Расскажу что у нас получилось в итоге, вдруг кому-то интересно будет.
Жили в отельной зоне Канкуна с 9 по 16 февраля. На поездки на автомобиле было отведено 4 дня.
Отдых по дням:
1-ый день прилета: Прилетели прямым рейсом Трансаэро из Мск. Несмотря на то, что это не первый мой дальний перелет, такого, что творилось в самолете я еще не видел ни на дальних рейсах, ни на чартерах в египты. Спустя часа 4 после взлета, многие пассажиры 747-400 были в разной степени опьянения: кто "в стельку", кто "в дупло", кто "в кашу". Те, кто "в говно", лежали прямо на полу в проходах аварийных выходов напротив туалетов. Большинство, конечно вели себя вполне прилично, но потерявшего человеческий облик меньшинства хватало, чтобы создавать некоторый дискомфорт. Так что последние тренды в российских СМИ о пьянстве в самолетах, похоже не возимели действия на подобную публику. Мы тоже, конечно не ангелы, выпили вискаря, но в меру. Еще через несколько часов полета, все стало спокойно, пассажиры устали пить и заснули. У меня спать в самолетах почему-то не получается, но в данном случае, это помогло быстро адаптироваться к смене часовых поясов.
Въезжали по электронным разрешениям, проблем на паспортном контроле не возникло даже с паспортом, срок действия которого заканчивался менее, чем через 6 месяцев.
в отель приехали уже в темноте, заселились и пошли в бар... Все.
2-ой день: пляж/бар, небольшая прогулка по отельной зоне до торгового центра Ла Исла, опять пляж/бар.
Вечером решили поехать на автобусе в центр Канкуна, прикупить по-мелочи забытые в Москве необходимые вещи
... и случайно попали на карнавал:
видео:
phpBB [media]
3-ий день(1день аренды авто): Надо забирать машину. Из письма, присланного после заказа авто, следовало, что за нами в отель должны приехать и отвезти нас до прокатной конторы в 9 утра. К 9 часам утра в лоби отеля представитель прокатной конторы не появился. Подождав полчаса (в расчете на мексиканскую пунктуальность), позвонили в контору, где нас заверили, что через 5 минут за нами приедут(до конторы от отеля всего 2.5 км.) Минут через 20 приехал минивен с совершенно не понимающим по-английски водителем. Непонятки возникли с посадкой в машину, т.к. оказалось, что сажать нас на пандусе отеля в "неизвестную" им машину работники отеля не имеют права. Пришлось пройти 20 метров и сесть за пределами пандуса.
Машину заказывали заранее в http://www.america-carrental.com/ без предоплаты. Заказали Dodge Caliber or similar, выдали разумеется similar - потрепанную VW Jetta с АКПП. 52 USD/сутки депозит - 700 USD.
На оформление ушло еще какое-то время, выехали уже ближе к 11 дня. Поехали в сторону Тулума, рассудив так: в зависимости от обстановки либо ограничимся Тулумом либо поедем дальше, в Кобу.
Машина, как водится, была с пустым баком. Заехали на первую попавшуюся заправку на трассе в Тулум. Здесь заправщиком была предпринята неумелая попытка "развода на бабло": одна из перекочевавших в его руки купюр в 200 песо, вдруг превратилась в 20, на что он активно стал намекать жестами, показывая то на деньги в руке, то на дисплей колонки. Но строгого взгляда, нескольких русских слов и уверенного жеста, указывающего, что купюр по 200 песо было 2 оказалось достаточно, чтобы разговор быстро перешел на тему получения 5 песо сдачи.
Сами дороги и дорожная обстановка были хорошими, поэтому поехали в Кобу, оставив Тулум на потом.
В Кобе не стали брать ни велорикш, ни велосипедов не с целью сэкономить, а т.к. очень не понравились назойливые прокатчики и их и "страшилки" о том, что мы никуда без их помощи не дойдем/устанем/заблудимся/погибнем и т.д.
Не изучив нормально схему парка - протопали прямо, не свернув к главной пирамиде. И попали в прекрасное место, где только лес, небольшие руины и почти нет туристов.
