При подготовке довольно много полезной информации мы почерпнули именно из отчетов на форуме винского, к примеру,
Неожиданная Мексика! 17 дней, 10 штатов и 2 океана!. Вот и я решил написать отчет о нашей поездке, дабы будущим путешественникам облегчить подготовку и рассказать об особенностях страны. Талантом писателя не одарен и, сочинить большой рассказ мне не под силу, поэтому постарался сделать упор на фактах и ответах на вопросы, которые нас самих беспокоили перед поездкой.
Итак наше
Мексиканское путешествие:Маршрут:Мехико – Пуэбла (Heroica Puebla de Zaragoza)– Веракруз (Veracruz) – Вильяэрмоса (Villahemosa) – Тустла (Tuxtla Gutierrez) – Сан-Кристобаль (San Cristobal de Las Casas) – Паленке (Palenque) – Кампече (Campeche) – Мерида (Merida) – Бакалар (Bacalar) – Плая-дел-Кармен (Playa del Carmen) / Канкун
Перелет Бритишами:Хельсинки – Лондон (Хитроу) – Мехико
Лондон (Хитроу) – Мехико
Канкун – Лондон (Гатвик)
Лондон (Хитроу) – Хельсинки
Т.е. на обратной дороге нам пришлось пройти паспортный контроль, получить багаж и самостоятельно добираться из Гатвика в Хитроу. Проблем это не вызвало: ходят спец. автобусы, которые стоят примерно 15 фунтов с чел. Транзитную визу не оформляли – показали пограничникам билеты из Хитроу, и нам в паспорта поставили разрешение на пребывание в Англии без визы в течение 24 часов. Поэтому отводимых самими Бритишами 3 часов на пересадку вполне достаточно.
Аренда машины:Заказали через
http://www../, машину выдавал Hertz. Международные права при аренде не понадобились и потом, когда нас однажды остановили полицейские, МВУ тоже не спросили. Получили машину в аэропорту Мехико, сдали в аэропорту Канкуна.
Статистика по машине:• Общая длина маршрута ~ 3100км
• Израсходовано примерно 300 литров бензина, за который мы заплатили 2860 песо (~7150руб), т.е. литр бензина стоит примерно 10 песо (22,5руб).
• Потрачено на платные дороги 1360 песо (~3400руб)
Особенности дорог и движения в Мексике:В процессе аренды автомобиля между мной и менеджером произошел след забавный диалог:
- What is speed limits in Mexico?
- Don’t drink too much!
Вобщем-то ее ответ хорошо описывает ситуацию на дорогах в Мексике – правила и ограничение есть, но их особо никто не соблюдает, да и не контролирует. Понемногу нарушают все, главное сильно не наглеть.
Какие еще есть особенности:
• Много платных дорог, по возможности лучше пользоваться ими
• Много лежачих полицейских (topes – большие, приходится тормозить почти до остановки и vibradores – достаточно просто сбросить скорость)
• Между штатами есть кордоны, но нас ни разу не остановили
• При резком снижении скорости на трассе, например, перед лежачим полицейским или при подъезде к кордону мексиканские водители включают аварийку
• Полицейских засад и камер на дорогах замечено не было
• Светофоры на американский манер висят либо над перекрестком, либо за ним, а не перед, как у нас. Поэтому приходится аккуратнее рассчитывать тормозной путь, особенно в темное время суток
• На красный можно поворачивать направо и по крайне правому ряду проезжать прямо на Т-образном перекрестке, но НЕ ВЕЗДЕ. Где именно можно, а где нельзя мы так и не разобрались, так что будьте внимательны
• Как ни странно, но агрессивнее всех на дороге себя ведут водители больших пассажирских автобусов – будьте осторожны
Краткое описание путешествия:Мехико: Осмотр Теотиуакана. Осмотр пирамид. Осмотр Мехико: площадь Соколо, Кафедральный собор, подъем на Латиноамериканскую башню (советую), Дворец изящных искусств, проспект Реформы. С какими-то особенно большими пробками в Мехико не столкнулись (может быть, потому что были там в вс).
Мехико – Пуэбла – Веракруз: Едем в Чолулу (Cholula de Rivadavia) и по дороге фоткаем вулканы, окружающие город. Осмотр самой высокой пирамиды в мире в Чолуле (выглядит как холм, но можно зайти внутрь, погулять по узким непонятно для чего сделанным коридорчикам). Переезд в Пуэблу. Осмотр центра города. Переезд в Веракруз. При спуске с гор к морю открываются шикарные виды. Дорога платная, качество отличное, средняя скорость примерно 100км/ч.
Веракруз – Вильяэрмоса – Тустла: С утра прогулка по набережной Веракруза. Переезд в Вильяэрмосу. Дорога платная, качество отличное, средняя скорость примерно 120км/ч. Рекомендую купить у придорожных торговцев нарезанный ананас. Он оч вкусный, но если не любите чили перец успейте сказать об этом торговцу, потому что мексиканцы похоже добавляют его во всю еду, включая фрукты . Осмотр зоопарка-музея Ла Вента (La Venta) в Вильяэрмосе (не путать с археологической зоной). Осмотр города Вильяэрмоса. Выезд в Тустлу. Чтобы не делать крюк в 150км до платной дороги поехали по бесплатной. На ней есть серпантин, поэтому общая средняя скорость будет невелика (около 70км/ч) и лучше ехать в светлое время.
Тустла – Сан-Кристобаль – Паленке: Отправление в каньон Сумидеро (Sumidero) (советую). Сначала смотрим каньон с гор (есть спец дорога со смотровыми площадками), потом спускаемся и совершаем прогулку по каньону на лодке. Отправление в Сан-Кристобаль-Лас-Касас. Дорога платная, качество отличное, средняя скорость примерно 100км/ч. Осмотр города (город оч колоритный, советую). Отправление в Паленке. Дорога бесплатная, общей длиной примерно 200 км, серпантин, качество низкое (есть размывы), много деревень и лежачих полицейских, заправка одна и примерно посередине, средняя скорость 30-40км/ч (!), время в пути 5-6 часов (!). Дорога ОЧЕНЬ СЛОЖНАЯ, лучше ехать в светлое время суток!
Паленке – Кампече: Осмотр археологической зоны Паленке (настоящие джунгли, советую). Переезд в Кампече по дороге вдоль моря. В небольших городках по дороге есть ресторанчики с отличными видами на мексиканский залив. Дорога бесплатная, качество хорошее, средняя скорость примерно 110км/ч. Осмотр Кампече.
Кампече – Мерида: Прогулка по Кампече (город интересный, так что есть смысл осмотреть его еще раз при естественном освещении). Отправление в Ушмаль (Uxmal), осмотр археологической зоны. Переезд в национальный заповедник Селестун (Selestun). Прогулка на лодке 1 или 2 часа (есть два вида экскурсий, длительность экскурсии зависит от цены за нее. Разница заключается в том, что при 2-часовой экскурсии, помимо розовых фламинго и мангровых зарослей, увиденных при часовой экскурсии, вы плывете еще и к устью лагуны у Мексиканского залива и видите «каменный лес»). Переезд в Мериду, осмотр города. Все дороги в этот день бесплатные, качество хорошее, средняя скорость примерно 110км/ч.
Мерида – Бакалар: Отправление в Чичен-Ицу (Chichen-Itza), осмотр археологической зоны. Переезд к сеноту Ик-Киль (время в пути буквально 10-15 минут), купание (сенот красивый, вода теплая и чистая, рекомендую). Сенот находится на территории гостиницы, рядом есть ресторан. Переезд в Бакалар. Дорога бесплатная, качество хорошее, средняя скорость примерно 110км/ч.
Бакалар – Плая-дел-Кармен (Канкун): Осмотр крепости в Бакаларе. Прогулка на лодке и купание в семицветной лагуне. Прогулка на 8-местной лодке длится около часа и стоит 800 песо. Можно взять лодку целиком и заплатить полную стоимость, но зато на ней будете только вы. А можно, как сделали мы, дождаться попутчиков и разделить стоимость с ними. Правда стоит сказать, что попутчиков мы ждали достаточно долго, но это время можно потратить на купание и фотографирование лагуны с берега, тем более, что все мостки и деревянные пирсы сделаны очень удобно.
Лагуна, конечно красивая, но не уверен, что из-за нее стоит делать такой большой крюк (лишних примерно 300 км) ведь от Чичен-Ицы до Плая-дел-Кармен всего 250 км и возможно лучше было бы остановиться на доп ночевку в Сан-Кристобале (на мой взгляд такая остановка в середине путешествия для восстановления сил была бы полезна). Переезд в Плая-дел-Кармен. Дорога бесплатная, качество хорошее, средняя скорость примерно 110км/ч.
В завершении поездки мы еще неделю отдыхали в отеле на море неподалеку от Плая-дел-Кармен.