Три недели по Мексике (апрель 2008)

Впечатления и отчёты от побывавших в Мексике. Мексика отзывы. Отдых в Мексике отзывы. Канкун отзывы. Козумель отзывы туристов

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Три недели по Мексике (апрель 2008)

Сообщение: #1

Сообщение Peri » 12 авг 2008, 00:34

ДОБРОе время суток всем. Почти 4 месяца прошло с начало нашего путешествия по Мексике. За три недели мы исколесили полстраны, побывав в 11 городах и проехав на автобусах около 5 000 км. Всё это было подано пол соусом «свадебное путешествие». Так как данный ресурс и особено andkrug оказал большую помощь в подготовке маршрута, я посчитал правильным сделать подробный отчёт о путешествии и оперативно опубликовать его. Увы! То, что информации станет очень много я понял примерно через неделю и сдал стараться делать записи в тот же день, а вот образовавшийся «долг» за первые дни полностью не покрыл до сих пор. Не говоря о том, что и оставшийся материал ещё надо хорошенько отредактировать и добавить точные названия, координаты объектов, фото и мн. др. Однако, если я сейчас не выложу то что написал, то не выложу уже долгое время. А информации всё равно много – фактически процентов на 80 описание готово. И информация должна быть свежей. Так что извиняйте, принимайте как есть. Тем более есть электропочта, личка где всегда можно задать уточняющие вопросы не дожидаясь обновлений. С радостью помогу.

Итак, тур наш был классическим – Мехико (1.5 дня без даты приезда)-Пуэбла-(1.5 дня)-Таско (1 день с хвостиком)-Акапулько(2.5 дня)-Оахака (2 дня)-Тусла и Сан-Кристобаль(2 дня)-Паленке (3 дня)-Мерида (2.5 дня)-Чичен-Ица (0.5 дня)-Канкун (2.5 дня)-Мехико (0.5 дня). В Акапулько мы столкнулись с тем, что билетов до Оахаки не бывает в природе! Пришлось добираться через Пуэблу. Из-за этого не удалось съездить на фабрику мескаля. По-этому маршрут должен быть таким: Мехико-Таско-Акапулько-Пуэбла-Оахака и далее см. выше. Заранее резервировали отели только в Мехико, Канкуне и Акапулько. Авиаперелёт Хельсинки-Мехико был куплен через Авантикс, стоимость двух билетов 54 900 руб (27 450 за билет). Визы сделали быстро – 2 недели на получение разрешения и ещё пару дней на получение визы. Одна беда, что в Мск нужно как минимум два раза ехать (паспорта с визами через знакомых забрали, благо для этого доверенности не нужны) и нотариальные доверенности нужны. Как следствие, две визы обошлись в 6 940 руб. (собственно стоимость ОДНОЙ визы 1740 руб.)

На всю поездку потратили 140 000 рублей. Из них:
63 545 руб. *27 630 песо) на авиаперелёты (Хельсинки-Мехико-Хельсинки и Мерида-Канкун);
10 637 песо – отели с чаевыми в т.ч 4788 отель в Канкуне, 1806 в Акапулько
6 078 песо – экскурсии
5 000 песо - внутренние трансферы.
3 900 песо – еда в т.ч и продукты
2 973 песо – сувениры
2 031 песо – локальный транспорт (такси, маршрутки)
1 327 песо – прочее ( в т.ч. 600 песо услуги врача в Акапулько)
1 песо - 2,3 рубля, чуть больше 10 центов США
По расходам нужно добавить следующее. Довольно скоро мы поняли, что денег взятых с собой не хватит. И начали экономить. Не сильно, но всё же кое в чём себе отказывали. В Мериде вход пошли заныканые на чёрный день 100 евро. А днём позже встал вопрос о обналичивании кредитных карт. И тут оказалось всё просто! В том, что "Мастер Кард" у жены позволит получить деньги мы не сомневались, а вот то что мой «Электрон» спокойно примет банкомат HCBS я не ожидал. К сожалению (или наоборот к счастью  ) я об этом узнал только в Канкуне. Знали бы раньше потратили бы больше, прежде всего на отели (дёшевы там они по сравнению с Европой и в нескольких случаях можно было бы и «поразоряться») и на сувениры.

Помимо этого сайта очень сильно помог путеводитель по Мексике Константино Генша "Мексика" из серии Твой путеводитель". Толстый такой, 800-страничный в мягкой обложке. Единствено реальная книга. Остальные путеводители и рядом с ними не стояли и ими можно пренебречь.

Ну и главный вывод – путешествовать самостоятельно по Мексику можно и нужно! Междугородние автоперевозки работают идеально. Дороги европейские, много платных участков. АЗС везде много и все они современные несмотря на монополизм. Все АЗС идут под единой вывеской «Petmex» (Petrolium Mexicana) и имеют, по-моему, единые цены по всей стране - примерно как у нас стоил в апреле. Вообще выходить водителю из машины тут не принято – автозаправщик всё обязан сделать сам. А при необходимости и подкачать колёса. Для этого не нужно отъезжать в сторону – колонки со сжатым воздухом находятся рядом с ТРК. Информационные стойки есть во всех городах и вокзалах. Вот только сознанием английского плоховато. В нашем распоряжении были знания английского и для ориентации этого было достаточно, а вот для чтоб «поговорить», узнать от самих мексиканцев о жизни, стране увы! Да и на ряде экскурсий англоязычного гида катастрофически не хватало.
Peri
новичок
 
Сообщения: 37
Регистрация: 16.12.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 47
Страны: 14
Отчеты: 2

Сообщение: #2

Сообщение Peri » 12 авг 2008, 00:39

ПРЕДИСЛОВИЕ
Данное предисловие на самом деле не является настоящим предисловием. Пишется оно на высоте примерно 8 000 км, где-то над Западной Европой при подлёте к Атлантике на второй палубе Боинга 747. Время 16:35 по Москве, 14 августа. Мы летим в Мексику!
Несмотря на большой срок подготовки, решение ехать было принято в декабре, билеты куплены в январе, а виза получена в марте, вещи собирались буквально за пару часов до выезда – такого аврала у меня ещё не было. Тем не менее, 13 апреля в 20.12 мы выехали из дома, а в начале одиннадцатого туристический автобус повёз нас в Хельсинки.

НУЛЕВОЙ ДЕНЬ
До Выборга всю дорогу проспал, закрыл глаза в Лахте, открыл у ж/д вокзала Выборга – первая остановка вроде как. Первый час ночи. Вышли, размялись – кофе попили на бензо-колонке ПТК, да заглянул на ночной вокзал. Как и думал картина маслом: «Закат импе-рии». По дороге к границе, как водится пугал гид страшилками, что декларировать, что нет. Выходило, что ноутбук нужно декларировать. Этим и запомнилась русская таможня – кое как впопыхах заполнял декларацию, примеров нет. Одну испортил, вторую, третью написал, Ага, нужно вроде как ещё одну, но на выезд. Теперь. Печать поставить бегом, а то все уже прошли и тока меня ждут. «Не, это вы не так заполнили. Зачем на выезд? Да и зачем оно вам? Вы будете там партию ноутбуков закупать? Нет? Ну езжайте так!»,- сказал таможенник, махнув рукой. Бегу обратно на КПП, сминая декларации и кладу их в кар-ман. Финская таможня прошла на раз – только с паспортным контролем и без каких-либо вопросов.
В 5:45 прибыли в аэропорт Ванта. Время убивали переупаковкой вещей, чтением и ничего не деланием. Аэропорт не очень большой – разгуляться негде. В 9-30 зарегистрировались на рейс. Багаж забрали - транзитом он полетит сам до Мехико, нам же выдали план Шарль-Де Голля, показав наши терминалы прибытия и отправки и способы внутриннего трансфера. 10:25 Мск. рейс в Париж. Прошёл штатно без особенностей, летели каким то Аэробусом.13:30 приземлились в Париже. По указателям тут же последовали на свой терминал, точнее на автобусную остановку. Внутренним автобусным рейсом добрались до места. Регистрация запомнилась огромной очередью и тем, что можно было спокойно встать в эту очередь, откуда то с боку прямо у КПП. Я как послушный встал в хвост, а жена пошла на разведку. Первый же служащий указал ей на проход, который вёл в голову этой самой очереди – то есть была вторая мини-очередь, естественно слева. Так и прошли по быстрому. 14:30 посадка на рейс в Мехико. С некоторым запозданием в 16:00 вылет
Боинг 747 поразил. Это первое двупалубное воздушное судно на котором я летел. Да ещё и места верхней палубе. Расстояния между рядами большие, да ещё и гигантский подо-конник с отсеками! Оговорюсь, правда, что подоконник- привилегия только пассажиров верхнее палубы у окна. Так что с местами повезло – внизу 10 сидений в ряду – как селёд-ки в бочке. А у нас наверху скромно так – два по три. Спокойно так. ТВ, музыка, игры и много чего ещё на экране прямо перед глазами. А лететь целых 11 часов! Жуть! Смотрю на навигационную картинку и удивляюсь – вместо того чтобы лететь на юго-запад, к Ис-пании, мы летим на северо-запад к Ирландии! Буквально в нескольких ста километрах севернее рейса остался Рейкьявик! Так и летели кругом – через север Канады, Велики озёра, Чикаго, Техас. Так как рейс прибыл вовремя, значит дело не в непогоде. К чему такой крюк? В Мехико прибыли в четвёртом часу дня по местному времени разница 9 часов. Да, длинный сегодня день.
Очередь на пропуск выстроилась длинная. Но двигалась быстро, как раз спели разобрать-ся с требуемыми к заполнению анкетами. Нам выдали миграционную карту потеря кото-рой грозила потерей какой то немалой суммы денег. Первый решаемый вопрос по прилёту – покупка авиабилетов Канкун - Мехико принесла сюрприз. На требуемое число таких билетов не было. Вернее было, но только бизнес-класс. Пришлось брать билеты с Мериды на рейс в 6 часов утра стоимостью 358 американских денег за два билета. Как скорректировать график поездки подумать будет время. Однако, я чуть забежал вперёд – реально первый вопрос был, это найти авиакассы. Первые два советчика послали нас куда то не туда и, наконец, мы обратились, как мы считали, к полицейскому (или секьюрити). Тот лихо выхватил оба наших чемодана и ободряюще почти побежал в глубь аэровокзала. Катил он чемоданы довольно долго и вскоре припарковал их у касс «Мексикана» (самый крупный внутренний авиаперевозчик). Песо у нас ещё не было, пришлось дать рубли. Купюры с изображением родного города (СПб) так же не нашлось, поэтому старатель получил со словами: «Фром Раша. Моску» картинку с изображением Большого театра. Между прочим, солидные чаевые, это в пересчёте почти 40 песо, а ему бы и 10 хватило. Поняли правда, это мы уже много позже. Аэропорт Мехико довольно длинный, пока бежали за чемоданами заприметили множество обменных пунктов, курс в которых хоть и незначительно, но отличался. В итоге обменяли 400 баксов по курсу 10,42. За всё время поездки это был лучший курс. Такси до гостиницы обошлось в 156 песо. Оплачивали в киоске, при этом соседний киоск просил за эту же процедура 200 песо. Очевидно, разница заключалась в машинах – у нас был «Поинтер», а мог бы быть джип.
Отель Прим ничем не примечателен. То есть абсолютно. Стандартная двушка. В общем то в центре. До метро минут десять, ещё через двадцать минут и Вы на сокало. Единствен-ное, что удивило это художественно-сложенный кончик туалетной бумаги в форме розы, и так же художественно загнута была ещё какая-то гигиеническая бумажка. Туалет тоже удивил – бачка нет, вода наполовину заполняла унитаз. В последствие выяснилось, что последнее характерная черта мексиканских туалетов вообще. Ну и ожидаемо розетки не хотели принимать наши вилки. Хорошо, на «ресепшн» под залог 20 песо дали переходник (вернее два, но один оказался не исправен и мы его вернули возвратив свои 20 песо). Планы выйти в ночной Мехико остались планами не считая короткую пробежку с целью разменять деньги для оплаты Интернета в отеле. Деньги поменял, купив сока, а Интернетом не воспользовался, так как стоял терминал не позволяющий подключить флешку.

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ – Пирамиды
Необычно долго собирались. Долго не могли выйти с отеля – то одно, то другое. Казалось Мехико не хотел нас видеть. Вроде всё взяли – выходим. Ан, нет – в самый последний момент вспоминаем ещё про что-то. Открыть шкаф, достать чемодан, ввести код на за-мочке, открыть чемодан, найти вещь, закрыть, надеть замочек, сбить кодовую комбина-цию, положить чемодан в шкаф, закрыть шкаф. И так несколько раз. За окном виден толь-ко крошечный кусочек неба – окна выходят в маленький дворик, неожиданно закрытый сверху тентом, вроде пасмурно и нежарко.
Наконец выбрались – вот он Мехико при свете дня. До метро оказалось идти минут дес-ять по обычной не очень широкой улицей, с небольшим движением и ещё пару минут по центральной магистрали. Начало припекать. Мексиканское метро немного бестолково и неудобно. Уже глядя на схему можно предположить, что развивалось оно хаотически, без намеченного ранее плана. Чтобы добраться с одного популярного места до другого в большинстве случаев нужно делать пересадку. Это вам не ленинградская концепция свя-зать все вокзалы одной веткой. Переходы бывают очень длинными, плюс малое кол-во эскалаторов. А вот лестниц много. Рельсовый путь один, то есть перронов два, поэтому переход с одного на другой осуществляется по крутой лестнице вниз или вверх. До ком-плекса Девы Гваделупской добрались, сделав два перехода, далее уже по узким улочкам минут десять. Здесь уже больше мексиканского колорита. Маршрутки рыдваны, неболь-шие дома, магазинчики. Сам комплекс в целом не очень впечатлил – напомнило крупные советские выставочные комплексы из бетона. Новое здание церкви, безусловно, ориги-нально – из смеси цирка и выставочного павильона сделать церковь это впечатляет. Ста-рое здание наоборот – церковь как церковь. Внутри шли реставрационные работы, всё было в лесах. Хотя лесами впору уже было одевать храм – уж очень сильно он накренил-ся. А вот парк за храмами понравился очень – сильно советую посетить и погулять там, тем более с вершины открывается хороший вид на город. Северный автовокзал находится не очень далеко от комплекса Девы Гваделупской, но и тут без пересадки в метрополите-не не обошлось. Казалось бы, крупный вокзал заслужил одно из ключевых мест на схеме метро – чтоб с разных мест напрямую добраться можно было. Ан нет! Сам вокзал, а это был первый увиденный нами автовокзал в Мексике впечатлил – большой, светлый, удоб-ный. Автобус доставивший нас до Тиотиуакана был вообще самым комфортабельным из всех которые я когда либо встречал. А я много встречал автобусов. Ещё бы это был ADO GL. На входе забирают вещи как в аэропорту, проходишь рамку и получаешь баночку лимонада с комплектом наушников. В салоне на нескольких ТВ показывают фильм, можно так же слушать два радиоканала. 62 евро на двоих стоит билет.
Древний город встретил жарой. Утро было обманчиво, часам к одиннадцати солнце при-пекало, мама не горюй! Про сам комплекс писать много не буду. Ходить и лазать придёт-ся много. Но оно того стоит. Учтите, что на юкатанских пирамидах лазать не разрешают – пользуйтесь пока дают! И покупайте пирамиды у частных торговцев с рук, что в большом кол-ве ходят между пирамидами – цены одни из самых небольших в Мексике. Например, в магазинах на выходе из комплекса цены уже выше. Сам же горд меня поразил не сколь-ко высотой пирамид, а их количеством. А ведь наверняка был город ещё больше – вроде как в середине первого тысячелетия тут 200 000 проживало! Больше чем в европейских городах!
…….
ДЕНЬ ВТОРОЙ – Столицы
Первую половина дня Мехико, затем отправились в Пуэблу. 240 песо за ADO GL. В мест-ном инфопункте выдали сплошную дезу по отелям, хотя там целая папка с расценками была.Остановились на каком то «квадро каминес» за 800 песо в районе цокало. Вязли так-си и поехали. Включив навигатор обнаружил, что двигаемсячя в противоположную от центра сторону. НЕуспел воспрошать таксёра «что за дела», как приехали – «квадро каминес» находился в каких то дебрях и.. не знаю стоил ли он действительно 800 песо. Объяс-нив таксёру кое как что нам нужен хороший отель близ цокало мы были доставлены к отелю ????. (угол 2 Norte и центральной AV. Juan de palafox y mendoza ). 600 песо за дубль с завтраком и окнами на цокало. Просторная комната, изысканные интерьеры. Один из лучших отелей в которых мы останавливались.
…….
ДЕНЬ ТРЕТИЙ – Архитектура
Утром отправились на маршрутке в Чолулу, потом на самый маленький вулкан Кошкомате (находится он в черте города)
……..
Последний раз редактировалось Peri 12 авг 2008, 22:16, всего редактировалось 1 раз.
Peri
новичок
 
Сообщения: 37
Регистрация: 16.12.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 47
Страны: 14
Отчеты: 2

Сообщение: #3

Сообщение Peri » 12 авг 2008, 00:40

ДЕНЬ ЧЕТВЁРТЫЙ – Муравейник с жуками.
Рано утром без приключений добрались до автовокзала в Пуэбле и отправились в Таско. Стоимость билетов 240 песо с человека. Дорога разнообразна и очень живописна. Наконец удалось увидеть Попу, то есть Попакатепетель. А дальше уже пошли горные районы.
К полудню, добрались до Таско. Добрались и испытали культурный шок. ОТ авто-вокзала. Уже привыкнув к крупным автовокзальным комплексам – светлым, крытым, кондиционированным, здесь туристов встречал фактически открытый автовокзальчик. Под небольшим навесом пара касс, несколько сидений, очевидно, являли собой «зал ожидания». Духотища, жара, пекло от асфальта в смеси с выхлопами завершали картину. Впрочем, нет, был ещё один колоритный мазок – информационный пункт. Небольшая покосившаяся стойка. Ну хорошо что хоть была. И, что ещё лучше, был за этой стойкой служащий. По английский не говорил, но дал понять что отель в этом городе один и добраться до него можно только на такси. Визитку отеля дал и нарисовал на ксерокопии нет не карты, а схемы города его расположение. До знаменитых пещер Какауамильпа сказал, что можно добрать только от автовокзала на рейсовом автобусе. Наличие всего одной гостиницы в городе заставило нас усомниться в искренности его слов, по дороге до вокзала видели несколько. Практика показала – брехал, как дышал. До Цоколо можно добраться и пешком и на маршрутке (5 песо) и на такси (около 10 песо). С вещами, конечно, лучше на такси. Высадивши у центрального собора Санта-Приска, мы в прямой видимости обнаружили три отеля, сделав пару (буквально пару!) шагов нашему взору открылись ещё два отеля скрытые до этого в переулках. Пока жена узнавала про все эти отели ко мне, стоящему с чемоданами, несколько раз подбегали ребята зазывалы с визитками отелей. Как итог разместились в отеле .Los Balcones за 400 песо тут же на Цоколо. Очень характерный для Таско отель за среднюю цену. Почему? Об этом ниже.
Таско! Супер город, Чума просто. Муравейник с жуками. Это просто фантастика, одно из самых ярких и необычных впечатлений за поездку! И сейчас хочу туда. Наверно в городе нет ни одной горизонтальной улицы, кроме центрального шоссе (трасса 95) пет-ляющего по склонам из Мехико в Акапулько. Шоссе неравномерно делит город на две части – нижнюю небольшую и верхнюю – основную. Далее все улица идут либо круто вверх, либо круто вниз не забывая при этом круто поворачивать вправо-влево. Улицы мо-щены булыжником и узки – в большинстве случаев места хватает только впритык разъе-хаться двум легковушкам, а для пешеходов отведено буквально по полметра. Чисто мура-вейник. И по этому муравейнику в невероятных количествах снуют фольксвагенны «воз-душники» (с воздушным охлаждением) – либо такси-жуки, либо «транспортёры»-маршрутки. Такси все на одно лицо – белые с синим небольшим треугольником, на кото-ром написан порядковый номер машины. Так как багажник в жуке минимален, то зачас-тую переднего пассажирского кресла в них нет. Транспортеры маршрутки – маленькие, тоже белые с несколькими рядами поперечных полок. Боковая дверь, как правило, отсут-ствует – вместо неё часто висит цепь. Несмотря на скромные размеры в микроавтобус по-мещается человек десять, а позади ещё место для багажа над кожухом двигателя остаётся. По опыту наших «запорожцев» я всегда считал, что воздушное охлаждение ДВС менее эффективно, чем водяное. Но тут, в эту 40-градусную жару на солнце, «транспортёр» с десятком человек спокойно так вскарабкивается по многокилометровому довольно кру-тому склону и в ус себе не дует! И это же на регулярных линиях, каждый день помногу раз! Машин вообще много – снуют туда сюда. Каждую минуту нужно ждать, что из со-седнего проулка кто-то вырулит или подаст задним ходом. Ни одной аварии мы так не видели.
Знакомство с городом мы оставили на вечер, а сами, разместившись в отеле сразу поспешили поехать в пещеры. Отель, как и сам город, был многоярусным. Первая лестни-ца до «ресепшн». Далее два пролёта до номера. Номер был небольшой. Ещё один пролёт рядом с комнатой ввёл на открытую площадку на крыше здания. Очевидно, раньше здесь располагалось кафе – таких точек, не мало в городе. С площадки можно было видеть фи-гуру Иисуса из Назарета широко расправившего руки над городом. Отсюда она была ма-ленькой.
Итак, пещеры Какауамильпа (grutas de cacahuamilpa). Регулярно мимо пещер про-ходят рейсовые автобусы, на них и следовало добираться. Ключевое слово «грутас» пеще-ры. Автобусы немного не доезжали до входа в парк – всё же это, не конечная. Нужно ещё минут десять идти по серпантину, однако если лень и денег много, то не успев высадится с автобуса тут же попадёте в заботливые объятия таксистов – минута и вы на месте. Пе-щерами на самом деле оказались крупным развлекательным комплексом. Тут и аттрак-ционы, и ботанический сад и много ещё чего. Реально развлечений хватит на день. Знай раньше может и задержались бы. Сами пещеры, конечно, впечатляют…. нет не размерами. Размеры действительно гигантские как в высоту, так и в длину. Гораздо больше впечатлила подсветка. Именно подсветка пещер, а не просто освещение. Разнообразным расположением разноцветных прожекторов удалось добиться большой художественной выразительности. Очень красиво. И всё очень хорошо организовано – дорожка со стрелками и навигацией, перила в многих местах, ступеньки. Жаль, экскурсовод был испаноговорящий. Долго и интересно он что то говорил, включал подсветки по ходу маршрута, а после произнёс очень характерную для мексиканцев фразу: «Всем спасибо приходите ещё, я закончил, буду рад чаевым» И встал в проходе собирать чаевые. Меж тем он закончил экскурсию ещё далеко от выхода – наверно ещё минут тридцать мы шли обратно пока не увидели дневной свет.
Направляясь к выходу из парка мы думали повезёт ли нам с прохождением автобу-са – ведь можно запросто полчаса проторчать на шоссе ожидая его. Но всё оказалось про-ще. Оказывается и обычные маршрутки-транспортёры бегают сюда до самого автовокзала и даже дальше. Причём доезжают они до самого парка и стоит столько же. Езда в них, ко-нечно, менее комфортны – жара, духота, ветер со всех сторон, но зато весь местный коло-рит и ждать не надо.
Остаток дня, вернее вечера провели в бесцельной прогулке по городу. Плутали, плутали, смотрели серебро и просто отдыхали – хорошо. Как известно, Таско серебряный город – лавочки с серебром тут на каждом углу. Есть недорогие изделия, есть наоборот. Походив можно за довольно небольшую сумму купить очень хороший и главное дельный сувенир. Так мы купили за 50 песо кулончик в виде собреро и серёжки вместе с кулоном за 110. В соседнем, впрочем, магазине, цены были заметно выше. Думаю, ваши родные и близкие обрадуются брошке или заколке к галстуку больше, чем просто к магниту.
Посетили местный их рынок – не понятно где начинается, где заканчивается. Ули-цы неожиданно переходят в рыночные ряды под крышей и наоборот. Вверх-вниз. Улей, муравейник. На одной их улиц, ведущей к рынку стояли два грузовика с фруктами – раз-гружались. По ширине машины были почти равны улице – нам с трудом удалось протис-нуться между стенами и бортами. Как они добрались до сюда, задним ходом, минуя все искривления на подъёме? На цокало как стемнело давали представление местная самодея-тельность – танцевали, пели на мини сцене. Народу было много. Заботливые подростки, очевидно от организаторов, разыскивали пожилых в толпе и устраивали их на сидячие места. Немного посмотрев решили уже отужинать и сравнить рожденную здесь «Берту» с «Маргаритой». «Маргарита» есть везде в Мексике, «Берта» только здесь (ну нам попалась только здесь». Разницу уже не помню во вкусе, но «Берта» мне понравилась больше. Впрочем, и «Маргарита» была одной из самых качественных – в Канкуне в неё, например, больше сока добавляли.
В завершении рассказа, об этом ярком дне, упомяну, что туры в Таско легко орга-низовать с Мехико. Есть так называемее рейсы одного дня – утром автобус уходит из Ме-хико в Таско, а через 4-5 часов обратно. Побродить, закупить серебро времени хватит. Вот только мне больше понравился Таско утренний и вечерний – не жарко, местами даже ти-хо, кривые круто вверх – вниз уходящие улочки, серебряные лавочки и вездесущие белые жуки.

ДЕНЬ ПЯТЫЙ Здравствуй Тихий!
Утро выдалось складным. Встали в девятом часу и к Иисусу Христу! Скульптура повто-ряющая или, даже, являющееся копией рио-де-жанейровского монумента, находится на самой высокой точке города и видна со многих мест в том числе и с площадки возле на-шего номера. Кроме этого смотрового места, есть ещё одна на северном конце города и к ней ведёт «канатка». Однако времени мало и успеть «везде» можно было бы только гало-пом с таксистом, никуда его не отпуская. Посчитали это не рациональным – площадки то две, а город то один. Путь к Христу был запутан и крут, как и сам город. Такси, ясное де-ло, не наш метод. На «ресепшн» мексиканец долго нам объяснял, как пройти, попутно рисуя путь. Получилось занятная картинка – линия, кружочек, ещё ломаная, полукруг с надписью «Parque Cosahuates. Combi.» Combi это тип нашего маршрута – вначале пешком, а потом на маршрутке. Начало было понятно, выйти на цокало, далее направо вниз, а вот далее как то выйти на «парке косахуэтос». С этой площади и идёт маршрутка. С цокало направо вниз свернули, далее, произнося заветное «парке косахуэтос», попали в дебри рынка и плутали некоторое время по нему всё время произнося ключевоё словосочетание, пока один энергичный мясник в переднике, понимающе не воскликнул «монументо христо?». Получив в ответ от нас радостное: «Си», он побежал вперёд петляя по бесконечным лестницам рынка и в итоге вывел нас на улицу, которая и выводила на «парке косахуэтос». Этим, однако, он и не думал ограничивается продолжал провожать нас до площади и увидев отъезжающий «транспортёр» криком и взмахом остановил его, кивнул водителю и видимо попросил нас высадить у монумента. Три песо, всю нашу мелочь он получил заслужено. Маршрутка минут десять натужно ползла в гору. Но это не всё. Далее предстояло ещё минут пять пройти по жилому кварталу и когда основная дорога резко поворачивает налево, свернуть направо. Там есть заляпанный указатель, но понять верное направление можно. В начале дорожки выложено камушками «2004». Далее ещё немного пешком. Удивительно, но природа очень напоминало нашу российскую – сосны были кругом. Солнце ещё жарить не начало, утренняя прохлада, сосны, тишина! Очень красиво. А шишки у местных сосен, побольше самого здорового кулака будут! Ну и, наконец, вот он Иисус. У подножия постамента ровная бетонная площадка и прекрасный вид на уже проснувшийся Таско. Весь путь, от цокало, занял минут 20-25. Обратно добрались немного по-другому – не увидев маршрутки решили не ждать, стали спускаться пешком – догонит. Это была ошибка. Единственная маршрутка в микрорайоне, утром, имеет большие шансы на «конечной» быть заполненной полностью. Так и произошло. Впрочем, к тому времени мы спустись до какой то развилки, где ходили уже другие маршруты и в результате напрямую доехали прямо до отеля! Отойдя чуть в сторону, неспешно позавтракали. Два готовых завтрака нам обошлись 100 песо с чаевыми. Я выбрал тот, где был омлет, жена фруктовый. К омлету ещё дали какую-то серую массу, типа паштета с наструганным сверху сыром, а к фруктам мёд, повидло и йогурт в розетках. Кофе, чай, свежее выжатый апельсиновый сок, булочки, масло, джем завершали утренний натюрморт. Времени осталось как раз, чтобы зайти в отель за вещами и на жуке спустится на автовокзал. Вперёд в Акапулько! За 180 песо с человека.
Согласно моим прикидкам и информации от кассира на автовокзале путь должен был за-нять три часа. Однако занял он все 4,5. Только в три часа мы прибыли на автовокзал тихо-океанского курорта. Город по дороге на вокзал не впечатлил – типичный мексиканский в худшем смысле этого слова. Куча мелких лавочек, неопрятные надписи и всё такое. Авто-вокзал расстроил ещё больше. Для такого большого города и такого крупнейшего мирово-го курорта автовокзал мог бы быть мягко говоря большим. А так даже стойка инфопункта мы не нашли и в первые не получили карты города. Ещё больше удивило, то что рейсов не так уж много и самое главное в Оахаку автобусы не ходят! Только через Пуэблу или Салину-Круз. Вот где заключалась наша фундаментальная ошибка маршрута. Будете повторять наш пусть, знайте, ехать нужно так – Мехико, Таско Акапулько, Пуэбла, Оахака и так далее. Так всё выходит стройно и без лишних затрат, а так…. Будем думать.
А так, просто заплатив за такси 60 песо, мы минут через 20 прибыли в отель Best Western Playa Suites. Номер с видом на океан был зарезервирован ещё в Питере. Классический отель «золотого Акапулько» на прибрежной полосе – ничем с архитектурной точки зрения не выдаётся – просто две башни шестнадцатиэтажки. Не успели выгрузится с такси, как наш багаж не только забрали, но и выдав квиточек куда-то увезли. Сервис однако! На этом, впрочем, сервис и кончился. На ресепшн была небольшая очередь, хоть и работала два служащих. Нами активно не заинтересовались, показав бронь улыбнулись и стали оформлять. Выдав электронные ключи, нам снова улыбнулись и всё… Номер 989 куда идти? Ладно сели в ближайший лифт, поднялись и не обнаружили своего номера. Пахло краской, шёл ремонт. Номер 989 находился во второй башне под названием «Диана Тауэр» и конечно восхитил! Две комнаты, плюс маленькая прихожая с кухней и коридорчик с раковиной. И главное конечно потрясающий панорамный вид на океан. В номере 4 окна на всю стену и балкон и со всех виден Тихий! Эти строки я набираю, как раз, сидя за письменным столом, а впереди меня вовсе так не тихо шумит Тихий. За это номеру можно простить и старые светильники спрятанные в бамбуковые интерьеры и облупившиеся дверцы кухни (зато холодильник есть!) и архаичные блоки управления кондиционером. А вот простить отсутствие света в спальне уже сложнее. Однако ладно! Вниз, вперёд в океан! Первая же волна меня сбила с ног и я закружился в водовороте. Признаюсь честно, чуть было не испугался – кружило далеко не секунду. Волны были хоть на первый взгляд и не малые, но требовали определённой сноровки при выходе на берег и всё равно расслабляться не позволяли. Не, я так не играю – я привык плавать, так что устаёшь к концу заплыва, а тут все силы на выходе нужно тратить. Да ещё полные плавки песка набирается. Позагорав, решили пройти дальше по берегу на восток. Восточнее большого скалистого островка волны были намного выше, чем активно пользовались серфингисты. Кроме них никто там и не плавал. Итог дня – Акапулько меня разочаровал: океан бурлит, сам городок ничего выдающего – в прибрежной зоне всё блестит и цены называют в американской валюте (например, за пользованием лежаком – 8 ам. баксов, водный мотоцикл 35 баксов или 350 песо!), а за пределами заштатный мексиканский вид. Вечер внёс некоторую ясность в транспортный вопрос – самолетом лететь очень дорого и только с пересадкой в Мехико (примерно 3550 песо), а со второго автовокзала можно уехать только через Мехико. Впрочем, об автовокзалах Акапулько скажу ниже.

ДЕНЬ ШЕСТОЙ Маршрутки Акапулько
Утро снова выдалось удачным. Шведский стол в отеле был роскошным, а требуемую нам остановку в Сокало мы проехали и вышли на конечной «Калета». Прямо у остановки располагался пляж Калета – вот это океан! Волн практически нет! Недаром писали в путеводители, что эти пляжи лучшие для купания – остров Рокета служит естественным волнорезом! Плюс экскурсии на этот остров к подводой часовне. Пляж конечно относительно небольшой, на волнах полно плавсредств. Маршрутка от нашего отеля идёт минут тридцать, многовато конечно, но напрямую. Поплавав, пошли гулять, выбрав самый длинный маршрут по авениде Адольфо Лопеза (по часовой). Первая половина пути идёт в гору и неинтересна – тихо, пустынно, минимум машин и людей. Ну и очень жарко было. Зато потом улица выходит к океану периодически открывая изумительные виды – скалы, океан, пена. Так мы постепенно, примерно через час двадцать дошли до скал Кебрада откуда, как известно, совершают свои прыжки кладавистас, тоже один из символов Акапулько. Нахождение на смотровой площадке стоит 35 песо, после просмотра, на выходе, билетик можно обменять на баночку лимонада, что ценно, так как сама смотровая площадка находится на открытом месте и только в маленькой тени от киоска можно спастись от жаркого акапулькского полуденного солнца. Сэкономить, то есть наблюдать с другого места можно, но вряд ли нужно. По-крайней мере один раз точно нужно посмотреть вблизи –вход в воду виден только отсюда плюс передаётся сама атмосфера. В 12.45 прыгало несколько ныряльщиков с разных высот, в том числе и девочка и часть из них попадает на скалу тоже через смотровую площадку – перелезая через перила они спускаются в расщелину, а потом наоборот по противоположной стене забираются наверх. Но это, в общем то, ассистенты, ученики. Настоящие, типа гуру, приходят сразу на скалу со стороны отеля-ресторана Мирадор и первым делом помахав зрителям, бросают тапочки вниз. Лично меня само место подвига не впечатлило – я ожидал увидеть нечто более масштабное, большей глубины и крутизны. Но прыгают так ничего – некоторые кувыркаются в полёте, другие ласточку делают, ну а апофеоз естественно в конце. Демонстративно помолившись, самый кладавистатый из кладавистасов прыгает с самой верхней точки делая ласточку. После прыжка все ныряльщики вылезают через смотровую площадку и встают на выходе с мешочками, ожидая дополнительного вознаграждения. Демонстративно сквозь целлофан проступают американские деньги. Последний сеанс прыжков проходит уже в полной темноте в 21:45. Мы его наблюдали как раз уже с бесплатной набережной и только благодаря видеокамере удалось разглядеть детали. Хоть уже и темно, прыгают ныряльщики вовсе не в темноту – расщелина мощно подсвечена прожекторами. И только последний самый высокий прыжок проходит как бы в темноте. Как бы потому как основную подсветку выключают, но включают красную, которая подсвечивает самоё дно. Прыжок с факелами был. Только какой то факультативный. Уже после того, как совершился самый главный прыжок в условную темноту, неожиданно с другой стороны щели, откуда днём никто и не прыгает, так как она находится под зрителями, с малой высоты кто-то прыгнул держа в руках по факелу. Сделав ласточку, он отбросил факелы и сгруппировавшись ушёл в воду. Всё прошло неожиданно и очень быстро – малая высота тому способствовала.
Более доступно, на эту площадку можно добраться от сокало – минут 10 по одной из двух параллельных улочек. Налево, перед собором или сразу за ним. Само сокало – небольшая зелёная площадь, выделяется только собор, очень необычный. По вечерам здесь идут раз-ные представления. На сокало выходит сувенирный магазинчик с очень приемлемыми ценами. Ещё минут двадцать пешком и вот он Форт Сан-Диего. Интересен сам форт, обзор города и гавани с его стен. Внутри форта музей Акапулько и хоть мы и не хотели туда заходить, но охранники были очень настойчивы, даром что бесплатно. Опять же после такой жары зайдёшь с радостью в любое кондиционированное помещение, тем более в музей. Освежает. Вообще любят кондеи в Мексике, кондиционируют так, что заходя в помещении просто мороз по коже идёт, а выходя обратно попадаешь сразу если не в печь, то в парилку точно.
Остаток дня отдыхали и решали транспортный вопрос. Итак, автовокзалов в этом тихо-океансом городке как минимум три – один центральный, куда мы и приехали, находится в принципе в центре, но далеко и от сокало и от набережных. Короче фиг доберешься, хотя какие-то маршрутки проходят мимо. Причём называть его так, как написано в «Жёлтых страницах» - «Terminal autobuses», мало толку все везут не туда, лучше говорить «Ejido». Этот вокзал «общий» обслуживает все автобусные фирмы, другое дело, что фирм то почему то немного – «Футура», «Эстрела бланко» и ещё какая-то. Сервис не важен – зал ожидания не кондиционирован, гейтов 12, инфостойка всё время не работала. В цен-тре города есть ещё два фирменных автовокзала – один «Futura» у северо-западного угла парка Папагайо (по-этому его второе, неофициальное название «Папагайо») и рядом, то же на Авениде Cuauhtemoc они обслуживают свои рейсы и поэтому запросто вам говорят, что добраться до Оахаки можно только через Мехико. И это только потому что У НИХ нет рейсов до Пуэблы, или от Пуэблы до Оахаки. Отдельное непонимание и даже возму-щение вызывает тот факт что нигде диспетчеры не говорят по английски, даже элементарных фраз не знают. И это в мировом курортном центре, где в прибрежной зоне цены называют в баксах! Короче, рассчитывать нужно только на себя и несмотря на уверения, что нам нужно ехать в Мехико, мы взяли билеты до Пуэблы за 364 песо (это минимум, основной ценник 490, потому как наш рейс оказался немного удлиненным из-за заезда в другие города).
Возвращались мы в отель уже в темноте. И эта самая темнота показала нам весь блеск ме-стных маршруток. О, акапульские маршрутки особая тема – пока это самые крутые мар-шрутки с самыми крутыми водителями которых я видел. Сами маршрутки в Акапулько представляют собой довольно больше капотные автобусы примерно на 36 мест. Очеред-ной американизм. Представьте увеличенный раза в три КАвЗ или просто американский школьный автобус жёлтого цвета. Теперь распишите его либо рекламой, либо просто вся-кими завитушками, девами и т.п. Лобовых стёкл два, они довольно большие и разделены перемычкой. При этом верхние 70% стекла закрывают от солнца, например, занавесочка-ми. Но так делают просто водители, а акапульские маршрутки не были бы аккапульскими если бы среди водителей не было таких мачо. Один такой, плотненький молодой человек с ёжиком на голове крашеным так что кончики «игл» были белыми» мало того, что заклеил зеркальной плёнкой 60% , так ещё 10%сверху и 10% снизу он покрыл полосатой полупрозрачной тонировкой. Осталась узкая полоска, причём на правом стекле она была расписана белыми буквами - название остановок. Зона водителя внутри – потолок, стены, как правило тоже богато расписан. Сверху свисала цепь, дёргая которую раздавался звуковой сигнал – это важно. Тот с «ёжиком» активно им пользовался каждый раз, когда обгонял своего коллегу, с которым устроил гонки. Особенно был впечатлителен момент, когда две махины маневрировали буквально на расстоянии пачки сигарет. И не забывайте про остальные машины – движение на центральных улицах очень плотное, да и пассажиров нужно высаживать и принимать. Новый пассажир, новые 4,5 песо – про это не забывает, наверное, ни один водитель маршрутки в мире. Мачистый водитель не едет один, как правило, при нём помощник - подросток, который всегда стоит справа, часто на ступеньках (дверь всегда открыта) и функционал которого мне не понятен. Наверно просто, круто ездить на такой тачке. Иногда за водительским сиденьем стоят два крутых кресла – кожаные например, тогда как обычные кресла в автобусе пластиковые. Очевидно, это для подруг. Для полноты картины, добавьте чиста пацанский музон – диско музыка с дынц-дынц из сабвуферов частенько звучит в маршрутках Акапулько. Вообще интерьер украшается и расписывается индивидуально. Например, был такой вариант – на всю часть зазеркаленного лобового стекла были повешены большие плюшевые игрушки, и сверху шла гирлянда из стрингов. К потолку были приклеены такие, знаете, мягкие скорпионы и жуки - при вибрациях кузова они дёргали своими ножками, щупальцами. Ну а вечером апофеоз. Голосуем – останавливается нечто такое, из недр которого разносится дынц-дынц и сверкают в салоне стробоскопы. Первая реакция – это, очевидно, какой-то ресторан с дискотекой на колёсах. Но нет, обычная маршрутка. Вся белая одежда внутри флюоресцирует, так как в передней части висят две галогенные фиолетовые лампы, стробоскоп пульсирует прямо над головой водителя. В общем, представить себе всё это очень легко – вспомните самую обычную дискотеку. Те же 4.5 песо за вход и остановки по требованию Водитель при этом умудрялся обнимать свою подругу, сидящую справа от него. Снаружи такие маршрутки часто имеют галогенную родсветку элементов капота, по периметру лобового стекла и рамку номерного знака. Кроме маршруток также, только всё же поскромнее, выделяются такси-сты жуков. Таки жуков тоже много в Акапулько, хотя тут их притеснили простенькие Нисаны и другие модели. Сами жуки белые, а крылья выкрашены синим металиком. Ну а у пацанов, ясное дело – галоген снаружи, и дынц-дынц.

ДЕНЬ СЕДЬМОЙ – Просто день
Планы утром поплавать на Калете и съездить на Рокету провалились из-за медицинской проблемки. У Алиши стал слезиться глаз и явно чувствовалось в нём инородное тело. Об-ратились к врачу при отеле. Оказалось песок. Услуги доктора доктор стоили 600 песо. По-ка суть да дело, прошло несколько часов и куда-либо ехать было бессмысленно – в 13 вы-писка из отеля. Так и провалялись ничего не делая. Позже на Рокету тоже не съездили, поленились, но зато сходили в парк Папагайя. Ничего особенного – просто парк. Побро-дить в тени пальм и деревьев посреди шумного Акапулько конечно приятно. Есть в парке зверинец – это ужас. Лев, кролики, всякие бурундуки, птица, черепахи и Бог знает кто ещё ютятся в маленьких клетках. Смысл? Или уж чучело делайте или сафари-парки с открытыми большими вольерами устаревайте. Возникла острая нужда в Интернете – не поверите минут десять шли по главной улице – нигде не увидели Интернет-кафе и т.п. Наконец в Баскен-Робинс висит заветная табличка. Заходим, а там просто ятоит ящик, больше напоминающий игральный автомат – кидаешь 10 песо и 20 минут пользуешься. Жуткий экран, невозможность присоединить флешку и другую периферию. Не воспользовались. Следующую точку нашли только минут примерно через тридцать (не считая времени проведённого в Папагайя) – какой то провинциальный, грязный терминал. Постоянно всё глючило, открывалось со второго раза.. бррр. И это в Акапулько!
На Колету всё же поехали – последний раз окунутся в Тихом. Кто знает, когда и где в сле-дующий раз придётся. Эх!
Ровно в 21:00 уехали в Пуэблу.

Итого резюмируя – не впечатлил нас Акапулько. Провинциальный неопрятный мексиканский городок с глянцевой прибрежной полосой, где цены приближаются к американским. Тихий океан непрозрачен и вовсе не тих. Толком поплавать можно только в старом городе, в «Золотом Акапулько», прямо не выходя из зоны отеля – с трудом. Сервис в целом плох – пока единственный город где мы долго искали Интернет и не получили карту города – это Акапулько. Ай-я-я-яй…
Peri
новичок
 
Сообщения: 37
Регистрация: 16.12.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 47
Страны: 14
Отчеты: 2

Сообщение: #4

Сообщение Peri » 12 авг 2008, 00:41

ДЕНЬ ВОСЬМОЙ – Кулинария
Родина шоколада – раз. Родина мескаля – два. Одно из лучших мороженых в Мексике – три. А ещё сушёные кузнечики – чапалинос. Это всё Оахака. Ну, а вообще это самая мек-сиканская Мексика, если верить путеводителю, треть населения не говорит по-испански. И сегодня, как минимум на два человека увеличилась численность испано-неговорящих.
В Пуэблу приехали только в 4:30 – ехали долго, но это нам на руку. Рейсы в Оахаку осу-ществляют две компании ADO и SU. SU чуть дешевле, но рейсы были в час ночи, а бли-жайший в 12. ADO едет в 7:30 и пол-двенадцатого мы уже в Оахаке. Дорога живописна проходит через засушливые горы – кругом миллионы кактусов, правда однотипных. Либо вертикальные палки, либо от центрального ствола отходят дополнительные и тоже сразу устремляются вверх. И сразу куча позитива – вокзал большой светлый, а на информационной стойке не просто говорят по английски, но и дали журнальчик с местной рекламой, где также приведена карта города с указанием основных сайтов и таблица с отелями (с перечнем услуг и классности, но без цен). Везде бы так! С другой стороны, могли бы на этой карте указать где какой отель находится - минут тридцать мы потратили неспешно подыскивая гостиницу в центре. И всё равно зря. Кончилось тем, что за 35 песо на такси приехали к сокало и я пошёл на поиски. Отелей в округе было немало, но не сказать, чтоб всё ими утыкано. Цены минимум 450 за двушку, а так есть и за 600 и за 700 (правда попался нам и за 190, но уж больно там грязно было). После предварительного изучения подробно посмотрели два отеля и остановились Parador San Andres на Av.Hidalgo – три минуты до сокало, минут пять до базилики Одиночества. Классический месиканский миниотель – уютный дворик, площадка на втором этаже, небольшая комната с двумя огромными кроватями, мексиканская мебель, очень чистый и опрятный санузел. Здесь важно сказать следующее – центр Оахака очень компактен, меньше Пуэблы. Поэтому брать можно любой отель в центре. Ну, какая разница в минуте он или в даже в десяти от сокало. А цены могут быть значимо меньше. Особенно много нам потом встретилось отелей именно на расстоянии 3-4 и более кварталов от центральной площади, особенно близ рынка. Район так же хорош тем, что региональный автовокзал близок. А до сокало минут десять.
Короче устроились и поехали смотреть дерево. Но вначале зашли в музей Мескаля. Начи-нать знакомство с Оахакй очевидно правильно именно с этого. Музей оказался просто магазином. Ставим пятёрку владельцу за такую маркетинговую фишку и двойку за то, что продавщица, пердон экскурсовода, не знает английского. Но, надигустировались мы нор-мально. Я спокойно отношусь к алкогольным напиткам, по этому чистый (репасада) мес-каль и с червячком (червячка понятное дело на дегустацию не попал) не очень мне понра-вился, так же как водка, виски и т.п. А вот мескаль с маракуей, мангом, моккой, пиной коладой очень сладкие и алкоголя не чувствуется вообще – для женщин самое то!
Эль Туле самое большое в мире. В 10 километрах от регионального автовокзала – по-моему, это просто сбор множества маршруток. До вокзала идти минут пять, но мы шли пятнадцать и потом очень долго ехали - наверное час. Пробки, постоянные остановки. Душно. Цена 4.5 песо. В общем, еле добрались, обратно всё намного скорее получилось. Дерево в цифрах впечатляет – 2000 лет, высота, ширина. Из далека тоже. А вблизи – мне показалось, что самое большое дерево так же уродливо как самый толстый человек. Про-смотр стоит 3 песо, кругом в парке красиво фигурно подстриженные деревья и кустарни-ки.
Маршрутка нас высадила примерно там же где мы и садились, но эта часть города не очень подробно, а схематично изображена на плане города, поэтому пришлось поплутать в неизвестном направлении пока поняли точно где мы. Нет, приблизительно мы понима-ли, что это юго-западный угол, рынок был под боком. Вот и зашли на рынок, купили таки фрукты – манго и ещё один такой зверь с красной мякотью с чёрными точками в ней. Вроде как тена или тунэ. Ну а дальше дотопали до монастыря Сан-Доминго у площади которого бабушки-индейки продают то самое мороженое. Предложений (бабушек) было несколько, у каждой около 30 видов мороженого либо на воде, либо на молоке. Я выбрал с текилой, Алиша с каким то яблоком под названием «Поцелуй какого-то». До этого мы уже пробовали мексиканский айс-крим, в Пуэбле. По консистенции он отличается от нашего – рыхлый такой, как талый снег. Завершили туристический день восхждением откуда хотели увидеть закат, но тучи помешали это сделать.

ДЕНЬ ДЕВЯТЫЙ - Оахака
День начался с чапалинос. Этих жареных кузнечиков так и не удалось нам вчера найти. Спросили в отеле - оказалось недалеко от, а улице….. есть рынок (не тот, что у автовокза-ла) и перед входом просто пирамиды этих самых кузнечиков. Нашли, действительно не-сколько женщин с лотков продавали жареных кузнечиков самого разного калибра. Самые мелкие, трудно в деталях различимы – словно труха, а вот у больших экземпляров уже можно без труда рассмотреть все членики. Соответствен мелких есть психологически проще – глотаешь труху и всё, а вот крупных… Впрочем, это занятие я отдожил до авто-буса в Монте-Альбан. А пока, сходили посмотрели главный храм и не попали в ботаниче-ский сад, увы. Билет в сад стоит 50 песо включая часовую экскурсию, но так как гидов мало то сад открыт не каждый день. По вторникам и четвергам проходят двухчасовые экскурсии для иностранцев (на англ. языке) за 100 песо. Просто так в сад не пускают - бо-ятся за целостность экземпляров. Ну, и наконец, древняя Оахака – Монте-Альбан. Доби-раться до него обычной маршруткой не стоит, это отдельное место в стороне от современ-ных поселений. Как вариант, уехать и приехать обратно микроавтобусом от гостиницы Ривьера ….. 38 песо в оба конца. Сам вход стоит ещё около 40. Сайт особо не впечатлил. Может изнуряющая жара тому виной, может уже увиденные пирамиды. На самую высо-кую пирамиду не пускают.
Ну, и наконец, в завершении, несколько слов о самой Оахаке. Архитектурно ничего вы-дающегося в городе нет. Улочки узки, машин много, но всё очень аккуратно. Трущоб по окраинам замечено не было. И ещё – в городе очень много туристов, в основном амери-канцев. Многие знают английский. Вообще в плане туризма штат Оахака очень нас обра-довал. Про историю с автовокзалом я уже писал. При отъезде обнаружили на нём так же мультимедиа стойку с картой, описанием сайтов и прочее. Правда только на испанском. Штат активно развивает свои тихоокеанские города – альтернатива Акапулько. И если по пафосу и глянцевому престижу, не скоро это сделать удасться, то по ценам и сервису мо-жет быть уже сопоставимо. Поэтому как идея, есть и такой вариант мексиканского круиза. Мехико, Пуэбло, Таско, Акапулько, Порт-Анжелес (на несколько дней), Оахака и т.д. В районе сокало встречается множество туристических агентств, предлагающих разнообразные туры по долинам. А в штате, действительно, есть что посмотреть. По-здоровому дня три-четыре нужно, чтоб со всем ознакомиться. Короче, в отличие от Акапулько, город я покидал с сожалением. А вот жена нет. Пуэбла ей понравилась больше! С архитектурной точки зрения – это конечно.
Рейс до Туслы-Гетерас идёт 11 часов и стоит 322 песо с человека.

ДЕНЬ ДЕСЯТЫЙ – Одноэтажная Мексика
Вещи в камеру и бегом к каньону Сумидеро. Та же самая автобусная компания, что нас привезла в Туслу, ОСС, организуют рейсы прямо с вокзала за 150 песо. Но, это не наш метод! На маршрутке до сокало, которое тут вовсе и не сокало, а Плаза Сивик. До самой площади маршрутка, (в Тусле это микроавтобусики Нисан, похожие на Тайоту Хай-Айс) не доезжает, нужно пройти 4 квартала по перпендикулярной улице. Собор необычный, много колоколов. А ещё очень интересно подстрижены деревья - раскидистая прямо-угольная крона. Дальше начался опрос населения – где автобус до каньона. То ли мы пло-хо знаем испанский, то ли аборигены русский, но каждый новый респондент показывал на новое место, произнося при этом ключевое «Каньон Сумидеро». Через десяток минут мы сдались – упавшее знамя подхватил проезжающий мимо таксис, который за 50 песо в течение 25-30 минут довёз нас до сокало Чьяпа-Де-Корса. В центре, местного сокал, кстати. Согласно путеводителю стоит большой фонтан. Стоит то он стоит, но не работает – ничего интересного. Таксист нас высадил прямо у турагентства, где нас тут же обилетили за 120 песо с носа, посадили на Транспортёр и повези к реке. Сама поездка занимает примерно два часа и очень живописна – тут и скалы, и крокодилы с обезьянами. Рекомендую. Обратно добирались двумя маршрутками – первой до Туслы (9 песо), второй до автовокзала(4 песо). Камера хранения не самое дешёвое удовольствие. Наши чемоданы оценили как «большие» и стоило это нам по 10 песо в час с места (итого 120). При хранении больше 10 часов, до суток берётся уже фиксированный тариф.
До Сан-Кристобаля ехали компанией ADO категорией GL. Это считается высшим класс перевозок. Самое интересное, что разница с обычным рейсом составляла в нашем случае 4 песо – 38, вместо 34. Но, за это: отдельный кондиционированный зал ожидания, где можно или попить холодной воды или чай с кофе (пусть и растворимым). Кроме того, при посадке выдаётся баночка лимонада или бутылка воды. В самом автобусе у каждого кресла разъёмы для наушников – можно или слушать фильм или радио. Есть также кофейная стойка и более удобные туалеты.
Пол четвёртого прибыли в Сан-Кристобаль. Автовокзал здесь маленький, но закрытый. То жесть мультимедиа про штат, на стене карта города, под ней рекламные листовки местных фирм в том числе и отелей. Туристического пункта не было. Пошли уж стандартным путём – такси-сокало-отель. Но, англоговорящий таксист, предложил нам отель его друга: «десять минут до сокало, недорого (250 песо), тихо». Посмотрели, согласились – уж очень лень было бегать вокруг да около. Это было ошибкой. Сам городок очень небольшой, за полчаса его можно пересечь вдоль или поперёк. Автовокзал находится на юге города и хотя такси относительно недорого – 20 песо, можно спокойно обойтись и без него. После выхода с вокзала, проходите небольшую площадку с таксистами и сразу направо – это одна из основных улиц…. По которой минут за десять можно дойти до сокало. Первый отель будет тут же на углу – напротив автовокзала, а далее гостиницы будут попадаться каждые десять метров. Выбирай - не хочу.
Очень приятный одноэтажный городишка. Тихий в стороне от главной оси и полный ту-ристов на двух главных улицах. Много кафе. Ресторанов, отельчики все уютные, а какой тут рынок! Жаль было мало времени! Столько самых разнообразных поделок – и фигурки, и одежда и галантерея и игрушки. Маски, ремни, рубашки, брюки, кожаные футляры для ножей, сумки, шляпы, вязаные разноцветные кошельки, шарфики, полотенца, свистульки, волчки, шкатулки. И всё очень необычно сделанное! Очень приятное впечатление оставил Сан-Кристобаль де ля Касас.
А ещё, неожиданно вечером здесь оказалось прохладно, а ночью так и просто холодно. Около восьми вечера, как зашло солнце очень приятно было гулять, наконец то жара не в Мексике спала и подул приятный освежающий ветерок. Но, всё хорошо в меру. В десять вечера, в сандалиях на босу ногу и лёгких брюках с маечкой уже было холодновато.