потом уже свернули на нужную тропинку и залезли
с вершины открываются прекрасные виды
площадка для игры в мяч
на обратном пути посетили пару сенотов:
название этого не запомнилось, он не большой, вокруг оборудован деревянный настил, можно прыгать с берега
и гранд сенот - смотрели уже в сумерках
возвращались в Канкун уже в темноте, трасса от Тулума освещена практически на всем протяжении, но вечером довольно большой траффик
Итого пробег за день ~ 350 км
4-ый день(2 день аренды авто): решили ехать в Чичен-ицу и Вальядолид.
Выехать так рано, как хотели, опять не получилось.
Поехали по платной трассе. Наслушавшись историй про местную полицию, скорость старались не превышать.
Дорога хорошая, проходит вне населенных пунктов. Машин очень мало. Из неприятных моментов - отсутствие заправок на участке более 100 км(мы уже знали об этом) и периодически появляющиеся на трассе водители трехколесных гибридов - велосипедов-тележек. В тележках обычно везли дрова, некоторые "дровосеки" были вооружены ружьями. Передвигались "дровосеки" вопреки не только правилам дорожного движения, но и здравому смыслу и инстинкту самосохранения - спокойно катить по правой полосе(когда есть довольно широкая обочина) в закрытом повороте, причем навстречу идущим на скорости автомобилям - обычное дело.
Когда приехали в Чичен-Ицу, туристов уже было довольно много.
Из Чичен-Ицы поехали в Вальядолид по бесплатной дороге, по пути посетив широко известный сенот Ик-Киль:
далее по дороге заехали на заправку около местной тюрьмы:
Вальядолид очень понравился, особенно - не центральные улицы:
Здесь тоже проходили какие-то праздничные мероприятия:
Обратно, в Канкун, ехали уже в темноте. Платная трасса не освещена, но имеется световозвращатели, встроенные в дорогу по линиям разметки.
Итого пробег за день ~ 450 км.
5-ый день(3 день аренды авто): решили устроить "день отдыха" - поехать в Тулум, а потом на пляжи Xcacel и Акумаль
Выехали, как обычно поздно, поэтому, когда добрались в Тулум, там уже было очень много туристов
Руины очень красиво смотрятся на берегу моря
Есть пляж, но на нем мы купаться не стали
а поехали обратно, в сторону Канкуна, на пляж Xcacel
Сам пляж больше похож на дикий, хотя на въезде есть будка с охранником, парковка и туалет
Если отойти немного в сторону от сооружений, людей вокруг практически не будет: только море, песок, а за спиной - настоящие джунгли
Отличное место для уединенного, спокойного отдыха на море
Около пляжа есть небольшой сенот, со всех сторон окруженный растительностью. В прозрачной воде плавают небольшие рыбки.
К сеноту ведет живописная тропа
Насладившись спокойным Xcacel, поехали дальше, в более посещаемое и людное место - Акумаль.
В Акумале очень красиво и, благодаря рифу, практически нет волн.
Провалявшись на пляже практически до сумерек, поехали в Канкун.
Итого пробег за день ~ 250 км.
6-ой день (4-ый день аренды авто): самая дальняя поездка - Рио-Лагартос.
Имея достоверную информацию о наличии там фламинго(а они в Рио-Лагартосе не всегда бывают в это время), решили посетить заповедник. К тому же, тема развалин уже немного приелась, поэтому в Эк-Балам решили не заезжать.
Выехали, как всегда, не рано. Заправились под пробку на АЗС в отельной зоне. Далее, уже по известной нам платной трассе, быстро доехали до развязки в районе Вальядолида и свернули на дорогу в Лагортос.
Дорога - 2 полосы, практически без обочин, чтобы остановиться надо искать съезды. Несмотря на совсем небольшой трафик, средняя скорость - не высока, т.к. дорога проходит через населенные пункты.
по сторонам дороги попадаются огороженные колючей проволокой территории - ранчо
в населенных пунктах, в отличии от таковых, расположенных на пути в Кобу, значительно меньше ориентированной на туристов торговли
из-за перекрытой на ремонт дороги, немного заплутали в Тизимине, но навигатор без проблем вывел на верный путь
Во время одной из остановок было подумали, а не поехать ли нам в сторону, в глушь
Может стоит посетить Хлюкай? Всего 4 км. по грунтовке. Но вчитавшись в название, решили - ну его, этот Хлюкай.
В Рио-Лагартосе, начиная от самого въезда в город, нас несколько раз пытались остановить: размахивали руками и чуть ли не бросались под колеса, видимо пытались предложить услуги по аренде лодки. Но мы проигнорировали подобные навязчивые предложения и проследовали на набережную.
Без труда нашли лодку с англоговорящим гидом за 800 песо. Анонс того, что мы увидим был краток: фламинго - гарантировано, крокодайл - если повезет.
Поплыли... и сразу остановились у другого причала, где каждому на руку надели розовый бумажный браслет, взяв по 27 песо налога за посещение заповедника.
До места, где пасутся фламинго, плыть на быстроходной лодке довольно долго, около часа.
Берега выглядят немного зловеще.
Навстречу попалась лодка без туристов
Неожиданно гид заглушил мотор и свернул к берегу
Нам повезло, 2-метровый крокодил позволил лодке подплыть практически вплотную и только потом скрылся под водой
phpBB [media]
Пока плыли дальше по заповеднику, видели много всяких птиц
И даже людей
Наконец доплыли до "пастбища"
Гид заглушил мотор и предложил спешиться. Глубина небольшая - примерно по колено, но местами на дне оказывался вязкий ил, и, если не продолжать движение, ноги постепенно начинало затягивать. В то же время фламинго начали неспешно передвигаться удаляясь от нас.
Преследование продолжалось еще несколько десятков метров, после чего они видимо поняли, что мы так просто не отстанем и улетели.
Посчитав свою миссию выполненной, мы сели в лодку и поплыли обратно, по-пути эффектно распугав пеликанов, сидевших на отмели.
phpBB [media]
Вернувшись в город - немного погуляли по пустынным улицам и набережной Рио-Лагартоса. Нам наверно повезло, но здесь мы не видели ни экскурсионных автобусов, ни толп туристов.
Пообедав свежей рыбой и осьминогом с пивом в ресторане на набережной, двинулись в обратный путь(в Мексике допустимый уровень алкоголя для водителя 0,5 промилле)
В Тизимине сделали небольшую остановку, прогулявшись вокруг сквера на площади.
Отметили, что небо начало затягивать тучами, и поехали дальше, без проблем выехав из города в нужном направлении, следуя указаниям навигатора.
Дождь, а точнее ливень, не заставил себя долго ждать.
phpBB [media]
В Канкун приехали уже ближе к 8 вечера, сдать машину в этот день уже не получится, придется ехать в ТЦ Фламинго-Плаза, где расположена прокатная контора, следующим утром.
Итого пробег за день ~ 550 км.
Общий пробег за 4 дня аренды ~ 1600 км.
7-день: отдых и шоппинг.
Ближе к вечеру опять поехали на автобусе в центр Канкуна, а точнее в Wallmart, чтобы купить текилы и т.д. При выходе из автобуса, один из нас подвергся "нападению" карманников. Скорее всего "работало" несколько человек, которые умудрились из ничего создать толчею и искусно вынули из бокового кармана брюк некоторую сумму карманных денег. Цены на текилу в Wallmart ниже дьюти-фришных. Так же порадовали цены на некоторую одежду. Футболки с стилизованной надписью Канкун, в память о поездке - по 100-130 песо. К оплате принимают доллары.
8-день: день отъезда. В аэропорт привезли очень рано, почти за 4 часа до рейса. Имиграционную карточку забрали при регистрации на рейс. Паспортного контроля при выезде как такового не было. Лишь в очереди на проверку багажа, полицейские бегло проверили паспорта и билеты. Штамп о выезде в паспорт не ставили. В зале ожидания появились полицейские с собакой. Собака, натасканная на поиск наркотиков, успешно находила лекарства в ручной клади пассажиров. Пройдя по залу, полицейские и собака разместились непосредственно у входа в салон нашего самолета. Если собака подвала сигнал, пассажира приглашали к складному столику и тщательно проверяли сумки. Перелет обратно прошел довольно спокойно, хотя некоторые (на этот раз - это были единицы) все-таки умудрились набраться до, по всей видимости, своего обычного "отпускного" состояния.
