Собирающимся к Канченджанге

[b-olegh]

dromoman,
и в Лукле, и в Намче можно найти новые полные баллоны с газом без проблем.
Правда, цена от Катмандеевской отличается! Ну а местах типа Нума/Тумлингтара - то, что осталось невостребованным в экспедициях.

[b0b]

Я полагаю, что в Луклу и Намче баллоны с туристическим газом все таки заносят снизу.
А в Гунзе могут быть действительно баллоны, оставленные трекерами или экспедициями.
Там не такой на них спрос, чтобы специально снизу заносить.

[dromoman]

А не пробовали пробить Раждендру на услугу доставки газа в Тапледжанг? Если у него поток, то ему по идее подсунуть пару баллонов гиду-портеру и оставить там в каком-нибудь лодже не проблема...

[b0b]

Как то не думал в этом направлении.
Там выигрыша то между маршруткой и самолетом практически нет. По крайней мере по времени.
Жесткий горный серпантин начинается после Биртамод.
А туда все равно как вы попадете - на микрике/басе по шоссе или из Бадрапура, до которого сможете на самолете долететь.

[dromoman]

Ещё не начинал считать логистику, но в первом сообщении темы топикстартер пишет что даже в 2013 можно было раз в неделю прилететь в Сукетар и строили ВПП - сейчас скорее всего лучше?
В Бадрапуре/Биретнагаре же тоже газа фиг купишь?

[b0b]

Да, в Сукетар есть аэропорт.
Но рейсов из Катманду в него нет.
То есть туда можно организовать самолет, но на группу и не дешево.
Стандартный "залет" в Тапледжунг: самолет Катманду - Бадрапур, затем на туктуке до Биртамод, оттуда - на автобусе/джипе по серпантину в Тапледжунг.
То есть Вы мало что сэкономите на этом. Ну чуть удобнее наверное будет. Но те же самые два дня потратите.

[b0b]

В Бадрапуре/Биретнагаре же тоже газа фиг купишь?

Туристический газ вряд ли. Там турпотока нет, чтобы его был смысл туда завозить и продавать.
Бытовой баллон с газом наверное найти можно. Но Вам же не это надо)

[b0b]

Но рейсов из Катманду в него нет.

Хотя нет. Тут я не прав! Прошу извинить.
Вот обновленная информация: https://myrepublica.nagariknetwork.com/ ... ar-flight/
Посмотрел авиакомпании. Туда летают Nepal Airlines
У них на сайте написано:
RA-129 KATHMANDU-TAPLEJUNG MON,THU,SAT 0645/0745

Другие может какие то чартеры делают.
Можно через Раджендру узнать/забукать

[dromoman]

Раджендра ответил, что без проблем доставит газ в Тапледжанг. Лететь прямым рейсом в него не советует, видимо часто отменяются. Предлагает лететь как все до Бхадрапура.

[b0b]

Да, Раджендра хороший дядька. Приветливый и обязательный.
Он и пермиты туда вам сделает, и заброску с газом доставит.
В Тапледжунге рекомендую отель Snow Leopard.

[dromoman]

Кстати, отписался что от КТМ до Тапледжанга реально доехать за 1 день - утром рейс до Бхадрапура, в аэропорту встречает джип и вечером мы уже там. Нам такое подходит.

[DimasKaskader]

Всем привет!
Поделитесь, пожалуйста, информацией как на треке дела с мобильной связью, интернетом и электричеством. Есть что-то из перечисленного выше Ghunsa?

[dromoman]

Думаю максимум электричество несколько часов от геника или даже скорее солнечной панели (12В).

[b0b]

Камбачен - Лхонак электричество от солнечных панелей.
Зарядиться в лодже дадут платно.
Из Камбачена местные звонят по мобилам

[DimasKaskader]

По свежим воспоминаниям, оставлю здесь всякое по состоянию на апрель 2024.
Дорога Bhardrapur - Taplejung. Машина (не джип) стоит 20000 рупий, ехать 8+ часов.
Из Taplejung есть дорога до Sekathum; джип стоил 2700 рупий, ехать 3.5 часа. Sekathum - последнее место где было LTE.
После Sekathum до Ghunsa связи почти нет, периодически есть 2G. В Ghunsa локальная электростанция, есть электричество (если станция работает), единственная деревня с электричеством во всем парке. Связь по сути 2G, вечером/ночью можно что-то отправить через whatsapp. В Ghunsa можно много что купить, в т.ч. газ.
Выше Ghunsa связи почти нет, лишь в некоторых точках тропы появляется сигнал.
В Tseram и выше сигнала нет. В Tseram также был в продаже газ.
Устойчивая связь появляется только после перевала Lasiya Bhaniyang.
В Upper Yamphudin начинается дорога, джип до Bhardrapur стоит 30000 рупий, ехал 17 (семнадцать, Карл!) часов (около Илама были выборы; дорогу перекрыли, стояли часа 3).