ДЕНЬ ОДИННАДЦАТЫЙ – Водопады и пещеры
В организационном плане день был прост. В 9.00 садимся в маршрутку, а в 20:00 выходим из неё. Сегодня у нас организованная экскурсия к озерам Монтебелло. Это первая организованная экскурсия в нашем путешествии. По началу, к озерам решили ехать, как всегда сами, но, сравнив цены на автовокзале с туристическими, задумались. Билет до Комитана, ближайшего городка к парку с озёрами стоит около 35 песо на человека, плюс оттуда ещё наверное столько же, да и по парку тур сколько то стоит. А организованная экскурсия доступна за 270 песо с персоны. Причём, внимание, были предложения и за 300. Турагенств в городке множество, расположены на сокало и на центральных площадях. И цены и программы (на один и тот же тур) в них могут отличаться – выбирайте. В общем, решились. И правильно сделали! Тур помимо самого парка включал в себя ещё два очень интересных сайта не отметанных в путеводителях и самостоятельно в течение дня до которых невозможно добраться! Это было для нас приятным сюрпризом.
Первая остановка была почти сразу после выезда из Сан-Кристобаля. «Ранчо Нуево», или «Новое Ранчо» оказалась парком, центром в которых являлись пещеры. Grutas de Rancho Nuevo. С пещерами…. эти конечно не сравнит, но это и понятно. А так есть что посмот-реть. Идти до тупика (для туристов) минут пятнадцать по специальной дорожке. Художе-ственной подсветки нет, просто освещение. Сталактиты, сталагмиты всё как положено. В общем, если до этого не были в крупных пещерах советую, если были то при наличие сводного времени почему бы и не съездить. Тем более кроме самих пещер в парке есть и ещё развлечения. Между прочим, дорога до пещер и в самом парке очень напоминают нашу российскую. Хвойные кругом. Вот только почва, красного цвета.
Далее была короткая остановка в какой то деревушке, где продавали глиняные игрушки расписанные разноцветными красками. Отдалёно на хохлому похоже. Остановка это по-зволила убедиться в единой концепции центра мексиканских городков и деревень. На центральную площадь Ленина, тьфу ты сокало, выходит зданием местных органов власти и собор. В центре площади, то что в путеводители было названо словом «киоск». Никогда я таких «киосков» в природе не видел, ну ладно – киоск так киоск. И киоск этот представляет собой круглую постройку в два этажа. На первом, как правило, размещается заведение общественного питания – кафе, ресторан. На втором открытая площадка, где по вечерам играют музыканты. Безусловно, исключения сплошь и рядом, киоск часто замещает фонтан, например. По вечерам здесь довольно людно и весело. А в Таско и Паленке мы видели на концертной площадке выступление местной самодеятельности.
Третья остановка – Caskada El Chiflon. Каскад водопадов. Вот это каскад! Видел я немало наших водопадов в Карелии и несколько на Алтае, но с тропическим им конечно не срав-ниться. Каскад довольно протяжённый более километра. В начале идут мелкие порожки вперемежку с зонами спокойной воды где можно купаться. Далее, первый серьёзный во-допадик, у подножия которого тоже активно народ бултыхается в воде, Дальше водопад, который более широк, чем высок – очень красив своей панорамой. Ну и в завершении по-сле долго карабканья на верх апофеоз – гигантское водопадение с высоты почти кило-метр. Последняя смотровая площадка словно в пасти у исполинского чудовища. Крайне всем рекомендую к посещению. В парке проложены дорожки, есть по ходу несколько ма-газинчиков, кафе с туалетам, местами для отдыха и пикника. В начале каскада, на равни-ной части, построено несколько небольших двухэтажных домиков - приехать на день-два с семьёй и (или) друзьями на пикник.
Ну, и наконец, озёра Монтебелло. Первая и основная остановка была у озёра с названием Пальма на камне. Нереально красивое место! Вода синяя-синяя, а на мелководье чистый изумруд. Как будто океан у тропических островов! И при этом нет волн. Посреди озера есть островок куда нас повадились перевести на плотах местные ребята. Плоты это конеч-но сильно сказано – пяток брёвен разной длины скреплённые тремя поперечными балка-ми, которые заодно и служат сидениями При этом дерут с носа по 60 песо! Вчера за 120 нас по каньону пару часов на моторке катали, а тут – десять минут туда, десять обратно, да на островке минут тридцать. Перед покатушками по озеру наша группа заказала у ме-стных бабулек обед – мы со своим знанием испанского, просто улыбаясь сказали Si и один раз No. Как результат получи по куску отбивной говядины с овощами за 50 песо. Было вкусно, но сервис мог бы быть и получше, а так как домашняя стряпня. Остальные озёра посмотрели же галопом, но по большей части они были обычны. Но, всё равно, первое озеро незабываемо. При наличии времени хорошо сюда на целый день приехать.
Вернулись в Сан-Кристобаля уже в темноте – в начале девятого. Резюмирую – этот тур обязателен как ознакомительный с окрестностями Сан-Кристобаля.
До Паленки автобус едет пять часов и стоит 122 песо(уже после приезда, обнаружили вто-рой автовокзал в Паленке откуда можно добраться до Сан-Кристобаля за 80 песо и, оче-видно, то же не на центрального автовокзал). Рейсов много, мы выбрали в 1:30. Не-удобно, но почти кончившиеся деньги вынуждают экономить. Идеально, было переночевать, и утром около 6 утра отправится в Паленке. Впрочем, не всё так просто и об этом ниже.
Peri
новичок
 
Сообщения: 37
Регистрация: 16.12.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 47
Страны: 14
Отчеты: 2

Сообщение: #5

Сообщение Peri » 12 авг 2008, 00:42

ДЕНЬ ДВЕНАДЦАТЫЙ Нетипичная Мексика.
Что в стандартном нашем понимании Мексика? Кактусы и засуха. А тут тропики! Буйная растительность, бананы, лианы и влажность. Я не был во Вьетнаме и прочих Лаосах, но мне это напомнило именно эти страны (как их видно с телевизора). Впечатление усилила утренняя Паленка. Приехав в 6:30, мы досмотрели последний сон на местном крошечном автовокзале, и я пошёл на поиски отеля. Инфопункта никакого не было, рекламы отелей тоже, мультимедийная туристическая стойка выключена. Короче, информации ноль. И что прикажите делать? Идти к сокало. Путь был короток. Сразу с автовокзала направо и по главной улице Авениде Хуарес я шёл прямо на красный диск солнца минут десять. Со-кало озадачило – ни церкви, ни типичного киоска. Церковь, впрочем, была, но бурная тропическая растительность тщательно маскировала её. Странную конструкцию посреди площади, больше напоминающий гигантский шалаш из тростниковых листьев, тоже можно было при желании назвать киоском. Также был туристичекий инфопункт, но он в такую рань был закрыт (уже вечером нам удалось тут получить ксерокопию карты города). Город разочаровывал. Домики двухэтажные, никакого архитектурного стиля – чистый Вьетнам (ИМХО). Отелей много, но все какие-то неказистые – зайти в большинство как-то не хотелось. Ценник – за дубль с кондишеном примерно 350. без 250 и ниже. Можно и за 150 снять. В результате выбор пал на отель, расположенный на главной улице – 300 песо за небольшую и чистую комнату с балконом и видом на проспект. Кондишн был – такой старый ящик на окне. Довольно шумен, но свою функцию охлаждать выполнял исправно, все два дня в комнате было великолепная атмо-сфера, чего не скажешь об улице – жарко и душно днём и ночью.
В последствие оказалось, что основные нормальные отели находятся в Паленке в стороне от центра. С автовокзала сразу налево. АЗС остаётся справа и далее будет треугольная площадь с большой белой скульптурой посередине - голова плавно перетекающая в хвост. Налево будет дорога к Руинам Паленки. Вдоль всей дороги будут располагаться высококлассные гостиничные комплексы, типа наших пансионатов. Направо – бульвар Aeropuertivo. Пройдя по нему буквально один-два квартала справа будет улица, сплошь утыканная тоже отелями не ниже 4 звёзд (впрочем, может трёшки и есть). Тут от соколо, конечно, далековато, но видно, что сервис лучше.
Устроившись, пошли в турагенства. Достопримечательностей в Паленке много, но все они за городом. Вариантов туров много, но основные следующие: Руины и водопада Аква-Азуль и Мисоль-Ха; Аква-Азуль, Аква-Клара и Мисоль-Ха; Бонапак и Яшчилан (с 6 утра); Бонапак, Яшчилан и ещё один день в сильве с посещением гватемальского города Флорес (нужно брать с собой паспорт!). Есть туры и в Сан-Кристобаль. Наперво выбрали 8 часовой тур к трём водопадам – очень хотелось и Санту-Клару посмотреть. Это можно считать ошибкой, если у вас мало времени, так как смотреть в Кларе нечего.
Итак, водопады. Коротко – Мисоль-Ха – красив, высок и строен. Санта-Клара и не водо-пад вовсе, а просто речка. Вода в речке красивого голубого цвета. Фишка этого сайта вро-де как подвесной мостик на котором не хватает дощечек. Экстрим то есть. Никакого экс-трима – ну нет нескольких дощечек. В общем, не впечатлило ни разу. Разве только запом-нилась эксплуатация детского труда – не успели мы выйти из микроавтобуса, как дети набросились на нас с предложением купить бананы, сапоте и прочие фрукты. В последствие обнаружилось, что такое встречается и на Аква-Азуле и на Руинах, но первое впечатление самое яркое. А Аква-Азуль, конечно, супер-раскручен, масса народу. Заслужено впрочем – посмотреть целый каскад водопадов и искупаться в них стоит.
Вечером в ресторане наконец-то понял разницу между мечеладес и челадес. Ужин на дво-их нам обошелся в 250 песо с чаевыми (два горячих, три алк. напитка, один безалкоголь-ный).

ДЕНЬ ТРИНАДЦАТЫЙ Последние деньги.
После поездки к руинам, обменяв сегодня последнюю сотню баксов и купив билеты до Мериды (342песо с человека) и путёвки на завтрашний тур на Яшчилан (по 500 песо с человека), остались с последними 260 песо в кармане. Так кончились наши 2000 американских долларов взятых в поездку (напомню, это без отелей в Мехико, Акакпулько и Канкуне которые резервировались и оплачивались через Интернет ещё в Питере). Резервы впрочем остались – это 100 евро в кошельке и 15 000 рублей на Визе. Но, это был аварийный НЗ и решать проблему обналички будем уже в Мериде.
Утро же началось необыкновенно поздно – первый раз не ставили будильник. Сегодня день релакса и почти ничего неделания.
В одиннадцатом часу только вышли из отеля и сели на маршрутку до Развалин. Микроав-тобус с народным названием «коллективос» идёт примерно с середины центральной аве-ниды Хуарес минут 10 и стоит 10 песо. При заезде в парк, Вам одевают бумажную полос-ку на руку, взамен забрав 20 песо. Осмотр самих руин стоит ещё 48 песо. Руины впечат-ляют и более живописны, чем Тиотиукан. Кроме того, это действительно руины – можно полазать по обломкам дворца, посетить внутренние помещения. Удивило наличие (следы) центральной канализации. Вот здесь впервые остро обнаружилось нехватка гида. Допол-нительно нанять гида на английском, французском, немецком можно. Но удовольствие это групповое. Русского понятно даже в предложениях нет. Обязательны для посещения. Всего осмотр занял 1.5-2 часа, но парк большой при желании можно бродить хоть целый день до 17:00. Есть ещё музей, но расположен он неудобно – при въезде в парк в значи-тельном удалении от руин. Добраться можно на том же «коллективос», попросив остано-вить по дороге.
Назавтра купили билет на Бонапак, Яшчилан – с 6 утра до пол восьмого вечера с едой и напитками по дороге за 500 песо с человека. Для этого пришлось побродить по агентствам – цены колебались от 500 до 600 песо. Да, и в попытке, поменять последнюю сотню баксов обнаружили, что сделать в воскресной Паленке это не просто. Банки закрыты, а без них только в турагенствах по курсу 10 песо за доллар (в Оахаке меняли по 10,38), еле нашли в одном агентстве по 10,20. 20 лишних песо в наших условиях уже не мелочь.

ДЕНЬ ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ Организованный туризм
Так же, как и десятый день, сегодня в организационном плане всё было проще простого. Ни свет, ни заря, в шесть утра нас подобрал у отеля экскурсионный микроавтобус и через 13 часов он же высадил нас там же. Это был день организованного, читай цивилизованного туризма. Лично я чувствовал себя целый день изнеженным рафинированным евро (а точнее америко-) туристом. Посадили в машинку, отвезли покушать. Шведский стол был хорош. Накормили и снова в кондиционированный рай салона микроавтобуса. Довезли до речки, спустили к самой воде и в лодочку. 20 минут скорой езды (плыли по течению со скоростью 30 км/час по GPS) и вот он Яхшчилан. 2 часа осмотра с гидом, снова в лодочку. Плыли уже минут сорок (против течения), снова микроавтобус на 2 минуты и первоклассный ресторан с уже приготовленным обедом. Далее некоторое время в пути и вот он Бонапак. По парку передвигаться долго до руин, а новенькие Тойоты, видать, жалко на грунтовке ломать и пачкать в пыли. Поэтому, нас уже ждал Додж – простой как УАЗик и комфортабельный, как ГАЗель. Вот так организован туризм в Мексике. То есть превосходно. И в парк Монтебелло и на водопады нас возили кондиционированные новые микроавтобусы. Как видно, там, где нужно организовано питание и всякие попутные трансферы. Во всех парках всё культурно и аккуратно. Мусора, кстати, почти нет. Так что путешествуй и отдыхай - не хочу. Вот только при заказе тура у агентства нужно всё хорошенько уточнить. Например, взяв с нас 120 песо за тур на водопады, нас не предупредили, что это только за трансфер, а за входы ещё 40 с человека нужно будет доплатить. При этом этот же тур предлагали другие агентства за 160, мы отказались, думали дороже. Так что, будьте бдительны, выбирайте и торгуйтесь.
Что до Яхчилана с Бонапаком – интересные места, но я ожидал вообще-то увидеть больше дикой природы. Очевидно, для этого нужно отправиться на двухдневный тур, там как раз второй день сельва. Стоит он уже соответственно 1000 песо с персоны. В целом могу по-рекомендовать данные туры при наличии свободного дня. Автопутешественики, учтите, что зона приграничная – не знаю, может есть и ограничения. А так, минимум и он же оп-тимум для Паленки – один день. С утра пораньше отправиться на организованный тур к руинам и Аква-Азуль и Миссоль Ха. Автопутешественики посмотреть водопады могут по дороге из Сан-Кристобаля.
Ну и напоследок подытожу впечатления о штате Чьяпас в целом. Очень интересный штат в плане туризма. В основном экотуризма, хотя есть здесь и Паленки и многие другие ис-торические места. Вот где бы автотуризм пришёлся бы в самый раз! По пути из Туслы в Сан-Кристобаль посмотреть каньон, по пути в Паленку водопады. На юге штата, у грани-цы с Гватемалой можно вообще на несколько дней задержаться. Да что там «можно» - «нужно». Чифлон недалеко от Монтебелло – это как минимум день, а то и два. Недалеко Яхчилан с Бонапаком и множество других и археологических мест и природных парков. Проблем с ночёвкой не будет – здесь по всюду в глубинке первоклассные отели органич-но вписанные в местную природу (у американцев такое проживание в дали от городов, в джунглях, видимо в спросе). Лучше, конечно, адреса их выписать заранее, порыскав во всемирной паутине.
Ну а в десять вечера, автобус увёз нас в Мериду – 8 часов и 342 песо с носа и утром мы в центре штата Юкатан с 70 песо в кармане 

ДЕНЬ ПЯТНАДЦАТЫЙ Неорганизованный туризм.
Автобус в Мериду пришёл рано – полшестого утра. Опять всё закрыто и информации ноль. Посидели часика полтора на вокзале (тут он большой, кондиционированный с ро-зетками) и отправились на Гранд Плаза (сокало). Таксист за 30 песо довёз нас минут за десять. Пешком чуть подольше идти. С претензией на столичный город тут в центре не киоск а флагшток. И, Боже мой. Совсем не похоже на нашё природа- чистые тропики флора плюс птицы тропические поют. Контраст с нашей природой и городами больше, чем скажем в Мехико. Восьмой час утра – народу уже не мало, жары ещё нет – хорошо. Поиски отеля вокруг площади затянулись – хотелось и комфорта и экономии. А ещё хоте-лось поспать в гамаках, ведь Юкатан это почти что родина гамаков. Но везде были крова-ти. Разброс цен на отели большой. Здесь ещё больше американцев и снять номер за не-сколько тысяч песо, не проблема. Более престижные отели располагаются на севере от сокало. Но можно и за двести песо снять нормальный скромный номер. Короче так или иначе, но остановились мы в отеле Los Arcos на 63 calle в пол-квартале от сокало – 280 песо за средних размеров комнату с кондиционером. Окна во дворик – тихо. А в маленькое окошко над унитазом прекрасно видны часы с мэрской башни (часы на башни мэрии) – удобно сверять время.
В самом городке смотреть особо нечего, часа хватит. Причём, что интересно в центре го-рода много народу и машин, но стоит выйти буквально за пределы 71 или 70-той так ти-шина и покой. Домов с интересными архитектурными решениями, единицы, сплошная унылая одноэтажная застройка. Периодически однообразную картину параллельно пер-пендикулярных бетонных джунглей освежают лишь зелные скверики с церквями. Основ-ные достопримечательности в штате – это Селестун с фламингами и куча городов мая. Интереса ради, решили зайти в турагенство – куча туров, но все дорогие, от 380 песо. При этом вроде как всё включено, в том числе и еда. Всё понятно, рассчитано на богатого и избалованного американского туриста. Поэтому, решили в Селестун поехать сами.
Добраться до парка Селестун легко – с регионального Северного автовокзала (67 улица между 52 и 50) примерно раз в час идут рейсы, стоимостью 46 песо. Ходу 2.5 часа, но ка-залось мы ехал вечность – вначале пробки и остановки у каждого столба. Потом останов-ки в каждом населенном пункте, да ещё и с заездом в местный автовокзал. Тем не менее, в 14:30 приехали. И проехали. Дело в том, что официальной остановки у парка, куда приез-жают туристы со всего мира, автобус не делает!. Останавливается только на конечной - автовокзале. От туда минут двадцать пешком, обратно по шоссе. Но, слава Богу можно, попросить остановится по требовании. А требовать нужно сразу при въезде в посёлок, после проезда моста. Слева будет виден плакат с фламинго и парковка – тормозите. Если проехали, повторюсь либо пешком, либо на местном такси. Местное, в смысле юкатан-ское, такси это такие мото и велотрициклы. Если вело, то впереди два колеса между кото-рыми либо грузовая платформа, либо пассажирская со скамейкой на три места. Если мото – то платформа стоит позади мотоциклиста. Таких трайсиклов полно во всех городах включая Мериду (но в столице пассажирских почти нет). Итак, добравшись до касс, Вы столкнётесь со следующей проблемой. Вам предложат либо часовую, либо двухчасовую экскурсию (за час проезжаете северную часть заповедника, за второй часть южную) на лодке. Лодка стоит коло 500 песо в час и вмещает пять человек (правда мест там не мень-ше десяти) + 40 песо входной билет в парк с человека. Так что хотите сэкономить соби-райте группу. Нам повезло, с нами в автобусе ехали южнокорейцы, которые присоедини-лись к нам и таким образом за 141 песо с носа мы отправились в часовой тур. Обещанного розового моря фламинго мы не увидели – так несколько не очень больших стай. Оказалось, что море здесь в декабре, а сейчас почти все птицы на севере штата в Рио-Логартосе откладывают яйца (заметьте, всего одно яйцо в год!). У одной из стоянок наша лодка сделала длительную остановку для фотографирования и прочего наблюдения. В парке так же есть и другие виды птиц, которых можно лицезреть по дороге. Очень понравились мангровые заросли куда мы заехали после осмотра фламинго. Обратно добирались на том же рейсовом автобусе. И опять проблема с посадкой. Либо добираться до автовокзала (пешком или на трайсикле), либо голосовать прям на шоссе. Свободный трайсикл успели занять корейцы и мы пошли пешком, но не успели дойти до вокзала как увидели автобус – махнули ещё с противоположной полосы – остановился, посадил. Итого, считаем – дорого туда-обратно 92 песо, плюс 141 за экскурсию = 233 песо. Тогда как в туроператор предлагал, за 375. Но! Спасибо корейцам – без них мы бы «пролетели» Во вторых при двухчасовом туре стоимость была бы уже 333 песо. Кроме того, вроде как во все туры включена еда. Правда сам тур на Селестун не долгий и я сомневаюсь, чтоб на нём ещё бы и кормили. Так что стоимость 375 при условии двухчасовой водной прогулки себя полностью оправдывает и, не имея большой компании, это вариант выглядит предпочтительней самостоятельной прогулке.
По дороге посмотрели несколько небольших мексиканских городков – везде одинаковый сокало с киосками и церквями. Плюс ещё одна юкатанская фишка – монументальные двойные кресла.
Вечером удалось решить и ещё один жизненно важный для нас вопрос – обналичевание денег с карты Visa Балтийского банка. Обратились в банки HSBC (ха-сэ-бе-се я так назы-ваю  ). Оказалось, всё очень просто – банкомат - пин-код – наличные. Знали бы Вы ка-кую радость мы испытали, когда банкомат зашелестел купюрами (а если бы нам не уда-лось решить вопрос обналички, то мы вообще уехать с Мериды не смогли бы)!

ДЕНЬ ШЕСТНАДЦАТЫЙ Гамаки
Так получилось, что сегодня день ничего не делания – просто отдыхаем в гостинице, ор-ганизуем день завтрашний и покупаем гамаки.
Вначале организационный вопрос. Городов Майя в округе очень много – нужно понять хотите и вы их все осмотреть, нужно ли это Вам? Мы решили что нам нет. Остановимся на Чичен-Ице и на Рута Пуук. «Рута Пуук» это автобусный маршрут по майанским горо-дам включая Ушмаль. Подробности завтра – сегодня только купили билеты. 132 песо за билет, начало в 8 утра, обратно в Мериду должны вернуться в 16:00. И сразу поедем в Чи-чен-Ицу. Там посмотрим ночное шоу, заночуем, утром ещё раз осмотрим при дневном свете город майя и в Канкун.
Всего же автовокзалов в Мериде как минимум три. Один региональный Северный (67 улица между 52 и 50) и два более классных, рядом друг с другом, буквально перейти до-рогу и за угл завернуть, на 69 и 70 улицах (с перекрёстка этих улиц видны оба автовокза-ла).
Ну и накупили сегодня гамаков. Вообще, основной себе двойной, семейный гамак купили ещё вчера утром в главной мастерской гамаков Размер, так называемый, #16 стоит 250 песо. Гигантский оказался гамак, мы не смогли его в номере разместить. Нет, площади конечно хватило, но мешала кровать. К сожалению в магазине никто не говорил хорошо по-английски и объяснить нам особенности не смогли и поэтому вечером с помощью Интернета стали разбираться сами. Выяснили, что майи спали и спят на гамаках по диагонали, а не вдоль. Положение вдоль приводит к искривлению позвоночника и идёт с Европы (очевидно из-за первоначального распространения гамаков на флоте - там вопрос экономии пространства очень актуален), диагональное положение на мой взгляд это компромисс между экономичным, но не удобным продольным и удобным, но занимающим много места и материала поперечным). Деревянная же расширяющая планка в гамаке это сугубо туристическая фишка, настоящий гамак обходится без неё. В мастерской при всём богатстве выбора вариантов моделей не так и много. Фактически всего три. Сидячие и два лежачих – с деревяшкой и без них. Есть несколько размеров – от одиночных #10, до семейных #16. Материалов на выбор два – хлопок или нейлон. Вот по расцветке выбор огромный – либо классический белый, либо бесконечные варианты пёстрой окраски. А так, чтоб какой-нибудь оригинальный гамак с висюльками и ли ещё с чем нет. Цены примерно от 150 песо за одиночный или сидячий до 250 за «дабл». В Интернете видел бразильские – вот красота! Но там, вместо плетёной сетки идёт сплошная ткань – может, сетка это юкатанская фишка? Но, по-любому, у нас таких гамаков нет! И майя это изобретатели гамаков. Считаю наряду с серебряными вещицами из Таско гамаки лучшим подарком (сувениром) из Мексики. Вот только тащить  (но, в отличие от текилы с мескалём, таможня не придерётся).
Peri
новичок
 
Сообщения: 37
Регистрация: 16.12.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 47
Страны: 14
Отчеты: 2

Сообщение: #6

Сообщение Peri » 12 авг 2008, 00:42

ДЕНЬ СЕМНАДЦАТЫЙ Перехвалил.
Магазины «Oxxo» друг самостоятельных путешественников. Этих магазинов, 24 часа, в Мексике побольше чем у нас «Пятерочек», в Акапулько, например, буквально, на каждом углу(только в Оахаке их почему то нет). Ассортимент впрочем, с «пятерочкиным» не сравнить, очень необычен и ограничен. Я бы сказал, что это магазины для туристов и ти-нейджеров – куча лимонада, чипсов, орешков, есть пиво, печенье и тому подобная «не-серъёзная» еда. А вот картошки, масла, овощей, молока в конце концов нет. Но зато есть кофе и какао машины, фабричные бутерброды и гамбургеры. А так же микроволновка и часто пару небольших столиков. То есть всё, что нужно туристу на перекус при этом по достаточно демократичным ценам. Магазины всегда очень сильно кондиционированы, в них чисто, европейский интерьер, а вот торговый зал, как правило, небольшой. Приехав на автовокзал всегда рядом можно найти эти магазины, работающие круглосуточно. Этим утром спешив на Руту Пуук, мы как раз позавтракали в «Oxxo» - горячий шоколад и горя-чие бутерброды. На кафе уже не было времени.
Ох, перехвалил я туристический сервис Мексики. Перехвалил. Два прокола я уже упоми-нал – Сафари-парк в Пуэбле (ну это, впрочем, ладно - частное заведение) и отсутствие остановки у парка Селестун. Сегодня вышел большой конфуз с Рута Пуук. Как нам дума-лось на основании различных рассказов, в т.ч путеводителя и собственной логике, авто-бус должен был делать три остановки по 30 минут в майянских городах местечка Пуук и двухчасовую в Ушмале. Однако первую свою остановку, спустя 1.5 часа после отправки, автобус сделал именно в Ушмале. Высадил желающих и покатил сразу дальше. Как мы понял со слов англонеговорящего водителя, в следующий раз автобус вернётся сюда в 2 часа дня, чтоб забрать людей и сразу в Мериду. То есть, наверно он сейчас поедет по этим городкам Пуук и мы не сможем посмотреть сам Ушмаль (высаживаться в 2.00 и добирать-ся позже самостоятельно у нас не было возможности). Не понятно. Мы не могли не по-смотреть Ушмаль и вышли. А после полуторачасовго осмотра сидели под раскидистым деревом больше часа на трассе ожидая рейсового автобуса. На нём за 35 песо мы около двух часов и приехали обратно в Мериду. Вопросов как минимум два: за что мы заплати-ли 132 песо, если УШМАЛЬ посмотреть в этом рейсе нельзя; и почему на туристическом маршруте находится англонеговорящий водитель. И это поездка по местам ЮНЕСКО! Да и автобус мог бы быть покомфортабелен, с туалетами.
От обиды выскажу про Ушмаль всего пару строк. Конечно, статус памятника ЮНЕСКО подразумевает обязательное посещение и это, правда. Непохоже на Паленке и впервые сложилось впечатление, что это был ГОРОД, а не комплекс зданий. Вход не очень дешёв – к традиционным 48 песо за вход к пирамидам категории ААА (высш.) так же традици-онно берут плату за вход парк, только тут аж 50 песо, итого 98 вынь да положи.
Всё, довольно про Мериду, следуем далее в Чичен-Ицу. 55 песо – стоимость билета ком-пании Oriente, за путь до Чичен-Ицы. Автобус плёлся (точнее на прямиках то ехал он бы-стро, под сотню, но вот остановок много, уличное движение регулярно). На GPS обозна-чение Чичен Ицы не было, поэтому определил местоположение примерно, по положению дорог. Оказалось, что населенного пункта такого и действительно нет – автобус привёз нас прямо к комплексу зданий музея и оставил. Вечерело, торговцы складывали свои ве-щи. НИ вокзала, ни остановки. Слава Богу, стоянка такси оказалась неподалёку и на ней ещё задержалось несколько машин. Попросили отвезти нас в отельную зону, где среднего уровня отели и через пять минут были у отеля. «Stardust»-звёздная пыль, перед входом скульптура бога майя как бы с раскопок – красиво и главное полностью соответствует действительности. Это Негода действительно четырёхзвёздный отель со временем пришёл в упадок и сейчас от былого величия осталась только археологическая пыли и так же как руинам майя требовалась реставрация. Издалека всё красиво – большой и главное глубокий, прямоугольный бассейн во дворе окружён пальмами, а вокруг двухэтажное каре зданий отеля – довольно просторные кондиционированные комнаты. Но…. Голая лампочка с паутинкой под потолком. Народу почти никого. 400 песо стоит номер.
Отели Чичен-Ицы располагаются в двух местах – первая зона отелях непосредственно на шоссе Мерида-Канкун (южного, регионального шоссе, не автострады MEX180D, которая почти параллельно проходит в нескольких сот метрах севернее) в местечке Пистэ, при-мерно в двух километрах от комплекса. За ориентир можно взять вездесущую Oxxo, чея вывеска поднято высоко над дорогой, слева. Вот сразу за этой вывеской, или чуть по-дальше нужно и выходить. На протяжении километра здесь будут отель за отелем, посе-редине же и автовокзал (втовокзал Пистэ тоже правильное место выхода). Если продол-жать ехать дальше, то шоссе будет уходить влево, а прямо будет продолжать направление дорога к пирамидам. И следующая группа отелей располагается, уже после поворота, в стороне от шоссе. Это я так понимаю, более высококлассные гостиничный комплексы. Отдельные гостиницы будут и дальше (Mayaland), но они подразумевают просто загород-ное проживание. Ещё несколько километров дальше и будет очень удивительное и краси-вое место – сенот Ик-Куль с одноимённой гостиницей при нём. Никакого общественного транспорта в округе не предусмотрено – либо пешком либо на такси. От автовокзала в Пистэ до пирамид минут 20-30 бодрого хода. Такси между Пистэ и пирамидами стоит 30 песо, до Ик-Куля 60 песо.
Ночное световое шоу в Чичен Ице начинается в 20:00, билеты продают с 19:30 (или чуть раньше). Само шоу несколько разочаровало, но не самим действом, а то как используется имеющиеся оборудование (ресурсы). Сама пирамида и несколько строений подсвечены были красиво – цвет подсветки менялся время от времени, на одной из стен проецирова-лись фигуры. Была также пытка светом изобразить змея сползающего по ребру пирамиды. То сеть оборудование хорошее. Но вот сценарий. Минут сорок голос за кадром всё гово-рил и говорил, говорил и говорил (историю рассказывал) и пирамиды время от времени то мигали, то всё погружалось во тьму. А где ж динамика! Где подчёркивание и усилением светом звуковой составляющей?! Эх, наших бы сценаристов сюда. Зачем вообще текст, ведь в опере и балете он не очень понятен. Раздали бы тоже программки. И музыку, музыку, музыку – пусть она рассказывает о истории. А свет дополняет рассказ. Ну, ещё лазерную установочку и пару рисующих прожекторов в небо было бы тоже здорово.
Утром, пока народ не подтянулся осматрели Чичен Ицу уже без светотехнических при-крас. И снова разочарование – никуда залезть нельзя было, всё огорожено верёвочками. А мы так уже привыкли по ступенькям ходить, да и как то не прочувствовать. Как будто просто мимо проходишь. А сам комплекс, конечно, большой и интересный. Поле для игры в мяч, наконец то даёт представление, пусть и неполное об этой игре. И, безусловно, адский «Священный сенот» производит впечатление. После этого сенота отправились поплавать в сенот Ик-Куль (выше писал, где он находится). Такси за 60 песо и десять минут доставит Вас в это удивительное место. Вход стоит так же 60 песо. Лестница в скале, свисающие лианы, прозрачная вода! Очень необычно, ничего подобного до этого не видел. Рядом построен одноименный отель, поэтому и народу очень много и инфраструктура налажена – туалеты, душ.
И снова компания Oriente тащит нас в Канкун. Класс ниже, чем у АДО, останавливается везде. Но, это видать местный, внутриштатовский перевзчик и без него ни как. Казалось пройдёт вечность прежде, чем достигнем Канкуна. И вот спустя 3.5 часа Карибы!

Канкун – венец нашей поездки. Корона с алл-инклюзитом в нашем туре. Карибы!
Первое, что нужно сделать прибыв в Канкун, это перепрограммировать свои мозги с песо на доллары. Иначе зашкаливать воображение начнёт. При этом отмечу, что в гипермарке-тах даунтана цены примерно соответствуют мексиканским, маршрутки хоть и дороже, чем даже в Акапулько – 7 песо, но всё же не так дороги. Но, Вы будете жить не в даунтауне, а в отельной зоне, на косе. Здесь песо всеми принимаемая, но всё же вторая валюта. Да и мерить всё в сотнях песо не удобно как то. Да и болезненно для восприятия. Если же, например, сравнивать цены на услуги, скажем с европейскими, то всё встаёт на свои места. Уникальность Карибского побережья Юкатана, как известно, обуславливаемся наличием вокруг исторических памятников уровня Юнеско. В дополнении к этому развитая зона сервисов – всевозможные экскурсии, развлекательные парки, дайвинг, дельфины и многое другое - отдыхай не хочу.
Автовокзал Канкуна, не в пример акапульского, находиться не просто в центре города, а в месте приближенном к отельной зоне, на одной из центральных улиц. Добраться до отеля проще простого, но с вещами и не зная точное расположение отеля лучше всё же на такси. До начала косы, у мостика, где экскурсионная башня, такси стоит 80 песо. Не соглашайтесь на больший тариф.
Нами выбранный отель, «Оазис Палм Бич», располагался в самом начале косы, прямо у экскурсионной башни. Башня эта очень похожа на ТВ-башню И вначале нами так и была воспринята. С рестораном и обзорной площадкой как полагается. Но потом оказалось, что это только туристический объект и о нём несколько позже. Ожидаемо, так же как и на ти-хоокеанском курорте, багаж у нас изъяли сразу же после выгрузки его из такси и, получив номерок, мы направились на ресепшн. Здесь царил хаос. Мало того, что были две неболь-шие очереди, так они были неупорядочены. Не сразу удалось понять, где начало, где ко-нец и к кому обращаться. Минут через десять мы таки дорвались до стойки и… узнали, что нам в другую сторону. Наша бронь проходила, через туристическую компанию и об-ращаться надо было к ПР-менеджеру. ПР-менеджер находился рядом, к нему не было оче-реди и уж он то нас «облизал» по полной программе. Довольно быстро получили и ключи и программки мероприятий и буклеты и чего-то там ещё. Но, ложки дёгтя продолжали добавлять в карибский белый песок – во всём отеля работающий оказался только один лифт. Объективности ради отметим, что за все дни больше минусов не было. Номер был, как и заказывали с видом на океан, но с акапульскими хоромами сравнить его было нельзя. А вот отель показался гораздо более гостеприимным, чем Best Western Playa Suites – каждый час здесь какие то спортивные и (или) развлекательные программы, несколько ресторанов и баров. Пляж неширокий и на нём нет посторонних. Вообще один из положительных моментов «all inclusive», это то, что нет вечно пристающих официантов с предложением купить коктейль и иную снедь. А также «Oasis» - это вообще сеть отелей, располагающая на канкунской косе ещё несколькими гостиницами. И в каждый из них, Вы можете пользоваться – полный «all inclusive».

ДЕНЬ ВОСЕМНАДЦАТЫЙ Морэ-морэ.
Как уже было написано выше, в начале косы, рядом с нашим отелем располагается «теле-башня» и прямо под ней пристань от которой можно отправиться на Остров Женщин. Кроме того, присутствует вертолётная площадка – 800 песо час полёта. Здесь же туристи-ческоё бюро, предлагающие многочисленные экскурсии – в дельфинарий, различный дайвинг в т.ч и на «подводной» лодке (на самом деле она надводная просто подводная часть выпуклая такая с иллюминаторами), и на подводном мотоцикле (вот он реально подводный). Эти же экскурсии можно заказать и в отеле и в городских туристических бюро. Сравнивайте цены и программы – они различаются. Кроме того, можно, часть экскурсий организовать самому, например самостоятельно добравшись до Исла Музхерес на регулярных рейсах, а там уже обратится напрямую в дельфинарий. Но вот получится ли так дешевле – не факт. Мы подумав, посмотрев, решили не разбазаривать время и деньги и купили за 660 песо с носа тур на Исла Мухерес на катамаране включающий пла-вание с маской, осмотр акулы, самого острова, а так же катание на параплане. В стоимость входили так же напитки на катамаране и обед на берегу. Тур купили в гостинице.
В общем, с высотного обзора местности мы и начали осмотр Канкуна. Подъем стоит 99 песо, а двойной (днём и вечером) 145. Здесь нет лифта – круглая закрытая площадка вра-щаясь, сама спускается к основанию, принимает пассажиров и так же вращаясь уходит вверх. На вершине продолжает некоторое вращение и далее вниз. То есть она ни разу не останавливается! Фотографы, собирающиеся сделать ночные съёмки, учтите это – в тем-ноте подниматься для фотографирования бесполезно!
Минут пять примерно езды от отеля в сторону даунтауна располагается гипермаркет с вполне нормальными ценами. Купив экзотических фруктов, мы вернулись в отель пере-оделись и поехали по пляжам. Как я уже писал «Оазис Палм Бич» относится к сети отелей «Oasis» в каждом из которых можно остановиться на пляже. Первым мы остановились у группы отелей «Оазисов» в середине канкунской косы – два отеля тоже пирамидальной формы 4* и 5*. Вот толко бесприпятсвено пройти на пляж сразу не удалось 0 дительный охранник к удивлению практически не говорящий на английском попытался нас остано-вить. Демонстрация наших браслетов с надписью «Oasis» вынудила его отправить нас на ресепшн. Там мы узнали, что должны были заранее в нашем отеле сказать, что собираемся так вот путешествовать и поучить что то вроде пропуска. Минут десять у них ушло на то чтобы созвонится с нашим отелем и выписать нам красный пропуск. Пропуск впрочем, остался у них – нас просто пропустили. Рекреационная зона здесь была больше. Первое что мы увидели выйдя на берег это волны! Правильно писал путеводитель – волны здесь были большими. Но, на удивление, мягкими! А отсутствие отбоя позволяло весело и абсолютно безопасно играться с ними, чем все и занимались. Здорово! Акапулько отдыхает! А какой белый песок! Полный восторг Лежаки прямо у воды и есть свободные. Но, вот про плавание никакой речи быть не могло - такие волны переплыть никто не рисковал. Отдохнув пару часиков и попив бесплатных коктейлей поехали дальше. Вернее ближе к своему отелю – на угол косы. Здесь был прямой доступ с бульвара к морю (не через отель) – пляж был совсем узок (местный отель бетонной глыбой вплотную прижался к морю), пьяные американцы бросали в море куски пиццы. Зато, можно было плавать - и волны небольшие и глубина позволяла. Поплавав, пошли по берегу и минут через 10-15 неожиданно дошли до пляжа на котором развивался белый флаг с логотипом «Oasis»! Пляж был неплох, а вот море подкачало – волн нет, но один сплошной лягушатник. Снова выпив по коктейлю мы вернулись в наш отель, где плавать вообще было невозможно – до буйков было метров 50 и всё по пояс. А дальше уже шло интенсивное судоходство и заплывать за буйки потому не хотелось. Итого резюмируя можно сказать, что с местами плавания в Канкуне, так же как и в Акапулько тяжело. Пляжи великолепны, море мягкое, но либо волнистое, либо мелкое. Конечно, мы увидели далеко не все и, может быть, золотая середина где то и есть. Вернувшись в номер обнаружили на столе бутылку красного вина и фирменную открытку от отеля с приветствием и пожеланием хорошо отдохнуть! Очень позитивно.

ДЕНЬ ДЕВЯТНАДЦАТЫЙ Пляжный отдых.
Кроме перестройки мозгов с песо на доллары в Канкуне нужно не спешить. Это пляжный отдых. Идеально сюда приезжать не в рамках такого туристического турне, как у нас, а просто дней на 7-10 и неспешно отдыхать – море, пляж, коктейли, еда. Понятно, что так быстро станет скучно – не страшно. Куча интересных и познавательных развлечений раз-нообразят ваш пляжный досуг. Вот именно такого неспешного релакса нам и не хватило - буквально ещё бы пару дней! Эх!
Сегодня опять организованный турфирмой день. Неплохо так поплавали и поныряли. Па-раплана как такового правда не оказалась – просто кусок верёвки с парусом бросали за борт и немощный в этот день ветер приподнимал забравшегося на верёвку пассажира (для этого необходимо было спрыгнуть с борта и доплыть самостоятельно до верёвки) бук-вально на несколько метров. А у берега меж тем настоящий параплан гордо реял высоко в небе. Дайвинг немного тоже разочаровал. Сам процесс был хорошо организован, а вот подводная флора была небогата. Черепаху правда видели, но немногие. Я один из первых обнаружил и погнался за ней. Быстро плавает, однако! Поэтому кроме меня и ещё не-скольких счастливцев её никто и не видел. Зато все видели акулу и все с ней фотографи-ровались. Но это уже на берегу. Бедную рыбу очевидно так чем то закололи, что она прак-тически не шевелилась. Туристы по очереди спускались в загончик и опасливо поглажи-вая улыбались в фотоаппарат. Этот снимок, так же как подводный с нимок с дайвинга впоследствии можно было выкупить в парадной обложке за 100 песо. Но, в целом тур понравился – море, яхта, загар! Создалось впрочем, впечатление, что самостоятельно организовав этот тур – отдельно купив билет на остров и на дайвинг, можно сэкономить. Но не факт, как говорится. В конце ведущий (очень такой весёлый и энергичный мексиканец) поблагодари всех и сказал традиционную уже фразу: «У нас всё в туре включено. Всё, кроме разуется чаевых. 10-15 долларов будут хорошими чаевыми!» Это между прочим 150 песо, ни много ни мало! Вот он Канкун!
В начале двенадцатого ночи очень нехотя поехали на вокзал. Кстати, такси до аэропорт стоило бы нам 250 песо, а до автовокзала 100 песо. Именно столько запросили с нас на ресепшене. Вышли самостоятельно на улицу и за углом на стоянке взяли такси за 80 (так-сист правда вначале запросил 120). Да очень жаль и очень хочется приехать сюда ещё дней на 7-10. Стоимость билета в Мериду – 246 песо с носа.

ДЕНЬ ПОСЛЕДНИЙ – День кидалово.

Добрались до Мериды довольно быстро. Раним утром, в пятом часу, такси у автовокзала не оказалось. Народ ловил проходившие мимо машины. Поймали и мы, причём довольно быстро. Стоимость проезда до аэропорта в начале удивила - 100 песо. Напомню, в черте города такси стоит 30 песо, а аэропорт здесь как раз в черте города и находится. Но тако-ва официальная ставка. Минут через 10-15 мы высадились у закрытого! Аэровокзала. Внутри выглядело всё цивилизовано и уютно, но двери были закрыты! Ждать открытия пришлось не долго – минут 20. Сам аэропорт в начале пытался я сравнить с нашими ре-гиональными –архангельским, мурманским. Но быстро забросил это неблагодарное заня-тие. Куда там нашим. Абсолютно современный аэровокзал со всем необходимым. Есть и международные рейсы, в Америку.
Прилетев в Мехико долго искали камеру хранения. Оказалась, что она находится в цен-тре, в том же бесконечном ряду торговых точек (в основном «обмеников»). Ещё раз, уже проехав пол-Мексики, подтверждаем – менять деньги лучше здесь. 80 песо стоит единица хранения.
Решили ехать в Хочимилко. На метро. В аэропорту куча указателей, но на метро ничего не указывает. Добираться до него нужно так – пройти в начало аэропорта (там где 1 стойка), выйти (мимо стоянки таки) и придерживаясь левой стороны пойти вдоль дороги. Через пару минут достигнете цели. Но, добираться до метро нужно если толь ко у Вас мало вещей. Мексиканское метро не предназначено для перевозки тяжестей – непутёвая схема, сплошные крутые лестницы и длинные переходы между станциями будут сопровождать вас всю поездку. Две пересадки и мы через час добрались до конечной. Далее пересадка на так называемое лёгкое метро, типа электрички. Ещё через минут 30 мы почти добрались бы до конечной остановки, откуда до парка несколько минут. Но, последние три станции оказались закрыты – большой ремонт всего пути. Раздумывать о том как быть не пришлось – не успели спустится с платформы как тут же были взяты в оборот активным зазывальшиком маршрутки. «Хочимилько!» - улыбаясь спросил он и получив от нас утвердительный кивок головой показал на старый припаркованный автобус. Минут 10 ожиания комплектования автобуса и ещё минут 10 по улочкам в объезд и мы у ворот «Висячих Садов». Здесь нас конечно по крупному развели, запросив за 45 минут 380 песо за двоих. Я, с дуру, буркнул 300 и ещё чуть-чуть поторговавшись, они всё же согласились. Надо было давать не больше 200, за двоих! Этого за глаза и за уши хватило бы за 45-минутнуе работу шестом. Вспомните, 1.5 часовая поездка на моторке по каньону Сумидеро, стоила 300 песо. Хочимилько разочаровала. Минут десять какими-то непарадными задворками добирались, очевидно, до центральной канавы, ещё минут десять плыли по ней и назад. Обещанные марьячи были – на отдельных лодочках они либо мы проплывали мимо и не очень навязчиво предлагали свои услуги. Заранее они не играли и, по-моему, зря – глядишь и подкинули бы им деньжат, если бы понравилось. Кроме лодочек с марьячи были и продуктовые лодочки, предлагающие всяческую снеть – ну не голодными же слушать марьячи! Право слово в ЦПКиО на ло-дочке лучше, хотя идея с музыкантами мне понравилось, было бы здорово если бы у нас переняли эту идею.
На обратном пути в аэропорт решили заехать на соколо купить напоследок несколько су-вениров и перекусить. Сувениров не наши, а в довольно современной молодёжной пивной с нас содрали по 70 песо за мичеладу! Учитывая что просто пиво стоит около 15 песо – это форменный грабёж! Оставшихся денег у нас в результате осталось около 10 песо мелочью не считая 20 песо заныканной ранее как сувенир – на неё изображена древняя Оахака. Увы 10-песовой монеты с изображением ацтекского календаря у нас не осталось.
Регистрация на рейс заслуживает отдельного упоминания. Так как приехали обратно в аэропорт довольно рано то особо не спешили. Послонялись, получили вещи и неспешно пройдя к месту регистрации обнаружили уже довольно большую очередь. Мест на верх-ней палубе уже не было. Более того – так как у нас бесплатный лимит (20 кг) сильно пре-вышен, то принять вещи можно будет только убрав пару килограмму в ручную кладь и заплатив штраф в 60 то ли долларов то ли в евро. Начали перекидывать вещи и сбросили аж 7 кг. Этого хватило на то чтоб уложиться в бесплатный лимит и не платить штраф. Прикол ждал нас дальше. Взяв «на руки» и сидячие гамаки мы пошли на личный и веще-вой контроль и … были посланы со своими гамаками посланы обратно – не габарит. Вернулись и сдали их обратно. То есть фактически мы всё же превысили 20-кг лимит, но, так как, сдавали вещи за несколько раз у разных стоек то это никто не мог заметить! Ничто не мешало вернуться нам ещё раз и сдать ещё пару сумок!
Несмотря на ранний сбор и регистрацию посадка и вылет произошли с часовой задерж-кой. Лететь вечером, в ночь, намного удобней, чем днём. Организм готов к ночному сну и почти весь рейс мы сладко спали. А во в Шарле де Голе пришлось изрядно побегать из-за задержки с вылетом. Переход между терминалами был довольно длинный, автобусов на этот раз не предусмотрено, а времени было минут 15 до окончания посадки на финский рейс. В общем, МЫ еле успели. А вот вещи наши нет. И в Хельсинки мы с огромным раз-очарованием обнаружили, что багажа нашего нет! Не зря мы часть вещей взяли в ручную кладь. Служащие аэропорта взяли с нас домашние адреса и пообещали, что завтра же ве-щи привезут домой! Маршрутка, заказанная заранее, уже нас ждала. И не только нас, но и ещё одного пассажира, который так и не пришёл. Прождав час, мы отправились в родной Пиетари. Стоимость рейса от аэропорта до подъезда – 30 евро с человека. Таможню про-шли быстро и без проблем – на вещи и не смотрели. Жаль, что наших чемоданов с теки-лой и мескалём не было с нами. В пять часов утра наше путешествие закончилось!
Peri
новичок
 
Сообщения: 37
Регистрация: 16.12.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 47
Страны: 14
Отчеты: 2

Сообщение: #7

Сообщение Peri » 12 авг 2008, 00:45

Чемоданы на слдующий день доставили в Пулково, откуда мы их и забрали. В целости и сохраности.

В заключении, кже после поездки хочется сделать несколько выводов.
Я бы с удовольствием посетил такие места, как Таско, парк Монтебелло и вообще весь этот мексиканский юг граничащий с Гватемалой. Причём н собствеом (арендованом) авто. Мест там много интересных, природа необычна и сервис развит. Так е с удовольствием бы поколесил по штату Оахака на авто. Вообще, у меня сложилось впечатление, что оптимально было бы глобально передвигаться по Мексике на автобусе, а в отдельных городах брать для осмотра окрестностей автомобиль. Вот только испанский бы нужно подучить, без языка многих впечатлений лишишся.

Постараюсь дописать пропущенные дни, отредактировать материал и дополнить его фотографиями.
Буду рад обратной связи
Peri
новичок
 
Сообщения: 37
Регистрация: 16.12.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 47
Страны: 14
Отчеты: 2

Сообщение: #8

Сообщение AndreWho » 12 авг 2008, 12:17

Отчет очень интересный и познавательный
С удовольствием увижу дополнения в виде фото
У самого на НГ в планах покорение Мексики по примерно такому же маршруту на рентованном авто
Аватара пользователя
AndreWho
Старожил
 
Сообщения: 1635
Регистрация: 08.02.2005
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 83 раз.
Поблагодарили: 164 раз.
Возраст: 49
Страны: 40
Отчеты: 10
Пол: Мужской

Сообщение: #9

Сообщение Chelove4ek » 20 авг 2008, 00:25

Спасибо за интересный отчёт, информативность. Собираемся в Мексику зимой, воспользуемся свежей информацией.
Ждём дополнений и фотографий, конечно
Удачное начало - великолепная вещь!
Аватара пользователя
Chelove4ek
полноправный участник
 
Сообщения: 329
Регистрация: 02.08.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Возраст: 43
Страны: 60
Пол: Женский

Сообщение: #10

Сообщение Victoria Rogotneva » 20 авг 2008, 08:30


поддерживаю
собираюсь в Мексику весной, с удовольствием прочла и теперь жду фото.
Аватара пользователя
Victoria Rogotneva
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 6111
Регистрация: 21.01.2005
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 87 раз.
Поблагодарили: 414 раз.
Возраст: 54
Страны: 71
Отчеты: 75

Re: Три недели по Мексике (апрель 2008)

Сообщение: #11

Сообщение Ambroz » 20 окт 2009, 06:27

Крайне информативный отчет. Очень полезно. Собственно, находясь в данный момент в Мексике, могу это оценить.
Небольшое дополнение. С октября месяца компания Estrella de Oro открыла рейсы Acapulco-Oaxaca. Правда, довольно дорогие. Вдруг кому-нибудь поможет при планировании маршрута.
Ambroz
новичок
 
Сообщения: 19
Регистрация: 20.10.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 12 раз.
Возраст: 42
Страны: 48
Отчеты: 2
Пол: Мужской




Список форумовАМЕРИКА форумМЕКСИКА форумОтзывы об отдыхе в Мексике. Мексика рассказы



Включить мобильный стиль