Снаряжение для треккинга в Непале

[Sveta_DM]

Поделитесь,пожалуйста, опытом, кто пользуется бензиновой горелкой? Что в нее заливать? И насколько большой расход? ( регион естественно Непал, высота 5000+) заранее спасибо.

[Александр Данилов]

Вы имеете ввиду мультитопливную (керосин, дизтопливо, бензин и пр.) горелку или именно бензиновую?

[Sveta_DM]

Вы имеете ввиду мультитопливную (керосин, дизтопливо, бензин и пр.) горелку или именно бензиновую?

да, мультитопливную)) интересует что заливать? много говорят о нефрас и White Gas. Но так как я сейчас в Катманду, интересует можно ли тут что то найти для нее?

[Александр Данилов]

В Непале в горах вы вряд ли найдете что-нибудь кроме керосина. Ну, или дизтоплива. На них ездит большинство местных джипов, автобусов и т.п. Бензин встречается гораздо реже.
Керосин (осветительный) тоже найти легко.

Многое зависит от того, чья горелка (производитель, модель). Дело в том, что топливо в Непале довольно грязное и горелку, если будете пользоваться много, придется периодически чистить. Вот насколько чувствительна горелка к грязному топливу и насколько легко чистится - это и есть главные преимущества (или недостатки).
В остальноим - такая горелка с насосом отлично работает на любой высоте и при любой температуре (в отличие от газовых горелок!). Но - пахнет. Так что позабудьтесь об упаковке, чтобы не уделать рюкзак и вещи.
Полезно еще прихватить с собой несколько таблеток сухого спирта для предпрогрева. Продаются наборы из нескольких таблеток и жестяной формочки для них в туристических магазинах. Но можно купить такой набор и в Непале, правда придется побегать. И нужны спички. Газовые зажигалки на высоте и при холоде работать отказываются.

600-граммовой посудины с керосином хватит, чтобы вскипятить 5-6 литров воды (наверху). Внизу все еще лучше. Нам вчетвером полуторалитровой бутылки керосина и двух малых баллонов гагза (для газовой горелки, хотя ммультитопливная могла работать и на газу) хватило на 9-дневный трек, из которых только одна ночевка была в лодже, остальное время в палатках. Правда, еще две ночи был костер. Кипятили воду для себя и иногда для портеров.

[Вермут]

И нужны спички. Газовые зажигалки на высоте и при холоде работать отказываются.

Я набрала с собой спичек, но не пригодились, кремниевый Cricket безотказно работал до 5140 (Горак Шеп), выше не пробовала.

[Александр Данилов]

Я набрала с собой спичек, но не пригодились, кремниевый Cricket безотказно работал до 5140 (Горак Шеп), выше не пробовала.

Вам повезло! У нас было шесть или семь штук, разных. Из них более или менее работало лишь две.
А вот спички работали всегда.

[b0b]

У нас было шесть или семь штук, разных. Из них более или менее работало лишь две.
А вот спички работали всегда.

хехе.... видимо на вкус и цвет все фломастеры разные...
у меня например наоборот, выше 4500 спички почти не работали, а вот с зажигалками такая история:
было несколько штук "крикетов" разного цвета
одна работает несколько готовок, потом отказывается работать
я ее убираю в рюкзак и беру другую
та тоже работает несколько готовок....
и так по кругу, то есть первая через несколько дней опять в строю, за ней - вторая и т.п.
почему? хз
да, еще - актуальную зажигалку естественно держал у тела, в тепле. особенно это важно при утреннем росжиге

[Александр Данилов]

у меня например наоборот, выше 4500 спички почти не работали,

Любопытно, а что было не так со спичками? Не зажигались? Не горели? И были ли они сухими? И идет ли речь об обыкновенных спичках или о так называемых "охотничьих"?
У нас-то были и те, и другие. Если обычные изредка просто шипели, на разгораясь, то с охотничими проблем не было совсем. Правда, их было маловато.

А с зажигалками - хм, действительно! Полежав в кармане, они иногда оживали.
Спасибо за идею, тогда внимания не обратил, а сейчас вспомнил - так и было.

[b0b]

И идет ли речь об обыкновенных спичках или о так называемых "охотничьих"?

