще и с ребенком на борту

На самом деле, в Мексике достаточно комфортно водить машину. По сравнению с Россией.
Главные правила:
1. Если вовремя не приготовился к повороту (особенно актуально в незнакомых местах) и приходится пересекать соседние полосы - "усилить" действие указателя поворота высунутой в окно рукой. Мексикосы на руку реагируют гораздо отзывчивее, чем на поворотник. Не забудьте поблагодарить взмахом руки, после того, как вас пропустят.
2. Не заезжать на полосы для метробусов. Как правило, и поворот налево через метробусную полосу запрещен. Будьте внимательны, карается беспощадно.
3. Паркуясь в незнакомых местах, интересуйтесь, работают ли здесь эвакуаторы (grua). Утащить машину - 15-20 секунд. Забрать ее потом - минимум полдня беготни. Если при этом еще оставляете машину напротив пандуса для инвалидов - штраф сразу увеличивается втрое. Лучше не ленитесь и не жмотитесь, найдите ближайшую платную парковку, они недорогие, и их достаточно много.
4. Ну и, перемещаясь между городами, по возможности предпочитайте платные дороги. Они стоят своих денег. Безопасность, комфорт, особенно ночью, техпомощь, медпомощь (и то и другое включено в стоимость), скорость... безопасность - не то, чтобы на бесплатных грабили (хотя...), а просто высока вероятность разбить поддон об лежачего полицейского (tope), особенно ночью. Я хорошо влетал несколько раз, и один раз таки разбил, пришлось оставлять машину чиниться и добираться на автобусе....

[chertaul]

ОГРОМНОЕ спасибо за подсказки!
Мы недалеко поедем: Канкун-Чичен-ица и в Кобу заедем)))
Надеюсь, что везде будут бесплатные парковки т на штраф я не попаду
На кубе моё обаяние и знание испанского помогли нам избежать наказания в Гаване за въезд под "кирпич":)))

Поэтому надеюсь, что если что, и здесь прокатит)))

[Yolka]

Через 10 дней едем в Мексику.
Расскажите, пожалуйста, какие особенности вождения в Мексике?
Имею ввиду разрешенную скорость, особенности разметки , где можно, где нельзя парковаться, световые сигналы.

[egesihora]

Знаки со скоростью на дорогах стоят, так что не запутаетесь. В мелких поселках много топесов, это типа большого лежачего полицейского, которого приходится проезжать на скорости 20кмч, но перед топесами обычно стоят знаки. На бесплатных трассах разрешено 110, но по факту народ едет быстрее - 130-150 в среднем, камер нету.
Парковки по принципу - где не запрещено, то там разрешено. Запрещающим знаком является перечеркнутая буква Е (не Р) или желтый бордюр. Возле некоторых достопримечательностей парковки платные, но в радиусе километра (это в худшем случае, обычно ближе) всегда найдется и бесплатный вариант.
Из особенностей световых сигналов заметили только одну - когда они замедляют скорость, то включают аварийки.

Пока писала, куда-то пропало сообщение на которое отвечала))