Обычные спички плохо зажигались, а если зажигались тут же гасли - штук 5-6 надо было чиркнуть. Только чиркаш стирался.
А охотничьи тоже долго чиркать приходилось, но если уж разгорались, то такую вонь давали - что маманегорюй! И такая зараза, что ее в снег пихаешь, а она там горит и еще круче вонь дает....
И поскольку из за погоды обычно кашеварил я в тамбуре палатки, то предпочитал с ними не связываться. На крайняк держал - от йетти обороняться или там сигнал на альфацентавру подать....

[Leech74]

у меня была одна единственная зажигалка "левая" из магазина в тамеле, прекрасно работала всегда

[Дай]

Огниво "Spark" Track или подобное.

[Александр Данилов]

Пожалуй, у меня есть идея насчет зажигалок.
Газовые зажигалки работают следующим образом: пропан-бутановая жидкость (в Российских зажигалках) или чисто бутановая (в буржуйских, так безопаснее) испаряется, образовавшийся газ проходит через пористый стержень (ограничивающий поток газа), затем попадает в фильеру и детандируется (т.е. газ резко увеличивается в объеме, когда выравается из фильеры).

Виноват во всех неприятностях бутан (точнее смесь н-бутана и изо-бутана). Температура испарения бутана чуть ниже 0 град Цельсия при нормальном давлении. А у пропана около -43 град.

Газовые зажигалки плохо работают на морозе даже на уровне моря. Бутан при отрицательных температурах просто не испаряется. И заполненные бутаном зажигалки, пока не согреешь как следует, не зажжешь. Но и загоревшись, она вскоре погаснет.
А пропан-бутановые могут работать, если их, после того, как согреешь, держать вертикально и не встряхивать! Иначе бутановая жидкость заполняет пористый стержень и не пропускает газообразный пропан.
На высоте ситуация еще усугубляется низким внешним давлением, из-за чего усиливается детандирование, в результате резко охлаждается фильера и пористый стержень. А мы по привычке трясем зажигалку и делаем только хуже.

Кто поедет в ближайшее время в горы, проверьте, пожалуйста идею. Зажигалку согреть, затем зажечь, не встряхивая и не наклоняя.


P.S. Мы пользовали "Spark" Track. В общем и целом работает, но не вдруг приспособишься. И, конечно, не так удобно, как с зажигалкой.

[Sveta_DM]

Кто поедет в ближайшее время в горы, проверьте, пожалуйста идею. Зажигалку согреть, затем зажечь, не встряхивая и не наклоняя.


P.S. Мы пользовали "Spark" Track. В общем и целом работает, но не вдруг приспособишься. И, конечно, не так удобно, как с зажигалкой.

Скоро проверим а случайно не попадались в Катманду горелки не для резьбовых баллонов, а для цанговых?

[Александр Данилов]

случайно не попадались в Катманду горелки не для резьбовых баллонов, а для цанговых?

Новых как-то не помню, а б/ушные в лавках встречались. Но это нужно иметь время, чтобы поискать.

[Heitshe]

Привет был в Red Fox кто знает там цены нормальные? Рюкзаки примерно за 15000 рупий литров 50, спальники тоже от 15 тыс, штанишки не утепленные 70000
Да и еще наткнулся на спальники в районе Тамель, так они всего по 2500 там и там на -5 рассчитано.

[Дай]

в Катманду горелки не для резьбовых баллонов, а для цанговых?

https://maps.google.ru/maps/ms?msid=204 ... 88b786236e

[Sveta_DM]

в Катманду горелки не для резьбовых баллонов, а для цанговых?

https://maps.google.ru/maps/ms?msid=204 ... 88b786236e

Да, баллоны я нашла. По 150 рупий это большая экономия с учетом планируемой автономки дней в 20. По этому и задалась вопросом о горелке или переходнике под резьбовую. Там действительно много лавочек с баллонами и плитами газовым. Но горелку я так и не увидела но попробую завтра еще поискать. Спасибо за совет.

[Дай]

задалась вопросом о горелке или переходнике под резьбовую

С горелками в Тамеле нет проблем. С переходниками сложнее.

[Sveta_DM]

задалась вопросом о горелке или переходнике под резьбовую

С горелками в Тамеле нет проблем. С переходниками сложнее.

С горелками под резьбовой баллон нет проблем, а вот на тот который за 150 рупий - нет в Тамеле. Ну или продавцы их прячут

[Дай]

или продавцы их прячут

Зайдите в магазин Black Yak на Тридеви Марг, там есть ковеевские переходники: